PL212456B1 - Uklad zasilania gazem morskiej jednostki plywajacej i sposób kontrolowania cisnienia gazu w ukladzie zasilania gazem morskiej jednostki plywajacej - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Wynalazek dotyczy układu zasilania gazem morskiej jednostki pływającej oraz sposobu kontrolowania ciśnienia gazu w układzie zasilania gazem morskiej jednostki pływającej.

System napędowy zbiornikowców LNG (skroplonego gazu naturalnego) jest zwykle wspomagany z wykorzystaniem ich ładunku. Magazynowanie gazu w zbiornikowcu jest zorganizowane z wykorzystaniem izolowanych zbiorników ładunkowych, które mają ukształtowaną sekcję rezerwy ekspansyjnej ubywającego ładunku płynnego i sekcję fazy ciekłej. Ciśnienie w zbiornikach ładunkowych jest w przybliż eniu na poziomie atmosferycznego, a temperatura skroplonego gazu wynosi okoł o minus 163°C. Aczkolwiek izolacja zbiornika ładunkowego jest wyjątkowo dobra, stopniowy wzrost temperatury LNG powoduje powstawanie tak zwanej naturalnej straty gazu wskutek odparowania. Naturalnie odparowany gaz musi być usuwany, aby uniknąć nadmiernego wzrostu ciśnienia w zbiornikach ładunkowych. Naturalnie odparowany gaz może być wykorzystany w urządzeniach tankowca użytkujących gaz, takich jak system napędowy. Jednakże ilość naturalnie odparowanego gazu jest niewystarczająca do dostarczenia całej energii wymaganej we wszystkich okolicznościach, a zatem jednostka pływająca musi być wyposażona w dodatkowe środki do pozyskiwania dodatkowego gazu, tak zwanego gazu odparowanego w sposób wymuszony. Dodatkowe wykorzystanie gazu jako źródła energii napędowej stawia wymagania co do poziomu ciśnienia i stabilności gazu.

Na przykład w publikacji patentowej FR 2722760 przedstawiono układ, w którym ciekły gaz jest dostarczany do tak zwanego odparowalnika wymuszonego wrzenia, w którym ciekły gaz paruje do postaci gazowej, który z kolei może być zestawiany z naturalnie odparowanym gazem.

EP 1348620 A1 przedstawia aparaturę do dostarczania gazu, w której naturalnie odparowany gaz jest doprowadzany do sprężarki, która zwiększa ciśnienie gazu przed podawaniem go do zużycia linią zasilania. Wydajność sprężarki podającej naturalnie odparowany gaz jest kontrolowana przez ciśnienie w linii zasilania. Dodatkowo, aparatura zawiera odparowalnik wymuszonego wrzenia, w którym ciekły gaz uprzednio pompowany do wyższego ciśnienia, jest odparowywany. W tym układzie część gazu odparowanego w sposób wymuszony jest zestawiana z naturalnie odparowanym gazem po tym, jak ciśnienie naturalnie odparowanego gazu zostanie zwiększone. Układ ten, jak podano, umożliwia ograniczenie pracy wymaganej do sprężania gazu do danego ciśnienia. Posiada jednak pewne wady, które zostaną omówione poniżej.

Ilość dostarczanego gazu z wymuszonego odparowania jest kontrolowana przez zawór dwupołożeniowej regulacji (otwarty-zamknięty) umieszczony przed odparowalnikiem, przy czym sterowanie bazuje na ciśnieniu gazu w zbiorniku ładunkowym. Praca pompy jest również sterowana przez regulację otwarty-zamknięty w zależności od ciśnienia w zbiorniku ładunkowym gazu. Linia pomiędzy zbiornikiem ładunkowym gazu i odparowalnikiem ma także rozgałęzienie do zawracania części pompowanego ciekłego gazu z powrotem do zbiornika ładunkowego gazu. Wielkość zawróconej części jest kontrolowana w oparciu o ciśnienie w linii gazu przed odparowalnikiem. Problemem w tym układzie jest zawracanie pompowanego gazu z powrotem do zbiornika ładunkowego. Jest to niepożądane ze względu na efekt cieplny, gdyż ciekły gaz ulega lekkiemu podgrzaniu w trakcie pompowania i cyrkulacji.

