WO1997029231A1 - Vorrichtung zum zuführen von druckluft zu einer hauptblasdüse einer luftwebmaschine - Google Patents

Vorrichtung zum zuführen von druckluft zu einer hauptblasdüse einer luftwebmaschine Download PDF

Info

Publication number
WO1997029231A1
WO1997029231A1 PCT/EP1997/000303 EP9700303W WO9729231A1 WO 1997029231 A1 WO1997029231 A1 WO 1997029231A1 EP 9700303 W EP9700303 W EP 9700303W WO 9729231 A1 WO9729231 A1 WO 9729231A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
air supply
supply block
compressed air
valve
pressure sensor
Prior art date
Application number
PCT/EP1997/000303
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jozef Peeters
Jean-Marie Bamelis
Original Assignee
Picanol N.V.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Picanol N.V. filed Critical Picanol N.V.
Priority to DE59707418T priority Critical patent/DE59707418D1/de
Priority to US09/117,544 priority patent/US6062273A/en
Priority to EP97901077A priority patent/EP0879307B1/de
Priority to JP52809397A priority patent/JP4177896B2/ja
Publication of WO1997029231A1 publication Critical patent/WO1997029231A1/de

Links

Classifications

    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D47/00Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
    • D03D47/28Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms wherein the weft itself is projected into the shed
    • D03D47/30Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms wherein the weft itself is projected into the shed by gas jet
    • D03D47/3026Air supply systems
    • D03D47/306Construction or details of parts, e.g. valves, ducts
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D47/00Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
    • D03D47/28Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms wherein the weft itself is projected into the shed
    • D03D47/30Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms wherein the weft itself is projected into the shed by gas jet
    • D03D47/3026Air supply systems
    • D03D47/3053Arrangements or lay out of air supply systems

