TW476716B - A tyre for vehicle wheels - Google Patents

Description

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本^明係有關於一種備置一胎面的車輪用輪胎，它包 括數個突起塊狀部，各在圓周上限制於至少兩個大體上在 輪胎圓周上延伸的縱向凹槽之間，以及至少兩個連接縱向 凹槽的橫向則曹；在塊狀部上的一第一系列及第二系列刀 槽花紋，纟自以垂直於胎面之外轉動面的方向作傾斜之定 位，以分隔各塊狀部成數個並排配置的可彎曲部份，各部 伤在外轉動表面上具有銳角的一抓握邊緣。 詳言之，本發明係有關於稱為，，冬季，，形式的一種輪胎 ’以及製造此種輪胎的—種方法，此種輪胎之胎面具有特 别適於在覆蓋B以及/或結冰路面上使用的—胎面圖樣。 冬季胎除了在雪地上跑所須要的良好特徵以外，還須 要具有其他品質上之良好特徵在潮濕地面上之平滑滾動， 跑動力及速力。 雖不若前述特徵之重要，其他特徵亦有助於在一乾燥 地面上跑動的冬季胎的好壞品質及靜音。 上述α口貝及操作特徵由在胎面上製造適當的圓周及橫 向凹槽來決定，該凹槽必須具有適#的尺寸且適當地定位 ’以形成排成-直像成排連續配置，並在輪胎圓周上延伸 的塊狀部。 此外，在塊狀部上形成一適當刀槽花紋圖樣，即一系 列厚而窄的士刀口連續地以圓肖方向並排酉己置並大體上橫向 於滾動方向定位對於雪地在特別的轉動特徵之達成十分的 重要。 這些管的切口，簡單地稱為”刀槽花紋，，大體上可拾起 -------l· --------^_vl (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格^1〇 χ 297公髮） 476716 經濟部智慧財產局員工消費'合作f印製 A7 —' -------—B7 五、發明說明（2 ) 並有效地維持雪’因為由雪靠著雪而製造的摩擦力較在雪 上的橡膠之摩擦力為大。 在美專利4,298,046，即最相關之習知技藝之一例中 ，揭路一冬季胎，其胎面具有四個在圓周上成排的塊狀部 ’大體上以平直的圓周凹槽及亦為平直的橫向凹槽所界定 其範圍，該塊狀部具有大體上垂直於一外滾動表面的壁， 而胎面與地面在滾動表面上接觸。 為改良在剎車時的摩擦力及抓握力，靠近輪胎肩部的 轴向外排塊狀部必須具有以大約3 〇 t相對於滾動表面傾斜 的刀槽花紋，且大體上平行於輪胎轉動軸之直線延伸的滾 動表面上延伸。在輪胎之中間區上配置的圓周成排塊狀部 與肩部成排塊狀部同樣地具有相似為刀槽花紋，但與後者 以相反方向傾斜。 在各塊狀部中，刀槽花紋界定數個可彎曲部份，它們 由於刀槽花紋本身的傾斜，呈現一可在路面上施加有效抓 握力的-銳角邊緣。藉由輪胎的一既定轉動方向，成排肩 部塊狀部之可彎曲部份的銳角邊緣在加速步驟中十分有效 率’而中間成排塊狀部的可彎曲部份之銳角邊緣在刹車步 驟時會產生其功效。 ’ 在卯498287中揭露一輪胎，其中界定胎面塊狀部的 橫向凹槽以垂直於滾動方向作傾斜定位，以改良塊狀部磨 損時的均勻度。成排圓周肩部塊狀部的橫向凹槽與中央成 排塊狀部作相反方向之定位。此外’輪胎轉動的不同方向 依它與汽車的一驅動輪或被驅動輪相連而定。

