RU2008141225A - Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства - Google Patents
Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008141225A RU2008141225A RU2008141225/11A RU2008141225A RU2008141225A RU 2008141225 A RU2008141225 A RU 2008141225A RU 2008141225/11 A RU2008141225/11 A RU 2008141225/11A RU 2008141225 A RU2008141225 A RU 2008141225A RU 2008141225 A RU2008141225 A RU 2008141225A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle collision
- warning device
- collision warning
- radio
- vehicle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/161—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication
- G08G1/162—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication event-triggered
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
- G08G1/096791—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is another vehicle
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Atmospheric Sciences (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
1. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства для установки в автомашине 1, включающее ! датчик торможения 2, посредством которого могут быть обнаружены торможения в направлении, приблизительно параллельном проезжей части, и переключатель 3, который может активироваться датчиком торможения, ! отличающееся тем, что переключатель 3 выполнен с возможностью ! инициировать первый электромагнитный предупредительный радиосигнал 41 через радиопередатчик 4, и ! предупредительный сигнал 5, любой как видимый предупредительный сигнал 51 и/или как акустический предупредительный сигнал 52. ! 2. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что предупредительный сигнал 5 может также быть включен радиоприемником 6, который может активироваться подобным предупредительным радиосигналом 41 радиопередатчика 4 от другой сталкивающейся автомашины 1. ! 3. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1 или 2, отличающееся тем, что радиопередатчик 4 излучает предупредительный радиосигнал только в ограниченном угле на стороне сталкивающейся автомашины 1, обратной направлению движения. ! 4. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что в качестве видимого предупредительного сигнала 51 в нем могут использоваться ! подсветка на устройстве предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства непосредственно, !тормозные огни, и/или ! предупредительный индикатор, и/или, ! по крайней мере, один синий проблесковый огонь, и/�
Claims (47)
1. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства для установки в автомашине 1, включающее
датчик торможения 2, посредством которого могут быть обнаружены торможения в направлении, приблизительно параллельном проезжей части, и переключатель 3, который может активироваться датчиком торможения,
отличающееся тем, что переключатель 3 выполнен с возможностью
инициировать первый электромагнитный предупредительный радиосигнал 41 через радиопередатчик 4, и
предупредительный сигнал 5, любой как видимый предупредительный сигнал 51 и/или как акустический предупредительный сигнал 52.
2. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что предупредительный сигнал 5 может также быть включен радиоприемником 6, который может активироваться подобным предупредительным радиосигналом 41 радиопередатчика 4 от другой сталкивающейся автомашины 1.
3. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1 или 2, отличающееся тем, что радиопередатчик 4 излучает предупредительный радиосигнал только в ограниченном угле на стороне сталкивающейся автомашины 1, обратной направлению движения.
4. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что в качестве видимого предупредительного сигнала 51 в нем могут использоваться
подсветка на устройстве предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства непосредственно,
тормозные огни, и/или
предупредительный индикатор, и/или,
по крайней мере, один синий проблесковый огонь, и/или
проблесковый огонь, и/или
освещенная панель, и/или
другая лампа аварийной сигнализации, и/или
дисплей в зоне видимости водителя.
5. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что в качестве акустического предупредительного сигнала 52 в нем могут использоваться
клаксон транспортного средства, и/или
подавление громкоговорителей внутри, и/или
тоновый сигнал, и/или речевой сигнал от имеющихся внутри громкоговорителей.
6. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что оно имеет, по крайней мере, один собственный громкоговоритель и/или собственный другой генерирующий звук блок.
7. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1 или 5, отличающееся тем, что в качестве акустического предупредительного сигнала 52 в нем использован, по крайней мере, один
однородный тон, и/или
тон, звучание которого может изменяться, и/или
тон, высота тона которого может изменяться.
8. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.5, отличающееся тем, что, по крайней мере, три различных акустических предупредительных сигнала 52 могут быть активированы.
9. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.8, отличающееся тем, что акустический предупредительный сигнал 52 с самой большой громкостью может быть инициирован непосредственно и без ручного прерывания датчиком торможения 52.
