KR200143954Y1 - Mounting structure of tie hook for a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 후방 타이 후크 장착구조에 관한 것으로, 타이 후크를 차체에 용접으로 장착시키지 않고 별개의 장착브라켓과 너트를 사용하여 장착시킴에 따라 타이 후크의 장착작업이 단순하고 용이해질 뿐만 아니라 장착강성도 증대되어, 타이 후크의 탈거를 방지할 수 있도록 된 차량의 후방 타이 후크 장착구조에 제공함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a rear tie hook mounting structure of a vehicle, and the tie hook is not only welded to the vehicle body but is mounted using a separate mounting bracket and a nut. The purpose is to provide the rear tie hook mounting structure of the vehicle, which is also increased in rigidity, so that the tie hook can be prevented from being removed.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차체의 플로워 사이드 패널에 상하로 소정간격을 두고 부착된 보강재와, 이 보강재와 플로워 사이드 패널사이의 공간속에 삽입되어 일체로 부착되는 중공의 원추대형상의 장착브라켓 대체로 U자 형상을 하고서 양쪽 선단부에는 나사가 형성되어 상기 플로워 사이드 패널과 장착 브라켓 및 보강재를 관통해서 끼워져서 너트를 매개로 체결되는 타이 후크를 갖춘 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object is a reinforcing member attached to the floor side panel of the vehicle body at a predetermined interval up and down, and a hollow truncated cone type inserted into the space between the reinforcing member and the floor side panel and integrally attached thereto. The upper mounting bracket is generally U-shaped and has a screw formed at both ends thereof and having a tie hook which is inserted through the floor side panel, the mounting bracket and the reinforcing material and fastened through the nut.
Description
본 고안은 차량을 견인할 때에 사용되는 후방 타이 후크에 관한 것으로, 특히 후방 타이 후크가 플로워 사이드 패널에 장착브라켓을 사용해서 보울트와 너트를 매개로 장착되어, 후방 타이 후크의 장착강성을 증대시킬 수 있도록 된 차량의 후방 타이 후크 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rear tie hook used when towing a vehicle, and in particular, the rear tie hook is mounted on the floor side panel using a mounting bracket and a nut through a bolt and a nut, thereby increasing the mounting rigidity of the rear tie hook. A rear tie hook mounting structure of a vehicle is provided.
일반적으로 차량에는 예기치 못한 사고로 인해 차량이 더 이상 주행할 수 없을 경우에 다른 차량 등으로 견인할 수 있도록 차체의 후미에 타이 후크가 장착되어 있는 바, 제1도는 종래 기술에 따라 후방 타이 후크가 차체에 장착된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.In general, the vehicle is equipped with a tie hook at the rear of the body to be towed to another vehicle when the vehicle can no longer drive due to an unexpected accident, Figure 1 is a rear tie hook according to the prior art It is a perspective view schematically showing the state mounted on the.
즉 차체의 플로워 사이드 패널(100)에 보강재(101)가 일체로 부착되고, 이 보강재에 대체로 U자형상을 하고서 그 양쪽 선단부는 바깥쪽으로 절곡된 타이 후크(102)가 용접으로 장착되게 되어 있다.In other words, the reinforcement 101 is integrally attached to the floor side panel 100 of the vehicle body, and the tie hooks 102 bent outwardly are formed by welding by forming the U-shape on the reinforcement substantially.
그런데 상기와 같은 종래의 후방 타이 후크의 장착구조에서는 보강재를 매개로 차체에 타이 후크가 장착되어 있기는 하지만, 이 타이 후크는 보강재에 용접으로 부착되어 있기 때문에 타이 후크에 견인력을 걸어주게 되면, 타이 후크와 보강재사이의 용접부위가 쉽게 파손되어 타이 후크가 탈거될 우려가 있었다.However, in the conventional mounting structure of the rear tie hook as described above, although the tie hook is attached to the vehicle body through the reinforcement, the tie hook is attached to the reinforcement by welding, so when the traction is applied to the tie hook, the tie The weld between the hook and the reinforcement could easily be broken and the tie hook could be removed.
