WO2019131694A1 - 容量制御弁及び容量制御弁の制御方法 - Google Patents

容量制御弁及び容量制御弁の制御方法 Download PDF

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WO2019131694A1
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pressure
communication passage
chamber
rod
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真弘 葉山
小川 義博
啓吾 白藤
康平 福留
貴裕 江島
大千 栗原
高橋 渉
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イーグル工業株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a displacement control valve used to control the flow rate or pressure of a variable displacement compressor and a control method of the displacement control valve.
  • a swash plate type variable displacement compressor used for, for example, an air conditioning system of an automobile etc. has a variable inclination angle with respect to a rotation shaft rotationally driven by the rotational force of the engine and the rotation shaft
  • a swash plate and a compression piston connected to the swash plate are provided, and by changing the inclination angle of the swash plate, the stroke of the piston is changed to control the discharge amount of the refrigerant.
  • the inclination angle of this swash plate uses the suction pressure of the suction chamber for sucking the refrigerant, the discharge pressure of the discharge chamber for discharging the refrigerant pressurized by the piston, and the control chamber pressure of the control chamber (crank chamber) containing the swash plate.
  • the pressure in the control chamber can be appropriately controlled by using a displacement control valve that is driven to open and close by electromagnetic force, and the pressure balance acting on both sides of the piston can be continuously changed. ing.
  • the displacement control valve 160 includes a second valve chamber 182 communicating with the discharge chamber of the compressor via the second communication passage 173, a first valve chamber 183 communicating with the suction chamber via the first communication passage 171, and a control chamber.
  • a valve portion 170 having a third valve chamber 184 communicating with the third communication passage 174, and a valve seat member 180 disposed in the third valve chamber and expanded and contracted by surrounding pressure and provided at the free end in the expansion and contraction direction ,
  • a second valve portion 176 for opening and closing a valve hole 177 communicating the second valve chamber 182 and the third valve chamber 184, and a first valve portion for opening and closing the first communication passage 171 and the distribution groove 172
  • Valve body 181 having a third valve portion 179 for opening and closing the third valve chamber 184 and the flow passage groove 172 by engagement and disengagement with the valve seat body 180 in the third valve chamber 184 and the valve body 181
  • a solenoid unit 190 or the like that exerts a driving force is provided.
  • Patent No. 5167121 gazette
  • the conventional displacement control valve 160 is provided with a liquid refrigerant discharge function in order to discharge the liquid refrigerant in the control chamber (crank chamber) as quickly as possible at startup. That is, when the variable displacement compressor is stopped and left to stand for a long time and then started, the high pressure liquid refrigerant accumulated in the control chamber (crank chamber) flows from the third communication passage 174 to the third valve chamber. It flows to 184.
  • the pressure-sensitive body 178 is contracted and the space between the third valve portion 179 and the valve seat member 180 is opened, so that the liquid from the third valve chamber 184 through the auxiliary communication passage 185, the communication passage 186 and the circulation groove 172
  • the refrigerant can be discharged from the control chamber (crank chamber) to the discharge chamber through the suction chamber and vaporized rapidly, so that the cooling operation can be performed in a short time.
  • the pressure of the control chamber is also high, and the opening degree of the third valve portion 179 is large, so that the liquid refrigerant can be discharged efficiently.
  • the degree of opening of the third valve portion 179 decreases, which causes a problem that it takes time to discharge the liquid refrigerant.
  • the present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and in a displacement control valve for controlling the flow rate or pressure of a variable displacement compressor according to the valve opening degree of a valve portion At the same time, the opening degree of the main valve can be controlled stably, and the liquid refrigerant can be discharged efficiently regardless of the pressure in the suction chamber, and the operation can be shifted to the cooling operation in a short time. It is an object of the present invention to provide a displacement control valve capable of reducing power and a control method of the displacement control valve.
  • the displacement control valve of the present invention is a displacement control valve that controls the flow rate or pressure of a variable displacement compressor according to the valve opening degree of the valve portion, A first communication passage for passing a fluid at a first pressure, a second communication passage disposed adjacent to the first communication passage for passing a fluid at a second pressure, a third communication passage for passing a fluid at a third pressure, and the second A valve body having a main valve seat disposed in a valve hole communicating the communication passage with the third communication passage; A solenoid for driving a rod having an auxiliary valve seat; An intermediate communication passage communicating the first communication passage with the third communication passage, a main valve portion coming into contact with the main valve seat to open and close the valve hole, and the intermediate communication passage coming into contact with the auxiliary valve seat A valve body having an auxiliary valve portion for opening and closing the And a first biasing member for biasing the main valve portion in the valve closing direction, The rod is moved relative to the valve body to open and close the auxiliary valve portion. Due to this feature, the
  • the volume control valve of the present invention is
  • the first biasing member may be disposed between the rod and the valve body. According to this feature, since the driving force of the solenoid is transmitted to the valve body via the rod and the first biasing member, the solenoid can reliably close the main valve portion.
  • the volume control valve of the present invention is
  • the first biasing member is characterized by having an initial set load in a direction in which the rod and the valve body are separated. According to this feature, the first biasing member exerts an initial set load in the direction in which the rod and the valve body are separated, and the opening degree of the main valve can be stably controlled.
  • the volume control valve of the present invention is
  • the solenoid includes a plunger connected to the rod, a core disposed between the plunger and the valve body, an electromagnetic coil, and a second biasing member disposed between the plunger and the core. Furthermore, it is characterized by having. According to this feature, the valve body can be reliably biased in the valve opening direction of the main valve portion by the second biasing member disposed between the plunger and the core.
  • the volume control valve of the present invention is The first pressure is a suction pressure of the variable displacement compressor, the second pressure is a discharge pressure of the variable displacement compressor, and the third pressure is a pressure of a crank chamber of the variable displacement compressor.
  • the first pressure is a pressure in a crank chamber of the variable displacement compressor, the second pressure is a discharge pressure of the variable displacement compressor, and the third pressure is a suction pressure of the variable displacement compressor. It is characterized. According to this feature, it is possible to cope with various variable displacement compressors.
  • the control method of the displacement control valve of the present invention When the auxiliary valve portion is in the open state, the main valve portion is changed from the closed state to the open state. According to this feature, the main valve portion is opened in a state where the biasing force of the pressure-sensitive body does not act on the valve body at the time of liquid refrigerant discharge, and the flow rate from the discharge chamber to the control chamber is increased to reduce the load on the compressor. It can be done.
  • FIG. 1 It is a front sectional view of a displacement control valve concerning the present invention.
  • the enlarged valve body of FIG. 1, a valve body, and a part of solenoid show the displacement control valve at the time of solenoid OFF.
  • the enlarged view of a part of valve body of FIG. 1, a valve body, and a solenoid shows the control state of a displacement control valve.
  • the enlarged view of a part of valve body, valve body, and solenoid of Drawing 1 shows the state at the time of the liquid refrigerant discharge of a capacity control valve.
  • FIG. 7 is a view showing the relationship between the biasing force and deflection of the first biasing member, in which the vertical axis represents the biasing force of the biasing member, and the horizontal axis represents the deflection amount of the biasing member.
  • It is front sectional drawing which shows the conventional displacement control valve.
  • the conventional displacement control valve shows the state of the displacement control valve at the time of liquid refrigerant discharge.
  • the displacement control valve according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5.
  • 1 is a displacement control valve.
  • the displacement control valve 1 mainly includes a valve body 10, a valve body 20, a pressure sensor 24 and a solenoid 30.
  • the valve body 10 is made of a metal such as brass, iron, aluminum, stainless steel, or a synthetic resin material.
  • the valve body 10 is a hollow cylindrical member having a through hole penetrating in the axial direction, and the first valve chamber 14 and the second valve chamber 15 adjacent to the first valve chamber 14 and the second valve chamber are provided in the through hole section.
