WO2019155878A1 - アームレスト - Google Patents

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WO2019155878A1
WO2019155878A1 PCT/JP2019/001973 JP2019001973W WO2019155878A1 WO 2019155878 A1 WO2019155878 A1 WO 2019155878A1 JP 2019001973 W JP2019001973 W JP 2019001973W WO 2019155878 A1 WO2019155878 A1 WO 2019155878A1
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WO
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armrest
cable
bracket
armrest body
hole
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PCT/JP2019/001973
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English (en)
French (fr)
Inventor
悟司 山本
東小薗　誠
佳歩 林
英揮 大嶋
孝彦 遠藤
啓二 牧野
俊 金
剛正 奥村
Original Assignee
株式会社オートネットワーク技術研究所
住友電装株式会社
住友電気工業株式会社
住友理工株式会社
東海化成工業株式会社
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Publication date
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Priority to CN201980011573.5A priority patent/CN111683837B/zh
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/54—Supports for the arms
    • A47C7/541—Supports for the arms of adjustable type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/753—Arm-rests movable to an inoperative position
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/54—Supports for the arms
    • A47C7/546—Supports for the arms of detachable type
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G11/00—Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts

Definitions

  • the technique disclosed by this specification is related with an armrest.
  • the armrest includes an armrest body including a box-shaped container having an opening and a lid that has an armrest surface and can open and close the opening of the container.
  • the armrest body is rotatably attached to a fixed base portion of the vehicle via a connecting portion.
  • a socket is provided inside the container, and a connection cord of a portable device is connected to the socket.
  • the internal cable of the socket is connected to the console side cable from the armrest body through the connection part and the fixed base part.
  • the above armrest is arranged on the console provided between the driver's seat and the passenger's seat, and has enough room to provide a connection between the armrest body and the fixed base, so it is necessary when turning the armrest body
  • the extra length of the cable can be accommodated inside the connecting portion.
  • the armrest body is directly attached to the side surface of the vehicle seat, and there is no connection portion, so that it is difficult to set the extra length portion.
  • the armrest disclosed in the present specification includes a bracket fixed to a seat skeleton, an armrest main body rotatably attached to the bracket, an apparatus connection portion provided facing an outer surface of the armrest main body, and the seat An armrest-side connector fixed at a position different from the bracket in the skeleton, and a cable having one end connected to the device connection portion and the other end connected to the armrest-side connector, and the armrest body includes the cable A cable insertion part for holding and inserting the cable, and either one of the bracket and the armrest body is provided with a hole that allows the movement of the cable according to the rotation of the armrest body; did.
  • the cable drawn from the cable insertion portion of the armrest body through the hole in the bracket to the seat frame side rotates together with the armrest body.
  • the armrest side connector is fixed to the seat frame while being connected to the seat side connector, it is necessary to set an extra length portion in a portion of the cable between the hole and the armrest side connector. . Therefore, according to the above configuration, since the hole is provided in one of the bracket and the armrest body, the cable can move freely within the range of the hole that allows the movement of the cable, and the extra length portion can be provided even in a limited space.
  • the armrest body can be rotated in the set state.
  • the armrest disclosed by this specification is good also as the following structures.
  • the hole may be a long hole.
  • As a specific configuration of the hole it is conceivable to make a fool hole in addition to the long hole, but if it is a long hole, it will be easier to prevent foreign objects from entering the bracket or armrest body, and in that respect than the fool hole It can be said that it is excellent.
  • the cable insertion member includes a cable holding member that holds the cable on the armrest body at an end opposite to the device connection part, and the elongated hole is provided in the bracket, It is good also as a structure which is provided in circular arc shape centering on a rotating shaft, and the said cable withdraw
  • the armrest body is rotatable between a horizontal position in a horizontal position and a vertical position in a vertical position
  • the device connection portion is a front side provided on a front end side of the armrest body in the horizontal position. It is good also as a thing provided with the apparatus connection part and the back side apparatus connection part provided in the rear end side of the said armrest main body in the said horizontal position. In this way, the occupant sitting on the front seat uses the front device connection, and the occupant sitting on the rear seat uses the rear device connection to connect the device between the front seat and the rear seat. Parts can be used simultaneously.
  • the rear device connecting portion is arranged behind the vertical axis passing through the rotation axis of the armrest body in the vertical direction at the horizontal position, and arranged behind the vertical axis also at the vertical position. Also good. According to such a configuration, the rear device connection portion can be used in both the horizontal position and the vertical position.
  • the bracket may include a guide pin
  • the armrest body may be provided in an arc shape with the rotation axis as a center, and may include a guide hole that guides the guide pin as the armrest body rotates. .
  • the rotation operation of the armrest body can be guided by the guide pin moving along the guide hole.
  • it can avoid that the load concerning an armrest main body concentrates on a rotating shaft, and can distribute a load to a guide pin.
  • the armrest body can be rotated in a state where the extra length of the cable is set.
  • the armrest 10 of this embodiment is attached to the side surface of a vehicle seat (not shown).
  • the armrest 10 includes a bracket 30, an armrest body 40, a cable 80, and a seat side connector 90.
  • the Z direction is upward
  • the Y direction is front
  • the X direction is left.
  • symbol may be attached
  • FIG. 1 in FIG. 1 is a seat skeleton constituting a vehicle seat, and the seat skeleton 20 constitutes a side surface portion of the vehicle seat.
  • a bracket 30 is fixed to the side surface of the seat frame 20 by welding.
  • Each of the sheet frame 20 and the bracket 30 is formed by pressing a highly rigid metal.
  • a backrest cushion is mounted around the seat skeleton 20, and the side surface of the backrest cushion is in contact with the side surface of the armrest body 40.
