KR20090126087A - 차량용 에어백 장치 - Google Patents
차량용 에어백 장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20090126087A KR20090126087A KR1020080052266A KR20080052266A KR20090126087A KR 20090126087 A KR20090126087 A KR 20090126087A KR 1020080052266 A KR1020080052266 A KR 1020080052266A KR 20080052266 A KR20080052266 A KR 20080052266A KR 20090126087 A KR20090126087 A KR 20090126087A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- cushion
- passenger
- inflator
- airbag apparatus
- headlining
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/214—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in roof panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0237—Side or rear panels
- B60R13/025—Pillars; Roof rails
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/06—Fixed roofs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R2013/0287—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners integrating other functions or accessories
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
- B60R2021/0435—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the side or roof pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R2021/23161—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for protecting at least two passengers, e.g. preventing them from hitting each other
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
인플레이터; 및 이 인플레이터에 의해 헤드라이닝을 찢고 전개될 수 있도록 시트 상부의 루프 패널과 헤드라이닝 사이 공간에 설치되며, 시트에 앉은 탑승객을 머리 측으로부터 씌우듯이 전개되어 탑승객의 상체를 보호하는 튜브형 쿠션;을 포함하는 차량용 에어백 장치가 소개된다. 이러한 에어백 장치는, 다양한 차량 사고 상황에서 탑승객을 충격으로부터 보호할 수 있으며, 나아가 탑승객이 차량 밖으로 이탈하게 되는 것을 방지할 수 있다.
에어백, 전복
Description
본 발명은 시트에 앉은 탑승객을 머리 측으로부터 씌우듯이 전개되어 시트에 앉은 탑승객의 상체를 전방향에서 보호할 수 있도록 구성된 차량용 에어백 장치에 관한 것이다.
현재 에어백 장치로서 널리 사용되는 것은 스티어링 휠 중앙부에 설치되는 운전석 에어백 장치일 것이다.
이러한 운전석 에어백 장치는 차량 정면 충돌 사고 시 전개되어 운전자의 머리 및 가슴을 보호하나, 차량 측면 충돌이나 전복 사고 시에는 운전자에게 큰 도움이 되지 못한다. 이러한 사정은 보조석 에어백 장치의 경우도 마찬가지인데, 때문에, 차량 측면 충돌이나 전복 사고로 인한 탑승객 상해의 경감하기 위해 시트 에어백, 커튼 에어백 장치 등이 별도로 개발되었다.
한편 최근에는, 도 1에 도시된 바와 같이, 측면 충돌이나 전복 사고 시, 탑승객 간의 충돌로 인한 상해치 저감이나 탑승객의 차량 밖으로의 이탈을 방지하기 위한 에어백 장치의 개발이 관심의 대상이 되고 있다. 일례로서, 도 1을 참조하면, 어떠한 에어백은 차량 루프 패널(1)과 헤드라이닝(2) 사이 공간에 설치되어, 차량 사고 시 쿠션(3)이 헤드라이닝(2)을 찢고 운전석과 보조석 사이로 전개되도록 설계될 수 있다.
살펴본 바와 같이, 종래에는 차량 사고의 유형에 따라 다양한 형태의 에어백 장치가 별도로 개발되었다. 때문에, 차량 메이커로서는 개별 장치의 개발에 따른 투자비, 재료비 부담이 크고, 소비자로서는 다양한 사고 상황을 대비하기 위하여 많은 비용을 부담하고 개별 에어백 장치를 구매하여야 한다는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 여러 에어백 장치의 기능이 통합되어, 정면이나 측면 충돌 사고, 또는 전복 사고에도 탑승객을 충격으로부터 보호할 수 있는 에어백 장치를 제공함에 목적이 있다.
또한, 차량 전복 사고 등의 상황에서 탑승객이 차량 밖으로 이탈되어 중상을 입게되는 것을 방지할 수 있는 에어백 장치를 제공함에 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 에어백 장치는, 가스압을 제공하는 인플레이터 및 이 인플레이터에 의해 헤드라이닝을 찢고 전개될 수 있도록 시트 상부의 루프 패널과 헤드라이닝 사이 공간에 설치된 튜브형 쿠션을 포함한다. 튜브형 쿠션은 시트에 앉은 탑승객을 머리 측으로부터 씌우듯이 전개되어 탑승객의 상체를 보호할 수 있도록 설계된다.
