RU2053326C1 - Установка для непрерывной очистки щебня железнодорожного пути - Google Patents

Установка для непрерывной очистки щебня железнодорожного пути Download PDF

Info

Publication number
RU2053326C1
RU2053326C1 RU9393004816A RU93004816A RU2053326C1 RU 2053326 C1 RU2053326 C1 RU 2053326C1 RU 9393004816 A RU9393004816 A RU 9393004816A RU 93004816 A RU93004816 A RU 93004816A RU 2053326 C1 RU2053326 C1 RU 2053326C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
drive
crushed stone
clean
installation
Prior art date
Application number
RU9393004816A
Other languages
English (en)
Other versions
RU93004816A (ru
Inventor
Тойрер Йозеф
Вергеттер Херберт
Original Assignee
Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт filed Critical Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт
Publication of RU93004816A publication Critical patent/RU93004816A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2053326C1 publication Critical patent/RU2053326C1/ru

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/10Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Disintegrating Or Milling (AREA)

Abstract

Использование: при ремонте железнодорожного пути. Сущность изобретения: установка для непрерывной очистки щебня железнодорожного пути содержит раму, опирающуюся на ходовые тележки. На раме смонтированы устройство для вырезки щебня, грохот для его очистки, накопитель чистого щебня с отверстием для загрузки его чистым щебнем и разгрузочным органом для сброса его на путь или земляное полотно и устройство для транспортирования чистого щебня от грохота к накопителю. Устройство для вырезки щебня установлено на раме с возможностью перестановки по высоте приводом, а накопитель смонтирован в задней по направлению работы установки части рамы за грохотом и выполнен с дополнительным отверстием для загрузки его чистым щебнем. 7 з. п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к устройствам для ремонта железнодорожного пути.
Известна установка для непрерывной очистки щебня железнодорожного пути, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, устройство для вырезки щебня, установленное на раме с возможностью перестановки по высоте приводом, смонтированные на раме грохот для очистки щебня с отверстием для загрузки его чистым щебнем и разгрузочным органом для сброса его на путь или земляное полотно и устройство для транспортирования чистого щебня от грохота к указанному отверстию накопителя.
Техническим результатом изобретения является повышение эффективности установки путем обеспечения укладки в путь балласта различных фракций.
Для этого в установке для непрерывной очистки щебня железнодорожного пути, содержащей опирающуюся на ходовые тележки раму, устройство для вырезки щебня, установленное на раме с возможностью перестановки по высоте приводом, смонтированные на раме грохот для очистки щебня, накопитель чистого щебня с отверстием для загрузки его чистым щебнем и разгрузочным органом для сброса его на путь или земляное полотно и устройство для транспортирования чистого щебня от грохота к указанному отверстию накопителя, последний смонтирован в задней по направлению работы установки частиц рамы за грохотом для его очистки и выполнен с дополнительным отверстием для загрузки его чистым щебнем.
При этом накопитель чистого щебня представляет собой воронку, расположенную сзади кабины оператора, которая установлена в задней части рамы, а часть накопителя чистого щебня с отверстием для загрузки его чистым щебнем расположена ниже кабины оператора. Кроме того, дно кабины оператора выполнено с окном для наблюдения за работой указанного накопителя, устройство для транспортирования чистого щебня образовано ленточными конвейерами, разгрузочный конец первого из которых расположен в передней по направлению работы установки части рамы, а над указанными конвейерами на раме смонтирован ленточный конвейер для подачи загрязненного щебня от устройства для его вырезки к грохоту, причем накопитель чистого щебня смонтирован на раме перед задней ходовой тележкой по направлению работы установки, а в задней части рамы выше дополнительного отверстия накопителя смонтирован приводной ленточный конвейер.
Установка также снабжена двумя приводными ленточными конвейерами, установленными в нижней части рамы с обеих сторон от продольной плоскости симметрии установки с возможностью поворота вокруг вертикальных осей, а приемные концы указанных двух конвейеров расположены в зоне разгрузочного органа накопителя чистого щебня, причем устройство для вырезки щебня, грохот, указанное устройство для транспортирования чистого щебня и накопитель чистого щебня смонтированы на раме последовательно в направлении работы установки, а от грохота в направлении переднего конца рамы смонтированы на ней ленточные конвейеры для транспортирования засорителей или очищенного щебня от грохота.
