r 1276123 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明有關於鐵氧體芯子（Ferrite Core)和使用有該鐵 氧體芯子之’線圈裝置。 本發明之線圈裝置包含有適於使用在車輛用轉頻器 (t r a n s ρ ο n d e r)等之天線，或通信機器用電感器或阻流線圈 等。 【先前技術】 線圈裝置在先前技術中提案有各種型式者供作實用。 其中之一種是最近提案之可適用作爲車輛用天線或轉頻器 之線圈裝置。在適於此種用途之線圈裝置中，一般是使用 高頻特性良好之鐵氧體芯子。另外，構建成在該鐵氧體芯 子捲繞必要之圈數之線圈，和使線圈之終端連接到在鐵氧 體芯子之長度方向之兩端所具備之金屬端子，全體被環氧 樹脂等之熱硬化性樹脂覆蓋。 使鐵氧體芯子使用可以滿足此種線圏裝置所要求之電 感量、Q値和自行共振頻率特性等之要求値者，在線圈之 捲軸方向看一般使用長度很大之細長者。 但是，鐵氧體芯子是脆弱之燒結體，本來之耐衝擊或 耐振動較弱。另外，由於上述之理由，不能獲得能耐衝擊 和振動之細長形狀者。因此，在經常處在衝擊和振動環境 中之車輛用線圏裝置之情況，實現具有優良之耐衝擊性或 耐振動性之構造成爲非常重要。 另外，不只限於車輛用線圈裝置之情況，在被使用作 1276123 爲通信機器用電感器或阻流線圈之線圈裝置中，經常要求-小型化、構造簡單化和低成本化等，如何滿足該等之要求 成爲重要之課題。 從此種觀點來看’當檢討習知技術時，例如專利文獻 1所揭示之構造是在鐵氧體芯子之長度方向之兩端部具備 有端子安裝部，在端子安裝部利用射出成型裝著合成樹脂 糊，在合成樹脂糊之外周，利用本身之彈簧作用裝著金屬 電極端子。但是，在該先前技術中，要因應小型化、構造 簡單化或低成本化等之要求會有困難。 鲁 用以解決上述問題之手段，在專利文獻2揭示有線圈 裝置，經由技巧的凝結鐵氧體芯子之形狀和端子構造等， 可以改善頻率特性、耐衝擊性或耐振動性。 ‘ 依照該先前技術時，即使在車輛用線圈裝置等之使用 環境嚴格之用途，亦可以期待獲得相當滿意之結果。 另外’在適用於車輛用天線或轉頻器之用途之線圈裝 置，使用有面組裝型之線圈裝置，被要求小型化、薄型化 、和耐衝擊性、耐振動性及耐熱性等，但是在現在之面組 β 裝型之線圈裝置中，覆蓋在芯子和線圈之絕緣外裝體，其 與線圈捲軸方向之正交之剖面形狀構成四角形狀。另外， 被收容在內部之芯子，從作爲線圈之特性上之觀點來看， · 其剖面形狀大多配合絕緣外裝體構建成爲四角形狀。 ν 但是，在芯子之剖面形狀爲四角形狀者中，在檢查步 驟會在絕緣外裝體發現有龜裂。亦即，由於在模製成形絕 緣外裝體時之熱使線圈繞組進行膨脹，特別是在覆蓋於芯 1276123 子之四角形狀角部之絕緣外裝體之部分，由於膨脹產生應-力集中，在絕緣外裝體之外周面發生龜裂。 與此相對的，芯子之剖面形狀考慮使用不容易產生應 力集中之圓形形狀。但是，在採用內接原來之四角剖面形 狀之圓形形狀剖面之情況時，芯子之剖面積不足，特性上 不好。另外一方面，當選定使芯子之剖面形狀大於如上所 述之內接之圓形形狀者時，因爲絕緣外裝體之剖面形狀爲 四角形狀，所以在絕緣外裝體不能確保較佳之壁厚，或是 以確保壁厚爲優先時會使線圈裝置全體大型化。 # 另外，不只限於車輛用線圈裝置之情況，在被使作爲 通信機器用電感器或阻流線圈之線圈裝置中，電特性與線 圈之大小具有很大之相關性。一般是芯子大小越大，可以 獲得越優良之電特性。 但是，線圈裝置之外形尺寸依照其用途受到限制，在 受到限制之外形尺寸，當芯子之大小變大時，利用環氧樹 脂等之熱硬化性樹脂構成之絕緣被覆體之厚度，相對的變 薄，芯子和線圈之全體或一部分會露出到外部，不能保證 # 獲得絕緣被覆之目的之耐衝擊性、耐振動性、耐久性等。 與此相反的，當使絕緣被覆體之厚度增大，藉以確保耐衝 擊性、耐振動性、耐久性等時，變成需要使芯子大小變小 … ，犧牲電特性。亦即，在此種線圈裝置中，不會由於絕緣 · 被覆而損及耐衝擊性、耐振動性、耐久性，如何使芯子大 小變大藉以確保高質之電特性成爲重要之問題。 另外，必需考慮絕緣被覆體對芯子之影響，採用不會 -7- 1276123 使芯子之特性劣化之構造。 從此種觀點來看，當檢討先前技術時，例如，專利文 獻1所揭示之構造是在芯子之長度方向之兩端部所具備之 突緣部，利用射出成型裝著合成樹脂糊，在合成樹脂糊之 外周，利用本身之彈性作用裝著金屬電極端子。但是，此 種先前技術未揭示用以解決上述問題之手段。 其次’在專利文獻3所揭示之構造是利用樹脂等之外 裝材料覆蓋在全體，但是未言及構成外裝材料之樹脂材料 ’仍然未揭示用以解決上述問題之手段。 另外，當檢討先前技術時，例如，專利文獻3揭示有 利用樹脂模製覆蓋在全體之線圈裝置。 另外，專利文獻2所揭示之線圈裝置是以絕緣樹脂覆 蓋全體，經由技巧的凝結鐵氧體芯子之形狀和端子構造等 ，用來改善耐衝擊性和耐振動性。 在先前技術中，特別是依照專利文獻2時，即使使用 在車輛用線圈裝置等之使用環境嚴格之用途，亦可以期待 獲得相當滿意之結果。 另外，在適用於車輛用天線或轉頻器之用途之線圈裝 置中，除了希望小型化，在顧客所希望之使用頻帶亦希望 使電感器穩定。因此，將在徑方向積層繞組之線圈部，在 芯子之軸心方向進行分割，創作分割捲繞態樣。 亦即，在上述之專利文獻2所記載之分割捲繞態樣中 ，在相鄰之線圈部之間，設置與芯子形成一體之突緣’但 是假如可以省略此種突緣時，可以更進一步的小型化’可 1276123 以使製造成本降低，藉以更進一層的最佳化。 但是，在採用不設置突緣之分割捲繞態樣，順序形成 多個線圈部之情況時，先前形成之線圈部之繞組，在形成 下一個線圈部之期間，會有崩潰之可能性。 [專利文獻1]日本專利特開2 0 0 1 -3 3 9224號公報 [專利文獻2]日本專利特開2 003 -3 1 803 0號公報 [專利文獻3]日本專利特開平7- 1 3 0 5 5 6號公報 【發明內容】 (發明所欲解決之問題） · 本發明對上述之先前技術施加更進一步之改良，提供 一種線圈裝置，特別是可以使端子部之機械強度增大，即 使在車輛用線圈裝置等使用環境嚴格之用途，亦可以確保 具有充分之耐衝擊性和耐振動性。 另外，本發明針對上述之先前技術之問題，其目的是 提供線極裝置，可以滿足小型化、薄型化之要求，可以防 止在絕緣外裝體發生龜裂。 本發明更提供一種線圈裝置，不會由於絕緣被覆而損 β 及耐衝擊性、耐振動性、耐久性，可以使芯子大小變大， 用來改善電特性。 本發明更提供一種線圈裝置，可以使由於溫度變動造 t 成之電感量之變化量減小。 、 另外，本發明提供一種線圈裝置，除了可以更進一步 的改良上述之先前技術外，特別是可以提高散熱性，和特 性之熱穩定性，即使在車輛用線圈裝置等之使用環境嚴格 1276123 τ 之用途，亦可以確保能夠獲得充分之熱穩定性、耐衝擊性 和耐振動性。 本發明更提供一種分割捲繞態樣之線圈裝置，可以使 芯子小型化和形態簡單化，可以防止繞組發生崩潰。 (解決問題之手段） <發明之第1態樣> 本發明之線圈裝置包含有芯子、繞組、和端子。該芯 子在相對之兩端具有端子安裝部，在中間部具有繞組部。 該繞組捲繞在該繞組部。該端子是連接該繞組之終端之部 鲁 分，由一片之金屬板構成，包含有安裝部、中間部和底部 〇 該安裝部之一端被固定在該芯子之該端子安裝部。該 中間部以折曲部形成與該安裝部之另外一端連續。該底部 其一端利用折曲部形成與該中間部之另外一端連續，朝向 該安裝部，另外一端成爲自由端。 另外，該中間部在面內具有孔，該孔至少在一方向， 使相對之兩內緣成爲弧狀。 β 如上述之方式，連接繞組之終端之端子由一片之金屬 板形成，包含有安裝部、中間部、和底部。安裝部之一端 被固定在芯子之端子安裝部。中間部之一端利用折曲部連 · 續安裝部之另外一端。底部之一端利用折曲部連續中間部 、 之另外一端，成爲面向安裝部。 依照此種構照時，利用2個折曲部確保1彈丨生’因爲可 以吸收衝擊和振動，所以可以實現優良之耐衝擊性和耐振 -10- 1276123 讀 動性等之線圈裝置。 中間部是與芯子之端面面對之部分，板面與在線圈流 動之電流所產生之磁通成爲具有正交或交叉之關係。因此 ，成爲會妨礙磁通之順利流動之阻礙部分，會使頻率-電感 特性、和頻率-Q特性劣化。在本發明中，在中間部之面內 設有孔。 利用上述之孔之存在，因爲成爲中間部之剖面積小於 安裝部和底部之剖面積之構造，所以對磁通之順序流動之 阻礙變小，可以抑制頻率-電感特性、和頻率-Q特性之劣化 · 〇 依照上述之方式，在中間部設置有孔，因爲中間部之 機械強度降低，必需抑制其降低程度。否則，不能確保能 夠獲得車輛用線圈裝置等使用環境嚴格之用途所需求之耐 衝擊性及耐振動性。 其手段在本發明中是使該孔之形狀在至少一方向之相 對之兩個內緣成爲弧狀。依照上述之孔形狀時，與具有銳 角之內角之四角孔不同的，可以確保充分之機械強度，和 ® 可以充分的滿足車輛用線圈裝置等之使用環境嚴格之用途 所要求之耐衝擊性和耐振動性。 被設在中間部之孔，限於滿足上述之要件，可以成爲 各種態樣。以下表示其實例。 ， (a)將孔配置成偏向安裝部之方向。依照此種配置構 造時，在孔之下側和側面，可以使焊劑圓角形成用空間增 大0 1276123 (b)孔之代表性形狀爲圓形形狀，但是亦可以非圓形 形狀。 (Ο非圓形形狀之孔之實例是具有短徑和長徑，短徑 之方向成爲與從安裝部朝向底部之方向一致。 (d) 非圓形形狀之孔之另一實例是具有短徑和長徑， 長徑之方向成爲與從安裝部朝向底部之方向一致。 (e) 非圓形形狀之孔之更另一實例是使兩端之弧狀部 分成爲利用直線部分連接之形狀，成爲所謂之軌跡形狀。 (f) 非圓形形狀之孔之更另一實例是成爲橢圓形狀。 H 另外，端子在從中間部到底部之間，最好具有擴幅部 從中間部朝向底部之方向使幅度擴大。依照此種構造時， 可以使焊劑圓角形成空間增大，可以充分的滿足車輛用線 圈裝置等使用環境嚴格之用途所要求之耐衝擊性和耐振動 性。 <發明之第2態樣> 本發明之線圈裝置除了上述之第1態樣之技術性特徵 外，更具備有下面所述之技術性特徵。 · 亦即，本發明之線圈裝置更包含有絕緣外裝體。該絕 緣外裝體覆蓋在該芯子，和被設在該芯子之周圍之線圈。 該芯子具備有由該繞組部構成之捲芯部，和形成在該捲芯 · 部之兩端之一對之突緣部。該捲芯部之與捲軸正交之剖面 · 所具有之形狀是在四角形狀之互相面對之一對之面’具備 有膨出部。 最好是該捲芯部之膨出部，在與線圈捲軸方向正交之 -12- 1276123 剖面，由曲線構成。 另外，在該捲芯部形成有至少一個之繞組避開部，該 繞組避開部在該捲芯部之橫向剖面看時，最好形成接合在 該膨出部，和在該膨出部之兩側之連結該四角形狀角部之 弧狀線之內側，形成凹陷。 該捲芯部最好在該膨出部之兩側具有平坦部，該平坦 部最好形成在該四角形狀之其他面對之一對之面和該膨出 部之間。 最好是使該捲芯部之外周面和該突緣部之該捲芯部側 肇 之面之間，被R加工或倒角加工，和/或使該突緣部之該捲 芯部側之面和徑方向外側之外周面之間，被R加工。 依照本發明之線圈裝置，當在捲芯部捲繞線圈之繞組 時’使其與繞組未具備有膨出部之情況比較時，在橫向剖 面看，被捲繞成更接近圓形之形狀。因此，即使由於模製 成形成絕緣外裝體時之熱使線圈膨脹時，可以緩和在覆蓋 於捲芯部之角度之繞組之絕緣外裝體之部分發生應力集中 ，可以防止在該部分發生龜裂。另外，該膨出部因爲在捲 ® 芯部之橫向剖面形狀，形成在四角形狀之互相面對之一對 之面，所以可以防止上述方式之絕緣外裝體之龜裂發生， 同時可以滿足線圈裝置之小型化之要求。 · 另外，膨出部當在橫向剖面形狀由曲線構成之情況時 · ，經由設置膨出部，亦可以避免產生新的應力集中。 另外，當在捲芯部形成有繞組避開部之情況時，在線 圈膨脹之情況，因爲繞組之一部分可以進入繞組避開部內 -13- 1276123 , ，所以膨脹之繞組施加在外側之絕緣外裝體之膨脹力’可 以與該部分或正比例的降低，特別是在龜裂會成爲問題之 絕緣外裝體之角部周邊，可以有效的防止龜裂之發生。 另外，在膨出部之兩側形成有平坦部之情況’在利用 粉體之壓縮成形用來製造捲芯部時’可以防止該型之端部 受到大壓縮反作用力之作用。因此’可以施加充分之壓縮 力，和可以防止在短期間發生型之損傷。 另外，在捲芯部和突緣部之連接部，和/或在突緣部之 外周面和捲芯部側面之連接部，當被施加比加工自然產生 β 之態樣大之R加工時，可以防止在捲芯部和突緣部之境界 發生龜裂，和可以防止在突緣部產生龜裂之缺陷。 <發明之第3態樣> 本發明之線圈裝置除了上述之第1態樣之技術性特徵 外，更具備有下面所述之技術性特徵。 亦即，本發明之線圈裝置更包含有絕緣被覆體。該芯 子包含有線圈捲繞部，該線圈捲繞部在長度方向延伸。該 繞組構成捲繞在該線圈捲繞部之線圈。該絕緣被覆體由熱 ® 可塑性絕緣樹脂構成，覆蓋在該芯子和該線圈。該芯子和 該線圈被定位在該絕緣被覆體之大致中央部。 依照上述方式之本發明之線圈裝置包含有絕緣被覆體 ，該絕緣被覆體覆蓋在該芯子和該線圈。依照此種構造時 · ，利用絕緣被覆體保護芯子和線圈，可以實現可靠度優良 之線圈裝置。 在本發明中，重點之一是芯子和線圈被定位在絕緣被 -14- 1276123 覆體之大致中央部。依照此種構造時，芯子和線圈被封入 到絕緣被覆體之內部，可以防止芯子和線圈之全體或部分 之露出’可以實現耐衝擊性和耐振動性優良之高可靠度之 線圈裝置。另外，因爲可以將絕緣被覆體之厚度設定在必 要之最小値，所以相對於被決定之線圈裝置之外形尺寸， 將內部之芯子和線圈之外形尺寸設定成爲相對的較大，可 以獲得優良之電特性。 本發明之另外一個重點之一是絕緣被覆體由熱可塑性 絕緣樹脂構成。當絕緣被覆體由熱可塑性絕緣樹脂材料構 鲁 成時’使其與由熱硬化性絕緣樹脂材料構成之情況比較， 由於溫度變動所產生之電感量之變化量可以減小。亦即， 絕緣被覆體由熱可塑性絕緣樹脂材料構成，和由熱硬化性 絕緣樹脂材料構成之情況比較時，可以減輕絕緣被覆體之 熱膨脹/收縮對芯子之影響，可以減小芯子之熱應力，推測 可以發揮芯子本來具有之磁特性。絕緣被覆體最好由液晶 聚合物構成。 <發明之第4態樣> _ 本發明之線圈裝置除了上述之第1態樣之技術性特徵 外，更具備有下面所述之技術性特徵。 亦即，本發明之線圈裝置更包含有絕緣樹脂外裝體。 Λ 該芯子是在一方向延伸之棒狀體，在中間部具有繞組部。 ， 該繞組捲繞在該繞組部。 該絕緣樹脂外裝體覆蓋在該繞組之至少一部分。該端 子之至少一個之該折曲部在該絕緣樹脂外裝體之外部。另 •15- 1276123 外，該絕緣樹脂外裝體之表面之至少一部分被粗面化。 依照上述之方式，因爲絕緣樹脂外裝體覆蓋在繞組之 至少一部分，所以利用絕緣樹脂外裝體保護繞組，可以實 現耐衝擊性和耐振動性等優良之線圏裝置。絕緣樹脂外裝 體不只限於繞組之一部分，亦可以覆蓋在其全部，以及覆 蓋在芯子之一部分或全部。被覆態樣可以依照使用目的， 使用環境適當的決定。 依照此種方式，因爲利用絕緣樹脂外裝體覆蓋在繞組 ，所以可以改善耐衝擊性和耐振動性等，但是其反面是絕 · 緣樹脂外裝體會妨礙在繞組發生之熱之散熱。因爲繞組之 電阻値與溫度具有相關性，所以當不能促進散熱時，特性 會進行變化。對於芯子，亦發現由於溫度使特性變化。 因此，用來解決此種問題之手段，在本發明中是使絕 緣樹脂外裝體之表面之至少一部分粗面化。粗面化之代表 例是所謂之「皺紋加工」。 依照上述之方式，當使絕緣樹脂外裝體之表面粗面化 時，依照粗面化之表面積、粗面化之性狀等，使絕緣樹脂 β 外裝體之表面增大。因此，散熱面積被擴大，促進散熱， 所以可以提高特性之熱穩定性。粗面化理想的是對絕緣樹 脂之外裝體之全表面進行，但是亦可以部分的進行。 ‘ <發明之第5態樣> ^ 本發明之線圈裝置除了上述之第1態樣之技術性特徵 外，更具備有下面所述之技術性特徵。 亦即，在本發明之線圈裝置中，該繞組構成捲繞在該 -16- 1276123 繞組部之線圈。該線圈至少具備有第1線圈部和第2線圈 部。該第1線圈部之該第2線圈部側之境界端面，以其內 周側比外周側更接近該第2線圈部之方式傾斜。 另外，在該第2線圈部之該第1線圈部側之境界端面 ，最好傾斜成爲其外周側比內周側更接近該第1線圈部。 依照本發明之線圈裝置時，在以分割捲繞態樣形成線 圈時’不需要在芯子設置突緣就可以防止繞組之捲繞崩潰 。因此，芯子之小型化、或形態簡單化之製造成本，可減 省略突緣之部分。 另外，在使第2線圏部之第1線圈部側之境界端面形 成傾斜，使其外周側比內周側更接近第〗線圈部之情況時 ，可以有效的確保繞組之捲繞區域。在使第2線圈部之第 1線圈部側之境界端面，形成在第2線圏部之境界端面上 之情況亦同。 本發明之線圈裝置可以使用在多方面。實質上之用途 例，可以使用在天線，特別是車輛裝置用之天線或轉頻器 、或電子機器之電感器或阻流線圈等。 (發明之效果） 如上所述，依照本發明時，可以獲得下面所述之效果 〇 (a) 可以提供線圈裝置，可以增大端子部之機械強度 ，即使在車輛用線圈裝置等使用環境嚴格之用途，亦可以 確保獲得充分之耐衝擊性和耐振動性。 (b) 可以提供線圈裝置，可以滿足小型化、薄型化之 -17- I276123 要求，和可以防止在絕緣外裝體發生龜裂。 (c) 可以提供線圈裝置，不會由於絕緣被覆而損及耐 衝擊性、耐振動性、和耐久性，可以使芯子大小變大，藉 以改善電特性。 (d) 可以提供線圈裝置，可以減小由於溫度變動所造 成之電感量之變化、量。 (e) 可以提供線圈裝置，其中可以提高散熱性，藉以 提高特性之熱穩定性，即使在車輛用線圈裝置等之使用_ 境嚴格之用途，亦可以確保能夠獲得充分之熱穩定性、_ 衝擊性和耐振動性。 (f) 可以提供分割捲繞態樣之線圏裝置，可以使芯子 小型化、形態簡單化，和可以防止繞組之崩潰。 【實施方式】 下面參照附圖用來說明本發明之第1至第5態樣。 <發明之第1態樣> 弟1圖是本發明之實施例之線圈裝置之斜視圖、第2 ®是第1圖所示之線圈裝置之正面剖面圖、第3圖是斜視 ® ’用來擴大的表示第1圖和第2圖之線圈裝置所使用之 _子。該線圈裝置可以使用在天線、車輛用天線、轉頻器 '阻流線圈、電子機器之電感器等。 參照第1圖和第2圖，線圈裝置包含有芯子1 1 0、繞 組1 1 4、端子1 5 1、1 5 2、和包含有絕緣樹脂1 0 7。 芯子1 1 〇在相對之兩端具有端子安裝部1 2 1、1 22，在 Φ間部具有繞組部1 〇 1。芯子1 1 〇代表性者爲鐵氧體芯子 -18- 1276123 ，其材質依照所要求之特性選定。鐵氧體芯子之獲 利用鐵氧體粉末之燒結體、鐵氧體棒材之機械加工 之組合。 繞組部1 〇 1具有在長度方向X延伸成爲細長之 在圖中所示之實施例中，繞組部1 0 1具有四角形之 另外，亦可以採用其他之多角形剖面、圓形剖面、 形剖面等之任意之剖面形狀。 端子安裝部1 2 1、1 2 2之各個，在繞組部1 〇 1之 向X之兩端，與繞組部1 0 1形成成一體，在長度方| 外端面具有凹部1 3 1、1 3 2。