KR20120055303A - 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법 - Google Patents

투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 투수성 콘크리트를 이용하여 도로포장을 함으로서 물 빠짐이 용이함은 물론, 칼라콩자갈을 이용하여 도로포장시 상부로 노출시켜 도로의 포장을 아름답게 할 수 있도록 된 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법에 관한 것이다.
본 발명의 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법은, 기층 또는 보조기층(110)을 정리하는 지반다짐단계(S1)와, 이 지반다짐단계를 거친 후에 잡석(120)을 정리하여 다짐하는 잡석다짐단계(S2)와; 상기 잡석다짐단계(S2)후에 부순잔골재 및 물을 포함하여 배합시켜 1차투수성콘크리트 포장재를 형성하는 1차배합단계(S3)와; 기층 또는 보조기층에 1차투수성콘크리트 포장재를 포설하여 1차투수층(130)을 형성하는 1차투수층 형성단계(S4)와; 1차투수층을 건조 및 양생하는 1차 양생 단계(S5)와; 칼라콩자갈 및 물을 배합하여 2차투수성콘크리트 포장재를 형성하는 2차배합단계(S6)와; 상기 1차투수층의 상부에 2차투수성콘크리트 포장재를 포설하여 2차투수층(140)을 형성하는 2차투수층 형성단계(S7)와; 2차투수층의 상부에 표면지연재(150)를 도포하는 단계(S8)와; 표면지연재가 도포된 2차투수층의 상부에 보호비닐(160)를 덮은 단계(S9)와; 보호비닐을 덮은 상태로 건조 및 양생하는 단계(S10)와; 보호비닐을 제거하는 단계(S11)와; 2차투수층의 칼라콩자갈 상부면이 상부로 노출되도록 표면지연재(150)를 세척하는 2차투수층세척단계(S12)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법{MATHOD FOR ROAD CONSTRUCTING USING WATER PERMEABLE CONCRETE AND PERMEABLE EXPOSED COLOR AGGREGATES PAVEMENT}
본 발명은 투수성 콘크리트를 이용한 바닥시공방법에 관한 것으로, 특히 투수성 콘크리트를 이용하여 도로포장을 함으로서 물 빠짐이 용이함은 물론, 칼라콩자갈을 이용하여 도로포장시 상부로 노출시켜 도로의 포장을 아름답게 할 수 있도록 된 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 땅속 지중생태계를 보존하고, 도시가로수의 생육을 촉진하고, 우기시 쾌적한 보행성을 추구하기 위해 실용화되고 있는 투수성 포장공법은, 대표적으로 투수성 아스팔트 또는 투수성 콘크리트에 의한 포장방법 등이 있으며, 이러한 방법들은 보도, 차도, 광장, 주차장 등을 포장하는 경우에 널리 이용되고 있다.
즉, 도시화의 가속화로 인하여 도로와 지표면이 아스팔트와 콘크리트로 포장되는 면적이 크게 증가하고 있다. 이와 같이 포장된 도로 위와 건물의 지붕에 내린 빗물은 지하에 침투하지 않고, 도시 하천이나 하수도를 통하여 강이나 바다로 직접 흘러가게 된다. 따라서, 강우 시 단시간 내에 급격한 수량의 증가가 일어나 도시형 홍수를 일으킬 수도 있다. 뿐만 아니라, 도시 하천의 측면 상당 부분이 불투수성 콘크리트나 아스팔트로 포장되어 있고 주차장화 되어있기 때문에 투수가 용이하지 않아 식물의 서식이 불가능하고, 수질오염 및 토양오염이 심화되며 지반침하의 현상까지 초래되는 문제점이 발생하였다.