Ponieważ zużycie gazu po stronie wylotowej (linii zasilającej) odparowalnika i sprężarki ulega zmianom, proces musi być regulowany tak, aby ciśnienie w zbiorniku ładunkowym gazu i/lub linii zasilania nie wzrastało nadmiernie, oraz tak, aby mogłaby być dostarczana wymagana ilość gazu. Gdy powstawanie naturalnie odparowanego gazu jest niedostatecznie silne, lub gdy zużycie nagle wzrasta, ciśnienie w sekcji rezerwy ekspansyjnej zbiornika ładunku gazowego zmniejsza się i musi rozpocząć pracę odparowalnik wymuszonego wrzenia i pompa ciekłego gazu. W następstwie pracy pompy i odparowalnika chwilowe ciśnienie wzrasta do właściwego poziomu. Zatem pompa może zostać wyłączona i zawór odparowalnika wymuszonego wrzenia zamknięty. W szczególności, ponieważ funkcjonowanie odparowalnika musi być regulowane przez zamknięcie-otwarcie, wahania ciśnienia w linii zasilania są w sposób nieunikniony bardzo znaczne. Jest to nawet silnie uwypuklone przez fakt, że odparowalnik jest zwykle zwymiarowany na zużycie 100%, co czyni kontrolowanie bardzo zgrubnym. Stąd też taki rodzaj regulacji jest bardzo skomplikowany, a także cokolwiek mało stabilny. Podobny układ do powyższego jest przedstawiony w EP 1291576 A2.

Celem wynalazku jest dostarczenie układu dostarczania gazu dla morskiej jednostki pływającej, który rozwiązuje wyżej wymienione i inne trudności znane ze stanu techniki. Celem wynalazku jest także dostarczenie sposobu kontrolowania ciśnienia gazu w układzie dostarczania gazu morskiej jednostki pływającej ze zbiornikiem ładunkowym ze skroplonym gazem, który zapewnia wyrównane ciPL 212 456 B1 śnienie w linii zasilania i rozsądny poziom zasilania gazem dla urządzeń użytkujących gaz jednostki pływającej.

Cele wynalazku są zasadniczo spełnione, a jego istota przedstawiona w zastrzeżeniu 1 i 11, z uwzględnieniem szczegółów według pozostałych zastrzeżeń. Poniżej, wynalazek zostanie przedstawiony w odniesieniu przede wszystkim do jednego zbiornika ładunkowego. Jednakże, jest oczywiste, że morska jednostka pływająca może być zaopatrzona w kilka zbiorników ładunkowych mających indywidualne układy zasilania gazem, lub kilka zbiorników ładunkowych może być połączonych równolegle, mających wspólny układ zasilania gazem.

Według wynalazku, układ zasilania gazem morskiej jednostki pływającej przystosowanej do przewozu skroplonego gazu w swym zbiorniku ładunkowym, mającym sekcję rezerwy ekspansyjnej i sekcję fazy ciekł ej, i do wykorzystywania ł adunku jako paliwa dla dostarczenia mocy dla jednostki pływającej, obejmuje

- pierwszą linię dostarczania gazu, która łączy sekcję rezerwy ekspansyjnej zbiornika ł adunkowego i główną linię dostarczania gazu, i która jest zaopatrzona w sprężarkę do podnoszenia ciśnienia gazu do odpowiedniego poziomu, oraz;

- drugą linię dostarczania gazu, która łączy sekcję fazy ciekłej zbiornika ładunkowego i główną linię zasilania gazem, i która jest zaopatrzona co najmniej w jedną pompę do podnoszenia ciśnienia ciekłego gazu i do pompowania go dalej.

Główną cechą charakterystyczną wynalazku jest to, że druga linia dostarczania gazu jest zaopatrzona w zbiornik gazu mający sekcję rezerwy ekspansyjnej i sekcję fazy ciekłej, który to zbiornik jest połączony z sekcją fazy ciekłej zbiornika ładunkowego poprzez sekcję pierwszego kanału drugiej linii dostarczania gazu oraz z główną linią dostarczania gazu przez sekcję drugiego kanału drugiej linii dostarczania gazu, zbiornik jest zaopatrzony w zespół kontroli temperatury, który obejmuje regulowane urządzenie grzewcze do podgrzewania fazy ciekłej gazu w zbiorniku.

