KR20040052070A - 자동차용 투명루프 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 자동차용 투명루프 조립구조에 관한 것으로서, 특히, 자동차용 루프를 투명재질로 형성하고, 각각의 A,B,C필러에 고정하는 고정돌출부를 형성하고, 상기 고정돌출부에 커버부재를 삽입하여 고정한 후, 상기 고정돌출부를 A,B,C필러의 설치공에 삽입하여 고정나사 혹은 고정볼트 등의 고정부재를 사용하여 체결 고정하므로 운전자가 오픈카의 느낌을 받으면서 운전할 수 있을 뿐만아니라 차량내부에 밝은 태양광선이 항상 조사되므로 밝고 상쾌한 상태로 운전할 수 있도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명에 관한 것이다.

Description

자동차용 투명루프 조립구조{A Structure For Assembling The Transparent Roof For Motors}

본 발명은 자동차용 루프(Roof)에 관한 것으로서, 특히, 자동차용 루프를 투명재질로 형성하고, 각각의 A,B,C필러에 고정하는 고정돌출부를 형성하고, 상기 고정돌출부에 커버부재를 삽입하여 고정한 후, 상기 고정돌출부를 A,B,C필러의 설치공에 삽입하여 고정나사 혹은 고정볼트 등의 고정부재를 사용하여 체결 고정하므로 운전자가 오픈카의 느낌을 받으면서 운전할 수 있을 뿐만아니라 차량내부에 밝은 태양광선이 항상 조사되므로 밝고 상쾌한 상태로 운전할 수 있도록 하는 자동차용 투명루프 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에서 사용되는 필러는 루프를 지지하고 차체의 보강력을 담당하고 있는 보강기둥으로서, 자동차를 측면에서 보는 경우, 전방에서 후방으로 순서대로 프런트필러(A필러), 센터필러(B필러) 및 리어필러(C필러)등으로 구성되어진다.

도 1은 일반적인 자동차의 외관을 보인 도면으로서, 상기 A필러는, 루프(2)의 전면부분으로 연결되어 전면유리(4)를 감싸준 상태에서, 도어(12)로 연결되어 지도록 구성된다.

그리고, 루프(2)의 측면부분에 전면도어와 후면도어의 중앙으로 보강을 수행하는 B필러(8)가 구비되어지고, 상기 루프(2)의 후방에는 리어 윈도우를 감싸는 상태로 C필러(10)가 형성되어진다.

상기 A필러(6)는, 상기 루프(2)의 하중을 충분하게 지탱하고, 운전자의 시야를 방해하는 것을 최소화하기 위하여 비교적 좁은 폭으로 제작하면서 내부에 보강대를 대어서 강도는 증가시키는 것이 일반적인 구성이다.

그리고, 상기 루프(2)는, 비가 오거나 눈이 내릴 때, 자동차의 내부가 오염되는 것을 방지하기 위하여 상기 A필러(6), B필러(8) 및 C필러(10)에 고정되어지게된다.

그런데, 상기한 바와 같이, 종래의 루프는 상기한 A필러, B필러 및 C필러 고정되어진 상태에서 자동차의 상부를 불투명한 금속재질로 구성되어 보호하므로 운전자 및 탑승자에게 답답한 느낌을 제공하고, 외부로 부터 밝은 빛의 유입을 차단하는 단점을 지닌다.

또한, 상기 종래의 루프는 금속패널을 이중으로 제조하여 설치하므로 자동차의 무게를 상당하게 증대시키는 역할을 하는 단점을 지닌다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동차용 루프를 투명재질로 형성하고, 각각의 A,B,C필러에 고정하는 고정돌출부를 형성하고, 상기 고정돌출부에 커버부재를 삽입하여 고정한 후, 상기 고정돌출부를 A,B,C필러의 설치공에 삽입하여 고정나사 혹은 고정볼트 등의 고정부재를 사용하여 체결 고정하므로 운전자가 오픈카의 느낌을 받으면서 운전할 수 있을 뿐만아니라 차량내부에 밝은 태양광선이 항상 조사되므로 밝고 상쾌한 상태로 운전할 수 있도록 하는 것이 목적이다.

