BRPI0813702B1 - reservatório de compensação para um sistema de frenagem hidráulico de veículos motorizados - Google Patents
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Abstract
reservatório de fluidos destinado a um sistema hidráulico de frenagem de veículos motorizados a presente invenção refere-se a um reservatório de fluidos 1,20 destinado a um sistema hidráulico de frenagem de veículos motorizados, dotado de um compartimento 4 com ao menos uma câmara para fluidos 7, sendo que o compartimento 4 tem, de preferência, uma parte superior de compartimento 5 e uma parte inferior de compartimento 6, um dispositivo de advertência do reservatório 1 o, 1 o' que serve para monitorar o nível de abastecimento do reservatório de fluidos 1 ,20, um bocal de abastecimento 8 que serve para abastecer o reservatório de fluidos 1 ,20, uma tampa 9 que serve para um fechamento impermeável para fluidos do bocal de abastecimento 8, meios que servem para equilibrar a pressão do reservatório de fluidos 1 ,20 e, de preferência, um filtro de abastecimento com formato de tubo 11 ,22 disposto na área do bocal de abastecimento 8 e tendo uma parede 12,21 e uma base 13,24. com a finalidade de proporcionar um reservatório de fluidos facilmente montado e com boa relação custo benefício, o filtro de abastecimento do mesmo evita, de modo confiável, a entrada de sujeira, de acordo com a invenção, a parede 12,21 do filtro de abastecimento 11 ,22 é moldada sobre o compartimento 4 do reservatório de fluidos 1 ,20 e, unida ao bocal de abastecimento do reservatório 8, se estende para dentro da câmara para fluidos 7.
Description
[001] A presente invenção refere-se a um reservatório de compensação destinado a um sistema hidráulico de frenagem de veículos motorizados.
[002] O documento DE 197 54 431 A1 descreve, por exemplo, um reservatório de compensação de freio dotado de um bocal de abastecimento que se projeta para fora a partir do compartimento e um coador situado no bocal de abastecimento. Sabe-se que coadores entrelaçados e, consequentemente, eficientes podem retardar, de modo absoluto, uma operação de abastecimento de fluido, de tal modo que, sem ratificação, os mesmos sejam geralmente removidos ou excluídos. Portanto, propuseram-se meios de segurança com a finalidade de evitar uma remoção não-ratificada do coador. Outras fontes propõem uma ventilação separada e aberturas para ventilação, que são destinadas a aperfeiçoar a taxa de vazão através do coador. No entanto, é possível, particularmente no caso de operações de abastecimento hidráulico especialmente automatizadas e bastante rápidas, que as aberturas para ventilação separada sejam utilizadas de modo inapropriado e inadmissível para contornar o coador, de tal modo que o fluido não filtrado entre no sistema de frenagem de veículos motorizados.
[003] Um problema particular é que os fabricantes de veículos atuais desejam adicionar vácuo a sua linha de montagem. A adição de alto vácuo requer uma unidade de abastecimento automático dotada de uma parte adaptadora que forma uma substituição impermeável para ar destinada a uma tampa do reservatório de equilíbrio de pressão, um comprimento do tubo que se estende para dentro do bocal de abastecimento com a finalidade de criar vácuo ao longo de todo o sistema de frenagem antes da adição de fluido, e estabelecer automatiPetição 870190024607, de 15/03/2019, pág. 7/30
2/15 camente um nível definido de fluido no sistema de frenagem após a adição de fluido. Isto é basicamente obtido após a criação de um vácuo e a adição subsequente de fluido (com uma pressão em excesso de 0,1 MPa(1 bar), por exemplo) e em outra fase de assentamento posterior qualquer fluido em excesso é extraído com a finalidade de estabelecer um nível. Os filtros removíveis são vantajosos com a finalidade de que o comprimento do tubo possa ser introduzido no reservatório em uma profundidade suficiente mesmo no caso de um reservatório pequeno. Esses filtros apresentam desvantagens associadas, no entanto, os mesmos podem se perder ou seu encaixe pode ser desconsiderado.