  • the third valve chamber 16 adjacent to 15 is continuously disposed.
  • the second communication passage 12 is continuously provided in the second valve chamber 15.
  • the second communication passage 12 communicates with the discharge chamber (not shown) of the variable displacement compressor and the fluid of the discharge pressure Pd (the second pressure according to the present invention) is opened and closed by the opening and closing of the displacement control valve 1. It is configured to be able to flow into the third valve chamber 16 from 15.
  • the third communication passage 13 is continuously provided in the third valve chamber 16.
  • the third communication passage 13 communicates with a control chamber (not shown) of the variable displacement compressor, and discharge pressure Pd that has flowed from the second valve chamber 15 into the third valve chamber 16 by opening and closing the displacement control valve 1.
  • the intermediate communication passage 29 described later causes the fluid of the control chamber pressure Pc (the third pressure according to the present invention) that has flowed out to the control chamber (crank chamber) of the variable displacement compressor and flows into the third valve chamber 16.
  • Pc the third pressure according to the present invention
  • first communication passage 11 is provided in series with the first valve chamber 14.
  • the first communication passage 11 guides fluid of suction pressure Ps (first pressure according to the present invention) from the suction chamber of the variable displacement compressor to the pressure sensitive body 24 through the intermediate communication passage 29 described later. Control the suction pressure of the compressor to the set value.
  • a hole 18 having a diameter smaller than the diameter of the first valve chamber 14 and the second valve chamber 15 is continuously formed between the first valve chamber 14 and the second valve chamber 15, and a labyrinth 21 f described later is formed in the hole 18.
  • a seal portion is formed to seal between the valve chamber 14 and the second valve chamber 15.
  • a valve hole 17 having a diameter smaller than the diameter of the second valve chamber 15 and the third valve chamber 16 is continuously provided between the second valve chamber 15 and the third valve chamber 16, and the main valve is disposed around the valve hole 17 on the second valve chamber 15 side.
  • the seat 15a is formed.
  • the main valve seat 15a opens and closes the Pd-Pc flow path which communicates with the second communication path 12 and the third communication path 13 by coming into contact with the main valve portion 21c described later.
  • a pressure sensitive body 24 is disposed in the third valve chamber 16.
  • One end portion of the metal bellows 24a is sealingly coupled to the partition adjusting portion 24f.
  • the bellows 24a is made of phosphor bronze, stainless steel or the like, and its spring constant is designed to a predetermined value.
  • the internal space of the pressure sensitive body 24 contains vacuum or air.
  • the pressure is applied to the effective pressure receiving area of the bellows 24 a of the pressure sensitive body 24 to extend and contract the pressure sensitive body 24.
  • a flange portion 24 d is disposed on the free end side of the pressure sensitive body 24.
  • the pressure sensing body 24 expands and contracts by being directly pressed by a locking portion 26 of a rod 36 described later. That is, as described later, the pressure-sensitive body 24 expands and contracts according to the suction pressure Ps introduced to the pressure-sensitive body 24 through the intermediate communication passage 29, and expands and contracts by the pressing force of the rod 36.
  • the partition adjusting portion 24 f of the pressure sensitive body 24 is sealingly fitted and fixed so as to close the third valve chamber 16 of the valve main body 10. If the partition adjusting portion 24f is screwed in and fixed by a set screw (not shown), the spring force of the compression spring or the bellows 24a arranged in parallel in the bellows 24a can be moved and adjusted in the axial direction.
  • the first communication passage 11, the second communication passage 12, and the third communication passage 13 pass through the circumferential surface of the valve main body 10, for example, in two equal to six positions. Further, on the outer peripheral surface of the valve main body 10, mounting grooves for O-rings are provided at three positions spaced apart in the axial direction. Then, O-rings 47, 48, 49 for sealing between the valve body 10 and the mounting holes (not shown) of the casing fitted to the valve body 10 are attached to the respective mounting grooves, and the first communication passage is formed.
  • Each of the flow paths 11, the second communication path 12, and the third communication path 13 is configured as an independent flow path.
  • the valve body 20 includes a main valve body 21 formed of a hollow cylindrical member, a spacer 22 fitted and fixed to an end 21 a of the main valve body 21 on the first communication passage 11 side, and a second series of the main valve body 21. It mainly comprises an adapter 23 which is fitted and fixed to the end 21 b of the passage side 12.
  • the main valve body 21 will be described.
  • the main valve body 21 is a hollow cylindrical member, and a labyrinth 21 f is formed in a substantially central portion in the axial direction of the outer peripheral portion.
  • the main valve body 21 is inserted into the valve body 10, and the labyrinth 21f slides on the hole 18 between the first valve chamber 14 side and the second valve chamber 15 side, and the first valve chamber 14 and the second valve A seal is formed to seal the chamber 15.
  • the first valve chamber 14 in communication with the first communication passage 11 and the second valve chamber 15 in communication with the second communication passage 12 are configured as independent valve chambers.
  • the main valve body 21 is disposed on the first communication passage 11 side and the second communication passage 12 side across the labyrinth 21 f.
  • a main valve portion 21c is formed at an end of the main valve body 21 disposed on the second communication passage 12 side, and the main valve portion 21c is in contact with the main valve seat 15a to form the second valve chamber 15 and the third valve chamber
  • the valve hole 17 communicating with the valve 16, that is, the flow path from the second communication passage 12 to the third communication passage 13 through the valve hole 17 is controlled to open and close.
  • the main valve portion 21c and the main valve seat 15a constitute a main valve 27b.
  • the main valve 27b opens or the main valve portion 21c opens when the main valve portion 21c and the main valve seat 15a are separated from the contact state, and the main valve portion 21c and the main valve seat 15a It will be said that the main valve 27b is closed or the main valve portion 21c is closed that the separated state comes in the contact state.
  • the adapter 23 which comprises the valve body 20 is demonstrated.
  • the adapter 23 is mainly composed of a large diameter portion 23c formed of a hollow cylindrical member with a large diameter and a cylindrical portion 23e formed smaller than the large diameter portion 23c.
  • the cylindrical portion 23 e is fitted and fixed to the end 21 b of the main valve body 21.
  • an auxiliary valve portion 23 d is formed on the end face of the large diameter portion 23 c of the adapter 23, and the auxiliary valve portion 23 d contacts and separates from the auxiliary valve seat 26 c of the locking portion 26 of the rod 36.
  • the third communication passage 13 are opened and closed.
  • the auxiliary valve portion 23d and the auxiliary valve seat 26c constitute an auxiliary valve 27c.
  • auxiliary valve 27c is opened or the auxiliary valve portion 23d is opened that the auxiliary valve portion 23d and the auxiliary valve seat 26c are separated from the contact state, and the auxiliary valve portion 23d and the auxiliary valve seat 26c are It will be said that the auxiliary valve 27c is closed or the auxiliary valve portion 23d is closed that the separated state comes in the contact state.
  • the spacer 22 which comprises the valve body 20 is demonstrated.
  • the spacer 22 is a cylindrical member with a bottom, and has a shutoff valve 22a at one end of the cylinder 22d, and the other end is fitted and fixed to the end 21a of the main valve body 21. Further, a plurality of communication paths 22c are formed in the bottom 22b of the spacer 22, and the rod 36 is movably inserted into the center of the bottom 22b.
  • an intermediate communication passage 29 penetrating in the axial direction is formed inside the valve body 20 consisting of the main valve body 21, the spacer 22, and the adapter 23, an intermediate communication passage 29 penetrating in the axial direction is formed.
  • the shutoff valve portion 22a and the end 32c of the core 32 constitute a shutoff valve 27a.
  • the shutoff valve portion 22a and the main valve portion 21c are formed to open and close in opposite directions.