Zbiornik korzystnie jest zaopatrzony także w układ kontroli poziomu powierzchni do kontrolowania poziomu powierzchni fazy ciekłej w sekcji zbiornika. Korzystnie, urządzenie grzewcze jest zaopatrzone w urządzenie kontrolne reagujące na ciśnienie gazu w zbiorniku. Korzystnie urządzenie grzewcze jest zaopatrzone w umieszczony na zewnątrz zbiornika wymiennik ciepła, który jest połączony z sekcją fazy ciekł ej zbiornika poprzez orurowanie. Sekcja pierwszego kanał u drugiej linii dostarczania gazu korzystnie rozciąga się do sekcji fazy ciekłej zbiornika oraz sekcja drugiego kanału drugiej linii dostarczania gazu rozciąga się od sekcji rezerwy ekspansyjnej zbiornika do głównej linii dostarczania gazu. Sekcja drugiego kanału drugiej linii dostarczania gazu jest korzystnie zaopatrzona w automatycznie sterowany zawór zamykający, który może szybko odłączać dostarczania gazu w przypadku, gdy zużycie gazu gwałtownie ulegnie zatrzymaniu.

Korzystnie, sekcja fazy ciekłej zbiornika i zbiornik ładunkowy są połączone ze sobą poprzez linię powrotną zaopatrzoną w zawór.

W sposobie wedł ug wynalazku kontrolowania ciś nienia gazu w ukł adzie zasilania gazem pł ywającej jednostki morskiej ze zbiornikiem skroplonego gazu mającym sekcję rezerwy ekspansyjnej i sekcję fazy ciekłej, oraz zaopatrzonej w urządzenie użytkujące gaz, gaz ze zbiornika ładunkowego jest podawany do urządzenia użytkującego poprzez pierwszą linię dostarczania gazu, która jest zaopatrzona w sprężarkę do podnoszenia ciśnienia naturalnie odparowanego gazu do właściwego ciśnienia, i dodatkowo lub alternatywnie przez drugą linię dostarczania gazu, która łączy sekcję fazy ciekłej zbiornika ładunkowego i urządzenie użytkujące gaz, przy czym druga linia dostarczania gazu jest zaopatrzona w pompę do podwyższania ciśnienia ciekłego gazu i pompowania go dalej. W drugiej linii dostarczania gazu, gaz jest podawany do zbiornika mającego sekcję rezerwy ekspansyjnej i sekcję fazy ciekłej, w którym to zbiorniku gaz jest okresowo magazynowany. Ze zbiornika gaz jest dalej wprowadzany do urządzenia użytkującego gaz, przy czym kontroluje się temperaturę sekcji fazy ciekłej zbiornika poprzez zespół kontroli temperatury który obejmuje urządzenie grzewcze. Ciśnienie gazu w drugiej linii dostarczania gazu jest kontrolowane przez kontrolowanie temperatury w sekcji fazy ciekłej zbiornika.

Wynalazek posiada szereg zalet. Po pierwsze, regulacja ciśnienia jest bardo dokładna dzięki nowej ścieżce kontrolowania ciśnienia poprzez podgrzewanie ciekłego gazu. Ponadto, wynalazek zapewnia buforowanie dla paliwa gazowego do urządzeń użytkujących gaz, w przypadku, gdy połączenie ze zbiornikiem ładunkowym musi zostać odcięte.

Poniżej wynalazek jest przedstawiony w odniesieniu do załączonego schematycznego rysunku, na którym przedstawiono korzystną realizację układu dostarczania gazu według wynalazku.

PL 212 456 B1

Rysunek przedstawia schematycznie przekrój morskiej jednostki pływającej 6, takiej jak zbiornikowiec LNG. Jednostka pływająca 6 jest przystosowana do przewozu skroplonego gazu w swych zbiornikach ładunkowych. Zwykle jest kilka zbiorników w zbiornikowcu, ale celem uproszczenia, na rysunku przedstawiony jest tylko jeden zbiornik 4. Zbiornik 4 ładunkowy jest napełniony tak, że zawsze istnieje sekcja 4.1 rezerwy ekspansyjnej wypełnionej gazem w postaci gazowej oraz sekcja 4.2 fazy ciekłej wypełniona gazem skroplonym. W trakcie magazynowania skroplonego gazu w zbiorniku 4 ładunkowym, gaz odparowuje z przemianą fazową i przechodzi do sekcji 4.1 rezerwy ekspansyjnej. Odparowany gaz, tak zwany naturalnie odparowany gaz, może być użytkowany w urządzeniu użytkującym 5 jednostki pływającej 6. Urządzeniem użytkującym 5 korzystnie jest silnik gazowy dostarczający mocy napędowej. Na rysunku przedstawiono tylko jedno urządzenie użytkujące 5, ale jest oczywiste, że może występować kilka urządzeń.