[004] O objetivo da presente invenção consiste em propor um reservatório de compensação universal e, ainda, com uma boa relação custo benefício que seja fácil de se fabricar, que seja absolutamente adequado para um abastecimento rápido e automatizado que, no entanto, proteja, de modo confiável o sistema de frenagem contra qualquer ingresso de sujeira, mesmo quando o processo de abastecimento for muito acelerado ou for realizado sem partes de adaptação padronizadas.
[005] O objetivo é alcançado através dos recursos da invenção em sua totalidade. Um bocal de abastecimento define um volume de compensação, com a finalidade de compensar um fluxo possivelmente retardado através do filtro. Um projeto de filtro integrado significa que o filtro não pode ser prontamente desconsiderado. Um assentamento seguramente definido do filtro garante que o mesmo seja otimamente compatível à unidade de abastecimento automático utilizada. Isto significa que o filtro não pode ser incorretamente encaixado ou desconsiderado.
[006] Com a finalidade de eliminar totalmente o encaixe do filtro de abastecimento, e, portanto, uma fonte associada de erro, de acordo
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3/15 com uma modalidade vantajosa da invenção o filtro de abastecimento tem um projeto integral.
[007] Em uma modalidade especialmente preferencial, um bocal de abastecimento é axialmente estendido na direção da câmara para meio de pressão, sendo que o dispositivo de advertência do reservatório é incorporado ao bocal de abastecimento. Isto torna bom o uso do espaço disponível no veículo, enquanto, ao mesmo tempo, evita que impurezas adiram ao dispositivo de advertência do reservatório contornando-se o filtro e entrando-se no sistema de frenagem. Além disso, o dispositivo de advertência do reservatório não entra na forma quando se introduz o comprimento supramencionado do tubo da unidade de abastecimento automático. Uma vantagem particular é que a aspersão ao redor do reservatório- que pode acionar os sinais de falha em reservatórios convencionais- é umedecida através da ação do filtro, de tal modo que o dispositivo de advertência do reservatório emita, de certa forma, um sinal suavizado.
[008] Muito embora a boia descrita possa, em princípio, ser alimentada através de um transportador de contato centralmente disposto no bocal de abastecimento, o bocal de abastecimento estendido permite uma orientação separada ou adicional da boia.
[009] O filtro de abastecimento é, de preferência, formado a partir de um material do compartimento do reservatório de compensação, e pretende-se que seja montado sobre o compartimento. O compartimento ou a parte superior de compartimento e o filtro de abastecimento podem, desse modo, ser fabricados em uma operação.
[0010] Qualquer trabalho de acabamento no compartimento pode dispensado, já que o filtro de abastecimento tem aberturas para filtro, que são produzidas durante a fabricação do compartimento. As aberturas para filtro são produzidas durante a fabricação do compartimento por meio de uma matriz de moldagem especial. A possibilidade de da
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4/15 nos ao tecido do filtro- durante o encaixe, por exemplo - pode, desse modo, ser totalmente excluída. Se as aberturas para filtro estiverem situadas em uma parede do bocal de abastecimento tanto abaixo como acima de um nível máximo de abastecimento de fluido, sempre se obtém uma ação de filtragem hidráulica, e uma ventilação pneumática é levada, ao mesmo tempo, através do filtro. Em outras palavras, o filtro não pode simplesmente ser contornado pela ação do filtro.
[0011] Em uma modalidade vantajosa alternativa, o filtro de abastecimento tem elementos de filtro dotados de aberturas para filtro que são moldadas por injeção na parede e na base do filtro de abastecimento. Desse modo, podem-se evitar custos com ferramentas dispendiosas.
[0012] De acordo com uma modalidade vantajosa da invenção, as aberturas para filtro são proporcionadas na parede e na base do filtro de abastecimento. Isto garante a troca de ar através do filtro de abastecimento.
