PL165501B1 - Agregat podbijajacy dla podbijarek torowych PL PL PL PL PL - Google Patents
Agregat podbijajacy dla podbijarek torowych PL PL PL PL PLInfo
- Publication number
- PL165501B1 PL165501B1 PL91289905A PL28990591A PL165501B1 PL 165501 B1 PL165501 B1 PL 165501B1 PL 91289905 A PL91289905 A PL 91289905A PL 28990591 A PL28990591 A PL 28990591A PL 165501 B1 PL165501 B1 PL 165501B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- tamping
- tools
- machine
- eccentric shafts
- tool
- Prior art date
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 5
- 230000003116 impacting effect Effects 0.000 claims 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 7
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/12—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
- E01B27/13—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
- E01B27/16—Sleeper-tamping machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Breeding Of Plants And Reproduction By Means Of Culturing (AREA)
Abstract
1. Agregat podbijajacy dla podbijarek toro- wych do podbijania trzech bezposrednio ze soba sa- siadujacych podkladów toru z rozmieszczonymi wzdluz maszyny na umozliwiajacym regulacje wyso- kosci wsporniku narzedziowym z co najmniej trzema parami narzedzi podbijajacych, czyli z szescioma na- rzedziami, z których kazde zaopatrzone jest w kon- cówke podbijajaca, i za posrednictwem napedu roboczego polaczone jest z walem mimosrodowym, znamienny tym, ze zawiera dwa waly mimosrodowe (23, 24, 48, 49) umieszczone w pewnej od siebie odleglosci liczac wzdluz maszyny, przy czym kazdy z walów mimosrodowych (23, 2 4 , 4 8 , 49) za posrednic- twem napedu roboczego (29, 50) polaczony jest ze znajdujacym sie na koncu, liczac wzdluz maszyny, zewnetrznym narzedziem podbijajacym (20, 46) i dwoma dolaczonymi do niego wewnetrznymi narze- dziami podbijajacymi. Fig. 2 PL PL PL PL PL
Description
Przedmiotem wynalazku jest agregat podbijający dla podbijarek torowych do podbijania trzech bezpośrednio ze sobą sąsiadujących podkładów toru z rozmieszczonymi wzdłuż maszyny na umożliwiającym regulację wysokości wsporniku narzędziowym z co najmniej trzema parami narzędzi podbijających, czyli z sześcioma narzędziami, z których każde zaopatrzone jest w końcówkę podbijającą, i za pośrednictwem napędu roboczego połączone jest z wałem mimośrodowym.
Tego rodzaju agregat podbijający do równoczesnego podbijania trzech bezpośrednio sąsiadujących ze sobą podkładów przedstawiono w austriackim opisie patentowym nr 385 795. Rozmieszczone wzdłuż maszyny na umożliwiającym regulację wysokości wsporniku narzędziowym, narzędzia podbijające za pośrednictwem napędu roboczego i ramion mimośrodowych połączone są z umieszczonym centralnie na wsporniku narzędziowym wałem mimośrodowym. Każde z ramion mimośrodowych utworzone jest przez dźwignię kątową, która poza służącym do przegubowego połączenia z wałem mimośrodowym pierścieniem łożyskowym zaopatrzona jest w drugi przegub dla umieszczonej w sąsiedztwie, licząc w kierunku toru, pary narzędzi podbijających. Jeszcze jeden, trzeci przegub połączony jest za pośrednictwem łącznika z czopem umocowanym na wsporniku narzędziowym.
Ten znany agregat podbijający ma wadę polegającą na tym, że do przenoszenia wibracji z wału mimośrodowego na napędy robocze potrzebny jest skomplikowany konstrukcyjnie, i tym samym podatny na uszkodzenia, układ dźwigni.
W austriackim opisie patentowym 337 753 również ujawniono agregat podbijający do podbijania trzech bezpośrednio sąsiadujących podkładów, ze środkowo umieszczonym wałem mimośrodowym. Właściwe narzędzia podbijające dla realizacji ruchu roboczego, czyli zagęszczania tłucznia w obszarze ich rozmieszczenia, osadzone są poziomo na wsporniku narzędziowym, przesuwnie w kierunku wzdłużnym maszyny, i połączone z napędem roboczym. Każdy z górnych końców narzędzi podbijających połączony jest za pośrednictwem ramienia mimośrodowego z umieszczonym środkowo wałem mimośrodowym. Z powodu względnie dużej odległości obu zewnętrznych narzędzi podbijających od wału mimośrodowego oba ramiona mimośrodowe są długie i masywne.
Wreszcie z austriackiego opisu patentowego nr 290 603 znana jest również jeszcze jedna podbijarka torowa do podbijania czterech bezpośrednio sąsiadujących podkładów. Chodzi przy tym w rzeczywistości o dwie połączone przegubowo maszyny, każdą z agregatem do podbijania dwóch podkładów.
