CN1980812A - 用于向移动通信设备的用户报警的方法和*** - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于向移动通信设备(110)的用户报警的方法(200)和控制***(100)。所述方法包括如下步骤：在交通工具(114)中的移动通信设备处接收(216)通信请求，响应于通信请求的接收，检测(224)是否出现了预定的交通工具条件，根据预定的交通工具条件的出现，指配(226)预定的报警模式，以及根据所指配的预定的报警模式，就通信请求向移动通信设备的用户报警(234)。

Description

用于向移动通信设备的用户报警的方法和***

背景技术

1.技术领域

本发明通常涉及用于在交通工具中的移动通信设备的方法和***，且更具体地，涉及用于向所述设备的用户报警的方法和***。

2.背景技术

近年来，诸如蜂窝电话和个人数字助理的便携式电子设备已经变得非常普遍。许多人在各种情况下使用上述的移动单元。例如，当多个蜂窝电话的用户正在操作诸如汽车的交通工具时，他们可以进行对话。遗憾的是，当他在进行驾驶的时候，该过程可能会转移用户的注意力，且可能会导致发生事故。结果，许多市政当局和州已经采取措施宣告当用户正在驾驶时使用移动单元是非法的。

为了克服与在驾驶的同时使用移动单元相关的危险，多个移动单元的厂商已经开发了这样的设备，在不需要驾驶员使用手的情况下，所述设备可以使驾驶员参与移动单元上的会话。由于其被设计用于减少驾驶员与移动单元的物理交互，因此这样设备是很有帮助的。然而，某些与驾驶员的交互仍然要求应答或发出呼叫，并且也没有考虑这样一种情况，即确定驾驶员参与对话可能是不安全的。

发明内容

本发明涉及一种用于向移动通信设备的用户报警的方法。该方法包括如下步骤：在交通工具中的移动通信设备处接收通信请求，响应于通信请求的接收，检测是否出现了预定的交通工具条件，根据出现的预定交通工具条件指配预定的报警模式，以及根据所指配的预定报警模式，就该通信请求向移动通信设备的用户报警。该方法还可以包括将移动通信设备联接到交通工具的控制***的步骤。该移动通信设备可以通过无线连接或硬线连接与交通工具的控制***相连。在一种配置中，该方法还可以包括如下步骤：设置报警选项，当接收到通信请求时检查该报警选项的状态，以及只有在报警选项的状态允许报警步骤时才执行所述报警步骤。

作为一个例子，预定的交通工具条件可以是交通工具正处在制动的条件下、交通工具处于湿的道路上、或交通工具处于预定的速度范围中。作为另一示例，预定的报警模式可以是高度危险报警模式、中度危险报警模式、或低度危险报警模式。在一种配置中，预定速度范围可以是高速范围、中速范围或低速范围。

在本发明的一个实施例中，指配报警模式的步骤可以包括：如果预定的交通工具条件是交通工具正处在制动条件、交通工具处在湿的道路上或预定速度范围是高速范围时，则指配高度危险报警模式。可替换地，指配报警模式的步骤可以包括：如果预定的交通工具条件是预定速度范围是中速范围时，则指配中度危险报警模式。在再一可选实施例中，指配报警模式的步骤可以包括：如果预定的交通工具条件是预定速度范围是低速范围时，则指配低度危险报警模式。

向移动通信设备的用户报警的步骤可以包括：通过交通工具的音频***，以可听方式就通信请求向移动通信设备的用户报警；或者通过交通工具的照明指示器，以可视方式向用户报警。例如，当以可听方式就通信请求向移动通信设备的用户报警时，该方法可以进一步包括如下步骤：根据报警模式是高度危险报警模式、中度危险报警模式、或是低度危险报警模式，来设置音频等级。此外，当以可视方式就通信请求向移动通信设备的用户报警时，该方法可以进一步包括如下步骤：根据报警模式是高度危险报警模式、中度危险报警模式、或者低度危险报警模式，来设置照明等级。

