SU1512491A3

SU1512491A3 - Передвижна машина дл приема, очистки и укладки щебеночного балласта

Info

Publication number: SU1512491A3
Application number: SU874202141A
Authority: SU
Inventors: Тойрер Йозеф
Original assignee: Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх (Фирма)
Priority date: 1986-04-02
Filing date: 1987-03-13
Publication date: 1989-09-30
Also published as: AU6638986A; PL263128A1; ES2003974A6; ATE37732T1; HUT47984A; JPS62233303A; US4813488A; HU198307B; CS270221B2; DD256156A5; JP2592819B2; PL154222B1; CN87100340A; AU583689B2; DE3660874D1; EP0240648A1; EP0240648B1; CA1287268C; CS229687A2; CN1005201B

Abstract

Изобретение относитс к оборудованию дл ремонта железнодорожного пути. Цель изобретени - повышение производительности. Машина состоит из заборного органа дл извлечени загр зненного балласта и подачи его в установку дл просеивани . Установка включает в себ грохоты 17 и 18, смонтированные один за другим в продольном направлении машины с наклоном в противоположные стороны. Образованный грохотами угол направлен своей вершиной вниз. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

11 1

гв

27 гз

3151

Изобретение относитс к оборудованию дл ремонта железнодорожного пути .

Цель изобретени - повьшение про- изводительности.

На фиг.1 схематично изображена передвижна машина, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверхуj на фиг.З - узел I на фиг.1; на фиг.4 - вид А на фиг.З; на фиг.З - узел II на фиг.З при выполнении грохота с разгрузочной торцовой стенкой. I. . .

Передвижна машина с рамой 1 не- прерывно перемещаетс с помощью ходовых тележек 2 и 3 по образованному шпалами 4 и рельсами 5 пути. Рама

Iмашины с установленными по концам кабинами 6 управлени состоит из передней части 7 и соединенной с ней шарниром 8 задней части 9. Над шарниром 8 обе части 7 и 9 рамы соединены между собой разжимной системой, содержащей цилиндр 10. Дл питани рабо- чих агрегатов и ходового привода

IIпредусмотрен пост 12 энергоснабжени . На задней части 9 рамы установлен выполненный бесконечным и своей поперечной ветвью 13 подведенный под путь цепной скребковый конвейер 14

с приводом 15.

Приблизительно на середине передней части 7 рамы машины смонтирована установка 16 дл просеивани , состо ща из двух размещенных друг за дру1

гом в продольном направлении машины грохотов 17 и 18. Оба загружаемых ленточным конвейером 19 грохота установки 16 дл просеивани образуют об- щее место сброса щебн и два разделенных между собой загрузочных места и установлены V-образно наклоненными друг относительно друга. Между ленточным конвейером 19 и установкой 16 дл просеивани предусмотрено по одному относ щемус к каждому грохоту конвейеру 20 дл загрузки балласта.

Под общим местом сброса балласта установки 16 дл просеивани размещен приемный конец укладывающей в балластную постель очищенный балласт конвейерной системы 21, котора имеет первое место 22 сброса в зоне освобожденной балластной постели и второе место 23 сброса на заднем конце машины . Дл промежуточного накоплени избыточного щебн предусмотрен распо ложенный в потоке между уста14

новкой дл 16 просеивани к местом 22 сброса промежуточный накопитель 24. Он выполнен как часть конвейерной системы 21 дл дапьнейп1ей транспортировки очищенного щебн К разгрузочной стороне накопител 24 примыкает с образованием первого места 22 сбрбса распределительный лоток 25 с трем выходными отверсти ми, закрепленный на раме 1 машины. Среднее выходное отверстие находитс между рельсами 5, два других - над зоной шпальных щиков. Примыкающий к промежуточному накопителю 24 распреде- лительньш конвейер 26 имеет в зоне приемного конца заслонку. Разгрузочный , конец образует второе 23 место сброса и представл ет собой распределительный лоток 27 дл баллйстиров- ки шпальных щиков. Над ленточным конвейером 26 установлен с возможностью перемещени в продольном направлении машины еще один ленточный конвейер 28 дл выборочной транспортировки очищенного и избыточного щебн , например, в следующий за машиной перегрузочный поезд дл насыпного материала. Б зоне общего места сброса под установкой 16 дл просеивани установлена конвейерна система 21 дл транспортировки очищенного щебн , образованна двум :наход щими- с на рассто нии друг от друга параллельными в продольном направлении машины конвейерами 29 Между конвейерами 29 установлен ведущий к переднему концу машины ленточный конвейер 30

Каждый из грохотов 17 и 18 имеет два наклоненных относительно горизонтальной плоскости сита 31 и собст- венньй вибропривод 32. Последний об разова приводимыми во вращение инерционными вибраторами, которые привод т в линейные колебани всю размещенную на прз жинах установку дл просеивани . Пружины 33 опираютс на несушую раму 34, котора установлена на раме 1 машины с возможностью поворота вокруг проход щей в продольном направлении машины средней оси и соединена с цилиндрами 35, С их помощью вс установка дл просеивани во врем очистки на участках пути может поворачиватьс с поперечным наклономг поэтому несмотр на поперечный наклон достигаетс горизонтальное положение сит 31 дл беспреп тственной очистки щебн .