바람직하게는, 상기 쿠션의 전면 측에는 스티어링 휠에 의한 탑승객 상해를 방지하기 위한 돌출부가 형성될 수 있으며, 이 돌출부는 타부분으로부터 구획된 돌출 챔버이다.
또한 바람직하게는, 상기 쿠션은, 상하 방향의 길이를 가지며 서로 연통되는 다수의 챔버가 둘레 방향을 따라 연속 형성된 형태로 이루어진다.
또한 바람직하게는, 상기 쿠션은 전개되어 시트에 앉은 탑승객의 흉부와 어깨를 감쌀 수 있도록 설계된다. 또한, 상기 쿠션의 하단 라인은 뒤쪽이 짧고 앞쪽 이 긴 것이 바람직하다. 시트에 앉은 탑승객의 등과 뒤통수는 시트에 의해 보호되므로, 시트에 의해 쿠션의 하방향 전개가 간섭되지 않도록 하기 위함이다.
또한 바람직하게는, 상기 헤드라이닝에는 쿠션의 전개가 가능하도록 둘레를 따라 절개라인이 형성된 원형 커버가 마련되며 이 원형 커버는 루프 패널에 연결 고정된다. 이러한 인플레이터는 헤드라이닝, 루프패널 또는 필러에 설치될 수 있는데, 운전석이나 보조석용으로 사용되는 경우, 헤드라이닝 전단부 상에 가로방향으로 설치되는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같은 차량용 에어백 장치는, 차량 사고 시 시트에 앉은 탑승객의 상체가 투브형 쿠션에 의해 전방향에서 보호되므로, 정면이나 측면 충돌 사고, 또는 전복 사고에도 탑승객을 충격으로부터 보호할 수 있다.
또한, 상기 에어백 장치는 안전벨트를 착용하지 않은 탑승객에 대해서도 우수한 보호력을 제공하며, 탑승객이 차량 밖으로 이탈되어 중상을 입게 되는 것 또한 효과적으로 방지할 수 있다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 에어백 장치에 대하여 살펴본다.
도 2 및 도 3에서 보듯이, 에어백 장치는 쿠션(30)과 이 쿠션(30)의 전개를 위한 가스압을 제공하는 인플레이터(40)로 구성된다.
쿠션(30)은 차량 사고 시 하방향 전개되어 탑승객을 보호할 수 있도록 시 트(4) 상부의 루프 패널(10)과 헤드라이닝(20) 사이 공간에 설치된다. 쿠션(30)은 미전개 상태에서 도 2에 도시된 바와 같이 훌라후프 혹은 자전거 바퀴와 같은 형상으로 접혀져 있는데, 차량 사고 시 도 2의 상태로부터 중공의 통 형상, 즉, 튜브 형상(도 4 참조)으로 전개된다.
인플레이터(40)는 차량 사고 시 에어백 전개유닛(ACU)으로부터의 신호에 따라 가스를 분출하여 상기 튜브형 쿠션(30)을 전개시킨다. 이러한 인플레이터(40)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 브래킷을 이용하여 전방유리(6) 부근의 헤드라이닝(20) 상에 가로 방향으로 설치된다.
도 2에서 인플레이터(40)가 고정된 헤드라이닝(20) 전단부는 루프 패널(10)의 마감을 위해 상방향으로 약각 말려 올려진 부위로서, 인플레이터(40)의 설치에 상당히 적합하다. 경우에 따라서는, 해당 헤드라이닝(20) 부위에 인플레이터(40)의 설치를 위해 필요한 형상을 형성할 수 있을 것이다. 물론, 인플레이터(40)는 루프 패널(10)이나 필러(7), 혹은 도어(미도시)에 설치될 수도 있을 것이다.
한편, 도 3 및 도 4에서 보듯이, 쿠션(30)의 전개력이 미치는 헤드라이닝(20) 부위에는 쿠션(30)의 전개가 가능하도록 둘레를 따라 절개라인(21)이 형성된 원형 커버(22)가 마련된다. 쿠션(30) 전개 시, 절개라인(21)이 찢어지면서 원형 커버(22)가 헤드라이닝(20)으로부터 분리되며, 이렇게 분리되는 원형 커버(22)가 탑승객에 부딪히거나 쿠션(30)의 전개를 방해하지 않도록, 도 4에 도시된 바와 같이, 원형 커버(22)의 중앙부는 별도의 연결기구(50)에 의해 루프 패널(10)에 고정된다. 쿠션(30) 전개 상태에서 원형 커버(22)는 연결기구(50)에 의해 루프 패 널(10)에 매달려 있게 된다.