[0013] No entanto, também é possível proporcionar aberturas para filtro na base dos filtros de abastecimento e proporcionar à parede ao menos uma abertura para equilíbrio de pressão do reservatório de compensação. Esta modalidade também garante uma troca de ar através do filtro de abastecimento.
[0014] Em uma modalidade adicional da invenção, o filtro de abastecimento é integralmente formado pelo compartimento e um elemento de filtro é fixado como a base à parede. Isto torna a fabricação do elemento de filtro fácil e vantajosa em relação aos custos.
[0015] De preferência, o elemento de filtro é fixado em uma ranhura interna circunferencial da parede, facilitando, assim, o processo de montagem.
[0016] A fabricação do elemento de filtro é especialmente vantajosa em relação aos custos se o mesmo for integralmente produzido em
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5/15 uma peça a partir de um material plástico.
[0017] De acordo com as modalidades descritas anteriormente, a parede do filtro de abastecimento pode ter ao menos uma abertura para equilíbrio de pressão do reservatório de compensação ou aberturas para filtro que servem para troca de ar através do filtro de abastecimento.
[0018] De acordo com um aspecto secundário, alcança-se o objetivo, já que o filtro de abastecimento é integralmente formado em uma peça e tem aberturas para filtro que são produzidas durante a fabricação do filtro de abastecimento, sendo que o filtro de abastecimento tem um colar circunferencial, por meio do qual o mesmo pode ser inserido no bocal de abastecimento, e meios de retenção são moldados sobre a parede que, por sua vez, é integralmente formada pelo filtro de abastecimento, prendendo o filtro de abastecimento no reservatório de compensação, e que tem aberturas para filtro que são produzidas durante a fabricação do filtro de abastecimento. Isto torna a fabricação do filtro de abastecimento fácil e vantajosa em relação aos custos e a possibilidade de danos ao tecido do filtro pode ser excluída. Além disso, o posicionamento do filtro de abastecimento é mantido pelos meios de retenção.
[0019] O encaixe do filtro de abastecimento é particularmente rápido e fácil se os meios de retenção forem incorporados como elementos de pressão, que, posteriormente, inserem o filtro de abastecimento no encaixe do reservatório de compensação em posição atrás de um colar do bocal de abastecimento.
[0020] Um flange de vedação circunferencial, que fornece uma forma simples de vedação do filtro de abastecimento, é, de preferência, proporcionado no colar circunferencial do filtro de abastecimento.
[0021] Em todas as modalidades descritas anteriormente, o filtro de abastecimento pode basicamente ser proporcionado sob a forma
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6/15 de um coador.
[0022] Para um bom acordo entre a ação de filtragem sob uma passagem acelerada de fluido e um bom efeito de ventilação pneumática, o tamanho da peneira ou trama do filtro se limita à faixa entre aproximadamente 50 e 500 pm. De preferência, utiliza-se uma largura de aproximadamente 300 pm.
[0023] Outros recursos, vantagens e possíveis aplicações da invenção são apresentados na descrição a seguir das modalidades exemplificadoras e com referência aos desenhos, que mostram as modalidades. Em cada caso, os desenhos em cada mostram representações altamente esquemáticas e parcialmente seccionais, sendo que:
[0024] a figura 1 mostra, em partes, uma primeira modalidade exemplificadora do reservatório de compensação de acordo com a invenção;
[0025] a figura 2 mostra, em partes, uma segunda modalidade exemplificadora do reservatório de compensação de acordo com a invenção;
[0026] as figuras 3a e 3b mostram elementos de filtro para um reservatório de compensação de acordo com a figura 2;
[0027] a figura 4 mostra, em partes, uma terceira modalidade exemplificadora do reservatório de compensação de acordo com a invenção; e [0028] a figura 5 mostra, em partes, uma quarta modalidade exemplificadora do reservatório de compensação de acordo com a invenção.