Виброприводы 32 обоих грохотов

17и 18 и привод 15 цепного скребкового конвейера 14 св заны с центральным устройством 36 управлени . При остановке привода 15, привод щего во вращение цепной скребковый конвейер

14, устройство управлени предназна чено дл понижени частоты колебаний виброприводов 32 обоих грохотов 17 и

18до частоты, котора уже не может перемещать наход щийс на грохотах щебень . Загрузочные конвейеры 20 соединены каждый с собственным приводом

24916

щины при непрерывном рабочем движении, он поступает на ленточный конвейер 19, который транспортирует щебень к передней части 7 рамы и сбрасывает его над установкой 16 дл просеивани на оба загрузочных конвейера 20. Отсюда щебень поступает на соответст- вующие грох оты 17 и 18, причем щебень 10 сбрасываетс в направлении, противоположном направлению потока в грохоте. Таким образом достигаетс особенно хороший эффект отскока, разбивающий слипщиес куски щебн и усиливающий

37 дл противоположного по сравнению 15 просеивающее действие. С сит 31, приводимых в линейные колебани независимыми виброприводами 32 и наклоненных относительно горизонтальной плоскости , очищенный щебень сбрасываетс

с -направлением транспортировки щебн в соответствующем грохоте направлени , которое обозначено маленькой стрелкой (фиг.З). Приемный конец каждого расположенного над соответствую- 20 с вибрацией в направлении расположен- щим грохотом 17 и 18 загрузочного кон- ного ниже общего места сброса щебн вейера 20 находитс посередине между грохотами. Над приемными концами загрузочных конвейеров 20 расположен выбросной конец 38 св занного с цепным скребковым конвейером 14 и имею- щего привод ленточного конвейера 19.

Над ближайшим к цепному скребковому конвейеру 14 местом 39 загрузки предусмотрены поворотные вокруг вертикальной оси заслонки 40 в виде пластин дл выборочного сброса щебн в место 39 загрузки. Если заслонки по- - вернуты в положение, изображенное штриховыми лини ми, то весь транспор ч тируемый ленточным конвейером 19 балласт сбрасываетс .через разгрузочный конец 41 в место 42 грохота 17..

В- зоне места сброса щебн на каж.дом грохоте 17 и 18 могут быть преду- дО бень во второй слой в шпальные щики смотрены разгрузочные торцовые стен- дл полной балластировки пути после ки 43. Они установлены с возможностью i щебнеочистительной мащины. поворота приводом 44. При необходимое ти используют один или оба грохота. В первом случае закрывают выходное отверстие бункера 45 на короткое врем и используют его в качестве промежуточного накопител . Если через раздельные места загрузки щебн проходит слишком мало очищенного щебн , заслонку можно открыть и накопленный В грохоте щебень сбрасываетс на

на распределительные конвейеры 29. Загр знитель транспортируетс расположенным в середине машины ленточным

25 конвейером к переднему концу машины и отттуда - на перегрузочный вагон или на откос пути. С ленточных конвейеров 29 очищенный щебень сбрасываетс в промежуточный накопитель 24

30 и транспортируетс дальше к распределительному лотку. Последний сбрасывает щебень в первый слой на балласт- ную постель до нижнего уровн шпал. В зависимости от положени расположенной на приемном конце распределительного конвейера 26 заслонки часть очищенного щебн поступает по ленточному конвейеру 26 на распределительный лоток 27, который сбрасывает ще45

50

Если поступает слишком много очищенного щебн , то ленточный конвейер 28 передвигаетс продольно в направлении к накопителю 24, поэтому часть сброшенного им щебн падает на приемный конец ленточного конвейера 28. С него избыточный щебень сбрасываетс на сопутствующий перегрузочный поезд.

При неожиданном прекращении рабочего хода щебнеочистительной машины конвейер накопител 24 останавливаетс , поэтому еще сбрасываемый вибри- |рующими грохотами щебень собираетс , в промежуточном накопителе 24 и тем самым устран етс нежелательное скопление щебн в зоне распределительных

конвейер дл укладки.

