KR20190001730A - 컨택터의 오프 방지 회로 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 배터리 관리 시스템과 컨택터를 각각에 구비되는 복수의 양/음극 단자를 통해 다중으로 연결시킴으로써, 복수의 양/음극 단자 간의 연결 중 어느 하나의 연결이 단락 또는 개방되더라도, 다른 하나의 양/음극 단자의 연결을 통해 배터리 관리 시스템으로부터 컨택터에 공급되는 전원 공급을 유지할 수 있는 컨택터의 오프 방지 회로에 관한 것이다.
Description
본 발명은 컨택터의 오프 방지 회로에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 배터리 관리 시스템과 컨택터를 각각에 구비되는 복수의 양/음극 단자를 통해 다중으로 연결시킴으로써, 복수의 양/음극 단자 간의 연결 중 어느 하나의 연결이 단락 또는 개방되더라도, 다른 하나의 양/음극 단자의 연결을 통해 배터리 관리 시스템으로부터 컨택터에 공급되는 전원 공급을 유지할 수 있는 컨택터의 오프 방지 회로에 관한 것이다.
근래에는, 화석 에너지의 고갈과 화석 에너지의 사용으로 인한 환경오염으로 화석 에너지를 사용하지 않고 배터리를 이용하여 구동할 수 있는 전기 제품에 대한 관심이 높아지고 있다.
이에 따라, 최근에는, 공해 및 에너지 문제를 해결할 수 있는 전기자동차(Electric vehicle: EV) 및 하이브리드 자동차에 대한 연구 개발도 활발하게 이루어지고 있다.
여기서, 전기 자동차(Electric vehicle: EV)란 주로 배터리의 전원을 이용하여 AC 또는 DC 모터를 구동함으로써 동력을 얻어 구동하는 자동차로서, 크게 배터리전용 전기 자동차와 하이브리드 전기자동차로 분류될 수 있다.
이때, 배터리전용 전기자동차의 경우, 배터리의 전원만을 이용하여 모터를 구동함으로써, 대부분의 배터리전용 전기자동차에는 고출력 이차전지 및 대용량 이차전지가 사용되며, 이로 인해, 최근에는 이차전지와 관련된 주변 부품이나 장치에 대한 연구도 다양하게 이루어지고 있다.
일 예로, 근래에는 복수의 전지 셀을 직렬 및 병렬로 연결하여 하나의 배터리 팩으로 만든 배터리 팩, 배터리 팩의 충방전을 제어하고 각각의 배터리 상태를 모니터하는 BMS(Battery management system) 및 배터리팩을 인버터와 같은 부하와 연결하는 컨택터 등, 다양한 부품이나 장치에 대한 연구가 진행되고 있다.
그 중, 컨택터는 배터리 팩과 부하를 연결하고, 배터리 팩에서 부하로 공급되는 전력의 공급여부를 제어하는 스위치로서, 주로 컨택터에 구비되는 코일에서 BMS(Battery management system)를 통해 전압을 공급받아 자기장을 발생시키면, 이에 근거하여 배터리 팩과 부하를 연결시키도록 구성된다.
한편, 이러한 BMS(Battery management system) 및 컨택터는 각각 하나의 양극 단자 및 음극 단자를 통해 연결되는데, 이는, 양극 단자 및 음극 단자 중 어느 하나에만 이상이 발생하여도 컨택터로 공급되는 전원이 일제히 차단되므로, 단자의 단순 이상만으로, 컨택터가 불필요하게 오프(Off)될 수 있다는 문제가 있었다.
또한, BMS(Battery management system)의 양극 단자 및 음극 단자와 연결되는 컨택터의 양극 단자 및 음극 단자는 하나의 커넥터만을 사용함으로써, 단순히 커넥터에 이상이 발생하는 경우에도, 컨택터가 불필요하게 오프(Off)될 수 있다는 문제가 있었다.
아울러, 전술한 바와 같이 컨택터가 불필요하게 오프(Off)되는 문제로 인해, 주행 중인 전기자동차가 갑작스럽게 동력을 상실하여 멈추게 될 수 있으며, 이러한 갑작스러운 차량의 정지는 차량 접촉 사고 또는 전복으로 이어질 수 있다는 문제가 있었다.
