TR201816628T4 - Çift destek üzerinde yerçekimiyle kavisleme. - Google Patents

Abstract

Buluş iki uzunlamasına ilk işlem desteği içeren bir uzunlamasına ilk işlemci ile iki yanal son işlem desteği ve iki uzunlamasına son işlem desteği (23, 24) içeren bir çerçeve içeren bir yerçekimiyle cam tabaka kavisleme tertibatıyla ilgili olup, söz konusu desteklerin kalıplama yollarını oluşturmasıyla, uzunlamasına son işlemci desteklerin ortaları arasındaki mesafenin yanal son işlemci desteklerin ortaları arasındaki mesafeden daha kısa olmasıyla, ilk işlemci ya da son işlem çerçevesinin ilk işlem kavislemesi konfigürasyonundan son kavisleme konfigürasyonuna geçmek üzere kavisleme sırasında birbirine göre dikey olarak yer değiştirebilmesiyle, ilk işlem kavislemesi konfigürasyonunda, uzunlamasına ilk işlem desteklerinin kalıplama yollarının uzunlamasına son işlem desteklerinin kalıplama yollarından daha yüksek olmasıyla, son kavisleme konfigürasyonunda, uzunlamasına son işlem desteklerinin kalıplama yollarının uzunlamasına ilk işlem kalıplama yollarından daha yüksek olmasıyla, yanal son işlem desteklerinin kalıplama yollarının ilk işlem kavislemesi konfigürasyonunda ve son kavisleme konfigürasyonunda camın yanal kenarlarının altında bulunan tek kalıplama yolları olmasıyla karakterize edilir. Buluş aynı zamanda buluşa göre tertibatı kullanan kavisleme yöntemiyle de ilgilidir. Buluş, özellikle, yanal kenarlarda uzunlamasına kenarlardan daha az geniş bir emaye katmanına sahip olan bir cam panelin üretilmesine imkân verir.

Description

TARIFNAME ÇIFT DESTEK ÜZERINDE YERÇEKIMIYLE KAVISLEME Bulus, kavisleme sirasinda tabakanin çevresinin destek hattinin en az bir bölümünün degistirilmesini saglayan bir mekanizma içeren bir yerçekimi kavisleme destegi üzerinde cam tabakalarin yerçekimiyle kavislenmesiyle ilgilidir.

Cam tabakalarin bir kavisleme Çerçevesi üzerinde yerçekimiyle kavislenmesi iyi bilinir ve birbirine ortogonal yönlerde egimlerin olusmasi problemiyle karsilasabilir. Aslinda, tek bir çerçeve üzerinde kavisleme, tabakanin köselerinde ters bir egrilik olusumuyla sonuçlanan bir ters kavislemenin olusmasina neden olabilir. Bu tür kusurlar kabul edilemezdir ve tabakaya verilecek olan sekil karmasik oldugu için daha kolay bir sekilde gerçeklesir, yani. birbirine ortogonal yönlerdeki son egimler belirgindir. Bu problemin üstesinden gelmek için, U85167689, biri digeriyle ikame edilerek iki çerçeve içeren bir tertibat uzerinde yerçekimiyle kavisleme yapilmasini önermektedir. Bir varyanta göre, yanal destekler kavisleme sirasinda ikame edilir. U55660609, bir birinci kavisleme asamasi sirasinda kavislenecek cam tabakanin çevresini desteklemeye yönelik bir birinci çerçeve, ikinci kavisleme asamasi sirasinda cam tabakanin çevresini desteklemeye yönelik birinciyi ikame eden bir ikinci çerçeve ve cam tabaka üzerine uygulanan kuvvetlerin birinci çerçeveden ikinci çerçeveye geçisleri sirasinda herhangi bir zamanda kontrol edilmesi için araçlar içeren bir kavisleme tertibatini anlatir.