Zadaniem wynalazku jest opracowanie agregatu podbijającego wspomnianego rodzaju do podbijania trzech bezpośrednio sąsiadujących podkładów, umożliwiającego uproszczone pod względem konstrukcyjnym przenoszenie wibracji z wału mimośrodowego na narzędzie podbijające.
Zgodnie z wynalazkiem, zadanie to zostało rozwiązane dzięki temu, że stosuje się dwa wały mimośrodowe umieszczone w pewnej od siebie odległości licząc wzdłuż maszyny, przy czym każdy z wałów mimośrodowych za pośrednictwem napędu roboczego połączony jest ze znajdującym się na końcu, licząc wzdłuż maszyny, zewnętrznym narzędziem podbijającym i dwoma dołączonymi do niego wewnętrznymi narzędziami podbijającymi. Konstrukcyjne połączenie dwóch wałów mimośrodowych ze specjalnymi przyporządkowanymi poszczególnym
165 501 narzędziom podbijającym końcówkami umożliwia prostsze konstrukcyjnie, w porównaniu ze znanymi trójpodkładowymi agregatami, przenoszenie wibracji. Przy tym uzyskuje się lepszą wytrzymałość na występowanie obciążeń spowodowanych przez wibracje i powtarzające się udary związane z zagłębianiem końcówek roboczych, zwłaszcza chropowatych, w tłuczeń. Sprowadza się to w szczególności do tego, że napędy robocze umocowane są w prosty sposób bezpośrednio na wsporniku narzędziowym, bez układów pośredniczących, członów transmisyjnych itp. Również mechaniczne obciążenie obu wałów mimośrodowych zmniejszają się o połowę, co umożliwia zmniejszenie ich wymiarów i tym samym dalsze zmniejszenie konstrukcyjnej komplikacji podwójnej konstrukcji. Korzystne wykonanie według wynalazku polega na tym, że każdy z napędów roboczych obu przeznaczonych do zagłębienia w tę samą przestrzeń międzypodkładową, wewnętrznych narzędzi podbijających, umieszczony jest symetrycznie względem pionowej płaszczyzny symetrii przechodzącej przez osie obrotu wałów mimośrodowych. Dzięki takiej konstrukcji możliwe jest również symetryczne ukształtowanie połączonych z napędami roboczymi górnych ramion dźwigni wewnętrznych narzędzi podbijających i tym samym bardziej równomierne rozłożenie sił roboczych.
Inne wykonanie według wynalazku polega na tym, że wspornik narzędziowy utworzony jest z dwóch, umieszczonych jeden za drugim, licząc wzdłuż maszyny, i zaopatrzonych we własne napędy regulacji wysokości wsporników częściowych, na każdym z których osadzone są dwa wewnętrzne narzędzia podbijające i jedno zewnętrzne narzędzie podbijające po każdej stronie, licząc wzdłuż szyn, oraz jeden wał mimośrodowy. Przy takim podziale wspornika narzędziowego nawet przy wystąpieniu trudności w obszarze jednego lub dwóch napędów podbijających jednej połówki agregatu podbijającego możliwe jest opuszczenie narzędzi osadzonych na drugim wsporniku częściowym i prowadzenie bez przeszkód podbijania toru. Znaczy to, że przy tym korzystnym rozwiązaniu możliwe jest bez konieczności przezbrajania stosowanie agregatu w całości do równoczesnego podbijania trzech podkładów, jak również jednostki częściowej do podbijania pojedynczego podkładu.
Zgodnie z innym ukształtowaniem według wynalazku obydwa częściowe wsporniki, obydwa wały mimośrodowe, jak również narzędzia podbijające są symetryczne względem pionowej, biegnącej poprzecznie względem wzdłużnego kierunku maszyny, płaszczyzny symetrii. Dzięki temu w przypadku wystąpienia trudności w obszarze jednej z połówek agregatu podbijającego, możliwe jest bezproblemowe i bardzo proste rozdzielenie agregatu podbijającego z uniknięciem czasochłonnych robót przezbrojeniowych oraz następującego po nich centrowania.
Zgodnie z inną cechą wynalazku, górne, połączone z napędem roboczym obszary końcowe obu znajdujących się w pobliżu środka agregatu wewnętrznych narzędzi podbijających połączone są z przeciwległymi połówkami agregatu i są rozsunięte lub zakrzywione w kierunku poprzecznym wzdłuż osi obrotu wałów mimośrodowych agregatu podbijającego.
Wspomniane zakrzywienie umożliwia, przy częściowym przenikaniu się konstrukcji, niezakłócony ruch roboczy obu znajdujących się w pobliżu środka wewnętrznych narzędzi podbijających, przy czym dzięki temu możliwe jest zastosowanie stosunkowo długich dźwigni, co również poprawia przenoszenie sił roboczych.