도 5 내지 도 7을 참조하여, 차량 정면 충돌 사고 시 상기 튜브형 쿠션(30)이 전개되어 탑승객을 보호하는 과정을 살펴본다.
쿠션(30)은 정면 충돌 사고 시 시트(4)에 앉은 탑승객을 머리 측으로부터 씌우듯이 전개되어 탑승객의 상체를 전방향에서 보호하는데, 특히, 이렇게 탑승객의 상체가 쿠션(30) 내부에 가두어져 있게 되면 충돌력에 의한 탑승객의 전방으로의 쏠림량 또는 이동량이 적어지므로, 승객 보호에 효과적이다. 즉, 도 6에서 보듯이, 정면 충돌에 의해 전방으로 쏠리는 탑승객의 머리는 먼저 쿠션(30) 내측면에 부딪히게 되므로, 과장되게 말하자면, 쿠션(30)이 적절하게 전개된 경우 탑승객은 스티어링 휠(5)에 부딪히지 않을 수도 있을 것이다. 쿠션(30)은 내부 가스압과 더불어 인장력에 의해 탑승객을 보호하게 된다.
한편, 쿠션(30)의 전면 측에는 돌출부(31)가 형성된다. 이 돌출부(31)는 스티어링 휠(5)과의 충돌에 의해 탑승객에게 가해지는 충격량을 직접적으로 완화시킬 뿐만 아니라 탑승객의 머리가 스티어링 휠(5)에 부딪히게 되기까지의 거리를 단축시켜 충격량이 경감되도록 하는데, 돌출부(31)는 타부분으로부터 구획(당연하게도 인플레이터로부터의 가스는 유입될 수 있도록 구성됨)된 돌출 챔버인 것이 바람직하다. 돌출 챔버는, 격막에 의하거나, 쿠션(30)의 외피와 내피를 서로 바느질하는 등의 다양한 방식에 의해 구성될 수 있을 것이다. 한편, 돌출부(31)의 내측면(31a)은 탑승객의 안면 또는/및 흉부 보호에 적합하도록, 별도의 형상을 가질 수 있다.
위와 같은 쿠션(30)은 상하 방향의 길이를 가지며 서로 연통되는 다수의 칼 럼형 챔버(30a)가 둘레 방향을 따라 연속 형성된 형태로 이루어진다. 도 8을 참조하면, 쿠션(30)은 둘레 방향을 따라 규칙적으로 올록볼록하게 엠보싱된 형태를 갖는다. 이러한 챔버(30a) 구조에 의해, 쿠션(30)은 가스압에 의한 하방향 전개가 신속하게 이루어질 수 있게 되며, 충격 흡수력이 향상된다.
한편, 쿠션(30)은 전개되어 시트(4)에 앉은 탑승객의 흉부와 어깨를 감쌀 수 있도록 설계되는데, 도 5 및 도 6에서 보듯이, 쿠션(30)의 하단 라인이 뒤쪽이 짧고 앞쪽이 길게 설계된다. 즉, 탑승객의 등이나 뒤통수는 시트에 의해 보호되므로 쿠션(30)의 하단라인 뒤쪽은 시트(4)에 의해 쿠션(30)의 전개가 간섭되지 않도록 하는 정도로 설계되며, 쿠션 하단라인의 앞쪽은 탑승객의 흉부를 보호할 수 있는 정도로 길게 설계된다. 쿠션(30)은 탑승객의 상체를 충분히 둘러싸서 탑승객이 어느 방향으로 움직이더라도 탑승객이 쿠션(30) 밖으로 빠져나가지 않도록 설계되어야 한다.
도 8은 차량 측면 충돌 또는 전복 사고 시에도, 상기 튜브형 쿠션(30)이 탑승객을 효과적으로 보호할 수 있음을 보여주기 위한 도면이다.