Kavisleme sicakligi ne kadar yüksekse yerçekimiyle kavisleme o kadar hizlidir. Bununla birlikte, daha yuksek bir sicaklik, camin kavisleme aletiyle temasindan sonra kavisli tabakanin çevresinde optik isaretlerin ve bozulmalarin olusumunu tesvik eder. Cam tabakalarin kenari emayeyle kaplandiginda, çevresel kusurlar emaye tarafindan maskelenir. Böylece, çevresel emaye genel olarak iki çerçevenin destekledigi cam tabakanin tüm çevresel alanini kaplar. Bu çerçeveler cami birbirinin yakininda olan çevresel hatlar boyunca desteklediginden ve iki çerçeve arasinda (4 ila 9 mm kadar) belirli bir aralik olmasi gerektiginden, dahasi, camin kenari ile en dis destegin çerçevesi arasinda belirli bir bosluk olmasi gerektiginden, emaye, tabakanin kenarindan itibaren en az 20 mm ve hatta en az 23 mm'lik ihmal edilmez bir mesafe üzerinden cami kenardan kaplar. Böyle bir siyah emayenin varligi bugun karayolu tasitlarinin ön camlarinda (otomobil, kamyon, otobüs, Vb.) alisildik bir durumdur. Bununla birlikte, bazi üreticiler, bu ön camlarin dikmeleri seviyesinde, görülebilirlik ve estetik konularindan dolayi emaye genisligini azaltmak isterler. Bu dikmeler (Ingilizce “pillars”), söz konusu tasitin içinden büyük Ölçüde dikey görünen ve Ön cami yan taraflardan tutan tasit yapilaridir. Bunlar, tavan ile tasit gövdesinin geri kalani arasinda baglanti olustururlar. Bu dikmeler` ön camin iki yan kenarini tutar, bu kenarlar ön camin iki uzun kenarindan daha kisadirlar, bu 'uzun kenarlar` ön cam 'tasitin üzerine monte edildiginde büyük ölçüde yataydirlar. Bu boyutlandirma nedeniyle, ön camin uzunlamasina kenarlarinin ortalari arasindaki mesafe, ön camin yan kenarlarinin ortalari arasindaki mesafeden daha kisadir. Bu, ön camda bulunan her cam tabaka için elbette aynidir. Ön camlar genel olarak lamine edilir ve “PVB” olarak adlandirilan polivinil bütiral gibi polimer malzeme tabakalariyla ayrilan birkaç cam tabaka (genel Bir cam tabakanin bir kenarinin ortasindan söz ettigimizde, bu, tabakanin kenari ve camin egimleri izlenerek kenarin her ucundan olusturulan ayni mesafede bulunan noktadir.

Dolayisiyla, olusturulmus bir mesafedir. Bir destegin ortasindan söz ettigimizde, bu, yukaridan bakildiginda destek profili ve egimleri izlenerek destegin her bir ucundan olusturulan ayni mesafede bulunan noktadir. Dolayisiyla, olusturulan bir mesafedir.

Yerçekimiyle kavislemenin hizi ayni zamanda cam tabakanin büyüklügüne baglidir. Aslinda, tabaka ne kadar büyükse, camin agirligi ve etkisi 0 kadar` büyüktür` ve belli bir okun daha hizli elde edilmesi de o kadar fazladir. Dolayisayla, iki uzak destek arasinda kavisleme, iki yakin destek arasinda oldugundan daha hizlidir. Bu yüzden yanal kavislemenin, yani bir uzunlamasina kenardan digerine olan egimlerin olusumu uzunlamasina kavislemenin olusumundan daha uzundur. Cam tabakanin bir kenarini tasimak ve kavislemek için iki ardisik destegin kullanilmasi zorunlu olarak zaman kaybi anlamina gelir. Aslinda, camin tüm kenari birinci destege dokundugunda, canu egimi daha belirgin olan ikinci destekten önce onunla temas halinde belirli bir süre kalir, yerini almaz. En. düsük egimdeki birinci destekte bu bekleme süresi zaman kaybidir. Önceki teknige göre, iki ardisik destek içeren bir tertibat kullanildiginda, bir gerçeklestirme sekline göre, camin uzunlamasina kenarlari, kavislemenin baslangicindan sonuna kadar ayni destek çiftiyle tasinabilir. Bununla birlikte, bu durumda, tabakanin yanal kenarlari ardisik olarak iki farkli destek çiftiyle desteklenir, çift, sonda cam için istenen son egimlere sahip olmak üzere araya girer. Simdi, iki ardisik destek uzunlamasina kenarlari desteklemeye gelirken, cam tabakanin yanal kenarlarini desteklemek için tek bir çift yanal destek kullanmanin mümkün ve avantajli oldugunu bulduk. Aslinda, bu durumda, yanal destekler cam tabaka için istenen son sekle sahiptir ve bu iki yanal kenarin kavislenmesi, son sekilde bir ara sekle sahip olan bir ilk islem destegiyle kavisleme sirasinda kesintiye ugramaz. Bu, yanal kavisleme, yani bir uzunlamasina kenardan digerine egimlerin olusumu, uzunlamasina kenarlar arasindaki daha küçük mesafe nedeniyle, en zor olandan daha avantajlidir. Kavisleme islemi sirasinda, cam tabakanin yanal kenarlari yalnizca tabakanin yanal kenarlarinin istenen son sekline sahip olan bir yanal destek çiftiyle temas ederken, tabakanin uzunlamasina kenarlarinin istenen son son sekline sahip olan uzunlamasina son islemci destekleri, kavisleme sirasinda, bir ara sekle sahip olan uzunlamasina ilk islem desteklerinin yerini alir ve dolayisiyla uzunlamasina son islem desteklerinden daha az belirgin bir egime sahiptir.

