KR19980031365A - Detachable Car Towing Hook - Google Patents

Abstract

본 발명은 분리형 자동차 견인후크에 관한 것으로서, 자동차 프레임의 사이드멤버(1) 전후단에 취부되는 후크(10)(10a)에 있어서, 상기 사이드멤버(1)의 구멍(2)에 상부면이 볼트(3)와 너트(4)로 체결되어 고정되고 하부면 중앙에 고정공(31)이 형성된 홀더(30)와 ; 상기 홀더(30)의 고정공(31)으로 상단에 형성된 나선부(22)가 결합되어 너트(4)로 체결되고 하부에는 고리(21)가 형성된 후크(20)로 구성되어서 자동차 프레임의 사이드멤버 전후단에 견인후크용 고리 고정용 홀더를 고정시킨후 상기 홀더에 견인후크용 고리를 분리가 용이하게 너트로 고정시킴에 따라 자동차의 주행시, 즉 견인하지 않는 평상시에는 홀더에서 고리를 분리시키고, 견인시에는 홀더에 고리를 고정시켜 사용할 수 있게 된다. 그러므로 자동차의 주행시 견인후크가 사이드멤버의 하부면에서 돌출되지 않아 경사진 도로나 비포장도로 등과 같은 도로를 주행하여도 견인후크가 노면에 접촉되지 않게 되어 견인후크의 변형 및 파손을 방지할 수 있게 되고, 견인후크가 외부로 돌출되지않아 차량의 외관미에 향상되는 등의 효과가 있다.The present invention relates to a detachable vehicle traction hook, in which hooks (10) and (10a) are mounted to front and rear ends of side members (1) of an automobile frame, the upper surface of which is bolted to the hole (2) of the side members (1). (3) and the holder 30 is fastened and fixed by the nut (4) and the fixing hole 31 is formed in the center of the lower surface; The spiral part 22 formed at the upper end of the holder 30 by the fixing hole 31 is coupled and fastened with the nut 4, and the lower part has a hook 20 formed with a ring 21. After fixing the hook hook holder for the hook at the front and rear ends, the hook hook hook is fixed to the holder with a nut so that the hook can be easily removed. At the time of use can be fixed to the ring holder. Therefore, the towing hook does not protrude from the lower surface of the side member when the vehicle is driven, so that the towing hook does not come into contact with the road surface even when driving on a sloped road or a dirt road, thereby preventing deformation and damage of the towing hook. In addition, the towing hook does not protrude to the outside, thereby improving the appearance of the vehicle.

Description

분리형 자동차 견인후크Detachable Car Towing Hook

본 발명은 분리형 자동차 견인후크에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차 프레임의 사이드멤버 전·후방에 취부되는 견인후크를 견인시에만 장착하여 사용하고 평상시에는 분리시켜 사용할 수 있도록 한 분리형 자동차 견인후크에 관한 것이다.The present invention relates to a detachable vehicle tow hook, and more particularly, to a detachable car tow hook that can be used by mounting the tow hook mounted on the front and rear side members of the car frame only during towing and can be used separately. will be.

일반적으로 자동차 견인후크는 자동차 프레임의 양측 사이드멤버 전후단부에 각각 설치하여 자동차의 견인시 견인후크에 와이어 등을 연결하도록 한 것을 말한다.In general, the vehicle tow hook is to be installed at each of the front and rear ends of both side members of the car frame to connect the wires and the like to the tow hook when towing the car.

이러한 자동차 견인후크는 도 4에 도시된 바와같이 자동차 프레임의 양측 사이드멤버(1)에 형성된 구멍(2)과, 상기 사이드멤버(1)의 구멍(2)에 볼트(3)와 너트(4)로 체결되는 결합부(11)와, 상기 결합부(11)를 절곡하여된 절곡부(12)에 통공(13)이 형성된 후크(10)로 구성되어서, 상기 사이드멤버(1)의 구멍(2)에 후크(10)의 결합부(11)를 볼트(3)와 너트(4)로 체결하여 후크(10)를 차체 프레임의 사이드멤버(1)에 취부시키게 된다.As shown in FIG. 4, the vehicle towing hook includes a bolt 2 and a nut 4 formed in holes 2 formed in both side members 1 of the vehicle frame, and holes 2 formed in the side member 1. And a hook 10 having a through hole 13 formed in the bent part 12 which is bent by the coupling part 11 and the coupling part 11 which is fastened to the hole 2 of the side member 1. The hook 10 is fastened to the side member 1 of the vehicle body frame by fastening the coupling part 11 of the hook 10 to the bolt 3 and the nut 4.