도 8에서 보듯이, 측면 충돌이나 전복 사고 시 탑승객은 좌우 및 전후 방향으로 심하게 흔들리게 되는데, 튜브형 쿠션(30)이 탑승객의 상체를 덮어 씌우듯이 전개될 경우, 쿠션(30)은 탑승객의 흔들림 반경을 제한하여, 옆 좌석 탑승객과의 충돌을 방지하며, 나아가서는, 차량 전복 상황에서 탑승객이 차량 밖으로 이탈되는 것 또한 효과적으로 방지하게 된다.
이상, 본 발명의 특정 실시예에 관하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음이 이해될 필요가 있다.
도 1은 종래 에어백 장치를 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 에어백 장치의 개략도,
도 3은 도 2에 도시된 에어백 장치를 위에서 바라본(루프 패널은 제거됨) 도면,
도 4는 도 2에 도시된 에어백 장치의 쿠션이 헤드라이닝을 찢고 전개되는 과정의 설명을 위한 도면,
도 5는 차량 정면 충돌 사고에 따른 도 2의 에어백 장치의 전개 상태도,
도 6은 도 5에 도시된 쿠션을 투명하게 나타낸 도면,
도 7은 도 5에 도시된 쿠션을 위에서 바라본 도면,
도 8은 차량 측면 충돌 사고에 따른 도 2의 에어백 장치의 전개 상태도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 루프 패널 20: 헤드라이닝
21: 절개라인 22: 커버
30: 쿠션 31: 돌출부
40: 인플레이터
Claims (9)
- 가스압을 제공하는 인플레이터; 및상기 인플레이터에 의해 헤드라이닝을 찢고 전개될 수 있도록 시트 상부의 루프 패널과 헤드라이닝 사이 공간에 설치되며, 시트에 앉은 탑승객을 머리 측으로부터 씌우듯이 전개되어 탑승객의 상체를 보호하는 튜브형 쿠션;을 포함하는 차량용 에어백 장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 쿠션의 전면 측에는 스티어링 휠에 의한 탑승객 상해를 방지하기 위한 돌출부가 형성된 차량용 에어백 장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 돌출부는 타부분으로부터 구획된 돌출 챔버인 것을 특징으로 하는 차량용 에어백 장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 쿠션은, 상하 방향의 길이를 가지며 서로 연통되는 다수의 칼럼형 챔버가 둘레 방향을 따라 연속 형성된 형태로 이루어진 차량용 에어백 장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 쿠션은, 전개되어 시트에 앉은 탑승객의 흉부와 어깨를 감쌀 수 있도록 설계된 차량용 에어백 장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 쿠션의 하단 라인은 뒤쪽이 짧고 앞쪽이 긴 차량용 에어백 장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 헤드라이닝에는 쿠션의 전개가 가능하도록 둘레를 따라 절개라인이 형성된 원형 커버가 마련되며, 이 원형 커버는 루프 패널에 연결 고정된 차량용 에어백 장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 인플레이터는 헤드라이닝, 루프 패널, 또는 필러에 설치된 차량용 에어백 장치.
- 청구항 8에 있어서, 상기 인플레이터는 헤드라이닝 전단부 상에 가로방향으로 설치된 차량용 에어백 장치.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080052266A KR20090126087A (ko) | 2008-06-03 | 2008-06-03 | 차량용 에어백 장치 |
JP2008273113A JP2009292456A (ja) | 2008-06-03 | 2008-10-23 | 車両用エアバック装置 |
US12/325,122 US8087690B2 (en) | 2008-06-03 | 2008-11-28 | Airbag system for vehicle |
CN200810182412.6A CN101596894B (zh) | 2008-06-03 | 2008-12-02 | 车辆气囊*** |
DE102008060442A DE102008060442A1 (de) | 2008-06-03 | 2008-12-04 | Airbag-System für ein Fahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080052266A KR20090126087A (ko) | 2008-06-03 | 2008-06-03 | 차량용 에어백 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20090126087A true KR20090126087A (ko) | 2009-12-08 |
Family
ID=41268938
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020080052266A KR20090126087A (ko) | 2008-06-03 | 2008-06-03 | 차량용 에어백 장치 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8087690B2 (ko) |
JP (1) | JP2009292456A (ko) |
KR (1) | KR20090126087A (ko) |
CN (1) | CN101596894B (ko) |
DE (1) | DE102008060442A1 (ko) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101219703B1 (ko) * | 2010-11-11 | 2013-01-21 | 현대자동차주식회사 | 차량용 루프 에어백장치 |
KR101250413B1 (ko) * | 2011-02-14 | 2013-04-05 | 아우토리브 디벨롭먼트 아베 | 통합형 에어백 모듈 |
CN105539352A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-05-04 | 李金秀 | 具有快充结构的安全气囊 |
KR20190103500A (ko) * | 2018-01-24 | 2019-09-05 | 현대모비스 주식회사 | 차량용 에어백 장치 |
Families Citing this family (63)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010010393A1 (de) * | 2010-03-05 | 2011-09-08 | GM Global Technology Operations LLC , (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Airbaganordnung für ein Kraftfahrzeug |