在另一配置中，该方法可以进一步包括如下步骤：当接收到通信请求时检测噪声等级并减小该噪声等级。该方法可以进一步包括如下步骤：在预定时间段之后，确定用户是否已经对通信请求的报警作出了响应，并且如果用户没有在预定时间段内作出响应，则提升报警的等级。

本发明还涉及一种在交通工具中用于向移动通信设备的用户报警的控制***。所述控制***包括：移动单元接口、联接到移动单元接口的处理器和联接到处理器的报警部分。移动单元接口接收来自交通工具中移动通信设备的通信请求。此外，对处理器进行编程，从而响应于通信请求的接收，检测是否出现了预定的交通工具条件，并根据出现的预定交通工具条件指配预定的报警模式。报警部分根据所指配的预定报警模式，就所述通信请求向移动通信设备的用户报警。控制***还可以包括适当的软件和/或电路，用以执行上述处理。

附图说明

将在所附权利要求书中详细阐述本发明的被认为是新颖的特征。参考以下说明书及附图，将可以最佳地理解本发明及其进一步的目的和优点，其中在多个附图中，相同的参考数字表示相同的部件，且其中：

图1示出了根据创造性配置的实施例的、用于向移动通信设备的用户报警的控制***和移动通信设备；

图2示出了根据创造性配置的实施例的、用于向移动通信设备的用户报警的方法的一部分；

图3示出了根据创造性配置的实施例的、图2的方法的另一部分；以及

图4示出了根据创造性的配置实施例的、图2的方法的再一个部分。

具体实施方式

尽管本申请文件被归纳成用于定义本发明被认为是新颖的特征的权利要求，但相信通过结合以下附图来考虑以下说明，将可以更好地理解本发明，其中类似的附图标记将在后面延续使用。

根据需要，此处公开了本发明的详细实施例；然而，应当理解，所公开的实施例仅仅是本发明的示例，因而可以以多种形式实现本发明。因此，此处公开的具体结构和功能性的细节不应被理解为限制性的，而仅仅作为权利要求的基础和作为用于教导本领域技术人员以任何实际恰当的结构以各种方式应用本发明的代表性的基础。进一步，此处使用的术语和短语也并非限制性的，而是用于提供可以让人理解的本发明的说明。

此处使用的术语“一”或“一个”被定义为一个或多于一个。此处使用的术语“多个”被定义为两个或两个以上。此处使用的术语“另一个”被定义为至少第二个或更多。此处使用的术语“包含”和/或“具有”被定义为包括(即，开放式语言)。此处使用的术语“联接”被定义为连接，然而未必是直接地连接，且未必是机械地连接。此处使用的术语“程序”、“软件应用程序”等被定义为被设计用于在计算机***上执行的指令序列。程序、计算机程序、或软件应用程序可以包括被设计用于在计算机***上执行的子程序、函数、过程、对象方法、目标实现、可执行的应用程序、applet、servlet、源代码、目标代码、共享库/动态加载的库和/或其他指令序列。

本发明提供了一种用于向移动通信设备的用户报警的方法和***。具体地，例如蜂窝电话的移动通信设备可以联接到交通工具中的控制***。当移动通信设备接收到传入的电话时，可以通过多种交通工具部件将电话报警给驾驶员(和移动通信设备的用户)。交通工具部件的示例可以包括交通工具的音频***和照明***。在一种配置中，可以使用预定的交通工具条件确定怎样向驾驶员报警，所述条件例如是：交通工具速度，交通工具是否正在制动以及交通工具是否正在湿的道路上行进。

参考图1，示出了控制***100和移动通信设备110。在一种配置中，控制***100可以是交通工具114的一部分，然而可以理解的是，控制***100可以被实现为其他部件。对本发明的目的而言，术语“交通工具”可以包括任何能够用于运输人和/或货物的部件，例如汽车、摩托车、飞机和船。作为一个例子，移动通信设备110可以位于交通工具114中，且移动通信设备110的用户可以是交通工具114的驾驶员(或者甚至是乘客)。就本发明的目的而言，术语“驾驶员”和术语“用户”可以是同义的。