Jednostka pływająca 6 jest wyposażona w układ 1 zasilania gazem, który obejmuje pierwszą linię 2 dostarczania gazu. Pierwsza linia 2 dostarczania gazu rozciąga się od sekcji 4.1 rezerwy ekspansyjnej zbiornika ładunkowego 4 do głównej linii 7 podawania gazu prowadzącej gaz do urządzenia użytkującego 5. Pierwsza linia 2 podawania gazu jest dostosowana do podawania odparowanego gazu ze zbiornika ładunkowego 4 do urządzenia użytkującego 5 jednostki pływającej 6 poprzez główną linię dostarczania 7. Zbiornik ładunkowy 4 jest utrzymywany przy niewielkim nadciśnieniu. Pierwsza linia 2 dostarczania gazu jest zaopatrzona w sprężarkę 2.1 do podwyższania ciśnienia odparowanego gazu do właściwego poziomu dla użytkowania w urządzeniu użytkującym 5. Poziom ciśnienia w głównej linii 7 dostarczania gazu musi być utrzymywany na odpowiednim poziomie, ale poniżej maksymalnych granicznych wartości projektowych. Dolna wartość graniczna jest zwykle wyznaczana przez wymagania silników gazowych jednostki pływającej jako urządzenia użytkującego 5. Pojemność sprężarki 2.1 jest kontrolowana z wykorzystaniem urządzenia pomiaru ciśnienia 10 dostarczonego w przestrzeni rezerwy ekspansyjnej zbiornika ładunkowego tak, że ciśnienie w zbiorniku ładunkowym pozostaje w zakresie określonych projektowych wartości granicznych.

Układ 1 zasilania gazem obejmuje także drugą linię 3 dostarczania gazu. Druga linia 3 dostarczania gazu jest zaprojektowana do przekształcania skroplonego gazu w postać gazową, na przykład w przypadku, gdy ilość naturalnie odparowanego gazu jest niewystarczająca. Druga linia 3 dostarczania gazu jest zasadniczo równoległa do pierwszej linii dostarczania gazu, prowadząc ze zbiornika 4 ładunkowego do głównej linii 7 dostarczania gazu. Dlatego też jest zaopatrzona w pompę 3.1 ciekłego gazu do podwyższania ciśnienia ciekłego gazu do, w przybliżeniu, takiego poziomu jak w głównej linii 7 dostarczania gazu. Pompa 3.1 korzystnie jest umieszczona w sekcji 4.2 ciekłej fazy zbiornika 4 ładunkowego tak, że pompuje gaz w postaci ciekłej. Przekształcanie skroplonego gazu w postać gazową dokonywane jest poprzez dostarczenie drugiej linii 3 dostarczania w zbiornik gazu 3.2, do którego pompa 3.1 przekazuje ciekły gaz przez sekcję pierwszego kanału 3.4 drugiej linii 3 dostarczania gazu. Sekcja pierwszego kanału 3.4 jest korzystnie przewidziana z zaworem zwrotnym 3.12 lub zaworem z automatycznym sterowaniem dla zapobiegania powrotowi tą drogą ciekłego gazu do zbiornika 4 ładunkowego. Co najmniej pompa 3.1, a także zawór 3.12, funkcjonują pod kontrolą układu kontrolującego 8 poziom powierzchni, który to układ znajduje się w zbiorniku 32. Pompa rozpoczyna pracę wówczas, gdy poziom powierzchni jest przy swej dolnej wartości granicznej 8.1, i pompa funkcjonuje tak długo, aż powierzchnia podniesie się do swej górnej wartości granicznej 8.2. Korzystnie wartości graniczne dla powierzchni są dobrane tak, aby zbiornik był wypełniony minimalnie w około 20% i maksymalnie w około 80%. Wydajność pompy 3.1 jest korzystnie tak dobrana, aby szybkość wznoszenia powierzchni była stosunkowo niska przy napełnianiu. Taka droga napełniania zbiornika 3.2 ma minimalne oddziaływanie na ciśnienie gazu w sekcji 3.3 rezerwy ekspansyjnej zbiornika 3.2. Wpływ wznoszenia powierzchni na ciśnienie może być co najmniej w części kompensowany przez właściwe kontrolowanie zespołu kontrolnego temperatury zbiornika, co zostanie opisane później. Wskutek właściwości gazu, tj. takiej, że objętość gazu w postaci gazowej jest w przybliżeniu 600-krotnie większa od objętości w postaci ciekłej, wydajność pompy 3.1 może być tak dobrana, aby nie stwarzać zagrożenia możliwością tworzenia się gazu. Zwykle zbiornik 4 ładunkowy jest zaopatrzony w tak zwaną pompę natryskową, a pompa 3.1 może być oddzielną pompą lub pompą natryskową.

