JP3486010B2 - マスタシリンダ用リザーバ - Google Patents
マスタシリンダ用リザーバInfo
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- B60T17/225—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices brake fluid level indicators
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Description
やクラッチを作動するマスタシリンダの上部に付設され
て,その作動油を貯留する,合成樹脂製のマスタシリン
ダ用リザーバに関する。
スタシリンダ及びその出力油圧回路に作動油を急速充填
するために,実公昭59−3001号公報に開示されて
いるように,マスタシリンダの上面に突設されてリザー
バの下部に嵌入される油溜筒の上端に,リザーバの内周
面に一体成形された環状の内向きフランジを当接させて
おき,リザーバ内に挿入した作動油圧送器の先端をこの
内向きフランジの上面に圧着してマスタシリンダの油溜
筒へ作動油を加圧充填することが知られている。
リザーバに作動油の充填圧力を作用させずにマスタシリ
ンダ側へ作動油を充填することができるので,合成樹脂
製のリザーバの充填圧力による変形を回避し得るが,マ
スタシリンダの油溜筒をリザーバの下部に嵌入させると
いう,マスタシリンダ及びリザーバの特定の結合構造に
しか,このような作動油の急速充填方法を適用すること
はできない。
に嵌めて,リザーバから作動油を充填すれば,マスタシ
リンダ及びリザーバの結合構造の如何に拘らず,マスタ
シリンダ側への作動油の急速充填が可能となるが,その
充填圧力によるリザーバの変形が問題となる。
ので,作動油充填器によりリザーバを通してマスタシリ
ンダ側への作動油の充填を行っても,その充填圧力によ
りリザーバが変形しないようにすることを目的とする。
に,本発明は,マスタシリンダに付設されて,その作動
油を貯留する合成樹脂製の,マスタシリンダ用リザーバ
において,リザーバ内周面には,その中間部から半径方
向内方へ突出する内向きフランジと,この内向きフラン
ジの内周側から該リザーバ内周面に至るように該フラン
ジ下面から下方へ延びると共に該フランジの周方向に互
いに間隔をおいて配置される複数条の下部リブとを一体
成形し,その内向きフランジの上面に作動油充填器の先
端を密着させる環状平坦面を形成したことを第1の特徴
とする。
バ内周面には,内向きフランジの内周側から該リザーバ
内周面に至るように該フランジ上面から上方の給油口近
傍まで延びると共に該フランジの周方向に互いに間隔を
おいて配置される複数条の上部リブを一体成形し,内向
きフランジの上面の内周側に前記環状平坦面を残存させ
たことを第2の特徴とする。
付図面に示す本発明の一実施例に基づいて説明する。
リンダMの上面には前後一対の導入ボス1a,1bが突
設されており,リザーバRの下面に突設された前後一対
の導出管2a,2bがこれら導入ボス1a,1bにグロ
メット状のシール部材3を介して嵌入される。而して,
リザーバR内に貯留される作動油は,導出管2a,2b
から導入ボス1a,1bを通してマスタシリンダM内の
独立した前後の油圧室に補給される。
対向面には,一側面を互いに重ねる連結腕4,5がそれ
ぞれ突設され,これらをボルト6により相互に連結する
(図2参照)ことによって導出管2a,2b及び導入ボ
ス1a,1bの嵌合状態が保持される。
出管2a,2bを有すると共に,これら導出管2a,2
bの配列方向に長い箱形部7と,この箱形部7の天井壁
から起立する円筒部8とからなっており,この円筒部8
の上端が給油口9として開放され,これにキャップCが
バヨネット結合される。
で上部ブロック10と下部ブロック11とに分割されて
いる。この両ブロック10,11は,個別に成型された
もので,それらの分割端面に形成されたフランジ10
a,11aを互いに溶着することにより,結合される。
ロック10の内周面には,円筒部8の中間部で半径方向
内方へ突出する環状の内向きフランジ12と,この内向
きフランジ12の下面から上部ブロック10の下端まで
延びると共に該フランジ12の周方向に互いに間隔をお
いて配置される複数条の下部リブ13,13…と,内向
きフランジ12の上面から給油口9の近傍部まで延びる
と共に放射状に配置される複数条の上部リブ14,14
…とが一体成形される。その際,内向きフランジ12の
上面には,上部リブ14,14…に干渉されない環状の
平坦面15(図3の斜線部)を残存させる。この平坦面
15は,作動油充填器G(図7参照)の先端の密着,支
承に供される。
ック11の内周面には,その底壁から立上って前記下部
リブ13,13…のいくつかと溶着される複数条の下部
リブ16,16…が一体に成形される。
3,16と協働して箱形部7の内部を前部室17aと後
部室17bとに区画する仕切壁18が一体成形され,こ