[0029] As figuras 1 a 5 mostram as modalidades exemplificadoras de um reservatório de compensação 1, 20, 40, de acordo com a invenção, sendo que a construção e a função das mesmas correspondem basicamente à construção e à função de um reservatório de compenPetição 870190024607, de 15/03/2019, pág. 12/30
7/15 sação conhecido.
[0030] Conforme mostrado na figura 1, o reservatório de compensação 1 é geralmente conectado a um cilindro mestre (não mostrado) por meio de conexões de reservatório 2 e 3 e fixado às mesmas. O reservatório de compensação 1 tem um compartimento 4 com ao menos uma câmara para meio de pressão 7, sendo que o compartimento 4 compreende uma parte superior de compartimento 5 e uma parte inferior de compartimento 6, que são soldadas uma à outra em suas bordas e paredes de divisão (não mostradas).
[0031] Com a finalidade de abastecer o reservatório de compensação 1, proporciona-se um bocal de abastecimento cilíndrico 8, que se projeta em ângulos retos a partir de um lado superior da parte superior de compartimento 5. Uma tampa 9 serve para fechar o bocal de abastecimento 8. Com a finalidade de que níveis de fluido instáveis na iniciem um acúmulo de pressão pneumática, proporcionam-se meios para equilibrar a pressão entre um nível isento de fluidos da câmara para meio de pressão 7 e uma atmosfera ambiente. Obtém-se este equilíbrio de pressão através de uma troca de ar, geralmente realizada por meios adequados na tampa 9. Isto garante que uma parte de adaptação de uma unidade de abastecimento automático possa ser fixada de modo impermeável para ar ao bocal de abastecimento 8.
[0032] O reservatório de compensação 1 compreende, ainda, um dispositivo de advertência do reservatório 10 e 10' que serve para monitorar o nível de abastecimento do reservatório de compensação 1. Para uma utilização otimizada do espaço, o dispositivo de advertência do reservatório 10 é incorporado ao bocal de abastecimento 8, estendido na direção da câmara para meio de pressão 7, conforme indicado apenas de modo esquemático. Por este propósito, o bocal de abastecimento 8 tem, de certa forma, dimensões maiores que uma boia do dispositivo de advertência do reservatório 10, de tal modo que o bocal
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8/15 de abastecimento possa executar basicamente uma função de orientação para a boia deslocável. O dispositivo de advertência do reservatório 10 e 10' compreende, em geral, uma unidade de comutação, com um rolamento de contato e um conector moldado sobre o último, e a boia com um ímã disposto no mesmo como uma suspensão magnética, sendo que a boia é disposta de tal modo que seja longitudinalmente deslocada sobre o rolamento de contato. As abas de contato e um contato de palheta como um elemento de comutação são moldados por injeção no rolamento de contato ou fixadas ao último.
[0033] Em outras modalidades do reservatório de compensação 1, a unidade de comutação se estende a partir de uma parede lateral para dentro das câmaras de pressão, sendo que a suspensão magnética é disposta acima da unidade de comutação.
[0034] Uma disposição da unidade de comutação na base do reservatório de compensação também é possível.
[0035] Assim que o ímã passar por um ponto de comutação do contato de palheta devido a uma queda no nível de abastecimento do reservatório, as palhetas da chave de palheta se fecham devido ao campo magnético gerado pelo ímã, sendo que a atração magnética das palhetas excede a ação de mola das palhetas individuais. O contato de palheta pode ser incorporado como um comutador de fechamento ou NO, no qual as palhetas são abertas na posição relaxada. No entanto, também é possível utilizar um contato de palheta incorporado como um comutador de abrimento ou NC, que em sua posição relaxada tem palhetas fechadas, que são abertas sob a influência de uma força magnética. O processo de comutação gera um sinal para uma unidade de comutação eletrônica do sistema de frenagem de veículos motorizados.