Według innego ukształtowania wynalazku, osadzony co najmniej na trzech pionowych, umożliwiających regulację wysokości kolumnach, wspornik narzędziowy połączony jest z dwoma napędami regulacji wysokości. Dzięki temu możliwe jest bardzo szybkie zawieszenie wspornika narzędziowego na odpowiedniej wysokości, przed i po każdym cyklu podbijania, niezależnie od bardzo dużego ciężaru konstrukcji.
Dalsze rozwinięcie wynalazku polega na tym, że osie podłużne zaopatrzonych w końcówki podbijające zagłębiane w tę samą przestrzeń międzypodkładową i w położeniu wgłębienia dosuwanych wzajemnie do siebie narzędzi podbijających w położeniu wgłębienia, przechodzące przez ich uchwyty znajdują się we wspólnej płaszczyźnie prostopadłej do podłużnej osi agregatu, a równoległej do kolumn prowadzących. Dzięki temu również cztery przeznaczone do wgłębienia w tę samą przestrzeń międzypodkładową końcówki obu wewnętrznych narzędzi podbijających rozmieszczone są w ten sposób, że mierzona wzdłuż osi podłużnej maszyny szerokość
165 501 całego zestawu końcówek zajmuje minimum miejsca. Pozwala to na bezproblemowe wprowadzanie narzędzi podbijających również w wąskie przestrzenie międzypodkładowe.
Obydwa przeznaczone do wprowadzania w tę samą przestrzeń międzypodkładową wewnętrzne narzędzia podbijające, każde z dwiema końcówkami podbijającymi, zaopatrzone są, zgodnie z jednym z wykonań wynalazku, w zakrzywione w płaszczyźnie prostopadłej do osi podłużnej uchwyty przy czym obydwa uchwyty są przesunięte względem siebie w poprzecznym kierunku agregatu podbijającego umożliwiając wzajemne przenikanie się konstrukcji. Dzięki wzajemnemu przenikaniu się konstrukcji osiąga się z jednej strony możliwość niezakłóconego ich przesuwania, a z drugiej strony - nie osłabione zamocowanie końcówek podbijających.
Zgodnie z wynalazkiem, oś obrotu każdego z wałów mimośrodowych umieszczona jest w płaszczyźnie poprzecznej wspólnej dla końcówek podbijających wewnętrznych narzędzi podbijających, i równoległej do osi kolumn prowadzących. Przy tym zapewnia się symetryczną konstrukcję obu wprowadzanych w tę samą przestrzeń międzypodkładową wewnętrznych narzędzi podbijających i tym samym równomierne przenoszenie sił obciążających.
Kolejna cecha wynalazku polega na tym, że obydwa wały mimośrodowe połączone są mechanicznie. W ten sposób zapewnia się, że w obszarze po każdej stronie podbijanego podkładu, licząc wzdłuż osi podbijanego podkładu, znajdujące się naprzeciwko siebie narzędzia podbijające, bądź ich końcówki wibrują zawsze w przeciwfazie.
Agregat w innym ukształtowaniu według wynalazku osadzony jest na przesuwnej, w kierunku wzdłużnym względem ramy podbijarki torowej, ramie agregatu, która przednim końcem, licząc w kierunku roboczym, oparta jest na ramie maszyny, a tylnym końcem za pośrednictwem wózka jezdnego na torze. Przy takiej konstrukcji bardzo ciężkiego trójpodkładowego agregatu podbijającego, jego ciężar koncentruje się na ramie agregatu odciążając znacznie ramę maszyny, przy czym to przemieszczanie odbywa się tylko krokowo od jednej pozycji podbijania do następnej, a spoczywająca na ramie maszyny jej większa masa przemieszczana jest w sposób ciągły, niezależnie od cykli podbijania.
Wynalazek jest niżej objaśniony na podstawie dwóch przedstawionych na rysunku przykładów wykonania.
Figura 1 przedstawia w widoku z boku przemieszczaną w sposób ciągły maszynę z agregatem do równoczesnego podbijania trzech bezpośrednio sąsiadujących ze sobą podkładów, fig. 2 - podwójny agregat podbijający w widoku z boku i w powiększonej skali, fig. 3 - dwa narzędzia podbijające agregatu podbijającego, w przekroju wzdłuż linii III na fig. 2, fig. 4 obydwa środkowe narzędzia podbijające w obszarze podparcia wału w przekroju wzdłuż linii IV na fig. 2, fig. 5 - inny przykład wykonania agregatu podbijającego, w widoku z boku, i fig. 6 - agregat podbijający, którego tylko jedna połówka opuszczona jest do podbijania toru, w widoku z boku.
Przedstawiona na fig. 1 podbijarka torowa 1, zaopatrzona jest w wydłużoną ramę maszyny 2, przemieszczającą się za pomocą napędu jezdnego 7 na wózkach jezdnych 3 po torze 6 utworzonym przez szyny 4 i podkłady 5. Na ramie maszyny 2 umieszczone są dwie kabiny jezdne 8 i kabina robocza 9 z centralnym urządzeniem sterującym 10. Zasilanie różnych napędów odbywa się z centralnej stacji energetycznej 11. Do kontroli ułożenia służy system odniesienia poziomu i liniowości 12. Kierunek roboczy podbijarki 1 oznaczono strzałką 13.
