KR200161592Y1 - Rear bumper structure for a vehicle - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차의 리어 범퍼 구조에 관한 것으로서, 특히 범퍼의 외측면에 부착되는 플레이트와 보강재 사이를 연결하는 봉인 볼트의 체결구조에 관한 것이다. 본 고안은 상부에 돌출부가 형성된 리어 범퍼, 상기 리어 범퍼 노즐 돌출부 하부에 위치한 외면에 부착되는 플레이트, 상기 리어 범퍼와 소정간격을 두고 배치되고 차체에 브래킷으로 고정된 보강재, 상기 보강재와 리어 범퍼 사이에 개재되는 완충부재인 포움, 상기 보강재와 리어범퍼 및 플레이트를 관통하는 봉인공, 상기 봉인공에 삽입되는 봉인 볼트, 상기 봉인 볼트에 체결되어 상기 플레이트의 외측면에 위치하게 되는 봉인너트, 및 상기 보강재와 소정간격을 두고 배치된 엔드 패널을 포함하는 자동차의 리어 범퍼 구조에 있어서, 상기 엔드 패널에 상기 봉인 볼트가 뒤로 밀리지 않도록 단속하는 수단을 마련하고, 상기 단속수단은 상기 엔드 패널에 부착되고 구멍이 형성된 브래킷, 상기 브래킷의 구멍 외면에 부착되고 상기 봉인 볼트가 체결되는 웰딩 너트를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a rear bumper structure of an automobile, and more particularly, to a fastening structure of a sealing bolt connecting between a plate attached to an outer surface of a bumper and a reinforcement member. The present invention provides a rear bumper having a protrusion formed at an upper portion, a plate attached to an outer surface positioned below the rear bumper nozzle protrusion, a reinforcement disposed at a predetermined distance from the rear bumper and fixed to the vehicle body by a bracket, between the reinforcement and the rear bumper. Foam which is an intervening cushioning member, a sealing hole penetrating the reinforcing material and the rear bumper and the plate, a sealing bolt inserted into the sealing hole, a sealing nut fastened to the sealing bolt and positioned on an outer surface of the plate, and the reinforcing material A rear bumper structure for a vehicle including an end panel disposed at a predetermined interval, the vehicle comprising: a means for clamping the end panel such that the sealing bolt is not pushed back, the clamping means being attached to the end panel and having a hole Formed bracket, attached to the outer surface of the hole of the bracket and the sealing bolt is fastened Characterized in that it comprises a welding nut.

Description

자동차의 리어 범퍼 구조Rear bumper structure of car

제1도는 종래의 리어 범퍼 구조의 단면도.1 is a cross-sectional view of a conventional rear bumper structure.

제2도는 본 고안의 [실시예 1]에 따른 리어 범퍼 구조의 단면도.2 is a cross-sectional view of a rear bumper structure according to [Example 1] of the present invention.

제3도는 본 고안의 [실시예 2]에 따른 리어 범퍼 구조의 단면도.3 is a cross-sectional view of a rear bumper structure according to [Example 2] of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 리어 범퍼 2 : 돌출부1: rear bumper 2: protrusion

3 : 플레이트 4 : 보강재3: plate 4: reinforcement

7 : 포움 9 : 봉인 볼트7: foam 9: seal bolt

10 : 봉인 너트 12 : 엔드 패널10 seal nut 12 end panel

20 : 브래킷 21 : 웰딩 너트20: bracket 21: welding nut

30 : 브래킷30: bracket

본 고안은 자동차의 리어 범퍼 구조에 관한 것으로서, 특히 범퍼의 외측면에 부착되는 플레이트와 보강재 사이를 연결하는 봉인 볼트의 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rear bumper structure of an automobile, and more particularly, to a fastening structure of a sealing bolt connecting between a plate and a reinforcement attached to an outer surface of a bumper.