[0036] Conforme indicado, o dispositivo de advertência do reservatório 10,10' pode ser disposto na área da tampa 9 ou na área do comPetição 870190024607, de 15/03/2019, pág. 14/30
9/15 partimento 4.
[0037] O reservatório de compensação 1 compreende, ainda, um filtro de abastecimento 11 integralmente moldado sobre o compartimento 4. O filtro de abastecimento 11 é, de preferência, situado na área do bocal de abastecimento estendido 8, de tal modo que o mesmo separe os componentes removíveis do dispositivo de advertência do reservatório 10,10' situados no bocal de abastecimento 8 a partir da câmara para meio de pressão 7, e evite qualquer entrada de sujeira no reservatório de compensação 1, particularmente quando estiver preenchendo ou reabastecendo com fluido. O filtro de abastecimento 11 compreende uma parede 12 que é basicamente classificada como parte do bocal de abastecimento estendido 8, junto a uma base 13.
[0038] Conforme se pode observar a partir da figura 1, a parede 12 e a base 13 do filtro de abastecimento 11 são moldadas sobre a parte superior de compartimento 5 do reservatório de compensação 1 e a parede 12 adjacente ao bocal de abastecimento do reservatório 8 se estende para dentro da câmara para meio de pressão 7. Desse modo, exclui-se a possibilidade de um encaixe incorreto do filtro de abastecimento 11.
[0039] Durante a fabricação da parte superior de compartimento 5 através de um processo de moldagem por injeção de plástico, o filtro de abastecimento 11 é integralmente moldado sobre o molde. No processo, através de um projeto adequado da matriz de moldagem, as aberturas para filtro 14 que apresentam um tamanho médio de poro de cerca de 50 a 500 pm - sendo que um tamanho médio de poro de 300 pm é particularmente preferencial- são introduzidas ao mesmo tempo na parede 12 e na base 13. Pode-se observar a partir da figura 1 que a área das aberturas para filtro 14 na parede 12 se estende além de uma marca MAX do reservatório de compensação 1, que indica o nível máximo de abastecimento do reservatório de compensação 1. Desse
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10/15 modo, sempre sucede-se uma função de ventilação através do filtro de abastecimento 11, de tal modo que a filtragem seja sempre garantida, mesmo em um nível máximo de abastecimento e no caso de um abastecimento de fluidos particularmente rápido.
[0040] No entanto, é igualmente possível proporcionar as aberturas para filtro 14 logo na área de base e dispor as aberturas (não mostradas) na parede 12 acima da marca MAX para equilíbrio de pressão.
[0041] Simultaneamente, a produção de aberturas para filtro 14 durante a fabricação da parte superior de compartimento 5 torna possível dispensar o trabalho de acabamento na parte superior de compartimento 5. As aberturas para filtro 14 podem ser inspecionadas através de meios ópticos em uma verificação de função subsequente.
[0042] Além disso, pode-se definir um comprimento L e um diâmetro D do filtro de abastecimento 11, conforme a necessidade.
[0043] Sem que se divirja do escopo da invenção, também é possível, como uma alternativa para as aberturas para filtro 14 descritas, separar através de moldagem por injeção os elementos de filtro dotados de aberturas para filtro na parede 12 e/ou na base 13, evitando, assim, ferramentais especiais dispendiosos.
[0044] A figura 2 mostra uma segunda modalidade exemplificadora do reservatório de compensação 20. Esta modalidade e, também, uma terceira modalidade exemplificadora representada na figura 4 são diferentes da primeira modalidade exemplificadora de acordo com a figura 1 meramente no projeto dos filtros de abastecimento, de tal modo que a construção e a função básica não precisem ser descritas novamente. Portanto, os mesmos componentes apresentam as mesmas referências numéricas.