Bu basvuruda söz konusu olan destekler, teknikte uzman kisi tarafindan “iskelet” olarak adlandirilir, bu, bir dilimi yukari dogru yönlendirilmis ve kaliplama yolu ve camin destegi olarak islev gören sürekli bir metal seritten olustuklari anlamina gelir. Bu dilim genel olarak metal seridin yüksekligine göre daha az genistir. Camla temas yüzeyi olarak, bu dilim genellikle 2 ila 10 mm araliginda bir genislige sahiptir. Bu destekler camin kenarini, yani bir cam tabakanin ana yüzeyinin çevresel alanini desteklemeyi amaçlamaktadir, destek/cam. temasi söz konusu yüzeyin içine cam. tabakasinin kenarindan. 23 mm'den fazla asla gelmez. Bir kaliplama yolu, sekillendirmek üzere camla temas etmeye yönelik bir yüzeydir. Bu bulus baglaminda, “yol” terimi basitlestirilerek kavisleme destegi, camin destek tarafindan isaretlenmesini azaltmak için, her zaman, teknikte uzman kisi tarafindan iyi bilinen bir refrakter kumasla kaplanir, öyle ki camla temas eden kaliplama yolu aslinda bu refrakter kumastan olusur.

Yazimda basitlestirme nedenlerinden dolayi, desteklerin yüzeyinde artik bu kumastan söz etmeyecegiz, genel olarak var oldugu anlasilmaktadir.

Bulus, iki uzunlamasina ilk islem. destegi içeren bir uzunlamasina ilk islemci ile iki yanal son islem destegi ve iki uzunlamasina son islem destegi içeren bir çerçeve içeren bir yerçekimiyle cam tabaka kavisleme tertibatiyla ilgilidir, söz konusu destekler kaliplama yollarini olusturur, uzunlamasina son islemci desteklerin ortalari arasindaki mesafe yanal son islemci desteklerin ortalari arasindaki mesafeden daha kisadir, ilk islemci ya da son islem çerçevesi ilk islem kavislemesi konfigürasyonundan son kavisleme konfigürasyonuna geçmek üzere kavisleme sirasinda birbirine göre dikey olarak yer degistirebilir, ilk islem. kavislemesi konfigürasyonunda, uzunlamasina ilk islem desteklerinin kaliplama yollari uzunlamasina son islem desteklerinin kaliplama yollarindan daha yüksektir ve son kavisleme konfigürasyonunda, uzunlamasina son islem desteklerinin kaliplama yollari uzunlamasina ilk islem kaliplama yollarindan daha yüksektir, yanal son islem desteklerinin kaliplama yollari ilk islem kavislemesi konfigürasyonunda ve son kavisleme konfigürasyonunda camin yanal kenarlarinin altinda bulunan tek kaliplama yollaridir.

Dolayisiyla, yanal son isleni desteklerinin kaliplama yollari en yüksek destek kaliplama yollaridir ve hem ilk islem kavislemesi konfigürasyonunda hem de son kavisleme konfigürasyonunda cami camin yanal kenarlari altindan almaya yeteneklidirler.

Ilk islemci yukari konumdayken, uzunlamasina ilk islem desteklerinin yolu, uzunlamasina son islem desteklerinin yolunun tamamen üzerindedir. Bu konfigürasyonda cam uzunlamasina ilk islem desteklerinin yoluna temas eder ve uzunlamasina son islem desteklerinin yoluna temas etmez. Camin uzunlamasina ilk islem destek çiftiyle temas ettigi ilk islem kavislemesi asamasi sirasinda, camin yanal kenarlari camin yakininda bu yanal son islem desteklerinden baska herhangi bir parça olmaksizin dogrudan yanal son islem destek çiftinin üzerindedir. Genel olarak, uzunlamasina kenarlar hâlâ uzunlamasina ilk islem destekleriyle temas halindeyken, cam ile yanal son islem destekleri arasinda en azindan kismi bir temas olusur.

Bütün kavisleme islemi sirasinda, tabakanin yanal kenarlarinin ortasi kavisleme sirasinda yalnizca yanal son islem desteklerine temas eder. Bu genel olarak, kavisleme sirasinda genel olarak yalnizca yanal son islem desteklerine temas eden tabakanin tüm yanal kenarlari için geçerlidir.

Ilk islemci alçak konumda oldugunda, cam tabakanin çevresel temas hatti, iki uzunlamasina son islem. desteginden ve iki yanal son islem desteginden olusur.