종래의 리어 범퍼 구조는 제1도에 도시된 바와같이, 리어 범퍼(1)는 그 상부에 돌출부(2)가 형성되어 있고, 그 외측면에는 플레이트(3)가 부착되어 있다. 상기 러어 범퍼(1)와 소정 간격을 두고 보강재(4)가 브래킷(5)에 볼트(6)로 고정되며, 그 사이의 공간에는 완충부재인 포움(7)이 개재된다. 또한, 상기 보강재(4), 리어 범퍼(1), 및 플레이트(3)를 관통하는 볼트공(8)이 형성되고, 상기 볼트공(8)에 봉인 볼트(9)가 삽입되어 봉인 너트(10)로 체결된다. 그리고 상기 보강재(4)와 소정 간격을 두고 엔드 패널(12)이 배치된다.In the conventional rear bumper structure, as shown in FIG. 1, the rear bumper 1 has a protrusion 2 formed on an upper portion thereof, and a plate 3 is attached to an outer surface thereof. The reinforcing material 4 is fixed to the bracket 5 by bolts 6 at predetermined intervals from the luer bumper 1, and a foam 7, which is a cushioning member, is interposed in the space therebetween. Further, a bolt hole 8 penetrating the reinforcing material 4, the rear bumper 1, and the plate 3 is formed, and a sealing bolt 9 is inserted into the bolt hole 8 to seal the nut 10. ) Is fastened. The end panel 12 is disposed at a predetermined distance from the reinforcing material 4.

그런데, 종래에는 상기 봉인 불트(9)의 헤드를 스페너(11)로 고정하고, 봉인 너트(10)를 봉인 볼트(9)의 나사선에 체결도구를 이용해서 돌리면서 체결하였는데, 작업자가 스페너(11)로 봉인 볼트(9)의 헤드부를 고정하던 위치가 봉인 너트(10)를 돌리는 힘에 점점 뒤로 밀려나게 된다. 따라서 봉인 너트(10)가 플레이트(3)에 밀착된 후에도 더욱 견고히 고정하기 위해 봉인 너트(10)를 밀면서 돌리게 되면 봉인 볼트(9)가 뒤로 밀려나지 못하도록 단속하는 수단이 없으므로 보강재(4)와 리어 범퍼(1) 사이에 형성된 공간 때문에 봉인 볼트(9)가 계속 뒤로 밀려나게 되고, 봉인 너트(10)에 의해 플레이트(3)를 밀려들어가서 변형되며, 이로 인해 상기 리어 범퍼(1)의 돌출부(2)가 아래로 처짐으로써 찌그러진 형상처럼 보이는, 즉 외관미가 저하되는 문제점이 있었다.However, conventionally, the head of the sealing bolt (9) is fixed with a spanner (11), and the sealing nut (10) is fastened by turning with a fastening tool to the thread of the sealing bolt (9), but the worker has a wrench (11) The position where the head portion of the sealing bolt 9 is fixed with) is gradually pushed back by the force for turning the sealing nut 10. Therefore, when the sealing nut 10 is turned while pushing the sealing nut 10 to fix it more firmly even after the sealing nut 10 is tightly attached to the plate 3, there is no means to control the sealing bolt 9 from being pushed backward. Due to the space formed between the bumpers 1, the sealing bolt 9 is continuously pushed back, and the plate 3 is pushed and deformed by the sealing nut 10, which causes the protrusion 2 of the rear bumper 1 to be deformed. ), There is a problem that looks like a crushed shape by falling down, that is, appearance appearance is lowered.