이러한 도시의 사막화 현상을 막기 위한 방법으로 도로면이나 지표면을 투수성이 높은 투수성콘크리트로 포장하는 방법이 이용되어 왔다. 투수성 콘크리트(Water permeable concrete)는 콘크리트 표면을 따라 흐르거나 또는 고여진 채 여러 부작용을 유발하는 우수 등이 지하로 용이하게 투수될 수 있도록 잔입자 골재를 사용하여 연속 공극을 형성시킨 콘크리트로서 1980년대 국내에 도입된 이래 보도는 물론이고 차도에까지 폭 넓게 시공되고 있다.
상기 투수성콘크리트는 골재와 골재 사이의 공극을 통하여 빗물이 지반으로 스며들게 함으로써, 가로수 등의 식물 생장에 도움을 주고, 호우나 폭우 및 장마철에는 빗물이 지반으로 스며들어 흙속에 저류되게 함으로서 하천과 강이 범람하는 것을 예방하고, 보도에 빗물이 고이거나 흐르지 않아 보행자가 다니기에 편안한 장점을 가지고 있어 도로, 인도, 자전거 도로 등에 많이 보급되고 있는 추세이다. 이는 투수성 콘크리트의 친환경적 특성 때문인데, 그 특성은 투수성으로 인해 토양의 지하수 함량증대와 홍수능력조정 등 여러 장점을 가지고 있다.
종래 투수성 콘크리트를 이용한 바닥시공방법은 기층 또는 보조기층을 정리하고 전압하는 정리단계와, 골재와 자갈 및 물로 투수성콘크리트 포장재를 형성하는 배합단계와, 기층 또는 보조기층에 투수성콘크리트 포장재를 포설 전압하여 투수층을 형성하는 투수층 형성단계와, 투수층 건조 및 양생하는 마무리단계를 포함한다.
그러나 상술한 투수성 콘크리트를 이용한 바닥시공방법은 표면이 거칠어서 보행감이 나쁘고, 이러한 투수성 포장재는 대부분 흑색, 회색, 적색으로 그 색상이 단조롭고 인위적으로 조색된 것으로 보도나 공원로 등의 포장에는 그 경관성 면에 있어서 적합하지 못한 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 투수성 콘크리트를 이용하여 도로포장을 함으로서 물 빠짐이 용이함은 물론, 자연 칼라콩자갈을 이용하여 도로포장시 상부로 노출시켜 도로의 포장을 아름답게 할 수 있도록 된 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법를 제공하려는데 그 목적이 있다.
또한 본 발명은 상부로 노출된 칼라콩자갈의 백화를 방지함은 물론 칼라콩자갈이 쉽게 이탈되는 것을 방지하도록 된 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법를 제공하려는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법은, 기층 또는 보조기층을 정리하는 지반다짐단계와; 지반다짐를 거친 후에 잡석을 정리하여 다짐하는 잡석다짐단계와, 상기 잡석다짐단계후에 부순잔골재 및 물을 포함하여 배합시켜 1차투수성콘크리트 포장재를 형성하는 1차배합단계와; 기층 또는 보조기층에 1차투수성콘크리트 포장재를 포설하여 1차투수층을 형성하는 1차투수층 형성단계와; 1차투수층을 건조 및 양생하는 1차 양생 단계와; 칼라콩자갈 및 물을 배합하여 2차투수성콘크리트 포장재를 형성하는 2차배합단계와; 상기 1차투수층의 상부에 2차투수성콘크리트 포장재를 포설하여 2차투수층을 형성하는 2차투수층 형성단계와; 2차투수층의 상부에 표면지연재를 도포하는 단계와; 표면지연재가 도포된 2차투수층의 상부에 보호비닐을 덮은 단계와; 보호비닐을 덮은 상태로 건조 및 양생하는 단계와; 보호비닐을 제거하는 단계와; 2차투수층의 칼라콩자갈 상부면이 상부로 노출되도록 표면지연재를 세척하는 2차투수층세척단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 2차투수층세척단계 이후 상온에서 건조한 다음 2차투수층의 백화를 방지하기 위해 보호코팅제를 도포하는 단계를 더 포함한 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 1차 양생 단계와 2차투수층 형성단계의 사이에 2차투수층과 양호한 결합이 이루어지도록 1차투수층의 상부면에 점착촉진제도포단계를 더 포함한 것을 특징으로 한다.