또한 도 5에 도시된 후크는 상기 사이드멤버(1)의 구멍(2)에 볼트(3)와 너트(4)로 체결되어 고정되는 결합부(11a)의 양측으로 절곡부(12a)를 형성하되, 상기 양측 절곡부(12a)에 U자 형상의 봉(14)을 용착고정시켜된 후크(10a)로 구성된다.In addition, the hook shown in Figure 5 to form a bent portion (12a) on both sides of the coupling portion (11a) is fastened by a bolt (3) and a nut (4) to the hole (2) of the side member (1) The hook 10a is formed by welding and fixing a U-shaped rod 14 to both side bent portions 12a.

전술한 바와같은 자동차 견인후크는 자동차 프레임의 사이드멤버 전후단에 각각 취부되는 견인후크가 사이드멤버의 하부로 고정되어 돌출된 상태이므로 차량의 주행시 특히 경사진 도로를 주행할 때 견인후크가 노면에 접촉되며 소음이 발생하고 변형 및 파손되거나 심한 경우 차체프레임의 사이드멤버에 악영향을 주게된다. 또한 견인후크가 사이드멤버 하부에서 돌출되어 외부로 노출됨에 따라 차량의 외관미가 저하되는 등의 문제점이 있다.As described above, the tow hooks which are attached to the front and rear ends of the side frames of the car frame are fixed to the lower side of the side members and protrude, so that the tow hooks contact the road surface, especially when driving on a sloped road. If noise occurs, deformation, breakage, or severe damage will adversely affect the side members of the body frame. In addition, as the towing hook protrudes from the lower side member and is exposed to the outside, there is a problem such that the appearance of the vehicle is lowered.

따라서 본 발명의 목적은 자동차 프레임의 사이드멤버 전후방에 취부되는 견인후크를 사이드멤버 하부에 직접 고정시키는 것이 아니라 별도의 홀더를 이용하여 분리 및 장착이 용이하게 취부시킨후, 필요시에만 견인후크를 장착하여 사용하고 평상시에는 분리시키도록 한 분리형 자동차 견인후크를 제공하는데 있다.Therefore, an object of the present invention is not to directly fix the towing hooks attached to the front and rear side members of the vehicle frame to the bottom of the side members, but to easily remove and install them using a separate holder, and then attach the towing hooks only when necessary. It is to provide a detachable vehicle tow hook which is used for the purpose of use and for normal use.

도 1은 본 발명의 적용부위를 나타낸 예시도.1 is an exemplary view showing an application of the present invention.

도 2는 본 발명의 요부분리사시도.Figure 2 is a partial perspective view of the present invention.

도 3은 본 발명의 요부단면도.3 is a cross-sectional view of main parts of the present invention.

도 4는 종래의 분리사시도.Figure 4 is a separate perspective view of the prior art.

도 5는 종래의 다른 예를 나타낸 분리사시도.5 is an exploded perspective view showing another conventional example.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1 ; 사이드멤버2 ; 구멍One ; Side member 2; hole