Ilk islemcinin ve/Veya son islem çerçevesinin hareketi, birbirine göre göreceli bir dikey harekettir, pek tabii yalnizca ilk islemci hareketli olabilir` ya da yalnizca son islem çerçevesi hareketli olabilir ya da ilk islemci ve son islem› çerçevesinin ikisi de hareketli olabilir. Bulusa göre tek bir çift yanal son islem desteginin kullanimiyla elde edilen zamandan, cam tabakanin yan kenarlari seviyesinde, özelde bu yan kenarlarin her birinin ortasinda kavisleme sicakligini azaltmak için yararlanilabilir. Böylece, bulus sayesinde cam tabakanin yanal kenarlarinin ortasindaki sicaklik 6l5°C'den düsük ve hatta 6lO°C'den düsük kalabilir. Yanal kenarlarin iki yanal destegin ardisik olarak kullanilmasiyla ayni kavislenmesi ayni süre içinde 620°C'den yüksek bir sicaklikta elde edilecekti. Sicakligin düsürülmesi imkâni, cam tabakanin yan kenarlarindaki destekle temastan kaynaklanan kusurlarin büyüklügünü azaltmaya da imkân verir.

Tercihen, ilk islemci, üstten görünüste son islem çerçevesinin içinde bulunur, öyle ki son islem çerçevesi cam tabakayi ilk islemciye göre kenarina daha yakin tasir. Bu sekilde, ilk islemci, üstten görünüste son islem çerçevesiyle sinirlandirilir. Genel olarak, son islem çerçevesi üzerinde kavisleme sonunda tabakanin çevresinde 4 ila 10 mm desteklenmeyen cam kalir. Bu, camin kenari ve son islem çerçevesi arasindaki mesafedir. Bir varyanta göre, ilk islemci ayni zamanda son islem çerçevesinin disinda da bulunabilir.

Son islemci tercihen herhangi bir eklemleme içermez. Dolayisiyla, tercihen tüm. çevresi boyunca, herhangi bir açiklik ya da birkaç bölüm halinde bölünme olmaksizin tamamen kesintisiz bir metal serittir. Böylece, son islemcinin farkli bölümlerinin, birinden digerine geçerken, örnegin. cam üzerinde bir ize neden olabilen bir seviye farki olusturan hiçbir kötü baglanma riski yoktur. Dolayisiyla, son islem çerçevesinin. farkli bölümlerinin konumunu hassas bir sekilde ayarlamak için bir ayarlama tertibatinin varligi gereksizdir.

Bulusa göre kavisleme islemine tabi tutulan cam tabaka, bu islemin ardindan örnegin WOZOO6072721'de tarif edildigi gibi bir preslemeyle kavislemeye tabi olabilir.

Bulusa göre, bir cam tabaka tek tek kavisli olabilir. Bulusa göre, genel olarak iki olmak üzere, üst üste bindirilmis birkaç cam tabaka ayni zamanda es zamanli olarak da kavislenebilir. Üst üste bindirilmis birkaç cam tabakanin es zamanli olarak kavislenmesi, bu farkli tabakalar, özellikle ön cam türü olmak üzere, tek bir lamine cam halinde monte edilmeye yönelik. oldugunda avantajlidir. Aslinda, bu sekilde es zamanli olarak kavislenmis farkli cam tabakalar birlestirme kalitesi için uygun olan, ideal olarak ayni sekillere sahiptir. Bir lamine cam yapimina yönelik birlestirmede teknikte uzman kisi tarafindan bilinen teknikler kullanilir.

Bulus 5 ile 20 mm arasinda ve genel olarak 8 ile 17 mm arasinda bir yanal kavisleme derinligine sahip olan cam tabakalarin kavislenmesi için özellikle uygundur, bu degerler bulusun yöntemine göre kavislemenin sonunda elde edilir. Yanal kavisleme derinligi, cam panelin yanal kenari ile dikkate alinan yanal kenarin iki ucunu birlestiren duz çizgi arasindaki en Ibüyuk kesini uzunlugudur, söz konusu kesini söz konusu düz çizgiye ortogonaldir.

Bulus 40 ile 150 mm arasinda bir uzunlamasina kavisleme derinligine sahip olan cam tabakalarin kavislenmesi için özellikle uygundur, bu degerler, bulusun yöntemine göre kavislemenin sonunda elde edilir. Uzunlamasina kavisleme derinligi, uzunlamasina kenar ile dikkate alinan uzunlamasina kenarin iki ucunu birlestiren düz çizgi arasindaki en büyük kesim uzunlugudur.

Bulus, tabakanin yanal kenarlarinin ortalari arasinda olusturulan mesafesinin tabakanin uzun kenarlarinin ortalari arasinda olusturulan mesafeye orani 1,3 ila 2 olan cam tabakalarin kavislenmesi için özellikle uygundur.