또한 상기 2차배합단계에서는 2차투수성콘크리트 포장재를 형성하는 칼라콩자갈을 5 ~ 25mm 이하로 되고, 상기 2차투수층 형성단계에서는 2차투수층을 15 ~ 40mm 두께로 포설되며, 상기 1차투수층 형성단계에서 1차투수층은 100mm 이하 두께로 포설된 것을 특징으로 한다.
한편 상기 2차투수성콘크리트 포장재는 투수성 고강도 시멘트 100 중량부에 대하여, 칼라콩자갈 270 ~ 330 중량부, 물 20 ~ 50 중량부, 시멘트강화제 1 중량부 이내로 배합된 것을 특징으로 한다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명의 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법에 의하면, 투수성 콘크리트를 이용하여 도로포장을 함으로서 물 빠짐이 용이함은 물론, 칼라콩자갈을 이용하여 도로포장시 상부로 노출시켜 도로의 포장을 아름답게 할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법에 의하면, 보호코팅제에 의해서 상부로 노출된 2차투수층의 칼라콩자갈을 덮고 있어서 백화를 방지하고 칼라콩자갈이 쉽게 이탈되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예를 설명하는 블록도이고,
도 2는 도 1의 설명도,
도 3은 도 1의 시공방법으로 시공된 도로포장의 단면을 나타내는 설명도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따라 시공된 도로포장에서 1차투수층과 2차투수층을 절취한 설명도이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해서 설명한다.
본 발명의 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법은 도 1 및 도 2에 도시된 것과 같이, 기층 또는 보조기층(110)을 정리하는 지반다짐단계(S1)와; 지반다짐을 한 후에 잡석(120)을 정리하여 다짐하는 잡석다짐단계(S2)와; 부순잔골재 및 물을 포함하여 투수성 고강도 시멘트를 배합시켜 1차투수성콘크리트 포장재를 형성하는 1차배합단계(S3)와; 기층 또는 보조기층에 1차투수성콘크리트 포장재를 100mm 이하 두께로 포설하여 1차투수층(130)을 형성하는 1차투수층 형성단계(S4)와; 1차투수층을 건조 및 양생하는 1차 양생 단계(S5)와; 5 ~ 25mm 이하 칼라콩자갈 및 물을 투수성 고강도 시멘트와 배합하여 2차투수성콘크리트 포장재를 형성하는 2차배합단계(S6)와; 상기 1차투수층의 상부에 2차투수성콘크리트 포장재를 15 ~ 40mm 두께로 포설 전압하여 2차투수층(140)을 형성하는 2차투수층 형성단계(S7)와; 2차투수층의 상부에 표면지연재(150)를 도포하는 단계(S8)와; 표면지연재가 도포된 2차투수층의 상부에 보호비닐(160)를 덮은 단계(S9)와; 보호비닐을 덮은 상태로 건조 및 양생하는 2차 양생 단계(S10)와; 보호비닐을 제거하는 단계(S11)와; 2차투수층의 칼라콩자갈 상부면이 상부로 노출되도록 표면지연재(150)를 세척하는 2차투수층세척단계(S12)를 포함한다.
따라서 상기 1차투수층(130)은 크기가 2차투수층(140)과 비교하여 크기도 크고 잡석인 것을 사용하게 되므로 2차투수층(140)으로 1차투수층(130)과 2차투수층(140)을 시공하는 것과 비교하여 시공비용이 저렴하게 되며, 또 2차투수층(140)의 상부면을 노출하게 되므로 보행자가 미끄러지지 않음은 물론, 경관성이 우수하게 된다.
또 상기 보호비닐(160)을 사용하여 양생함으로써 좋은 품질의 양생이 된 2차투수층(140)을 얻을 수 있게 된다.