在一种配置中，控制***100可以包括：处理器116、移动单元接口118、报警部分120、传感器部分122和交通工具部件模块124。作为一个例子，报警部分120可以包括音频***126和照明***128，所述照明***128具有至少一个或多个照明指示器130。此外，传感器部分122可以具有交通工具设置传感器132、液体传感器134、夜晚传感器136和噪声传感器138。然而，应当理解本发明并不仅限于此，因为报警部分120和传感器部分122可以具有其他恰当的部件。

处理器116可以联接到移动单元接口118、报警部分120和交通工具部件模块124，其中所述报警部分120包括音频***126和照明***128。处理器116还可以联接到传感器部分122，传感器部分122包括交通工具设置传感器132、液体传感器134、夜晚传感器136和噪声传感器138。

在一个实施例中，移动通信设备110可以包括处理器140、交通工具接口142、用户接口部分144和具有天线148的收发信机146。作为一个例子，用户接口部分144可以包括键盘150、显示器152、扬声器154和麦克风156。处理器140可以联接到交通工具接口142、收发信机146和用户接口部分144。同样地，处理器140还可以联接到键盘150、显示器152、扬声器154和麦克风156。

在另一实施例中，移动通信设备110可以联接到控制***100。例如，如本领域技术人员将要理解的，交通工具接口142和移动单元接口118可以包括任何合适的部件，所述部件应该能够在无线通信链路158上在移动通信设备110和控制***100之间传送语音和/或数据信号。可以使用任何合适的传输协议执行该传送，所述传输协议包括蓝牙或任何无线保真信号，有时通常称为Wi-Fi。在另一示例中，可以使用硬线连接160促进移动通信设备110和控制***100之间的语音和/或数据传送。移动单元接口118和交通工具接口142可以将上述任何语音和数据信号传送到它们各自的处理器116、140。

关注控制***100的传感器部分122，交通工具设置传感器132可以将关于交通工具114的数据提供给处理器116。例如，当交通工具114进行制动时，交通工具设置传感器132可以向处理器116发送信号，并且可以提供交通工具114的当前速度。作为另一示例，当交通工具114的任何开口降低或打开时，交通工具设置传感器132可以向处理器116发送信号，其中所述的开口例如是窗户或天窗。必须指出本发明并不仅限于此，而交通工具设置传感器132可以向处理器116提供任何与交通工具设置或参数相关的数据。

如在现有技术中已知的，许多交通工具包含有用于检测降雨的降雨传感器。同样地，当液体传感器134检测到出现降雨或任何其他适当的液体时，传感器部分122的液体传感器134可以向处理器116发送信号。该特征可以允许处理器116确定交通工具114何时处在湿的道路上。此外，当夜晚传感器136检测到夜晚条件时，可以向处理器116发送信号。最后，当噪声传感器138检测到高于预定阈值的噪声时，可以向处理器116发送信号。上述噪声可能是由如下原因产生的，例如由于交通工具114的音频***126而产生的或由于交通工具114的窗户被打开而产生的。交通工具部件模块124可以包括能够操作的任何交通工具114部件。例如，交通工具部件模块124可以包括对操作交通工具114的窗户进行控制。

参考报警部分120，例如，音频***126可以包括那些通常出现在汽车的立体音响***中的部件。在一种配置中，处理器116可以(通过移动单元接口118)接收来自移动通信设备110的语音信号，并可以在音频***126上广播这些信号。在另一配置中，处理器116可以对移动通信设备110何时接收到通信请求进行检测，所述的通信请求例如是传入的电话。作为响应，处理器116可以通过音频***126，就通信请求向移动通信设备110的用户报警。