На фиг.1 изображена установка для непрерывной очистки щебня железнодорожного пути; на фиг.2 то же, вариант выполнения; на фиг.3 и 4 другие варианты выполнения установки, вид сбоку.
Установка 1 (фиг.1) для непрерывной очистки щебня 2 железнодорожного пути содержит раму 5, опирающуюся концами на ходовые тележки 4. Направление работы установки 1 показано стрелкой 6. Установка может передвигаться по рельсам 3 при помощи управления приводом 8 перемещения из кабины 7 машиниста или рабочей кабины 21. Энергоснабжение привода 8 и всех других приводов установки 1 осуществляется от энергоблока 9.
Расположенные на концах рамы 5 сцепные устройства 10 обеспечивают возможность применения установки в сочетании с другими передвижными путеукладчиками, например находящимся спереди вагоном 11 с грохотом, который имеет находящуюся на переднем конце рамы 12 кабину 13 машиниста, а также ходовые тележки 14, ходовой привод 15 и питающий их энергоблок 16.
Устройство 17 для вырезки щебня, регулируемое по высоте, соединено примерно посередине между ходовыми тележками 4 с рамой 5, причем оно оборудовано бесконечным цепным конвейером 18 для непрерывной вырезки щебня, пропущенным во время эксплуатации под путь. В зоне 19 вырезки щебня предусмотрены путеподъемное устройство 20 с подъемными роликами, а также крепящаяся к нижей стороне рамы 5 рабочая кабина 21 для оператора, наблюдающего за работой. Захваченный устройством 17 загрязненный щебень сбрасывается для вывозки на проходящий в направлении продольной оси рамы конвейер 22, разгрузочный конец 23 которого находится на переднем конце установки 1 и расположен над приемным концом 24 распределительного ленточного конвейера 25. Последний является частью установленного в вагоне 11 грохота 26, в котором очищается загрязненный щебень, после чего очищенный щебень подается расположенным ниже грохота обратным ленточным конвейером 27 в направлении, противоположном направлению 6, на приемный конец 28 транспортного устройства 29 установки 1, выполненного в виде системы 81 ленточных конвейеров. Выпадающие из грохота 26 засорители транспортируются по другой системе 30 ленточных конвейеров к переднему концу вагона 11 и там передаются 8 вагон-накопитель (не показан). Распределительный ленточный конвейер 25 может перемещаться в продольном направлении (штрихпунктир) и благодаря этому сбрасывать принятый с ленточного конвейера 22 загрязненный щебень, если это потребуется прямо на систему 30 ленточных конвейеров вместо грохота 26.
Устройство 29 для транспортирования чистого щебня подает теперь (мелкие стрелки) принятый с грохота 26 очищенный щебень в направлении, противоположном направлению 6 установки 1, на приемный конец 31 в задней части установки, с которым взаимодействует крепящийся ниже кабины 7 на раме 5 накопитель 32 чистого щебня. Пол кабины 7 выполнен с окном 33, для наблюдения оператором за работой накопителя 32. Ниже накопителя 32 находится разгрузочный орган 34, с помощью которого выдаваемый из накопителя 32 через отверстия 35 для выгрузки щебень укладывается на путь. Разгрузочный орган 34 образован двумя проходящими в направлении продольной оси рамы разгрузочными ленточными конвейерами 36, каждый из которых находится выше одного из рельсов 3 пути и имеет свой собственный привод 37. Другой привод 38 позволяет разгрузочным ленточным конвейерам 36 поворачиваться вокруг вертикальной оси 39, причем каждый конвейер установлен так, что его приемный конец 40 находится ниже одного из обоих выходных отверстий 35 накопителя 32. На разгрузочном конце органа 34 находится шарнирно крепящееся к раме 5 и соединенное с расположенным перпендикулярно продольной ее оси эксцентриковым приводом 44 вибрационное устройство 45, охватывающее рельсы 3 пути и приводящее их в вибрационное движение, в результате чего только что сброшенный щебень подвергается предварительному уплотнению.
Накопитель 32 имеет приемное отверстие 41 для загрузки его чистым щебнем и представляет собой воронку 42. Этот дополнительный чистый щебень загружается, например, с помощью передаточного ленточного конвейера 43, относящегося к следующему вагону-накопителю, или другого путеукладчика в накопитель 32 или в разгрузочный орган 34. Таким образом, открывается целый ряд возможностей для рабочего использования установки.
Так, например, установку 1 в указанном здесь сочетании можно использовать вместе с вагоном 11 с грохотом для очистки щебня традиционным способом, причем очищенный щебень может быть возвращен через устройство 29, накопитель 32 и разгрузочный орган 34 на железнодорожный путь. Очищенный щебень можно при желании дополнить сброшенным в воронку 42 свежим щебнем или же перемещать с ним, если обнаружена потребность в дополнительном щебне.