  • the bracket 30 has a box shape opened to the seat frame 20 side, and is a horizontally long substantially rectangular shape when viewed from the sheet frame 20 side. As shown in FIG. 2, the bracket 30 includes an upper through hole 31 and a lower through hole 32 penetrating in the vertical direction, and a portion of the hole edge portion of the lower through hole 32 on the seat skeleton 20 side is located upward. A notched portion 33 is provided.
  • the armrest body 40 is mounted on a mounting wall 34 located on the opposite side of the seat frame 20 from the bracket 30. As shown in FIG. 1, the armrest body 40 has a shape that is long in the front-rear direction, a synthetic resin frame 41, a skin 42 that covers the frame 41, and a foamed resin 43 that is filled between the frame 41 and the skin 42. It is configured with.
  • the foamed resin 43 is desirably a flexible material. Examples of such foamed resin 43 include urethane foam, foam beads, TIP. Urethane or the like can be used.
  • the armrest body 40 has a rectangular cross-sectional shape that is long in the vertical direction, and is rotatably mounted on the mounting wall 34 of the bracket 30 with the shaft portion 71 of the bolt 70 as a rotation axis.
  • the frame 41 is provided with a bolt hole 44 through which the shaft portion 71 of the bolt 70 is passed, and a washer 73 is sandwiched between a hole edge portion of the bolt hole 44 and a head 72 of the bolt 70.
  • a bolt hole 35 through which the shaft portion 71 of the bolt 70 passes is provided in the mounting wall 34, and the shaft portion 71 that penetrates the bolt hole 35 projects into the bracket 30.
  • a nut 74 is screwed into the shaft portion 71, and a washer 73 is sandwiched between the hole edge of the bolt hole 35 and the nut 74.
  • a guide pin 36 protrudes from the armrest body 40 side surface at the bottom of the mounting wall 34.
  • the frame 41 is provided with a guide hole 45 extending in an arc shape around the shaft portion 71 of the bolt 70.
  • the guide pin 36 is fitted in the guide hole 45, and the rotation operation of the armrest body 40 is guided by the guide pin 36 moving along the guide hole 45. Further, when a load is applied to the armrest main body 40, the load is not concentrated only on the shaft portion 71 of the bolt 70, and the load is also distributed to the guide pins 36.
  • the armrest body 40 is rotatable between a horizontal position shown in FIG. 6 and a vertical position shown in FIG.
  • the armrest body 40 takes a horizontal posture extending in the horizontal direction at the horizontal position, and takes a vertical posture extending in the vertical direction at the vertical position.
  • a front device connection 46 is provided at the front end of the armrest body 40 in the horizontal position, and a rear device connection 47 is provided at the rear end of the armrest body 40 in the horizontal position.
  • These device connection units 46 and 47 are USB ports into which USB (Universal Serial Bus) connectors used for connecting portable devices, for example, are inserted.
  • USB Universal Serial Bus
  • the armrest body 40 has an elbow surface 48 on which an occupant places an elbow.
  • the front edge of the armrest surface 48 is continuous with a front inclined surface 49 that goes backward as it goes downward, and the rear edge of the armrest surface 48 is connected with a rear side inclined surface 50 that gradually goes downward as it goes rearward.
  • the front device connection portion 46 slightly protrudes from the front inclined surface 49 and faces the outer surface of the armrest body 40, and the rear device connection portion 47 slightly protrudes from the rear inclined surface 50 and faces the outer surface of the armrest body 40. Yes.
  • the rear-side device connecting portion 47 is disposed behind the vertical axis P passing through the shaft portion 71 of the bolt 70 in the vertical direction at the horizontal position. Further, as shown in FIG. 7, the rear device connection portion 47 is disposed behind the vertical axis P that passes through the shaft portion 71 of the bolt 70 in the vertical direction in the vertical position. For this reason, the occupant of the rear seat can insert the USB connector or the like into the rear device connection portion 47 in both the horizontal position and the vertical position.
  • the front-side device connection portion 46 is mounted inside a front-side opening 51 provided to be opened at the front end of the frame 41.
  • a pair of front locking pieces 46A are provided on both sides of the front device connecting portion 46, and a front locked portion 51A in which the pair of front locking pieces 46A are locked is provided inside the front opening 51. ing. Thereby, the front side apparatus connection part 46 is hold
  • the rear device connection portion 47 is mounted inside a rear opening portion 52 that is opened at the upper rear end of the frame 41.
  • a pair of rear side locking pieces 47A are provided on both sides of the rear device connecting portion 47, and a rear side locked portion in which the pair of rear side locking pieces 47A are locked inside the rear opening 52.
  • a portion 52A is provided. As a result, the rear device connecting portion 47 is held so as not to come out of the rear opening 52.
  • a cable insertion portion 53 for holding and inserting the cable 80 is recessed in the side surface of the frame 41.
  • a plurality of holding claws 54 are provided on both side walls in the cable insertion portion 53.
  • the cable insertion portion 53 includes a first routing path 53A that extends in the front-rear direction and a second routing path 53B that branches upward from the middle of the first routing path 53A and moves backward.
  • the first end of the first routing path 53A is connected to the front opening 51, and the rear end of the second routing path 53B is connected to the rear opening 52.
  • a cable holding member 55 is attached to the rear end portion of the first routing path 53A in the cable insertion portion 53. As shown in FIG. 10, the cable holding member 55 is fitted into a restraining portion 55 ⁇ / b> A that restrains and holds the restrained portion 83 of the cable 80 and a holding hole 56 provided in the frame 41, as shown in FIG. 10. And a fitting portion 55B held by the frame 41.
  • the armrest-side connector 57 includes a connector fitting portion 57A that fits with the seat-side connector 90, and an attachment member 57B that is attached and fixed to the seat frame 20.
  • the attachment member 57B is detachably fixed to the connector fitting portion 57A.
  • the attachment member 57 ⁇ / b> B is provided with an attachment protrusion 57 ⁇ / b> C that fits into the attachment hole 21 provided in the seat frame 20.
  • a long hole 37 through which the cable 80 is inserted is provided in the mounting wall 34 of the bracket 30.