照明***128可以包括如下部件，其中所述的部件通常出现在交通工具的电气***中，用于对交通工具的内部部分或外部部分进行照明。例如，照明***128可以包括照明指示器130，例如交通工具114的仪表盘(未示出)或仪表面板(未示出)上的报警器。作为另一示例，交通工具中提供通常照明的灯可以作为照明指示器130，例如顶灯。实际上，作为交通工具照明***的一部分的任何灯都可以被视为是照明指示器130。类似于音频***126，处理器116可以通过照明***128，就传入的通信请求向移动通信设备110的用户报警。例如，可以以任何适当的方式点亮一个或多个照明指示器130，以此将通信请求通知给用户。

移动通信设备110可以是任何能够接收和/或发射通信信号的单元。适当的示例包括蜂窝电话、个人数字助理和双向无线电设备。如在现有技术中已知的，移动通信设备110可以经由收发信机146和天线148接收和发射通信信号。通过天线148和收发信机146接收到的传入通信信号可以被视为通信请求。作为一个例子，传入呼叫可以是一种通信请求，然而任何其他传入的(或者甚至于传出)通信信号都可以被视为通信请求。

用户可以通过用户接口部分144与移动通信设备110交互。具体地，用户可以接收来自显示器152或扬声器154的信息。用户还可以通过键盘150、显示器156或麦克风156录入信息或根据菜单作出选择。同样地，显示器152可以是触摸屏显示器，以及移动通信设备110可以包括适当的软件和电路，用于识别和处理语音命令。

在一种配置中，移动通信设备110的天线148和收发信机146可以接收通信请求。作为响应，处理器140可以检查一个或多个报警设置，用以确定用户是否希望就该通信请求收到报警。如果被报警设置所启用，处理器140可以向交通工具接口142发送信号，其随后可以向控制***100的移动单元接口118发送信号。移动单元接口118可以向控制***100的处理器116发送信号。在一种配置中，处理器116可以通过与传感器部分122接口，来对预定的交通工具条件进行检测。根据预定的交通工具条件，处理器116可以指配一种预定的报警模式。处理器116随后可以向报警部分120发送信号，用以就所述通信请求向用户报警，其中根据所指配的预定报警级别执行报警。以下将要解释所述步骤。

参考图2，示出了向移动通信设备的用户报警的方法200。为了对该方法200进行描述，将要参考图1进行阐述，然而应当理解，可以以任何其他适当的***或部件实现本发明。此外，本发明不局限于这些步骤和它们所出现的顺序，而应当认为任何其他适当的步骤和顺序都落入了本发明创造性的配置范围内。

方法200始于步骤210处。在步骤212处，移动通信设备可以联接到交通工具的控制***。此外在步骤214处，设置报警选项。在步骤216处，可以在交通工具中的移动通信设备处接收通信请求。在判定方框218处，确定是否已经设置了报警选项。如果没有设置报警选项，则将所述通信请求发送到语音信箱，或如步骤219所示的，执行常规的报警。随后方法200在步骤244处结束。相反，如果已经设置了报警选项，则方法200可以在步骤220处继续。在步骤220处，只有当报警选项的状态启用报警步骤时才执行报警步骤。

例如，再次参看图1，移动通信设备110可以联接到控制***100。如前所述，该接合可以通过无线通信链路158或硬线连接160实现。用户(或驾驶员)可以在移动通信设备110上对报警选项进行设置。具体地，根据创造性的配置，当正在操作或乘坐交通工具114时，用户可以选择是否希望收到关于通信请求的报警。通过用户接口部分144作出上述选择，所述的用户接口部分例如是键盘150、显示器152或麦克风156。作为另一种方案，可以通过控制***100或任何适当其他适当***的任何适当用户接口对报警选项进行设置。

当收到通信请求时，移动通信设备110的处理器140对报警选项的设置进行检查。如果设置了报警选项，则处理器140向交通工具接口142发送信号，其接着向移动单元接口118发送信号。移动单元接口118可以向控制***100的处理器116发送信号。处理器116随后可以采取适当的措施使得用户收到关于通信请求的报警。换言之，通过设置报警选项，用户希望通过控制***100的部件收到关于通信请求的通知，这将在以下进行说明。