US9272680B1 (en) * | 2010-06-15 | 2016-03-01 | The Boeing Company | Airbag for protection of multiple body regions |
KR101210070B1 (ko) * | 2010-08-31 | 2012-12-07 | 기아자동차주식회사 | 인몰드 블레이드를 이용한 에어백도어 분리선 성형 방법 |
US20130015642A1 (en) * | 2011-07-12 | 2013-01-17 | Zodiac Aerospace | Bonnet airbag |
KR101316389B1 (ko) * | 2011-10-05 | 2013-10-08 | 현대자동차주식회사 | 차량의 루프 에어백 장치 |
DE102013011254A1 (de) * | 2013-07-05 | 2015-01-08 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Dachhimmelanordnung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit der Dachhimmelanordnung |
FR3017839B1 (fr) * | 2014-02-21 | 2016-02-26 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Garniture de pavillon de toit pour deploiement de coussin gonflable |
DE102014213296A1 (de) * | 2014-07-09 | 2016-01-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug |
DE102014214206B4 (de) | 2014-07-22 | 2024-02-08 | Ford Global Technologies, Llc | Dachairbag |
US9321423B2 (en) | 2014-07-29 | 2016-04-26 | Ford Global Technologies, Llc | Roof mounted rear seat airbag safety cage |
US9446735B1 (en) * | 2015-03-31 | 2016-09-20 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle impact absorbing system |
US9725064B1 (en) * | 2016-02-05 | 2017-08-08 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle airbag including hub and segments extending radially from the hub |
US10046726B2 (en) * | 2016-02-16 | 2018-08-14 | Allied Treasure Inc, Limited | Airbag safety system for a two-wheeled vehicle |
US9789840B2 (en) * | 2016-03-18 | 2017-10-17 | Ford Global Technologies, Llc | Downwardly inflatable vehicle airbag |
US9744932B1 (en) | 2016-03-30 | 2017-08-29 | Ford Global Technologies, Llc | Upwardly inflatable vehicle airbag |
JP2017222331A (ja) * | 2016-06-17 | 2017-12-21 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用エアバッグ装置及び車両用乗員拘束装置 |
US10029638B1 (en) | 2016-07-25 | 2018-07-24 | Waymo Llc | Secondary impact airbag |
US10029643B2 (en) | 2016-08-22 | 2018-07-24 | Ford Global Technologies, Llc | Airbag including a plurality of fingers extending from an impact surface |
US10065592B2 (en) | 2016-09-08 | 2018-09-04 | Ford Global Technologies, Llc | Airbag including hub and inflatable fins |
US10023146B2 (en) | 2016-11-10 | 2018-07-17 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle seat assembly including airbag |
US10854284B1 (en) | 2016-12-06 | 2020-12-01 | Gsi Technology, Inc. | Computational memory cell and processing array device with ratioless write port |
US10847213B1 (en) | 2016-12-06 | 2020-11-24 | Gsi Technology, Inc. | Write data processing circuits and methods associated with computational memory cells |
US10847212B1 (en) | 2016-12-06 | 2020-11-24 | Gsi Technology, Inc. | Read and write data processing circuits and methods associated with computational memory cells using two read multiplexers |
US10777262B1 (en) | 2016-12-06 | 2020-09-15 | Gsi Technology, Inc. | Read data processing circuits and methods associated memory cells |
US11227653B1 (en) | 2016-12-06 | 2022-01-18 | Gsi Technology, Inc. | Storage array circuits and methods for computational memory cells |
US10860320B1 (en) | 2016-12-06 | 2020-12-08 | Gsi Technology, Inc. | Orthogonal data transposition system and method during data transfers to/from a processing array |