본 발명의 목적은 배터리 관리 시스템과 컨택터를 각각에 구비되는 복수의 양/음극 단자를 통해 다중으로 연결시킴으로써, 복수의 양/음극 단자 간의 연결 중 어느 하나의 연결이 단락 또는 개방되더라도, 다른 하나의 양/음극 단자의 연결을 통해 배터리 관리 시스템으로부터 컨택터에 공급되는 전원 공급을 유지할 수 있는 컨택터의 오프 방지 회로를 제공하는 것이다.
또한, 컨택터에 구비되는 복수의 양/음극 단자가 서로 다른 커넥터를 통해 배터리 관리 시스템과 연결됨으로써, 어느 하나의 커넥터에 이상이 발생하더라도, 다른 커넥터를 통해 배터리 관리 시스템과 연결되는 양/음극 단자를 통해 배터리 관리 시스템으로부터 공급되는 전원을 유지할 수 있는 컨택터의 오프 방지 회로를 제공하는 것이다.
또한, 배터리 관리 시스템에 구비되는 복수의 양/음극 단자에 각각 과전류에 의해 융단 또는 오프(Off)되는 복수의 퓨즈(Fuse) 또는 스위치(Switch)를 연결시킴으로써, 외부 단락으로 인해 배터리 관리 시스템으로 과전류가 유입되는 것을 효과적으로 차단할 수 있는 컨택터의 오프 방지 회로를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로는, 컨택터에 공급되는 전원을 제어하며, 전원의 양극에 연결된 제1 BMS 양극 단자 및 제2 BMS 양극 단자와 접지 또는 전원의 음극에 연결된 제1 BMS 음극 단자 및 제2 BMS 음극 단자를 구비하는 배터리 관리 시스템과, 배터리 팩과 부하간의 연결을 온/오프(On/Off)하며, 상기 제1 BMS 양극 단자에 연결되는 제1 컨택터 양극 단자 및 상기 제2 BMS 양극 단자에 연결되는 제2 컨택터 양극 단자와 상기 제1 BMS 음극 단자에 연결되는 제1 컨택터 음극 단자 및 상기 제2 BMS 음극 단자에 연결되는 제2 컨택터 음극 단자를 구비하는 컨택터를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 배터리 관리 시스템은, 상기 제1 BMS 양극 단자, 제2 BMS 양극 단자, 제1 BMS 음극 단자 및 제2 BMS 음극 단자에 각각 연결되며, 과전류에 근거하여 융단되는 복수의 퓨즈(Fuse)를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 배터리 관리 시스템은, 상기 제1 BMS 양극 단자, 제2 BMS 양극 단자, 제1 BMS 음극 단자 및 제2 BMS 음극 단자에 각각 연결되며, 과전류에 근거하여 온/오프(On/Off)되는 복수의 스위치(Switch)를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 컨택터는, 상기 제1 컨택터 양극 단자, 제2 컨택터 양극 단자, 제1 컨택터 음극 단자 및 제2 컨택터 음극 단자와 연결되며, 자기장을 생성하여 상기 컨택터를 온/오프(On/Off)시키는 코일 및 상기 제1 컨택터 양극 단자, 제2 컨택터 양극 단자, 제1 컨택터 음극 단자 및 제2 컨택터 음극 단자와 상기 코일간에 각각 형성되어, 전류의 방향을 결정하는 다이오드(Diode)를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 컨택터는, 상기 제1 컨택터 양극 단자 및 제1 컨택터 음극 단자를 포함하는 제1 커넥터 및 상기 제2 컨택터 양극 단자 및 제2 컨택터 음극 단자를 포함하는 제2 커넥터를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 배터리 관리 시스템과 컨택터를 각각에 구비되는 복수의 양/음극 단자를 통해 다중으로 연결시킴으로써, 복수의 양/음극 단자 간의 연결 중 어느 하나의 연결이 단락 또는 개방되더라도, 다른 하나의 양/음극 단자의 연결을 통해 배터리 관리 시스템으로부터 컨택터에 공급되는 전원 공급을 유지할 수 있는 컨택터의 오프 방지 회로가 제공된다.