圖中所示端子安裝部1 2 成爲突緣狀，未存在有凹部1 3 1、1 3 2之位置之剖面 角形剖面。端子安裝部1 2 1、1 22之外側邊緣部分和 部最好具有圓弧、或稍微的倒角。 凹部131、132之各個，深度方向與長度方向X 在幅度方向Y延伸，幅度隨著朝向底部而變狹。凹 、1 3 2如圖所示，兩個傾斜面在底部交叉，深度方 度方向X —致，大致成爲完全之V狀。另外，亦可 底部成爲平坦面之形狀，或成爲圓弧面之形狀等。 凹部1 3 1、1 3 2在圖中是形成涵蓋端子安裝部1 2 1、 全體幅度，但是亦可以成爲比全體幅度短，在兩端 合之構造。 繞組1 0 4捲繞在芯子丨〗〇之繞組部1 〇 1。繞組 圈數、線徑等隨著線圈裝置而不同。端子1 5 1、1 5 2 被折曲之金屬板構成。構成端子1 5 1、1 5 2之金屬板 得可以 或兩者 形狀。 剖面。 或橢圓 長度方 向X之 1、1 22 成爲四 內側角 一致， 部1 3 1 向與長 以形成 另外， 122之 進行閉 104之 由〜片 材料可 -19- 1276123 以使用非磁性、有彈性者’例如，磷青銅板或s u s 3 0 4 -c s p 等之不銹鋼系金屬板等。 端子1 5 1、1 5 2包含有第1折曲部1 F 1和第2折曲部 1F2。第1折曲部1F2沿著長度方向X在遠離芯子11〇之 方向被導引，從安裝部9 1 1、92 1，與外端面隔開一定間隔 ，在面對方向折曲，用來產生中間部912、922。 第2折曲部1F2從中間部912、922，沿著長度方向X ，在接近芯子11〇之方向折曲，用來產生底部913、923。 底部913、923之前端，亦即自由端，在長度方向X看時， 位於芯子1 1 〇之外端面之外側。採用此種配置時，可以改 善頻率·電感特性、和改善頻率-Q特性。 安裝部911、921之一端被固定在芯子11〇之端子安裝 部1 2 1、1 22。實質上，在依照板厚決定之一定之位置，被 定位在凹部1 3 1、1 3 2之內部。因此，端子1 5 1、1 5 2對芯 子110之位置，可以同義的決定，不會由於端子151、152 之位置變動，而產生頻率·電感特性之變動，或頻率-Q特性 之變動。 安裝部911、921更利用充塡在凹部131、132之接著 劑6 1、6 2，被固定在凹部1 3 1、1 3 2之內部。在此種情況 ，當在***到凹部1 3 1、1 3 2之內部之一端，設有欠缺部等 時，因爲接著劑6 1、62充塡到欠缺部之內部，所以可以提 高端子1 5 1、1 5 2對芯子1 1 0的安裝強度。在安裝部9丨j、 9 2 1使繞組終端4 1、4 2捲繞2〜3圈，最好是利用p b游離 焊劑接合。 1276123 另外，中間部912、922在面內具有孔914、924。孔 9 1 4、9 2 4至少使在一方向相對之兩個內緣成爲弧狀。 中間部912、922是與芯子1 10之端面面對之部分，板 面對在繞組流動之電流所產生之磁通成爲正交或交叉之關 係。因此，成爲妨礙磁通之圓滑流動之妨礙部分，會造成 頻率-電感特性、和頻率-Q特性之劣化。因此，在本發明中 ，在中間部912、922之面內設置孔914、924。 利用上述之孔 914、924之存在，因爲構建成中間部 912、922之剖面積小於安裝部91 1、921和底部913、923 之剖面積，所以對磁通之流動之妨礙變小，用來抑制頻率-電感特性、和頻率-Q特性之劣化。 在中間部912、922設置孔914、924時，中間部912 、9 22之機械強度會降低。對於機械強度之降低必需極力 的抑制。否則，在車輛用線圈裝置等使用環境嚴格之用途 ，不能確保和獲得所要求之耐衝擊性和耐振動性。 該手段在本發明中是使孔914、924在至少一方向使相 對之兩個內緣成爲弧狀之形狀。依照上述之孔形狀時，例 如，與具有銳角之內角之四角孔不同的，可以確保充分之 機械強度，在車輛用線圈裝置等使用環境嚴格之用途中， 可以充分的滿足所要求之耐衝擊性和耐振動性。一看之下 只是使四角孔成爲圓孔之簡單之技術處理，在此種構造中 ，可以發揮最大之效果，是極有效之手段。 第3圖是端子之擴大斜視圖。孔914、924爲圓形形狀 ，被設在中間部912、922之面內。孔914、924之孔徑最 -21- 1276123 好成爲端子151、152之全體幅度γιο之大約i/3程度，在 幅度方向之左右，分別產生該幅度Υ 1 1、Υ 1 2之空間。 另外’孔914、924之位置是以高度ζ之方向看時，從 第2折曲部1 F2到孔緣之距離Ζ 1 1，大於從第1折曲部} F } 到孔緣之距離Ζ 1 2，亦即最好將孔9 1 4、9 2 4配置成偏向安 裝部911、921之方向。 第1圖和第2圖所示之線圈裝置更包含有絕緣外裝體 7。絕緣外裝體7覆蓋在芯子1 1 〇、繞組1 〇 4、和端子1 5 1 、1 5 2之安裝部9 1 1、9 2 1之一部分。依照此種構造時，利 用絕緣外裝體7保護芯子1 1 〇和繞組1 〇 4，和可以提高端 子1 5 1、1 5 2對芯子1 1 0之結合強度，可以實現機械可靠度 優良之線圈裝置。 第4圖表示第1圖、第2圖所示之線圈裝置之使用狀 態。如圖所示，在使用狀態，在電路基板1 8 1具備有底部 9 1 3、9 2 3之導體圖案1 8 2進行焊接1 8 4。線圈裝置被安裝 成在絕緣外裝體1 7之下面與電路基板1 8 1之表面之間，產 生有間隙。 端子1 5 1、1 5 2因爲具有第1折曲部1 F 1和第2折曲部 1F2，所以利用第1和第2折曲部1F1、1 F2之彈性，可以 吸收衝擊和振動。因此’可以實現耐衝擊性和耐振動性等 優良之線圈裝置。 另外，在第1圖和第2圖所示之線圈裝置之情況時， 因爲孔914、924之孔徑爲端子151、152之全體幅度Υ1〇 之大約1 /3程度，在幅度方向之左右’分別產生該幅度Υ 1 1 -22- 1276123 、Y12之空間，所以在孔914、924之幅度方向之左右，可 以使焊劑圓角形成用空間增大，藉以利用焊接8 4使強度增 大。 另外，孔914、924之位置是在高度Z之方向看時，從 第2折曲部1 F2到孔緣之距離Z 11，大於從第1折曲部1 F 1 到孔緣之距離Z12，亦即最好將孔914、924配置成偏向安 裝部91 1、921之方向，依照此種構造時，在孔914、924 之下側，可以使焊劑圓角形成用空間增大，藉以增大焊接 8 4之強度。 被設在中間部912、922之孔914、924只要能夠滿足 上述之要件，可以獲得各種態樣。下面參照第5圖至第1 0 圖用來說明其實例。 首先，在第5圖之實例中，孔914、924具有短徑和長 徑，短徑之方向從安裝部9 1 1、9 2 1朝向底部9 1 3、9 2 3， 成爲與高方向Z —致。 其次，在第6圖之實例中，所示之實例同樣具有短徑 和長徑，成爲非圓形狀，但是長徑之方向與從安裝部911 、921朝向底部913、92 3之高度方向Z —致，此點與第5 圖之實施例不同。 第5圖和第6圖之實例是兩端之弧狀部分成爲利用直 線部分連接之形狀，成爲所謂之軌跡形狀，但是亦可以如 第7圖所示，成爲楕圓形狀。 第8圖表示端子之另一實例，端子1 5 1、1 5 2在從中間 部9 1 2、9 2 2到底部9 1 3、9 2 3之間，具有擴幅咅β 9 1 5、9 2 5 1276123 ，從中間部9 1 2、9 2 2朝向底部9 1 3、9 2 3之方向，使幅度 擴大。 第9圖表示端子之更另一實例，在具有擴幅部方面與 第8圖之情況相同，但是折曲位置不同。 針對此點，下面參照第1 0圖進行說明。第1 〇圖是端 子之平面展開圖。在第10圖中，安裝部911、921和中間 部912、922成爲大致相同之幅度，底部913、92 3具有比 其擴大之幅度。在中間部9 1 2、9 2 2和底部9 1 3、9 2 3之間 具有擴幅部915、92 5。 _ 要獲得第8圖之型式之端子時，在第10圖中，在底部 913、9 2 3與擴幅部915、92 5之境界P4附近，設定第2折 曲部1 F2。要獲得第9圖之型式之端子時，亦可以在擴幅 部9 1 5、9 2 5之間，亦即在第1 0圖中之境界p 2 - P 3之間， 設定第2折曲部1F2。 依照第8圖和第9圖之端子時，利用擴幅部91 5、925 增大焊劑圓角形成用空間，可以充分滿足車輛用線圈裝置等 使用環境嚴格之用途所要求之耐衝擊性和耐振動性。 ® 第1 1圖是本發明之另一實施例之車輛用線圈裝置之 剖面圖。在該圖中，對於與第1圖和第2圖所示之構造部 分相當之部分，附加相同之參考符號，而其重複之說明則 ‘ 加以省略。在本實施例中，芯子1 1 0在中間部具有分隔部 t 123，在其兩側捲繞繞組104。亦即，將繞組部ι〇1分成爲 多個。繞組1 〇4在分成爲多個之繞組部1 〇丨，以同一方向 連續的捲繞。在本實施例之情況亦可以獲得與第1圖和第 -24- 1276123 2圖所示之實施例同等之作用和效果。 <發明之第2態樣> 下面根據附圖用來說明本發明之第2態樣。另外，在 圖中以相同之符號表示相同或對應之部分。 第1 2圖表示本發明之更另一實施例之線圈裝置之縱 向剖面。線圈裝置2 0 1主要的具備有鐵氧體芯子2 0 3、線 圈2 0 5、絕緣外裝體2 0 7、和一對之端子2 0 9、2 1 1。另外 ，線圈裝置2 01可以適用在例如汽車中之不需要按鈕操作 之雙向無鍵輸入系統、防盜用不動分析器、輪胎空氣壓監 視系統等。 