또한, 포움(7)의 재질이 연성재질이기 때문에 봉인 너트(10)의 체결에 의해 포움(7)이 뒤로 밀려나는 문제점도 있었다.In addition, since the material of the foam 7 is a soft material, the foam 7 is pushed back by the fastening of the sealing nut 10.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은, 봉인 볼트에 봉인 너트가 체결되어 플레이트에 밀착되면 봉인 볼트 및 포움이 뒤로 밀려나지 않도록 단속하는 수단을 마련하여 리어 범퍼가 변형되는 것을 방지할 수 있는 자동차의 리어 범퍼 구조를 제공하는데 목적이 있다.The present invention devised to solve the problems as described above, the sealing nut is fastened to the sealing bolt to provide a means for clamping the sealing bolt and foam so as not to be pushed back when it is in close contact with the plate can prevent the rear bumper from being deformed. The purpose is to provide a rear bumper structure for a car.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 상부에 돌출부가 형성된 리어 범퍼, 상기 리어 범퍼의 돌출부 하부에 위치한 외면에 부착되는 플레이트, 상기 리어 범퍼와 소정간격을 두고 배치되고 차체에 브래킷으로 고정된 보강재, 상기 보강재와 리어 범퍼 사이에 개재되는 완충부재인 포움, 상기 보강재와 리어 범퍼 및 플레이트를 관통하는 봉인공, 상기 봉인공에 삽입되는 봉인 볼트, 상기 봉인 볼트에 체결되어 상기 플레이트의 외측면에 위치하게 되는 봉인 너트, 및 상기 보강재와 소정간격을 두고 배치된 엔드 패널을 포함하는 자동차의 리어 범퍼 구조에 있어서, 상기 엔드 패널에 상기 봉인 볼트가 뒤로 밀리지 않도록 단속하는 수단을 마련하고 상기 단속수단은 상기 엔드 패널에 부착되고 구멍이 형성된 브래킷, 상기 브래킷의 구멍 외면에 부착되고 상기 봉인 볼트가 체결되는 웰딩 너트를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a rear bumper having a protrusion formed at an upper portion, a plate attached to an outer surface located below the protrusion of the rear bumper, disposed at a predetermined distance from the rear bumper, and fixed to the vehicle body by a bracket. A reinforcing material, a foam which is a cushioning member interposed between the reinforcing material and the rear bumper, a sealing hole penetrating the reinforcing material and the rear bumper and the plate, a sealing bolt inserted into the sealing hole, and fastened to the sealing bolt to the outer surface of the plate. In a rear bumper structure of a vehicle including a sealing nut to be positioned and an end panel disposed at a predetermined distance from the reinforcement, the end panel is provided with a means for controlling the sealing bolt so that the sealing bolt is not pushed back. A bracket attached to the end panel and having a hole formed therein; And a welding nut to which the sealing bolt is fastened.

또한, 부가적으로 상기 포움의 측벽에 일측면이 고정되고 하면은 상기 보강재를 차제에 고정하는 브래킷에 고정된 상기 포움의 밀림을 방지하는 브래킷을 부착하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that one side is fixed to the side wall of the foam and the lower surface is attached with a bracket to prevent the foam from being fixed to the bracket for fixing the reinforcement to the vehicle.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

[실시예 1]Example 1

제2도는 본 고안의 [실시예 1]에 따른 리어 범퍼 구조의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of a rear bumper structure according to [Example 1] of the present invention.

리어 범퍼(1)는 그 상부에 돌출부(2)가 형성되어 있고, 그 외측면에는 플레이트(3)가 부착되어 있다. 상기 리어 범퍼(1)와 소정 간격을 두고 보강재(4)가 브래킷(5)에 볼트(6)로 고정되며, 그 사이의 공간에는 완충부재인 포움(7)이 개재된다. 또한, 상기 보강재(4), 리어 범퍼(1), 및 플레이트(3)를 관통하는 볼트공(8)이 형성되고, 상기 볼트공(8)에 체결되는 봉인 볼트(9) 및 봉인 너트(10)가 마련된다. 그리고 상기 보강재(4)와 소정 간격을 두고 엔드 패널(12)이 배치된다.The rear bumper 1 has a protrusion 2 formed on its upper portion, and a plate 3 is attached to its outer surface. The reinforcement 4 is fixed to the bracket 5 with bolts 6 at predetermined intervals from the rear bumper 1, and a foam 7 as a cushioning member is interposed therebetween. Further, a bolt hole 8 penetrating the reinforcing material 4, the rear bumper 1, and the plate 3 is formed, and a sealing bolt 9 and a sealing nut 10 fastened to the bolt hole 8 are formed. ) Is provided. The end panel 12 is disposed at a predetermined distance from the reinforcing material 4.