如果处理器140确定没有设置报警选项，则处理器140使通信请求路由到移动通信设备110的语音信箱***。可替换地，处理器140可以使用户收到常规的报警，所述的常规报警例如是移动通信设备110的振铃器。在任何情况下，如果没有选择报警选项，则控制***100不会提供对通信请求的报警。此外，必须指出，可以通过控制***100的部件，执行上述对报警选项进行的检查和任何随后的动作。

再次参考图2的方法200，在判定方框224处，确定是否出现了预定的交通工具条件。如步骤226处所示的，如果出现了预定的交通工具条件，则指配预定的报警模式。在一种配置中，预定的报警模式可以基于预定交通工具条件的类型。如果没有出现预定的交通工具条件，则在判定方框228处继续方法200。

作为一个例子，预定的交通工具条件可以是以下其中之一：(1)交通工具处于制动状态；(2)交通工具处于湿的道路上；和(3)交通工具处于预定的速度范围。为了检测预定的交通工具条件的出现，再次参考图1，在收到通信请求的信号之后，处理器116可以向传感器部分122发送信号。例如，处理器116可以向交通工具设置传感器132发送信号，且交通工具设置传感器132可以向处理器116发送信号，所述信号是关于交通工具114当前是否正在制动和关于交通工具目前的速度。如果交通工具114正在制动，处理器116可以确定存在预定的交通工具条件。此外，如果交通工具114的速度落入预定范围，则处理器116也可以确定出现了预定的交通工具条件。

作为另一示例，处理器116可以向液体传感器134发送信号。如果液体传感器134检测到交通工具114正在行进的道路上出现液体，则液体传感器134可以向处理器116发送关于出现液体的信号。结果，当交通工具处于湿的道路上时，处理器116能够确定出现了预定的交通工具条件。尽管液体传感器134主要检测是否出现了来自降雨或雪的水，但是液体传感器134也可以被设计为检测其他适当的液体。此外，本发明不局限于所述的三个预定交通工具条件的具体示例。可以预定的交通工具条件可以是任何设置、交通工具114的参数或配置或交通工具114外部的任何条件，所述的条件是影响或可能会影响交通工具的性能或驾驶条件的条件，例如环境条件。

根据所检测到的预定的交通工具条件，处理器116可以根据出现的预定交通工具条件指配预定的报警模式。在一种配置中，如果处理器116确定预定的交通工具条件是交通工具114正在制动，则处理器116可以将报警指配为高度危险报警模式。此外，如果处理器116确定预定的交通工具条件是交通工具114正处于湿的道路上或交通工具114的速度处于高速范围内，则处理器116可以将报警指配为高度危险报警模式。作为一个例子，高速范围可以是任何高于五十五英里/小时的速度，然而也可以使用任何其他适当的范围。

在另一配置中，如果交通工具114的速度落入了中速范围，则处理器116可以将报警指配为中度危险报警模式。作为一个例子，中速范围可以是从二十英里/小时到(但不包括)五十五英里/小时。此外，可以使用其他适当的范围。如果交通工具114的速度落入了低速范围，则处理器116可以将报警指配为低度危险报警模式。作为一个例子，低速范围可以是从零到(但不包括)二十英里/小时的任何速度。当然，可以使用其他任何适当的范围作为低速范围。如以下将要说明的，可以以如下方式向移动通信设备110的用户报警，所述方式是，基于已经指配的报警模式的类型进行报警。

再次参考图2的方法200，在判定方框228处，当接收到通信请求时，对是否检测了噪声等级进行确定。该噪声等级可以是预定的噪声等级，且如果符合或超过，则方法200可以通过跳转圈A在图3的步骤230处继续。如果噪声等级不符合或超过了预定的噪声等级，则方法200可以前进至图3的步骤232。在步骤230处，可以减小噪声等级，至少直到将所述噪声等级下降到预定的噪声等级之下。