線圈2 0 5由繞組構成，以鐵氧體芯子2 0 3爲中心，捲 繞在該鐵氧體芯子203之外‘周面。絕緣外裝體2 07被設置 成覆蓋在該等之鐵氧體芯子20 3和線圈20 5之全面。 如第13圖和第14圖所示，鐵氧體芯子203實質上爲 棒狀之構件，在其長度方向（X方向）之兩端部具有突緣部 2 1 3、2 1 5，和在該等突緣部2 1 3、2 1 5之間具有捲芯部2 1 7 〇 在該一對之突緣部2 1 3、2 1 5，在捲芯部側面2 1 3 a、2 1 5 a 之相反側之外側端面2 1 3b、2 1 5b形成有V字狀之一對之溝 219、221。該一對.之溝219、221沿著Y方向延長，在鐵氧 體芯子2 03之Y方向之兩端面進行開口。 在上述之一對之溝219、221接合有對應之一對之端子 209、211。回到第12圖，一對之端子209、211是金屬製 板狀構件，在ZX縱向剖面，彎曲成爲大致U字狀。亦即 -25· 1276123 ，使用非磁性之具有彈性者，例如可以使用磷青銅板或sus 3 04-CSP等之不銹鋼系金屬板。 一對之端子209、211具有3個之平面部分，其形成是 在2個位置折曲板狀構件。3個之平面部分中之第1部分 (安裝部）223、22 5和第3部分（底部）231、23 3沿著XY平 面延伸，第2部分（中間部）22 7、229沿著YZ平面延伸。 第1部分223、22 5貫穿絕緣外裝體207。第1部分22 3、 225之一端***到對應之一對之溝219、221內，利用接著 劑2 3 5固定。另外，線圈20 5之繞組終端2 3 7利用焊接用 · 來接合在第1部分22 3、22 5。第1部分223、225之另外 一端連接到第1彎曲部（第1折曲部）2 3 9、240。 第2部分227、229在第1彎曲部239、240與第2彎 曲部（第2折曲部）241、242之間延伸。另外，在第2部分 22 7、229設有貫穿孔243，用來使該第2部分227、229之 剖面積小於第1部分22 3、225和第3部分23 1、2 3 3。第3 部分231、233從第2彎曲部237朝向芯子長度方向中央延 伸，而且與絕緣外裝體207之下面大致平行的延長。 ® 絕緣外裝體207是外形爲大致直方體狀之構件，覆蓋 在鐵氧體芯子2 0 3和線圈2 0 5。亦即，與現有之面組裝型 之線圈裝置同樣的，在絕緣外裝體207，與線圈捲軸方向（X | 方向）正交之剖面形狀構成爲四角形狀。利用此種絕緣外裝 ~ 體207可以保護鐵氧體芯子203和線圈2 0 5，和可以提高 一對之端子209、21 1對鐵氧體芯子2 0 3之接合強度，可以 實現機械可靠度優良之態樣。 -26- 1276123 下面根據第1 3圖、第1 4圖和第1 5圖，用來詳細的說 明鐵氧體芯子2 0 3。一對之突緣部2 1 3、2 1 5和捲芯部2 1 7 均使Y方向尺寸形成大於Z方向尺寸。另外，一對之突緣 部2 1 3、2 1 5使Z方向尺寸和Y方向尺寸形成分別大於捲 芯部2 1 7。利用此種方式，在一對之突緣部2 1 3、2 1 5中， 捲芯部側面2 1 3 a、2 1 5 a之存在成爲分別從捲芯部2 1 7之上 下面和兩個側面大致垂直的上立。 一對之突緣部2 1 3、2 1 5分別構成爲近似直方體狀，具 備有：捲芯部側面2 1 3 a、2 1 5 a ;與其面對之外側端面2 1 3 b # 、2 1 5 b ;和上面 2 1 3 c、2 1 5 c、下面 2 1 3 d、2 1 5 d、一 對之側 面 213 e、2 1 3 f 和 215 e、215 f，亦即連結該面 213a、215a 和面213b、215b之對應邊之外周面。 捲芯部2 1 7位於一對之突緣部2 1 3、2 1 5之間，具有上 面2 6 1、下面2 6 3和一對之側面2 6 5、2 6 7。特別是如第1 5 圖所示，捲芯部2 1 7之橫向剖面，亦即，與捲芯部2 1 7之 軸心方向（X方向）正交之剖面，所具有之形狀在虛線所示之 四角形狀之互相面對之一對之面，具備有膨出部269。 β 利用此種方式，在本實施例中，一對之側面26 5、267 由膨出部269和形成在其兩側之一對之平坦部271構成。 換言之，一對之平坦部271形成在膨出部2 6 9和互相面對 t 之一對之面之上面2 6 1和下面2 6 3之間。 . 另外，一對之膨出部2 6 9在第1 5圖之橫向剖面看時， 由曲線構成，在本實施例中特別是由圓弧狀曲線構成。另 外，在捲芯部2 1 7設有四個之繞組避開部273。各個繞組 -27- 1276123 避開部2 7 3在第1 5圖之橫向剖面看時，形成凹陷到後面所 述之假想弧狀線L之內側。弧狀線L接合在膨出部2 6 9， 和成爲假想線用來連結位於膨出部2 6 9之兩側之四角形狀 之角部E。 另外，捲芯部2 1 7之上面2 6 1和一對之突緣部2 ；[ 3、 2 1 5之捲芯部側面2 1 3 a、2 1 5 a之連接部2 7 5，如第1 4圖之 擴大部（a)所示，被施加R加工，或如第14圖之擴大部（b) 所示，被施加倒角加工。另外，在一對之突緣部2 1 3、2 1 5 之捲芯部側面2 1 3 a、2 1 5 a和上面2 1 3 c、2 1 5 c之連接部2 7 7 亦被施加R加工。 另外，本實施例之具體之尺寸是捲芯部217之X方向 尺寸爲7mm，突緣部213、215之X方向尺寸爲1.3mm， 突緣部2 1 3、2 1 5之捲芯部側面2 1 3 a、2 1 5 a之從捲芯部2 1 7 在Z方向上立之尺寸爲0.5 mm。對於此種構造，在連接部 2 7 5被R加工之情況時，該連接部2 7 5和2 7 7之R加工部 之半徑爲〇 . 2 1 5 mm。另外，本實施例之施加R加工前之加 工上自然產生之自然R之半徑爲〇.〇5〜0.07 mm程度。因此 ，連接部2 7 5、2 7 7之R加工部之半徑成爲自然R之大約2 〜3倍之値。另外一方面，在連接部2 7 5被倒角加工之情 況時，連接部2 7 5之倒角加工部之傾斜角度Θ被設定成對 捲芯部217之捲軸C成爲30〜60°。 另外，鐵氧體芯子2 03之捲芯部217之製造是經由習 知之態樣，亦即經由壓縮鐵氧體粉末，以壓製成形進行。 壓製成形使用一對之框型、上型和下型進行。將一對之框 1276123 型配置成離開指定之間隔，在該一對之框型之間充塡鐵氧 體粉末，利用從上下***到該一對之框型之間之上型和下 型，對該粉末進行壓縮成形。捲芯部217之上面261和下 面263利用一對之框型形成，捲芯部217之一對之側面265 、2 6 7利用上型和下型成形。 在具有上述構造之線圈裝置中，可以獲得下面所述之 作用。在捲芯部2 1 7之互相面對之一對之側面，形成膨出 部2 6 9。因此，在將線圈2 0 5之繞組捲繞在捲芯部2 1 7時 ，該繞組在第1 5圖之橫向剖面形狀看，當與未具備有膨出 馨 部之情況比較時，捲繞成更接近圓形之形狀。因此，即使 由於模製成形絕緣外裝體207時之熱，使線圈205膨脹時 ，亦可以緩和覆蓋在捲芯部2 1 7之角部E之繞組之絕緣外 裝體20 7之部分，產生應力集中，可以防止在該部分發生 龜裂。 特別是在實施作爲車輛用轉頻器之情況時，因爲線圈 2 〇 5之繞組圈數變多，所繞組膨脹率變大，龜裂發生率變 成更高。因此，在實施作爲車輛用轉頻器之情況時，本發 β 明特別有效。 另外，膨出部2 6 9，在橫向剖面形狀中，因爲由曲線 構成，所以經由設置膨出部2 6 9可以避免產生新的應力集 _ 中 〇 * 另外，如上述之方式，如現有之面組裝型之線圈裝置 ，在使用橫向剖面爲四角形狀之絕緣外裝體，同時使用橫 向剖面形狀爲圓形之捲芯部之情況時，所造成之傾向是絕 -29- 1276123 緣外裝體之壁厚之確保變爲困難，或是線圈裝置全體之大 小會增大。但是，在本發明中，因爲設有膨出部269，捲 芯部之橫向剖面形狀形成在四角形狀之互相面對之一對之 面，具備有膨出部，所以可以防止上述方式之在絕緣外裝 體2 0 7之龜裂之發生，同時可以滿足線圈裝置之小型化之 . 希望。特別是將設有膨出部2 6 9之一對之側面，配置成配 合組裝時之橫方向，可以達成線圈裝置之薄型（低背）化。 另外，捲芯部2 1 7因爲形成有繞組避開部2 7 3，所以 如上述之方式，在由於絕緣外裝體207之模製成形時之熱 # ，使線圈2 0 5膨脹之情況時，可以使繞組之一部分進入繞 組避開部2 7 3內，亦即，可以膨出到弧狀線L之內側。因 此，該部分之膨脹之繞組施加在外側之絕緣外裝體207之 膨脹力之比例會降低，特別是在龜裂會成爲問題之絕緣外 裝體2 0 7之角部周邊，可以有效的抑制龜裂之發生。 另外，捲芯部2 1 7之製造是依照上述之方式，利用粉 體之壓縮成形而製成，通常，在捲芯部2 1 7以橫向剖面看 具有圓弧形狀之外形之情況時，相鄰之二個型以銳角關係 β 接觸，不能施加充分之壓縮力，或型之損傷變爲顯著爲其 問題。亦即，在捲芯部2 1 7之膨出部從四角形狀角部Ε， 延伸和膨出到側面2 65、267全體之情況時，框型與上型和 ‘ 下型之間成爲銳角關係。 - 但是，在實際之本實施例中，因爲膨出部269在側面 2 6 5、2 6 7部分的膨出，亦即，在膨出部2 6 9之兩側形成平 坦部2 7 1，所以框型與上型和下型以大致直角之關係接觸 -30- 1276123 。因此，可以防止在型之端部受到很大之壓縮反作 作用。因此，可以施加很小之壓縮力，和可以防止 間產生型之損傷。 