여기서 본 실시예에서는, 상기 엔드 패널(12)에 구멍이 형성된 브래킷(20)을 부착하고, 상기 구멍의 외측면에 웰딩 너트(21)를 부착한다. 즉, 상기 웰딩 너트(21)에 상기 봉인 볼트(9)를 체결하고 봉인 너트(10)를 봉인 볼트(9)에 돌리면서 체결하다가 봉인 너트(10)가 플레이트(3)의 외측면에 밀착되면 봉인 볼트(9)의 헤드가 엔드 패널(12)에 막혀서 더 이상 뒤로 밀려나지 않게 된다.Here, in this embodiment, the bracket 20 with a hole is attached to the said end panel 12, and the welding nut 21 is attached to the outer side surface of the said hole. That is, when the sealing nut 9 is fastened to the welding nut 21 and the sealing nut 10 is tightened while being turned to the sealing bolt 9, the sealing nut 10 is in close contact with the outer surface of the plate 3. The head of the sealing bolt 9 is blocked by the end panel 12 so that it is no longer pushed back.

[실시예 2]Example 2

제3도는 본 고안의 [실시예 2]에 따른 리어 범퍼 구조의 단면도이다.3 is a cross-sectional view of a rear bumper structure according to [Example 2] of the present invention.

도시된 바와같이, 상기 포움(7)에 일측면이 고정되고, 그 하부면은 상기 보강재(4)를 차체에 고정하는 브래킷(5)상에 상기 볼트(6)로 고정되는 브래킷(30)를 부착한다. 즉, 상기 브래킷(30)은 봉인 너트(10)를 봉인 볼트(9)에 돌리면서 체결할 때, 포움(7)이 뒤로 밀려나지 않도록하여 리어 범퍼(1)가 뒤로 밀려나 변형되는 것을 방지한다.As shown, one side is fixed to the foam (7), and its lower surface has a bracket (30) fixed with the bolt (6) on the bracket (5) for fixing the reinforcement (4) to the vehicle body. Attach. That is, the bracket 30 prevents the foam 7 from being pushed backward when the sealing nut 10 is tightened while turning the sealing nut 10 to the sealing bolt 9 to prevent the rear bumper 1 from being pushed back and deformed.

이상의 [실시예 1] 및 [실시예 2]는 각각이 봉인 볼트(9)가 뒤로 밀려나지 않도록 하는 역할을 충분히 수행할 수가 있으며, 바람직하게는 [실시예 1]에서 제시된 브래킷(20)과 [실시예 2]에서 제시된 브래킷(30)를 리어 범퍼 구조에 모두 적용하면 보다 월등한 효과가 기대될 수 있다.The above [Example 1] and [Example 2] can each fully play a role of preventing the sealing bolt 9 from being pushed back. Preferably, the brackets 20 and [ When the bracket 30 shown in Embodiment 2 is applied to all of the rear bumper structures, a superior effect can be expected.

이와같이 본 고안은 봉인 볼트에 봉인 너트를 체결시 봉인 볼트가 뒤로 밀려나지 않도록하여 리어 범퍼에 변형이 발생되지 않으므로써 리어 범퍼의 외관미가 향상되는 효과가 있다.As such, the present invention prevents deformation of the rear bumper when the sealing bolt is pushed backward when the sealing nut is fastened to the sealing bolt, thereby improving the appearance beauty of the rear bumper.

Claims (3)