  • the shutoff valve 27a is opened or the shutoff valve 22a is opened that the shutoff valve 22a and the end 32c of the core 32 are separated from the contact state, and the shutoff valve 22a and the end of the core 32
  • the shutoff valve 27a is closed or the shutoff valve 22a is closed so that the part 32c is in the contacting state from the separated state.
  • the solenoid 30 includes a rod 36, a plunger case 38, an electromagnetic coil 31, a core 32 composed of a center post 32a and a base member 32b, a plunger 35, a plate 34 and a solenoid case 33.
  • the plunger case 38 is a bottomed hollow cylindrical member whose one end is open.
  • the plunger 35 is axially movably disposed relative to the plunger case 38 between the plunger case 38 and a center post 32 a disposed inside the plunger case 38.
  • the core 32 is fitted with the valve body 10 and disposed between the plunger 35 and the valve body 10.
  • the rod 36 is disposed through the center post 32 a of the core 32 and the valve body 20 disposed in the valve body 10, and the rod 36 is the through hole 32 e of the center post 32 a of the core 32 and the intermediate communication passage 29 of the valve body 20. And a gap so that relative movement is possible with respect to the core 32 and the valve body 20. And one end 36e of the rod 36 is connected to the plunger 35, and the locking part 26 is connected to the pressing part 36h of the other end.
  • the locking portion 26 constituting a part of the rod 36 will be described.
  • the locking portion 26 is a disk-shaped member, and the base portion 26 a and the base portion 26 a form flange portions on both sides in the axial direction.
  • one functions as an auxiliary valve seat 26c that is in contact with the auxiliary valve 23d of the adapter 23, and the other functions as a pressing part 26d that is in contact with the flange 24d of the pressure sensor 24 to extend or contract the pressure sensor 24.
  • the base 26a of the locking portion 26 is formed with a flow hole 26f through which the refrigerant flows.
  • the locking portion 26 may be configured integrally with the rod 36, or the locking portion 26 may be integrally fitted with and fixed to the rod 36.
  • a spring 37 (a second biasing member according to the present invention) is disposed between the core 32 and the plunger 35 so as to bias the plunger 35 away from the core 32.
  • the biasing force of the spring 37 acts to open the main valve portion 21 c of the valve body 20.
  • the open end of the plunger case 38 is sealingly fixed to the inner peripheral portion of the base member 32b of the core 32, and the solenoid case 33 is sealingly fixed to the outer peripheral portion of the base member 32b.
  • the electromagnetic coil 31 is disposed in a space surrounded by the plunger case 38, the base member 32b of the core 32, and the solenoid case 33, and does not come in contact with the refrigerant, so that a reduction in insulation resistance can be prevented.
  • the spring 43 (the first biasing member according to the present invention) will be described.
  • the spring 43 is disposed between the rod 36 and the valve body 20. Specifically, one end of the spring 43 contacts the stepped portion 36f of the rod 36 formed at substantially the same position as the end 32c of the core 32 via the washer 41, and the other end is the intermediate communication passage of the valve body 20 Contact with the inner stepped portion 21 h formed on the 29 side. Thereby, the solenoid force acts on the main valve portion 21 c of the valve body 20 through the rod 36 and the spring 43 in the direction to close the valve.
  • the washer 41 is not an essential component, and the shape of the rod 36 is made to conform to the spring 43. It may be shaped and the stepped portion 36f of the rod 36 may be pressed directly by the spring 43.
  • the spring 43 is disposed between the rod 36 and the valve body 20 in a state where the initial deflection amount ⁇ o is compressed from the natural length, and the initial set load Wp of the spring 43 is the rod 36 and the valve body 20 Acting in the direction of separating the rod 36 and the valve body 20 together.
  • the vertical axis in FIG. 5 indicates the biasing force of the spring 43, and the horizontal axis indicates the amount of deflection of the spring 43 in a state of being assembled between the rod 36 and the valve body 20.
  • the spring 43 Since the driving force of the solenoid 30 is transmitted to the valve body 20 via the rod 36 and the spring 43, the spring 43 does not deform if the force for the solenoid 30 to drive the valve body 20 is equal to or less than the initial set load Wp.
  • the rod 36 moves with the valve body 20, and the biasing force from the spring 43 to the valve body 20 is constant.
  • the spring 43 deforms, and the rod 36 moves relative to the valve body 20 to move from the spring 43 to the valve body 20. Bias of power is increased.
  • the initial set load Wp of the spring 43 is set larger than the force for driving the valve body 20 by the solenoid 30 during normal control of the displacement control valve 1 described later.
  • the initial set load Wp of the spring 43 is a sliding frictional force between the main valve body 21 and the hole 18 of the valve main body 10, an urging force due to the deformation of the pressure sensitive body 24, and a valve body under normal control. It is set to be larger than the resultant force of the pressure difference acting on around 20.
  • the operation of the displacement control valve 1 having the configuration described above will be described.
  • the flow passage from the third communication passage 13 to the first communication passage 11 through the intermediate communication passage 29 is hereinafter referred to as “Pc-Ps flow passage”.
  • the flow path from the second communication path 12 through the valve hole 17 to the third communication path 13 is hereinafter referred to as “Pd-Pc flow path”.
  • the spring 43 does not deform in the normal control state .
  • the rod 36, the valve body 20 and the pressure sensitive body 24 are integrally displaced without being deformed as the spring 43 remains at the initial deflection ⁇ o.
  • the displacement control valve 1 can stably control the opening degree of the main valve 27b.
  • the spring 43 is further deformed, and the pressing portion 26d of the locking portion 26 presses the flange portion 24d to contract the pressure sensing body 24, and the auxiliary valve 27c can be fully opened.
  • the pressure sensing body 24 is contracted by a predetermined amount, the convex portion 24h of the flange portion 24d and the convex portion (not shown) provided on the partition adjusting portion 24f come into contact with each other to stop the deformation of the pressure sensing body 24 The movement of the rod 36 is also stopped.
  • the valve body 20 may be locked by the foreign substance etc., and the main valve 27b may be in the open state.
  • the spring 43 can be further deformed by moving the rod 36 relative to the valve body 20. Therefore, the valve body 20 is closed in the valve closing direction of the main valve 27b. The pressing force can be increased, and the locked state can be released.
  • the control state of the displacement control valve 1 will be described based on FIG.
  • the auxiliary valve 27c is closed, the opening degree of the main valve 27b is set to a predetermined opening degree, and the pressure in the suction chamber of the variable displacement compressor is controlled to the set value Pset. It is a state. In this state, the fluid of suction pressure Ps that has flowed from the suction chamber of the variable displacement compressor through the first communication passage 11 to the first valve chamber 14 passes through the intermediate communication passage 29 and the locking portion 26 of the rod 36 It flows into the inner space 28 surrounded by the pressure body 24 and acts on the pressure sensitive body 24.
  • the opening degree of the main valve 27b is set to a predetermined opening degree, the pressure Ps in the suction chamber may fluctuate with respect to the set value Pset due to disturbance or the like.
  • the pressure sensitive body 24 contracts and the opening degree of the main valve 27b decreases.
  • the Pd-Pc flow path is narrowed, the amount of refrigerant at the discharge pressure Pd flowing from the discharge chamber into the crank chamber decreases and the pressure in the crank chamber decreases, so the inclination angle of the swash plate of the compressor becomes large.
  • the discharge capacity of the compressor is increased to lower the discharge pressure.
  • the pressure sensitive body 24 expands and the opening degree of the main valve 27b increases.
  • the pressure of the suction chamber of the variable displacement compressor can be controlled to the set value Pset by the displacement control valve 1.
  • liquid refrigerant discharge state of the capacity control valve 1 will be described based on FIG.