例如，再次参考图1，当处理器116接收到通信请求时，处理器116可以向噪声传感器138发送信号。随后，噪声传感器138确定交通工具114内部的噪声等级，且可以通过该数据向处理器116发送信号。如果处理器116确定噪声等级等于或高于预定的噪声阈值，则处理器116向交通工具部件模块124发送信号，以试图减小噪声等级。具体地，交通工具114中的窗户或其他任何开口的控制***可以是交通工具部件模块124的一部分。由于交通工具设置传感器132可以提供关于交通工具114窗户设置的数据，因此处理器116可以向交通工具部件模块124发送信号，从而使窗户或其他开口闭合。该步骤可以帮助降低交通工具114中的噪声量，其启用用户更容易地听到任何随后的报警。当然，本发明并不仅限于此，也可以采取其他适当的步骤来降低交通工具114中的噪声量。

回到图3的方法200，在步骤232处，根据所指配的预定报警模式，可以就通信请求向移动通信设备的用户报警。此外，在可选步骤234处，可以通过交通工具的音频***，就所述通信请求向移动通信设备的用户报警。在另一配置中，在可选步骤236处，可以通过交通工具的照明指示器，就所述通信请求向移动通信设备的用户报警。此外，如果通过音频***向用户报警，则在可选步骤238处，可以对音频报警等级进行设置，其中，音频报警等级是基于所述的报警模式是高度危险报警模式、中度危险报警模式、或低度危险报警模式。类似地，如果通过照明指示器向用户报警，则在可选步骤240处，可以对照明报警等级进行设置，其中，照明报警等级是基于所述的报警模式是高度危险报警模式、中度危险报警模式、或低度危险报警模式。设置音频报警等级可以包括可以采取的以可听方式向用户报警的任何步骤。此外，设置照明报警等级可以包括可被用于以可视方式向用户报警的任何步骤。随后，方法200可以通过跳转圈B继续至图4的判定方框240。

例如，再次参考图1，一旦处理器116已经指配了报警模式，处理器116可以采取措施，以根据所指配的报警模式向移动通信设备110的用户报警。在一种配置中，可以通过音频***126和/或照明***128，就通信请求向用户报警，所述照明***例如是照明指示器130。具体地，处理器116可以向音频***126发送信号，从而广播适当的消息或音调或连续的音调。这些消息或(一个或多个)音调可以向用户指出已经在移动通信设备110处收到了通信请求。

所述消息或(一个或多个)音调可以是用于向用户通知所述通信请求的任何适当的音频，包括预编程的语音消息或歌曲的一部分。该声音可以被存储在任何适当的存储器中，包括装载到音频***126中的光盘介质(例如，CD)。例如，如果使用了语音消息，则可以通知用户关于发起所述请求的电话号码或通知用户关于呼叫者的身份。在一种配置中，当收到通信请求时如果关闭了音频***126，则处理器116可以激活音频***126以使得能够广播该报警。

处理器116还可以向照明***128的照明指示器130发送信号，用以使照明指示器130提供通信请求的可视信号。作为一个例子以及如前所述的，照明指示器130可以是仪表盘上的报警器或是交通工具114的仪表面板，所述的报警器和仪表面板可以被点亮从而提供可视指示。作为另一示例，照明指示器130可以是可视的投影，其中通信请求的可视报警可以被投影到内挡风玻璃上或其它适当的表面上。实际上，作为交通工具114的照明***128的一部分的任何灯都可以作为照明指示器130。在一种配置中，例如，可以向用户显示关于电话号码或呼叫者身份的信息。

重要的是，任何其他适当的部件或***都可以被用于向用户发出关于通信请求的报警。此外，不需要通过音频***126和照明指示器130共同向用户通知该请求，而仅仅使用它们中的一个向用户报警。