10. Датчик столкновении транспортного средства по п.8, отличающийся тем, что один из трех акустических предупредительных сигналов 52 зарезервирован для полиции или другого ведомства, имеющего полномочия на дороге.
11. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что оно имеет кнопку для предупредительной сигнализации, которой может быть инициирован предупредительный сигнал 5.
12. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.11, отличающееся тем, что предупредительный сигнал 5 также включает речевой сигнал.
13. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.11, отличающееся тем, что речевой сигнал включает
немецкое слово "Achtung", и/или
английское слово "attention", и/или
французское слово "attention", и/или
итальянское слово "atencione".
14. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что оно имеет предупредительный ключ, действие которого может передать дополнительный речевой сигнал из-за
преграды на проезжей части, и/или
стационарного транспортного средства, и/или
животных на проезжей части, и/или
водителя-нарушителя, и/или другой специфической опасной ситуации.
15. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что оно также передает и/или принимает на радиочастотах, которые зарезервированы для регионально уполномоченных ведомств для использования в дорожных аварийных службах.
16. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.15, отличающееся тем, что информация и/или инструкции могут быть приняты и преобразованы в оптический и/или акустический сигналы.
17. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.16, отличающееся тем, что могут быть получены управляющие команды, которые могут быть представлены как пиктограмма, и/или текст на дисплее, и/или как речевой сигнал:
"очистить дорогу!", и/или
"двигаться справа!", и/или
"остановиться!", и/или
"развернуться!", и/или
"скорая помощь", и/или
"полиция", и/или
"таможня", и/или
"пожарная служба", и/или
"аварийное транспортное средство".
18. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.17, отличающееся тем, что при приеме одной из этих команд все другие сообщения могут подавляться.
19. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.16, отличающееся тем, что могут быть приняты радиосигналы, которые активируют конкретную тональную последовательность, такую как та, которую согласно DIN 14610 в разговорной речи называют "мартеновский гудок".
20. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.19, отличающееся тем, что при приеме радиосигнала для активации некоторой тональной последовательности может быть дополнительно включен синий проблесковый огонь.
21. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что мощность передачи радиопередатчика 4 ограничена конкретным пороговым значением.
22. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.2, отличающееся тем, что при приеме первого предупредительного радиосигнала 41 радиоприемником 6 второй предупредительный радиосигнал 42 может быть передан на второй стадии реагирования.
23. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.22, отличающееся тем, что второй предупредительный радиосигнал 42 является распознаваемым как второй сигнал по дополнительной информации для всех радиоприемников 6.
24. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.23, отличающееся тем, что при приеме второго предупредительного радиосигнала 42 радиоприемником 6 может быть передан третий предупредительный радиосигнал 42.
25. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.24, отличающееся тем, что каждый предупредительный радиосигнал 42 после приема может быть передан радиоприемником 6 как дальнейший предупредительный радиосигнал, который распространяется последовательно через множество других устройств предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства на определенное число стадий реагирования.
26. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.24, отличающееся тем, что радиоприемник 6 может получать дополнительные информационные радиосигналы.
27. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.26, отличающееся тем, что посредством информационных радиосигналов может быть передана информация, которая является существенной для пользователей дороги позади автомашины 1, которая терпит несчастный случай.
28. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что оно установлено на приборной панели, или на полке для пакетов, или на крышке багажника, или на крыше транспортного средства.
29. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что оно установлено в корпусе, который имеет на одной внешней стороне 2 удлиненные ленты, проходящие параллельно друг другу, и, по крайней мере, одну металлическую застежку или над лентами может быть застегнута направляющая, которая ориентирована крестообразно относительно лент.
30. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.29, отличающееся тем, что металлическая застежка выполнена как быстродействующая застежка.
31. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.29, отличающееся тем, что корпус защищен от водных струй и брызг.
32. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно оборудовано для приема общественных радиопередач и/или общественного телевидения.
33. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что оно установлено в стационарном аварийном абонентском телефоне.
34. Датчик столкновения транспортного средства по п.33, отличающийся тем, что, когда аварийные звонки инициируются через аварийный телефон, активируются устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства и в то же самое время дорожная техническая служба или другое уполномоченное ведомство.
35. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно употребимо в качестве дорожного контрольно-измерительного оборудования, и/или радиотелефона, и/или навигационного оборудования.
36. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что радиопередатчик 4 выполнен с возможностью дополнительно передавать географическое положение автомашины 1.
37. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что радиопередатчик 4 выполнен с возможностью передачи дополнительной информации о сидениях в автомашине 1, занятых до и после несчастного случая.
38. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что кинематические и/или акустические данные о транспортном средстве, которое испытало несчастный случай, от срабатывания датчика торможения и/или через конкретный период времени впоследствии могут быть сохранены и восстановлены снова после несчастного случая.
39. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью регистрировать текущую скорость транспортного средства и излучать предупредительный сигнал только выше некоторой ее минимальной величины.
40. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.39, отличающееся тем, что минимальная величина скорости составляет от 45 до 50 км/ч.
41. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что дополнительно установлен передающий блок мобильного телефона, посредством которого аварийный номер телефона может быть набран во время аварии.
42. Датчик столкновения транспортного средства по п.41, отличающийся тем, что стандартизированный отчет о несчастном случае может быть передан передающим блоком.
43. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.36 или 37, отличающееся тем, что дополнительные данные от других датчиков автомашины 1 могут быть переданы передающим блоком.
44. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что оно выполнено как независимый модуль.
45. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по п.44, отличающееся тем, что модуль имеет гибкий кабель со стандартизированным разъемом, например разъемом для прикуривателя.
46. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по одному из пп.44 или 45, отличающееся тем, что оно оборудовано своей собственной перезаряжаемой батареей для подачи питания.
47. Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства по одному из пп.22, 23, 24, отличающееся тем, что номер радиосигналов, передаваемых последовательно, может быть отображен для полученного текущего радиосигнала.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006018723A DE102006018723A1 (de) | 2006-04-20 | 2006-04-20 | Fahrzeugaufprallwarner |
DE102006018723.7 | 2006-04-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008141225A true RU2008141225A (ru) | 2010-05-27 |
Family
ID=38420584
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008141225/11A RU2008141225A (ru) | 2006-04-20 | 2007-04-13 | Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20090189754A1 (ru) |
EP (1) | EP2008259B1 (ru) |
CN (1) | CN101427287A (ru) |
AT (1) | ATE440356T1 (ru) |
DE (3) | DE102006018723A1 (ru) |
RU (1) | RU2008141225A (ru) |
WO (1) | WO2007121707A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2667796C2 (ru) * | 2014-03-26 | 2018-09-24 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Устройство представления информации и способ представления информации |
Families Citing this family (32)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7451046B2 (en) * | 2004-04-29 | 2008-11-11 | Sanjeev Nath | Imminent collision warning system and method |
US20090256698A1 (en) * | 2008-04-10 | 2009-10-15 | Estevan Bonilla | Brake light warning system with early warning feature |
