RU92411U1 - UNIVERSAL TWO-TRACK MOTOR TOWING - Google Patents

Abstract

Мотобуксировщик универсальный двухгусеничный, содержащий шасси с двигателем, гусеничным движителем и устройство управления, например, в виде руля, отличающийся тем, что движитель выполнен в виде двух гусениц, шасси выполнено в виде опорно-несущей рамы по типу фермы, в которой установлены склизовые направляющие для ленточной гусеницы, а каждая опора имеет независимую амортизацию катков через пружинно-рычажные соединения, ведущий вал ленточной гусеницы поднят над уровнем поверхности, передача крутящего момента на ведущий вал осуществляется при помощи цепной передачи, расположенной между гусеницами, на опорно-несущей раме установлен капот, в передней части которого расположена фара, на опорно-несущей раме установлена сцепка для шарнирного соединения с буксируемым объектом.A universal two-track motorized towing vehicle containing a chassis with an engine, a caterpillar mover and a control device, for example, in the form of a rudder, characterized in that the mover is made in the form of two tracks, the chassis is made in the form of a support-bearing frame according to the type of truss in which the slide guides for of the tape track, and each support has independent cushioning of the rollers through the spring-link connections, the drive shaft of the tape track is raised above the surface level, the transmission of torque to the drive shaft is carried out tsya using a chain transmission disposed between the tracks, on the supporting-bearing frame is mounted hood, in front of which is arranged a headlamp Musculo-carrying frame mounted for swivel hitch with the towing object.

Description

Полезная модель относится к малогабаритным транспортным средствам на гусеничном ходу, в частности, может буксировать лыжника или саночника.The utility model relates to small-sized vehicles on a caterpillar track, in particular, it can tow a skier or sled.

Известен буксировщик, содержащий раму, несущую гусеничный движитель, платформу, несущую двигатель, багажник, узел соединения с буксируемым объектом и устройство управления (Патент №36813, МПК В62М 27/02).Known tug containing a frame bearing a caterpillar mover, a platform carrying an engine, a trunk, a connection node with a towed object and a control device (Patent No. 36813, IPC V62M 27/02).

Однако этот буксировщик имеет низкие ходовые качества вследствие дисбаланса между весом буксировщика и мощностью двигателя (например, при движении по поверхности, содержащей лед, возможна пробуксовка движителя).However, this towing vehicle has low driving performance due to an imbalance between the towing vehicle’s weight and engine power (for example, when driving on a surface containing ice, the mover may slip).

Известен мотобуксировщик - снегоход, содержащий шасси с двигателем и гусеничным движителем, включающим, по крайней мере, одну гусеницу, и устройство управления, например, в виде руля по типу рамной конструкции (Патент №64601, МПК В65D 55/00 - прототип).Known motorized towing vehicle - a snowmobile containing a chassis with an engine and a caterpillar mover, including at least one caterpillar, and a control device, for example, in the form of a steering wheel according to the type of frame structure (Patent No. 64601, IPC B65D 55/00 - prototype).

Однако данный мотобуксировщик - снегоход обладает теми же недостатками - низкие ходовые качества вследствие дисбаланса между весом и мощностью двигателя и плохой обзор при движении (особенно в темное время), ограниченный период использования.However, this motorized towing vehicle - a snowmobile has the same disadvantages - low driving performance due to an imbalance between the weight and power of the engine and poor visibility when driving (especially in the dark), a limited period of use.

Полезная модель направлена на решение задачи обеспечения устойчивости движения, обеспечения хорошего обзора при движении, а также увеличение срока службы цепной передачи и создание более безопасных условий эксплуатации, а также использования мотобуксировщика универсального в любое время года.The utility model is aimed at solving the problem of ensuring traffic stability, providing good visibility during movement, as well as increasing the service life of the chain drive and creating safer operating conditions, as well as using a universal motorized towing vehicle at any time of the year.

Это достигается тем, что движитель выполнен в виде двух гусениц, шасси выполнено в виде опорно-несущей рамы по типу фермы, в которой установлены склизовые направляющие для ленточной гусеницы, а каждая опора имеет независимую амортизацию катков через пружинно-рычажные соединения, ведущий вал ленточной гусеницы поднят над уровнем поверхности, передача крутящего момента на ведущий вал осуществляется при помощи цепной передачи, расположенной между гусениц, на опорно-несущей раме установлен капот, в передней части которого расположена фара, на опорно-несущей раме установлена сцепка для шарнирного соединения с буксируемым объектом.This is achieved by the fact that the mover is made in the form of two tracks, the chassis is made in the form of a support-bearing frame according to the type of truss, in which the slide tracks for the tape track are installed, and each support has independent cushioning of the rollers through the spring-link connections, the drive shaft of the tape track raised above the surface, the transmission of torque to the drive shaft is carried out using a chain transmission located between the tracks, a hood is installed on the support-bearing frame, in the front of which there is a headlight, a hitch is mounted on the support-bearing frame for articulating with a towed object.

Полезная модель иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 схематично изображен мотобуксировщик универсальный двухгусеничный, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - то же, вид спереди.The utility model is illustrated by drawings, where Fig. 1 schematically depicts a universal two-track motorized towing truck, side view; figure 2 is the same, a top view; figure 3 is the same front view.