  • the long hole 37 is provided in an arc shape around the shaft portion 71 of the bolt 70.
  • one end 37A of the long hole 37 overlaps the position of the cable holding member 55 of the armrest body 40 in the side view in the vertical position shown in FIG. 6, and the armrest body in the side view in the vertical position shown in FIG. It overlaps with the position of 40 cable holding members 55.
  • One end 37A of the long hole 37 is larger than the other end 37B of the long hole 37, and is formed in a circular hole shape.
  • the cable 80 a portion from the restrained portion 83 through the long hole 37 to the other end 82 is drawn out of the armrest body 40, and the other end 82 is fixed to the armrest body 40 by the cable holding member 55. . Since the long hole 37 is provided in an arc shape around the shaft portion 71 of the bolt 70, the distance from the restrained portion 83 to the long hole 37 is constant even when the armrest body 40 is rotated.
  • the distance from the portion of the cable 80 that has passed through the long hole 37 to the other end 82 varies when the armrest body 40 is rotated. Will do. That is, when the armrest body 40 is rotated, the distance from the restrained portion 83 of the cable 80 to the other end 82 is changed by the amount that the restrained portion 83 is relatively moved from the other end 82. Therefore, even if the restrained portion 83 of the cable 80 is displaced to the position farthest from the other end 82, the restrained portion 83 and the like are not affected by the rotation position of the armrest body 40 so that the cable 80 is not pulled and disconnected. It is necessary to set an extra length portion 84 between the end 82. As shown in FIG. 2, the extra length portion 84 is accommodated in the bracket 30.
  • the restrained portion 83 held by the cable holding member 55 is disposed at a position closest to the armrest side connector 57, and the surplus length portion 84 is bent. It is in a state of being stuck.
  • the restrained portion 83 held by the cable holding member 55 is disposed at the position farthest from the armrest side connector 57, so that the extra length portion 84 is in a state of extending linearly.
  • the surplus length portion 84 is not completely extended in the vertical position, and the function as the surplus length portion 84 is still ensured, and the cable 80 is not cut.
  • This embodiment is configured as described above, and its operation will be described subsequently.
  • a method for manufacturing the armrest body 40 will be briefly described.
  • One end 81 of the cable 80 is passed through the front opening 51 and the rear opening 52 of the frame 41, the front device connection 46 is connected to one end 81 of the cable 80 drawn from the front opening 51, and the rear The rear device connection portion 47 is connected to one end 81 of the cable 80 drawn from the side opening 52.
  • the front device connecting portion 46 is attached to the front opening 51 and the rear device connecting portion 47 is attached to the rear opening 52.
  • the cable 80 is pushed into the cable insertion portion 53 and held by the holding claws 54.
  • the restrained portion 83 of the cable 80 is restrained by the restraining portion 55 ⁇ / b> A of the cable holding member 55, and the fitting portion 55 ⁇ / b> B is fitted into the holding hole 56 to fix the cable holding member 55 to the frame 41.
  • the frame 41 is covered with a skin 42 and set in a mold.
  • a foamed resin 43 is injected between the frame 41 and the skin 42 to mold the armrest body 40.
  • the other end 82 of the cable 80 drawn out from the frame 41 is inserted into the long hole 37 of the bracket 30, and the mounting wall 34 of the bracket 30 and the armrest body 40 are connected by a bolt 70 and a nut 74.
  • the guide pin 36 of the bracket 30 is inserted into the guide hole 45 of the frame 41.
  • the armrest main body 40 is rotatably attached to the bracket 30. Further, as the guide pin 36 moves along the guide hole 45, the rotation operation of the armrest body 40 is guided.
  • the armrest side connector 57 is connected to the other end 82 of the cable 80, and the connector fitting portion 57A of the armrest side connector 57 is fitted to the seat side connector 90. Then, the armrest side connector 57 is fixed to the seat skeleton 20 by attaching the attachment member 57B of the armrest side connector 57 to the seat skeleton 20. In the state where the armrest body 40 is disposed in the horizontal position, as shown in FIG. 6, the extra length portion 84 of the cable 80 is accommodated inside the bracket 30.
  • the cable 80 drawn from the cable holding member 55 to the bracket 30 side moves along the long hole 37 as the armrest body 40 rotates.
  • the extra length portion 84 is in a state of being straightened. If the long hole 37 is not provided and a circular hole through which the cable 80 can be inserted is provided, the distance from the constrained portion 83 to the circular hole in the vertical position becomes long, and the cable 80 becomes circular. Since it is necessary to make a detour via a hole, it is assumed that the extra length is extremely long.
  • the long hole 37 is provided in a form extending in the rotation direction of the armrest body 40, it is not necessary to bypass the cable 80, and the extra length portion 84 can be shortened. That is, by providing the long hole 37, the length of the extra length portion 84 can be kept to a minimum length, and the extra length portion 84 can be set even in a limited space.
  • the cable drawn from the cable insertion portion 53 of the armrest body 40 through the hole (long hole 37) of the bracket 30 to the seat frame 20 side. 80 rotates together with the armrest body 40.
  • the armrest side connector 57 is fixed to the seat skeleton 20 while being connected to the seat side connector 90, an extra length portion 84 is provided in a portion of the cable 80 between the hole and the armrest side connector 57. It is necessary to keep. Therefore, according to the above configuration, since the hole is provided in one of the bracket 30 and the armrest body 40, the cable 80 can move freely within the range of the hole that allows the movement of the cable 80, and even in a limited space.
  • the armrest main body 40 can be rotated in a state where the extra length portion 84 is set.
  • the hole may be a long hole 37.
  • the cable insertion member 53 includes a cable holding member 55 that holds the cable 80 on the armrest body 40 at the end opposite to the device connection portions (the front device connection portion 46 and the rear device connection portion 47).