の仕切壁18は両室17a,17b間を所定の高さ位置
で連通する堰19(図6参照)を有する。前部室17a
は円筒部8及び前部導出管2aに連なり,後部室17b
は後部導出管2bに連なる。したがって,リザーバR
に,その給油口9から作動油を注入すれば,作動油は前
部室17aを満たしてから堰19を超えて後部室17b
をも満たすことができる。そして,マスタシリンダMの
2系統の出力油圧回路の一方に失陥が生じて両室17
a,17bの一方から作動油が流出しても,正常な油圧
回路に連なる他方の油室には所定量の作動油を貯留し続
けることができる。
立する円筒状の支持筒21が一体成形され,この支持筒
21に底部を支承される円筒状の油フィルタ22が円筒
部8に挿入され,この油フィルタ22の上端に形成され
た外向きフランジ22aが複数の前記上部リブ14,1
4…の上端に支承される。
動油の残量が一定値以下になった状態を検知して外部の
警告ランプ(図示せず)を作動させる公知のフロートス
イッチ23が配設され,該スイッチ23は前記キャップ
Cに支持される。
スタシリンダM及びその出力油圧回路に作動油を急速充
填する際には,図7に示すように,先ずキャップC及び
油フィルタ22をリザーバRから取外しておき,リザー
バRの給油口9に挿入した作動油充填器Gの先端を内向
きフランジ12の環状平坦面15にシール部材24を介
して押圧,密着させる。それから作動油充填器Gを作動
さてリザーバRに作動油を加圧充填すれば,リザーバR
を通してマスタシリンダM側に作動油を急速充填するこ
とができる。
バRの内周面に結合した下部リブ13,13…及び上部
リブ14,14…に補強されているため,作動油充填器
Gから大なる押圧力を受けるも変形することがなく,そ
れを確実に支承することができる。
12により,また箱形部7の周壁は接合用フランジ10
a,11aによりそれぞれ補強されるため,作動油の充
填圧力によるリザーバRの変形を防止することができ
る。さらに上部リブ14,14…は内向きフランジ12
と協働して給油口9の拡張変形の防止にも寄与する。
はなく,その要旨を逸脱しない範囲で設計変更が可能で
あることは言うまでもない。
ば,マスタシリンダに付設されて,その作動油を貯留す
る合成樹脂製の,マスタシリンダ用リザーバにおいて,
リザーバ内周面には,その中間部から半径方向内方へ突
出する内向きフランジと,この内向きフランジの内周側
から該リザーバ内周面に至るように該フランジ下面から
下方へ延びると共に該フランジの周方向に互いに間隔を
おいて配置される複数条の下部リブとを一体成形し,そ
の内向きフランジの上面に作動油充填器の先端を密着さ
せる環状平坦面を形成したので,リザーバの円筒部の内
向きフランジを利用して作動油充填器によりリザーバを
通してマスタシリンダ及びその出力油圧回路に作動油を
加圧充填することができ,これによりリザーバ及びマス
タシリンダの結合構造の如何に拘らず急速充填が可能と
なる。しかも,前記内向きフランジは,下部リブに効果
的に補強されるため,作動油充填器の押圧力を確実に支
承して変形することがなく,のみならずリザーバの周壁
を効果的に補強するため,作動油の充填圧力によるリザ
ーバの変形を防止することができる。
バ内周面には,内向きフランジの内周側から該リザーバ
内周面に至るように該フランジ上面から上方の給油口近
傍まで延びると共に該フランジの周方向に互いに間隔を
おいて配置される複数条の上部リブを一体成形し,内向
きフランジの上面の内周側に前記環状平坦面を残存させ
たので,内向きフランジに作動油充填器の圧接部を残し
て,該フランジを上部リブにより更に補強し,作動油充
填器の支持の安定化を図ることができ,また上部リブに
より給油口の拡張変形をも防ぐことができる。
態で示す縦断側面図
る要領を示す説明図
Claims (2)
- 【請求項1】 マスタシリンダに付設されて,その作動
油を貯留する合成樹脂製の,マスタシリンダ用リザーバ
において, リザーバ(R)内周面には,その中間部から半径方向内
方へ突出する内向きフランジ(12)と,この内向きフ
ランジ(12)の内周側から該リザーバ(R)内周面に
至るように該フランジ(12)下面から下方へ延びると
共に該フランジ(12)の周方向に互いに間隔をおいて
配置される複数条の下部リブ(13)とを一体成形し,
その内向きフランジ(12)の上面に作動油充填器
(G)の先端を密着させる環状平坦面(15)を形成し
たことを特徴とする,マスタシリンダ用リザーバ。 - 【請求項2】 請求項1記載のものにおいて, リザーバ(R)内周面には,内向きフランジ(12)の
内周側から該リザーバ(R)内周面に至るように該フラ
ンジ(12)上面から上方の給油口(9)近傍まで延び
ると共に該フランジ(12)の周方向に互いに間隔をお
いて配置される複数条の上部リブ(14)を一体成形
し,内向きフランジ(12)の上面の内周側に前記環状
平坦面(15)を残存させたことを特徴とする,マスタ
シリンダ用リザーバ。
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