  • liquid refrigerant which is cooled during standing and liquefied
  • the pressure in the third valve chamber 16 communicated with the crank chamber and the pressure Ps in the suction chamber become high, and the pressure sensitive body 24 is contracted, and the solenoid 30 is driven in the forward direction to By pressing the pressure sensitive body 24 by the locking portion 26, the auxiliary valve 27c is forced to be fully open.
  • the auxiliary valve portion 23d is kept fully open, so the opening degree of the auxiliary valve portion 23d does not change from the start of the liquid refrigerant discharge start to the completion of the liquid refrigerant discharge from the crank chamber to the suction chamber via the Pc-Ps flow path.
  • the liquid refrigerant can be discharged in a short time.
  • the axial gap Sa between the bottom 22b of the spacer 22 and the washer 41 is smaller than the axial gap Sc between the auxiliary valve 23d and the auxiliary valve seat 26c. It is set. Further, since the upward pressure and the downward pressure acting on the valve body 20 are set to cancel at the time of discharging the liquid refrigerant, the main force acting on the valve body 20 is in the valve opening direction of the main valve 27b. The biasing force of the acting spring 37 and the resultant force of the biasing force of the spring 43 acting in the valve closing direction of the main valve 27b and the magnetic attraction force Fsol of the solenoid 30 are balanced.
  • the solenoid 30 is turned off, and the magnetic attraction force Fsol between the core 32 and the plunger 35 is operated to zero.
  • the magnetic attraction force Fsol of the solenoid 30 becomes zero, the biasing force of the spring 37 acting in the valve opening direction of the main valve 27b becomes dominant, the rod 36 moves upward, and the bottom 22b of the spacer 22 with a small axial gap Sa With the washer 41 in contact, the rod 36 is rapidly pushed up, and the main valve 27b is rapidly opened fully.
  • the main valve 27b When the main valve 27b is fully opened, the amount of refrigerant flowing from the discharge chamber of the compressor to the crank chamber through the Pd-Pc flow path increases, the pressure Pc in the crank chamber increases, and the compressor is operated at the minimum capacity. Become. As described above, when the liquid refrigerant is discharged, the axial direction clearance Sc between the auxiliary valve portion 23d and the auxiliary valve seat 26c widens, so that the urging force of the pressure sensitive body 24 can not be utilized. Since the bottom portion 22b of the spacer 22 having a small gap Sa and the washer 41 can be brought into contact to push up the rod 36 rapidly, the main valve 27b can be rapidly fully opened to reduce the engine load.
  • the solenoid 30 is deenergized in the same manner as described above even when it is desired to reduce the load on the engine.
  • the main valve 27b is fully opened to increase the amount of Pd pressure refrigerant flowing from the discharge chamber of the compressor to the crank chamber through the Pd-Pc flow path, and operating the compressor with the minimum capacity to reduce the load on the engine It can be performed.
  • the rod 36 moves integrally with the valve body 20 during the period from the fully open state to the fully closed state of the main valve 27b, and after the main valve 27b is fully closed or the movement of the valve body 20 stops, the rod
  • the reference numeral 36 can move relative to the valve body 20 to press the pressure sensitive body 24 to open the auxiliary valve 27c. That is, in the state where the main valve 27 b is closed, the rod 36 can be moved relative to the valve body 20 to contract the pressure sensitive body 24.
  • the auxiliary valve 27c can be maintained in the fully open state regardless of the decrease in the pressure of the third valve chamber 16 and the suction pressure Ps.
  • the suction chamber via the Pc-Ps flow path from the crank chamber