Między oboma wózkami jezdymi 3 umieszczonajest rama agregatu 14, która swym tylnym końcem podparta jest, za pośrednictwem zaopatrzonego w napęd jezdny 15 wózka jezdnego 16, na torze 6, a przednim końcem na przesuwnej w kierunku wzdłużnym ramie maszyny 2. Do wzdłużnego przesuwania połączonej z agregatami do podbijania i do korekcji wysokości toru 17, 18 ramy agregatu 17 służy napęd przesuwu wzdłużnego 19. Agregat podbijający 17, konstrukcyjnie dostosowany do równoczesnego podbijania trzech bezpośrednio sąsiadujących podkładów 5, zaopatrzony jest po każdej stronie, licząc wzdłuż szyn, w dwa zewnętrzne narzędzia podbijające 20, oraz w cztery znajdujące się pomiędzy nimi wewnętrzne narzędzia podbijające 21 i może być ustawiony na odpowiedniej wysokości przez napędy 20, 21. Do wprawiania narzędzi podbijających 20,21 w ruch wibracyjny służą wały mimośrodowe 23, 24 rozstawione w pewnej od siebie odległości liczonej wzdłuż maszyny. Połączony z ramą agregatu 14, mogący się przemieszczać po torze 6 za pomocą rolek z obrzeżami i połączony z mechani6
165 501 zmami podnoszenia i korekcji liniowości 25, 26, agregat podnosząco-korygujący szyn 18 wyposażony jest w umieszczone z boku po stronie zewnętrznej szyn rolki podnoszące 27 i haki podnoszące 28.
Rama agregatu wraz z agregatem podnosząco-korygującym szyn 17,18 może się przemieszczać wzdłuż, od przedniego położenia skrajnego, zaznaczonego liniami ciągłymi, do tylnego położenia skrajnego, zaznaczonego liniami punktowymi. Przy podbijaniu rama agregatu 14 nie zmienia położenia, podczas gdy część maszyny połączona z ramą 2 porusza się ciągłym ruchem w kierunku roboczym. Po zakończeniu podbijania rama agregatu 14 wraz z agregatem podbijająco-korekcyjnym 17, 18 przy użyciu napędu jezdnego 15 i napędu przesuwu wzdłużnego 19 przejeżdża szybko z tylnego do przedniego położenia skrajnego. Jak widać zwłaszcza na fig. 2, każdy z wałów mimośrodowych 23,24 za pośrednictwem napędu roboczego 29 połączony jest z umieszczonym na końcu, czyli na zewnątrz w odniesieniu do długości maszyny, zewnętrznym narzędziem podbijającym 21. Przy tym ukształtowane jako krótsze, napędy robocze 29 przytwierdzone są do obu przeznaczonych do wprowadzenia w tę samą przestrzeń międzypodkładową 30 wewnętrznych narzędzi podbijających 21, symetrycznie względem poprzecznej płaszczyzny symetrii przechodzącej przez oś obrotu wału mimośrodowego 23,24 i równoległej do kolumn prowadzących 34. Narzędzia podbijające 20, 21, podobnie jak wały mimośrodowe, są ułożyskowane na wsporniku narzędziowym 33 o wysokości regulowanej za pomocą przesuwania wzdłuż trzech pionowych, połączonych z ramą agregatu 14 kolumn prowadzących 34.
Górne, połączone z napędem roboczym 29, obszary końcowe 35 obu znajdujących się w pobliżu środka agregatu wewnętrznych narzędzi podbijających 21 połączone są z przeciwległymi połówkami agregatu i są rozsunięte lub zakrzywione w kierunku poprzecznym agregatu 17 wzdłuż osi obrotu wałów mimośrodowych 23,24 agregatu podbijającego 17.
Przeznaczone do zagłębienia w tę samą przestrzeń międzypodkładową 30 i dosuwane wzajemnie, umieszczone na wewnętrznych narzędziach podbijających 21, końcówki podbijające 36 umieszczone są tak, że ich osie podłużne 37 wraz z uchwytami 38 znajdują się we wspólnej płaszczyźnie 32, poprzecznej względem długości agregatu, równoległej do osi kolumn prowadzących 34. Oś obrotu 31 każdego z wałów mimośrodowych 23,24 znajduje się w płaszczyźnie poprzecznej 32. Każdy z wałów mimośrodowych 23, 24 połączony jest z napędem hydraulicznym. Aby przy dosuwaniu każdej z przemieszczających się względem siebie końcówek podbijających 36 w celu wspólnego podbijania podkładu 5 wykonywały one ruch drgający w przeciwfazie, obydwa wały mimośrodowe 23,24 połączone są ze sobą mechanicznie. W innym wykonaniu agregat podbijający może również stanowić krokowo przesuwaną maszynę umieszczoną bezpośrednio na ramie.