Definitions

  • the invention relates to a device for supplying compressed air to a main blowing nozzle of an air-jet weaving machine, which is connected to a compressed air supply device by means of switchable and / or adjustable valves.
  • the invention has for its object to provide a device of the type mentioned, the response time between opening the shut-off valve and actually supplying compressed air at high pressure.
  • an air supply block which has an inlet connected to the compressed air supply device and an outlet connected to the main blowing nozzle, and which contains ducts connecting the inlet and the outlet to which valves are assigned.
  • the air supply block contains a main channel connecting the inlet and outlet, to which a shut-off valve and / or a throttle valve are assigned, and a bypass channel bypassing the shut-off valve, to which a throttle valve is assigned.
  • valves have pistons which are displaceable in bores of the air supply block and the drives of which are attached to the air supply block.
  • the air supply block is attached to a distributor reservoir. This also eliminates the need for a line connection between the distributor reservoir and the air supply block, since this can be connected directly with its inlet to an outlet opening of the distributor reservoir.
  • a pressure sensor preferably giving electrical signals, is arranged after the valves.
  • this pressure sensor which can also belong to the structural unit formed by the air supply block, the function and / or setting of shut-off valves and throttle valves can be monitored.
  • the air supply block is provided with an electrical plug part, to which electrical lines leading to the valves and / or to the pressure sensor are connected and to which one or more plug parts, which are connected to the egg, can be plugged ⁇ ner control unit leading lines are provided. This also results in a simple and clear electrical connection between the individual valves and the control unit.
  • a plurality of main blowing nozzles are provided, a separate air supply block being provided for each main blowing nozzle.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a part of an air jet weaving machine with a device according to the invention for supplying compressed air to a plurality of main blowing nozzles and auxiliary main blowing nozzles connected upstream thereof,
  • Fig. 4 shows a section through an air supply block similar to Fig. 2, and
  • FIG. 5 shows a further embodiment of an air supply block similar to the section according to FIG. 2 or FIG. 4.
  • the air weaving machine only indicated in FIG. 1 contains a sley 1 on which a total of three main blowing nozzles 2, 3, 4 are arranged.
  • a profile reed 5, which forms a U-shaped weft insertion channel, is also attached to the sley. So-called relay nozzles are assigned to this weft insertion channel in a manner not shown in detail.
  • the weaving machine also contains a distribution reservoir 6 for compressed air, on which devices 7, 8, 9 for supplying compressed air to the main blowing nozzles 2, 3, 4 are arranged, which are connected to the main blowing nozzles 2, 3, 4 by means of (flexible) lines 10, 11, 12 are connected. As is also shown in FIG.
  • the main blowing nozzles 2, 3, 4 are usually preceded by auxiliary main blowing nozzles 13, 14, 15, which are connected to the lines 10, 11, 12, so that they work in the same way as that Main blowing nozzles 2, 3, 4 compressed air is supplied.
  • the stationary main blowing nozzles 13, 14, 15 each cooperate with the associated main blowing nozzles 2, 3, 4 in order to insert a weft thread 16, 17, 18.
  • the devices 7, 8, 9 according to FIGS. 2, 4 and 5 each contain an air supply block 19 which has an inlet 20 and an outlet 21 for the compressed air. Between the inlet 20 and the outlet 21 there is a main duct 22 in the air supply block 19, which is formed from two bores running perpendicular to one another. A switchable shut-off valve 23 and a first adjustable throttle valve 24 are provided in this main channel 22. Between the inlet 20 and the outlet 21, a bypass duct 25 is provided in the air supply block 19, which bypasses the shut-off valve 23 and the first throttle valve 24. A second adjustable throttle valve 26 is provided in this bypass channel 25. The entrance of the bypass duct 25 connects to the main duct 22 between the inlet 20 of the air supply block 19 and the shut-off valve 23.
  • the outlet of the bypass duct 25 opens between the shut-off valve 23 and the outlet 21 of the air supply block 19 into the main duct 22.
  • the bypass duct 25 is formed by two bores of the air supply block 19 running perpendicular to one another, one of which bores perpendicular to the first part of the main duct 22 and the other is perpendicular to the second part of the main channel 22.
  • the first throttle valve 24 is located immediately downstream of the shut-off valve 23 in the direction of flow. This has the advantage that the air flow rate at a certain flow opening flow through the shut-off valve 23 is greater than if the first throttle valve 24 were arranged upstream of the shut-off valve 23 in the flow direction.
  • the throttle valve 24 is arranged close to the shut-off valve 23, so that when the shut-off valve 23 is opened, the pressure build-up at the outlet 21 of the air supply block 19 quickly reaches the desired value, which is set by means of the throttle valve 24.
  • the section of the main duct 22 upstream of the shut-off valve 23 has a large volume in order to make the air resistance negligible.
  • the section of the main channel 22 after the shut-off valve 23 should not have a large volume so that the pressure builds up quickly. In order to keep the air resistance low, at least this section of the main duct 22 is straight.
  • the shut-off valve 23 has a piston 27 which can be displaced in a bore in the air supply block 19 and which can be moved back and forth by means of an electric drive 28.
  • the drive 28 consists, for example, of a switchable electromagnet which moves the piston 27 in one of the two directions depending on the voltage applied.
  • the drive 28 is fastened to the air supply block 19 with fastening means, not shown.
  • the piston 27 can be advanced to the beginning of the section of the main duct 22 leading to the outlet 21.
  • the beginning of this section of the main duct 22 is surrounded by a sealing ring 29, against which the piston 27 bears in order to shut off the flow of compressed air in the main duct 22.
  • a sealing ring 30 is provided, which prevents the escape of compressed air.
  • the first throttle valve 24, which determines the pressure with which a weft thread is inserted, contains a piston 31 which is displaceable in a bore of the air supply block 19.
  • the piston 31 can be moved back and forth by means of a drive 32.
  • Drive 32 preferably includes a switchable stepper motor that rotates into linear motion a plunger 33, which is connected to the piston 31.
  • the drive 32 is fastened to the air supply block 19 with fastening means, not shown.
  • the piston 31 is provided with a sealing ring 34 to prevent compressed air from escaping along the piston 31.
  • the throttling of the compressed air flowing in the main channel 22 is brought about by the fact that the piston 31 moves into the main channel 22 and thus limits the flow cross section of the main channel 22.
  • the second throttle valve 26, which is used to adjust the lower pressure, contains a piston 35 which can be displaced in a bore in the supply block 19 and which can be moved back and forth by means of a drive 36 and which cooperates with a valve seat 37 , which is arranged stationary in this bore.
  • the drive 36 preferably contains a stepper motor which converts a rotary movement into a linear movement of a plunger 38 which is connected to the piston 35.
  • the drive 36 is fastened to the air supply block 19 with fastening means (not shown).
  • the piston 35 is provided with a sealing ring 39 to prevent compressed air from escaping along the piston 35.
  • the throttling is effected in that a throughflow opening between the piston 35 and the valve seat 37 is changed by moving the piston 35.
  • the piston 35 contains a further sealing ring 40, which cooperates with the valve seat 37 in order to shut off a flow of compressed air through the bypass channel 25.
  • shut-off valve 23, the throttle valves 24 and 26, the main duct 22 and the bypass duct 25 has been selected such that only a small number of bores have to be made in the air supply block 19. If these are through-bores through which no compressed air is to escape, the bores are closed with plugs 41, 42 and 53.
  • stepper motors the rotational movement of which is converted into a linear movement of a plunger 33, 38, makes it possible to adjust the pistons 31 or 35 in very small steps, so that the throttling action of the throttle valves 24 or 26 is very fine in a simple manner is adjustable.
  • the electrical connecting lines 43, 44, 55 for the drives 28, 32, 36 are led to a plug part 46, only shown schematically, which is attached to the air supply block 19. As shown only schematically in FIG. 1, correspondingly designed plug parts can be plugged into the plug part 46, which are provided with cables 47, 48, 49, which lead to a control unit 50 of the air jet weaving machine.
  • the shut-off valve 23 is opened so that compressed air from the distribution reservoir 6 via the main channel 22 and the subsequent line 10, 11 or 12 to the relevant main blowing nozzle 2, 3, 4 and also to the associated auxiliary main blowing nozzle 13, 14, 15 flows.