DE102008040469A1 (de) * | 2008-07-16 | 2010-01-21 | Robert Bosch Gmbh | Abstandsmesseinrichtung und Autoradioeinrichtung |
DE102010028988A1 (de) * | 2010-05-14 | 2011-11-17 | Johann Fayoumi | Sicherheitsvorrichtung zur Vermeidung von Auffahrunfällen, Fahrzeug und Verfahren |
US8552886B2 (en) * | 2010-11-24 | 2013-10-08 | Bcs Business Consulting Services Pte Ltd. | Crash warning system for motor vehicles |
US8941510B2 (en) | 2010-11-24 | 2015-01-27 | Bcs Business Consulting Services Pte Ltd | Hazard warning system for vehicles |
CN202120382U (zh) * | 2011-07-11 | 2012-01-18 | 张新甲 | 一种车辆紧急状态警报器 |
US20130027221A1 (en) * | 2011-07-30 | 2013-01-31 | Ivay Johnson | Warning system for an intersection |
DE102011118149A1 (de) * | 2011-11-10 | 2013-05-16 | Gm Global Technology Operations, Llc | Verfahren zum Betreiben eines Sicherheitssystems eines Kraftfahrzeugs und Sicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug |
ITBO20120224A1 (it) * | 2012-04-24 | 2013-10-25 | Veronica Righini | Apparato di sicurezza e comunicazione per veicoli. |
DE102012008382A1 (de) * | 2012-04-26 | 2013-10-31 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vorrichtung und Verfahren zur Auslösung eines Notrufs in einem Kraftfahrzeug |
US9701245B2 (en) * | 2012-06-22 | 2017-07-11 | GM Global Technology Operations LLC | Alert systems and methods for a vehicle |
DE102012110949A1 (de) * | 2012-11-14 | 2014-05-15 | Wolfsburg Ag | Fahrzeuginformationseinrichtung, Fahrzeugkommunikationseinheit sowie Verfahren zur Übertragung von für den Straßenverkehr in einem räumlichen Gebiet nützlichen Informationen |
DE102013204076A1 (de) * | 2013-03-11 | 2014-09-11 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Kollisionswarnung eines Fahrzeugführers eines auffahrenden Fremd-Fahrzeugs |
DE102013207113A1 (de) * | 2013-04-19 | 2014-10-23 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Verfahren und System zur Vermeidung eines Auffahrens eines Folgefahrzeugs auf ein unmittelbares Vorausfahrzeug sowie Verwendung des Systems |
CN103350663B (zh) * | 2013-07-03 | 2018-08-31 | 韩锦 | 车辆行车安全的控制***及控制设备 |
DE102013214383A1 (de) * | 2013-07-23 | 2015-01-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen eines Kollisionsignals hinsichtlich einer Fahrzeugkollision, Verfahren und Vorrichtung zum Verwalten von Kollisionsdaten hinsichtlich Fahrzeugkollisionen sowie Verfahren und Vorrichtung zum Steuern zumindest einer Kollisionsschutzeinrichtung eines Fahrzeugs |
EP2840007B1 (en) * | 2013-08-22 | 2018-04-04 | Honda Research Institute Europe GmbH | Consistent behaviour generation of a predictive advanced driver assistant system |
EP2854118B1 (en) | 2013-09-25 | 2018-07-04 | Alcatel Lucent | Vehicle messaging |
US9904928B1 (en) * | 2014-07-11 | 2018-02-27 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Method and system for comparing automatically determined crash information to historical collision data to detect fraud |
CN104361760B (zh) * | 2014-11-24 | 2017-12-01 | 中国科学技术大学苏州研究院 | 一种基于车联网的紧急刹车智能控制方法 |
US9813535B2 (en) * | 2015-01-23 | 2017-11-07 | Wearsafe Labs, Llc | Short range wireless location/motion sensing devices and reporting methods |
CN106828289B (zh) * | 2015-04-15 | 2019-09-03 | 广州引力科视电子设备有限公司 | 基于可见光通信的车辆防追尾*** |
US9475461B1 (en) * | 2015-06-26 | 2016-10-25 | Delphi Technologies, Inc. | Silent horn-signal with sender location |
DE102015213481A1 (de) * | 2015-07-17 | 2017-01-19 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und System zum Warnen vor einem in falscher Fahrtrichtung fahrenden Fahrzeug |