Na fig. 3 wyraźnie widać wspomniane zakrzywione ukształtowanie górnych obszarów końcowych 35 narzędzi podbijających 21 znajdujących się w pobliżu środka agregatu. Przy takim ukształtowaniu wystające poza środek agregatu obszary końcowe 35 przy dosuwaniu mogą się poruszać bez wzajemnego ograniczania ruchu.
Figura 4 uwidacznia wyraźnie, że obydwa przeznaczone do zagłębienia w tę samą przestrzeń międzypodkładową 30 i zaopatrzone każde w dwie końcówki podbijające 36, wewnętrzne narzędzia podbijające 21 zaopatrzone są w zakrzywione uchwyty 38. Przy tym obydwa uchwyty 38 przesunięte są wzajemnie - w kierunku poprzecznym agregatu 17, czyli wzdłuż podkładów, w celu umożliwienia wzajemnego przenikania się ich konstrukcji. Przy tym otrzymuje się bez kłopotu konstrukcję umożliwiającą niezakłócony ruch roboczy czterech umieszczonych w jednej płaszczyźnie poprzecznej 32 końcówek 36 przeznaczonych do zagłębiania w tej samej przestrzeni międzypodkładowej 36.
Widoczny na fig. 5 i 6 agregat podbijający zawiera wspornik narzędziowy 43 utworzony z dwóch umieszczonych jeden za drugim, licząc wzdłuż maszyny, częściowych wsporników narzędziowych 41,42 z których każdy zaopatrzony jest po każdej stronie, licząc wzdłuż szyn, w cztery wewnętrzne narzędzia podbijające 45 i dwa zewnętrzne narzędzia podbijające 46. Wewnętrzne narzędzia podbijające 45 są parami dostosowane do zagłębiania w tę samą przestrzeń międzypodkładową 44. Każdy z obu rozmieszczonych symetrycznie względem pionowej, poprzecznej względem maszyny, płaszczyzny symetrii 47 częściowych wsporników narzędziowych 41,42 ma połączony z napędem wał mimośrodowy 48,49, który za pośrednictwem napędu
165 501 roboczego 50 połączony jest z narzędziami podbijającymi 45 lub 46. Każdy z obu częściowych wsporników narzędziowych 41,42 osadzony jest na własnych kolumnach prowadzących 52,53 umożliwiających regulację wysokości, i połączony jest z własnym napędem regulacji wysokości 54, 55. Cały agregat podbijający ukształtowany jest symetrycznie względem środkowej płaszczyzny symetrii 47. Połączone z wewnętrznymi narzędziami podbijającymi 45 końcówki podbijające 56 są, jak to już przedstawiono na fig. 1 do 4, umieszczone tak, że ich osie podłużne znajdują się we wspólnej płaszczyźnie, poprzecznej względem maszyny.
Jak to przedstawiono w charakterze przykładu na fig. 6, przy wystąpieniu przeszkody 57 uniemożliwiającej podbijanie, na przykład w postaci skrzynki rozdzielczej, możliwe jest opuszczenie tylko lewego wspornika narzędziowego 42 dla podbijania podkładu 58. W tym celu zasila się tylko napęd regulacji wysokości 55. Przy następnym cyklu podbijania zasila się znowu oba napędy regulacji wysokości 54, 55 dla równoczesnego podbijania trzech bezpośrednio sąsiadujących ze sobą podkładów 58.
165 501
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.
Cena 10 000 zł
Claims (11)
- Zastrzeżenia patentowe1. Agregat podbijający dla podbijarek torowych do podbijania trzech bezpośrednio ze sobą sąsiadujących podkładów toru z rozmieszczonymi wzdłuż maszyny na umożliwiającym regulację wysokości wsporniku narzędziowym z co najmniej trzema parami narzędzi podbijających, czyli z sześcioma narzędziami, z których każde zaopatrzone jest w końcówkę podbijającą, i za pośrednictwem napędu roboczego połączone jest z wałem mimośrodowym, znamienny tym, że zawiera dwa wały mimośrodowe (23, 24,48,49) umieszczone w pewnej od siebie odległości licząc wzdłuż maszyny, przy czym każdy z wałów mimośrodowych (23, 24, 48, 49) za pośrednictwem napędu roboczego (29, 50) połączony jest ze znajdującym się na końcu, licząc wzdłuż maszyny, zewnętrznym narzędziem podbijającym (20, 46) i dwoma dołączonymi do niego wewnętrznymi narzędziami podbijającymi.