Tworzenie się gazowego gazu w zbiorniku 3.2 jest dokonywane po części wskutek pozostawienia sekcji 3.3 rezerwy ekspansyjnej w tym zbiorniku, tj. zachowując staranie, aby górny poziom 8.2 powierzchni ciekłego gazu nie był zbyt wysoko. Jednakże, główne odparowywanie gazu jest dokonywane i jednocześnie poziom ciśnienia w sekcji 3.3 rezerwy ekspansyjnej jest kontrolowany przez kontrolowanie temperatury w sekcji 3.7 fazy ciekłej w zbiorniku 32. Jest to dokonywane przez zespół 3.6

PL 212 456 B1 kontroli temperatury. Zespół zawiera czujnik ciśnienia 9 dostarczony w zbiorniku, a w oparciu o wartość pomiaru kontrolowana jest temperatura w sekcji 3.7 fazy ciekłej. Zasada kontroli jest oparta na tym, że im wyższa jest temperatura, tym silniejsze jest odparowywanie gazu. Tak więc, gdy gaz z sekcji 3.7 fazy ciekłej jest podgrzewany, to tworzenie się fazy gazowej jest znaczniejsze i jednocześnie ciśnienie, oczywiście uzależnione od zużycia. Stosuje się to vice versa.

Ogrzewanie ciekłego gazu w sekcji 3.7 fazy ciekłej jest dokonywane przez urządzenie grzewcze. Urządzenie grzewcze według korzystnej realizacji wynalazku zawiera zewnętrzny wymiennik ciepła 3.9, do którego i z którego skroplony gaz przepływa przez orurowanie 3.10. Skroplony gaz jest podgrzewany przez czynnik przenoszący ciepło, przepływający z drugiej strony 3.8 wymiennika ciepła 3.9. Może być użyta pompa cyrkulacyjna 3.11 dla przyspieszenia przepływu skroplonego gazu, ale orurowanie może być tak zwymiarowane, że może zachodzić niewymuszona cyrkulacja (na zasadzie występowania różnic gęstości). Przenoszenie ciepła, a zatem i ogrzewanie skroplonego gazu, jest kontrolowane przez zawór 91, który reguluje przepływ czynnika przenoszącego ciepło. Czynnikiem przenoszącym ciepło może być np. woda lub para, ale w praktyce jakiekolwiek źródło ciepła, także i podgrzewanie elektryczne, może być wykorzystane. Na rysunku przedstawiono także bezpośredni podgrzewacz 3.9', za pomocą linii przerywanej.

Gaz ze zbiornika jest podawany do głównej linii 7 dostarczania gazu przez sekcję 3.5 drugiego kanału drugiej linii 3 dostarczania gazu. Gdy wydajność odparowanego gazu (pierwsza linia 2 dostarczania gazu) jest niewystarczająca dla zapotrzebowania użytkowego, ciśnienie w głównej linii 7 dostarczania umiarkowanie zmniejszy się i gaz popłynie przez sekcję drugiego kanału 3.5 z przestrzeni rezerwy ekspansyjnej 3.3 zbiornika 3.2. To powoduje niewielki spadek ciśnienia w przestrzeni rezerwy ekspansyjnej 3.3, który jest wykrywany przez czujnik 9. Pomiar jest przekazywany do urządzenia kontrolnego (nie pokazanego dla uproszczenia), które przesyła sygnał sterujący do zaworu 9.1 w celu pobudzenia ruchu otwarcia. To z kolei zwiększa przenoszenie ciepła od czynnika przenoszącego ciepło do skroplonego gazu co podwyższa jego temperaturę. A ponieważ temperatura skroplonego gazu zwiększa się, to i parowanie gazu zwiększa się i spadek ciśnienia w sekcji 3.3 rezerwy ekspansyjnej jest kompensowany. W przypadku użycia innego typu urządzenia grzewczego, jego moc wyjściowa może być kontrolowana za pomocą czujnika 9 pomiaru ciśnienia.