Можно использовать эту же установку 1 вместе с вагоном 11 для полной выемки щебня. Для этого требуется переместить распределительный ленточный конвейер 25 в продольном направлении, чтобы сбросить загрязненный щебень на систему 30 ленточных конвейеров для его вывозки, минуя грохот 26. Общая потребность в свежем щебне покрывается из накопителя 32. В процессе вырезки и очистки щебня может потребоваться укладка на земляное полотно 46 песка. Песок через отверстие 41 загружается в накопитель 32 и при помощи разгрузочного органа 34 отсыпается на земляное полотно 46. При полной вырезке щебня без одновременной его очистки наличие вагона 11 с грохотом 26 в установке 1 не обязательно. Возможна подачи чистого щебня из вагона-накопителя через устройство 29 в накопитель 32, из которого через разгрузочный орган 34 он укладывается в путь.
Показанная на фиг. 2 установка 47 оборудована установленной на ходовых тележках 48 и передвигающейся по пути 49 с помощью ходового привода 50 рамой 51. Энергоблок 52 служит для энергоснабжения всех приводов установки 47, снабженной расположенными на ее концах кабиной 53 машиниста и рабочей кабиной 54. Направление работы обозначено цифрой 55. Непосредственно за передней в рабочем направлении кабиной 54 или же в пределах видимости из нее находится регулируемое по высоте устройство 56, принимающее загрязненный щебень в зоне 57 вырезки и загружающее его в расположенный непосредственно позади него грохот 58. Последний отделяет щебень от засорителей, причем очищенный щебень транспортируется устройством 59 к установленному позади грохота 58 накопителю 60, в то время как засорители или, если это нужно, и весь загрязненный щебень подаются устройством 61 на передний конец установки 47 для последующей вывозки.
Между задним концом рамы 51 и приемным отверстием 62 расположенного впереди задней ходовой тележки 48 накопителя 60 находится проходящий в направлении продольной оси рамы передаточный ленточный конвейер 63, имеющий собственный привод 64 и служащий для сброса дополнительных балластных материалов, например песка или свежего щебня, в накопитель 60, который через выходные отверстия 65 загружает разгрузочный орган 66. Передаточный ленточный конвейер 63 можно загружать из находящегося позади установки вагона-накопителя (не показан). Конструкция разгрузочного органа 66 аналогична конструкции разгрузочного органа 34 (фиг.1). Разгрузочный орган 66 укладывает балластный материал в путь 49 в расположенную позади зоны 57 вырезки щебня зону 67 его укладки. Крепящееся к раме выравнивающее устройство 68 с регулируемой высотой предназначено для разравнивания или предварительного уплотнения слоя песка, уложенного при полной вырезке щебня на земляное полотно.
Принцип действия и многообразие возможностей использования этого варианта выполнения установки можно в самом существенном сравнить с изображенной на фиг. 1 установкой. Это сводится к следующему: очистка щебня традиционным способом с добавкой к очищенному щебню свежего щебня из накопителя 60 или без добавки; полная выемка балласта с укладкой свежего щебня исключительно с заднего конца установки с помощью накопителя; и полная выемка с укладкой песчаного слоя на обнаженное земляное полотно с помощью накопителя 60.
Установка 69 (фиг.3) для очистки щебня имеет передвигающуюся на ходовых тележках 70 раму 71 с расположенной на ее конце кабиной машиниста или рабочей кабиной 72 и устройством 73 для вырезки щебня с регулируемой высотой, которое сбрасывает непрерывно поступающий загрязненный щебень, предназначенный для вывозки, на ленточный конвейер 74. С помощью устройства 75 очищенный щебень подается на накопитель 76, на нижней стороне которого имеются выходные отверстия 78, образующие разгрузочный орган 77. Отверстия расположены по обе стороны каждого рельса пути и служат для повторной укладки балластного материала, который может состоять из подаваемого устройством 73 щебня. Однако возможно также сбрасывание с помощью загружаемого с одного конца установки 69 передаточного ленточного конвейера 79 щебня или другого балластного материала, например песка, в приемное отверстие 80 накопителя 76 и отсыпка его в путь через выходные отверстия 78 в зависимости от потребности.
На фиг. 4 изображен задний в рабочем направлении конец установки 82 для очистки щебня, которая аналогична в основном представленной на фиг.2 установке 47. На заднем конце опирающейся через ходовые тележки 83 на путь 84 рамы 85 находится выполненный с приемным отверстием 91 накопитель 86, загружаемый устройством 87 выдаваемым из грохота щебнем. Выходные отверстия 88 накопителя расположены соответственно разгрузочному органу 89. Накопитель 86 благодаря возможности его загрузки позади рамы 85, так как на том конце нет кабины машиниста, непосредственно передаточным ленточным конвейером 90 вагона-накопителя, прицепленного к установке 82, не нуждается в собственном передаточном ленточном конвейере.