- 2. Agregat podbijający według zastrz. 1, znamienny tym, że każdy z napędów roboczych (29, 50) obu przeznaczonych do zagłębienia w tę samą przestrzeń międzypodkładową (30, 44),wewnętrznych narzędzi podbijających, umieszczony jest symetrycznie względem pionowej płaszczyzny symetrii (32,47) przechodzącej przez osie obrotu (31) wałów mimośrodowych (23, 24,48,49).
- 3. Agregat podbijający według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że wspornik narzędziowy (43) utworzony jest z dwóch umieszczonych jeden za drugim licząc wzdłuż maszyny, i zaopatrzonych we własne napędy regulacji wysokości (54,55) wsporników częściowych (41,42), na każdym z których osadzone są dwa wewnętrzne narzędzia podbijające (45) i jedno zewnętrzne narzędzie podbijające (46) po każdej stronie licząc wzdłuż szyny, oraz jeden wał mimośrodowy (48,49).
- 4. Agregat podbijający według zastrz. 3, znamienny tym, że obydwa wsporniki częściowe (41, 42), obydwa wały mimośrodowe (48, 49), jak również narzędzia podbijające (45, 46) są symetryczne względem pionowej, biegnącej poprzecznie względem wzdłużnego kierunku maszyny, płaszczyzny symetrii (47).
- 5. Agregat podbijający według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że górne, połączone z napędem roboczym (29), obszary końcowe (35) obu znajdujących się w pobliżu środka agregatu wewnętrznych narzędzi podbijających (21) połączone są z przeciwległymi połówkami agregatu i są rozsunięte lub zakrzywione w kierunku poprzecznym agregatu (17) wzdłuż osi obrotu wałów mimośrodowych (23,24) agregatu podbijającego (17).
- 6. Agregat podbijający według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że osadzony co najmniej na trzech pionowych kolumnach prowadzących (34) umożliwiających regulację wysokości, wspornik narzędziowy (33) połączony jest z dwoma napędami regulacji wysokości (22).
- 7. Agregat podbijający według zastrz. 1 albo 6, znamienny tym, że osie podłużne (37) zaopatrzonych w końcówki podbijające (36) zagłębiane w tę samą przestrzeń międzypodkładową (30) i w położeniu wgłębienia dosuwanych wzajemnie do siebie wewnętrzny narzędzi podbijających (21) w położeniu wgłębienia, przechodzące przez ich uchwyty (38) znajdują się we wspólnej płaszczyźnie (32) prostopadłej do podłużnej osi agregatu, a równoległej do kolumn prowadzących (34).
- 8. Agregat podbijający według zastrz. 5, znamienny tym, że obydwa przeznaczone do wprowadzania w tę samą przestrzeń międzypodkładową (30) wewnętrzne narzędzia podbijające (21), każde z dwiema końcówkami podbijającymi (36), zaopatrzone są w zakrzywione w płaszczyźnie prostopadłej do osi podłużnej (37) uchwyty (38), przy czym obydwa uchwyty (38) są przesunięte względem siebie w poprzecznym kierunku agregatu podbijającego (37) umożliwiając wzajemne przenikanie się konstrukcji.
- 9. Agregat podbijający według zastrz. 2, znamienny tym, że oś obrotu (31) każdego z wałów mimośrodowych (23, 24) umieszczona jest w płaszczyźnie poprzecznej (32) wspólnej165 501 dla końcówek podbijających (36) wewnętrznych narzędzi podbijających (21), i równoległej do osi kolumn prowadzących (34).
- 10. Agregat podbijający według zastrz. 1, znamienny tym, że obydwa wały mimośrodowe (23,24,48,49) połączone są mechanicznie.