  • the liquid refrigerant can be discharged in a short time. Further, even in a state where the valve body 20 can not be closed due to a foreign substance etc. and the main valve 27b can not be closed, the spring 43 can be further deformed by moving the rod 36 relative to the valve body 20. Can be increased in the valve closing direction of the main valve 27b, and the locked state can be canceled.
  • the spring 43 is used as the first biasing member in the above embodiment, the present invention is not limited to this.
  • a single flat spring or a plurality of flat springs may be used in combination.
  • the first pressure of the first valve chamber 14 is the suction pressure Ps of the variable displacement compressor
  • the second pressure of the second valve chamber 15 is the discharge pressure Pd of the variable displacement compressor
  • the third valve is the pressure Pc of the crank chamber of the variable displacement compressor
  • the first pressure of the first valve chamber 14 is the pressure Pc of the crank chamber of the variable displacement compressor.
  • the second pressure of the two-valve chamber 15 corresponds to the discharge pressure Pd of the variable displacement compressor
  • the third pressure of the third valve chamber 16 corresponds to the variable displacement compressor as the suction pressure Ps of the variable displacement compressor. be able to.

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Abstract

【課題】吸入室の圧力に関わらず液冷媒を効率良く排出でき、また、液冷媒排出運転において圧縮機の駆動力を低下させることができる容量制御弁を提供することを目的としている。 【解決手段】容量制御弁1は、第1連通路11、第2連通路12、第3連通路13及び主弁座15aを有するバルブ本体10と、中間連通路29、主弁部21c及び補助弁部23dを有する弁体20と、補助弁座26cを有するロッド36を駆動するソレノイド30と、主弁部21cの閉弁方向に付勢する第1付勢部材43と、を備え、ロッド36は弁体20に相対移動して補助弁部を開閉する。

Description

容量制御弁及び容量制御弁の制御方法
 本発明は、容量可変型圧縮機の流量又は圧力を制御するために使用される容量制御弁及び容量制御弁の制御方法に関する。
 容量可変型圧縮機として、たとえば自動車等の空調システムに用いられる斜板式容量可変型圧縮機は、エンジンの回転力により回転駆動される回転軸、回転軸に対して傾斜角度を可変に連結された斜板、斜板に連結された圧縮用のピストン等を備え、斜板の傾斜角度を変化させることにより、ピストンのストロークを変化させて冷媒の吐出量を制御するものである。
 この斜板の傾斜角度は、冷媒を吸入する吸入室の吸入圧力、ピストンにより加圧した冷媒を吐出する吐出室の吐出圧力、斜板を収容した制御室(クランク室)の制御室圧力を利用しつつ、電磁力により開閉駆動される容量制御弁を用いて、制御室内の圧力を適宜制御し、ピストンの両面に作用する圧力のバランス状態を調整することで連続的に変化させ得るようになっている。
 このような容量制御弁の例を図6に示す。容量制御弁160は、圧縮機の吐出室と第2連通路173を介して連通する第2弁室182、吸入室と第1連通路171を介して連通する第1弁室183、制御室と第3連通路174を介して連通する第3弁室184を有するバルブ部170と、第3弁室内に配置されて周囲の圧力によって伸縮するとともに伸縮方向の自由端に設けられた弁座体180を有する感圧体178と、第2弁室182と第3弁室184を連通する弁孔177を開閉する第2弁部176、第1連通路171と流通溝172を開閉する第1弁部175、及び第3弁室184にて弁座体180との係合及び離脱により第3弁室184と流通溝172を開閉する第3弁部179を有する弁体181と、弁体181に電磁駆動力を及ぼすソレノイド部190等を備えている。
 そして、この容量制御弁160では、容量可変型圧縮機にクラッチ機構を設けなくても、制御室圧力を変更する必要が生じた場合には、吐出室と制御室とを連通させて制御室内の圧力(制御室圧力)Pc、吸入圧力Ps(吸入圧力)を制御できるようにしたものである(以下、「従来技術」という。例えば、特許文献1参照。)。
特許第5167121号公報
 従来技術において、斜板式容量可変型圧縮機を長時間停止させた場合、制御室(クランク室)には液冷媒(放置中に冷却されて冷媒が液化したもの)が溜まるため、この状態で圧縮機を起動しても設定とおりの吐出量を確保することができない。このため、起動直後から所望の容量制御を行うには、制御室(クランク室)の液冷媒をできるだけ素早く排出させる必要がある。
 そこで、図7に示すように、従来の容量制御弁160においては起動時に制御室(クランク室)の液冷媒をできるだけ素早く排出させるために液冷媒排出機能を備えている。すなわち、容量可変型圧縮機を停止して、長時間放置した後に起動させようとした場合に、制御室(クランク室)に溜まった高圧の液冷媒が、第3連通路174から第3弁室184へ流入する。すると、感圧体178は収縮して第3弁部179と弁座体180との間が開弁して、第3弁室184から補助連通路185、連通路186及び流通溝172を通じて、液冷媒を制御室(クランク室)から吸入室を介して吐出室に排出して急速に気化させ、短時間で冷房運転状態とすることができるようになっている。
 しかしながら、上記の従来技術では、液冷媒排出過程の初期においては、制御室の圧力も高いため第3弁部179の開度も大きく液冷媒を効率良く排出できる。しかし、液冷媒の排出が進み制御室の圧力が低下するにつれて第3弁部179の開度が小さくなるため、液冷媒の排出に時間を要してしまうという問題があった。
 また、従来、液冷媒排出運転時においては、いかに短時間で液冷媒の排出を完了する点にのみ着目されていたため、液冷媒排出運転時においてエンジン負荷を低減させる制御は行われていなかった。しかし、エンジン負荷が高いときに液冷媒排出運転を行うと、エンジン負荷がさらに高まり、自動車全体のエネルギー効率を低下させてしまうという問題もあった。
 本発明は、上記従来技術の有する問題点を解決するためになされたものであって、バルブ部の弁開度に応じて容量可変型圧縮機の流量又は圧力を制御する容量制御弁において、制御時において主弁部の開度を安定に制御して、吸入室の圧力に関わらず液冷媒を効率良く排出して短時間で冷房運転に移行でき、さらには液冷媒排出運転において圧縮機の駆動力を低下させることができる容量制御弁及び容量制御弁の制御方法を提供することを目的としている。
 上記課題を解決するために、本発明の容量制御弁は
 バルブ部の弁開度に応じて容量可変型圧縮機の流量又は圧力を制御する容量制御弁であって、
 第1圧力の流体を通す第1連通路、前記第1連通路に隣接配置され第2圧力の流体を通す第2連通路、第3圧力の流体を通す第3連通路、及び、前記第2連通路と前記第3連通路とを連通する弁孔に配設される主弁座を有するバルブ本体と、
 補助弁座を有するロッドを駆動するソレノイドと、
 前記第1連通路と前記第3連通路とを連通する中間連通路、前記主弁座と離接し前記弁孔を開閉する主弁部、及び、前記補助弁座と離接して前記中間連通路を開閉する補助弁部を有する弁体と、
 前記主弁部の閉弁方向に付勢する第1付勢部材と、を備え、
 前記ロッドは前記弁体に相対移動して前記補助弁部を開閉することを特徴としている。
 この特徴により、ロッドは、液冷媒排出において補助弁部の開度を全開状態に維持して吸入室の圧力に関わらず液冷媒を効率良く排出できる。
 本発明の容量制御弁は、
 前記第1付勢部材は前記ロッドと前記弁体との間に配設されることを特徴としている。
 この特徴によれば、ソレノイドの駆動力はロッド及び第1付勢部材を介して弁体に伝達されるので、ソレノイドは主弁部を確実に閉弁させることができる。