또한, 본 발명의 다른 일 측면에 따르면, 컨택터에 구비되는 복수의 양/음극 단자가 서로 다른 커넥터를 통해 배터리 관리 시스템과 연결됨으로써, 어느 하나의 커넥터에 이상이 발생하더라도, 다른 커넥터를 통해 배터리 관리 시스템과 연결되는 양/음극 단자를 통해 배터리 관리 시스템으로부터 공급되는 전원을 유지할 수 있는 컨택터의 오프 방지 회로가 제공된다.
또한, 본 발명의 다른 일 측면에 따르면, 배터리 관리 시스템에 구비되는 복수의 양/음극 단자에 각각 과전류에 의해 융단 또는 오프(Off)되는 복수의 퓨즈(Fuse) 또는 스위치(Switch)를 연결시킴으로써, 외부 단락으로 인해 배터리 관리 시스템으로 과전류가 유입되는 것을 효과적으로 차단할 수 있는 컨택터의 오프 방지 회로가 제공된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로의 퓨즈가 융단된 모습을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로의 스위치가 오프(Off)된 모습을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로의 퓨즈가 융단된 모습을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로의 스위치가 오프(Off)된 모습을 개략적으로 나타낸 도면이다.
본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 반복되는 설명, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능, 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 발명의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
또한, 명세서에 기재된 "...부"의 용어는 하나 이상의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
아울러, 명세서 전체에서, "온/오프(On/Off)"는 명세서에 기재된 스위치(Switch)의 "개방/폐쇄"를 의미할 수 있다. 예컨대, 스위치가 오프(Off) 상태가 되는 것은, 스위치가 개방되어 해당 스위치가 연결되는 회로를 폐쇄시키는 것을 의미할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로(100)의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.
다만, 도 1에 도시된 컨택터의 오프 방지 회로(100)는 일 실시예에 따른 것으로, 그 구성요소들이 도 1에 도시된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 필요에 따라 일부 구성요소가 부가, 변경 또는 삭제될 수 있음을 유의한다.
또한, 도 1에 도시된 컨택터의 오프 방지 회로(100)는 이차 전지가 적용될 수 있는 분야라면 어떠한 기술 분야에도 적용될 수 있음을 유의한다.
아울러, 본 발명의 일 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로(100)는 전기자동차(Electric vehicle) 이외에도, 배터리가 이용되는 한 다양한 기술 분야에 적용될 수 있음을 유의한다.
먼저, 도 1을 살펴보면, 본 발명의 일 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로(100)는 배터리 관리 시스템(10) 및 컨택터(20)를 포함하여 구성될 수 있다.
여기서, 배터리 관리 시스템(10)은 도 1에 나타낸 바와 같이, 전원을 공급하는 전원부(1)로부터 컨택터(20)에 공급되는 전원을 제어하는 역할을 할 수 있다.
이때, 배터리 관리 시스템(10)은 전원부(1)의 양극에 연결되는 제1 BMS 양극 단자(11), 제2 BMS 양극 단자(12)와 전원부(1)의 음극 또는 접지에 연결되는 제1 BMS 음극 단자(13) 및 제2 BMS 음극 단자(14)를 포함할 수 있다. 또한, 컨택터(2)는 제1 컨택터 양극 단자(21), 제2 컨택터 양극 단자(22)와 제1 컨택터 음극 단자(23) 및 제2 컨택터 음극 단자(24)를 구비할 수 있다. 다만, 본 명세서 전체에서, 제1 BMS 양극 단자(11), 제2 BMS 양극 단자(12), 제1 BMS 음극 단자(13), 제2 BMS 음극 단자(14), 제1 컨택터 양극 단자(21), 제2 컨택터 양극 단자(22), 제1 컨택터 음극 단자(23) 및 제2 컨택터 음극 단자(24)는 각각 하나의 노드(node)로서 구성요소간의 연결관계를 설명하기 위한 것이며, 반드시 물리적으로 구분되는 구성요소로 별도 구비되어야 하는 것은 아님에 유의한다.
또한, 각각 양극 단자와 음극 단자를 2개씩 구비하고 있는 배터리 관리 시스템(10)과 컨택터(20)를 기재하고 있으나, 이는 실시 예의 설명을 위한 것으로서 보다 많은 수의 단자를 구비하는 경우도 포함한다.
또한, 배터리 관리 시스템(10)은 그 구성요소로서, 배터리 관리 시스템(10)을 제어하는 중앙연산처리장치인 MCU(10`)를 더 포함할 수 있다.