本紙張尺度刺巾關家鮮(CNS)A4規格（210 x 297公^ 1 --------^---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 五、發明說明（3 ) 在EP 384182及義大利專利申請案M294Aooo3o9中揭 路了重3L /飞車之幸时月口，具備置成排圓周塊狀部且該塊狀部 有較i覓度且以垂直於胎面轉動面之方向作傾斜定位 的橫向切口所定界。 依據本發明，已發現在胎面上的塊狀部備置具有傾斜 於滾動表面以及以-曲線橫向延伸的刀槽花紋或如此配置 以界定轉向向由刀槽花紋所定界的兩個可彎曲部份之一所 呈現的銳角抓握邊緣的1面。於是，可改良摩擦力以及 /或刹車上的抓握效果，尤其是在雪地以及/或結冰的地面 因為各可弓曲部份的連續的一致性使該部份大體上向 一小鏟子，切開並拾起雪並聚集於刀槽花紋之内。 /洋言之，本發明的一目的係備置汽車的一種輪胎，其 特徵在於各刀槽花紋依—凹面延伸朝相對可彎曲部份的抓 握邊緣作橫向於塊狀部的延伸。 最子第及第系列刀槽花紋各自並排地以軸向交 替地配置在圓周上。 尤八疋，第一及第二系列成排圓周刀槽花紋各自與一 排圓周塊狀部具有相關性。 彳也各刀槽《紋可大體上在整個塊狀部的寬度上 作橫向延伸。 各刀槽花紋可備置至少一深度較淺的端部於靠近界定 各塊狀部範圍的縱向凹槽處。 在一較佳實施例中，各刀槽花紋具有與各塊狀部之縱 向中心線對稱的一大體上為曲線的延伸。 本紙張尺度_巾 X 297公釐） 476716 五、發明說明（4 ) 槽的=方二曲::備置相對端’傾斜於相對縱㈣ 。日 n u界疋突進塊狀部之縱向凹槽中的側齒部 定在:::::應:上的另-特微，已發明各横向凹槽限 "於胎面之外滾動表面的第一側邊及自第— 側邊朝向滾動表面分出的-第二侧邊之間十分具有優^ 此特徵係獨立於刀槽花紋橫向延伸的一致性之外。 最好第_側邊相對於滾動表面具有相似於 狀部之刀槽花紋-致的定位。 L、相對塊 各塊狀部須在靠近滾動表面處備置至少— ^向相對橫向凹槽突出以與橫向凹槽之第二側邊界定L切 便利地、各橫向凹槽以大體上與刀槽花紋平行的一方 =二Γ向並排配置的塊狀部之橫向凹槽連續地配 I上"疋依一波浪狀延伸的連續橫向凹槽。 各縱向凹槽最好必須界^在垂直的滾動平㈣一第一 «1及以_方向再第__側邊分出的—第二侧邊之高 α 〇 朝二=部亦在靠近滾動表面處理備置至少-縱向邊緣 朝相對縱向凹槽突出’以與縱向凹槽之第二侧邊界定一切 位置顛倒的。 本紙—義 X 297公釐） A7

訂 476716 B7 五、發明讓_ ( 6 )之%11凹槽的橫截面； 圖及第7圖顯示沿著第！圖之㈣及觸取在胎面 疋」、排肩及中心塊狀部的橫向凹槽之截面圖；圖為沿第丨圖中線vm所取的—截面，顯示一刀槽 化紋的縱向截面。 …特別參看第1圖依據本發明的一輪胎之一胎面大體上 ^丁就1代表’而輪胎的其餘未顯示部份可以習知方法由 熟習此技藝人士所獲得。 界定的月口面1上的是數個舉起之塊狀部2,3各自在圓周 上限制於至少兩個大體上以輪胎之圓周上延伸的縱向凹槽 4以及至少兩個與縱向凹槽4相合於橫向凹槽5之間。最好 縱向凹槽4沿著輪胎之圓周作連續而延伸的配置，以界 定大體上連續的圓周凹槽6,6a以定界各圓周成排塊狀部 2,3。詳言之，在所示實施例中，至少界定兩個圓周側凹 槽6 ;它們對稱地自輪胎的一正中間赤道平面χ_χ分開以 定界沿著胎面的相對側邊邊緣延伸的至少兩排肩塊狀部， 以及對稱於赤道平面χ-χ而配置的一排或數排中間塊狀部 。在所不實施例中，中間塊狀部3由配置在赤道平面χ_ 上的一中間圓周凹槽6a分成兩圓周排。 在一較佳實施例中，縱向凹槽4傾斜於圓周之延伸 向’使得各圓周及中間凹槽6及6a大體上以一虛線延伸。 在實施例中，各縱向凹槽4在胎面1之一外滾動表面，，s， 上測量，其深度在8至11mm之間，寬度[^在5及8mm之間 訂 線