3 ; 볼트4 ; 너트3; Bolt 4; nut

14 ; 봉20 ; 후크14; Rod 20; hook

21 ; 고리22 ; 나선부21; Ring 22; Spiral

30 ; 홀더31 ; 고정공30; Holder 31; Fastener

32 ; 홀32; hall

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 분리형 자동차 견인후크는 자동차 프레임의 사이드멤버(1) 전후단에 각각 취부되는 후크(10)(10a)에 있어서, 상기 사이드멤버(1)의 구멍(2)에 상부면이 볼트(3)와 너트(4)로 체결되어 고정되고 하부면 중앙에 고정공(31)이 형성된 홀더(30)와 ; 상기 홀더(30)의 고정공(31)으로 상단에 형성된 나선부(22)가 결합되어 너트(4)로 체결되고 하부에는 고리(21)가 형성된 후크(20)로 구성된 것을 특징으로 한다.The detachable vehicle traction hook of the present invention for achieving the above object is a hook (10) (10a) which is respectively attached to the front and rear ends of the side member (1) of the vehicle frame, the hole (2) of the side member (1) A holder 30 having an upper surface fixed to the bolt 3 and a nut 4 and having a fixing hole 31 formed at the center of the lower surface thereof; Spiral portion 22 formed at the upper end is fixed to the fixing hole 31 of the holder 30 is fastened with a nut (4) and the lower portion is characterized by consisting of a hook (20) formed with a ring (21).

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2에 도시된 바와같이 홀더(30)는 사각파이프로 형성하되 상부면에는 상기 사이드멤버(1)의 구멍(2)과 대응되는 홀더를 형성한후 상기 구멍(2)과 홀(32)에 볼트(3)와 너트(4)를 체결하여 사이드멤버(1) 하부면에 홀더(30)를 고정시킨다.As shown in FIG. 2, the holder 30 is formed of a square pipe, and a holder corresponding to the hole 2 of the side member 1 is formed on an upper surface thereof, and then the hole 2 and the hole 32 are formed in the holder 30. The holder 30 is fixed to the lower surface of the side member 1 by fastening the bolt 3 and the nut 4.

바람직하기로는 상기 사이드멤버(1)의 하부면에 홀더(30)를 볼트(3)와 너트(4)로 체결하여 고정시킨후, 접면부를 용착고정하여 견고한 고정상태를 유지하도록 하는 것이 좋다.Preferably, the holder 30 is fastened to the lower surface of the side member 1 with the bolt 3 and the nut 4 to be fixed, and then welded to fix the contact portion to maintain a firm fixing state.

상기 홀더(30)의 하부면 중앙으로 형성된 고정공(31)은 고리(21)의 상단부가 결합되는데 상기 고리(21)의 상단부에는 소정길이를 갖는 나선부(22)를 형성한다.The fixing hole 31 formed in the center of the lower surface of the holder 30 is coupled to the upper end of the ring 21. The upper end of the ring 21 forms a spiral part 22 having a predetermined length.

상기 홀더(30)의 고정공(31)에 결합된 고리(21)의 나선부(22)는 너트(4)를 체결하여 분리 용이하도록 한다.The spiral portion 22 of the ring 21 coupled to the fixing hole 31 of the holder 30 is coupled to the nut 4 to facilitate separation.

상기와 같은 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as described above are as follows.

자동차 프레임의 사이드멤버(1) 전후단에 각각 형성된 구멍(2)에 홀더(30)의 홀(32)을 밀착시킨후, 상기 홀(32)과 구멍(2)에 볼트(3)와 너트(4)를 체결하여 사이드멤버(1) 하부면에 홀더(30)를 고정시킨다.After the holes 32 of the holder 30 are brought into close contact with the holes 2 formed in the front and rear ends of the side members 1 of the vehicle frame, the bolts 3 and the nuts ( 4) to fasten the holder 30 to the lower surface of the side member (1).

이와같이 사이드멤버(1) 하부면에 고정된 홀더(30)의 하부면 중앙에 형성된 고정공(31)으로 고리(21)의 상단면에 형성된 나선부(22)를 결합한후, 상기 나선부(22)에 너트(4)를 체결하면 상기 고리(21)가 후크(20)가 된다.In this way, after combining the spiral portion 22 formed on the upper surface of the ring 21 with the fixing hole 31 formed in the center of the lower surface of the holder 30 fixed to the lower side of the side member 1, the spiral portion 22 When the nut 4 is fastened to the hook 21, the hook 21 becomes the hook 20.