도 1은 일반적인 자동차의 외관을 보인 도면이고,

도 2는 본 발명에 따른 투명루프의 설치 전 상태 사시도이고,

도 3은 본 발명에 따른 투명루프의 설치 상태를 보인 도면이고,

도 4는 본 발명에 따른 투명루프의 요부를 분해한 상태 사시도이고,

도 5는 도 4의 조립 상태를 보인 도면이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

20 : 전면유리 30 : A필러

32 : 설치공 34 : 나사공

40 : B필러 50 : C필러

60 : 도어 70 : 투명루프

72 : 고정돌출부 74 : 나사공

76 : 진공공간부 80 : 커버부재

82 : 삽입홈부 84 : 걸림턱부

86 : 끼움공 90 : 고정나사

이러한 목적은, 운전자의 전방 시야를 확보하여 주는 전면유리와; 상기 전면유리를 지지하는 A,B,C필러와; 상기 A,B,C필러에 접촉되어 자동차의 내부공간을 차단하는 도어로 구성된 자동차에 있어서, 상기 A,B,C필러의 끝단부분에 형성된 설치공과; 상기 설치공에 삽입되는 고정돌출부를 형성하고, 자동차의 내부에 빛이 투과되도록 투명한 재질로 형성되는 투명루프와; 상기 투명루프의 고정돌출부에 형성된 나사공과 상기 A,B,C필러에 형성된 나사공에 체결하여 양자를 서로 고정하는 고정나사로 이루어진 자동차용 투명루프 조립구조를 제공함으로써 달성된다.

이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 투명루프의 설치 전 상태 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 투명루프의 설치 상태를 보인 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 투명루프의 요부를 분해한 상태 사시도이고, 도 5는 도 4의 조립 상태를 보인 도면이다.

본 발명의 구성은, 운전자의 전방 시야를 확보하여 주는 전면유리(80)와; 상기 전면유리(80)를 지지하는 A,B,C필러(30)(40)(50)와; 상기 A,B,C필러(30)(40)(50)에 접촉되어 자동차의 내부공간을 차단하는 도어(60)로 구성된 자동차에 있어서, 상기 A,B,C필러(30)(40)(50)의 끝단부분에 형성된 설치공(32)과; 상기 설치공(32)에 삽입되는 고정돌출부(72)를 형성하고, 자동차의 내부에 빛이 투과되도록 투명한 재질로 형성되는 투명루프(70)와; 상기 투명루프(70)의 고정돌출부(72)에 형성된 나사공(74)과 상기 A,B,C필러(30)(40)(50)에 형성된 나사공(34)에 체결하여 양자를 서로 고정하는 고정나사(90)로 구성된다.

그리고, 상기 투명루프(70)의 고정돌출부(72)에는 삽입홈부(82)가 삽입되어져서 상기 A필러(30)사이에 가하여지는 충격을 흡수하는 커버부재(80)를 더 포함하여 이루어진다.

그리고, 상기 커버부재(80)는, 상기 투명루프(70)의 측면부분에 걸려지는 걸림턱부(84)를 형성하고, 상기 고정나사(90)가 관통하는 끼움공(86)을 구비하도록 한다.

또한, 상기 투명루프(70)의 중심부분에는 외부로 부터 가하여지는 충격을 흡수하도록 하는 진공공간부(31)가 형성되어진다.

그리고, 상기 투명루프(70)의 재질은, 폴리글래스, 강화프라스틱 혹은 강화유리 중에 적어도 어느 하나를 적용하도록 한다.

상기 투명루프(70)의 재질은, 한가지 혹은 여러 가지 재질을 복합적으로 혼합하거나 다른 재질의 판체를 복수개의 층으로 서로 접합하여 구성하여 강도를 증강하도록 구성할 수도 있다.

이하, 첨부도면에 의하여 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 살펴보도록 한다.

먼저, 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 투명루프(70)를 금형가공을이용하여 모서리부분에 고정돌출부(72)가 돌출되도록 제조한다.