이때, MCU(10`)는 전원부(1)로부터 제1 BMS 양극 단자(11), 제2 BMS 양극 단자(12), 제1 BMS 음극 단자(13) 및 제2 BMS 음극 단자(14)로 흐르는 전류를 제어하는 역할을 할 수 있다.
예컨대, MCU(10`)는 제1 BMS 양극 단자(11), 제2 BMS 양극 단자(12), 제1 BMS 음극 단자(13) 및 제2 BMS 음극 단자(14)와 전원부(1)간에 형성되는 스위치(미도시)의 온/오프(On/Off)를 제어함으로써, 전원부(1)로부터 제1 BMS 양극 단자(11), 제2 BMS 양극 단자(12), 제1 BMS 음극 단자(13) 및 제2 BMS 음극 단자(14)로 흐르는 전류를 제어할 수 있다.
다만, 여기서 MCU(10`)의 역할 및 MCU(10`)가 전류를 제어하는 방법이 전술한 바에 한정되는 것은 아님에 유의한다.
아울러, 도 1 및 도 3을 참조하면, 배터리 관리 시스템(10)은 상기 제1 BMS 양극 단자(11), 제2 BMS 양극 단자(12), 제1 BMS 음극 단자(13) 및 제2 BMS 음극 단자(14)와 각각 연결되는 복수의 퓨즈(Fuse)(15) 또는 스위치(Switch)(16) 중 어느 하나를 더 포함할 수 있다.
이때, 복수의 퓨즈(15) 또는 스위치(16)는 외부 단락으로 인해 배터리 관리 시스템(10)으로 과전류가 유입되는 것을 차단하는 역할을 할 수 있다.
또한, 복수의 퓨즈(15) 또는 스위치(16)는 전원부(1)로부터 배터리 관리 시스템(10)으로 과전류가 유입되는 경우, 융단 또는 오프(Off)됨으로써, 전원부(1)로부터 컨택터(20)로 과전류가 유입되는 것을 차단하는 역할을 할 수 있다.
보다 구체적으로, 상기 복수의 퓨즈(15) 또는 스위치(16)는 소정의 전류량에서 자체적으로 융단 또는 오프(Off)됨으로써, 배터리 관리 시스템(10)으로 과전류가 유입되는 것을 차단할수 있으나, 이에 한정되는 것은 아님에 유의한다.
예컨대, 배터리 관리 시스템(10)은 전원부(1)로부터 복수의 퓨즈(15) 또는 스위치(16)로 공급되는 전압을 감지하는 감지부(미도시) 및 복수의 퓨즈(15) 또는 스위치(16)에 과전류가 감지되는 경우, 복수의 퓨즈(15) 또는 스위치(16)를 융단 또는 오프(Off)시키는 제어부(미도시)를 포함할 수 있으며, 이러한 경우, 감지부(미도시) 및 제어부(미도시)를 통해 상기 복수의 퓨즈(15) 또는 스위치(16)의 융단 또는 오프(Off)를 제어함으로써, 배터리 관리 시스템(10)으로 과전류가 유입되는 것을 차단할 수도 있다.
이때, 전술한 감지부(미도시) 및 제어부(미도시)는 도 1 내지 도 4에 도시된 배터리 관리 시스템(10)의 MCU(10`)에 포함될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아님에 유의한다.
한편, 도 2를 참조하면, 과전류에 의해 복수의 퓨즈(15) 중 제1 BMS 양극 단자(11)에 연결되는 퓨즈(15)가 융단되는 경우, 배터리 관리 시스템(10)은 컨택터(20)의 제2 컨택터 양극 단자(22)와 연결되는 제2 BMS 양극 단자(12) 및 제2 컨택터 음극 단자(24)와 연결되는 제2 BMS 음극 단자(14)를 통해 컨택터(20)와 연결이 유지될 수 있다.