  • the pressure level of the compressed air in the area of the outlet 21 of the main channel 22 is determined by the position of the piston 31 of the throttle valve 24. The height of this pressure can be changed by changing the position.
  • the shut-off valve 23 is closed. Thereafter only compressed air flows from the distributor reservoir 6 through the bypass channel 25 to the relevant main blowing nozzle.
  • the pressure level of the compressed air in the area of the outlet 21 is determined by the position of the piston 35 of the second throttle valve 26.
  • the level of the pressure, which is predetermined by the second throttle valve 26, is low and determined in such a way that only the amount of compressed air and with such a pressure level flows to the relevant main blowing nozzle that is sufficient to hold a weft thread in the main blowing nozzle safely.
  • the air supply block 19 is assigned an electrical pressure sensor 52, which makes it possible to measure the level of the pressure of the compressed air after the two adjustable throttle valves 24, 26.
  • the electrical pressure sensor 52 supplies an electrical signal corresponding to the measured pressure level, which makes it possible to record the pressure over time.
  • the pressure sensor 52 is connected to the main duct 22 near the outlet 21 by means of holes 51 in the air supply block 29. One of the bores, which run perpendicular to each other, is closed with a sealing plug 53.
  • a plug-in system 54 is also provided, which is fastened to the air supply block 19 and with which the pressure sensor 52 can be fastened to the air supply block 19.
  • This plug system 54 includes seals, not shown, which prevent compressed air from escaping through this plug system 54 when the pressure sensor 52 has been removed.
  • the pressure sensor 52 is connected to the plug part 46 via an electrical line 55 and to the control unit 50 of the weaving machine via the associated plug-in plug part. In the case of a different embodiment, the line 55 is connected directly to the control unit 50.
  • the pressure sensor 52 detects the level of the pressure of the compressed air at a point which is located downstream of the throttle valves 24, 26 so that it measures the level of the pressure, which is approximately equal to the level of the pressure at the outlet 21 of the Air supply block 19 is, ie approximately equal to the level of the pressure, which is determined by the setting of the throttle valves -24 or 26 and with which the compressed air is supplied to the main blowing nozzles. It is thus possible to set the throttle valves 24 and 26 correctly using the pressure sensor 52 on the basis of the pressure measurement.
  • the desired pressure level is entered into the control unit 50 by means of an input unit 56, which controls the drives 32, 36 of the throttle valves 24, 26 in such a way that the actual pressure level corresponds to the preselected pressure level.
  • the pressure level during weaving can, for example, have the pressure curve 66 shown in the diagram in FIG. 3.
  • the electrical pressure sensor 52 measures the pressure P over the time T, so that this pressure curve 66 can be displayed on a display device 57 which is connected to the control unit 50.
  • Such an electrical pressure sensor 52 which detects the pressure curve as a function of time, has the advantage over a classic pressure gauge that the pressure level and the pressure curve can be determined and adjusted during weaving without the loom being switched off must become.
  • the pressure curve 66 has a section with a low pressure level, which is determined by the throttle valve 26, and a section with a large pressure level, which is determined by the throttle valve 24.
  • the control unit 50 can also comprise means which transmit the maximum value and the minimum value of the pressure level to the display unit 57 and display them there. Furthermore, the response time of the pressure build-up or the pressure drop can be displayed on the display unit 57.
  • the response time of the pressure build-up is, for example, the time period between the time at which the drive 28 of the shut-off valve 23 is activated and the time at which the pressure level reaches 90% of the maximum value, for example.
  • a response time for the pressure reduction is, for example, the time period between the time at which the drive 28 of the shut-off valve 23 is activated and the time at which the pressure level has reached 50% of its maximum value, for example. The determination of these times gives indications of the correct functioning of the shut-off valve 23.
  • the response times and the pressure curve can be monitored over longer periods of time by the control unit 50 in order to determine deviations from the original values. This enables, for example, the wear of the shut-off valve 23 and / or the throttle valves 24, 26 to be recognized.
  • the arrangement of a pressure sensor 52 and the resulting possibilities for checking and / or setting the pressure curve 66 and the valve, is a separate invention, which is advantageous even when no air supply block 19 is provided.
  • the pistons 31 and 35 are arranged in offset bores of the air supply block 19.
  • the piston 31 is located in the direction of flow at a point on the main channel 22 which lies in front of the mouth of the bypass channel 25.
  • the pressure sensor 52 is attached directly to the air supply block 19 by means of fastening means, not shown, i.e. without a connector system 54.
  • the piston 31 is in a position in which it projects further into the main channel 22.
  • the piston 35 is moved further into the valve seat 37 than in the position according to FIG. 2.
  • a further throttle valve 58 is provided in the main channel 22 in addition to the throttle valve 24 and is assigned to the main channel 22 in the flow direction upstream of the shut-off valve 23.
  • This throttle valve 58 contains a piston 59 which is actuated by a drive 61 via a plunger 60.
  • the drive 61 preferably contains a stepper motor, the rotary movement of which is converted into a linear movement.
  • the drive 61 is connected to the plug part 46 via an electrical line 62.
  • a sealing ring 63 is provided in the bore of the air supply block 19 in which the piston 59 is guided.
  • the pressure sensor 52 is offset by 90 ° compared to the pressure sensor 52 of the devices 7 and 8, as can be seen from FIG. 1 is. The pressure sensor 52 is thus connected to the main channel 22 only by means of a straight bore 51.
  • the devices 7, 8, 9, the main component of which is in each case an air supply block, are arranged side by side in a clear manner. This favors the compactness of the entire arrangement.
  • the devices 7, 8 and 9 are fastened directly to the distribution reservoir 6, which makes additional connecting lines superfluous.
  • the pressure level of the compressed air supplied to the main blowing nozzles 2, 3, 4 can be set differently for each main blowing nozzle, even if the pressure level of the compressed air in the distributor reservoir 6 is the same for all main blowing nozzles.
  • each of the devices 7, 8, 9 according to the invention is provided with a plug part 46, it is also possible to arrange the electrical lines 47, 48, 49 to the control unit 50 in a simple manner.
  • the air supply blocks 19 are fastened directly to the distributor reservoir 6 by means of screws, not shown. Sealing rings 64 are provided between the feed blocks 19 and the distribution reservoir 6 in order to prevent compressed air from escaping there.
  • the direct attachment of the air supply blocks 19 to the distributor reservoir 6 not only offers the advantage that connecting lines are omitted, but also advantages in terms of flow losses and compactness.
  • a connection system 65 is provided at the outputs 21 of the air supply blocks 19, by means of which the lines 10, 11 or 12 are connected.
  • the distributor reservoir 6 can be provided with further openings for connecting air supply blocks, which are sealed with a sealing plug 67 when they are not required.
  • a separate pressure sensor 52 is expediently provided on each air supply block 19.
  • a single pressure sensor 52 which is optionally coupled to an air supply block 19 of a device 7, 8 or 9, may be sufficient.
  • the control unit 50 can then be informed via the input unit 56 which of the devices 7, 8 or 9 measures the pressure level and / or the pressure curve.
  • a plurality of distributor reservoirs are provided, each of which is connected to a device 7, 8 or 9.
  • Each distribution reservoir can then be connected to a compressed air source via its own feed line and possibly via its own pressure regulator.
  • the throttle valve 24 and the shut-off valve 23 are combined to form a single valve.
  • the piston 31 of the throttle valve 24 can be shaped in such a way that when it is moved beyond its throttle positions, it completely shuts off the main channel 22.
  • the drive of the shut-off valve 23 can be designed, for example with the aid of a stepping motor, in such a way that the piston 27 can be adjusted into desired throttle positions in addition to the shut-off position.
  • a single valve is then provided that fulfills both the function of the shut-off valve 23 and that of the throttle valve 24, i.e. that this valve can shut off the main duct 22 and throttle the compressed air flowing through the main duct 22 in a predetermined manner.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Looms (AREA)