상부에 돌출부가 형성된 리어 범퍼, 상기 리어 범퍼의 돌출부 하부에 위치한 외면에 부착되는 플레이트, 상기 리어 범퍼와 소정간격을 두고 배치되고 차체에 브래킷으로 고정된 보강재, 상기 보강재와 리어 범퍼 사이에 개재되는 완충부재인 포움, 상기 보강재와 리어 범퍼 및 플레이트를 관통하는 봉인공, 상기 봉인공에 삽입되는 봉인 볼트, 상기 봉인 볼트에 체결되어 상기 플레이트의 외측면에 위치하게 되는 봉인 너트, 및 상기 보강재와 소정간격을 두고 배치된 앤드 패널을 포함하는 자동차의 리어 범퍼 구조에 있어서, 상기 엔드 패널에 상기 봉인 볼트가 뒤로 밀리지 않도록 단속하는 수단을 마련하고, 상기 단속수단은 상기 엔드 패널에 부착되고 구멍이 형성된 브래킷, 상기 브래킷의 구멍 외면에 부착되고 상기 봉인 볼트가 체결되는 웰딩 너트를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 범퍼 구조.A rear bumper having a protrusion formed at an upper portion thereof, a plate attached to an outer surface of the rear bumper, a reinforcing member disposed at a predetermined distance from the rear bumper and fixed to the vehicle body by a bracket, and a buffer interposed between the reinforcing member and the rear bumper A member which is a foam, a sealing hole penetrating the reinforcement member and the rear bumper and the plate, a sealing bolt inserted into the sealing hole, a sealing nut fastened to the sealing bolt and positioned on an outer surface of the plate, and a predetermined distance from the reinforcing material In the rear bumper structure of a vehicle including an end panel disposed to have a means for providing a control means for preventing the sealing bolt from being pushed backward in the end panel, the control means is a bracket attached to the end panel and formed with a hole, A welding nut attached to an outer surface of the hole of the bracket and to which the sealing bolt is fastened. Rear bumper of the vehicle structure comprises. 제1항에 있어서, 상기 포움의 측벽에 일측면이 고정되고 하면은 상기 보강재를 차체에 고정하는 브래킷에 고정되어 상기 포움의 밀림을 방지하는 브래킷이 부착된 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 범퍼 구조.The rear bumper structure of claim 1, wherein one side is fixed to a side wall of the foam, and a bottom surface of the foam is fixed to a bracket for fixing the reinforcement to the vehicle body to prevent the foam from being pushed. 상부에 돌출부가 형성된 리어 범퍼, 상기 리어 범퍼의 돌출부 하부에 위치한 외면에 부착되는 플레이트, 상기 리어 범퍼와 소정간격을 두고 배치되고 차제에 브래킷으로 고정된 보강재, 상기 보강재와 리어 범퍼 사이에 개재되는 완충부재인 포움, 상기 보강재와 리어 범퍼 및 플레이트를 관통하는 봉인공, 상기 봉인공에 삽입되는 봉인 볼트, 상기 봉인 볼트에 체결되어 상기 플레이트의 외측면에 위치하게 인 너트, 및 싱기 보강재와 소정간격을 두고 배치된 엔드 패널을 포함하는 자동차의 리어 범퍼 구조에 있어서, 상기 엔드 패널에 상기 봉인 볼트가 뒤로 밀리지 않도록 단속하는 수단을 마련하고, 상기 단속수단은 상기 포움의 측벽에 일측면이 고정되고 하면은 상기 보강재를 차체에 고정하는 브래킷에 고정되어 상기 포움의 밀 림을 방지허는 브래킷인 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 범퍼 구조.A rear bumper having a protruding portion at an upper portion, a plate attached to an outer surface of the rear bumper, a reinforcing member disposed at a predetermined distance from the rear bumper and fixed to the vehicle by a bracket, and a buffer interposed between the reinforcing member and the rear bumper A member which is a foam, a sealing hole penetrating the reinforcing material and the rear bumper and the plate, a sealing bolt inserted into the sealing hole, an in-nut fastened to the sealing bolt and positioned at an outer surface of the plate, and a stiffener with a predetermined distance In a rear bumper structure of an automobile including an end panel disposed to be disposed, the end panel is provided with a means for controlling the sealing bolt so that the sealing bolt is not pushed backward, wherein the control means has one side fixed to the side wall of the foam and Bra that is fixed to the bracket that fixes the reinforcement to the vehicle body to prevent the foam from rolling The rear bumper structure of the car characterized by being a kit.
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KR101823967B1 (en) * 2016-06-28 2018-02-02 아이아(주) Sealing device for vehicle license plate

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