Ten rodzaj układu kontroli ciśnienia jest bardzo stabilny i łatwy do korygowania, aby utrzymać ciśnienie w linii dostarczania w ramach wymaganych wartości granicznych. Dodatkowo, zbiornik 3.2 zapewnia buforowanie na przykład w sytuacji, gdy zbiornik 4 ładunkowy musi zostać odcięty od zasilania gazem jednostki pływającej. Na przykład, przy rozładowywaniu ładunku zbiornika 4 w terminalu portowym, może być korzystne zachowanie pewnej objętości buforowej, a zatem zbiornik 3.2 może być zwymiarowany tak, aby miał objętość odpowiadającą co najmniej czterem godzinom korzystania z gazu przez główną linię 7 dostarczania gazu.

Sekcja drugiego kanału 3.5 drugiej linii 3 dostarczania gazu jest zaopatrzona w automatycznie sterowany zawór zamykający 3.13. W przypadku nagłego wstrzymania zużycia gazu, zawór 3.13 jest zamykany. W takim przypadku ciśnienie w zbiorniku 3.2 może zwiększyć się nieznacznie ponad normalny poziom. Zbiornik 3.2 jest zaopatrzony w rurę 3.14, która otwiera się do sekcji fazy ciekłej zbiornika i która prowadzi z powrotem do zbiornika 4 ładunkowego. Rura jest zaopatrzona w zawór 3.15 do kontrolowania przepływu ciekłego gazu. To zapewnia możliwość zawracania cięższych węglowodorów z powrotem do zbiornika 4 ładunkowego.

W trakcie napełniania zbiornika 3.2, ciśnienie w przestrzeni ekspansyjnej 3.3 częściowo wzrasta wskutek wznoszenia poziomu powierzchni, co jest rejestrowane przez czujnik ciśnienia 9, która to informacja jest przesyłana także do zespołu kontroli 3.3 temperatury.

Zależności sterowania na rysunku są przedstawione nieformalnie przerywanymi liniami, celem uproszczenia. Jednakże jest oczywiste, że układ kontroli może być wykonany w różny sposób, z wykorzystaniem scentralizowanego systemu lub zdecentralizowanego systemu kontroli.

Wynalazek nie jest ograniczony do przedstawionej realizacji, gdyż uwzględnia kilka jego modyfikacji, które zostały objęte zakresem załączonych zastrzeżeń patentowych.

Claims (9)

1. Układ zasilania gazem morskiej jednostki pływającej przystosowanej do przewozu skroplonego gazu w swym zbiorniku ładunkowym, mającym sekcję rezerwy ekspansyjnej i sekcję fazy ciekłej,

PL 212 456 B1 i do wykorzystywania ładunku jako paliwa dla dostarczenia mocy dla jednostki pływającej, który to układ obejmuje

- pierwszą linię dostarczania gazu, która łączy sekcję rezerwy ekspansyjnej zbiornika ł adunkowego i główną linię dostarczania gazu, i która jest zaopatrzona w sprężarkę do podnoszenia ciśnienia gazu do odpowiedniego poziomu, oraz;

- drugą linię dostarczania gazu, która łączy sekcję fazy ciekłej zbiornika ładunkowego i główną linię zasilania gazem, i która jest zaopatrzona w co najmniej jedną pompę do podnoszenia ciśnienia ciekłego gazu i do pompowania go dalej, znamienny tym, że druga linia (3) dostarczania gazu jest zaopatrzona w zbiornik gazu (3.2) mający sekcję (3.3) rezerwy ekspansyjnej i sekcję (3.7) fazy ciekłej, który to zbiornik (3.2) jest połączony z sekcją (4.2) fazy ciekłej zbiornika ładunkowego poprzez sekcję pierwszego kanału (3.4) drugiej linii (3) dostarczania gazu i z główną linią (7) dostarczania gazu poprzez sekcję drugiego kanału (3.4) drugiej linii (3) dostarczania gazu, zbiornik (3.2) jest zaopatrzony w zespół kontroli temperatury (3.6), który obejmuje regulowane urządzenie grzewcze (3.9, 3.9') do podgrzewania fazy ciekłej gazu w zbiorniku (3.2).