JP6090381B2 (ja) * | 2015-07-29 | 2017-03-08 | 横浜ゴム株式会社 | 衝突防止システム |
ITUB20152855A1 (it) * | 2015-08-04 | 2017-02-04 | Andrea Manco | Dispositivo per segnalare il sopraggiungere di veicoli di emergenza. |
DE102015215766A1 (de) * | 2015-08-19 | 2017-02-23 | Robert Bosch Gmbh | System und Verfahren zum Warnen vor gefährlichen Situationen im Straßenverkehr |
CN106347332B (zh) * | 2016-08-30 | 2019-10-22 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 用于车辆碰撞保护的控制器、方法、***及车辆 |
CN106875711A (zh) * | 2017-03-10 | 2017-06-20 | 李金良 | 车辆事故告警装置、***、方法及机动车 |
DE102017214969B4 (de) * | 2017-08-28 | 2024-05-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Falschfahrwarnung eines Fahrzeugs nach einem Unfall und/oder einer sicherheitskritischen Fahrsituation, insbesondere nach einem zwischenzeitlichen Stillstand des Fahrzeugs |
KR20220044822A (ko) * | 2019-08-12 | 2022-04-11 | 이에스에스-헬프, 아이엔씨. | 위험 차량 및 도로 상태의 통신을 위한 시스템 |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3760353A (en) * | 1971-10-18 | 1973-09-18 | Dv Displays Corp | Emergency vehicular warning system |
FR2240490A1 (en) * | 1973-08-08 | 1975-03-07 | Gendrot Andre | Vehicle accident signalling system - emitts radio signal to warn approaching vehicles |
DE3909305A1 (de) * | 1989-03-21 | 1989-08-03 | Vario Tech Gmbh | Warnsystem zum erhoehen der verkehrssicherheit bei kraftfahrzeugen |
DE4004816A1 (de) * | 1990-02-16 | 1991-09-19 | Grundig Emv | Unfallwarnsystem in kraftfahrzeugen zur erhoehung der verkehrssicherheit |
DE4231456A1 (de) * | 1992-09-19 | 1994-03-03 | Deutsche Aerospace | Gefahrenwarnverfahren für Kraftfahrzeuge mit Warnblinkanlage und Anordnung zum Durchführen des Verfahrens |
IT1270515B (it) * | 1993-03-31 | 1997-05-06 | Settimo Martinello | Dispositivo per un veicolo,per individuare e segnalare la presenza di situazioni di pericolo e/o di allerta per la circolazione su strada diun veicolo e/o per comunicare la presenza delle stesse ad altri veicoli. |
DE4405246A1 (de) * | 1994-02-18 | 1995-08-24 | Klimm Gerd | Gefahrenwarnsystem für Kraftfahrzeuge |
DE4421960C2 (de) * | 1994-06-23 | 1996-09-05 | Becker Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur automatischen Alarmierung bei Fahrzeugunfällen |
US6989740B2 (en) * | 1996-12-18 | 2006-01-24 | Tabe Joseph A | Advanced audio safety apparatus |
DE19705647A1 (de) * | 1997-02-14 | 1998-08-20 | Itt Mfg Enterprises Inc | Warnsystem vor Fahrbahnhindernissen für Kraftfahrzeuge |
US6278364B1 (en) * | 1997-03-26 | 2001-08-21 | Ivan Robert | Vehicular deceleration warning system |
DE19753511A1 (de) | 1997-12-03 | 1999-06-10 | Zlatko Veber | Verfahren und Vorrichtung zur Detektion von Warnhinweisen im Straßenverkehr |
DE10007573C1 (de) * | 2000-02-18 | 2001-09-27 | Daimler Chrysler Ag | Vorrichtung zur funkbasierten Gefahrenwarnung des Fahrers eines Kraftfahrzeugs |
DE20015288U1 (de) * | 2000-09-05 | 2000-11-02 | Rohweder Angelika | System zum Vermitteln eines insbesondere verkehrsbezogenen Ereignisses oder Gefahrenmoments |
US20020105423A1 (en) * | 2000-12-05 | 2002-08-08 | Rast Rodger H. | Reaction advantage anti-collision systems and methods |
US20030043033A1 (en) * | 2001-08-28 | 2003-03-06 | Lee Gul Nam | Vehicle safety warning control system |
DE10220566A1 (de) * | 2002-05-08 | 2003-11-20 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Minimierung von Unfallfolgen bei Kraftfahrzeugen |
DE10234595B4 (de) * | 2002-07-30 | 2009-07-09 | Daimler Ag | Vorrichtung zur funkbasierten Gefahrenwarnung und Navigationssystem |
DE10241134A1 (de) * | 2002-09-03 | 2004-03-25 | Daimlerchrysler Ag | Vorrichtung zur funkbasierten Gefahrenwarnung |