另外，在捲芯部2 1 7之上面26 1與突緣部2 1 3、 捲芯部側面2 1 3 a、2 1 5 a之連接部2 7 5，以及在突緣 、215之捲芯部側面213a、215a與上面213c、215c 部277，當與加工上自然產生之態樣比較時，被施 之R加工。利用此種方式，可以防止在捲芯部2 1 7 部213、215之境界產生龜裂，或在突緣部213、2] 破裂或缺陷。此種龜裂、破裂或缺陷之發生之原因 圈205之膨脹時，線圈205被絕緣外裝體207包圍 力成爲反作用力的施加在線圈205。因此，本發明 2〇5在被絕緣外裝體207覆蓋之態樣中，可以特別 防止龜裂、破裂或缺陷。另外，捲芯部2 1 7之上面 突緣部2 1 3、2 1 5之捲芯部側面2 1 3 a、2 1 5 a之連接 被倒角加工，在此種態樣中，可以獲得與該R加工 效果。 上面已參照較佳實施例具體的說明本發明之內 是根據本發明之基本之技術精神和啓示，業者當可 以採用各種之改變態樣。 例如，在上述之實施例中，捲芯部2 1 7之膨出 在其橫向剖面看時是由連續之曲線構成，但是本發 只限於該種方式，亦可以構建成使用不連續之曲線 之直線。 用力之 在短期 215之 部2 1 3 之連接 加較大 和突緣 .5產生 是在線 ，膨脹 之線圈 有效的 26 1和 部275 同樣之 容，但 明白可 部2 69 明並不 或部分 -31- 1276123 另外’本發明之線圈裝置2 〇丨除了上述之無鍵輸入系 統、不動分析器、空氣壓監視系統外，亦可使用在車輛用 天線，另外’不只限於汽車用，亦可以使用在一般之電子 零件之天線、轉頻器、電感器。 <發明之第2態樣 >所記載或啓示之各個構造，亦可以 m 經由組合 <發明之第1態樣 >所記載或啓示之任意之構造而 獲得。例如，端子20 9、21 1所具備之貫穿孔2 4 3、244， 可以採用 < 發明之第1態樣〉所記載或啓示之任意之構造、 配置、形狀等。可舉之具體例如下所述。 · 在端子209、211之第2部分（中間部）227、229，在面 內具有孔243、244，該孔243、244之至少一方向之相對 之兩個內緣成爲弧狀。孔2 4 3、2 4 4並不只限於圓孔，亦可 以成爲長圓孔、橢圓孔等。 <發明之第3態樣> 下面根據圖面用來說明本發明之第3態樣。 第1 6圖是本發明之更另一實施例之線圈裝置之剖面 圖，第1 7圖是斜視圖，用來表示在第1 6圖所示之線圈裝 ® 置中，將端子折曲前之狀態。圖中所示之實施例之線圈裝 置可以使用在天線、車輛用天線、轉頻器、電子機器之電 感器等。圖中所示之線圈裝置包含有芯子3 0 1，線圈3 04 # 、2個之端子351、3 5 2、和絕緣被覆體3 07。 〜 芯子3 0 1包含線圈捲繞部3 1 1、和2個之突緣部3 2 1 、3 2 2。圖示之實施例之芯子3 0 1由鐵氧體構成，其獲得可 以經由鐵氧體粉末之燒結體、鐵氧體棒材之機械加工或兩 -32- 1276123 者之組合而獲得。 線圈捲繞部3 1 1依長度方向X延伸。在圖中所示之實 施例中，線圏捲繞部3 1 1爲四角形剖面。另外，亦可以採 用其他之多角形剖面、圓形剖面或橢面形剖面等任意之剖 面形狀。線圈捲繞部3 1 1依長度方向X延伸，具有細長之 形狀。 突緣部3 2 1、3 2 2之各個，在線圈捲繞部3 1 1之長度方 向X之兩端，與線圈捲繞部311成爲一體，在長度方向χ 之外端面具有溝3 3 1、3 3 2。突緣部3 2 1、3 22在沒有溝3 3 1 、3 3 2存在之位置，其剖面成爲四角形剖面。突緣部3 2 j 、3 22之外側邊緣部分和內側角部最好具有圓弧或稍微之 倒角。 溝331、332之各個，其深度方向與長度方向X 一致， 具有厚度方向Z之溝幅，依幅度方向γ延伸，溝幅Z3隨 著朝向底部而變狹。依照此種構造時，經由選定溝331、 3 3 2 (相對於突緣部321、3 22之長度方向X之尺寸）之深度 ，可以獲得耐衝擊性和耐振動性優良之高可靠度之芯子和 線圈裝置。 溝3 3 1、3 3 2如圖所示，其兩個傾斜面在底部交叉，深 度方向與長度方向X大致完全一致，成爲V字狀。另外， 亦可以使用底部成爲平坦面之形狀，或成爲圓弧面之形狀 等。另外，圖中所示者形成涵蓋突緣部321、3 22之全體幅 度，但是亦可以構建成比全體幅度短，在兩端進行閉合之 構造。 -33- 1276123 在芯子3 Ο 1組合有線圈3 Ο 4和端子3 5 1、3 5 2。線圈3 Ο 4 捲繞在芯子3 Ο 1之線圈捲繞部3 1 1。線圈3 04之圈數、線 徑等隨著所欲獲得之線圈裝置而不同。 端子3 5 1、3 5 2之各個由金屬板材料構成，具有被折曲 到內側之2個位置之折曲部分（第1、第2折曲部），一端插 入到芯子3 0 1之溝3 3 1、3 3 2和被固定，連接到線圈3 04之 終端4 1、4 2。構成端子3 5 1、3 5 2之金屬板材料使用非磁 性之具有彈性者，例如，可以使用磷青銅板或SUS 3 04-CSP 等之不銹鋼系金屬板。 端子351、352之各個其一端***到芯子301之溝331 、3 3 2。溝3 3 1、3 3 2如上述之方式，溝幅隨著朝向底部而 變狹，所以端子3 5 1、3 5 2之各個在依照板厚所決定之一定 之位置，被定位在溝3 3 1、3 3 2之內部。因此，端子3 5 1、 3 52對芯子3 0 1之相對位置同義的決定，不會由於端子3 5 1 、3 5 2之位置變動，產生頻率-電感特性之變動和頻率-Q特 性之變動。 突緣部3 2 1、3 22之各個溝3 3 1、3 3 2其兩個傾斜面在 底部交叉，深度方向與長度方向X 一致，具有厚度方向ζ 之溝幅，在幅度方向Υ延伸。因此，端子3 5 1、3 5 2之各個 ，對於芯子301之突緣部321、3 22，在厚度方向Ζ看時’ 以板面互相平行之方式，被固定在溝3 3 1、3 3 2。 端子3 5 1、3 5 2利用被充塡在溝3 3 1、3 3 2之接著劑6 1 、62，被固定在溝331、332之內部。在圖中所示之實施例 中，端子3 5 1、3 5 2在***到溝3 3 1、3 3 2之內部之一端， 1276123 具有欠缺部。當成爲此種構造時，因爲在欠缺部之內部充 塡有接著劑6 1、62，所以可以提高端子3 5 1、3 5 2安裝在 芯子301之安裝強度。 絕緣被覆體3 0 7覆蓋在芯子3 0 1、線圈3 0 4、和端子 3 5 1、3 5 2之一部分。依照此種構造時，可以利用絕緣被覆 體3 0 7保護芯子3 0 1和線圈3 0 4，和可以提高端子3 5 1、3 5 2 結合在芯子3 0 1之結合強度，可以實現機械可靠度優良之 線圈裝置。 芯子3 0 1和線圈3 04被定位在絕緣被覆體3 0 7之大致 中央部。亦即，在第16圖中，覆蓋在芯子301之上面和下 面之絕緣被覆體3 0 7之厚度11、t2大致相等。圖中未顯示 者，在垂直於上面和下面之剖面看，在連接上面和下面之 兩個側面，絕緣被覆體3 07之厚度成爲大致等於上面和下 面之被覆之厚度11、t2。依照此種構造時，芯子3 0 1和線 圈3 04被封入到絕緣被覆體3 0 7之內部，可以防止芯子301 和線圈3 04之全體或部分的露出，可以實現耐衝擊性和耐 振動性優良之高可靠度之線圈裝置。 另外，因爲將芯子3 0 1和線圈3 04定位在絕緣被覆體 3 07之大致中央部，所以可以將絕緣被覆體3 0 7之厚度tl 、t2設定在必要之最小値。因此，對於被決定之線圈裝置 之外形尺寸，內部之芯子3 0 1和線圈3 04之外形尺寸被設 定成爲相對的較大，可以獲得優良之電特性。 第1 8圖表示將芯子3 0 1和線圈3 04定位在絕緣被覆體 307之大致中央部之模製步驟。在第18圖之實例中’在下 -35- 1276123 型A和上型B之洞穴內，設置大致相同高度之突走 、B 1，利用突起部A 1、B 1可以將芯子' 3 0 1和線圈 確的定位在下型A和上型B之內部之指定位置。突诗 、B 1其前端最好稍微離開芯子3 0 1之表面。利用此 ，芯子3 0 1和線圈3 04被定位在絕緣被覆體之大致 ，不會從絕緣被覆體3 0 7露出到外部，可以被該絕 體3 0 7完全覆蓋。 另外，依照該模製步驟時，利用突起部A1、B 限制芯子3 0 1和線圈3 04之位置，因爲下型A和上 芯子3 0 1和線圏3 04之間之空隙G1、G2可以保持 所以可以將絕緣被覆體3 0 7之厚度tl、t2(參照第L 定在必要之最小値。因此，對於被決定之線圈裝置 尺寸，內部之芯子3 0 1和線圈3 04之外形尺寸被設 相對的較大，可以獲得優良之電特性。 絕緣被覆體3 0 7由熱可塑性絕緣樹脂構成。在 塑性絕緣樹脂構成絕緣被覆體3 0 7時，當與熱硬化 樹脂構成之情況之比較時，絕緣被覆體之熱膨脹， 芯子3 0 1之影響可以減小。因此，芯子3 0 1之熱應 減小，藉以減小由於溫度變動造之電感量之變化量 第1 9圖表示溫度-L變化率特性資料。在該圖 軸表示溫度（°C )、縱軸表示電感量之變化率之L變A 。曲線C r表示未具有絕緣被覆體3 0 7之情況之特性 C 1表示熱可塑性樹脂（液晶聚合物）作爲絕緣被覆體 本發明之線圈裝置之特性、曲線C2表示使用熱硬化 E部A1 3 04正 S部A1 種方式 中央部 緣被覆 1用來 型B與 一定， 6圖）設 之外形 疋成爲 以熱可 性絕緣 收縮對 力可以 〇 中，橫 :率（〇/〇) 、曲線 3 07之 性樹脂 -36- 1276123 (二燃丙基樹脂）作爲絕緣被覆體3 0 7之線圏裝置之特性。 除了絕緣被覆體3 07外，利用具有第1 6圖、第1 7圖所示 之構造之線圈裝置可以獲得特性曲線C r、C 1、C 2之任一 個。 