  • 30 is provided in an arc shape around the rotation axis of the armrest body 40 (the shaft portion 71 of the bolt 70), and the bracket 30 side from the cable holding member 55 as the armrest body 40 rotates.
  • the cable 80 drawn out may be configured to move along the long hole 37. According to such a configuration, since the long hole 37 is provided in the bracket 30 and is provided in an arc shape around the rotation axis of the armrest body 40, the distance from the cable holding member 55 to the long hole 37 is provided. Can be kept constant.
  • the armrest body 40 can be rotated between a horizontal position in a horizontal posture and a vertical position in a vertical posture, and the device connection portion is connected to a front device provided on the front end side of the armrest body 40 in the horizontal position. It is good also as a thing provided with the part 46 and the back side apparatus connection part 47 provided in the rear end side of the armrest main body 40 in a horizontal position. In this way, the occupant sitting on the front seat uses the front device connection portion 46, and the occupant sitting on the rear seat uses the rear device connection portion 47, so that the front seat and the rear seat Device connection can be used simultaneously.
  • the rear device connecting portion 47 may be disposed behind the vertical axis P passing through the rotation axis of the armrest body 40 in the vertical direction in the horizontal position, and disposed behind the vertical axis P in the vertical position. Good. According to such a configuration, the rear apparatus connection portion 47 can be used in both the horizontal position and the vertical position.
  • the bracket 30 has a guide pin 36, and the armrest body 40 is provided in a circular arc shape around the rotation axis, and has a guide hole 45 that guides the guide pin 36 as the armrest body 40 rotates. Good. According to such a configuration, the rotation operation of the armrest body 40 can be guided by the guide pin 36 moving along the guide hole 45. Further, it is possible to avoid the load applied to the armrest body 40 from being concentrated on the rotation shaft, and to distribute the load to the guide pins 36.
  • the long hole 37 is provided in an arc shape with the shaft portion 71 of the bolt 70 as the center in the above embodiment, the long hole may be linear or may be a fool hole larger than the long hole.
  • the armrest body 40 is provided with the front device connection portion 46 and the rear device connection portion 47 in the above embodiment, only one of the front device connection portion 46 and the rear device connection portion 47 is used as the armrest body. 40 may be provided.
  • the rear device connection portion 47 is provided behind the vertical axis P in the above embodiment, the rear device connection portion only needs to be provided at a location that can be used by a passenger on the rear seat. It may be provided in front of the vertical axis P.