Мотобуксировщик универсальный двухгусеничный содержит раму 1, на которой установлен двигатель 2, движитель 3, руль 4, капот 5, фару 6. Движитель 3 представляет собой две ленточные гусеницы, которые установлены на ведущий вал 7 и ведомый вал 8, в промежутках между этими валами имеются опорные катки 9, смонтированные на подвесках посредством пружинно-рычажных соединений. В конструкции мотобуксировщика универсального двухгусеничного применяется независимая амортизация всех катков через пружинно-рычажные соединения, что позволяет подстраиваться под рельеф местности и обеспечивать устойчивость движения. Ведущий вал 7 ленточной гусеницы 3 поднят над уровнем опорной поверхности, что исключает его контакт с опорной поверхностью и попадание на вал абразивных частиц. Такое решение позволяет увеличить срок службы и использовать мотобуксировщик универсальный не только в зимний период, но и в любое время года. Передача крутящего момента от двигателя 2 осуществляется через бесступенчатый ременный вариатор 10 или центробежную муфту сцепления с понижающим передаточным соотношением. Передача крутящего момента на ведущий вал 7 осуществляется при помощи цепной передачи, расположенной между гусениц 3, что снижает возможность контакта этой передачи с ветками и значительно увеличивает срок службы. Наличие двух гусениц 3 значительно упрощает ремонт движителя в случае поломки, создает удобство сборки-разборки и технического обслуживания. Руль 4 обеспечивает управление мотобуксировщиком универсальным двухгусеничным в процессе движения. На капоте 5 установлена фара 6 для обеспечения движения в темное время, а внутри капота оборудовано место для размещения груза. Мотобуксировщик универсальный двухгусеничный оборудован рабочей и стояночной тормозной системой. Мотобуксировщик универсальный двухгусеничный может за собой буксировать лыжника, сани с грузом (волокуши), а также колесные или гусеничные прицепы. Для этой цели на раме 1 мотобуксировщика универсального установлена сцепка 11, которая позволяет его соединить с буксируемым объектом через шарнирное соединение.The universal two-track tractor towing unit contains a frame 1, on which an engine 2, a mover 3, a steering wheel 4, a hood 5, a headlight 6. are mounted. The mover 3 is two tape tracks that are mounted on a drive shaft 7 and a driven shaft 8, in the spaces between these shafts Track rollers 9 mounted on suspensions by means of spring-link joints. In the design of a universal two-track tractor towing, independent depreciation of all rollers through spring-link joints is used, which allows you to adjust to the terrain and ensure traffic stability. The drive shaft 7 of the tape track 3 is raised above the level of the supporting surface, which excludes its contact with the supporting surface and the abrasive particles falling onto the shaft. This solution allows you to increase the service life and use a universal motorized towing vehicle not only in the winter season, but also at any time of the year. The transmission of torque from the engine 2 is carried out through a continuously variable belt variator 10 or a centrifugal clutch with a lower gear ratio. The transmission of torque to the drive shaft 7 is carried out using a chain transmission located between the tracks 3, which reduces the possibility of contact of this transmission with the branches and significantly increases the service life. The presence of two tracks 3 greatly simplifies the repair of the mover in case of breakage, creates the convenience of assembly, disassembly and maintenance. Steering wheel 4 provides control of a universal two-track tractor with a moving one. A headlamp 6 is installed on the hood 5 to provide movement in the dark, and a place is located inside the hood to accommodate the load. The universal two-track tractor is equipped with a working and parking brake system. A universal two-track tractor can tow a skier, a sled with a load (drags), as well as wheeled or tracked trailers. For this purpose, a hitch 11 is installed on the frame 1 of a universal motorized towing vehicle, which allows it to be connected to a towed object through an articulated joint.

Предлагаемый мотобуксировщик универсальный двухгусеничный обеспечивает устойчивость движения, хороший обзор при движении, увеличение срока службы привода, а также позволяет использовать мотобуксировщик универсальный в любое время года.The proposed two-track universal towing vehicle provides stability of movement, good visibility during movement, increasing the service life of the drive, and also allows the use of a universal universal towing vehicle at any time of the year.

Claims (1)

Мотобуксировщик универсальный двухгусеничный, содержащий шасси с двигателем, гусеничным движителем и устройство управления, например, в виде руля, отличающийся тем, что движитель выполнен в виде двух гусениц, шасси выполнено в виде опорно-несущей рамы по типу фермы, в которой установлены склизовые направляющие для ленточной гусеницы, а каждая опора имеет независимую амортизацию катков через пружинно-рычажные соединения, ведущий вал ленточной гусеницы поднят над уровнем поверхности, передача крутящего момента на ведущий вал осуществляется при помощи цепной передачи, расположенной между гусеницами, на опорно-несущей раме установлен капот, в передней части которого расположена фара, на опорно-несущей раме установлена сцепка для шарнирного соединения с буксируемым объектом.

A universal two-track motorized towing vehicle, comprising a chassis with an engine, a caterpillar mover and a control device, for example, in the form of a rudder, characterized in that the mover is made in the form of two tracks, the chassis is made in the form of a support-bearing frame according to the type of truss in which the slide guides for of the tape track, and each support has independent cushioning of the rollers through the spring-link connections, the drive shaft of the tape track is raised above the surface level, the transmission of torque to the drive shaft is carried out tsya using a chain transmission disposed between the tracks, on the supporting-bearing frame is mounted hood, in front of which is arranged a headlamp Musculo-carrying frame mounted for swivel hitch with the towing object.