[0045] Na segunda modalidade exemplificadora do reservatório de compensação 20, uma parede 21 de um filtro de abastecimento 22 é integralmente formada junto ao compartimento 4 ou à parte superior
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11/15 de compartimento 5 e um elemento de filtro 23 é fixado como a base 24 à parede 21. O elemento de filtro 23 é, desse modo, fácil e pouco dispendioso de se fabricar.
[0046] Particularmente, isto é possível, se o dispositivo de advertência do reservatório 10,10' estiver situado próximo ao bocal de abastecimento 8, de modo a formar o filtro de abastecimento (11,22) basicamente como uma parte perfurada contínua de uma parede da parte superior de compartimento 5, sendo que o bocal de abastecimento tubular estendido 8 também fica disposto na parte superior de compartimento 5.
[0047] Conforme se pode observar a partir da figura 2, o elemento de filtro 23 pode facilmente ser fixado em uma ranhura interna circunferencial 25 da parede 21. Isto é possível, e tem uma relação custo benefício particularmente boa, para que o elemento de filtro 23 seja integralmente fabricado a partir de um material plástico, conforme mostrado na figura 3a. No entanto, é possível utilizar elementos de filtro conhecidos que compreendem um tecido 28 inserido em um compartimento 27, conforme mostrado na figura 3b.
[0048] Nesta modalidade exemplificadora, a parede 21 do filtro de abastecimento 22 pode ter uma ou mais aberturas para equilíbrio de pressão 26 ou uma abertura para filtro que serve para a troca de ar através do filtro de abastecimento.
[0049] Além disso, outros métodos adequados para fixação do elemento de filtro 23 à parede 21 também são possíveis sem que se divirja do escopo da invenção.
[0050] Em uma terceira e quarta modalidades exemplificadoras de acordo com as figuras 4 e 5, um filtro de abastecimento 41 do reservatório de compensação 40 é integralmente formado a partir de um material plástico e tem aberturas para filtro 42 em uma parede 43 e uma base 44, que são produzidas durante a fabricação do filtro de abaste
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12/15 cimento 41. Desse modo, o filtro de abastecimento separado 41 apresenta uma fabricação fácil e com uma boa relação custo benefício. Esta modalidade também rejeita quaisquer possibilidades de danos ao tecido de filtragem.
[0051] Para inserção no bocal de abastecimento 8, o filtro de abastecimento 41 compreende um colar circunferencial 45. Para um posicionamento seguro do filtro de abastecimento 41 em um lado externo da parede 43, meios de retenção sob a forma de elementos de pressão são moldados, prendendo o filtro de abastecimento 41 no reservatório de compensação 40 através de um encaixe por trás de um colar do bocal de abastecimento 8. Qualquer entrada de partículas de sujeira devido a um encaixe incorreto do filtro de abastecimento 41 é, portanto, impossível e o filtro de abastecimento 41 é particularmente fácil e rápido de se encaixar.
[0052] A quarta modalidade exemplificadora de acordo com a figura 5 difere da terceira modalidade exemplificadora particularmente pelo fato de que, no colar circunferencial 45 do filtro de abastecimento 41, proporciona-se uma vedação circunferencial radialmente externa, por exemplo, sob a forma de uma borda de vedação ou um flange de vedação 48 mostrado, que para vedação hidráulica em uma direção radial se encosta, de modo resiliente, contra um assento de uma parede interna cilíndrica do bocal de abastecimento 8. Conforme mostrado, o lacre é integralmente moldado em um lado externo 49 do colar 45 e pode ser formado a partir do material do bocal de abastecimento 8. Esta configuração tem a vantagem de que um movimento de inserção ou encaixe axialmente direcionado do filtro de abastecimento 41 produz automaticamente um efeito de raspagem ou limpeza, ou seja, uma ação autolimpante, em relação aos componentes de vedação adjacentes. Com a finalidade de aumentar este efeito, o contorno do flange de vedação é, de preferência, achatado ou tem um desenho esfericamen
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13/15 te arredondado. Outra configuração aperfeiçoada compreende um flange de vedação 48 que - ao contrário do material do bocal de abastecimento 8 - é formado a partir de um material elástico especialmente resistente à fadiga e moldado. Outra vantagem do lacre radial é que as vibrações ou choques - tais como os que sempre ocorrem em veículos motorizados - não podem causar uma redução do efeito de vedação entre o filtro de abastecimento 41 e o bocal de abastecimento 8.