한편 자동차를 견인하지 않는 평상시에는 상기 후크(20)의 고리(21)를 홀더(30)에서 분리시키게 되는데 이는 홀더(30)에 고정된 고리(21)의 나선부(22)에서 너트(4)를 해체시키면 상기 홀더(30)에 고정된 고리(21)가 분리되게 된다.On the other hand, when the vehicle is not towed normally, the hook 21 of the hook 20 is separated from the holder 30, which is the nut 4 at the spiral portion 22 of the hook 21 fixed to the holder 30. Dismantling the ring 21 is fixed to the holder 30 is to be separated.

이와같은 본 발명은 자동차의 주행시에는 사이드멤버(1) 하부면에 고정된 홀더(30)에 고리(21)를 취부시키지 않고 견인시에만 홀더(30)에 고리(21)를 취부시켜 사용하게 된다.In the present invention, the ring 21 is attached to the holder 30 only when towing, but is not used to attach the ring 21 to the holder 30 fixed to the lower surface of the side member 1 when the vehicle is driven. .

상기와 같은 본 발명의 분리형 자동차 견인후크는 자동차 프레임의 사이드멤버 전후단에 견인후크용 고리 고정용홀더를 고정시킨후 상기 홀더에 견인후크용 고리를 분리가 용이하게 너트로 고정시킴에 따라 자동차의 주행시, 즉 견인하지 않는 평상시에는 홀더에서 고리를 분리시키고, 견인시에는 홀더에 고리를 고정시켜 사용할 수 있게 된다.As described above, the detachable vehicle towing hook of the present invention is fixed to the hook fixing ring holder for the tow hook at the front and rear ends of the side members of the car frame, so that the hook for the towing hook can be easily fixed to the holder with a nut. When driving, i.e. not normally towed, the hook is separated from the holder, and when towed, the hook can be fixed to the holder.

그러므로 자동차의 주행시 견인후크가 사이드멤버의 하부면에서 돌출되지 않아 경사진 도로나 비포장도로 등과 같은 도로를 주행하여도 견인후크가 노면에 접촉되지 않게 되어 견인후크의 변형 및 파손을 방지할 수 있게 되고, 견인후크가 외부로 돌출되지않아 차량의 외관미에 향상되는 등의 효과가 있다.Therefore, the towing hook does not protrude from the lower surface of the side member when the vehicle is driven, so that the towing hook does not come into contact with the road surface even when driving on a sloped road or a dirt road, thereby preventing deformation and damage of the towing hook. In addition, the towing hook does not protrude to the outside, thereby improving the appearance of the vehicle.

Claims (2)

자동차 프레임의 사이드멤버(1) 전후단에 각각 취부되는 후크(10)(10a)에 있어서,In the hooks 10 and 10a respectively attached to the front and rear ends of the side members 1 of the vehicle frame, 상기 사이드멤버(1)의 구멍(2)에 상부면이 볼트(3)와 너트(4)로 체결되어 고정되고 하부면 중앙에 고정공(31)이 형성된 홀더(30)와 ; 상기 홀더(30)의 고정공(31)에 상단에 형성된 나선부(22)가 결합되어 너트(4)로 체결되고 하부에는 고리(21)가 형성된 후크(20)로 구성된 것을 특징으로 하는 분리형 자동차 견인후크.A holder 30 having an upper surface fixed to the hole 2 of the side member 1 by a bolt 3 and a nut 4 and having a fixing hole 31 formed at the center of the lower surface; Detachable vehicle, characterized in that the spiral portion 22 formed on the upper end of the fixing hole 31 of the holder 30 is coupled to the nut 4 and the hook 20 is formed at the lower portion of the hook 21. Towing hook. 제 1 항에 있어서, 상기 사이드멤버(1)의 하부에 홀더(30)를 볼트(3)와 너트(4)로 체결한후, 접면부를 용착 고정시킨 것을 특징으로 하는 분리형 자동차 견인후크.2. The detachable automobile traction hook according to claim 1, wherein the contact portion is welded and fixed after the holder (30) is fastened to the lower part of the side member (1) with a bolt (3) and a nut (4).