  • the armrest body 40 may be provided with a guide pin.
  • the device connection unit may be an earphone jack or a cigar socket.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本明細書によって開示されるアームレスト（１０）は、シート骨格（２０）に固定されたブラケット（３０）と、ブラケット（３０）に回動可能に取り付けられるアームレスト本体（４０）と、アームレスト本体（４０）の外面に臨んで設けられた機器接続部と、シート骨格（２０）におけるブラケット（３０）とは異なる位置に固定されたアームレスト側コネクタ（５７）と、一端（８１）が機器接続部に接続され、他端（８２）がアームレスト側コネクタ（５７）に接続されたケーブル（８０）とを備え、アームレスト本体（４０）は、ケーブル（８０）を保持して挿通させるケーブル挿通部（５３）を有し、ブラケット（３０）とアームレスト本体（４０）のいずれか一方には、アームレスト本体（４０）の回動に合わせてケーブル（８０）の移動を許容する孔（長孔３７）が設けられている構成とした。

Description

アームレスト
　本明細書によって開示される技術は、アームレストに関する。
　従来、車両用シートのアームレストとして、特開２０１６－１０７６８６号公報（下記特許文献１）に記載のものが知られている。このアームレストは、開口部を有する箱状の収容体と、ひじ掛け面を有し収容体の開口部を開閉可能な蓋体とを備えたアームレスト本体を具備する。アームレスト本体は車両の固定基部に接続部を介して回動可能に取り付けられている。収容体の内部にはソケットが設けられており、ソケットには携帯機器の接続コードが接続されるようになっている。ソケットの内部ケーブルはアームレスト本体から接続部、固定基部を介してコンソール側ケーブルに接続されている。
特開２０１６－１０７６８６号公報
　上記のアームレストは運転席と助手席の間に設けられたコンソールに配置されたものであり、アームレスト本体と固定基部の間に接続部を設けるだけの余裕があるため、アームレスト本体の回動時に必要となるケーブルの余長部を接続部の内部に収容することができる。ところが、車両用シートの側面に配置されるアームレストの場合、アームレスト本体が車両用シートの側面に直接取り付けられており、接続部が存在しないため、余長部を設定しにくくなる。
　本明細書によって開示されるアームレストは、シート骨格に固定されたブラケットと、前記ブラケットに回動可能に取り付けられるアームレスト本体と、前記アームレスト本体の外面に臨んで設けられた機器接続部と、前記シート骨格における前記ブラケットとは異なる位置に固定されたアームレスト側コネクタと、一端が前記機器接続部に接続され、他端が前記アームレスト側コネクタに接続されたケーブルとを備え、前記アームレスト本体は、前記ケーブルを保持して挿通させるケーブル挿通部を有し、前記ブラケットと前記アームレスト本体のいずれか一方には、前記アームレスト本体の回動に合わせて前記ケーブルの移動を許容する孔が設けられている構成とした。
　アームレスト本体を回動させた際に、アームレスト本体のケーブル挿通部からブラケットの孔を通ってシート骨格側に引き出されたケーブルがアームレスト本体とともに回動することになる。一方、アームレスト側コネクタはシート側コネクタに接続された状態でシート骨格に固定されているため、ケーブルのうち孔とアームレスト側コネクタとの間の部分には余長部を設定しておく必要がある。そこで、上記の構成によると、ブラケットとアームレスト本体のいずれか一方に孔を設けたから、ケーブルはケーブルの移動を許容する孔の範囲内で自由に移動できることとなり、限られたスペースでも余長部を設定した状態でアームレスト本体を回動させることができる。
　本明細書によって開示されるアームレストは、以下の構成としてもよい。
　前記孔は長孔である構成としてもよい。
　孔の具体的な構成としては、長孔以外にバカ孔にすることも考えられるが、長孔にするとブラケットやアームレスト本体内に異物が入り込むことを抑制しやすくなり、その点でバカ孔よりも優れているといえる。
　前記ケーブル挿通部における前記機器接続部と反対側の端部において前記ケーブルを前記アームレスト本体に保持させるケーブル保持部材を備え、前記長孔は前記ブラケットに設けられたものであって、前記アームレスト本体の回転軸を中心として円弧状に設けられ、前記アームレスト本体の回動に伴って前記ケーブル保持部材から前記ブラケット側に引き出された前記ケーブルが前記長孔に沿って移動する構成としてもよい。
　このような構成によると、長孔がブラケットに設けられたものであり、アームレスト本体の回転軸を中心として円弧状に設けられているため、ケーブル保持部材から長孔までの距離を一定に保つことができる。
　前記アームレスト本体は、水平姿勢となる水平位置と、垂直姿勢となる垂直位置との間を回動可能とされ、前記機器接続部は、前記水平位置における前記アームレスト本体の前端側に設けられた前側機器接続部と、前記水平位置における前記アームレスト本体の後端側に設けられた後側機器接続部とを備えて構成されているものとしてもよい。
　このようにすると、前側シートに座っている乗員は前側機器接続部を使用し、後側シートに座っている乗員は後側機器接続部を使用することにより、前側シートと後側シートで機器接続部を同時に使用することができる。
　前記後側機器接続部は、前記水平位置において前記アームレスト本体の回転軸を垂直方向に通る垂直軸よりも後方に配置され、前記垂直位置においても前記垂直軸よりも後方に配置されている構成としてもよい。
　このような構成によると、水平位置と垂直位置のいずれにおいても後側機器接続部を使用することができる。
　前記ブラケットはガイドピンを有し、前記アームレスト本体は前記回転軸を中心として円弧状に設けられ前記アームレスト本体の回動に伴って前記ガイドピンを案内するガイド孔を有している構成としてもよい。
　このような構成によると、ガイドピンがガイド孔に沿って移動することによりアームレスト本体の回動動作を案内することができる。また、アームレスト本体にかかる荷重が回転軸に集中することを回避し、ガイドピンに荷重を分散させることができる。
　本明細書によって開示されるアームレストによれば、ケーブルの余長部を設定した状態でアームレスト本体を回転させることができる。
水平位置におけるアームレストの側面図 図１におけるＡ－Ａ線断面図 水平位置におけるアームレストの背面図 垂直位置におけるアームレストの側面図 垂直位置におけるアームレストの背面図 水平位置におけるアームレスト本体をブラケット側から見た側面図 垂直位置におけるアームレスト本体をブラケット側から見た側面図 アームレスト本体の平面図 図８におけるＢ－Ｂ線断面図 図９におけるＣ－Ｃ線断面図 シート骨格の側面図 図１１におけるＤ－Ｄ線断面図