參照第1 9圖，作爲絕緣被覆體3 0 7者，在使用熱硬化 性樹脂之情況時，如特性曲線C2所示，溫度-L變化率特 性大幅的偏離成爲基準之特性曲線Cr。與此相對，本發明 之線圈裝置顯示具有與作爲基準之特性曲線C r極近似之 溫度-L變化率特性。亦即在絕緣被覆體3 0 7由熱可塑性絕 緣樹脂構成時，當與由熱硬化性樹脂構成之情況（特性曲線 C 2)比較時，其熱膨脹、收縮作用對芯子3 0 1之影響變小， 可以減小芯子3 0 1之應力，推測芯子3 0 1可以發揮本來具 有之磁特性（特性曲線Cr)。 <發明之第3態樣 >所記載或啓示之各個構造，可以經 由組合 <發明之第1態樣 >所記載或啓示之任意之構造而獲 得。例如，對於端子3 5 1、3 5 2所具備之貫穿孔3 5 3、3 5 4 ，可以採用 <發明之第1態樣 >所記載或啓示之任意之構造 、配置、形狀等。可舉之具體例如下所述。 端子3 5 1、3 5 2之中間部（2個折曲部之間之部分），在 面內具有孔353、354，該孔353、354之至少一方向之互 相面對之兩個內緣成爲弧狀。孔3 5 3、3 54並不只限於圓孔 ，亦可以成爲長圓孔、橢圓孔等。 <發明之第4態樣> 下面根據附圖用來說明本發明之第4態樣。 -37- 1276123 第2 0圖表示本發明之更另一實施例之線圈裝置之外 觀斜視圖，第2 1圖是斜視圖’用來表示第2 0圖所示之線 圈裝置之內部構造，圖中將絕緣樹脂外裝體省略，第2 4圖 是第2 0圖和第2 1圖所不之線圈裝置之正面剖面圖。該線 圈裝置可以使用在天線、車輛用天線、轉頻器、阻流線圈 、電子機器之電感器等。 參照第20圖〜第22圖，線圈裝置包含有芯子41〇、 繞組404、端子45 1、452、和絕緣樹脂外裝體407。 芯子410在相對之兩端具有端子安裝部421、422，在 中間部具有繞組部4 0 1。芯子4 1 0代表性者使用鐵氧體， 依照所要求之特性選定其材質。鐵氧體芯子之獲得可以利 用鐵氧體粉末之燒結體、鐵氧體棒材之機械加工或兩者之 組合。 繞組部4 0 1具有在長度方向X延伸成爲細長之形狀。 在圖中所示之實施例中，繞組部4 0 1具有四角形之剖面。 另外，亦可以採用其他之多角形剖面、圓形剖面、或橢圓 形剖面等之任意之剖面形狀。 端子安裝部421、422之各個，在繞組部401之長度方 向X之兩端，與繞組部4 0 1形成一體，在長度方向X之外 端面具有凹部43 1、4 3 2。圖中所示之端子安裝部421、422 爲突緣狀，在沒有凹部431、43 2存在之位置之剖面成爲四 角形剖面。端子安裝部42 1、422之外側邊緣部分和內側角 部，最好具有圓弧或被稍微倒角。 凹部431、432之各個，深度方向與長度方向X —致， -38- 1276123 在幅度方向Y延伸，幅度隨著朝向底部而變狹。凹部4 3 1 、4 3 2如圖所示’兩個傾斜面在底部交叉，深度方向與長 度方向X —致，大致成爲完全之V狀。另外，亦可以形成 底部成爲平坦面之形狀，或成爲圓弧面之形狀等。另外， 凹部431、432在圖中是形成涵蓋端子安裝部421、422之 全體幅度，但是亦可以成爲比全體幅度短，在兩端進行閉 合之構造。 繞組404捲繞在芯子410之繞組部401。繞組4047之 圈數、線徑等隨著線圈裝置而不同。 端子4 5 1、4 5 2由一片被折曲之金屬板構成。構成端子 4 5 1、4 5 2之金屬板材料可以使用非磁性之具有彈性者，例 如，磷青銅板或SUS 304-CSP等之不銹鋼系金屬板等。 端子45 1、452包含有第1屈曲部（第1折曲部）4F1、 和第2屈曲部（第2折曲部）4F2。第1屈曲部4F1沿著長度 方向X在遠離芯子410之方向被導引，從安裝部811、821 ，與外端面隔開一定間隔，在面對方向折曲，用來產生安 裝部81 1、821。第1屈曲部4F1、和第2屈曲部4F2位於 胃 絕緣樹脂外裝體407之外部。 第2屈曲部4F2從安裝部81 1、821，沿著長度方向X ，在接近芯子410之方向屈曲，用來產生底部813、823。 底部813、823之前端’亦即自由端’在長度方向x看時’ · 位於芯子4 1 0之外端面之外側。採用此種配置時’可以改 善頻率-電感特性、和頻率-Q特性。 安裝部8 1 1、8 2 1之一端被固定在芯子4 1 0之端子安裝 -39- 1276123 部42 1、422。實質上，在依照板厚決定之一定之位置，被 定位在凹部431、432之內部。因此，端子45丨、45 2對芯 子410之位置，可以同義的決定，不會由於端子451、452 之位置變動，而產生頻率-電感特性之變動、和頻率_ Q特性 之變動。 安裝邰811、821更利用充塡在凹部431、432之接著 劑，被固定在凹部4 3 1、4 3 2之內部。在此種情況，當在插 入到凹部4 3 1、4 3 2之內部之一端，設有欠缺部等時，因爲 接著劑6 1、62充塡到欠缺部之內部，所以可以提高端子 451、452對芯子410之安裝強度。在安裝部811、821使 繞組終端4 1、4 2捲繞2〜3圈，最好是利用p b游離焊劑接 合。 絕緣樹脂外裝體4 0 7覆蓋在芯子4 1 0和繞組4 0 4之全 體。另外，絕緣樹脂外裝體4 0 7使其表面之至少一部分被 粗面化。絕緣樹脂外裝體4 0 7可以由環氧樹脂等構成。 第23圖是剖面圖，用來表示第20圖〜第22圖所示之 線圈裝置之使用狀態。如圖所示，線圈裝置在使用狀態， 將底部8 1 3、8 2 3焊接4 8 4到電路基板8 1所具備之導體圖 案。線圈裝置被安裝成絕緣外裝體407之下面與電路基板 4 8 1之表面之間產生有間隙。 在此處因爲絕緣樹脂外裝體407覆蓋在芯子4 1 0和繞 組4 04之全體，所以利用絕緣樹脂外裝體407保護實質上 具有脆弱性之芯子4 1 0和繞組404之全體，可以實現耐衝 擊性和耐振動性等優良之線圈裝置。 -40- 1276123 另外，連接繞組404之終端之端子451、452由一片之 金屬板構成，其一端被固定在芯子4 1 0之端子安裝部8 1 1 、82 1。另外，在其一端和另外一端之間具有第1屈曲部 4F1和第2屈曲部4F2,第1屈曲部4F1和第2屈曲部4F2 位於絕緣樹脂外裝體4 0 7之外部。 依照此種構造時，如第23圖所示，當將該線圈裝置組 裝在基板4 8 1之上時，利用第1屈曲部4 F1和第2屈曲部 4F2確保彈性，可吸收衝擊和振動。因此，可以實現耐衝 擊性和耐振動性等優良之線圈裝置。 如上述之方式，因爲利用絕緣樹脂外裝體4 0 7覆蓋在 芯子4 1 0和繞組404之全體，所以可以改善耐衝擊性和耐 振動性等，但是其反面是因爲有絕緣樹脂外裝體407之存 在，所以會妨礙繞組404所產生之熱之散熱。繞組404之 電阻値與溫度具有相關性，所以當不能促進散熱時，特性 會進行變化。對於芯子4 1 0亦會由於溫度變化使特性變化 〇 解決此種問題之手段，在本實施例中是使絕緣樹脂外 裝體407之表面之至少一部分粗面化。粗面化之代表例是 所謂之「皺紋加工」。 如上述之方式，當使絕緣樹脂外裝體4 〇 7之表面粗面 化時，依照被粗面化之表面積、粗面化之性狀等’使絕緣 外裝體407之表面積增大。因此，散熱面積被實質上的擴 大，因爲可以促進散熱，所以可以提高特性之熱穩定性。 粗面化理想的是涵蓋絕緣樹脂外裝體407之全表面， 1276123 但是亦可以部分的粗面化。粗面化所採用之方法是對於用 以形成絕緣樹脂外裝體407之金屬模型之表面（內面），利 用皺紋放電加工，以3〜9 μηι粗面化，將其轉印到絕緣樹 脂外裝體407之表面，或是利用噴砂、化學處理等，使已 形成之絕緣樹脂外裝體407之表面粗面化。 另外，在本實施例中因爲端子4 5 1、4 5 2具有第1屈曲 部4 F 1、和第2屈曲部4 F 2，所以利用第1屈曲部4 F 1和第 2屈曲部4F2之彈性，可以吸收衝擊和振動。因此，可以 實現耐衝擊性和耐振動性等優良之線圈裝置。 另外，在本實施例中，中間部8 1 2、8 22在面內具有孔 814、824。孔814、824在至少一方向之互相面對之兩個內 緣，形成弧狀。下面針對此點進行說明。 中間部812、822是與芯子410之端面面對之部分，板 面與在繞組4 0 4流動之電流所產生之磁通具有正交或交叉 之關係。因此，成爲妨礙磁通之順利流動之阻礙部分，會 使頻率-電感特性和頻率-Q特性劣化。因此，在本實施例中 ，在中間部8 1 2、8 2 2之面內設置孔8 1 4、8 2 4。 利用上述孔8 1 4、8 2 4之存在，因爲成爲中間部8 1 2、 822之剖面積小於安裝部81 1、821和底部813、8 2 3之剖 面積之構造，所以對磁通之流動之阻礙變小’可以抑制頻 率-電感特性、和頻率-Q特性之劣化。 如上述之方式，在中間部812、822設置孔814、824 會使中間部8 1 2、822之機械強度降低。必需極力的抑制機 械強度之降低。否則，在車輛用線圈裝置等使用環境嚴格 -42- 1276123 之用途，不能確保所要求之耐衝擊性和耐振動性。 其手段在本實施例中是使孔814、824在至少一方向使 互相面對之兩個內緣成爲弧狀之形狀。孔8 1 4、8 2 4不只限 於圓孔，亦可以成爲長圓孔、橢圓孔等。 依照上述之孔形狀時，例如與具有銳角之內角之四角 孔不同的，可以確保具有充有之機械強度，可以充分的滿 足車輛用線圈裝置等使用環境嚴格之用途所要求之耐衝擊 性和耐振動性。