- 11. Agregat podbijający według zastrz. 5, znamienny tym, że agregat podbijający (17) osadzony jest na przesuwnej w kierunku wzdłużnym względem ramy (2) podbijarki torowej (1), ramie agregatu (14), która przednim końcem, licząc w kierunku roboczym podbijarki (1), oparta jest na ramie podbijarki (2), a tylnym końcem za pośrednictwem wózka jezdnego (16) na torze.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0093090A AT403934B (de) | 1990-04-20 | 1990-04-20 | Stopfaggregat für gleisstopfmaschinen zum unterstopfen von drei schwellen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL289905A1 PL289905A1 (en) | 1992-01-27 |
PL165501B1 true PL165501B1 (pl) | 1994-12-30 |
Family
ID=3503127
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL91289905A PL165501B1 (pl) | 1990-04-20 | 1991-04-16 | Agregat podbijajacy dla podbijarek torowych PL PL PL PL PL |
Country Status (24)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5133263A (pl) |
JP (1) | JP2854158B2 (pl) |
CN (1) | CN1030727C (pl) |
AT (1) | AT403934B (pl) |
AU (1) | AU632681B2 (pl) |
BE (1) | BE1004145A3 (pl) |
BR (1) | BR9101572A (pl) |
CA (1) | CA2040895C (pl) |
CH (1) | CH683621A5 (pl) |
CZ (1) | CZ278660B6 (pl) |
DE (1) | DE4112224C2 (pl) |
ES (1) | ES2077484B1 (pl) |
FR (1) | FR2661198B1 (pl) |
GB (1) | GB2243178B (pl) |
HU (1) | HU210368B (pl) |
IT (1) | IT1245213B (pl) |
PL (1) | PL165501B1 (pl) |
RO (1) | RO114651B1 (pl) |
RU (1) | RU2015239C1 (pl) |
SE (1) | SE506903C2 (pl) |
SK (1) | SK278126B6 (pl) |
UA (1) | UA27699C2 (pl) |
YU (1) | YU48109B (pl) |
ZA (1) | ZA912462B (pl) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT402308B (de) * | 1993-01-27 | 1997-04-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfmaschine |
ES2101605T3 (es) * | 1994-08-09 | 1997-07-01 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Grupo de bateado para maquinas bateadoras de vias ferreas, para el entrebateado de dos traviesas inmediatamente contiguas. |
CZ286462B6 (en) * | 1995-11-22 | 2000-04-12 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Track tamping unit |
CZ286585B6 (cs) * | 1996-01-12 | 2000-05-17 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M. B. H. | Podbíječka koleje |
DE50007665D1 (de) | 1999-07-23 | 2004-10-14 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfaggregat zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises |
AT5559U3 (de) * | 2002-06-06 | 2003-04-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfaggregat |
US20100064928A1 (en) * | 2006-12-11 | 2010-03-18 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft M.B.H. | Tamping unit for tamping a track |
AT513034B1 (de) * | 2012-10-24 | 2014-01-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Verfahren zum Unterstopfen eines Gleises |
CN104278600A (zh) * | 2013-07-07 | 2015-01-14 | 蓬莱奥斯勃机械有限公司 | 便携式脂润滑冲击捣镐 |
AT517999B1 (de) * | 2015-11-20 | 2018-05-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Stopfaggregat und Verfahren zum Stopfen eines Gleises |
FR3047016B1 (fr) * | 2016-01-21 | 2019-09-06 | Matisa Materiel Industriel S.A. | Machine de bourrage a moteurs hydrauliques synchronises |
AT520267B1 (de) | 2017-08-08 | 2020-02-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Stopfaggregat zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises |
AT521673B1 (de) * | 2018-10-24 | 2020-04-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Stopfaggregat zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT251627B (de) * | 1964-03-04 | 1967-01-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zum Unterstopfen eines Gleises |
AT290603B (de) * | 1965-12-06 | 1971-06-11 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zur Bearbeitung des Eisenbahnoberbaues |
DE1534078B2 (de) * | 1964-12-31 | 1975-11-27 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft Mbh, Wien | Fahrbare Gleisstopf-, Nivellier- und Richtmaschine |
DE1287100B (de) * | 1965-03-09 | 1969-01-16 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zum Unterstopfen von Gleisen |
US3372651A (en) * | 1965-03-19 | 1968-03-12 | Plasser Franz | Track tamping machine |
AT294897B (de) * | 1966-06-15 | 1971-12-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfwerkzeug für Gleisstopfmaschinen sowie Gleisstopfmaschine mit solchen Werkzeugen |
AT304606B (de) * | 1968-04-29 | 1973-01-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisstopfwerkzeug-Aggrerat |
AT304607B (de) * | 1968-04-29 | 1973-01-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisstopfmaschine |
AT345325B (de) * | 1975-06-20 | 1978-09-11 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisstopfmaschine, insbesondere gleisstopf- und nivelliermaschine |
CH569836A5 (pl) * | 1973-06-04 | 1975-11-28 | Matisa Materiel Ind Sa | |
CH569837A5 (pl) * | 1973-12-21 | 1975-11-28 | Matisa Materiel Ind Sa | |
AT345324B (de) * | 1975-02-27 | 1978-09-11 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisstopfmaschine |
US4130063A (en) * | 1975-09-16 | 1978-12-19 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Tamping head |