在一种配置中，音频***126和照明***128的照明指示器130就通信请求向用户报警的方式可以基于报警模式的类型。例如，如果处理器116已经将报警模式指配为高度危险报警模式，则可以执行报警处理，由此最低限度地分散用户的注意力。作为更具体的示例，处理器116可以指令音频***126生成具有低音量的语音消息，从而将通信请求通知给用户。可替换地，处理器116可以指令音频***126生成单一蜂鸣声。还可以将与传入的通信请求相关的细节保持在最低限度，例如仅仅报告正在接收某一请求。

作为另一示例，处理器116可以选择使用户注意力分散最少的照明指示器130，例如被点亮仪表面板上的单一报警器。该显示仅仅表明正在接收请求，而不会带有附加细节从而不会使用户注意力分散。本领域技术人员将要理解，存在就通信请求向用户报警的多种其他方法，其中报警模式被设计用于防止用户在高度危险的预定交通工具条件期间分散太多的注意力。实际上，如果报警模式是高度危险报警模式，则可以对处理器116进行编程，以防止用户被干扰。

如果报警模式是中度危险报警模式，则向用户报警的方式可以更强一点。例如，处理器116可以向音频***126发送信号，以增加用于就通信请求向用户报警的广播的细节音量或等级。例如，处理器116还可以向照明指示器130发送信号，用以更加明亮地照明或间歇性地闪烁。还可以向额外的照明指示器130发送信号，从而向用户发送关于所述请求的报警。可以使用更多数量的照明指示器130，以向用户发送所述请求的信号，包括那些位于仪表面板外部的指示器130，例如提供可视投影的指示器。也可以增加可视报警的详细程度。

例如，如果报警模式是低度危险报警模式，处理器116可以向音频***126发送信号，以更进一步地增加广播的音量，或者提供关于传入通信请求的进一步细节。类似地，处理器116可以向额外的照明指示器130发送信号或可以使照明等级进一步增加。还可以显示更多关于请求的信息。作为另一示例，交通工具114可以配备有位于中央控制台中的显示器。根据低度危险报警模式，可以在该显示器上显示已经接收到请求的指示以及任何与该请求相关的信息(例如，呼叫者的身份、传入的电话号码、呼叫者的位置)。

本领域技术人员将要理解，本发明不局限于这些具体的示例。具体地，存在可以根据所指配的报警模式类型向用户报警的多种方式。总之，根据本发明的所述特征，可以以任何方式对用户报警，由此使得当报警模式从高度危险报警模式变动到低度危险报警模式时，该报警级别的强度也随之增加。虽然如此，应当理解，对于每个报警模式来说，可以以通用的方式对用户报警，即，对于每个模式，向用户报警的方式可以相同。如果需要，指配不同类型报警模式的步骤可以被省略。此外，如果没有出现预定的交通工具条件或希望忽略或不考虑预定的交通工具条件，则可以以通用的方式对用户报警。

如果处理器116确定交通工具中的噪声等级等于或高于预定的噪声等级(参见图2的判定方框228)，则还可以增加每个报警模式的报警等级。例如，处理器116可以向音频***126发送信号，用以在原先预期用于特定报警模式的等级上增加广播的音量。处理器116还可以向更多数量的照明指示器130发送信号，或以更能分散注意力的类型向照明指示器130发送信号，从而在比根据具体报警模式正常触发报警的程度高的程度上对其进行激活。

参考图4的判定方框241，可以确定在预定的时间段之后用户是否已经对通信请求的报警作出了响应。如果用户已经作出了响应，则方法200在步骤244处结束。如果用户没有作出响应，则方法200可以继续至步骤242。在步骤242处，可以提升报警等级，且方法200可以在判定方框241处继续或者在步骤244处结束。