US10249362B2 (en) | 2016-12-06 | 2019-04-02 | Gsi Technology, Inc. | Computational memory cell and processing array device using the memory cells for XOR and XNOR computations |
US10770133B1 (en) | 2016-12-06 | 2020-09-08 | Gsi Technology, Inc. | Read and write data processing circuits and methods associated with computational memory cells that provides write inhibits and read bit line pre-charge inhibits |
US10891076B1 (en) | 2016-12-06 | 2021-01-12 | Gsi Technology, Inc. | Results processing circuits and methods associated with computational memory cells |
US10943648B1 (en) | 2016-12-06 | 2021-03-09 | Gsi Technology, Inc. | Ultra low VDD memory cell with ratioless write port |
US10521229B2 (en) | 2016-12-06 | 2019-12-31 | Gsi Technology, Inc. | Computational memory cell and processing array device using memory cells |
US10703323B2 (en) * | 2017-01-11 | 2020-07-07 | Zoox, Inc. | Occupant protection system including expandable curtain and/or expandable bladder |
US10279770B2 (en) | 2017-02-01 | 2019-05-07 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle impact absorbing system including chest load reduction |
US10246043B2 (en) | 2017-02-03 | 2019-04-02 | Autoliv Asp, Inc. | Overhead airbag assemblies |
US9994182B1 (en) | 2017-06-21 | 2018-06-12 | Ford Global Technologies, Llc | Roof mounted partitioning airbag |
US10315609B2 (en) * | 2017-10-16 | 2019-06-11 | GM Global Technology Operations LLC | Airbag assembly configured to be disposed on multiple sides of an occupant of a vehicle and configured to allow the head of the occupant to rotate forward with the torso of the occupant |
US10336280B2 (en) * | 2017-10-18 | 2019-07-02 | Ford Global Technologies, Llc | Airbag assembly |
JP6596742B2 (ja) * | 2017-12-28 | 2019-10-30 | 本田技研工業株式会社 | エアバッグ装置 |
JP2019130944A (ja) * | 2018-01-29 | 2019-08-08 | Joyson Safety Systems Japan株式会社 | エアバッグ装置及びエアバッグ |
KR102542937B1 (ko) * | 2018-02-02 | 2023-06-15 | 현대자동차주식회사 | 차량용 센터 커튼 에어백 |
JP6762328B2 (ja) * | 2018-02-14 | 2020-09-30 | オートリブ ディベロップメント エービー | 乗員拘束装置 |
US10926733B2 (en) * | 2018-03-12 | 2021-02-23 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle including inflatable assembly supported by seat |
US20190275974A1 (en) * | 2018-03-12 | 2019-09-12 | Lear Corporation | Occupant protection systems for a vehicle seat |
JP6697502B2 (ja) * | 2018-03-28 | 2020-05-20 | 株式会社Subaru | 乗員保護装置 |
JP6757354B2 (ja) | 2018-03-28 | 2020-09-16 | 株式会社Subaru | 乗員保護装置 |
DE102018107796A1 (de) * | 2018-04-03 | 2019-10-10 | Trw Automotive Gmbh | Gassack und Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem mit einem Gassack |
WO2019209378A1 (en) | 2018-04-24 | 2019-10-31 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Roof-mounted occupant restraint system |
DE102018207834A1 (de) * | 2018-05-18 | 2019-11-21 | Continental Automotive Gmbh | Selbststabilisierendes Airbagsystem |
CN108791155B (zh) * | 2018-06-16 | 2020-07-31 | 浙江黄岩冲模有限公司 | 电动汽车撞击控制装置及方法 |
CN108791152B (zh) * | 2018-06-16 | 2020-07-31 | 浙江黄岩冲模有限公司 | 电动汽车撞击保护装置及方法 |
US10730470B2 (en) * | 2018-07-16 | 2020-08-04 | Autoliv Asp, Inc. | Inflatable safety restraint system for surrounding a vehicle occupant |
JP7136010B2 (ja) * | 2019-06-04 | 2022-09-13 | トヨタ自動車株式会社 | 乗員保護装置 |