Машина работает следующим образом. Как только загр зненный щебень извлечен из балластной постели подведенным под путь цепным скребковым конвейером., 14 щебнеочистительной мас вибрацией в направлении расположен- ного ниже общего места сброса щебн

конвейером к переднему концу машины и отттуда - на перегрузочный вагон или на откос пути. С ленточных конвейеров 29 очищенный щебень сбрасываетс в промежуточный накопитель 24

и транспортируетс дальше к распределительному лотку. Последний сбрасывает щебень в первый слой на балласт- ную постель до нижнего уровн шпал. В зависимости от положени расположенной на приемном конце распределительного конвейера 26 заслонки часть очищенного щебн поступает по ленточному конвейеру 26 на распределительный лоток 27, который сбрасывает щебень во второй слой в шпальные щики дл полной балластировки пути после щебнеочистительной мащины.

При неожиданном прекращении рабочего хода щебнеочистительной машины конвейер накопител 24 останавливаетс , поэтому еще сбрасываемый вибри- рующими грохотами щебень собираетс , в промежуточном накопителе 24 и тем самым устран етс нежелательное скопление щебн в зоне распределительных

лотков 25 и 27. С началом рабочего : хода машины конвейер накопител 24 может быть запущен снова в работу, при необходимости с меньшей скоростью вращени . Если, например, при малой высоте щебеночного балласта поступает мало щебн , то скорость вращени ленточного конвейера 19 повьшаетс благодар большей нагрузке на гидравлический привод. Тем самым парабола сброса измен етс так, что весь транспортируемый на конвейере 19 щебень сбрасываетс на передний в рабочем направлении ленточный конвейер 20. При этом задний грохот 18 и относ щийс к нему загрузочный конвейер 20 можно остановить с целью экономии энергии. Если скорость вращени лен точного конвейера 19 повысилась не намного, то возможны различные варианты . Так, например, больша часть щебн может сбрасыватьс на передний, а оставша с часть - на задний за- грузочньш конвейер 20. При этом целе- сообразно снизить частоту колебаний зад,него грохота 18.

Все ленточные конвейеры во избежание неполадок и дл достижени высокой производительности транспорти- ровки выполнены в виде л ент из усиленной тканью резины, которые перемещаютс на желобообразном или вогнутом основании из вращающихс поперек направлению транспортировки роликов, благодар чему при длинном пути транспортировки щебень или загр знитель не выпадает сбоку с конвейера на детали машин или рабочие агрегаты.

Claims

Формула изобретени

1„Передвижна машина дл приема, очистки и укладки щебеночного бahлacтa, содержаща установленные на раме за- борный орган в виде цепного скребкового конвейера, ленточный конвейер дл тр анспортировани загр зненного балласта, смонтированную под его выбросным концом установку дл просеи вани , включающую в себ два установленных друг за другом в продольном направлении машины с наклоном в проти воположные стороны по ходу движени

грохота, каждый из которых имеет собственный вибропривод, смонтированный под установкой дл просеивани вдоль продольной оси машины лёнточньй конвейер дл транспортировани загр знителей , установленные с двух сторон относительно последнего конвейеры дл очищенного балласта, отлич аю- щ а с тем, что, с целью повышени производительности, вершина образованного грохота и угла направлена вниз.
2.Машина поп.1,отличаю- щ а с тем, что она снабжена жело бообразными в поперечном сечении загрузочными ленточными конвейерами, каждый из которых установлен над соответствующим грохотом с возможностью перемещени ленты приводом в сторону, противоположную направлению перемещени балласта в грохоте под разгрузочным концом конвейера дл транспортировани загр зненного балласта.
3.Машина по п.2, о тлич аю- щ а с тем, что приемные концы загрузочных конвейеров размещены в зоне сопр жени грохотов.
4.Машина по п.2, о тлич аю- щ а с тем, что она снабжена заслонками, смонтированными с двух сторон на раме конвейера дл транспортировани Загр зненного балласта с возможностью поворота в горизонтальной плоскости дл направлени балласта на загрузочные конвейеры.
5.Машина по п.1, о тл ич аю- щ а с тем, что по меньшей мере один из грохотов представл ет собой бункер с установленными в нем ситами и разгрузочной торцовой стенкой, установленной с возможностью поворота приводом в продольной вертикальной плоскости,
6.Машина по п.1, отличаю-, щ а с тем, что она снабжена же- лобообразным в поперечном сечении распределительным ленточным конвейе- ром дл подачи балласта в шпальные щики в концевой зоне машины, смонтированным на раме за промежуточным накопителем , который установлен между заборным органом и установкой дл просеивани .

0 t

Ж.., -

17 /JJ

7

Q 20 7 V 7J

V v-- --V-- -b-z-tzsr -

Y д

J7 /7

V7 ;5 1

Фиг. 2 .

1Л

fc rr --r-- z z j

тфиг.3 31 9

видА

n - 8

V

V

Цзиг.

w

/ 19 28 Zl.

7J

-

XT.

Фиг. 2 .

1Л

rr --r-- z z l

11

сриг.5