Abstract

Bei einer Vorrichtung zum Zuführen von Druckluft zu einer Hauptblasdüse einer Luftdüsenwebmaschine ist eine Luftzuführblock (19) vorgesehen, der einen an eine Druckluftversorgungseinrichtung (6) angeschlossenen Eingang (20) und einen an die Hauptblasdüse angeschlossenen Ausgang (21) aufweist und der den Eingang (20) und den Ausgang (21) verbindende Kanäle (22, 25) enthält, denen schaltbare und/oder einstellbare Ventile (23, 24, 26, 58) zugeordnet sind.

Description

Vorrichtung zum Zuführen von Druckluft zu einer Hauptblasdüse einer Luftwebmaschine
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zuführen von Druckluft zu einer Hauptblasdüse einer Luftwebmaschine, die mittels schaltbarer und/oder einstellbarer Ventile mit einer Druckluftversorgungseinrichtung verbunden ist.
Mit einer Vorrichtung der eingangs genannten Art, wie sie beispielsweise aus dem US-Patent 5 086 812 bekannt ist, wird einer Hauptblasdüse (und einer Hilfshauptblasdüse) Druckluft unter hohem Druck während des Eintragens eines Schußfadens zugeführt . In der Zeit zwischen zwei Schußeinträgen wird der Hauptblasdüse (und der Hilfshauptblasdüse) Druckluft mit ei¬ nem niedrigeren Druck zugeführt wird, der so bemessen ist, daß der Schußfaden nicht aus der Hauptblasdüse herausfällt. Die Druckluft mit hohem Druck wird über eine Leitung der Hauptblasdüse zugeführt, die ein Drosselventil und ein Ab¬ sperrventil enthält. Die Druckluft mit niedrigerem Druck wird über eine Leitung zugeführt, die das Absperrventil und das Drosselventil umgeht und die ein eigenes Drosselventil ent¬ hält.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die die Ansprechzeit zwischen dem Öffnen des Absperrventils und dem tatsächlichen Zuführen von Druckluft mit hohem Druck gering hält .
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein Luftzuführblock vorgesehen ist, der einen an die Druckluftversorgungseinrich¬ tung angeschlossenen Eingang und einen an die Hauptblasdüse angeschlossenen Ausgang aufweist, und der den Eingang und den Ausgang verbindenden Kanäle enthält, denen Ventile zugeordnet sind.
Durch die Verwendung eines Luftzuführblockes kann die bisher übliche Anordnung von mehreren Verbindungsleitungen entfal¬ len, die zu Druckverlusten führen und dadurch die Ansprech¬ zeit vor allem beim Öffnen des Absperrventils und der tat¬ sächlichen Zufuhr von Druckluft mit hohem Druck zur Haupt- blasdüse verlängern. Darüber hinaus ergibt sich aufgrund des Wegfalls einer Vielzahl von Verbindungsleitungen ein geringer Platzbedarf und vor allem auch eine übersichtliche Anordnung. Dies ist besonders bei Luftdüsenwebmaschinen vorteilhaft, bei welchen mehrere Hauptblasdüsen zum Eintragen von unterschied¬ lichen Schußfäden vorgesehen sind.
In Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß der Luft- zuführblock einen den Eingang und den Ausgang verbindenden Hauptkanal, dem ein Absperrventil und/oder ein Drosselventil zugeordnet sind, und einen das Absperrventil umgehenden Umge¬ hungskanal enthält, dem ein Drosselventil zugeordnet ist. Da¬ mit ergibt sich eine besonders kompakte Bauweise, da von dem Luftzuführblock nur eine Verbindung zu der Druckluftversor¬ gungseinrichtung und zu der Hauptblasdüse hergestellt werden muß, während sonstige Verbindungsleitungen nicht erforderlich sind.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß die Ventile Kolben aufweisen, die in Bohrungen des Luftzu¬ führblockes verschiebbar sind und deren Antriebe an dem Luft- zuführblock angebracht sind. Der Luftzuführblock mit den Ven- tilen bildet somit eine kompakte Baueinheit, die als solche montierbar und ggf. auch austauschbar ist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß der Luftzuführblock an einem Verteilerreservoir angebracht ist. Dadurch entfällt auch eine Leitungsverbindung zwischen dem Verteilerreservoir und dem Luftzuführblock, da dieser di¬ rekt mit seinem Eingang an eine Austrittsöffnung des Vertei¬ lerreservoirs angeschlossen werden kann.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß nach den Ventilen ein vorzugsweise elektrische Signale geben¬ der Druckfühler angeordnet ist. Mit Hilfe dieses Druckfüh¬ lers, der ebenfalls zu der von dem Luftzuführblock gebildeten Baueinheit gehören kann, kann die Funktion und/oder Einstel¬ lung von Absperrventilen und Drosselventilen überwacht wer¬ den.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß der Luftzuführblock mit einem elektrischen Steckerteil verse¬ hen ist, an das zu den Ventilen und/oder zu dem Druckfühler führende elektrische Leitungen angeschlossen sind und an das ein oder mehrere Steckerteile ansteckbar sind, die mit zu ei¬ ner Steuereinheit führenden Leitungen versehen sind. Damit ergibt sich auch eine einfache und übersichtliche elektrische Verbindung zwischen den einzelnen Ventilen und der Steuerein¬ heit.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind mehrere Haupt- blasdüsen vorgesehen, wobei für jede Hauptblasdüse ein eige¬ ner Luftzuführblock vorgesehen ist. Trotz der mehreren Haupt- blasdüsen wird dennoch eine übersichtliche Anordnung erhal¬ ten. Außerdem ist es dadurch möglich, an den mehreren Haupt- blasdüsen die Druckwerte unterschiedlich einzustellen, was beispielsweise beim Eintragen von unterschiedlichen Schußfä¬ den von Vorteil sein kann. Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der in den Zeichnungen darge¬ stellten Ausführungsbeispiele.
Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung eines Teils ei¬ ner Luftdüsenwebmaschine mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Zuführen von Druckluft zu mehreren Hauptblasdüsen und diesen vorgeschalteten Hilfs- hauptblasdüsen,
Fig. 2 einen Schnitt durch einen Luftzuführblock der erfin¬ dungsgemäßen Vorrichtung,
Fig. 3 einen möglichen Druckverlauf bei aufeinanderfolgen¬ den Schußeinträgen mittels einer Hauptblasdüse,
Fig. 4 einen Schnitt durch einen Luftzuführblock ähnlich Fig. 2, und
Fig. 5 eine weitere Ausführungsform eines Luftzuführblockes ähnlich dem Schnitt nach Fig. 2 oder Fig. 4.
Die in Fig. 1 nur angedeutete Luftwebmaschine enthält eine Weblade 1, auf der insgesamt drei Hauptblasdüsen 2, 3, 4 an¬ geordnet sind. An der Weblade ist ferner ein Profilwebblatt 5 angebracht, das einen U-förmigen Schußeintragkanal bildet. Diesem Schußeintragkanal sind in nicht näher dargestellter Weise sogenannte Staffettendüsen zugeordnet. Die Webmaschine enthält -ferner ein Verteilerreservoir 6 für Druckluft, auf welchem Vorrichtungen 7, 8, 9 zum Zuführen von Druckluft zu den Hauptblasdüsen 2, 3, 4 angeordnet sind, die mit den Hauptblasdüsen 2, 3, 4 mittels (flexibler) Leitungen 10, 11, 12 verbunden sind. Wie in Fig. 1 ferner dargestellt ist, sind den Hauptblasdüsen 2, 3, 4 üblicherweise jeweils Hilfshaupt- blasdüsen 13, 14, 15 vorgeschaltet, die mit den Leitungen 10, 11, 12 verbunden sind, so daß Ihnen in gleicher Weise wie den Hauptblasdüsen 2, 3, 4 Druckluft zugeführt wird. Die statio¬ när angeordneten Hilfshauptblasdüsen 13, 14, 15 arbeiten je¬ weils mit den zugehörigen Hauptblasdüsen 2, 3, 4 zusammen, um einen Schußfaden 16, 17, 18 einzutragen.
In Fig. 2, 4 und 5 sind im einzelnen die Vorrichtung 7, 8, 9 dargestellt, die jeweils etwas von einander verschieden sind, um unterschiedliche Verwirklichungen der Erfindung zu erläu¬ tern. Bei einer praktischen Luftdüsenwebmaschine wird jedoch zweckmäßigerweise vorgesehen, daß die Vorrichtungen jeweils untereinander gleich sind.
Die Vorrichtungen 7, 8, 9 nach Fig. 2, 4 und 5 enthalten je¬ weils einen Luftzuführblock 19, der für die Druckluft einen Eingang 20 und einen Ausgang 21 aufweist. Zwischen dem Ein¬ gang 20 und dem Ausgang 21 ist ein Hauptkanal 22 in dem Luft¬ zuführblock 19 vorgesehen, der aus zwei lotrecht zueinander verlaufenden Bohrungen gebildet ist. In diesem Hauptkanal 22 sind ein schaltbares Absperrventil 23 und ein erstes ein¬ stellbares Drosselventil 24 vorgesehen. Zwischen dem Eingang 20 und dem Ausgang 21 ist in dem Luftzuführblock 19 ein Umge¬ hungskanal 25 vorgesehen, der das Absperrventil 23 und das erste Drosselventil 24 umgeht. In diesem Umgehungskanal 25 ist ein zweites einstellbares Drosselventil 26 vorgesehen. Der Eingang des Umgehungskanals 25 schließt zwischen dem Ein¬ gang 20 des Luftzuführblocks 19 und dem Absperrventil 23 an den Hauptkanal 22 an. Der Ausgang des Umgehungskanals 25 mün¬ det zwischen dem Absperrventil 23 und dem Ausgang 21 des Luftzuführblockes 19 in den Hauptkanal 22. Der Umgehungskanal 25 wird durch zwei lotrecht zueinander verlaufende Bohrungen des Luftzuführblockes 19 gebildet, von welchen eine lotrecht zu dem ersten Teil des Hauptkanals 22 und die andere lotrecht zu dem zweiten Teil des Hauptkanals 22 verläuft.