US10958272B2 (en) | 2019-06-18 | 2021-03-23 | Gsi Technology, Inc. | Computational memory cell and processing array device using complementary exclusive or memory cells |
US10930341B1 (en) | 2019-06-18 | 2021-02-23 | Gsi Technology, Inc. | Processing array device that performs one cycle full adder operation and bit line read/write logic features |
US10877731B1 (en) | 2019-06-18 | 2020-12-29 | Gsi Technology, Inc. | Processing array device that performs one cycle full adder operation and bit line read/write logic features |
DE102019216358B4 (de) * | 2019-10-24 | 2023-02-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Airbagsystem mit Airbagstütze |
KR20210064618A (ko) * | 2019-11-26 | 2021-06-03 | 현대모비스 주식회사 | 루프 에어백 장치 |
US11135992B2 (en) | 2020-01-23 | 2021-10-05 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle roof airbag |
US11491948B2 (en) | 2020-08-26 | 2022-11-08 | Ford Global Technologies, Llc | Pillar-supported airbag for extending vehicle seat |
US11273785B1 (en) | 2020-09-14 | 2022-03-15 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle lap bar with airbag |
US11465579B1 (en) | 2021-04-07 | 2022-10-11 | Ford Global Technologies, Llc | Roof supported airbag |
US11731578B2 (en) * | 2021-10-26 | 2023-08-22 | GM Global Technology Operations LLC | Cocoon airbag to protect a sleeping occupant |
CN115056742B (zh) * | 2022-07-28 | 2023-10-31 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车顶气囊结构 |
Family Cites Families (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3795412A (en) * | 1972-06-16 | 1974-03-05 | A John | Vehicle occupant restraint system |
IT981219B (it) * | 1973-03-08 | 1974-10-10 | Alfa Romeo Spa | Dispositivo di protezione della testa dei passeggeri di autovei coli in caso di urto |
US4227717A (en) * | 1979-04-04 | 1980-10-14 | Bouvier Julien J | Motorcycle safety device |
US20040256842A1 (en) * | 1994-05-23 | 2004-12-23 | Breed David S. | Knee bolster airbag system |
JP3352203B2 (ja) * | 1993-12-08 | 2002-12-03 | タカタ株式会社 | エアバッグ装置 |
US5470103A (en) * | 1994-12-27 | 1995-11-28 | Davidson Textron Inc. | Motor vehicle head impact air bag system |
DE19738842A1 (de) * | 1997-09-05 | 1999-03-18 | Volkswagen Ag | Insassenschutzvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
JP4608072B2 (ja) * | 2000-02-25 | 2011-01-05 | タカタ株式会社 | エアバッグ装置 |
DE10063766B4 (de) * | 2000-12-21 | 2005-01-27 | Daimlerchrysler Ag | Airbagvorrichtung für einen Personenkraftwagen |
US6786505B2 (en) * | 2001-08-17 | 2004-09-07 | Takata Corporation | Airbag device |
US6851706B2 (en) * | 2002-03-21 | 2005-02-08 | Autoliv Asp, Inc. | Side-impact, variable thickness vehicular airbag |
ATE335639T1 (de) * | 2002-04-09 | 2006-09-15 | Delphi Tech Inc | Luftsackmodul und verfahren zur befestigung eines gasgenerators an einer gasgeneratorhalterung |
GB2389823A (en) * | 2002-06-21 | 2003-12-24 | Autoliv Dev | An airbag having a gusset of excess fabric between the gas inlet throat and the inflatable region of the bag |
JP2004026079A (ja) * | 2002-06-27 | 2004-01-29 | Takata Corp | エアバッグ装置、エアバッグ装置付オートバイおよびエアバッグ装置の製造方法 |
JP3915643B2 (ja) * | 2002-09-19 | 2007-05-16 | 豊田合成株式会社 | 頭部保護エアバッグ装置 |
JP3821076B2 (ja) | 2002-09-20 | 2006-09-13 | マツダ株式会社 | 車両のエアバック装置 |
DE10301715A1 (de) * | 2003-01-14 | 2004-07-29 | Takata-Petri Ag | Airbagsystem |