이는 타이 후크가 용접으로 차체에 장착되어 있기 때문이고, 또 용접부위는 구조적인 강성이 취약하기 때문이다.This is because the tie hook is attached to the vehicle body by welding, and the welded portion is weak in structural rigidity.
이에 본 고안은 상기한 종래의 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 타이후크를 차체에 용접으로 장착시키지 않고 별개의 장착브라켓과 너트를 사용하여 장착시킴에 따라 후크의 장착작업이 단순하고 용이해질 뿐만 아니라 장착강성도 증대되어, 타이 후크의 탈거를 방지할 수 있도록 된 차량의 후방 타이 후크 장착구조에 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned drawbacks, and the mounting work of the hook becomes simple and easy as the tie hook is mounted using a separate mounting bracket and a nut without welding the body to the body. In addition, the mounting rigidity is also increased, the purpose is to provide a rear tie hook mounting structure of the vehicle that can prevent the removal of the tie hook.
제1도는 종래 기술에 따라 후방 타이 후크가 플로워 사이드 패널에 장착된 상태의 개략적인 사시도이고,1 is a schematic perspective view of a rear tie hook mounted on a floor side panel according to the prior art,
제2도는 본 고안에 따른 후방 타이 후크가 플로워 사이드 패널에 장착된 상태의 개략적인 사시도.2 is a schematic perspective view of the rear tie hook according to the present invention mounted on the floor side panel.
제3도는 제2도의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제4도는 본 고안에 따른 장착브라켓의 사시도이다.4 is a perspective view of a mounting bracket according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 플로워 사이드 패널 4 : 관통구멍1: Floor Side Panel 4: Through Hole
5 : 플랜지 6 : 타이 후크5: flange 6: tie hook
7 : 너트 8 : 걸림턱7: nut 8: jamming jaw
9 : 와셔9: washer
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차체의 플로워 사이드 패널에 상하로 소정간격을 두고 보강재와, 이 보강재와 플로워 사이드 패널사이의 공간속에 삽입되어 일체로 부착되는 중공의 원추대형상의 장착브라켓, 대체로 U자형상을 하고서 양쪽 선단부에는 나사가 형성되어 상기 플로워 사이드 패널과 장착브라켓 및 보강재를 관통해서 끼워져서 너트를 매개로 체결되는 타이 후크를 갖춘 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object is a mounting of a reinforcement member and a hollow cone shaped to be integrally inserted into the space between the reinforcement member and the floor side panel at predetermined intervals up and down on the floor side panel of the vehicle body. The bracket has a U-shape, and a screw is formed at both ends thereof, and has a tie hook which is inserted through the floor side panel, the mounting bracket, and the reinforcement and fastened through the nut.
이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도는 본 고안에 따라 후방 타이 후크가 플로워 사이드 패널에 장착된 상태의 개략적인 사시도이고, 제3도는 제2도의 A-A선 단면도, 제4도는 본 고안에 다른 장착브라켓의 사시도인 바, 즉 차체의 플로워 사이드 패널(1)에 상하로 소정간격을 두고 보강재(2)가 부착되고, 이 보강재와 플로워 사이드 패널사이의 공간속에는 중공의 원추대형상의 장착브라켓(3)이 삽입되어 일체로 플로워 사이드 패널과 용접등으로 일체로 부착되어 있다.FIG. 2 is a schematic perspective view of the rear tie hook mounted on the floor side panel according to the present invention, FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2, and FIG. 4 is a perspective view of a mounting bracket according to the present invention, i.e., a vehicle body The reinforcement material 2 is attached to the floor side panel 1 at a predetermined interval up and down, and a hollow cone-shaped mounting bracket 3 is inserted into the space between the reinforcement material and the floor side panel to integrally install the floor side panel. It is attached integrally by welding and welding.