-X 方 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 9 五、發明說明（7 ) :向凹槽5之深度P就像—個凹口，在__間，而 向凹槽4之深度相同’而其寬度_至8.5_ I自赤道平面X-X移開漸進地逐漸加大。換言之，肩塊 狀部2的橫向凹槽5之寬度最好大於中間塊狀部㈣橫向凹 槽之寬度。 "圖所示不同排塊狀部2,3的橫向凹槽5連續地 配置以界定大體上波浪狀延伸的連續橫向凹槽，如此分別 配置於赤道平面X_X的兩側上的塊狀部以相反方向定位。 換言之，最好依據本發明的胎面置對稱的雙向圖樣， 其特性大體上不會被輪胎的轉動方向所影.響。 本發明在塊狀部分2,3上亦備置至少第一系列刀槽花 紋8及第二系列刀槽花紋9,其深度p3，就像一凹口般， 接近於縱向及橫向凹槽4,5的深度ρι。刀槽花紋8,9之寬度 最好不超過〇_5mm，相互以3至6mm的—值D3在圓周上分 開，以將塊狀部2,3分割成數個並排配置在圓周上的可彎 曲。卩。第一及第二系列刀槽花紋8,9均以2〇。至35。的一 α角傾斜，且最好是相對於垂直滾動平面”s，，之一方向，，η，， ，使得各可彎曲部Η)在㈣表面上具有—銳角抓握邊緣 l〇a。第-及第二系列刀槽花紋8,9由於具有相反的傾斜方 向可相互識別。 最好，在各圓周排上分佈的第一及第二系列刀槽花紋 8,9以軸向並排配置，最好以交替的次序。詳言之，各第 一及第二系列刀槽花紋8,9可與由塊狀部2,3形成的各圓周 排相連，如此各成排塊狀部2,3備置的刀槽花紋與毗接 476716

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排塊狀部所備置之刀槽花紋作相反方向之定位。 便利地，如第丨圖所示，各刀槽花紋8,9以大體上對稱 於塊狀部之橫向中心、線之曲線垂直各塊狀部2,3而延伸， 或刀抬花、、’文大體上具有一朝向由它所定界定之兩可彎曲部 10之一所呈現的對應抓握邊緣10延伸的凹面。 最好，各刀槽花紋8,9大體上在各塊狀部2,3之整個寬 度上延伸。無論如何，備置僅在塊狀部的部份寬度上延伸 之刀槽花紋的可能性亦不排除。此外，如第8圖所示，各 刀槽花紋8,9之至少深度較淺的端部近定界各塊狀心 的縱向凹槽是可提供優點的。在端部知上的刀槽花紋8,9 之深度的值。可在〇至刀槽花紋深度p3之一半之間。 依據本發明的刀槽花紋8,9的構造及定位適於改良輪 胎的抓握效果’進而改善其性能，尤其是加速及剎車時之 性能。 事貝上，如第2及第3圖之比較，當塊狀部2,3由於靠 著接地面積下地面之偏斜而變形時導至可彎曲部1 〇變形， 進而使各抓握邊緣1 〇a自胎面！的滾動表面，，s，，突出。在此 狀況下，高壓力產生於抓握邊緣1〇a上，而促進地面上輪 胎之抓握力。此現象在加速及剎車時地面傳遞切線力量至 塊狀部2,3時特別明顯，此時切線力量以相反於由各可變 形部10之抓握邊緣1 〇a所形成的銳角所轉向的方向傳遞。 由於在加速及剎車狀況下第一及第二系列刀槽花紋 8,9以相反方向定位，在接地面積中塊狀部2或3的可彎曲 部適於傳邊切線力量。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格（210 X 297公爱）

μ --------tT (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) --線. 11 五、發明說明（9 ) 4此夕’橫向力槽花紋8,9凹面延伸之持性使得當塊狀 部2,3在雪地或結冰路面上開始縱向滑動時，可彎曲部】〇 之抓握邊緣！〇3會朝塊狀部之縱向中心線拾起並聚集雪及 地，將其捕捉至刀样龙 線力量的另一良好狀於是備置了傳遞切 較，膠在雪上的摩擦力為大。聚集在橫向刀槽花紋 的寻以及/冰亦加強了可彎 1Qam 卩1G之，収抓握邊緣 依據本發明的另—特微，為改良輪月台性能，最好以平 行於刀槽花紋μ之延伸方向而延伸的各橫向凹槽5必須限 2大體上垂直的滾動表面Τ的一第—側邊_及以滾 動表面t方向自第一侧邊11分出的一第二侧邊12之間。最 好’各棱向凹槽5的第二側邊12之定位平行於或與橫向凹 槽5之定位一致。僅作為一指標，各橫向凹槽的第::側邊 口可界疋相對於滾動表面” S”垂直的—方向呈值為2〇。至 3 5 的'一角。 以此方式，各橫向凹槽5可備置—重要的寬度，使得 輪胎在潮濕地面上轉動時可有效地排出水，而突進凹样中 的可¥曲部10大體上之形狀與其餘可彎曲部之形狀相同或 相似^特徵對於塊狀部2,3的平均磨損特別有利。 最好各塊狀部2,3必須在各橫向凹槽5之第二側邊^上 :置二向 ：槽内部突出的-橫向邊緣⑴此靠近滾動表面 疋位的橫向邊緣13優越地與橫向凹槽5之第二 成一切口 13 a。 X 297公釐） 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格⑵巧 476716 經濟部智慧財產局員工消費合作枚印製

A7 ' ----—------- 五、發明說明（10 ) 在此狀況下，突出邊緣13適於在地面上提供另一抓握 坐部，且可促進雪及冰聚集在橫向凹槽5中，尤其是當塊 狀部2,3傾向於以與各抓握邊緣1〇a定位方向相反的方向雪 地上滑動時。 在一較佳實施例中，各縱向凹槽4亦限定在大體上垂 直於滾動表面，’ S ”的一各別第一側邊14以及自第一側邊14 分出並相對於滾動表面傾斜2〇。至35。的一第二側邊15之 間。 如第4及第5圖各之比較所見，考慮到對應線以及▽在 第1圖中複製，最好在各縱向凹槽4中的第一及第二側14及 15之相對位置相對於圓周上桃接縱向凹槽4之構形必須為 相反的。 此外，各塊狀部2,3至少有一縱向邊緣16朝向各縱向 凹槽4突出，以與縱向凹槽之第二側邊丨5共同界定一切口 16a 〇 為了更加改良輪胎的摩擦力及剎車性能，各可彎曲部 1 〇亦可備置成使其兩端的丨0b或其一以傾斜於定界各塊狀 口P 2,3的縱向凹槽4之方向定位。於是，突入縱向凹槽4的 側邊齒界定於塊狀部2,3中，而齒的備置可改良輪胎在雪 地上的抓握效果。 於是’本發明達成了預之定目的。 本發明之特徵，尤其是刀槽花紋之特殊構造及配置對 於輪胎之摩擦力及剎車性能提供了重要的改良。 除了刀槽花紋之曲線延伸之構形外，橫向及縱向凹槽 本紙張尺絲財關家鮮

*1^ ·- -線· (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 13 476716 A7 五、發明說明（11 ) 在戴面上的特殊輪廓與刀槽花紋以一種合作方式改良塊狀 邛之刼作性能，以及摩擦力和剎車性能。此外，縱向及橫 向凹槽的構造確使個別塊狀部作均勻的磨損，以減少或限 制在塊狀部的圓周邊緣上發生過早磨損的現象。縱向及橫 向凹槽的構造另可確保輪胎在一濕地上轉動時自接地面積 上有效地將水移除。 貝 由靠近滾動表面之塊狀部2,3所備置的橫向及縱向突 出邊線13，16亦有助於改良摩擦力及剎車性能。 大 另一方面，該突出邊線定位在塊狀區，在該 曲部彎形的影響，所產生的特別壓力量相當的適度，因: 由突出邊緣形成的角不被局部早期的磨損現象所影響。 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 元件標號對照

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Claims (1)

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   -J.Γ, 1-Γ·· 頁‘ 1. 六、申請專利範圍 第088123412號專利申請案申請專利範圍修正本 修正日期·· 90年1〇月 .種備置一胎面的汽車輪胎，包括： 一數個舉起的塊狀部（2,3)，各自在圓周上界定於 至少兩-個大體上在輪胎的圓周上延伸之縱向凹槽（4)以 及與该縱向凹槽（4)相合的至少兩橫向凹槽（5)之間； 一 一第一系列刀槽花紋（8)及一第二系列刀槽花紋 (ii形成在塊狀部（2,3)上，各以傾斜於垂直胎面（1)之外 滾動表面（s)的方向定位，以分隔各塊狀部（2,3)成數個 並排在圓周上配置的可彎曲部（1 〇)，各彎曲部在外滾動 表面（s)上形成一銳角形成的抓握邊緣（10a)，其特徵在 於： 各刀槽花紋（8,9)以一凹面作橫向於塊狀部（2,3)朝 對應可彎曲部（10)抓握邊緣（1 〇a)延伸，屬於第一及第二 之刀槽花紋（8·9)具有彼此相及的傾斜方向。 2·如申請專利範圍第1項的輪胎，其中第一系列及第二系 列的刀槽化紋（8，9)以並排方式軸向地分佈在圓周上。 3·如申請專利範圍第2項的輪胎，其中第一及第二系列的 成排圓周刀槽花紋相互以交替順序排列。 4·如申請專利範圍第2項的輪胎，其中第一及第二成排圓 周刀槽花紋分別與各成排圓周塊狀部有關連性。 5·如申請專利範圍第1項的輪胎，其中各刀槽花紋（8,9)在 塊狀部之整個寬度上作橫向延伸。 6·如申請專利範圍第5項的輪胎，其中各刀槽花紋（8,9)至 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） :---.--------·裝------ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) —訂-------- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -- 476716