Das erste Drosselventil 24 befindet sich in Strömungsrichtung unmittelbar nach dem Absperrventil 23. Dies hat den Vorteil, daß der Luftdurchsatz der bei einer bestimmten Durchströmöff- nung durch das Absperrventil 23 strömt, größer ist, als wenn das erste Drosselventil 24 in Strömungsrichtung vor dem Ab¬ sperrventil 23 angeordnet wäre. Das Drosselventil 24 ist dicht nach dem Absperrventil 23 angeordnet, so daß beim Öff¬ nen des Absperrventils 23 der Druckaufbau am Ausgangs 21 des Luftzuführblocks 19 schnell den gewünschten Wert erreicht, der mittels des Drosselventils 24 eingestellt ist. Der Ab¬ schnitt des Hauptkanals 22 vor dem Absperrventil 23 ist groß- volumig ausgeführt, um den Luftwiderstand vernachlässigbar klein zu machen. Der Abschnitt des Hauptkanals 22 nach dem Absperrventil 23 sollte kein großes Volumen haben, damit der Druckaufbau schnell erfolgt. Um den Luftwiderstand gering zu halten, ist wenigstens dieser Abschnitt des Hauptkanals 22 gerade ausgeführt.
Das Absperrventil 23 besitzt einen in einer Bohrung des Luft- zuführblockes 19 verschiebbaren Kolben 27, der mittels eines elektrischen Antriebs 28 hin- und herbewegbar ist. Der An¬ trieb 28 besteht beispielsweise aus einem schaltbaren Elek¬ tromagneten, der den Kolben 27 in Abhängigkeit von der ange¬ legten Spannung in eine der beiden Richtungen bewegt . Der An¬ trieb 28 ist mit nicht dargestellten Befestigungsmitteln an dem Luftzufuhrblock 19 befestigt. Der Kolben 27 ist dem An¬ fang des zu dem Ausgang 21 führenden Abschnitts des Hauptka¬ nals 22 zustellbar. Der Anfang dieses Abschnittes des Haupt¬ kanals 22 ist mit einem Dichtungsring 29 umgeben, gegen den sich der Kolben 27 anlegt, um das Strömen von Druckluft in dem Hauptkanal 22 abzusperren. Zwischen dem Antrieb 28 und dem Luftzuführblock 19 ist ein Dichtungsring 30 vorgesehen, der ein Entweichen von Druckluft verhindert.
Das erste Drosselventil 24, das den Druck bestimmt, mit dem ein Schußfaden eingetragen wird, enthält einen Kolben 31, der in einer Bohrung des Luftzuführblocks 19 verschiebbar ist. Der Kolben 31 ist mittels eines Antriebes 32 hin- und herbe¬ wegbar. Der Antrieb 32 enthält vorzugsweise einen schaltbaren Schrittmotor, der eine Drehbewegung in eine lineare Bewegung eines Stößels 33 umsetzt, der mit dem Kolben 31 verbunden ist. Der Antrieb 32 ist mit nicht dargestellten Befestigungs¬ mitteln am Luftzuführblock 19 befestigt. Der Kolben 31 ist mit einem Dichtungsring 34 versehen, um zu verhindern, daß Druckluft entlang des Kolbens 31 entweichen kann. Die Drosse¬ lung der in dem Hauptkanal 22 strömenden Druckluft wird da¬ durch bewirkt, daß der Kolben 31 sich in den Hauptkanal 22 hineinbewegt und damit den Strömungsquerschnitt des Hauptka¬ nals 22 beschränkt.
Das zweite Drosselventil 26, das zur Einstellung des niedri¬ geren Druckes dient, enthält einen in einer Bohrung des Zu¬ führblocks 19 verschiebbaren Kolben 35, der mittels eines An¬ triebes 36 hin- und herbewegbar ist und der mit einem Ventil¬ sitz 37 zusammenarbeitet, der stationär in dieser Bohrung an¬ geordnet ist. Der Antrieb 36 enthält vorzugsweise einen Schrittmotor, der eine Drehbewegung in eine lineare Bewegung eines Stößels 38 umsetzt, der mit dem Kolben 35 verbunden ist. Der Antrieb 36 ist mit nicht dargestellten Befestigungs¬ mitteln an dem Luftzuführblock 19 befestigt. Der Kolben 35 ist mit einem Dichtungsring 39 versehen, um zu verhindern, daß Druckluft entlang des Kolbens 35 entweicht. Die Drosse¬ lung wird dadurch bewirkt, daß eine Durchströmöffnung zwi¬ schen dem Kolben 35 und dem Ventilsitz 37 durch Verschieben des Kolbens 35 verändert wird. Der Kolben 35 enthält einen weiteren Dichtungsring 40, der mit dem Ventilsitz 37 zusam¬ menwirkt, um ein Strömen von Druckluft durch den Umgehungska¬ nal 25 hindurch abzusperren.
Die Anordnung des Absperrventils 23, der Drosselventile 24 und 26, des Hauptkanals 22 und des Umgehungskanals 25 ist derart gewählt worden, daß nur eine geringe Anzahl an Bohrun¬ gen im Luftzuführblock 19 angebracht werden muß. Sofern es sich dabei um Durchgangsbohrungen handelt, durch die keine Druckluft entweichen soll, sind die Bohrungen mit Verschlu߬ stopfen 41, 42 und 53 verschlossen. Die Verwendung von Schrittmotoren, deren Drehbewegung in eine lineare Bewegung eines Stößels 33, 38 umgesetzt wird, ermög¬ licht es, die Kolben 31 oder 35 in sehr kleinen Schritten zu verstellen, so daß die Drosselwirkung der Drosselventile 24 oder 26 in einfacher Weise sehr fein einstellbar ist.
Die elektrischen Anschlußleitungen 43, 44, 55 für die Antrie¬ be 28, 32, 36 sind zu einem nur schematisch dargestellten Steckerteil 46 geführt, das an dem Luftzufuhrblock 19 befe¬ stigt ist. Wie in Fig. 1 nur schematisch dargestellt ist, sind an das Steckerteil 46 entsprechend gestaltete Stecker¬ teile ansteckbar, die mit Kabeln 47, 48, 49 versehen sind, welche zu einer Steuereinheit 50 der Luftdüsenwebmaschine führen.
Wenn ein Schußfaden eingetragen werden soll, so wird das Ab¬ sperrventil 23 geöffnet, so daß Druckluft vom Verteilerreser¬ voir 6 über den Hauptkanal 22 und die anschließende Leitung 10, 11 oder 12 zu der betreffenden Hauptblasdüse 2, 3, 4 und auch zu der zugehörigen Hilfshauptblasdüse 13, 14, 15 strömt. Die Druckhöhe der Druckluft im Bereich des Ausgangs 21 des Hauptkanals 22 wird durch die Position des Kolbens 31 des Drosselventils 24 bestimmt. Durch Verändern der Position kann die Höhe dieses Drucks geändert werden. Nachdem der Schußfa¬ den teilweise eingebracht worden ist, wird das Absperrventil 23 geschlossen. Danach strömt nur noch Druckluft vom Vertei¬ lerreservoir 6 durch den Umgehungskanal 25 zu der betreffen¬ den Hauptblasdüse. In diesem Fall wird die Druckhöhe der Druckluft im Bereich des Ausgangs 21 durch die Position des Kolbens 35 des zweiten Drosselventils 26 bestimmt. Die Höhe des Drucks, der durch das zweite Drosselventil 26 vorgegeben wird, ist gering und derart festgelegt, daß nur die Menge an Druckluft und mit einer solchen Druckhöhe zu der betreffenden Hauptblasdüse strömt, die ausreicht, um einen Schußfaden in der Hauptblasdüse sicher zu halten. Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist dem Luftzufuhrblock 19 ein elektrischer Druckfühler 52 zugeordnet, der es ermög¬ licht, die Höhe des Druckes der Druckluft nach den beiden einstellbaren Drosselventilen 24, 26 zu messen. Der elektri¬ sche Druckfühler 52 liefert ein der gemessenen Druckhöhe ent¬ sprechendes elektrisches Signal, das es ermöglicht, den zeit¬ lichen Verlauf des Druckes zu erfassen. Der Druckfühler 52 ist mittels Bohrungen 51 des Luftzuführblockes 29 an den Hauptkanal 22 in der Nähe des Ausgangs 21 angeschlossen. Eine der bieden lotrecht zueinander verlaufenden Bohrungen ist mit einem Verschlußstopfen 53 verschlossen. Es ist ferner ein Stecksystem 54 vorgesehen, das an dem Luftzuführblock 19 be¬ festigt ist und mit dem der Druckfühler 52 am Luftzuführblock 19 befestigt werden kann. Dieses Stecksystem 54 umfaßt nicht näher dargestellte Dichtungen, die verhindern, daß Druckluft über dieses Stecksystem 54 entweichen kann, wenn der Druck¬ fühler 52 entfernt worden ist. Der Druckfühler 52 ist über eine elektrische Leitung 55 mit dem Steckerteil 46 und über das zugehörige ansteckbare Steckerteil mit der Steuereinheit 50 der Webmaschine verbunden. Bei einer abweichenden Ausfüh¬ rungsform ist die Leitung 55 direkt an die Steuereinheit 50 angeschlossen.