Bulus, hem 5 ile 20 mm arasinda bir yanal kavisleme derinligini heni de 40 ile 150 mm arasinda bir uzunlamasina kavisleme derinligini ve tabakanin yanal kenarlarinin ortalari arasinda olusturulan mesafe ile tabakanin uzun kenarlarinin ortalari arasinda olusturulan mesafe arasindaki 1,3 ila 2'lik bir orani kombine eden cam tabakalarin kavislenmesi için özellikle uygundur.

Bulus, belirtilmis olan kavisleme degerlerine uygun olarak, uzunlamasina kavisleme derinligi büyük oldugunda ve yanal kavisleme derinligi ölçülü seviyede oldugunda özellikle yararlidir. Aslinda, uzunlamasina kavisleme güçlü oldugunda, camin iki yanal kenari bu kavisleme sirasinda büyük ölçüde yakinlasirlar. Camin yanal kenarlari, zamanindan önce yan desteklere dokunursa, cam bu durumda yanal destek üzerinde uzunlamasina kavisleme sirasinda kayda deger bir mesafe kayar, bu da cam üzerinde izi artirma riski dogurur. Bu nedenle, mümkün oldugunca, camin yanal kenarlarinin yanal son islem desteklerine mümkün oldugunca geç temas etmesi tercih edilir.

Bulus ayni zamanda bir cam tabakanin bulusa göre tertibatla yerçekimiyle kavislenmesi için. bir yöntemle de ilgilidir. Bu yönteme göre, bir cam. tabakanin yer çekimiyle kavislenmesi, bulusa göre tertibat üzerinde bir deformasyon sicakliginda gerçeklesir. Cam tabaka iki yanal kenara ve iki uzunlamasina kenara sahiptir, tabakanin uzun kenarlarinin ortalari arasindaki mesafe tabakanin yan kenarlari arasindaki mesafeden daha kisadir. Tabaka önce bir ilk islem kavislemesine tabi olmak üzere kavisleme konfigürasyonunda tertibatla desteklenir, tabakanin uzunlamasina kenarlari uzunlamasina ilk islem desteklerinin kaliplama yollari üzerine temas ederek kavislenir, sonra tertibat tabakayi bir son kavislemeye tabi tutmak üzere son kavisleme konfigürasyonuna geçer, böylece tabaka uzunlamasina son islem desteklerinin kaliplama yollariyla temas halinde ve yanal son islem desteklerinin kaliplama yollariyla temas halinde kavislenir.

Bir` deformasyon sicakligina. getirildikten sonra, cam. tabaka, yerçekimiyle ve uzunlamasina ilk islem destekleriyle temas halinde kavislenir. Yanal son islem destekleriyle bu ilk asama sirasinda. duruma. göre bir kismi temas yapilabilir. Ardindan, ilk islem çerçevesi, son islem çerçevesiyle nispi hareket halinde asagi dogru geri çekilir, böylece uzunlamasina ilk islem destekleri uzunlamasina son islem desteklerinin altinda bulunur ve cam tabaka, son islem çerçevesinin yanal son islem destekleri ve uzunlamasina son islem destekleri üzerinde kavislenir. Genel olarak, cam tabaka bulusa göre tertibat üzerine ortam sicakliginda yerlestirilir, ardindan söz konusu tertibat cam tabakanin genel olarak 590°C'den yüksek olan bir deformasyon sicakligina ulasmasi için bir firinin içinde tasinir. Düz tabaka bulusa göre tertibat üzerine ortam sicakligina yerlestirildiginde, düzlügü nedeniyle, tabaka ona, büyük ölçüde köselerinden olmak üzere, ancak dört noktadan temas eder, bu dört nokta genel olarak uzunlamasina ilk islem desteklerine aittir. Ilk islem kavislemesi denilen ilk kavisleme asamasi sirasinda, agirliginin etkisiyle cam çöker ve uzunlamasina kenarlari, genel olarak, uzunlamasina ilk islem. desteklerinin kaliplama yollariyla tamamen eslesinceye kadar gelir. Bu ara asamanin sonunda, camin yanal son islem destekleriyle temasi yalnizca kismi hatta sifir olabilir. Özellikle, yanal kenarlarin ortasi yanal son islem desteklerinin kaliplama yollariyla temas etmeyebilir. Ardindan, ilk islem kavislemesi konfigürasyonundan son kavisleme konfigürasyonuna geçis sirasinda, uzunlamasina son islem destekleri uzunlamasina ilk islem destekleriyle ikame edilir ve kavisleme tabakanin kenarlari kavisleme sonunda uzunlamasina son islem desteklerinin kaliplama yollariyla ve yanal son islem desteklerinin kaliplama yollariyla tam olarak esleyince kadar devam eder.