 本発明の容量制御弁は、
 前記第1付勢部材は前記ロッドと前記弁体とを離間させる方向に初期セット荷重を有することを特徴としている。
 この特徴によれば、第1付勢部材はロッドと弁体とを離間させる方向に初期セット荷重を作用させて主弁の開度を安定して制御できる。
 本発明の容量制御弁は、
 前記ソレノイドは、前記ロッドに接続されるプランジャ、前記プランジャと前記バルブ本体の間に配置されるコア、電磁コイル、及び、前記プランジャと前記コアとの間に配設される第2付勢部材をさらに備えることを特徴としている。
 この特徴によれば、プランジャとコアとの間に配設される第2付勢部材によって、弁体を主弁部の開弁方向に確実に付勢することができる。
 本発明の容量制御弁は、
 前記第1圧力は前記容量可変型圧縮機の吸入圧力、前記第2圧力は前記容量可変型圧縮機の吐出圧力、前記第3圧力は前記容量可変型圧縮機のクランク室の圧力であり、また、
 前記第1圧力は前記容量可変型圧縮機のクランク室の圧力、前記第2圧力は前記容量可変型圧縮機の吐出圧力、前記第3圧力は前記容量可変型圧縮機の吸入圧力であることを特徴としている。
 この特徴によれば、様々な容量可変型圧縮機に対応することができる。
 上記課題を解決するために、本発明の容量制御弁の制御方法は、
 前記補助弁部が開状態のときに、前記主弁部を閉状態から開状態にすることを特徴としている。
 この特徴によれば、液冷媒排出時に弁体に感圧体の付勢力が作用しない状態で主弁部を開弁させ、吐出室から制御室への流量を増加させて圧縮機の負荷を低減させることができる。
本発明に係る容量制御弁の正面断面図である。 図1のバルブ本体、弁体及びソレノイドの一部の拡大図で、ソレノイドOFF時の容量制御弁を示す。 図1のバルブ本体、弁体及びソレノイドの一部の拡大図で、容量制御弁の制御状態を示す。 図1のバルブ本体、弁体及びソレノイドの一部の拡大図で、容量制御弁の液冷媒排出時の状態を示す。 第1付勢部材の付勢力とたわみの関係を示す図で、縦軸は付勢部材の付勢力、横軸は付勢部材のたわみ量を示す。 従来の容量制御弁示す正面断面図である。 従来の容量制御弁で、液冷媒排出時の容量制御弁の状態を示す。
 以下に図面を参照して、本発明を実施するための形態を、実施例に基づいて例示的に説明する。ただし、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的な位置などは、特に明示的な記載がない限り、それらのみに限定する趣旨のものではない。
 図1ないし図5を参照して、本発明に係る容量制御弁について説明する。図1において、1は容量制御弁である。容量制御弁1は、バルブ本体10、弁体20、感圧体24及びソレノイド30から主に構成される。
 以下、図1及び図2を参照して容量制御弁1のそれぞれの構成要素について説明する。バルブ本体10は、真鍮、鉄、アルミニウム、ステンレス等の金属又は合成樹脂材等で構成される。バルブ本体10は軸方向へ貫通する貫通孔を有する中空円筒状の部材で、貫通孔の区画には第1弁室14、第1弁室14に隣接する第2弁室15、第2弁室15に隣接する第3弁室16が連続して配設される。
 第2弁室15には第2連通路12が連設される。この第2連通路12は、容量可変型圧縮機の吐出室内(図示省略)に連通して吐出圧力Pd(本発明に係る第2圧力)の流体が容量制御弁1の開閉によって第2弁室15から第3弁室16に流入できるように構成される。
 第3弁室16には第3連通路13が連設される。第3連通路13には、容量可変型圧縮機の制御室(図示省略)と連通しており、容量制御弁1の開閉によって第2弁室15から第3弁室16へ流入した吐出圧力Pdの流体を容量可変型圧縮機の制御室(クランク室)へ流出させたり、第3弁室16へ流入した制御室圧力Pc(本発明に係る第3圧力)の流体を後述する中間連通路29を介して第1弁室14を経て容量可変型圧縮機の吸入室へ流出させる。
 さらに、第1弁室14には第1連通路11が連設される。この第1連通路11は、容量可変型圧縮機の吸入室からの吸入圧力Ps(本発明に係る第1圧力)の流体を後述する中間連通路29を介して感圧体24に導いて、圧縮機の吸入圧力を設定値に制御する。
 第1弁室14と第2弁室15との間にはこれらの室の径より小径の孔部18が連続して形成され、この孔部18には後述するラビリンス21fが形成され、第1弁室14と第2弁室15との間をシールするシール部を形成する。また、第2弁室15と第3弁室16との間にはこれらの室の径より小径の弁孔17が連設され、第2弁室15側の弁孔17の周りには主弁座15aが形成される。この主弁座15aは後述する主弁部21cと離接して第2連通路12と第3連通路13とを連通するPd-Pc流路を開閉制御する。
 第3弁室16内には感圧体24が配設される。この感圧体24は、金属製のベローズ24aの一端部が仕切調整部24fに密封状に結合される。このベローズ24aは、リン青銅、ステンレス等により製作するが、そのばね定数は所定の値に設計されている。感圧体24の内部空間は真空又は空気が内在している。そして、この感圧体24のベローズ24aの有効受圧面積に対し、圧力が作用して感圧体24を伸縮作動させるように構成されている。感圧体24の自由端部側にはフランジ部24dが配設される。このフランジ部24dは後述するロッド36の係止部26によって直接押圧されることによって感圧体24は伸縮する。すなわち、感圧体24は、後述するように、中間連通路29を介して感圧体24に導かれた吸入圧力Psに応じて伸縮するとともに、ロッド36の押圧力によって伸縮する。
 感圧体24の仕切調整部24fは、バルブ本体10の第3弁室16を塞ぐように密封嵌着、固定される。なお、仕切調整部24fはねじ込みにして止めねじ(図示省略)により固定すれば、ベローズ24a内に並列に配置した圧縮ばね又はベローズ24aのばね力を軸方向へ移動調整できるようになる。
 なお、第1連通路11、第2連通路12、第3連通路13は、バルブ本体10の周面に各々、例えば、2等配から6等配に貫通している。さらに、バルブ本体10の外周面にはOリング用の取付溝が軸方向に離間して3カ所に設けられる。そして、この各取付溝には、バルブ本体10と、バルブ本体10と嵌合するケーシングの装着孔(図示省略)との間をシールするOリング47、48、49が取り付けられ、第1連通路11、第2連通路12、第3連通路13の各流路は独立した流路として構成される。
 つぎに弁体20について説明する。弁体20は中空円筒状の部材からなる主弁体21、主弁体21の第1連通路側11の端部21aに嵌合して固定されるスペーサ22及び主弁体21の第2連通路側12の端部21bに嵌合して固定されるアダプタ23から主に構成される。最初に主弁体21について説明する。主弁体21は中空の円筒部材で、その外周部の軸方向の略中央部にはラビリンス21fが形成される。主弁体21はバルブ本体10内に挿入され、ラビリンス21fは第1弁室14側と第2弁室15側との間の孔部18と摺動して第1弁室14と第2弁室15とをシールするシール部を形成する。これにより、第1連通路11に連通する第1弁室14と第2連通路12に連通する第2弁室15とは独立した弁室として構成される。
 主弁体21は、ラビリンス21fを挟んで第1連通路11側と第2連通路12側に配置される。第2連通路12側に配置される主弁体21の端部には主弁部21cが形成され、主弁部21cは主弁座15aと離接して第2弁室15と第3弁室16とを連通する弁孔17、すなわち第2連通路12から弁孔17を通り第3連通路13へ至る流路を開閉制御する。主弁部21cと主弁座15aが主弁27bを構成する。ここで、主弁部21cと主弁座15aが接触状態から離間状態になることを主弁27bが開弁する又は主弁部21cが開弁するといい、主弁部21cと主弁座15aが離間状態から接触状態になることを主弁27bが閉弁する又は主弁部21cが閉弁するという。
 つぎに、弁体20を構成するアダプタ23について説明する。アダプタ23は中空の円筒部材で大径に形成された大径部23cと、大径部23cより小径に形成される筒部23eとから主に構成される。筒部23eは主弁体21の端部21bと嵌合、固定される。また、アダプタ23の大径部23cの端面には補助弁部23dが形成され、補助弁部23dはロッド36の係止部26の補助弁座26cと接触、離間して、第1連通路11と第3連通路13を連通する中間連通路29を開閉する。補助弁部23dと補助弁座26cが補助弁27cを構成する。ここで、補助弁部23dと補助弁座26cが接触状態から離間状態になることを補助弁27cが開弁する又は補助弁部23dが開弁するといい、補助弁部23dと補助弁座26cが離間状態から接触状態になることを補助弁27cが閉弁する又は補助弁部23dが閉弁するという。
 つぎに、弁体20を構成するスペーサ22について説明する。スペーサ22は有底状の筒状部材で、筒部22dの一端には遮断弁部22aを有し、他端は主弁体21の端部21aに嵌合固定される。また、スペーサ22の底部22bには複数の連通路22cが形成され、底部22bの中央部にはロッド36が移動自在に挿通される。主弁体21、スペーサ22及びアダプタ23からなる弁体20の内部には軸方向に貫通する中間連通路29が形成される。スペーサ22の端部に形成される遮断弁部22aはコア32の端部32cと接触して、中間連通路29と第1連通路11との連通を遮断する。遮断弁部22aとコア32の端部32cが遮断弁27aを構成する。遮断弁部22aと主弁部21cとは互いに逆向きに開閉動作を行うように形成されている。なお、遮断弁部22aとコア32の端部32cが接触状態から離間状態になることを遮断弁27aが開弁する又は遮断弁部22aが開弁するといい、遮断弁部22aとコア32の端部32cが離間状態から接触状態になることを遮断弁27aが閉弁する又は遮断弁部22aが閉弁するという。