　＜実施形態＞
　実施形態を図１から図１２の図面を参照しながら説明する。本実施形態のアームレスト１０は、図示しない車両用シートの側面に装着されるものである。このアームレスト１０は、ブラケット３０と、アームレスト本体４０と、ケーブル８０と、シート側コネクタ９０とを備えて構成されている。以下の説明では、Ｚ方向を上方とし、Ｙ方向を前方とし、Ｘ方向を左方とする。また、複数の同一部材については一の部材にのみ符号を付し、他の部材については符号を省略する場合がある。
　図１の２０は車両用シートを構成するシート骨格であり、シート骨格２０は車両用シートの側面部分を構成している。図３に示すように、シート骨格２０の側面にはブラケット３０が溶接によって固定されている。シート骨格２０とブラケット３０はいずれも剛性の高い金属をプレス加工することによって形成したものである。図示はしないものの、シート骨格２０の周りには背もたれ用クッションが装着されており、この背もたれ用クッションの側面がアームレスト本体４０の側面に接触している。
　ブラケット３０は、図３および図６に示すように、シート骨格２０側に開口した箱状をなし、シート骨格２０側から見ると、横長の略方形とされている。図２に示すように、ブラケット３０は上下方向に貫通した上側貫通孔３１と下側貫通孔３２とを備え、下側貫通孔３２の孔縁部のうちシート骨格２０側の部分には上方に切り欠かれた切欠き部３３が設けられている。
　ブラケット３０のうちシート骨格２０と反対側に位置する装着壁３４にアームレスト本体４０が装着されている。図１に示すように、アームレスト本体４０は前後方向に長い形状とされ、合成樹脂製のフレーム４１と、フレーム４１を覆う表皮４２と、フレーム４１と表皮４２の間に充填された発泡樹脂４３とを備えて構成されている。車載環境での温度変化時の熱膨張収縮応力からケーブル８０を保護するために、発泡樹脂４３は柔軟性を持った材質が望ましく、このような発泡樹脂４３としては例えばウレタンフォーム、発泡ビーズ、ＴＩＰウレタンなどを用いることができる。
　図２に示すように、アームレスト本体４０は上下方向に長い長方形の断面形状とされ、ボルト７０の軸部７１を回転軸としてブラケット３０の装着壁３４に回動可能に装着されている。フレーム４１には、ボルト７０の軸部７１を通すボルト孔４４が設けられ、ボルト孔４４の孔縁部とボルト７０の頭部７２との間にはワッシャ７３が挟持されている。装着壁３４には、ボルト７０の軸部７１を通すボルト孔３５が設けられ、ボルト孔３５を貫通した軸部７１がブラケット３０内に突出している。軸部７１にはナット７４が螺合しており、ボルト孔３５の孔縁部とナット７４との間にはワッシャ７３が挟持されている。
　装着壁３４の下部におけるアームレスト本体４０側の面にはガイドピン３６が突出して設けられている。一方、フレーム４１には、図６に示すように、ボルト７０の軸部７１を中心として円弧状に延びるガイド孔４５が設けられている。ガイドピン３６はガイド孔４５に嵌まり込んでおり、ガイドピン３６がガイド孔４５に沿って移動することによりアームレスト本体４０の回動動作が案内されるようになっている。また、アームレスト本体４０に荷重がかかった場合に、ボルト７０の軸部７１だけ荷重が集中せず、ガイドピン３６にも荷重が分散されるようになっている。
　アームレスト本体４０は、図６に示す水平位置と、図７に示す垂直位置との間を回動可能とされている。アームレスト本体４０は、水平位置では水平方向に延びる水平姿勢をとり、垂直位置では垂直方向に延びる垂直姿勢をとる。水平位置におけるアームレスト本体４０の前端部には前側機器接続部４６が設けられ、水平位置におけるアームレスト本体４０の後端部には後側機器接続部４７が設けられている。これらの機器接続部４６、４７は、例えば携帯機器などを接続するのに使用されるＵＳＢ（Universal Serial Bus）コネクタが差し込まれるＵＳＢポートとされている。
　アームレスト本体４０は、図６に示すように、乗員がひじを掛けるひじ掛け面４８を有している。ひじ掛け面４８の前縁には、下方に向かうほど後方に向かう前側傾斜面４９が連なっており、ひじ掛け面４８の後縁には、後方に向かうほど緩やかに下方に向かう後側傾斜面５０が連なっている。前側機器接続部４６は前側傾斜面４９からわずかに突出してアームレスト本体４０の外面に臨んでおり、後側機器接続部４７は後側傾斜面５０からわずかに突出してアームレスト本体４０の外面に臨んでいる。
　後側機器接続部４７は、図６に示すように、水平位置においてボルト７０の軸部７１を垂直方向に通る垂直軸Ｐよりも後方に配置されている。また、後側機器接続部４７は、図７に示すように、垂直位置においてボルト７０の軸部７１を垂直方向に通る垂直軸Ｐよりも後方に配置されている。このため、水平位置と垂直位置のいずれにおいても後側シートの乗員が後側機器接続部４７にＵＳＢコネクタなどを差し込むことができる。
　前側機器接続部４６は、図９に示すように、フレーム４１の前端部に開口して設けられた前側開口部５１の内部に装着されている。前側機器接続部４６の両側には一対の前側係止片４６Ａが設けられており、前側開口部５１の内部には一対の前側係止片４６Ａが係止した前側被係止部５１Ａが設けられている。これにより、前側機器接続部４６は前側開口部５１から抜けないように保持されている。
　同様に、後側機器接続部４７は、フレーム４１の後端上部に開口して設けられた後側開口部５２の内部に装着されている。後側機器接続部４７の両側には一対の後側係止片４７Ａが設けられており、後側開口部５２の内部には一対の後側係止片４７Ａが係止した後側被係止部５２Ａが設けられている。これにより、後側機器接続部４７は後側開口部５２から抜けないように保持されている。
　フレーム４１の側面には、ケーブル８０を保持して挿通させるケーブル挿通部５３が凹設されている。ケーブル挿通部５３内の両側壁には複数の保持爪５４が設けられている。ケーブル８０をケーブル挿通部５３の内部に押し込むと、複数の保持爪５４によってケーブル８０が両側から押圧されて保持される。ケーブル挿通部５３は、前後方向に延びる第１配索路５３Ａと、第１配索路５３Ａの途中から上方に分岐して後方に向かう第２配索路５３Ｂとを有している。第１配索路５３Ａの前端部は前側開口部５１に連結され、第２配索路５３Ｂの後端部は後側開口部５２に連結されている。
　ケーブル挿通部５３における第１配索路５３Ａの後端部にはケーブル保持部材５５が装着されている。ケーブル保持部材５５は合成樹脂製であって、図１０に示すように、ケーブル８０の被拘束部８３を拘束して保持する拘束部５５Ａと、フレーム４１に設けられた保持孔５６に嵌合してフレーム４１に保持される嵌合部５５Ｂとを有している。
　第１配索路５３Ａに配索されたケーブル８０の一端８１は前側機器接続部４６に接続され、第２配索路５３Ｂに配索されたケーブル８０の一端８１は後側機器接続部４７に接続されている。一方、ケーブル８０の他端８２は図１２に示すアームレスト側コネクタ５７に接続されている。アームレスト側コネクタ５７は、シート側コネクタ９０と嵌合するコネクタ嵌合部５７Ａと、シート骨格２０に取り付け固定される取付部材５７Ｂとを有している。取付部材５７Ｂはコネクタ嵌合部５７Ａに対して着脱可能に固定されている。図１２に示すように、取付部材５７Ｂには、シート骨格２０に設けられた取付孔２１に嵌合する取付突部５７Ｃが設けられている。
　さて、ブラケット３０の装着壁３４にはケーブル８０を挿通させる長孔３７が設けられている。長孔３７はボルト７０の軸部７１を中心として円弧状に設けられている。また、長孔３７の一端３７Ａは、図６に示す垂直位置において、側面視におけるアームレスト本体４０のケーブル保持部材５５の位置に重複しており、図７に示す垂直位置において、側面視におけるアームレスト本体４０のケーブル保持部材５５の位置に重複している。また、長孔３７の一端３７Ａは長孔３７の他端３７Ｂよりも大きめとされ、円孔状に形成されている。ケーブル８０のうち、被拘束部８３から長孔３７を通過して他端８２までの部分がアームレスト本体４０の外部に引き出され、他端８２がケーブル保持部材５５によってアームレスト本体４０に固定されている。長孔３７はボルト７０の軸部７１を中心として円弧状に設けられているため、アームレスト本体４０を回動させた場合でも被拘束部８３から長孔３７までの距離は一定である。
　一方、ケーブル８０の他端８２はシート骨格２０に固定されているため、ケーブル８０のうち長孔３７を通過した部分から他端８２までの距離は、アームレスト本体４０を回動させた場合に変動することになる。つまり、アームレスト本体４０が回動すると、ケーブル８０の被拘束部８３から他端８２までの距離は、被拘束部８３が他端８２から相対的に移動した分だけ変動する。したがって、ケーブル８０の被拘束部８３が他端８２から最も離れた位置に変位してもケーブル８０が引っ張られて切断しないように、アームレスト本体４０の回動位置にかかわらず被拘束部８３と他端８２との間には余長部８４を設定しておく必要がある。図２に示すように、余長部８４はブラケット３０の内部に収容されている。
　図６に示すように、アームレスト本体４０が水平位置にあるときには、ケーブル保持部材５５に保持された被拘束部８３がアームレスト側コネクタ５７に最も近い位置に配されており、余長部８４が撓んだ状態となっている。一方、図７に示すように、アームレスト本体４０が垂直位置にあるときには、ケーブル保持部材５５に保持された被拘束部８３がアームレスト側コネクタ５７から最も離れた位置に配されるため、余長部８４が直線状に伸びた状態となっている。しかし、垂直位置では余長部８４は完全に伸び切った状態ではなく、余長部８４としての機能は未だ確保されており、ケーブル８０が切断することはないものとされている。
　本実施形態は以上のような構成であって、続いてその作用を説明する。まず、アームレスト本体４０の製造方法について簡単に説明する。フレーム４１の前側開口部５１および後側開口部５２にケーブル８０の一端８１を前通ししておき、前側開口部５１から引き出されたケーブル８０の一端８１に前側機器接続部４６を接続し、後側開口部５２から引き出されたケーブル８０の一端８１に後側機器接続部４７を接続する。次に、前側機器接続部４６を前側開口部５１に装着するとともに、後側機器接続部４７を後側開口部５２に装着する。
　次に、ケーブル８０をケーブル挿通部５３に押し込んで保持爪５４により保持させる。これと併行して、ケーブル保持部材５５の拘束部５５Ａによりケーブル８０の被拘束部８３を拘束し、嵌合部５５Ｂを保持孔５６に嵌合することによりケーブル保持部材５５をフレーム４１に固定する。この後、フレーム４１を表皮４２で覆い、金型にセットする。フレーム４１と表皮４２の間に発泡樹脂４３を注入し、アームレスト本体４０を成形する。
　次に、アームレスト本体４０をブラケット３０に取り付ける手順について説明する。フレーム４１から引き出されたケーブル８０の他端８２をブラケット３０の長孔３７に挿通し、ブラケット３０の装着壁３４とアームレスト本体４０とをボルト７０とナット７４により連結する。このとき、ブラケット３０のガイドピン３６はフレーム４１のガイド孔４５に挿入される。こうして、アームレスト本体４０はブラケット３０に対して回動可能に装着される。また、ガイドピン３６がガイド孔４５に沿って移動することによりアームレスト本体４０の回動動作が案内される。
　次に、ケーブル８０の他端８２にアームレスト側コネクタ５７を接続し、アームレスト側コネクタ５７のコネクタ嵌合部５７Ａをシート側コネクタ９０に嵌合させる。そして、アームレスト側コネクタ５７の取付部材５７Ｂをシート骨格２０に取り付けることでアームレスト側コネクタ５７をシート骨格２０に固定する。アームレスト本体４０が水平位置に配置された状態では、図６に示すように、ケーブル８０の余長部８４がブラケット３０の内部に収容されている。
　次に、アームレスト本体４０を水平位置から垂直位置へ回動させると、アームレスト本体４０の回動に伴ってケーブル保持部材５５からブラケット３０側に引き出されたケーブル８０が長孔３７に沿って移動し、図７に示すように、余長部８４が直線状に伸ばされた状態となる。仮に長孔３７が設けられておらず、ケーブル８０を挿通させることができる円孔が設けられていたとすると、垂直位置での被拘束部８３から円孔までの距離が長くなり、ケーブル８０が円孔を経由して迂回する必要があるため、余長部が極めて長くなることが想定される。その点、本実施形態ではアームレスト本体４０の回動方向に延びる形態で長孔３７を設けたから、ケーブル８０を迂回させる必要がなく、余長部８４を短くすることができる。すなわち、長孔３７を設けたことで余長部８４の長さを最小限の長さに留めることができ、限られたスペースでも余長部８４を設定することができる。
　以上のように本実施形態では、アームレスト本体４０を回動させた際に、アームレスト本体４０のケーブル挿通部５３からブラケット３０の孔（長孔３７）を通ってシート骨格２０側に引き出されたケーブル８０がアームレスト本体４０とともに回動することになる。一方、アームレスト側コネクタ５７はシート側コネクタ９０に接続された状態でシート骨格２０に固定されているため、ケーブル８０のうち孔とアームレスト側コネクタ５７との間の部分には余長部８４を設けておく必要がある。そこで、上記の構成によると、ブラケット３０とアームレスト本体４０のいずれか一方に孔を設けたから、ケーブル８０はケーブル８０の移動を許容する孔の範囲内で自由に移動できることとなり、限られたスペースでも余長部８４を設定した状態でアームレスト本体４０を回動させることができる。