[0053] No entanto, também é possível em princípio dispor o flange de vedação 48 em um lado inferior 50 do colar 45, de tal modo que a ação de vedação opere em uma direção axial. O flange de vedação 48 permite uma vedação fácil e confiável do filtro de abastecimento 41 na área do colar 45,47. Portanto, garante-se que mesmo neste ponto, nenhuma partícula de sujeira entre no reservatório de compensação 40.
[0054] Com a finalidade de aperfeiçoar o equilíbrio de pressão, o lacre descrito pode, adicionalmente, ser projetado de tal modo que, incorporando-se vantajosamente ao menos um duto reduzido, uma perfuração ou uma abertura para ventilação, um lacre hidráulico seja fornecido ao mesmo tempo da permeabilidade pneumática.
[0055] Naturalmente, é possível inverter ao projeto de construção do lacre, como o mesmo era, dispondo-se o lacre elástico descrito no bocal de abastecimento, em particular, em seu colar 47, sem que se divirja da essência da invenção.
[0056] Em princípio, o filtro de abastecimento 11,22,41 pode ser incorporado como um coador em todas as modalidades exemplificadoras descritas anteriormente.
LISTA DE REFERÊNCIAS NUMÉRICAS reservatório de compensação conexão de reservatório conexão de reservatório compartimento
Petição 870190024607, de 15/03/2019, pág. 19/30
14/15 parte superior de compartimento parte inferior de compartimento câmara para meio de pressão bocal de abastecimento tampa dispositivo de advertência do reservatório filtro de abastecimento parede base aberturas para filtro reservatório de compensação parede filtro de abastecimento elemento de filtro base ranhura interna abertura compartimento tecido reservatório de compensação filtro de abastecimento abertura para filtro parede base colar elemento de pressão colar flange de vedação parte externa lado inferior
Petição 870190024607, de 15/03/2019, pág. 20/30
15/15
D comprimento de diâmetro
L comprimento
Claims (11)
- REIVINDICAÇÕES1. Reservatório de compensação (1) para um sistema de frenagem hidráulico de veículos motorizados com um compartimento (4), ao menos uma câmara para meio de pressão (7), sendo que o compartimento (4) apresenta, de preferência, uma parte superior de compartimento (5), assim como, preferencialmente, uma parte inferior de compartimento (6), um dispositivo de advertência do reservatório (10, 10') para um monitoramento do nível de abastecimento de reservatório do reservatório de compensação (1), um bocal de abastecimento (8) para um abastecimento do reservatório de compensação (1), uma tampa (9) que para um fechamento impermeável para fluidos do bocal de abastecimento (8), meios para equilíbrio de pressão do reservatório de compensação (1) e um filtro de abastecimento (11, 22), sendo que o filtro de abastecimento (11) é integralmente moldado sobre o compartimento (4) do reservatório de compensação (1) e executado em forma de copo com uma parede (12) e um fundo (13), caracterizado pelo fato de que o dispositivo de advertência do reservatório (10, 10'), que compreende uma boia, é disposto integralmente no bocal de abastecimento (8) e o filtro de abastecimento (11) é disposto na região do bocal de abastecimento (8), assim como abaixo do dispositivo de advertência do reservatório (10, 10') e se estende para o bocal de abastecimento (8) na câmara para meio de pressão (7), sendo que a parede (12) e o fundo (13) do filtro de abastecimento (11) apresentam aberturas para filtro (14), as quais são dispostas tanto abaixo quanto acima em relação a um nível de preenchimento de recipiente máximo permitido.