例如，再次参考图1，处理器116可以对就通信请求向用户发送报警的尝试进行监测。如果用户对通信请求作出响应，则移动通信设备110的处理器140可以向交通工具接口142发送信号，其接着可以向移动单元接口118发送信号。移动单元接口118可以向处理器116发送信号，且处理器116可以指令音频***126和/或照明指示器130(或任何其他适当的部件)中止报警。如果在预定的时间段之后用户没有响应，处理器116可以指令音频***126和/或照明指示器130提升该报警的等级。短语“提升该报警的等级”可以包括能够增加用户对通信请求作出响应的机会的任何动作。例如，如先前描述的，处理器116可以向音频***126发送信号，以增加就所述通信请求向用户报警的广播的音量。作为另一示例，处理器116可以向更多数量的照明指示器130发送信号，用以进行照明，或者用以点亮那些更加分散注意力或令人关注的照明指示器130。

该处理可以在所有不同的报警模式中应用，包括没有检测到预定交通工具条件的情况。可以反复地提升报警等级直到用户对通信请求作出响应。最后，由于很可能是用户不能对通信请求进行应答，因此在预定的时间段之后，处理器116可以指令音频***126和/或照明指示器130停止报警处理。

虽然已经示出且描述了本发明的优选实施例，但是很显然本发明并不仅限于此。在不背离由所附的权利要求书所定义的本发明的精神和保护范围情况下，本领域技术人员可以作出多种改型、变化、变形、替换和等同物。

Claims (10)

1.一种用于向移动通信设备的用户报警的方法，包括如下步骤：

在交通工具中的所述移动通信设备处接收通信请求；

响应于所述通信请求的接收，检测是否出现了预定的交通工具条件；

根据所述预定的交通工具条件的出现，指配预定的报警模式；以及

根据所述所指配的预定的报警模式，就所述通信请求向所述移动通信设备的所述用户报警。

2.根据权利要求1的方法，进一步包括如下步骤：将所述移动通信设备联接到所述交通工具的控制***，其中所述移动通信设备通过无线连接或硬线连接联接到所述交通工具的所述控制***。

3.根据权利要求1的方法，进一步包括如下步骤：

设置报警选项；

当收到所述通信请求时，检查所述报警选项的状态；以及

只有当报所述警选项的状态允许报警步骤时才执行所述报警步骤。

4.根据权利要求1的方法，其中所述预定的交通工具条件是所述交通工具正处于制动条件、所述交通工具正处于湿的道路上、或所述交通工具正处于预定的速度范围内。

5.根据权利要求4的方法，其中所述预定的报警模式是高度危险报警模式、中度危险报警模式或低度危险报警模式。

6.一种在交通工具中用于向移动通信设备的用户报警的控制***，包括：

移动单元接口，其中所述移动单元接口接收来自所述交通工具中移动通信设备的通信请求；

处理器，其联接到所述移动单元接口，其中所述处理器被编程用于：

响应于所述通信请求的接收，检测是否出现了预定的交

通工具条件；以及

根据所述预定的交通工具条件的出现，指配预定的报警模式；以及

联接到所述处理器的报警部分，其中所述报警部分根据所述所指配的预定报警模式，就所述通信请求向所述移动通信设备的所述用户报警。

7.根据权利要求6的控制***，其中所述移动单元接口通过无线连接或硬线连接联接到所述移动通信设备的交通工具接口。

8.根据权利要求6的控制***，其中所述处理器被进一步编程用于：

当接收到所述通信请求时，检查报警选项的状态；

其中只有当所述处理器确定所述报警选项的状态允许所述报警部分向用户报警时，所述报警部分才向所述用户报警。

9.根据权利要求6的控制***，其中所述预定的交通工具条件是所述交通工具正在处于制动条件、所述交通工具正处于湿的道路上、或所述交通工具正处于预定的速度范围内。

10.根据权利要求6的控制***，进一步包括传感器部分，其中所述传感器部分包括：

交通工具设置传感器，用于向所述处理器提供交通工具数据；

液体传感器，用于当所述液体传感器检测到在道路上出现液体时向所述处理器发送信号；

夜晚传感器，用于当所述夜晚传感器检测夜晚条件时向所述处理器发送信号；或

噪声传感器，用于向所述处理器提供噪声等级。

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