Claims (8)

1. УСТАНОВКА ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ОЧИСТКИ ЩЕБНЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, устройство для вырезки щебня, установленное на раме с возможностью перестановки по высоте приводом, смонтированные на раме грохот для очистки щебня, накопитель чистого щебня с отверстием для загрузки его чистым щебнем и разгрузочным органом для сброса его на путь или земляное полотно и устройство для транспортирования чистого щебня от грохота к указанному отверстию накопителя, отличающаяся тем, что накопитель чистого щебня смонтирован в задней по направлению работы установки части рамы за грохотом для его очистки и выполнен с дополнительным отверстием для загрузки его чистым щебнем.
2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что указанный накопитель представляет собой воронку, расположенную сзади кабины оператора, которая установлена в задней части рамы.
3. Установка по п.2, отличающаяся тем, что часть накопителя чистого щебня с отверстием для загрузки его чистым щебнем расположена ниже кабины оператора.
4. Установка по п.3, отличающаяся тем, что дно кабины оператора выполнено с окном для наблюдения за работой указанного накопителя.
5. Установка по п.1, отличающаяся тем, что указанное устройство для транспортирования чистого щебня образовано ленточными конвейерами, разгрузочный конец первого из которых расположен в передней по направлению работы установки части рамы, а над указанными конвейерами на раме смонтирован ленточный конвейер для подачи загрязненного щебня от устройства для его вырезки к грохоту.
6. Установка по п.1, отличающаяся тем, что указанный накопитель смонтирован на раме перед задней ходовой тележкой по направлению работы установки, а в задней части рамы выше дополнительного отверстия накопителя смонтирован приводной ленточный конвейер.
7. Установка по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена двумя приводными ленточными конвейерами, установленными в нижней части рамы с обеих сторон от продольной плоскости симметрии установки с возможностью поворота вокруг вертикальных осей, причем приемные концы указанных двух конвейеров расположены в зоне разгрузочного органа накопителя чистого щебня.
8. Установка по п.1, отличающаяся тем, что устройство для вырезки щебня, грохот, указанное устройство для транспортирования чистого щебня и накопитель чистого щебня смонтированы на раме последовательно в направлении работы установки, а от грохота в направлении переднего конца рамы смонтированы на ней ленточные конвейеры для транспортирования засорителей или очищенного щебня от грохота.
RU9393004816A 1992-04-29 1993-04-28 Установка для непрерывной очистки щебня железнодорожного пути RU2053326C1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA880/92 1992-04-29
AT0088092A AT398096B (de) 1992-04-29 1992-04-29 Anlage zur kontinuierlichen sanierung einer schotterbettung eines gleises

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU93004816A RU93004816A (ru) 1995-07-09
RU2053326C1 true RU2053326C1 (ru) 1996-01-27

Family

ID=3501957

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU9393004816A RU2053326C1 (ru) 1992-04-29 1993-04-28 Установка для непрерывной очистки щебня железнодорожного пути