그리고, 상기 고정돌출부(72)에는, 나사공(74)을 다수개 가공하여 형성하도록 하고, 상기 고정돌출부(72)에 탄성력을 갖는 커버부재(80)의 삽입홈부(82)를 삽입하여 고정하도록 한다.

상기 커버부재(80)에는 상기 고정돌출부(72)의 나사공(74)에 일치하는 끼움공(86)을 형성하도록 한다.

그리고, 상기 투명루프(70)의 고정돌출부(72)에 커버부재(80)를 끼운 상태에서 상기 A필러(30)의 설치공(32) 및 기타 다른 B필러(40), C필러(50)에도 삽입하여 고정하도록 한다.

이와 같이, 상기 투명루프(70)의 고정돌출부(72)가 A,B,C필러(30)(40)(50)에 가 조립된 상태에서, 상기 고정나사(90)를 A필러(30)의 나사공(34)으로 체결하면서 고정돌출부(72)의 나사공(74)으로 체결하여 도 5에 도시된 바와 같은 상태로 조립하도록 한다.

그리고, 나머지 B필러(40) 및 C필러(50)에도 상기 고정나사(90)를 이용하여 조립을 완성하도록 한다.

한편, 상기 투명루프(70)의 중심부분에는 진공공간부(76)가 형성되어져서 외부로 부터 가하여지는 충격을 흡수하고, 자동차의 내부를 단열하는 효과를 제공하게 된다.

이와 같이 구성된 상태에서 운전자 및 탑승자가 자동차에 탑승한 상태에서 운전을 수행하게 되면, 외부로부터 조사되는 자연광이 차량의 내부를 비추므로 차량 내부에 괘적한 느낌을 제공한다.

그리고, 운전자 및 탑승자에게 탁트인 느낌을 제공하여 운전의 재미를 증대시킬 수 있으며, 투명루프(70)의 내부에 형성된 진공공간부(76)를 이용하므로 단열효과와 방음효과가 우수하여진다.

따라서, 상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 투명루프 조립구조를 이용하게 되면, 자동차용 루프를 투명재질로 형성하고, 각각의 A,B,C필러에 고정하는 고정돌출부를 형성하고, 상기 고정돌출부에 커버부재를 삽입하여 고정한 후, 상기 고정돌출부를 A,B,C필러의 설치공에 삽입하여 고정나사 혹은 고정볼트 등의 고정부재를 사용하여 체결 고정하므로 운전자가 오픈카의 느낌을 받으면서 운전할 수 있을 뿐만아니라 차량내부에 밝은 태양광선이 항상 조사되므로 밝고 상쾌한 상태로 운전할 수 있도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

Claims (5)

1. 운전자의 전방 시야를 확보하여 주는 전면유리와; 상기 전면유리를 지지하는 A,B,C필러와; 상기 A,B,C필러에 접촉되어 자동차의 내부공간을 차단하는 도어로 구성된 자동차에 있어서,

   상기 A,B,C필러의 끝단부분에 형성된 설치공과;

   상기 설치공에 삽입되는 고정돌출부를 형성하고, 자동차의 내부에 빛이 투과되도록 투명한 재질로 형성되는 투명루프와;

   상기 투명루프의 고정돌출부에 형성된 나사공과 상기 A,B,C필러에 형성된 나사공에 체결하여 양자를 서로 고정하는 고정나사로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 투명루프 조립구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 투명루프의 고정돌출부에는 삽입홈부가 삽입되어져서 상기 A필러 사이에 가하여지는 충격을 흡수하는 커버부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 투명루프 조립구조.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 커버부재는, 상기 투명루프의 측면부분에 걸려지는 걸림턱부를 형성하고, 상기 고정나사가 관통하는 끼움공을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 투명루프 조립구조.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 투명루프의 중심부분에는 외부로 부터 가하여지는 충격을 흡수하도록 하는 진공공간부가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 투명 A필러 구조.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 투명루프의 재질은, 폴리글래스, 강화프라스틱 혹은 강화유리 중에 적어도 어느 하나를 적용하는 것을 특징으로 하는 자동차용 투명루프 조립구조.