또한, 도 4를 참조하면, 과전류에 의해 복수의 스위치(16) 중 제1 BMS 양극 단자(11)에 연결되는 스위치(16)가 오프(Off)되는 경우, 배터리 관리 시스템(10)은 컨택터(20)의 제2 컨택터 양극 단자(22)와 연결되는 제2 BMS 양극 단자(12) 및 제2 컨택터 음극 단자(24)와 연결되는 제2 BMS 음극 단자(14)를 통해 컨택터(20)와 연결이 유지될 수 있다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 컨택터의 오프 방지 회로(100)는 배터리 관리 시스템(100) 및 컨택터(20)가 연결되되, 배터리 관리 시스템(10)에 구비되는 제1 BMS 양극 단자(11), 제2 BMS 양극 단자(12), 제1 BMS 음극 단자(13) 및 제2 BMS 음극 단자(14)와 컨택터(20)에 구비되는 제1 컨택터 양극 단자(21), 제2 컨택터 양극 단자(22), 제1 컨택터 음극 단자(23) 및 제2 컨택터 음극 단자(21)를 통해 다중으로 연결됨으로써, 다중의 연결 중 어느 하나의 연결에 이상이 발생하여도 다른 하나의 연결을 통해 배터리 관리 시스템(10) 및 컨택터(20)의 연결 상태를 유지할 수 있다.
다음으로, 컨택터(20)는 도 1에 나타낸 바와 같이, 배터리 팩(2)과 부하(3)간의 연결을 온/오프(On/Off)하는 역할을 할 수 있다.
이를 위해, 컨택터(20)는 상기 제1 BMS 양극 단자(11)에 연결되는 제1 컨택터 양극 단자(21), 상기 제2 BMS 양극 단자(12)에 연결되는 제2 컨택터 양극 단자(22), 상기 제1 BMS 음극 단자(13)에 연결되는 제1 컨택터 음극 단자(23) 및 상기 제2 BMS 음극 단자(14)에 연결되는 제2 컨택터 음극 단자(24)를 포함할 수 있다.
또한, 그 구성요소로서, 배터리 관리 시스템(10)을 통해 전원부(1)로부터 전원을 공급받아 자기장을 생성함으로써, 컨택터(20)의 온/오프(On/Off)를 제어하는 코일(25)을 더 포함할 수 있으나, 코일(25)의 경우, 컨택터(20)에 일반적으로 포함되는 구성요소이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하도록 한다.
아울러, 컨택터(20)는 제1 컨택터 양극 단자(21), 제2 컨택터 양극 단자(22), 제1 컨택터 음극 단자(23) 및 제2 컨택터 음극 단자(24)에 각각 연결되는 복수의 다이오드(Diode)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 복수의 다이오드(Diode)는 제1 BMS 양극 단자(11)와 제1 컨택터 양극 단자(21)의 사이, 제2 BMS 양극 단자(12)와 제2 컨택터 양극 단자(22)의 사이, 제1 BMS 음극 단자(13)와 제1 컨택터 음극 단자(23)의 사이 및 제2 BMS 음극 단자(14)와 제2 컨택터 음극 단자(24)의 사이에 형성되어, 전류의 방향을 결정하는 역할을 할 수 있다.
또한, 컨택터(20)는 제1 컨택터 양극 단자(21) 및 제1 컨택터 음극 단자(22)를 포함하는 제1 커넥터(27) 및 제2 컨택터 양극 단자(23) 및 제2 컨택터 음극 단자(24)를 포함하는 제2 커넥터(28)를 더 포함할 수 있다.
즉, 컨택터(20)의 제1 컨택터 양극 단자(21)와 제1 컨택터 음극 단자(23) 및 제2 컨택터 양극 단자(22)와 제2 컨택터 음극 단자(24)가 서로 다른 제1 커넥터(27) 및 제2 커넥터(28)를 통해 배터리 관리 시스템(10)에 구비되는 제1 BMS 양극 단자(11)와 제1 BMS 음극 단자(13) 및 제2 BMS 양극 단자(12)와 제2 BMS 음극 단자(14)에 연결됨으로써, 제1 커넥터(27) 및 제2 커넥터(28) 중 어느 하나에 이상(예를 들어, 파손 등)이 발생하여도, 다른 하나의 커넥터(제1 커넥터(27) 및 제2 커넥터(28) 중 이상이 발생하지 않은 어느 하나)를 통해 배터리 관리 시스템(10)과 연결이 유지될 수 있다.
이상 본 발명의 특정 실시예를 도시하고 설명하였으나, 본 발명의 기술사상은 첨부된 도면과 상기한 설명내용에 한정하지 않으며 본 발명의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태의 변형이 가능함은 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 사실이며, 이러한 형태의 변형은, 본 발명의 정신에 위배되지 않는 범위 내에서 본 발명의 특허청구범위에 속한다고 볼 것이다.