 つぎに、ソレノイド30について説明する。ソレノイド30は、ロッド36、プランジャケース38、電磁コイル31、センターポスト32aとベース部材32bとからなるコア32、プランジャ35、プレート34及びソレノイドケース33を備える。プランジャケース38は一方が開放された有底状の中空円筒部材である。プランジャ35は、プランジャケース38とプランジャケース38の内部に配置されるセンターポスト32aとの間でプランジャケース38に対して軸方向に移動自在に配置される。コア32はバルブ本体10と嵌合され、プランジャ35とバルブ本体10との間に配置される。ロッド36はコア32のセンターポスト32a及びバルブ本体10内に配置される弁体20を貫通して配置され、ロッド36はコア32のセンターポスト32aの貫通孔32e及び弁体20の中間連通路29と隙間を有し、コア32及び弁体20に対し相対移動できるようになっている。そして、ロッド36の一方の端部36eはプランジャ35に接続され、他方の端部の押圧部36hには係止部26が接続されている。
 ここで、ロッド36の一部を構成する係止部26について説明する、係止部26は円板状の部材で、基部26aと基部26aから軸方向の両側に鍔部が形成される。鍔部のうち一方はアダプタ23の補助弁部23dと離接する補助弁座26cとして機能し、他方は感圧体24のフランジ部24dと離接して感圧体24を伸縮させる押圧部26dとして機能する。また、係止部26の基部26aには冷媒が流通する流通孔26fが形成されている。なお、係止部26はロッド36と一体に構成してもよいし、係止部26をロッド36に嵌合、固定して一体に構成してもよい。
 また、コア32とプランジャ35との間には、プランジャ35をコア32から離間するように付勢するスプリング37(本発明係る第2付勢部材)が配置されている。これにより、スプリング37の付勢力は、弁体20の主弁部21cを開弁させる方向に作用する。
 また、コア32のベース部材32bの内周部にはプランジャケース38の開放端部が密封状に固定され、ベース部材32bの外周部にはソレノイドケース33が密封状に固定される。そして、電磁コイル31はプランジャケース38、コア32のベース部材32b及びソレノイドケース33によって囲まれる空間に配置され、冷媒と接触することがないので絶縁抵抗の低下を防止することができる。
 つぎに、スプリング43(本発明に係る第1付勢部材)について説明する。スプリング43はロッド36と弁体20との間に配設される。具体的にはスプリング43の一端は、コア32の端部32cとほぼ同じ位置に形成されたロッド36の段付き部36fに座金41を介して接触し、他端が弁体20の中間連通路29側に形成された内側段付き部21hに接触する。これにより、ソレノイド力はロッド36及びスプリング43を介して弁体20の主弁部21cを閉弁させる方向に作用する。なお、本実施例において、ロッド36の段付き部36fは座金41を介してスプリング43によって押圧されているが、座金41は必須の構成ではなく、ロッド36の形状をスプリング43に適合する形状に成形し、スプリング43によってロッド36の段付き部36fを直接押圧してもよい。
 また、図5に示すように、スプリング43は自然長から初期たわみ量δo圧縮された状態でロッド36と弁体20の間に配置され、スプリング43の初期セット荷重Wpはロッド36と弁体20を離間させる方向に作用してロッド36と弁体20は一体となる。図5の縦軸はスプリング43の付勢力、横軸はロッド36と弁体20の間に組み込まれた状態でのスプリング43のたわみ量を示す。ソレノイド30の駆動力はロッド36、スプリング43を介して弁体20に伝達されるので、ソレノイド30が弁体20を駆動するための力が初期セット荷重Wp以下では、スプリング43は変形せず、ロッド36は弁体20とともに移動し、スプリング43から弁体20への付勢力は一定である。そして、ソレノイド30が弁体20を駆動するための力が初期セット荷重Wpを超えると、スプリング43は変形するので、ロッド36は弁体20に対し相対移動して、スプリング43から弁体20への付勢力が増加する。なお、スプリング43の初期セット荷重Wpは、後述する容量制御弁1の通常の制御時においてソレノイド30が弁体20を駆動するための力より大きく設定される。具体的には、スプリング43の初期セット荷重Wpは、主弁体21とバルブ本体10の孔部18との摺動摩擦力、感圧体24の変形による付勢力、及び、通常制御状態で弁体20前後に作用する圧力差による力の合力より大きく設定される。
 以上説明した構成を有する容量制御弁1の動作を説明する。なお、第3連通路13から中間連通路29を通り第1連通路11へ至る流路を、以下「Pc-Ps流路」と記す。また、第2連通路12から弁孔17を通り第3連通路13へ至る流路を、以下「Pd-Pc流路」と記す。
 最初にロッド36の動きと弁体20の各弁部の動きについて説明する。まず、ソレノイド30の非通電状態においては、図1及び図2に示すように感圧体24の付勢力とスプリング37(図1)の付勢力によりロッド36は上方に押し上げられ、ロッド36の係止部26と接触するアダプタ23が上方に押圧されて主弁部21cが全開し、遮断弁部22aがコア32の端部32cに接触して遮断弁部22aは全閉となる。非通電状態において、スプリング43の初期たわみ量はδoである。
 つぎに、図3に示すように、ソレノイド30が非通電状態から通電を開始すると、ロッド36を進み方向(ロッド36がコア32の端部32cから外側へ飛び出す方向)に徐々に駆動される。このとき、弁体20はスプリング43を介して図3の下方に押圧され、感圧体24はロッド36の係止部26によって押圧され、遮断弁27aはコア32の端部32cから離間して全閉状態から開弁し、主弁27bは全開状態から徐々に絞られる。また、スプリング43の初期セット荷重Wpは、容量制御弁1の通常の制御状態における弁体20を駆動するための力より大きく設定されるので、通常の制御状態においてスプリング43は変形することがない。これにより、主弁27bの開度が調整される通常の制御状態において、スプリング43は初期たわみδoのまま変形することなく、ロッド36、弁体20及び感圧体24は一体で変位するので、容量制御弁1は安定して主弁27bの開度を制御することができる。
 さらにロッド36を進み方向に駆動すると、図4に示すように遮断弁27aは全開状態となり、主弁部21cは主弁座15aと接触して主弁27bは全閉状態となり、弁体20の動きは停止する。この状態からロッド36をさらに進み方向に駆動すると、ソレノイド30の駆動力がスプリング43の初期セット荷重Wpより大きくなり、スプリング43が徐々に変形してロッド36は弁体20に対して相対移動して、アダプタ23の補助弁部23dから係止部26の補助弁座26cが離間し補助弁27cが開弁する。さらにロッド36を駆動すると、スプリング43がさらに変形して係止部26の押圧部26dがフランジ部24dを押圧して感圧体24を収縮させ、補助弁27cを全開状態にすることができる。そして、感圧体24が所定量縮むとフランジ部24dの凸部24hと仕切調整部24fに設けられた凸部(図示せず)とが接触して感圧体24の変形が停止するとともに、ロッド36の移動も停止する。なお、異物等により弁体20がロックして主弁27bが開弁したままの状態となってしまうことがある。このように弁体20がロックした状態となっても、ロッド36を弁体20に対し相対移動させることによってスプリング43をさらに変形させることができるので、弁体20を主弁27bの閉弁方向に押圧する力を増加させることができ、ロック状態を解消することができる。
 つぎに容量制御弁1の制御状態について図3に基づいて説明する。制御状態は、補助弁27cが閉状態で、主弁27bの開度をあらかじめ決められた開度にセットし、容量可変型圧縮機の吸入室の圧力が設定値Psetになるように制御される状態である。この状態で、容量可変型圧縮機の吸入室から第1連通路11を通り第1弁室14へ流れた吸入圧力Psの流体は中間連通路29を通り、ロッド36の係止部26及び感圧体24によって囲まれた内部空間28に流れ、感圧体24に作用する。その結果、主弁部21cはスプリング43による閉弁方向の力と、スプリング37の開弁方向の力と、ソレノイド30による力と、吸入圧力Psに応じて伸縮する感圧体24による力とが釣り合った位置で停止し、容量可変型圧縮機の吸入室の圧力が設定値Psetになるように制御される。しかし、主弁27bの開度をあらかじめ決められた開度にセットしても、吸入室の圧力Psが外乱などにより設定値Psetに対して変動する場合がある。たとえば、吸入室の圧力Psが外乱などにより設定値Psetより高くなると、感圧体24が縮み、主弁27b開度が小さくなる。これにより、Pd-Pc流路が絞られるので、吐出室からクランク室へ流れ込む吐出圧力Pdの冷媒量が減少してクランク室の圧力が低下する結果、圧縮機の斜板の傾斜角度が大きくなり、圧縮機の吐出容量が増加し、吐出圧力を低下させる。逆に、吸入室の圧力Psが設定値Psetより低くなると、感圧体24が伸び、主弁27b開度が大きくなる。これにより、Pd-Pc流路が大きくなるので、吐出室からクランク室へ流れ込む吐出圧力Pdの冷媒量が増加してクランク室の圧力が上昇する結果、圧縮機の斜板の傾斜角度が小さくなり、吐出容量を減少させ、吐出圧力を上昇させる。このように容量制御弁1によって、容量可変型圧縮機の吸入室の圧力を設定値Psetになるように制御することができる。