Der Druckfühler 52 erfaßt die Höhe des Druckes der Druckluft an einer Stelle, die sich in Strömungsrichtung hinter den Drosselventilen 24, 26 befindet, so daß er die Höhe des Druk- kes mißt, die annähernd gleich der Höhe des Druckes am Aus¬ gang 21 des Luftzuführblocks 19 ist, d.h. annähernd gleich der Höhe des Druckes, die durch die Einstellung der Drossel¬ ventile -24 oder 26 bestimmt ist und mit dem die Druckluft den Hauptblasdüsen zugeführt wird. Es ist damit möglich, die Drosselventile 24 und 26 unter Zugrundelegen der Druckmessung mit dem Druckfühler 52 korrekt einzustellen. Die gewünschte Druckhöhe wird mittels einer Eingabeeinheit 56 in die Steuer¬ einheit 50 eingegeben, die die Antriebe 32, 36 der Drossel¬ ventile 24, 26 derart ansteuert, daß die tatsächliche Druck¬ höhe mit der vorgewählten Druckhöhe übereinstimmt. Die Druckhöhe beim Weben kann beispielsweise den in dem Dia¬ gramm der Fig. 3 dargestellten Druckverlauf 66 haben. Der elektrische Druckfühler 52 mißt den Druck P über die Zeit T, so daß dieser Druckverlauf 66 an einer Anzeigeeinrichtung 57 wiedergegeben werden kann, die an die Steuereinheit 50 ange¬ schlossen ist. Ein derartiger elektrischer Druckfühler 52, der den Druckverlauf in Abhängigkeit von der Zeit erfaßt, hat gegenüber einem klassischen Manometer den Vorteil, daß die Höhe des Drucks und der Druckverlauf während des Webens fest¬ gestellt und auch eingestellt werden können, ohne daß dazu die Webmaschine abgestellt werden muß. Der Druckverlauf 66 hat einen Abschnitt mit niedriger Druckhöhe, der durch das Drosselventil 26 bestimmt wird, und einen Abschnitt mit gro¬ ßer Druckhöhe, der durch das Drosselventi 24 bestimmt wird. Die Steuereinheit 50 kann außerdem Mittel umfassen, die den Maximalwert und den Minimalwert der Druckhöhe an die Anzeige- einheit 57 übertragen und dort zur Anzeige bringen. Des wei¬ teren kann die Ansprechzeit des Druckaufbaus oder des Druck¬ abfalls an der Anzeigeeinheit 57 wiedergegeben werden. Die Ansprechzeit des Druckaufbaus ist beispielsweise die Zeit¬ spanne zwischen dem Zeitpunkt des Ansteuerns des Antriebes 28 des Absperrventils 23 zum Öffnen und dem Zeitpunkt, in wel¬ chem die Druckhöhe beispielsweise 90% des Maximalwertes er¬ reicht. Eine Ansprechzeit für den Druckabbau ist beispiels¬ weise die Zeitspanne zwischen dem Zeitpunkt des Ansteuerns des Antriebs 28 des Absperrventils 23 zum Schließen und dem Zeitpunkt, in welchem die Druckhöhe beispielsweise 50% ihres Maximalwertes erreicht hat. Die Bestimmung dieser Zeiten gibt Hinweise auf die korrekte Arbeitsweise des Absperrventils 23. Des weiteren können die Ansprechzeiten und der Druckverlauf über längere Zeiträume hinweg von der Steuereinheit 50 über¬ wacht werden, um Abweichungen gegenüber ursprünglichen Werten festzustellen. Dies ermöglicht beispielweise, den Verschleiß des Absperrventils 23 und/oder der Drosselventile 24, 26 zu erkennen. Die Anordnung eines Druckfühlers 52 und die sich daraus ergebenden, vorstehend geschilderten Möglichkeiten zur Überprüfung und/oder Einstellung des Druckverlaufes 66 und damit der Ventile, ist eine selbständige Erfindung, die auch dann vorteilhaft ist, wenn kein Luftzuführblock 19 vorgesehen wird.
Bei der in Fig. 4 dargestellten Vorrichtung 8 sind die Kolben 31 und 35 in versetzten Bohrungen des Luftzuführblockes 19 angeordnet. Der Kolben 31 befindet sich in Strömungsrichtung an einer Stelle des Hauptkanals 22, die vor der Mündung des Umgehungskanals 25 liegt. Dies bietet den Vorteil, daß die maximale Druckhöhe ausschließlich von dem Drosselventil 24 und die minimale Druckhöhe ausschließlich von dem Drosselven¬ til 26 bestimmt werden. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der Druckfühler 52 direkt mittels nicht dargestellter Befe¬ stigungsmittel an dem Luftzuführblock 19 angebracht, d.h. un¬ ter Verzicht auf ein Stecksystem 54.
Der Kolben 31 befindet sich im Vergleich zur Fig. 2 in einer Position, in der er weitere in den Hauptkanal 22 hineinragt. Der Kolben 35 ist weiter in den Ventilsitz 37 hineinbewergt, als in der Stellung nach Fig. 2.
Bei der in Fig. 5 dargestellten Vorrichtung 9 ist in dem Hauptkanal 22 zusätzlich zu dem Drosselventil 24 noch ein weiteres Drosselventil 58 vorgesehen, das in Strömungsrich¬ tung vor dem Absperrventil 23 dem Hauptkanal 22 zugeordnet ist. Dieses Drosselventil 58 enthält einen Kolben 59, der über einen Stößel 60 von einem Antrieb 61 betätigt wird. Der Antrieb 61 enthält entsprechend dem Antrieb 32 vorzugsweise einen Schrittmotor, dessen Drehbewegung in eine lineare Bewe¬ gung umgesetzt wird. Der Antrieb 61 ist über eine elektrische Leitung 62 an das Steckerteil 46 angeschlossen. Bei diesem Drosselventil 58 ist in der Bohrung des Luftzuführblockes 19, in welcher der Kolben 59 geführt ist, ein Dichtungsring 63 vorgesehen. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der Druckfüh¬ ler 52 um 90° versetzt im Vergleich zu dem Druckfühler 52 der Vorrichtungen 7 und 8 angeordnet, wie aus Fig. 1 ersichtlich ist. Der Druckfühler 52 ist somit nur mittels einer geradli¬ nigen Bohrung 51 an den Hauptkanal 22 angeschlossen.
Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, sind die Vorrichtungen 7, 8, 9, deren Hauptbestandteil jeweils ein Luftzuführblock ist, in übersichtlicher Weise nebeneinander angeordnet. Dies begün¬ stigt die Kompaktheit der gesamten Anordnung. Die Vorrichtun¬ gen 7, 8 und 9 sind unmittelbar an dem Verteilerreservoir 6 befestigt, was weitere Verbindungsleitungen überflüssig macht. Mittels der jeweiligen Drosselventile kann die Druck¬ höhe der zu den Hauptblasdüsen 2, 3, 4 geführten Druckluft für jede Hauptblasdüse unterschiedlich eingestellt werden, selbst dann, wenn die Druckhöhe der Druckluft im Verteilerre¬ servoir 6 für alle Hauptblasdüsen gleich ist. Da jede der er¬ findungsgemäßen Vorrichtungen 7, 8, 9 mit einem Steckerteil 46 versehen ist, ist es auch möglich, die elektrischen Lei¬ tungen 47, 48, 49 zu der Steuereinheit 50 in einfacher Weise anzuordnen.
Wie in Fig. 2, 4 und 5 dargestellt ist, sind die Luftzuführ¬ blöcke 19 mittels nicht dargestellter Schrauben direkt am Verteilerreservoir 6 befestigt. Zwischen den Zuführblδcken 19 und dem Verteilerreservoir 6 sind jeweils Dichtungsringe 64 vorgesehen, um dort ein Ausströmen von Druckluft zu vermei¬ den. Die direkte Befestigung der Luftzuführblöcke 19 an dem Verteilerreservoir 6 bietet nicht nur den Vorteil, daß Ver¬ bindungsleitungen entfallen, sondern auch Vorteile bezüglich Strömungsverlusten und der Kompaktheit. An den Ausgängen 21 der Luftzuführblöcke 19 ist jeweils ein Anschlußsystem 65 vorgesehen, mittels dessen die Leitungen 10, 11 oder 12 ange¬ schlossen werden. Wie aus Fig. 1 weiter zu ersehen ist, kann das Verteilerreservoir 6 mit weiteren Öffnungen zum Anschluß von Luftzuführblöcken vorgesehen sein, die mit einem Ver¬ schlußstopfen 67 abgedichtet sind, wenn sie nicht benötigt werden. Wenn der Druckfühler 52 unmittelbar an dem Luftzuführblock 19 der Vorrichtungen 7, 8, 9 befestigt ist, so wird zweckmäßi¬ gerweise an jedem Luftzuführblock 19 ein eigener Druckfühler 52 vorgesehen. Wenn jedoch der Druckfühler 52 mittels eines Stecksystems 54 an dem Luftzuführblock 19 befestigt wird, so kann ein einziger Druckfühler 52 ausreichen, der wahlweise mit einem Luftzuführblock 19 einer Vorrichtung 7, 8 oder 9 gekoppelt wird. Über die Eingabeeinheit 56 kann dann der Steuereinheit 50 mitgeteilt werden, von welcher der Vorrich¬ tungen 7, 8 oder 9 die Druckhöhe und/oder der Druckverlauf gemessen wird.
Bei einer abgewandelten Ausführungsform werden mehrere Ver¬ teilerreservoirs vorgesehen, die jeweils mit einer Vorrich¬ tung 7, 8 oder 9 verbunden sind. Jedes Verteilerreservoir kann dann über eine eigene Zuführleitung und eventuell über einen eigenen Druckregler mit einer Druckluftquelle verbunden sein.
Bei einer abgewandelten Ausführungsform sind das Drosselven¬ til 24 und das Absperrventil 23 zu einem einzigen Ventil zu¬ sammengefaßt. Dabei kann beispielsweise der Kolben 31 des Drosselventils 24 derart geformt sein, daß er, wenn er über seine Drosselstellungen hinausbewegt wird, den Hauptkanal 22 völlig absperrt.
Bei einer weiteren Ausführungsform kann der Antrieb des Ab¬ sperrventils 23 so ausgebildet werden, beispielsweise mit Hilfe eines Schrittmotors, daß der Kolben 27 außer in die Ab¬ sperrposition in gewünschte Drosselpositionen verstellbar ist. Dies bedeutet, daß dann ein einziges Ventil vorgesehen ist, daß sowohl die Funktion des Absperrventils 23 als auch die des Drosselventils 24 erfüllt, d.h., daß dieses Ventil den Hauptkanal 22 absperren und die durch den Hauptkanal 22 strömende Druckluft in vorgegebener Weise drosseln kann.
Die Erfindung ist nicht auf die nur zur Erläuterung darge- stellten und beschriebenen Ausführungsformen beschränkt. Ein Fachmann kann vielmehr Abänderungen vornehmen, ohne den Rah¬ men der Patentansprüche zu verlassen.