1: 전원부
2: 배터리팩
3: 부하
100: 컨택터의 오프 방지 회로
10: 배터리 관리 시스템
10`: MCU(Micro controller unit)
11: 제1 BMS 양극 단자
12: 제2 BMS 양극단자
13: 제1 BMS 음극 단자
14: 제2 BMS 음극 단자
15: 퓨즈(Fuse)
16: 스위치(Switch)
20: 컨택터
21: 제1 컨택터 양극 단자
22: 제2 컨택터 양극 단자
23: 제1 컨택터 음극 단자
24: 제2 컨택터 음극 단자
25: 코일
26: 다이오드(Diode)
27: 제1 커넥터
28: 제2 커넥터
2: 배터리팩
3: 부하
100: 컨택터의 오프 방지 회로
10: 배터리 관리 시스템
10`: MCU(Micro controller unit)
11: 제1 BMS 양극 단자
12: 제2 BMS 양극단자
13: 제1 BMS 음극 단자
14: 제2 BMS 음극 단자
15: 퓨즈(Fuse)
16: 스위치(Switch)
20: 컨택터
21: 제1 컨택터 양극 단자
22: 제2 컨택터 양극 단자
23: 제1 컨택터 음극 단자
24: 제2 컨택터 음극 단자
25: 코일
26: 다이오드(Diode)
27: 제1 커넥터
28: 제2 커넥터
Claims (5)
- 컨택터에 공급되는 전원을 제어하며, 전원의 양극에 연결된 제1 BMS 양극 단자 및 제2 BMS 양극 단자와 접지 또는 전원의 음극에 연결된 제1 BMS 음극 단자 및 제2 BMS 음극 단자를 구비하는 배터리 관리 시스템;
배터리 팩과 부하간의 연결을 온/오프(On/Off)하며, 상기 제1 BMS 양극 단자에 연결되는 제1 컨택터 양극 단자 및 상기 제2 BMS 양극 단자에 연결되는 제2 컨택터 양극 단자와 상기 제1 BMS 음극 단자에 연결되는 제1 컨택터 음극 단자 및 상기 제2 BMS 음극 단자에 연결되는 제2 컨택터 음극 단자를 구비하는 컨택터를 포함하는 것을 특징으로 하는,
컨택터의 오프 방지 회로. - 제1항에 있어서,
상기 배터리 관리 시스템은,
상기 제1 BMS 양극 단자, 제2 BMS 양극 단자, 제1 BMS 음극 단자 및 제2 BMS 음극 단자에 각각 연결되며, 과전류에 근거하여 융단되는 복수의 퓨즈(Fuse)를 포함하는 것을 특징으로 하는,
컨택터의 오프 방지 회로. - 제1항에 있어서,
상기 배터리 관리 시스템은,
상기 제1 BMS 양극 단자, 제2 BMS 양극 단자, 제1 BMS 음극 단자 및 제2 BMS 음극 단자에 각각 연결되며, 과전류에 근거하여 온/오프(On/Off)되는 복수의 스위치(Switch)를 포함하는 것을 특징으로 하는,
컨택터의 오프 방지 회로. - 제1항에 있어서,
상기 컨택터는,
상기 제1 컨택터 양극 단자, 제2 컨택터 양극 단자, 제1 컨택터 음극 단자 및 제2 컨택터 음극 단자와 연결되며, 자기장을 생성하여 상기 컨택터를 온/오프(On/Off)시키는 코일; 및
상기 제1 컨택터 양극 단자, 제2 컨택터 양극 단자, 제1 컨택터 음극 단자 및 제2 컨택터 음극 단자와 상기 코일간에 각각 형성되어, 전류의 방향을 결정하는 다이오드(Diode)를 포함하는 것을 특징으로 하는,
컨택터의 오프 방지 회로. - 제1항에 있어서,
상기 컨택터는,
상기 제1 컨택터 양극 단자 및 제1 컨택터 음극 단자를 포함하는 제1 커넥터; 및
상기 제2 컨택터 양극 단자 및 제2 컨택터 음극 단자를 포함하는 제2 커넥터를 포함하는 것을 특징으로 하는,
컨택터의 오프 방지 회로.
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