Country Status (14)

Country Link
US (1) US5394944A (ru)
CN (1) CN1051121C (ru)
AT (1) AT398096B (ru)
AU (1) AU652691B2 (ru)
CA (1) CA2093089C (ru)
CH (1) CH687155A5 (ru)
CZ (1) CZ279089B6 (ru)
DE (1) DE4312585C2 (ru)
FR (1) FR2690700B3 (ru)
GB (1) GB2266553B (ru)
IT (1) IT1272157B (ru)
PL (1) PL169863B1 (ru)
RU (1) RU2053326C1 (ru)
SK (1) SK279606B6 (ru)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2086723C1 (ru) * 1993-06-16 1997-08-10 Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх Способ восстановления балластного слоя железнодорожного пути и устройство для его осуществления
AT403706B (de) * 1993-12-01 1998-05-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschinenanlage zur behandlung der schotterbettung eines gleises
ES2123748T3 (es) * 1994-01-05 1999-01-16 Plasser Bahnbaumasch Franz Maquina para la limpieza del balasto de vias ferreas.
USRE35788E (en) * 1994-06-13 1998-05-12 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H Method of and arrangement for rehabilitating a ballast bed of a track
ES2120158T3 (es) * 1994-11-15 1998-10-16 Plasser Bahnbaumasch Franz Procedimiento y dispositivo para el saneamiento de subsuelo del lecho de gravilla de una via.
DE29703454U1 (de) * 1997-02-27 1998-06-25 Hermann Wiebe Grundstücks- und Maschinenanlagen KG, 27313 Dörverden Verfahrbare Gleisbaumaschine
DE10008986A1 (de) * 2000-02-25 2001-08-30 Gsg Knape Gleissanierung Gmbh Verfahren zur Erneuerung oder zum Umbau einer Gleisanlage und Vorrichtung hierfür
AT4464U3 (de) 2001-04-26 2002-03-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Reinigungsmaschine zur reinigung der schotterbettung eines gleises
AT4463U3 (de) * 2001-04-26 2002-03-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Reinigungsmaschine zur reinigung der schotterbettung eines gleises
AT5031U3 (de) 2001-11-19 2002-09-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine
AT5767U3 (de) * 2002-08-23 2003-09-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur erneuerung einer schotterbettung eines gleises
CH696884A5 (fr) 2003-05-06 2008-01-15 Scheuchzer Sa Procédé de traitement du ballast d'une voie de chemin de fer.
CN102154963B (zh) * 2010-02-11 2014-07-23 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 一种更换轨道道碴的施工机械
AT510595B1 (de) * 2011-04-05 2012-05-15 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft Mbh Maschinengruppe und verfahren zur reinigung von schotter eines gleises
AT513824B1 (de) * 2013-02-25 2014-08-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur Reinigung von Schotter eines Gleises
FR3048985B1 (fr) * 2016-03-15 2020-05-01 Matisa Materiel Industriel S.A. Machine de refection d'un lit de ballast a deux machines de criblage, et procede de refection d'un lit de ballast
CN107304538A (zh) * 2016-04-22 2017-10-31 中国铁建高新装备股份有限公司 一种清筛机用过碴暂存***及其作业方法
CN109371768A (zh) * 2018-12-05 2019-02-22 蒋家林 一种轨道交通用轨道拼接装置
CN115193872B (zh) * 2022-08-01 2023-07-07 武汉理工大学 一种再利用道砟在有砟轨道养护中的应用