看起來只是使四角孔成爲圓孔之簡單之技 術性處理，但是在有限之構造中，成爲可以發揮最大效果 之極有效之手段。 另外，孔814、824之位置最好是在高度Z之方向看時 ，從第1屈曲部4F1和第2屈曲部4F2到孔緣之距離Zl 1 ，大於從第1屈曲部4F 1和第2屈曲部4F2到孔緣之距離 Z12，亦即，最好將孔814、824配置成偏向安裝部81 1、 821。 第24圖是本發明之更另一實施例之線圈裝置之剖面 圖。在該圖中，對於與第2 0圖〜第2 2圖所示之構成部分 附加相同之代表符號，而其重複之說明則加以省略。在本 實施例中，芯子410在中間部具有分隔部423，在其兩側 施加繞組4 0 4。亦即，繞組部4 01被分成爲多個。繞組4 0 4 在被分成爲多個之繞組部4 0 1，依照同一方向連續的捲繞 。絕緣樹脂外裝體407其大致全表面被粗面化。在本實施 例之情況，亦可以獲得與第20圖〜第23圖所示之實施例 同等之作用和效果。 -43- f f1276123 <發明之第4態樣 >所記載或啓示之各個構造，可以經 由組合 <發明之第1態樣 >所記載或啓示之任意之構造而獲 得。例如，對於端子4 5 1、4 5 2所具備之孔8 1 4、8 2 4，可 以採用 <發明之第1態樣 >所記載或啓示之任意之構造、配 置、形狀等。具體例揭示如下所述。 ^ 端子451、452之中間部812、822在面內具有孔814 、824，該等之孔814、824之至少一方向之互相面對之兩 個內緣成爲弧狀。孔8 1 4、8 2 4不只限於圓孔，亦可以成爲 長圓孔、橢圓孔等。 φ <發明之第5態樣> 下面根據附圖用來說明本發明之第5態樣。另外，在 圖中使用相同之符號用來表示相同或對應之部分。 第2 5圖表示本實施例之線圈裝置之縱向剖面圖。線圈 裝置5 0 1主要的具備有鐵氧體芯子5 〇 3、線圈5 0 5、絕緣外 裝體5 0 7、和一對之端子5 0 9、5 0 0。另外，線圈裝置5 0 1 可以適用在例如汽車之不需要按鈕操作之雙向無鍵輸入系 統 '防盜用不動分析器、輪胎空氣壓監視系統等。 β 線圈5 05由以鐵氧體芯子5 0 3爲中心，捲繞在該鐵氧 體芯子5 0 3之外周面之繞組構成。絕緣外裝體5 0 7被設置 成覆蓋在該等鐵氧體芯子5 0 3和線圈5 0 5之全面。 鐵氧體芯子5 0 3之獲得可以利用鐵氧體粉末之燒結體 、鐵氧體棒材之機械加工或兩者之組合。如第2 6圖和第 27圖所示，鐵氧體芯子5〇3實質上爲棒狀之構件，在其長 度方向（X方向）之兩端部具有突緣部5 1 3、5 1 5，和在該等 -44- 1276123 突緣部5 1 3、5 1 5之間具有捲芯部5 1 7。 一對之突緣部5 1 3、5 1 5和捲芯部5 1 7具有矩形之剖面 ，其Y方向之尺寸大於Z方向之尺寸。 對於厚度尺寸（Z方向尺寸），一對之突緣部5 1 3、5 1 5 形成比捲芯部5 1 7厚。利用此種方式，在一對之突緣部5 1 3 . 、5 1 5，其朝向芯子長度方向中央側之面5 1 3 a、5 1 5 a分別 從捲芯部517之上下面垂直上立的存在。 在一對之突緣部5 1 3、5 1 5之面5 1 3 a、5 1 5 a，和其相反 側之面5 1 3 b、5 1 5 b，形成V字狀之一對之溝5 1 9、5 2 1。該 Φ 一對之構519、521沿著Y方向延長，在鐵氧體芯子503 之Y方向之兩端面進行開口。 在上述之一對之溝5 1 9、5 2 1，接合有對應之一對之端 子509、511。回到第25圖，一對之端子509、511是金屬 製板狀構件，在ZX縱向剖面看時，彎曲成爲大致U字狀 。亦即，可以使用非磁性之具有彈性者，例如，可以使用 磷青銅板或SUS 304-CSP等之不銹鋼系金屬板。 一對之端子5 09、5 1 1具有3個平面部分，經由在2個 ® 位置折曲板狀構件而形成。3個平面部分中之第1部分（安 裝部）5 2 3、5 2 5和第3部分（底部）53 1、5 3 3，沿著XY平面 延伸，第2部分（中間部）5 2 7、5 2 9，沿著YZ平面延伸。第 ^ 1部分5 2 3、5 2 5貫穿絕緣外裝體5 07。第1部分5 2 3、525 之一端***到對應之一對之溝5 1 9、5 2 1內，利用接著劑 5 3 5固定。另外，在第1部分5 2 3、5 2 5利用焊接接合線圈 5 0 5之繞組終端5 3 7。第1部分5 2 3、5 2 5之另外一端連接 -45- 1276123 到第1彎曲部（第1折曲部）5 3 9。 第2部分527、529在第1彎曲部539和第2彎曲部 5 4 1 (第2折曲部）之間延伸。另外，在第2部分5 2 7、5 2 9 設有貫穿之貫穿孔543、544，用來使該第2部分527、529 之剖面積小於第1部分5 2 3、5 2 5和第3部分5 3 1、5 3 3。 . 第3部分531、533從第2彎曲部541朝向芯子長度方向中 央延伸，而且與絕緣外裝體5 07之下面大致平行的延長。 絕緣外裝體5 0 7覆蓋在鐵氧體芯子5 0 3和線圈5 0 5成 爲外形是大致直方體狀之構件。利用該絕緣外裝體5 07可 馨 以保護鐵氧體芯子5 03和線圈5 0 5，和提高一對之端子509 、51 1對鐵氧體芯子5 0 3之接合強度，藉以實現機械可靠 度優良之態樣。 下面根據第2 8圖用來詳細的說明線圈5 0 5。線圈5 0 5 位於鐵氧體芯子5 0 3之捲芯部5 1 7之外周面，被配置在一 對之面5 1 3 a、5 1 5 a之間。另外，線圈5 0 5在本實施例中具 有第1線圈部5 5 1和第2線圈部5 5 3。第1線圈部5 5 1和 第2線圏部5 5 3之形成是使繞組5 5 5在芯子長度方向之指 _ 定範圍，捲繞和積層在鐵氧體芯子503。 另外，繞組5 5 5在本實施例中是使用尿烷線。尿烷線 是如同所謂之水泥被覆型線之未具有水泥被覆之線。第1 ^ 線圈部551之第2線圈部5 5 3側之境界端面CF! ’不是在 鐵氧體芯子503之軸心方向或對外周面正交之方向延伸’ 而是在境界面傾斜成爲使內周側比外周側更接近第2線圈 部5 5 3。另外，第2線圈部5 5 3之第1線圈部5 5 1側之境 -46- 1276123 界端面CF2亦沿著境界端面CF!延長，亦即，形成傾斜。 另外，第1線圈部5 5 1之與第2線圈部5 5 3相反側之 端面TFi，亦不是在鐵氧體芯子503之軸心方向或對外周 面正交之方向延伸，而是在端面傾斜成爲使外周側比內周 側更遠離突緣部5 1 3。同樣的，第2線圈部5 5 3之第1線 · 圈部551之相反側之端面TF2，亦如同端面TF!之方式， 在端面傾斜成外周側比內周側更遠離突緣部5 1 5。依照此 種方式，在第1線圈部5 5 1和第2線圈部5 5 3，使一對之 突緣部5 1 3、5 1 5側之端面T F !和T F 2傾斜，用來在線圈5 0 5 # 之兩端和一對之突緣部5 1 3、5 1 5之間，形成縱向剖面看大 致爲逆三角形狀之剩餘空間5 5 7、5 5 9。 下面說明具有上述方式之構造之線圈裝置501之製造 方法。首先，在鐵氧體芯子5 03之一對之突緣部513、515 ，利用接著劑5 3 5，接著和固定對之一對之端子5 09、51 1 。然後，在將繞組5 5 5之一方之繞組終端5 3 7焊接在端子 5 〇 9之後，使繞組5 5 5捲組在鐵氧體芯子5 0 3之捲芯部5 1 7 ，用來形成線圈5 05。 · 捲繞時使用翼錠（flyer)捲繞方式，使出入口旋轉，用 來進行捲繞在被靜止固定之芯子。另外，線圈5 0 5之形成 是使用分割捲繞態樣，亦即，在完成第1線圈部5 5 1之形 ‘ 成之後，形成第2線圈部5 5 3。 在形成線圈5 0 5之後，將繞組5 5 5之一方之繞組終端 5 3 7焊接在端子5 5 1，由經由洗淨、乾燥步驟等之後’在模 製步驟，使絕緣外裝體5 0 7覆蓋在鐵氧體芯子5 0 3或線圈 -47- 1276123 5 0 5之周圍。 下面根據第27圖用來詳細的說明在鐵氧體芯子5〇3形 成線圈5 0 5之步驟。首先，形成線圈5 0 5之第1線圏部5 5 1 ，從第2 9圖看時，從位於左側之突緣部5 1 3之5 1 3 a和捲 芯部5 1 7之間之角部，將繞組5 5 5捲繞在鐵氧體芯子5 0 3 〇 首先，如圖中之箭頭所示，使繞組5 5 5之捲繞位置沿 著捲芯部5 1 7之外周面，朝向右側之突緣部5 1 5前進，在 作爲第1層之繞組5 5 5捲繞1 00圈左右之後，進行折返， 朝向左側之突緣部5 1 3進行捲繞第2層。然後同樣的，使 捲繞位置朝向右側之突緣部5 1 5前進，用來形成第3層， 進行折返，朝向左側之突緣部5 1 3行進，用來形成第4層 ，依此方式順序的積層和形成第5層、第6層、第7層、 第8層、和第9層。另外，在本實施例中所示之實例是第 1線圈部5 5 1和第2線圏部5 5 3分別成爲9層之構造，但 是本發明並不只限於此種方式，亦可以適當的改變層數。 依照此種方式，使繞組5 5 5之捲繞位置在指定範圍往 復移動，用來形成在鐵氧體芯子5 0 3之徑方向積層有繞組 5 5 5之第1線圈部5 5 1。另外，這時上層亦即徑方向外周側 之層，隨著朝向外周側使每一層之圈數逐漸減少。利用此 種方式，使第1線圈部5 5 1之境界端面CF i形成朝向上述 方式之方向傾斜。 然後，在形成第1線圈部5 5 1之後，形成第2線圈部 5 5 3。第2線圈部5 5 3之境界端面CF2形成被裝載在第1線 1276123 圈部5 5 1之境界端面CF !。