DE10319444A1 (de) * | 2003-04-30 | 2004-11-18 | Robert Bosch Gmbh | Warnvorrichtung und -verfahren für ein Kraftfahrzeug |
DE10360129A1 (de) * | 2003-12-20 | 2005-07-21 | Daimlerchrysler Ag | Fahrassistenzvorrichtung, Fahrzeug und Verfahren zur Fahrgeschwindigkeitsregelung eines Fahrzeugs |
DE202004000484U1 (de) * | 2004-01-14 | 2004-04-01 | Chung, Yuan-Ting | Automatisches Frühwarnsystem zur Vermeidung von Kollisionen |
US7388477B1 (en) * | 2005-09-30 | 2008-06-17 | Neway Systems & Products, Inc. | Chain collision prevention |
-
2006
- 2006-04-20 DE DE102006018723A patent/DE102006018723A1/de not_active Withdrawn
-
2007
- 2007-04-13 DE DE112007001495T patent/DE112007001495A5/de not_active Withdrawn
- 2007-04-13 US US12/297,850 patent/US20090189754A1/en not_active Abandoned
- 2007-04-13 AT AT07722208T patent/ATE440356T1/de active
- 2007-04-13 WO PCT/DE2007/000650 patent/WO2007121707A1/de active Application Filing
- 2007-04-13 CN CNA2007800142388A patent/CN101427287A/zh active Pending
- 2007-04-13 EP EP07722208A patent/EP2008259B1/de not_active Not-in-force
- 2007-04-13 DE DE502007001362T patent/DE502007001362D1/de active Active
- 2007-04-13 RU RU2008141225/11A patent/RU2008141225A/ru not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2667796C2 (ru) * | 2014-03-26 | 2018-09-24 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Устройство представления информации и способ представления информации |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101427287A (zh) | 2009-05-06 |
ATE440356T1 (de) | 2009-09-15 |
US20090189754A1 (en) | 2009-07-30 |
EP2008259A1 (de) | 2008-12-31 |
WO2007121707A1 (de) | 2007-11-01 |
EP2008259B1 (de) | 2009-08-19 |
DE502007001362D1 (de) | 2009-10-01 |
DE102006018723A1 (de) | 2007-10-25 |
DE112007001495A5 (de) | 2009-04-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008141225A (ru) | Устройство предупредительной сигнализации о столкновении транспортного средства | |
US6532360B1 (en) | Mobile security system with cellular transceiver, position reporting and remote actuation | |
US8941510B2 (en) | Hazard warning system for vehicles | |
US20150042491A1 (en) | Hazard warning system for vehicles | |
US7856203B2 (en) | System for inhibiting texting and similar distractions while driving moving vehicles | |
CN1980812A (zh) | 用于向移动通信设备的用户报警的方法和*** | |
WO2004019646A1 (en) | System for preventing telephone call | |
KR20100107800A (ko) | 차량간 통신 시스템 및 차량간 통신 방법 | |
EP2127964B1 (en) | Device installable in a vehicle for generating a rescue request and automatic sending of information on the geographical position of the vehicle | |
JP2004507004A (ja) | 緊急警報装置 | |
CN104908683B (zh) | 基于汽车仪表盘数据采集器的汽车碰撞无线检测和报警装置及其方法 | |
SE542404C2 (en) | Method for stopping a vehicle | |
US20060176190A1 (en) | Emergency vehicle alert system | |
EP1280120B1 (en) | Emergency location and warning device and method for means of transport | |
US20060227008A1 (en) | Emergency vehicle proximity warning system | |
EP0525050A1 (en) | Warning system for preventing road accidents | |
CN107318083B (zh) | 一种车辆间近场交互***及方法 | |
KR20160112667A (ko) | 2차 도로사고 방지를 위한 사고 신호장치 | |
KR20140062971A (ko) | 긴급차량접근 알림 및 피양 안내 시스템 | |
GB2300996A (en) | Emergency communications system for use in a vehicle | |
WO2015136558A1 (en) | Warning system about possible emergency situations to road users | |
KR20010005370A (ko) | 차량의 구조 요청 장치 | |
US6452506B2 (en) | Method of signalling traffic-relevant status information | |
KR20060110260A (ko) | 자동차 2차 사고 예방을 위한 에프엠 무선 경고 시스템 | |
US20090009361A1 (en) | Code 3 detector |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20100414 |