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT306773B (de) * 1968-03-20 1973-04-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare Maschine zum kontinuierlichen Räumen, Aufnehmen und zum Verteilen des auf dem Gleis liegenden Bettungsschotters
AT359113B (de) * 1978-06-16 1980-10-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Selbstfahrbare gleisbett-reinigungsmaschine
AT379176B (de) * 1981-12-22 1985-11-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare anlage und verfahren zur kontinuierlich fortschreitenden sanierung des gleisunterbaues
AT380497B (de) * 1983-12-22 1986-05-26 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine mit siebanlage fuer schuettgut, schotter und dgl.
AT389336B (de) * 1986-02-12 1989-11-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisstopfmaschine mit hebe-, stopf- und gegebenenfalls richtaggregat
AT386432B (de) * 1986-02-12 1988-08-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare anlage zum reinigen und anschliessenden verdichten der schotterbettung von gleisen
EP0240648B1 (de) * 1986-04-02 1988-10-05 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Gleis-Schotterbett-Reinigungsmaschine mit Siebanlage
DE3664504D1 (en) * 1986-07-25 1989-08-24 Plasser Bahnbaumasch Franz Machine for replacing or renewing the rails and sleepers of an existing track
IT1220110B (it) * 1987-07-22 1990-06-06 Danielli & C Off Mecc Spa Risanatrice scudatrice per massicciate e piattaforme
AT398213B (de) * 1989-10-31 1994-10-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zum aufnehmen und verteilen des bettungsschotters
US4967847A (en) * 1990-01-25 1990-11-06 Kershaw Manufacturing Company, Inc. Method and apparatus for cleaning ballast
AT395876B (de) * 1990-03-21 1993-03-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisverfahrbare maschine zum verteilen und profilieren des bettungsschotters
ES2068565T3 (es) * 1991-02-12 1995-04-16 Plasser Bahnbaumasch Franz Maquina limpiadora.

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент США N 4892151, кл. E 01B 27/00, 1990. *

Also Published As

Publication number Publication date
CN1078007A (zh) 1993-11-03
PL298655A1 (en) 1993-11-02
ATA88092A (de) 1994-01-15
AT398096B (de) 1994-09-26
US5394944A (en) 1995-03-07
DE4312585C2 (de) 2001-04-12
GB9308612D0 (en) 1993-06-09
ITMI930590A0 (it) 1993-03-26
AU3821393A (en) 1993-11-04
CZ47693A3 (en) 1993-11-17
DE4312585A1 (de) 1993-11-04
CA2093089A1 (en) 1993-10-30
GB2266553A (en) 1993-11-03
IT1272157B (it) 1997-06-11
PL169863B1 (pl) 1996-09-30
CZ279089B6 (en) 1994-12-15
CH687155A5 (de) 1996-09-30
SK24093A3 (en) 1993-11-10
FR2690700A1 (fr) 1993-11-05
FR2690700B3 (fr) 1995-07-28
CN1051121C (zh) 2000-04-05
AU652691B2 (en) 1994-09-01
CA2093089C (en) 2003-07-01
SK279606B6 (sk) 1999-01-11
ITMI930590A1 (it) 1994-09-26
GB2266553B (en) 1995-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2053326C1 (ru) Установка для непрерывной очистки щебня железнодорожного пути
RU2106451C1 (ru) Устройство для восстановления основания щебеночного балластного слоя железнодорожного пути
SU1512492A3 (ru) Передвижна щебнеочистительна машина
JPS58110701A (ja) 鉄道の道床修復用の移動機械
US5611403A (en) Machine for sucking up rail ballast
HU215418B (hu) Ágyazatrendező gép
SU1558304A3 (ru) Шпалоподбивочна машина
JP2592819B2 (ja) 軌道の砂利床の清掃機械
RU2022074C1 (ru) Машина для очистки щебня железнодорожного пути
SK336692A3 (en) Device for production of protected layer of plain and method of maintenance of plain
PL201969B1 (pl) Maszyna do renowacji toru
JPS5965101A (ja) 移動式道床清掃機
SU1308202A3 (ru) Передвижна машина дл приема,очистки и транспортировки балласта
US6422150B2 (en) Machine for renewing a track
RU2228983C2 (ru) Машина для ремонта рельсового пути
JPH06235201A (ja) 道床バラスト更新機械
CS230592B2 (en) Mobile device for forming of protective layer especialy of send layer,running between plain and ballast bad
JPH04221104A (ja) 砂利地ならし用軌道車
RU2246568C2 (ru) Путевая машина
SU1505446A3 (ru) Передвижна щебнеочистительна машина
JPS5929723B2 (ja) 分岐軌道においても作動が可能な、道床砕石を取出し分離清掃し再充填する砕石清浄化機構
JPS61165403A (ja) 連続エンドレスコンベア篩を備える鉄道道床修復機
RU2059743C1 (ru) Машина для обновления балластной призмы железнодорожного пути
JPH0517903A (ja) 道床ふるい分け装置
JPH05125702A (ja) バラスト振るい分け装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120429