DE20301521U1 (de) * | 2003-01-31 | 2003-06-26 | Trw Automotive Safety Sys Gmbh | Fahrergassackmodul |
US7100941B2 (en) * | 2003-02-24 | 2006-09-05 | Collins & Aikman | Pre-weakening of fabric covered airbag doors |
US7331597B2 (en) * | 2003-09-23 | 2008-02-19 | Autoliv Asp, Inc. | Overhead passenger airbag |
EP2256006B1 (en) * | 2004-01-30 | 2012-03-14 | Ashimori Industry Co., Ltd. | Airbag device |
US20070138778A1 (en) | 2005-12-15 | 2007-06-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle occupant protection apparatus |
JP4337850B2 (ja) * | 2006-08-25 | 2009-09-30 | トヨタ自動車株式会社 | 運転席用エアバッグ装置 |
JP4918853B2 (ja) * | 2006-12-15 | 2012-04-18 | 豊田合成株式会社 | 後突用エアバッグ装置 |
JP4845128B2 (ja) * | 2007-03-15 | 2011-12-28 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車用エアバッグ装置 |
EP2072346A1 (en) * | 2007-12-19 | 2009-06-24 | Dalphi Metal Espana, S.A. | Optimised airbag module |
JP5656646B2 (ja) * | 2008-02-12 | 2015-01-21 | ティーケー ホールディングス インク.Tk Holdings Inc. | エアバッグ |
-
2008
- 2008-06-03 KR KR1020080052266A patent/KR20090126087A/ko not_active Application Discontinuation
- 2008-10-23 JP JP2008273113A patent/JP2009292456A/ja active Pending
- 2008-11-28 US US12/325,122 patent/US8087690B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-12-02 CN CN200810182412.6A patent/CN101596894B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-12-04 DE DE102008060442A patent/DE102008060442A1/de not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101219703B1 (ko) * | 2010-11-11 | 2013-01-21 | 현대자동차주식회사 | 차량용 루프 에어백장치 |
KR101250413B1 (ko) * | 2011-02-14 | 2013-04-05 | 아우토리브 디벨롭먼트 아베 | 통합형 에어백 모듈 |
CN105539352A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-05-04 | 李金秀 | 具有快充结构的安全气囊 |
KR20190103500A (ko) * | 2018-01-24 | 2019-09-05 | 현대모비스 주식회사 | 차량용 에어백 장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101596894A (zh) | 2009-12-09 |
CN101596894B (zh) | 2015-11-25 |
US20090295131A1 (en) | 2009-12-03 |
US8087690B2 (en) | 2012-01-03 |
JP2009292456A (ja) | 2009-12-17 |
DE102008060442A1 (de) | 2009-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR20090126087A (ko) | 차량용 에어백 장치 | |
US9463764B2 (en) | Curtain airbag device and occupant protecting device | |
US8899617B2 (en) | Curtain airbag device and occupant protecting device | |
KR101407026B1 (ko) | 차량 좌석 및 측부 에어백 장치 | |
JP6142298B2 (ja) | カーテンエアバッグ装置 | |
KR101708217B1 (ko) | 차량용 에어백 장치 | |
CN111886160A (zh) | 安装在车顶上的乘员约束*** | |
CN102834303B (zh) | 车辆用侧面安全气囊装置 | |
KR20210051069A (ko) | 차량의 사이드 에어백 | |
US7735858B2 (en) | Airbag device | |
KR20200043122A (ko) | 차량 테이블용 에어백 | |
JP5060351B2 (ja) | コラム付けニーエアバッグ装置 | |
WO2009144971A1 (ja) | 頭部拘束エアバッグ装置 | |
US20060138763A1 (en) | Airbag and sensor-equipped roll bar for open vehicles | |
KR102005748B1 (ko) | 자동차의 커튼 에어백 | |
KR102005750B1 (ko) | 자동차의 커튼 에어백 | |
KR20120019622A (ko) | 차량용 에어백 장치 | |
KR100938327B1 (ko) | 무릎 에어백 | |
KR102263721B1 (ko) | 동승석 에어백 장치 | |
KR101081701B1 (ko) | 자동차용 커튼 에어백 | |
KR101867061B1 (ko) | 자동차의 커튼 에어백 | |
KR101243000B1 (ko) | 차량의 커튼에어백 장치 | |
JP5131982B2 (ja) | エアバッグ及びエアバッグ装置 | |
EP4234342A1 (en) | Air bag device for pedestrian protection and method for producing same | |
KR100384031B1 (ko) | 시트벨트 연동형 사이드 에어백 전개구조 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |