KR20050115440A - 전동 파워 스티어링 장치 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (14)
- 스티어링 휠의 조타 토오크를 받아 차륜을 조타하는 스티어링 기구와,상기 스티어링 기구에 조타 보조력을 부가하는 모터와,조타 상태에 따라 상기 모터에 통류하는 전류를 제어하는 컨트롤러와,상기 컨트롤러의 상태를 보존하는 기억 수단과,점화 스위치가 온 상태로부터 오프 상태로 변경된 때 상기 컨트롤러의 상태를 상기 기억 수단에 기억시킴과 함께, 상기 점화 스위치가 오프 상태로부터 온 상태로 변경된 때 상기 기억 수단에 기억된 컨트롤러의 상태와 상기 점화 스위치가 오프되어 있는 동안의 경과 상태에 의거하여, 상기 컨트롤러 또는 상기 모터의 과열 상태의 경과를 구하여 상기 모터에 대한 전류 제한치의 초기치를 설정하는 초기치 설정 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 1항에 있어서,상기 기억 수단이 기억하는 컨트롤러의 상태는 조타 상태에 따른 모터 전류에 대하여 전류 제한을 가하는 전류 제한치인 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 1항에 있어서,상기 기억 수단이 기억하는 컨트롤러의 상태는 조타 상태에 따라 상기 모터에 통류한 전류의 적산치인 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 1항에 있어서,상기 기억 수단이 기억하는 컨트롤러의 상태는 조타 상태에 따라 상기 모터에 통류한 전류의 평균치인 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 1항에 있어서,상기 경과 상태는 상기 점화 스위치가 온 상태로부터 오프 상태로 변경되는 때 제 1의 시각과 상기 점화 스위치가 오프 상태로부터 온 상태로 변경되는 때의 제 2의 시각에 의해 정해지는 상기 점화 스위치 오프 상태의 경과 시간인 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 5항에 있어서,상기 제 1의 시각 및 상기 제 2의 시각은 상기 점화 스위치가 오프 상태에서도 동작하고 있는 기기로부터 얻는 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 6항에 있어서,상기 제 1의 시각 및 상기 제 2의 시각은 내비게이션 시스템에서 이용하는 GPS 신호로부터 얻는 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 6항에 있어서,상기 제 1의 시각 및 상기 제 2의 시각은 전파 시계에서 이용하는 신호로부터 얻는 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 1항에 있어서,상기 경과 상태는 상기 점화 스위치가 오프 상태인 때의 시간인 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 9항에 있어서,상기 점화 스위치가 오프 상태인 때의 시간은 상기 점화 스위치가 온 상태시에 컨덴서를 충전하여 두고, 오프 상태에서 방전시키고, 방전 전압을 측정함에 의해 계측되는 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 1항에 있어서,상기 초기치 설정 수단은 오프 상태중 분위기 온도에 따라 상기 모터에 대한 전류 제한치의 초기치를 보정하는 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 5항에 있어서,상기 초기치 설정 수단은 상기 점화 스위치 오프 상태의 경과 시간과 상기 모터에 대한 전류 제한치의 초기치 관계를 1차식으로 구하는 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 5항에 있어서,상기 초기치 설정 수단은 상기 점화 스위치 오프 상태의 경과 시간과 상기 모터에 대한 전류 제한치의 초기치 관계를 지수 함수로 구하는 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
- 제 5항에 있어서,상기 초기치 설정 수단은 상기 점화 스위치 오프 상태의 경과 시간과 상기 모터에 대한 전류 제한치의 초기치 관계를 미리 테이블화 하여 두는 것을 특징으로 하는 전동 파워 스티어링 장치.
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