  つぎに、容量制御弁1の液冷媒排出状態について図4に基づいて説明する。圧縮機を長時間停止後にクランク室に液冷媒(放置中に冷却されて冷媒が液化したもの)が溜まるため、圧縮機を起動してから所定の吐出圧、吐出流量を確保するため、できるだけ早く液冷媒を排出する必要がある。液冷媒排出時においては、クランク室に連通する第3弁室16の圧力及び吸入室の圧力Psは高圧となるため感圧体24は縮むとともに、ソレノイド30を進み方向に駆動してロッド36の係止部26によって感圧体24を押圧することによって、補助弁27cを強制的に全開状態にする。これにより、補助弁部23dは全開状態を保つので、液冷媒排出開始から液冷媒排出完了まで補助弁部23dの開度は変化することなくクランク室からPc-Ps流路を経由して吸入室へ液冷媒を短時間で排出することができる。
 なお、従来、液冷媒排出運転時においては、いかに短時間で液冷媒の排出を完了する点にのみ着目されていたため、液冷媒排出運転の間はエンジン負荷が過大になってしまうこともあった。また、液冷媒排出時においては、第3弁室16の圧力及び吸入室の圧力Psが高圧となり、感圧体24が大きく縮むため感圧体24の反力を利用して弁体を急速に駆動することができなかった。本発明に係る容量制御弁1は、液冷媒排出時においても弁体20を急速に駆動できるようになっている。液冷媒排出時において、エンジン負荷を低減させるときの容量制御弁1の動作を説明する。
 図4に示すように、補助弁27cを全開させた状態で、スペーサ22の底部22bと座金41との軸方向隙間Saは、補助弁部23dと補助弁座26cとの軸方向隙間Scより小さく設定されている。また、液冷媒排出時において、弁体20に作用する上向きの圧力と下向きの圧力はキャンセルするよう設定されているので、弁体20に作用する主な力は、主弁27bの開弁方向に作用するスプリング37の付勢力と、主弁27bの閉弁方向に作用するスプリング43の付勢力及びソレノイド30の磁気吸引力Fsolの合力と、が釣り合っている。そして、補助弁27c液冷媒排出時においてエンジン負荷を急速に低減させる場合には、ソレノイド30をOFFして、コア32とプランジャ35との間の磁気吸引力Fsolがゼロに操作される。ソレノイド30の磁気吸引力Fsolがゼロになると、主弁27bの開弁方向に作用するスプリング37の付勢力が優勢となりロッド36が上方へ移動し、軸方向隙間Saの小さいスペーサ22の底部22bと座金41とが接触し、ロッド36は急速に押し上げられ、主弁27bが急速に全開となる。主弁27bが全開すると、圧縮機の吐出室からPd-Pc流路を通りクランク室へ流れる冷媒量が増加し、クランク室内の圧力Pcが高くなり、圧縮機は最小容量で運転されるようになる。このように、液冷媒排出時において、補助弁部23dと補助弁座26cとの軸方向隙間Scが大きく開くため感圧体24の付勢力を利用することができない状態であっても、軸方向隙間Saの小さいスペーサ22の底部22bと座金41とを接触させてロッド36を急速に押し上げることができるので、主弁27bを急速に全開させてエンジン負荷を低減することができる。
 また、容量制御弁1により圧縮機の吸入室の圧力を設定値Psetになるように制御状態において、エンジンの負荷を低減させたい場合にも、上記と同じくソレノイド30を非通電状態とすることにより、主弁27bを全開状態として圧縮機の吐出室からPd-Pc流路を通りクランク室へ流れるPd圧の冷媒量を増加させ、圧縮機を最小容量で運転してエンジンの負荷を低減させる運転を行うことができる。
 このように、主弁27bが全開状態から全閉状態になるまでの間においてロッド36は弁体20と一体に移動し、主弁27bが全閉後又は弁体20の移動が停止後、ロッド36は弁体20に対し相対移動して感圧体24を押圧して補助弁27cを開弁させることができる。すなわち、主弁27bを閉弁した状態で、ロッド36を弁体20に対し相対移動させて感圧体24を縮めることができる。これにより、液冷媒排出時において、第3弁室16の圧力及び吸入圧力Psの低下に関係なく補助弁27cを全開状態に維持できるので、クランク室からPc-Ps流路を経由して吸入室へ液冷媒を短時間で排出することができる。また、異物等により弁体20がロックして主弁27bを閉じることができない状態でも、ロッド36を弁体20に対し相対移動させることによってスプリング43をさらに変形させることができるので、弁体20を主弁27bの閉弁方向に押圧する力を増加させることができ、ロック状態を解消することができる。
 以上、本発明の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。
 上記実施例において、第1付勢部材としてスプリング43を使用したがこれに限らず、1枚のサラバネ又は複数のサラバネを組み合わせて使用してもよい。
 また、上記実施例において、第1弁室14の第1圧力は容量可変型圧縮機の吸入圧力Ps、第2弁室15の第2圧力は容量可変型圧縮機の吐出圧力Pd、第3弁室16の第3圧力は容量可変型圧縮機のクランク室の圧力Pcとしたが、これに限らず、第1弁室14の第1圧力は容量可変型圧縮機のクランク室の圧力Pc、第2弁室15の第2圧力は容量可変型圧縮機の吐出圧力Pd、第3弁室16の第3圧力は容量可変型圧縮機の吸入圧力Psとして、様々な容量可変型圧縮機に対応させることができる。
1        容量制御弁
10       バルブ本体
11       第1連通路
12       第2連通路
13       第3連通路
14       第1弁室
15       第2弁室
15a      主弁座
16       第3弁室
17       弁孔
20       弁体
21       主弁体
21c      主弁部
22       スペーサ
22a      遮断弁部
23       アダプタ
23d      補助弁部
24       感圧体
24a      ベローズ
24d      フランジ部
26       係止部
26c      補助弁座
26d      押圧部
27a      遮断弁
27b      主弁
27c      補助弁
29       中間連通路
30       ソレノイド部
31       電磁コイル
32       コア
35       プランジャ
36       ロッド
37       スプリング(第2付勢部材)
43       スプリング(第1付勢部材)
Fsol     磁気吸引力
Ps       吸入圧力(第1圧力)(第3圧力)
Pd       吐出圧力
Pc       制御室圧力(第3圧力)(第1圧力)
Pset     吸入圧力設定値

Claims (7)

  1.  バルブ部の弁開度に応じて容量可変型圧縮機の流量又は圧力を制御する容量制御弁であって、
     第1圧力の流体を通す第1連通路、前記第1連通路に隣接配置され第2圧力の流体を通す第2連通路、第3圧力の流体を通す第3連通路、及び、前記第2連通路と前記第3連通路とを連通する弁孔に配設される主弁座を有するバルブ本体と、
     補助弁座を有するロッドを駆動するソレノイドと、
     前記第1連通路と前記第3連通路とを連通する中間連通路、前記主弁座と離接し前記弁孔を開閉する主弁部、及び、前記補助弁座と離接して前記中間連通路を開閉する補助弁部を有する弁体と、
     前記主弁部の閉弁方向に付勢する第1付勢部材と、を備え、
     前記ロッドは前記弁体に相対移動して前記補助弁部を開閉することを特徴とする容量制御弁。
  2.  前記第1付勢部材は前記ロッドと前記弁体との間に配設されることを特徴とする請求項1に記載の容量制御弁。
  3.  前記第1付勢部材は前記ロッドと前記弁体とを離間させる方向に初期セット荷重を有することを特徴とする請求項1又は2に記載の容量制御弁。
  4.  前記ソレノイドは、前記ロッドに接続されるプランジャ、前記プランジャと前記バルブ本体の間に配置されるコア、電磁コイル、及び、前記プランジャと前記コアとの間に配設される第2付勢部材をさらに備えることを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載の容量制御弁。
  5.  前記第1圧力は前記容量可変型圧縮機の吸入圧力、前記第2圧力は前記容量可変型圧縮機の吐出圧力、前記第3圧力は前記容量可変型圧縮機のクランク室の圧力であることを特徴とする請求項1ないし4のいずれかに記載の容量制御弁。
  6.  前記第1圧力は前記容量可変型圧縮機のクランク室の圧力、前記第2圧力は前記容量可変型圧縮機の吐出圧力、前記第3圧力は前記容量可変型圧縮機の吸入圧力であることを特徴とする請求項1ないし4いずれかに記載の容量制御弁。
  7.  請求項1ないし6のいずれかに記載の容量制御弁を使用して、
     前記補助弁部が開状態のときに、前記主弁部を閉状態から開状態にすることを特徴とする容量制御弁の制御方法。
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