Ilk islemcinin son islem. çerçevesine geçisi, teknikte uzman kisi tarafindan bilinen mekanizmalarla gerçeklestirilir, soz konusu mekanizma WOZOO707737l'de tarif edilen prensip üzerinden, özellikle kademeli olabilir.

Bulus sayesinde, ozellikle yanal kenarlarin ortasinda, yanal kenarlari boyunca› özellikle 15 mm'den düsük. genislikte olan dar bir emaye katmani içeren, Özellikle lamine Ön cam türü, kavislenmis bir cam panel gerçeklestirilebilir. Bu ayni cam panelin uzunlamasina kenarlari boyunca emaye katmani 15 mm'den, hatta 20 mm'den yüksek bir genislikte olabilir. Bulusa göre tertibat ve yontem, bu cam panellerin üretimi için özel olarak tasarlanmistir. Yanal kenarlar boyunca özellikle dar olan. emaye katmani, yanal son islem desteklerinin kaliplama yollarinin, kavisleme konfigürasyonunda ve ilk islem kavislemesi konfigürasyonunda camin yanal kenarlarinin altindaki tek kaliplama yollari oldugunun dogrudan bir sonucudur.

Bir lamine cam panel durumunda, emaye, genel olarak birlestirilmesi gereken tabakalarin yalnizca bir yüzü üzerinde düzenlenmistir, Öyle ki emayeyi tasiyan bu yüz bir ara polimer tabakasiyla temas halindeki lamine cam panelin içinde bulunur ve camin bir dis yüzünü olusturmaz.

Sekil 1, bir nwtorlu tasitin lamine camdan bir on camini l göstermektedir. Bulusa göre yöntemle kavislenmistir. Bu cam panel, yüksek bir uzunlamasina kenar 2, bir alçak uzunlamasina kenar 3 ve iki yanal kenar 4 ve 5 içerir. Çevresel siyah bir emaye katmani, cam panelin kenarini opaklastirir. Emaye katmaninin genisligi yanal kenarlari boyunca ve özellikle ortalarin. 6 ve 7 ve lmi yanal kenarlarin. 4 ve 5 seviyesinde düsürülmüstür (15 mmm'den az). Emaye katmaninin genisligi uzunlamasina kenarlar 2 ve 3 boyunca daha büyüktür (15 mm'den Sekil 2 bulusa göre bir kavisleme tertibatini 20 göstermektedir. Bu tertibat iki uzunlamasina ilk islem desteginden 21 ve 22 olusan bir ilk islemci ve iki uzunlamasina son islem. destegi 23 ve 24 ile iki yanal son islem destegi 25 ve 26 içeren bir son islem çerçevesi içerir.

Bu tertibat kavisleme baslangicinda gösterilmistir, ilk islemci son islem Çerçevesine göre yüksek konumdadir.

Uzunlamasina ilk islem desteklerinin 21 ve 22 uçlarina sabitlenmis ve bunlara göre ortogonal olarak uzanan ayaklar 27 ve 28 onlara sertlik kazandirmaya yöneliktir ve cam için bir destek olarak islev görmemektedir. Uzunlamasina ilk islem desteklerinin 21 ve 22 görülmeyen diger iki ucunda diger iki esdeger ayak vardir. Eger sekil 2'de gösterilen konfigürasyonda tertibat üzerinde bir cam tabaka kavislenirse, cam, kendi deformasyon sicakliginda isitildiktan sonra, uzunlamasina ilk islem destekleriyle 21 ve 22 ve gerekirse iki yanal son islem destekleriyle 25 ve 26 temas eder. Genel olarak, cam tüm yanal son islem desteklerine dokunmadan önce ilk islemci asagi dogru geri çekilir.

Sekil 3 kavisleme konfigürasyonunun sonunda olmasi haricinde, sekil 2'nin ayni destegini 20 göstermektedir. Ilk islemci böylece asagiya dogru geri çekilmistir ve cam daha bu durumda yanal son islem desteklerinin ve uzunlamasina son islem desteklerinin 23 ve 24 üzerine yaslanir.