   f具有深度Μ的-端部（9a)靠近界定各塊狀部（2,3) 範圍的縱向凹槽（4)。

   7.=申請專利範圍第旧的輪胎，其中各刀槽花紋（8,9)對 稱於各塊狀部之縱向中心線作曲線延伸。 8·如申凊專利範圍第！項的輪胎’其中各瓦農立复(1〇)至 少具有相對於對應縱向凹槽（4)之延伸方向傾斜的一端 以在塊狀部（2,3)上界定突入縱向凹槽 9· 一種汽車輪胎，尤其是如申請專利範圍第丨項所申請的 輪胎，其特徵在於各橫向凹槽（5)限制在大體上垂直於 胎面⑴之夕卜滾動表⑻的一第一側邊⑴）及自第一側邊 分出朝向滾動表面的一第二側邊（12)之間。 如申請專利範圍第9項的輪胎，其中相對於滾動表面⑻ 的第二侧邊_〇!!_之定位與對應塊狀部（2，3 )刀槽花紋 (8,9)一致。 ' 11·如申請專利範圍第9項的輪胎，其中各塊狀部（2,3)在靠 近滾動纟面（S)處備置至少一橫向邊緣（u)朝對應橫向 凹槽（5)突出以與橫向凹槽共同界定一切口（13a)。 12·如申請專利範圍第9項的輪胎，其中各橫向凹槽（5)以大 體上平行於刀槽花紋（8,9)的方向延伸。 13·如申凊專利範圍第9項的輪胎，其中塊狀部（2,3)之樺向 凹槽（5)以並排方式軸向地連續配置以大體上界定以二 波浪狀延伸的連續橫向凹槽（7)。 ^--------^---------^ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 14·如申請專利範圍第9項的輪胎，其中各縱向凹槽（4)界定

   本紙 準(CNS)A4 規格(2i0· X 297公釐） 16 476716

   頁 在大體上垂直於滾動1面⑻的一第一側邊以及以滾動 表面的方向自第一側邊（1£)分出的一第二側邊（15 l問 〇 15·如申喷專利範圍第14項的輪胎，其中各塊狀部在靠近滾 動表面(S)處備置至少一縱向邊緣（16)朝對應縱向凹 槽（4)突出以與縱向凹槽共同界定一切口。 16·如申請專利範圍第14項的輪胎，其中在各縱向凹槽（4) 中，第一及第二側邊丄14"，15) _之相互位置相對於圓周 連績縱向凹槽（4)的第一及第二側邊之相互位置是相反 的。 7·如申請專利範圍第1項的輪胎，其中縱向凹槽（4)連續地 配置以界定大體上連續的圓周凹槽（6,6a)。 18·如申請專利範圍第17項的輪胎，其中各縱向凹槽（4)相 對於輪胎圓周的一方向作傾斜的延伸，使得各圓周凹槽 (6,6a)以一虛線延伸。 19.如申請專利範圍第'項的輪胎，其中至少備置兩排圓周 肩塊狀部丄它們靠近胎面（1)的相對側邊邊線延伸 ，以及一排或數排圓周中心塊狀部（3)對移地相對於輪 胎的一赤道平面（X-X)而配置，該塊狀部配置在具有以 相反方向分別配置在輪胎的赤道平面的兩側邊上。 2〇·—種增加捕捉雪於汽車輪胎之胎面圖樣上的方法，它們 包括的步驟有： (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 丨1T*、. 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 一製造成排塊狀部（2,3) ’各塊狀部限制在相對於 輪胎的一圓周延伸方向之縱向（4)及橫向（5)凹槽間；

   本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 17 476716 A8 B8 C8 D8 修i]頁補充I 六、申請專利範圍 一以數個在輪胎之内部自一徑向外滾動表面（S)開 始延伸的刀槽花紋分隔各塊狀部(2,3)成數個可彎曲部； 一沿著在滾動表面上的一凹面直線塑形該刀槽花 紋; 一傾斜各刀槽花紋（8,9)與垂直滾動表面（S)之直線 最好呈20。至35。的一角。 裝.— (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) · 線. 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） 18