- 2. Reservatório de compensação, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o bocal de abastecimento (8) é executado estendido na direção da câmara para meio de pressão (7) para uma orientação radial da boia.Petição 870190024607, de 15/03/2019, pág. 22/302/4
- 3. Reservatório de compensação (1), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o filtro de abastecimento (11) é executado em uma peça.
- 4. Reservatório de compensação (1), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o filtro de abastecimento (11, 22) é formado a partir de um material do compartimento (4) do reservatório de compensação (1), e previsto moldado sobre o compartimento (4).
- 5. Reservatório de compensação (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que o filtro de abastecimento (11, 22) apresenta aberturas para filtro (14) com uma largura de trama ou poro em uma faixa de aproximadamente > 50 a aproximadamente < 500pm.
- 6. Reservatório de compensação (1), de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o filtro de abastecimento (11) apresenta aberturas para filtro (14), que são produzidas durante a fabricação do compartimento (4).
- 7. Reservatório de compensação (40) para um sistema de frenagem hidráulico de veículos motorizados com um compartimento (4) com ao menos uma câmara para meio de pressão (7), sendo que o compartimento (4) apresenta uma parte superior de compartimento (5) e uma parte inferior de compartimento (6), um dispositivo de advertência do reservatório (10) para um monitoramento do nível de abastecimento de reservatório do reservatório de compensação (40), um bocal de abastecimento (8) para um abastecimento do reservatório de compensação (40), uma tampa (9), sendo o bocal de abastecimento (8) é fechável de modo impermeável para fluidos com a tampa (9), meios para equilibrar a pressão do reservatório de compensação (40) e, um filtro de abastecimento, de preferência, com formato de copo (41), disposto, de preferência, na área do bocal de abastecimento (8) e tendoPetição 870190024607, de 15/03/2019, pág. 23/303/4 uma parede (43) e uma base (44), sendo que o filtro de abastecimento (41) é previsto em uma peça e apresenta aberturas para filtro (42), que são produzidas durante a fabricação do filtro de abastecimento (41), sendo que o filtro de abastecimento (41) apresenta um colar circunferencial (45), por meio do qual o mesmo pode ser inserido dentro do bocal de abastecimento (8), e meios retenção (46), que prendem o filtro de abastecimento (41) no reservatório de compensação (40), sendo moldados sobre a parede (43), caracterizado pelo fato de que o dispositivo de advertência do reservatório (10, 10'), que compreende uma boia, é disposto integralmente no bocal de abastecimento (8) e o filtro de abastecimento (41) é disposto na região do bocal de abastecimento (8), assim como abaixo do dispositivo de advertência do reservatório (10, 10'), sendo que a parede (43) e o fundo (44) do filtro de abastecimento (41) apresentam aberturas para filtro (42), as quais são dispostas tanto abaixo quanto acima com relação a um nível de preenchimento de recipiente máximo permitido.
- 8. Reservatório de compensação (40), de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que o filtro de abastecimento (41) é formado a partir de um plástico.
- 9. Reservatório de compensação (40), de acordo com a reivindicação 7 ou 8, caracterizado pelo fato de que os meios de retenção (46) são executados como elementos de pressão (46), que, após a inserção do filtro de abastecimento (41) no reservatório de compensação (40), são encaixados atrás de um colar (47) do bocal de abastecimento (8).
- 10. Reservatório de compensação (40), de acordo com qualquer uma das reivindicações 7 a 9, caracterizado pelo fato de que um flange de vedação circunferencial (48) é previsto no colar circunferencial (45) do filtro de abastecimento (41).
- 11. Reservatório de compensação (1, 20, 40), de acordoPetição 870190024607, de 15/03/2019, pág. 24/304/4 com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizado pelo fato de que o filtro de abastecimento (11, 22, 41) é previsto como um coador.
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