즉 상기 장착브라켓은 원추대형상을 하고서 상기 보강재쪽을 향한 상면에는 관통구멍(4)이 형성되고, 이와 대향되는 하면에는 플로워 사이드 패널과 용접이 용이하게 이루어질 수 있도록 플랜지(5)가 형성되어 있으며, 2개의 장착브라켓이 좌우로 소정간격을 두고 플로워 사이드 패널에 부착되어 있다.That is, the mounting bracket has a cone shape and a through hole 4 is formed on the upper surface facing the reinforcement material, and a flange 5 is formed on the lower surface opposite to this to facilitate welding with the floor side panel. Two mounting brackets are attached to the floor side panel with a predetermined distance from side to side.
그리고 타이 후크(6)는 대체로 U자형상을 하고서 양쪽 선단부에는 나사가 형성되어 있고, 이 나사가 형성된 선단부는 플로워 사이드 패널과 장착브라켓 및 보강재를 순차적으로 관통해서 끼워져 너트(7)를 매개로 체결되게 되어 있다.The tie hook 6 has a generally U-shape, and screws are formed at both ends thereof, and the screwed ends are inserted through the floor side panel, the mounting bracket, and the reinforcement sequentially to be fastened through the nut 7. It is supposed to be.
또 상기 타이 후크의 외주에는 타이후크가 보강재쪽으로 빠지지 않도록 방지하는 걸림턱()이 형성되어 있고, 이 걸림턱과 플로워 사이드 패널사이에는 와셔(9)가 개재됨과 더불어 상기 너트와 보강재사이에도 와셔(9)가 개재되어 있다.In addition, a locking jaw () is formed on the outer circumference of the tie hook to prevent the tie hook from falling out toward the reinforcement, and a washer (9) is interposed between the locking jaw and the floor side panel, and a washer between the nut and the reinforcement ( 9) is interposed.
상기와 같이 본 고안에 따른 타이 후크는 보강재나 플로워 사이드 패널에 용접으로 부착되지 않고 너트를 매개로 체결됨에 따라 타이 후크의 장착 작업이 극히 용이해지고, 또 플로워 사이드 패널과 보강재사이에 개재된 장착브라켓을 매개로 체결되어, 장착강성이 증대되면서 타이 후크에 견인력이 걸리 때에 타이 후크의 이탈을 방지해주게 되어 있다.As described above, the tie hook according to the present invention is not easily attached to the reinforcement or the floor side panel by welding, and thus, the mounting work of the tie hook is made extremely easy, and a mounting bracket interposed between the floor side panel and the reinforcement. It is fastened through the, and the mounting rigidity is increased to prevent the detachment of the tie hook when the traction force is applied to the tie hook.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 차량의 후방 타이 후크 장착구조에 의하면 타이 후크가 플로워 사이드 패널과 보강재 사이에 개재된 장착브라켓을 관통해 끼워져서 너트를 매개로 체결됨에 따라 타이 후크의 장착강성이 증대됨과 더불어 장착작업도 용이해지는 효과가 있다.As described above, according to the rear tie hook mounting structure of the vehicle according to the present invention, as the tie hook is inserted through the mounting bracket interposed between the floor side panel and the reinforcement member and fastened through the nut, the mounting rigidity of the tie hook is increased. In addition, there is an effect to facilitate the installation work.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960051228U KR200143954Y1 (en) | 1996-12-19 | 1996-12-19 | Mounting structure of tie hook for a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960051228U KR200143954Y1 (en) | 1996-12-19 | 1996-12-19 | Mounting structure of tie hook for a car |
Publications (2)
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| KR19980038167U KR19980038167U (en) | 1998-09-15 |
| KR200143954Y1 true KR200143954Y1 (en) | 1999-06-15 |
Family
ID=19480393
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960051228U KR200143954Y1 (en) | 1996-12-19 | 1996-12-19 | Mounting structure of tie hook for a car |
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1996
- 1996-12-19 KR KR2019960051228U patent/KR200143954Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR19980038167U (en) | 1998-09-15 |
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