在完成第1線圈部5 5 1之形成 之後，首先，使繞組5 5 5之捲繞位置從第1線圈部5 5 1之 最上層朝向捲芯部517之外周面前進。然後，在形成第2 線圈部5 5 3之第1層後，使繞組5 5 5之捲繞位置沿著捲芯 部5 1 7之外周面，朝向右側之突緣部5 1 5行進，在捲繞1 00 . 圈左右之後，進行折返，朝向左側之突緣部5 1 3進行第2 層之捲繞。然後同樣的，使捲繞位置朝向右側之突緣部5 1 5 前進，用來形成第3層，進行折返，朝向左側之突緣部5 1 3 行進，用來形成第4層，依此方式順序的積層和形成第5 # 層、第6層、第7層、第8層、和第9層。依照此種方式 ，對於第2線圈部5 5 3亦同樣的，使繞組5 5 5之捲繞位置 在指定之範圍往復移動，在鐵氧體芯子5 0 3之徑方向積層 繞組5 5 5，用來形成第2線圈部5 5 3。 在捲芯部5 1 7未設有突緣之分割捲繞態樣，在形成先 前設置之線圈部時，以後來形成之線圈部之空間側成爲開 放之狀態，進行繞組之捲組。因此，先前形成之線圈部之 繞組，在後來形成之線圈部之繞組之捲繞期間會有崩潰之 ® 問題。另外，例如在使用具有水泥被覆之線之情況時，在 先前形成之線圈部之繞組之捲繞完成之階段，進行暫時加 熱，利用水泥部分之硬化，用來使線圈部之端面（包含突緣 4 部側和其他之線圈部側），可以獲得防止繞組崩潰之效果。 ， 但是，在使用具有水泥被覆之線之情況時，於完成線圈全 體之形成之後，和在模製步驟形成絕緣外裝體之前，必需 利用溶劑等除去繞組之水泥部分。亦即，會產生製造步驟 -49- 1276123 變爲煩雜之另外之問題。 與此相對的，在本實施例中，因爲先前形成之第1線 圈部55 1之境界端面CFi成爲傾斜，所以即使使用尿烷線 等之未具有水泥被覆之線，亦可以防止繞組之崩潰。亦即 第1線圈部5 5 1之境界端面CF !所採用之積層構造是越接 近上層（外周側之層），繞組部之終端越靠近中央，所以突 緣等不會妨礙第2線圈部5 5 3側之空間，不會使繞組座崩 潰。另外，在第28圖和第29圖中，爲著以圖之明瞭性爲 優先，所以圖中顯示成第1線圈部5 5 1和第2線圈部5 5 3 互相隔離，但是實際上如第2 9圖之二點鏈線之部分圖所示 ，二個線圈部之境界部如同在一個之線圈部內，形成大體 上沒有間隙。 如以上所說明之方式，依照本實施例之線圈裝置5 0 1 ，在以分割捲繞態樣形成線圈時，即使在鐵氧體芯子5 0 3 未設有突緣等之支持物，在下一個之線圈部之形成期間’ 亦可以防止先前形成之線圈部之繞組發生崩潰。因此’在 分割捲繞態樣時，可以將突緣省略，可以使鐵氧體芯子5 0 3 小型化。另外，在將鐵氧體芯子5〇3構建成爲全長與現有 之具有突緣之分割捲繞用鐵氧體芯子之全長相同之情況時 ，在省略突緣之部分，可以捲繞更多之繞組。 另外，經由省略突緣，因爲在一對之突緣部5 1 3、5 1 5 之間可以構成一樣之捲芯部5 1 7，所以可以使鐵氧體芯子 5 03之形態簡化，可以降低芯子製造成本。 另外，分割捲繞態樣之線圈5 0 5在更高之頻率可以具 1276123 有電感之尖峰。因此，電感對頻率之變化率較小之區域’ 可以具備有更寬廣範圍之頻帶，可以很容易在顧客所希望 之使用頻率，使電感穩定化。 另外，如上述之方式，即使使先前形成之第1線圈部 5 5 1之境界端面CF i傾斜時，因爲第2線圈部5 5 3之境界 端面CF2亦同樣的傾斜，所以可以有效的使用一對之突緣 部5 1 3、5 1 5之間之區域作爲繞組捲繞區域。 另外，在第1線圈部5 5 1之端面TF i與突緣部5 1 3之 面5 1 3 a之間，和第2線圏部5 5 3之端面TF2與突緣部5 1 5 之面5 1 5 a之間，分別確保剩餘空間5 5 7、5 5 9。因此，即 使設有絕緣外裝體5 07，由於模製步驟時之熱使線圈505 之繞組膨脹時，剩餘空間5 5 7、5 5 9具有作爲其避開部之功 能，可以避免鐵氧體芯子5 0 3之一對之突緣部5 1 3、5 1 5施 加過度之應力。 另外，爲著具有該種剩餘空間5 5 7、5 5 9，所以線圈部 55 1、5 5 3之端面TF!、TF2不採用以面513a、515a支持之 構造。但是，線圈部55 1、5 5 3之端面TF!、TF2因爲分別 朝向上述之方向傾斜，所以以在端面TFi、TF2可以防止繞 組之捲繞之崩潰。 上面已經參照較佳實施例具體的說明本發明之內容， 但是根據本發明之基本之技術精神和啓示，業者當可明白 可採用各種之改變態樣。 例如’在上述之實施例中，使線圈部5 5 1、5 5 3之對應 突緣部5 1 3、5 1 5側之端面τ F !、T F 2傾斜，但是本發明並 1276123 · 不只限於此種方式。因此，亦可以如第3 0圖所示，在構成 線圈5 0 5之線圈部7 5 1、7 5 3，使對應之突緣部5 1 3、5 1 5 側之端面，沿著突緣部5 1 3、5 1 5之面5 1 3 a、5 1 5 a形成。 依照此種態樣時，以一對之突緣部5 1 3、5 1 5之間之區域作 爲繞組捲繞區域，可以不浪費的使用。 ^ 另外，在上述之實施例中是使用尿烷線形成繞組5 5 5 ，但是本發明並不只限於此種方式，亦可以適當的使用聚 醯亞胺線等耐熱性優良之線。 另外，線圈5 0 5之線圈部之端面（包含突緣側和其他之 鲁 線圈部側），不只限於每一層各一個繞組，成爲正確偏移之 傾斜態樣。亦即，假如在線圈部之外周側和內周側之間， 可以確保一定之傾斜關係即可，因此，線圈部之端面亦可 以例如階段狀的傾斜，或以不規定態樣使繞組之位置偏移 的傾斜。 另外，本發明之線圏裝置5 0 1之線圈5 0 5並不只限於 由2個之線圈部構成，亦可以成爲具備有3個以上線圈部 之構造。在此種情況，在先前形成之線圈部，使形成在後 € 來形成之線圈部側之境界端面傾斜，經由順序的設置線圈 部，可以獲得與上述之實施例同樣之效果。 另外，本發明之線圈裝置5 0 1除了上述之無鍵輸入系 統、不動分析器、空氣壓監視系統外，亦可以使用在車輛 用天線，另外不只限於汽車用，亦可以使用在一般之電子 零件之天線、轉頻器、電感器。 <發明之第5態樣 > 所記載或啓示之各個構造，亦可以 •52- 1276123 經由組合 <發明之第1態樣 >所記載或啓示之任意之構造而 獲得。例如，端子5 0 9、5 1 1所具備之貫穿孔5 4 3、5 4 4可 以採用 < 發明之第1態樣 > 所記載或啓示之任意之構造、配 置、形狀等。可舉之具體例如下所述。 在端子509、511之第2部分（中間部）527、529，在面 內具有孔543、544，該孔543、544之至少一方向之相對 之兩個內緣成爲弧狀。孔5 4 3、544並不只限於圓孔，亦可 以成爲長圓孔、橢圓孔等。 另外，在 <發明之第1態樣 >、<發明之第2態樣>、 <發明之第3態樣 >、<發明之第4態樣 >和 <發明之第5態 樣 > 所記載和啓示之各個構造之間，亦存在有任意之組合。 上面已經參照較佳實施形態具體的說明本發明之內容 ，但是根據本發明之基本之技術精神和啓示，業者當可明 白可以採用各種之改變態樣。 【圖式簡單說明】 第1圖是本發明之實施例之線圈裝置之斜視圖。 第2圖是第1圖所示之線圈裝置之正面剖面圖。 第3圖是斜視圖，用來擴大的表示第1圖和第2圖所 示之線圏裝置之一部分。 第4圖表不第1圖〜第3圖所示之線圈裝置之使用狀 態。 第5圖是斜視圖，用來表示本發明之線圈裝置所使用 之端子之另一形態。 第6圖是斜視圖’用來表示本發明之線圈裝置所使用 -53- 1276123 之端子之更另一形態。 第7圖是斜視圖，用來表示本發明之線圏裝置所使用 之端子之更另一形態。 第8圖是斜視圖，用來表示本發明之線圈裝置所使用 之端子之更另一形態。 . 第9圖是斜視圖，用來表示本發明之線圏裝置所使用 _ 之端子之更另一形態。 第10圖是第8圖和第9圖所示之端子之展開圖。 第1 1圖是本發明之另一實施例之線圈裝置之剖面圖。馨 第1 2圖是本發明之更另一實施例之線圈裝置之縱向剖 面圖。 第1 3圖是線圈裝置之鐵氧體芯子之斜視圖。 第1 4圖是線圈裝置之鐵氧體芯子之側面圖。 第1 5圖是第1 4圖之1 5 - 1 5線之剖面圖。 第16圖是本發明之更另一實施例之線圈裝置之剖面圖。 第1 7圖是斜視圖，用來表示在第1 6圖所示之線圈裝 置中之端子折曲前之狀態。 φ 第1 8圖表示由熱可塑性樹脂構成之絕緣被覆體之模 製步驟。 第1 9圖表示溫度-L變化率特性資料。 - 第20圖是本發明之更另一實施例之線圈裝置之外觀 ， 斜視圖。 第2 1圖是斜視圖，用來表示第2 0圖所示之線圈裝置 之內部構造，其中將絕緣樹脂外裝體省略。 - 54- 1276123 第2 2圖是第2 0圖和第2 1圖所示之線圈裝置之正面剖 面圖。 第23圖表示第20圖〜第22圖所示之線圈裝置之使用 狀態。 第2 4圖是本發明之更另一實施例之線圈裝置之剖面 圖。 第2 5圖是本發明之更另一實施例之線圈裝置之縱向 剖面圖。 第2 6圖是線圈裝置之鐵氧體芯子之斜視圖。 第2 7圖是線圈裝置之鐵氧體芯子之側面圖。 第2 8圖表示線圈裝置之構造。 第2 9圖表示線圈之繞組之捲繞態樣。 第3 0圖表示有關於本發明之更另一實施形態之線圈構 造。 【主要元件符號說明】 101 繞組部 104 繞組 121，122端子安裝部 1 3 1，1 3 2 凹部 1 5 1，1 5 2 端子 9 1 1，9 2 1安裝部 9 1 2，9 2 2 中間部 9 1 3，9 2 3 底部 9 1 4，9 2 4 孔