　前記孔は長孔３７である構成としてもよい。
　孔の具体的な構成としては、長孔３７以外にバカ孔にすることも考えられるが、長孔３７にするとブラケット３０やアームレスト本体４０内に異物が入り込むことを抑制しやすくなり、その点でバカ孔よりも優れているといえる。
　ケーブル挿通部５３における機器接続部（前側機器接続部４６、後側機器接続部４７）と反対側の端部においてケーブル８０をアームレスト本体４０に保持させるケーブル保持部材５５を備え、長孔３７はブラケット３０に設けられたものであって、アームレスト本体４０の回転軸（ボルト７０の軸部７１）を中心として円弧状に設けられ、アームレスト本体４０の回動に伴ってケーブル保持部材５５からブラケット３０側に引き出されたケーブル８０が長孔３７に沿って移動する構成としてもよい。
　このような構成によると、長孔３７がブラケット３０に設けられたものであり、アームレスト本体４０の回転軸を中心として円弧状に設けられているため、ケーブル保持部材５５から長孔３７までの距離を一定に保つことができる。
　アームレスト本体４０は、水平姿勢となる水平位置と、垂直姿勢となる垂直位置との間を回動可能とされ、機器接続部は、水平位置におけるアームレスト本体４０の前端側に設けられた前側機器接続部４６と、水平位置におけるアームレスト本体４０の後端側に設けられた後側機器接続部４７とを備えて構成されているものとしてもよい。
　このようにすると、前側シートに座っている乗員は前側機器接続部４６を使用し、後側シートに座っている乗員は後側機器接続部４７を使用することにより、前側シートと後側シートで機器接続部を同時に使用することができる。
　後側機器接続部４７は、水平位置においてアームレスト本体４０の回転軸を垂直方向に通る垂直軸Ｐよりも後方に配置され、垂直位置においても垂直軸Ｐよりも後方に配置されている構成としてもよい。
　このような構成によると、水平位置と垂直位置のいずれにおいても後側機器接続部４７を使用することができる。
　ブラケット３０はガイドピン３６を有し、アームレスト本体４０は回転軸を中心として円弧状に設けられアームレスト本体４０の回動に伴ってガイドピン３６を案内するガイド孔４５を有している構成としてもよい。
　このような構成によると、ガイドピン３６がガイド孔４５に沿って移動することによりアームレスト本体４０の回動動作を案内することができる。また、アームレスト本体４０にかかる荷重が回転軸に集中することを回避し、ガイドピン３６に荷重を分散させることができる。
　＜他の実施形態＞
　本明細書によって開示される技術は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような種々の態様も含まれる。
　（１）上記実施形態ではブラケット３０に長孔３７を設けていたものの、アームレスト本体４０に長孔を設け、アームレスト本体４０内に余長部を設定してもよい。
　（２）上記実施形態では長孔３７はボルト７０の軸部７１を中心として円弧状に設けられているものの、長孔は直線状でもよいし、長孔よりも大きなバカ孔としてもよい。
　（３）上記実施形態ではアームレスト本体４０に前側機器接続部４６と後側機器接続部４７が設けられているものの、前側機器接続部４６と後側機器接続部４７のいずれか一方のみをアームレスト本体４０に設けてもよい。
　（４）上記実施形態では後側機器接続部４７が垂直軸Ｐよりも後方に設けられているものの、後側機器接続部は後側のシートの乗員が使用できる箇所に設けてあればよく、垂直軸Ｐよりも前方に設けられていてもよい。
　（５）上記実施形態ではブラケット３０にガイドピン３６が設けられているものの、アームレスト本体４０にガイドピンを設けてもよい。
　（６）上記実施形態では機器接続部としてＵＳＢポートを例示しているものの、機器用接続部はイヤホンジャックやシガーソケットなどでもよい。
　１０…アームレスト
　２０…シート骨格
　３０…ブラケット
　３６…ガイドピン
　３７…長孔（孔）
　４０…アームレスト本体
　４５…ガイド孔
　４６…前側機器接続部
　４７…後側機器接続部
　５３…ケーブル挿通部
　５５…ケーブル保持部材
　５７…アームレスト側コネクタ
　７０…ボルト
　７１…軸部（回転軸）
　８０…ケーブル
　８１…一端
　８２…他端
　Ｐ…垂直軸

Claims (6)

  1. 　シート骨格に固定されたブラケットと、
    　前記ブラケットに回動可能に取り付けられるアームレスト本体と、
    　前記アームレスト本体の外面に臨んで設けられた機器接続部と、
    　前記シート骨格における前記ブラケットとは異なる位置に固定されたアームレスト側コネクタと、
    　一端が前記機器接続部に接続され、他端が前記アームレスト側コネクタに接続されたケーブルとを備え、
    　前記アームレスト本体は、前記ケーブルを保持して挿通させるケーブル挿通部を有し、
    　前記ブラケットと前記アームレスト本体のいずれか一方には、前記アームレスト本体の回動に合わせて前記ケーブルの移動を許容する孔が設けられているアームレスト。
  2. 　前記孔は長孔である請求項１に記載のアームレスト。
  3. 　前記ケーブル挿通部における前記機器接続部と反対側の端部において前記ケーブルを前記アームレスト本体に保持させるケーブル保持部材を備え、
    　前記長孔は前記ブラケットに設けられたものであって、前記アームレスト本体の回転軸を中心として円弧状に設けられ、前記アームレスト本体の回動に伴って前記ケーブル保持部材から前記ブラケット側に引き出された前記ケーブルが前記長孔に沿って移動する請求項２に記載のアームレスト。
  4. 　前記アームレスト本体は、水平姿勢となる水平位置と、垂直姿勢となる垂直位置との間を回動可能とされ、
    　前記機器接続部は、前記水平位置における前記アームレスト本体の前端側に設けられた前側機器接続部と、前記水平位置における前記アームレスト本体の後端側に設けられた後側機器接続部とを備えて構成されている請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のアームレスト。
  5. 　前記後側機器接続部は、前記水平位置において前記アームレスト本体の回転軸を垂直方向に通る垂直軸よりも後方に配置され、前記垂直位置においても前記垂直軸よりも後方に配置されている請求項４に記載のアームレスト。
  6. 　前記ブラケットはガイドピンを有し、前記アームレスト本体は前記回転軸を中心として円弧状に設けられ前記アームレスト本体の回動に伴って前記ガイドピンを案内するガイド孔を有している請求項５に記載のアームレスト。
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