2. Układ zasilania gazem według zastrz. 1, znamienny tym, że zbiornik (3.2) jest zaopatrzony w układ kontroli (8) poziomu powierzchni do kontrolowania poziomu powierzchni fazy ciekłej w sekcji (3.7) zbiornika (3.2).

3. Układ zasilania gazem według zastrz. 2, znamienny tym, że urządzenie grzewcze (3.9, 3.9') jest zaopatrzone w urządzenie kontrolne (9, 9.1) reagujące na ciśnienie gazu w zbiorniku (3.2).

4. Układ zasilania gazem według zastrz. 5, znamienny tym, że urządzenie grzewcze (3.9, 3.9') jest zaopatrzone w, umieszczony na zewnątrz zbiornika (3.2), wymiennik ciepła połączony z sekcją (3.7) fazy ciekłej zbiornika poprzez orurowanie (3.10).

5. Układ zasilania gazem według zastrz. 1, znamienny tym, że sekcja pierwszego kanału (3.4) drugiej linii (3) dostarczania gazu rozciąga się do sekcji (3.7) fazy ciekłej zbiornika (3.2) oraz że sekcja drugiego kanału (3.5) drugiej linii (3) dostarczania gazu rozciąga się od sekcji rezerwy ekspansyjnej (3.3) zbiornika (3.2) do głównej linii (7) dostarczania gazu.

6. Układ zasilania gazem według zastrz. 1, znamienny tym, że sekcja drugiego kanału (3.5) drugiej linii (3) dostarczania gazu jest zaopatrzona w automatycznie regulowany zawór zamykający (3.13).

7. Układ zasilania gazem według zastrz. 1, znamienny tym, że sekcja (3.7) fazy ciekłej zbiornika (3.2) i zbiornik (4) ładunkowy są połączone ze sobą poprzez linię powrotną (3.14) zaopatrzoną w zawór (3.15).

8. Sposób kontrolowania ciśnienia gazu w układzie zasilania gazem pływającej jednostki morskiej ze zbiornikiem ładunkowym skroplonego gazu mającym sekcję rezerwy ekspansyjnej i sekcję fazy ciekłej, oraz mającej urządzenie użytkujące gaz, w którym gaz ze zbiornika ładunkowego podaje się do urządzenia użytkującego poprzez pierwszą linię dostarczania gazu, która jest zaopatrzona w sprężarkę do podnoszenia ciśnienia naturalnie odparowanego gazu do właściwego ciśnienia, i dodatkowo lub alternatywnie przez drugą linię dostarczania gazu, która łączy sekcję fazy ciekłej zbiornika ładunkowego i urządzenie użytkujące gaz, przy czym druga linia dostarczania gazu jest zaopatrzona w pompę do podwyższania ciśnienia ciekłego gazu i pompowania go dalej, znamienny tym, że w drugiej linii dostarczania gazu, gaz podaje się do zbiornika (3.2) mającego sekcję (3.3) rezerwy ekspansyjnej i sekcję (3.7) fazy ciekłej, w którym to zbiorniku (3.2) gaz okresowo magazynuje się, i z którego gaz wprowadza się do urządzenia użytkującego (5) gaz oraz tym, że kontroluje się temperaturę sekcji (3.7) fazy ciekłej zbiornika (3.2) poprzez zespół kontroli temperatury (3.6), który obejmuje urządzenie grzewcze (3.9, 3.9').

9. Sposób kontrolowania ciśnienia gazu według zastrz. 8, znamienny tym, że ciśnienie gazu w drugiej linii (3) dostarczania gazu kontroluje się przez kontrolowanie (9, 9.1, 3.6) temperatury w sekcji (3.7) fazy ciekłej zbiornika (3.2).