Claims

Patentansprüche
1. Vorrichtung (7, 8, 9) zum Zuführen von Druckluft zu einer Hauptblasdüse (2, 3, 4) einer Luftwebmaschine, die mit¬ tels schaltbarer und/oder einstellbarer Ventile (23, 24, 26, 58) mit einer Druckluftversorgungseinrichtung (6) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Luftzuführblock (19) vorgesehen ist, der einen an die Druckluftversorgungseinrichtung (6) angeschlossenen Eingang (20) und einen an die Hauptblasdüse (2, 3, 4) angeschlossenen Ausgang (21) aufweist und der den Eingang (20) und den Aus¬ gang (21) verbindende Kanäle (22, 25) enthält, denen die Ven¬ tile (23, 24, 26, 58) zugeordnet sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftzuführblock (19) einen den Eingang (20) und den Ausgang (21) verbindenden Hauptkanal (22) , dem ein Absperr¬ ventil (23) und/oder ein Drosselventil (24) zugeordnet sind, und einen das Absperrventil (23) umgehenden Umgehungskanal
(25) enthält, dem ein Drosselventil (26) zugeordnet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Ventile (23, 24, 26, 58) Kolben (27, 31, 35, 59) aufweisen, die in Bohrungen des Luftzuführblocks (19) verschiebbar sind und deren Antriebe (23, 24, 36, 61) an dem Luftzuführblock (19) angebracht sind.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebe (32, 36, 61) der Drosselven¬ tile (24, 26, 58) einen Schrittmotor enthalten.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an den Luftzuführblock (19) eine der Hauptblasdüse (2, 3, 4) vorgeschaltete Hilfshauptblasdüse
(13, 14, 15) angeschlossen ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftzuführblock (19) an einem Vertei¬ lerreservoir (6) angebracht ist.
7. Vorrichtung, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß nach den Ventilen (24, 26) ein vorzugsweise elektrische Signale gebender Druckfühler (52) angeordnet ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckfühler (52) an dem Luftzuführblock (19) ange¬ bracht und mittels eines Kanals (51) an den Hauptkanal ange¬ schlossen ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftzuführblock (19) mit einem Stecksystem (54) zum Anschließen des Druckfühlers (52) versehen ist.
10. Vorrichtung nach Anspruch 7, 8 oder 9, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Druckfühler (52) an die Steuereinheit
(50) angeschlossen ist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinheit (50) mit Mitteln (57) zum Aufzeichnen und/oder Anzeigen des von dem Druckfühler (52) gemessenen Druckverlaufs (66) versehen ist.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, da¬ durch gekennzeichnet, daß der Luftzuführblock (19) mit einem elektrischen Steckerteil (46) versehen ist, an das zu den Ventilen (23, 24, 26, 58) und/oder zu dem Druckfühler (52) führende elektrische Leitungen (43, 44, 45, 55, 62) ange¬ schlossen sind und an das ein oder mehrere Steckerteile an¬ schließbar sind, die mit zu einer Steuereinheit (50) führen¬ den Leitungen (47, 48, 49) versehen sind.
13. Vorrichtung nach" einem der Ansprüche 1 bis 12, da¬ durch gekennzeichnet, daß mehrere Hauptblasdüsen (2, 3, 4) vorgesehen sind, und daß für jede Hauptblasdüse (2, 3, 4) ein eigener Luftzuführblock (19) vorgesehen ist.
PCT/EP1997/000303 1996-02-09 1997-01-23 Vorrichtung zum zuführen von druckluft zu einer hauptblasdüse einer luftwebmaschine WO1997029231A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE59707418T DE59707418D1 (de) 1996-02-09 1997-01-23 Vorrichtung zum zuführen von druckluft zu einer hauptblasdüse einer luftwebmaschine
US09/117,544 US6062273A (en) 1996-02-09 1997-01-23 Device for the supply of compressed air to a main jet nozzle of an air shuttle loom
EP97901077A EP0879307B1 (de) 1996-02-09 1997-01-23 Vorrichtung zum zuführen von druckluft zu einer hauptblasdüse einer luftwebmaschine
JP52809397A JP4177896B2 (ja) 1996-02-09 1997-01-23 空気織機の主噴射ノズルへの圧縮空気供給用装置

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE9600116A BE1010015A3 (nl) 1996-02-09 1996-02-09 Inrichting voor het toevoeren van perslucht aan een hoofdblazer van een weefmachine.
BE9600116 1996-02-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1997029231A1 true WO1997029231A1 (de) 1997-08-14

Family

ID=3889530

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP1997/000303 WO1997029231A1 (de) 1996-02-09 1997-01-23 Vorrichtung zum zuführen von druckluft zu einer hauptblasdüse einer luftwebmaschine