Sekil 4, iki yanal kenara 41 ve 42 ve iki uzunlamasina kenara 43 ve 44 sahip olan bir cam panel 40 üzerindeki yanal kavisleme derinligiyle ve uzunlamasina kavisleme derinligiyle kastedileni göstermektedir. Yanal kavisleme derinligi PI cam panelin yanal kenari ile dikkate alinan yanal kenarin iki ucunu 47 ve 48 birlestiren düz çizgi 46 arasindaki en büyük kesim uzunlugudur, söz konusu kesim söz konusu düz çizgiye 46 ortogonaldir. Sekil 4'te, düz çizgiden 46 en uzak olan 45 noktasidir. Uzunlamasina kavisleme derinligi PL uzunlamasina kenar ile dikkate alinan uzunlamasina kenarin iki ucunu 47 ve 49 birlestiren düz çizgi 50 arasindaki en büyük kesim uzunlugudur, söz konusu kesim söz konusu düz çizgiye 50 ortogonaldir. Sekil 4'te, düz çizgiden 50 en uzak olan 51 noktasidir. Uzunlamasina kavisleme, egilmenin 52 oldugu gibi, yanal kenar 41 ile yanal kenar 42 arasindaki egilmelerin olusumuna karsilik gelir. Yanal kavisleme, egilmenin 53 oldugu gibi, uzunlamasina kenar 43 ile uzunlamasina kenar 44 arasindaki egilmelerin olusumuna karsilik gelir.

Sekil 5, son kavisleme konumunda ve yanal görüste bulusa göre olan tertibat üzerinde üst üste bindirilmis iki cam tabakayi 51 ve 52 gösterir, yani seklin düzlemi uzunlamasina desteklerin ortasindan geçmektedir. Bu iki tabaka lamine bir cam panelde birlestirilmeye yöneliktir. Alt cam tabakasi uzunlamasina son islem desteginin 53 kaliplama yoluyla temas halindedir. Uzunlamasina ilk islem destegi 54 asagi dogru geri çekilmistir, öyle ki kaliplama yolu 55 artik cama dokunmaz. Cam, son islem çerçevesinde kavisleme sonunda tabakanin çevresinde desteklenmeyen 4 ila 10 mm cama karsilik gelen mesafeden 56 son islem çerçevesinden tasar. Mesafe 58 desteklerle temas halinde olarak tüm çevresel alani kaplamak için son cam panelde emaye katmani içerebilen mesafedir, destekler birbirinden bir aralikla 57 ayrilir.

Sekil 6, bulusa göre tertibat uzerinde ust uste bindirilmis iki cam. tabakayi 61 ve 62 uzunlamasina görünüste gösterir, yani sekil duzlemi yanal desteklerin ortasindan geçer. a)'da tabakalar ilk islem› kavislemesinin sonundadir ve gösterilen durumda cam yanal destegin 64 ortasinda kaliplama yoluna henüz dokunmamistir. b)'de tabakalar son kavislemenin sonundadir ve cam, yanal destegin 64 kaliplama yoluyla 63 eslesmistir. a)'da, b)'de oldugu gibi, yanal son islem desteginin 64 olandan 63 baska hiçbir destek kaliplama yolu yoktur. Dolayisiyla, yanal son islem desteklerinin kalip yollarinin, kavisleme konfigürasyonunda ve son kavisleme konfigürasyonunda camin yanal kenarlarinin ortasindaki en yüksek destek kaliplama yollari oldugu söylenebilir. Tek bir yanal son islem desteginin 64 kullanilmasiyla, emaye tabakasi son cam. panelin yanal kenarindan itibaren, son cam. panelin uzunlamasina kenarindan itibaren olan emaye mesafesinden daha küçük bir mesafe 65 üzerine gelebilir (sekil 5'te 58 olarak not edilmistir).

Claims (16)

ISTEMLER

1. Iki uzunlamasina ilk islem. destegi (21, 22) içeren bir uzunlamasina ilk islemci ile iki yanal son islem destegi (25. 26) ve iki uzunlamasina son islem destegi (23, 24) içeren bir çerçeve içeren bir yerçekimiyle cam tabaka kavisleme tertibati (20) olup, özelligi; söz konusu desteklerin kaliplama yollarini olusturmasiyla, uzunlamasina son islemci desteklerin ortalari arasindaki mesafenin yanal son islemci desteklerin ortalari arasindaki mesafeden daha kisa olmasiyla, ilk islemci ya da son islem çerçevesinin ilk islem kavislemesi konfigürasyonundan son kavisleme konfigürasyonuna geçmek üzere kavisleme sirasinda birbirine göre dikey olarak yer degistirebilmesiyle, ilk islem kavislemesi konfigürasyonunda, uzunlamasina ilk islem desteklerinin kaliplama yollarinin uzunlamasina son islem desteklerinin kaliplama yollarindan daha yüksek olmasiyla ve de son kavisleme konfigürasyonunda, uzunlamasina son islem desteklerinin kaliplama yollarinin uzunlamasina ilk islem kaliplama yollarindan daha yüksek olmasiyla ve de yanal son islem desteklerinin kaliplama yollarinin ilk islem kavislemesi konfigürasyonunda ve son kavisleme konfigürasyonunda camin yanal kenarlarinin altinda bulunan tek kaliplama yollari olmasiyla karakterize edilir.