JPS591843B2 (ja) * | 1977-09-13 | 1984-01-14 | 日本国有鉄道 | 道床締固め装置 |
AT369067B (de) * | 1981-01-22 | 1982-12-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Zwillingsstopfaggregat fuer gleisstopfmaschinen |
AT381127B (de) * | 1983-09-28 | 1986-08-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Kontinuierlich (non-stop) verfahrbare gleisstopf -nivellier- und richtmaschine |
EP0208826B1 (de) * | 1985-07-19 | 1988-10-12 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Stopfaggregat für Gleisstopfmaschine |
IN166365B (pl) * | 1985-03-25 | 1990-04-21 | Plasser Bahnbaumasch Franz | |
EP0195882B1 (de) * | 1985-03-25 | 1988-08-17 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Gleisstopfmaschine mit Strecken-Stopfaggregat |
CH658689A5 (fr) * | 1986-02-27 | 1986-11-28 | Kershaw Mfg | Bourreuse de voie ferree. |
IT1220124B (it) * | 1987-11-03 | 1990-06-06 | Danieli Off Mecc | Rincalzatrice continua per linea ferroviaria a teste di rincalzatura indipendenti |
AT393392B (de) * | 1989-06-16 | 1991-10-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfaggregat und stopfpickel fuer gleisstopfmaschinen |
AT395797B (de) * | 1991-06-27 | 1993-03-25 | Hajek Heinrich | Einrichtung zum reinigen von kaeselaiben |
-
1990
- 1990-04-20 AT AT0093090A patent/AT403934B/de not_active IP Right Cessation
-
1991
- 1991-03-11 IT ITMI910642A patent/IT1245213B/it active IP Right Grant
- 1991-03-11 YU YU43391A patent/YU48109B/sh unknown
- 1991-03-22 CH CH887/91A patent/CH683621A5/de not_active IP Right Cessation
- 1991-04-03 ZA ZA912462A patent/ZA912462B/xx unknown
- 1991-04-03 GB GB9106943A patent/GB2243178B/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-04-15 US US07/685,876 patent/US5133263A/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-04-15 DE DE4112224A patent/DE4112224C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-04-16 ES ES09100978A patent/ES2077484B1/es not_active Expired - Fee Related
- 1991-04-16 PL PL91289905A patent/PL165501B1/pl unknown
- 1991-04-17 BE BE9100351A patent/BE1004145A3/fr not_active IP Right Cessation
- 1991-04-17 JP JP3084997A patent/JP2854158B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1991-04-18 RO RO147382A patent/RO114651B1/ro unknown
- 1991-04-18 HU HU911269A patent/HU210368B/hu not_active IP Right Cessation
- 1991-04-18 SE SE9101165A patent/SE506903C2/sv not_active IP Right Cessation
- 1991-04-18 BR BR919101572A patent/BR9101572A/pt not_active IP Right Cessation
- 1991-04-19 SK SK1118-91A patent/SK278126B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1991-04-19 RU SU914895087A patent/RU2015239C1/ru active
- 1991-04-19 UA UA4895087A patent/UA27699C2/uk unknown
- 1991-04-19 CN CN91102539A patent/CN1030727C/zh not_active Expired - Lifetime
- 1991-04-19 FR FR9104883A patent/FR2661198B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1991-04-19 AU AU75166/91A patent/AU632681B2/en not_active Ceased
- 1991-04-19 CZ CS911118A patent/CZ278660B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1991-04-19 CA CA002040895A patent/CA2040895C/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
PL165501B1 (pl) | Agregat podbijajacy dla podbijarek torowych PL PL PL PL PL | |
CZ279540B6 (cs) | Stroj pro zhutňování štěrkového lože koleje | |
JP2574415B2 (ja) | 連続的に走行可能な軌道工事機 | |
US3706145A (en) | Machine for the ballasting of railroad tracks | |
PL159007B1 (pl) | przesuwania w obszarze zwrotnic i skrzyzowan PL PL PL PL PL | |
AU627019B2 (en) | Travelling track tamping machine comprising tamping units designed for transverse and vertical displacement | |
PL145257B1 (en) | Mobile machine for tamping,leveling and straightening a track | |
SK278177B6 (en) | Traveling tamping, leveling tool with swivel tamping aggregates | |
SE506866C2 (sv) | Spårbyggnadsmaskin för kontrollerad nedsänkning av en räls | |
CZ278179B6 (en) | Track packing machine being provided with packing units adjustable in the track transversal direction | |
US3807310A (en) | Movable apparatus for replacing an old track by a new track | |
JPS6352163B2 (pl) | ||
US4369712A (en) | Railroad tamping machine | |
NL193696C (nl) | Rijdbare spoorbaanonderstopmachine met dwars en in de hoogte verstelbare onderstopaggregaten. | |
SK278429B6 (en) | Method of side sliding of the rail and a machine for carrying out this method | |
PL213217B1 (pl) | Maszyna podbijajaca z rama maszyny i rama agregatu | |
PL129676B1 (en) | Mobile machine for cleaning railway track bed with a track lifting feature | |
CA2103613C (en) | Continuously mobile track tamping machine | |
CS264278B2 (en) | Tamping aggregate for a packing machine | |
US1313353A (en) | Tback elevating and ballasting machine | |
SK348488A3 (en) | Ballast screening machine | |
PL161363B1 (pl) | Maszyna jezdna z ukladem plugów do ciaglego podbijania podkladów toru PL | |
NL9000041A (nl) | Spoorbaanonderstopmachine met spoorbaanhef- en richtaggregaat. | |
RU1799409C (ru) | Подвижна шпалоподбивочна подъемна и рихтовочна машина | |
JP2960944B2 (ja) | 横断方向および垂直方向に調整可能な締め固め装置を備えた自走式軌道締め固め機械 |