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6062273A (de)
EP (1) EP0879307B1 (de)
JP (1) JP4177896B2 (de)
BE (1) BE1010015A3 (de)
DE (1) DE59707418D1 (de)
WO (1) WO1997029231A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0919653A2 (de) * 1997-11-28 1999-06-02 Lindauer Dornier Gesellschaft M.B.H WEbmaschine, insbesondere Luftdüsenwebmaschine
EP0949370A1 (de) * 1998-04-09 1999-10-13 Lindauer Dornier Gesellschaft M.B.H Schlussfadeneintragsvorrichtung für eine Luftdüsenwebmaschine
WO1999064651A1 (de) * 1998-06-10 1999-12-16 Picanol N.V. Luftzuführblock für eine webmaschine

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10124290C1 (de) 2001-05-17 2003-01-23 Dornier Gmbh Lindauer Düsenwebmaschine, insbesondere Lüftdüsenwebmaschnine mit einem Schussfadeneintragsystem
WO2006066616A1 (en) 2004-12-24 2006-06-29 Picanol N.V. Throttle valve for weaving looms
DE102005004064A1 (de) * 2005-01-21 2006-07-27 Picanol N.V. Vorrichtung zum Eintragen von Schussfäden bei einer Luftdüsenwebmaschine
BE1016504A3 (nl) * 2005-04-25 2006-12-05 Picanol Nv Werkwijze voor het inbrengen van een inslagdraad bij een weefmachine.
EP2319968B1 (de) 2009-11-09 2013-01-02 ITEMA S.p.A. Luftsteuerungssystem zum Eintragen einer Schussfaden in einen pneumatischen Webstuhl
BE1019803A3 (nl) 2011-04-06 2012-12-04 Picanol Luchttoevoereenheid en werkwijze voor het toepassen van een luchttoevoereenheid.
DE102012208158B3 (de) * 2012-05-15 2013-09-05 Lindauer Dornier Gmbh Luftdüsenwebmaschine mit einer Vorrichtung zur Druckluftversorgung
US11058123B2 (en) * 2016-09-16 2021-07-13 Haas Food Equipment Gmbh Food dough extrusion machine

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3300934A1 (de) * 1982-01-18 1983-07-21 Rueti Te Strake Bv Verfahren zum eintragen verschiedener schussfaeden von unterschiedlicher garnbeschaffenheit in das webfach einer duesenwebmaschine und duesenwebmaschine zum durchfuehren des verfahrens
EP0186597A2 (de) * 1984-12-25 1986-07-02 Nissan Motor Co., Ltd. Luftdüsenwebmaschine
US5086812A (en) * 1990-02-15 1992-02-11 Picanol N.V., Naamloze Vennootschap Weft thread supplying device with rotary throttle valve in airjet weaving machines

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH647017A5 (de) * 1980-10-22 1984-12-28 Rueti Ag Maschf Luftversorgungssystem fuer eine pneumatische webmaschine.
NL8200169A (nl) * 1982-01-18 1983-08-16 Rueti Te Strake Bv Werkwijze voor het weven op een spoelloze weefmachine.
FR2556375B1 (fr) * 1983-12-13 1986-06-20 Saurer Diederichs Sa Dispositif d'alimentation en air comprime pour machine a tisser avec insertion pneumatique d'au moins deux fils de trame

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3300934A1 (de) * 1982-01-18 1983-07-21 Rueti Te Strake Bv Verfahren zum eintragen verschiedener schussfaeden von unterschiedlicher garnbeschaffenheit in das webfach einer duesenwebmaschine und duesenwebmaschine zum durchfuehren des verfahrens
EP0186597A2 (de) * 1984-12-25 1986-07-02 Nissan Motor Co., Ltd. Luftdüsenwebmaschine
US5086812A (en) * 1990-02-15 1992-02-11 Picanol N.V., Naamloze Vennootschap Weft thread supplying device with rotary throttle valve in airjet weaving machines

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0919653A2 (de) * 1997-11-28 1999-06-02 Lindauer Dornier Gesellschaft M.B.H WEbmaschine, insbesondere Luftdüsenwebmaschine
EP0919653A3 (de) * 1997-11-28 2000-03-15 Lindauer Dornier Gesellschaft M.B.H Webmaschine, insbesondere Luftdüsenwebmaschine
EP0949370A1 (de) * 1998-04-09 1999-10-13 Lindauer Dornier Gesellschaft M.B.H Schlussfadeneintragsvorrichtung für eine Luftdüsenwebmaschine
US6109309A (en) * 1998-04-09 2000-08-29 Lindauer Dornier Gesellschaft Mbh Compressed air distributor block arrangement in an air jet loom weft insertion device
WO1999064651A1 (de) * 1998-06-10 1999-12-16 Picanol N.V. Luftzuführblock für eine webmaschine
BE1012032A3 (nl) * 1998-06-10 2000-04-04 Picanol Nv Luchttoevoerblok voor een weefmachine.
JP2002517631A (ja) * 1998-06-10 2002-06-18 ピカノール エヌ.ヴィ. 織機用空気供給ブロック
CN1097107C (zh) * 1998-06-10 2002-12-25 皮克诺尔公司 织机的供气部件
JP4662627B2 (ja) * 1998-06-10 2011-03-30 ピカノール エヌ.ヴィ. 織機用空気供給ブロック

Also Published As

Publication number Publication date
BE1010015A3 (nl) 1997-11-04
DE59707418D1 (de) 2002-07-11
US6062273A (en) 2000-05-16
JP4177896B2 (ja) 2008-11-05
EP0879307A1 (de) 1998-11-25
JP2000504788A (ja) 2000-04-18
EP0879307B1 (de) 2002-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4310575C1 (de) Vorrichtung zum Erzeugen von Aerosolpulsen
DE2511662C3 (de) Bewässerungsvorrichtung
DE19643750C2 (de) Ventil zum Einstellen des Durchflusses eines Strömungsmediums
WO1997029231A1 (de) Vorrichtung zum zuführen von druckluft zu einer hauptblasdüse einer luftwebmaschine
EP0968372B1 (de) Ventilanordnung
EP0428045A1 (de) Fadendüse zum Texturieren eines synthetischen Fadens
DE2502493B2 (de) Garntexturierduese
DE2537960A1 (de) Ventilkombination mit zwei ventilen und unabhaengigen antrieben fuer diese
DE60312107T2 (de) Luftversorgungsvorrichtung für Düsenwebmaschine
DE2264299C3 (de) Vorrichtung zum Abscheiden von aufgelösten Faserflocken aus einem Förderluftstrom
DE102019217068A1 (de) Ventilmodulanordnung
DE3024005C2 (de)
EP0619391A1 (de) Eintragsystem für eine Luftwebmaschine
DE2515418C3 (de) Düsen-Webmaschine
DE2537959A1 (de) Ventilkombination mit zwei ventilen und unabhaengigen antrieben fuer diese
CH669412A5 (de)
DE3907631C2 (de) Volumenstrom-Kontrollsystem für Schmieranlagen
DE2916359A1 (de) Servoventil
DE3602744A1 (de) Strangregulierventil
DE1550462B2 (de)
DE3808351A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum mischen von mehrkomponenten-kunststoffen, insbesondere polyurethan
DE3039613A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum regeln der leerlaufdrehzahl von ottomotoren
DE2352622A1 (de) Hydraulisches steuersystem fuer ein automatisches getriebe
DE2912095A1 (de) Elektrohydraulisches servoventil mit einem loesbar angebrachten rueckkoppelglied
EP1245904B1 (de) Vorrichtung zum Spülen und/oder Befüllen eines Flüssigkeitskreislaufs einer Solaranlage

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): CN JP KR US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1997901077

Country of ref document: EP

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 1997901077

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 09117544

Country of ref document: US

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 1997901077

Country of ref document: EP