2. Önceki isteme göre tertibat olup, özelligi; ilk islemcinin üstten görünüste son islem çerçevesiyle sinirlandirilmasiyla karakterize edilir.

3. Önceki istemlerden birinin tertibatiyla (20) bir cam tabakanin (40) yerçekimiyle kavislenmesi için yöntem olup, özelligi; cam tabakanin iki yanal kenara (41, 42) ve iki uzunlamasina kenara (43, 44) sahip olmasiyla, tabakanin uzun kenarlarinin ortalari arasindaki mesafenin tabakanin yan kenarlari arasindaki mesafeden daha kisa olmasi, tabakanin bir ilk islem kavislemesine tabi olmak üzere kavisleme konfigürasyonunda tertibatla desteklenmesi, tabakanin uzunlamasina kenarlarinin uzunlamasina ilk islem desteklerinin (21, 22) kaliplama yollari üzerine temas ederek kavislenmesi, sonra tertibatin tabakayi bir son kavislemeye tabi tutmak üzere son kavisleme konfigürasyonuna geçmesi, böylece tabakanin uzunlamasina son islem desteklerinin (23, 24) kaliplama yollariyla temas halinde ve yanal son islem desteklerinin (25, 26) kaliplama yollariyla temas halinde kavislenmesidir.

4. Önceki isteme göre yöntem olup, özelligi; ilk islem kavislemesi sirasinda, tabakanin uzunlamasina kenarlarinin yollariyla tam olarak eslesmesiyle karakterize edilir.

5. Önceki yöntem istemlerinden birine göre yöntem olup, özelligi; ilk islem kavislemesi sirasinda, tabakanin yanal kenarlarinin en azindan kismen yanal son islem desteklerinin kaliplama yollariyla temas etmesiyle karakterize edilir.

6. Önceki yöntem istemlerinden birine göre yöntem olup, özelligi; ilk islem kavislemesi sirasinda, tabakanin yanal kenarlarinin ortalarinin yanal son islem desteklerinin kaliplama yollariyla temas etmemesiyle karakterize edilir.

7. Önceki yöntem istemlerinden birine göre yöntem olup, özelligi; kavisleme sonunda, tabakanin kenarlarinin uzunlamasina son islem desteklerinin kalip yollariyla ve yanal son islem desteklerinin kaliplama yollariyla tam olarak eslesmesiyle karakterize edilir.

8. Önceki yöntem istemlerinden birine göre yöntem olup, özelligi; son islem çerçevesi üzerinde kavisemenin sonunda tabakanin çevresinde 4 ila 10 mm camin desteklenmemesiyle karakterize edilir.

9. Önceki yöntem istemlerinden birine göre yöntem olup, özelligi; cam tabakanin yanal kenarlarinin ortasindaki sicakligin 615°C'den düsük ve hatta 6lO°C'den düsük kalmasiyla karakterize edilir.

10. Önceki yöntem istemlerinden birine göre yöntem olup, özelligi; kavisleme sonunda, yanal kavisleme derinliginin 5 ile 20 mm arasinda ve genel olarak. 8 ile 17 mm arasinda olmasiyla karakterize edilir.

11. Önceki yöntem istemlerinden birine göre yöntem olup, özelligi; kavisleme sonunda, uzunlamasina kavisleme derinliginin 40 ile 150 mm arasinda olmasiyla karakterize

12. Önceki yöntem istemlerinden birine göre yöntem olup, özelligi; tabakanin yanal kenarlarinin ortalari arasinda olusturulan mesafenin tabakanin uzun kenarlarinin ortalari arasinda olusturulan mesafeye oraninin 1,3 ila 2 olmasiyla karakterize edilir.

13. Önceki yöntem istemlerinden birine göre yöntem olup, özelligi; özellikle iki olmak üzere, üst üste bindirilmis birkaç çam levhanin es zamanli olarak kavislenmesiyle karakterize edilir.

14. Önceki yöntem. istemlerinden birinin kavisleme yöntemini içeren bir kavisli cam panelin (1) üretim yöntemi olup, özelligi; söz konusu cam panelin iki yanal kenar (4,5) ve iki uzunlamasina kenar (2,3) ve bir çevresel emaye katmani içermesi, emaye katmaninin yanal kenarlar boyunca. 15 mm'den düsük genislikte ve uzunlamasina kenarlar boyunca 15 mm'den, hatta 20 mm'den yüksek bir genislikte olmasidir.

15. Önceki isteme göre yöntem olup, özelligi; cam panelin lamine edilmis olmasiyla karakterize edilir.

16. Önceki iki istemden birine göre yöntem olup, özelligi; cam panelin bir ön cam olmasiyla karakterize edilir.