여기서 상기 지반다짐단계(S1)에서는 일반적인 도로를 공사할 때와 대동소이하게 토사층을 제거하면서 도로를 로울러로 정리한다.
그리고 상기 잡석다짐단계(S2)에서는 잡석의 두께를 50 ~ 100mm로 로울러를 이용하여 다짐한다. 이때 잡석의 두께는 50mm이하가 바람직하다.
또 상기 1차투수층 형성단계(S4)에서 1차투수층(130)은 100mm 이하 두께로 포설한다. 이때 1차투수층(130)은 입도가 2차투수층(140)의 크기보다 큰 잡석을 사용하게 되므로 도로포장시 생산성이 우수하게 된다.
또한 상기 2차배합단계(S6)에서는 2차투수성콘크리트 포장재를 형성하는 다양한 색상을 갖는 칼라콩자갈의 크기를 5 ~ 25mm 이하로 사용한다. 이때 상기 칼라콩자갈은 자연석이 바람직하나 인조석이어도 가능하다.
이때 2차투수성콘크리트 포장재는 투수성 고강도 시멘트 100 중량부에 대하여, 칼라콩자갈 270 ~ 330 중량부, 물 20 ~ 50 중량부를 배합한다. 또 시멘트강화제는 1 중량부 이내로 배합한다.
따라서 2차투수성콘크리트 포장재는 투수성을 갖추게 되고, 또 2차투수층의 세척시 칼라콩자갈의 노출이 원활하게 이루어지게 된다.
한편 상기 2차투수층 형성단계(S7)에서는 2차투수층(140)을 15 ~ 40mm 두께로 포설한다.
또 상기 건조 및 양생하는 2차 양생 단계(S10)는 24시간에서 72시간 이내로 한다. 물론 상온에 따라 건조 및 양생하는 시간을 조절하게 된다.
한편 도 3에 도시된 것과 같이, 상기 2차투수층세척단계(S12)이후 상온에서 건조한 다음 2차투수층의 백화를 방지하기 위해 보호코팅제(170)를 도포하는 단계(S13)를 더 포함할 수 있다.
물론 상기 보호코팅제(170)에 의해서 상기 2차투수층(140)을 커버하고 있어서 백화를 방지하고 칼라콩자갈이 쉽게 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.
또한 상기 1차 양생 단계(S5)와 2차투수층 형성단계(S7)의 사이에 2차투수층(140)과 양호한 결합이 이루어지도록 1차투수층(130)의 상부면에 점착촉진제도포단계(S14)를 더 포함할 수 있음은 물론이다.
이때 상기 점착촉진제로서는 물이나 몰다겐을 이용할 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의해 시공된 도로의 표면을 일부 채취하여 도시한 것으로, 하부면은 1차투수층(130)이 100mm이하의 일정한 두께로 되어 있고, 이 위에 2차투수층(140)이 40mm이하로 구비되며, 2차투수층의 상부에 도포된 표면지연재(150)를 제거하면서 2차투수층(140)의 칼라콩자갈 상부면이 외부로 노출되게 된다.
상기 표면지연제(150)의 도포는 2차투수층(140)에 사용되는 칼라콩자갈의 골재 굵기(크기)에 비례(대응)하는 노출 깊이를 조정하도록 필요 노출 깊이에 따라 제품을 선택적으로 사용할 수 있다.
상기 칼라콩자갈이 상부로 노출되는 것은 칼라콩자갈의 체적과 비교하여 40% 이내로 노출되는 것이 바람직하다.
이때 상기 1차투수층(130)과 2차투수층(140)에 형성된 공극에 의해 빗물이 빠지기 용이하게 되고, 또 상기 2차투수층(140)에서 상부로 노출된 칼라콩자갈의 상부면에 의해 도로나 보도 및 주차장 등에 설치하였을 때 경관성이 우수하게 된다.
앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.
110: 기층 또는 보조기층 120 : 잡석
130 : 1차투수층 140 : 2차투수층
150 : 표면지연재 160 : 보호비닐
170 : 보호코팅제

Claims (6)

  1. 기층 또는 보조기층(110)을 정리하는 지반다짐단계(S1)를 거친 후에 잡석(120)을 정리하여 다짐하는 잡석다짐단계(S2)를 하고 투수성콘크리트로 바닥시공하는 방법에 있어서,
    상기 잡석다짐단계(S2)후에 부순잔골재 및 물을 포함하여 배합시켜 1차투수성콘크리트 포장재를 형성하는 1차배합단계(S3)와;
    기층 또는 보조기층에 1차투수성콘크리트 포장재를 포설하여 1차투수층(130)을 형성하는 1차투수층 형성단계(S4)와;
    1차투수층을 건조 및 양생하는 1차 양생 단계(S5)와;
    칼라콩자갈 및 물을 배합하여 2차투수성콘크리트 포장재를 형성하는 2차배합단계(S6)와;
    상기 1차투수층의 상부에 2차투수성콘크리트 포장재를 포설하여 2차투수층(140)을 형성하는 2차투수층 형성단계(S7)와;
    2차투수층의 상부에 표면지연재(150)를 도포하는 단계(S8)와;
    표면지연재가 도포된 2차투수층의 상부에 보호비닐(160)를 덮은 단계(S9)와;
    보호비닐을 덮은 상태로 건조 및 양생하는 단계(S10)와;
    보호비닐을 제거하는 단계(S11)와;
    2차투수층의 칼라콩자갈 상부면이 상부로 노출되도록 표면지연재(150)를 세척하는 2차투수층세척단계(S12)를 포함하는 것을 특징으로 하는 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 2차투수층세척단계(S11)이후 상온에서 건조한 다음 2차투수층의 백화를 방지하기 위해 보호코팅제(160)를 도포하는 단계(S13)를 더 포함한 것을 특징으로 하는 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 1차 양생 단계(S5)와 2차투수층 형성단계(S7)의 사이에 2차투수층(140)과 양호한 결합이 이루어지도록 1차투수층(130)의 상부면에 점착촉진제도포단계(S14)를 더 포함한 것을 특징으로 하는 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 1차투수층 형성단계(S4)에서 1차투수층(130)은 100mm 이하 두께로 포설하고, 상기 2차배합단계(S6)에서는 2차투수성콘크리트 포장재를 형성하는 칼라콩자갈을 5 ~ 25mm 이하로 사용하고, 상기 2차투수층 형성단계(S7)에서는 2차투수층(140)을 15 ~ 40mm 두께로 포설된 것을 특징으로 하는 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법.
  5. 제 3항에 있어서,
    상기 2차투수성콘크리트 포장재는 투수성 고강도 시멘트 100 중량부에 대하여, 칼라콩자갈 270 ~ 330 중량부, 물 20 ~ 50 중량부를 포함하는 것을 특징으로 하는 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 2차투수성콘크리트 포장재는 시멘트강화제가 1 중량부 이내로 배합된 것을 특징으로 하는 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법.
KR1020100116974A 2010-11-23 2010-11-23 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법 KR20120055303A (ko)

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KR1020100116974A KR20120055303A (ko) 2010-11-23 2010-11-23 투수성 콘크리트 및 칼라콩자갈을 이용한 콩자갈노출포장 시공방법

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105839492A (zh) * 2016-04-18 2016-08-10 方耀 一种新型彩色透水混凝土应用方法
CN111996858A (zh) * 2020-07-22 2020-11-27 湖南砼艺市政工程建设有限公司 一种露骨料生态透水砼构造的路面结构的施工工艺
CN113860805A (zh) * 2021-10-11 2021-12-31 柳州北皓建材有限公司 一种绿色透水混凝土及制备方法

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