KR102069546B1

KR102069546B1 - 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량

Info

Publication number: KR102069546B1
Application number: KR1020190104091A
Authority: KR
Inventors: 강완석
Original assignee: (주)깨끗한도시
Priority date: 2019-02-14
Filing date: 2019-08-24
Publication date: 2020-01-28

Abstract

본 발명은 수거된 비점오염 물질이 청소차량 외부로 배출되지 않도록 개선된 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량에 관한 것이다.
본 발명은 노면의 비점오염 물질을 제거하는 청소차량에 있어서, 상기 청소차량의 측부와 하부 중 적어도 어느 한 곳에 설치되어 고압의 물을 분사하여 노면의 슬러지를 부유시키는 고압살수장치와; 부유된 슬러지를 흡입하여 상기 청소차량의 슬러지 적재함으로 모이게 하는 흡입장치와; 상기 청소차량의 슬러지 적재함의 상부에 설치되어 부유하는 미세먼지를 여과시키는 필터장치와; 상기 필터장치와 연통되게 설치되어 상기 필터장치를 통과한 청정공기가 상기 청소차량 외부로 배출되도록 하는 청정공기 배출덕트와; 상기 청정공기 배출덕트와 연결되어 상기 청정공기를 강제 흡입하여 상기 청소차량 외부로 배출하는 진공흡입 팬장치;를 포함하고, 상기 필터장치는, 상기 슬러지 적재함의 상부에 설치되어 상기 슬러지 적재함에서 부유하는 미세먼지를 1차 여과하는 1차 필터장치와; 상기 1차 필터장치의 상부에 설치되어 상기 1차 필터장치를 통과한 상기 미세먼지를 2차 여과하는 2차 필터장치;를 포함하는 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량을 제공한다.

Description

노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량{GARBAGE TRUCK FOR REMOVING NON-POINT POLLUTANTS ON ROADS}

본 발명은 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수거된 비점오염 물질이 청소차량 외부로 배출되지 않도록 개선된 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량에 관한 것이다.

요즘은 미세먼지의 문제가 공업도시와 같은 특정 지역의 문제가 아니라 전국적인 문제가 되었다.

이러한 미세먼지는 인체에 치명적이며 전 국민에게 심각한 건강 위험 요소가 되었다.

특히 자동차 관련 미세먼지가 국내의 미세먼지 발생의 주원인으로 지목되고 있다.

그리고 독일의 환경측정 및 자연보호 연구기관(LUBW)의 연구에 따르면, 자동차 관련 미세먼지 중 자동차 타이어와 브레이크 패드의 마모와 도로 마모가 도로에서 발생하는 미세먼지의 80~90%를 차지하고 있으며, 이는 자동차 배기가스 배출량의 약 6배에 이른다.

즉, 디젤 차량의 배기가스가 미세먼지의 주범이 아니라, 자동차 타이어와 브레이크 패드의 마모와 도로 마모가 자동차 미세먼지 발생의 주범이라고 보고 있다.

이러한 자동차 관련 미세먼지는 차량 운행시 대기 중으로 부유하거나 도로의 아스팔트 공극이 스며들어, 예컨대, 비가 오면 빗물에 씻겨 하천으로 흘러 하천의 물을 오염시키게 된다.

이와 같이 노면에 흡착된 비점오염 물질을 살수장치와 회전형 브러시가 구비된 청소차량을 이용하여 주기적으로 제거하고 있다.

그러나 낙엽, 담배꽁초 등의 대형 입상 이물질 쓰레기만을 제거할 수 있을 뿐이며, 노면에 흡착된 마이크로 단위의 (초)미세 비점오염 물질은 제거하지 못하고 있는 실정이다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인은 고압살수장치를 이용하여 노면의 비점오염 물질을 제거하는 노면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량을 고안한 바 있다.

상기한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량은 등록특허 제10-0959401호(2010년 05월 14일, 등록)에 개시되어 있다.

상기한 등록특허의 청소차량에는 노면에 흡착된 마이크로 단위의 미세 비점오염 물질을 제거하기 위하여 고압살수장치가 구비되고, 청소과정 중에 발생되는 이물질 및 먼지 등의 비산을 방지할 수 있는 진공흡입 방식의 흡입부가 구비되어 있다.

이와 같은 구성을 갖는 상기한 등록특허의 청소차량은, 고압살수장치의 강력한 살수압으로 노면의 비점오염 물질을 흡입하여 슬러지 적재함으로 수거하고, 적재함 거름망을 통해 정화 공기는 차량 외부로 배출시킨다.

그런데, 전술한 바와 같이 상기한 비점오염 물질은 노면인 아스팔트 공극에 존재하는 마이크로 단위의 미세먼지가 대부분이기 때문에, 이 미세먼지를 상기 적재함 거름망으로는 여과하는 것은 불가능하다.

이에 따라 비점오염 물질이 다시 차량 외부로 배출되어 대기나 도로 노면으로 다시 배출되어 사람들의 건강을 해치고 하천의 물을 오염시킨다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 비점오염 물질인 미세먼지와 미세 및 초미세 분진을 청소차량 외부로 배출되지 않도록 한 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량은,

노면의 비점오염 물질을 제거하는 청소차량에 있어서,

상기 청소차량의 측부와 하부 중 적어도 어느 한 곳에 설치되어 고압의 물을 분사하여 노면의 슬러지를 부유시키는 고압살수장치와;

부유된 슬러지를 흡입하여 상기 청소차량의 슬러지 적재함으로 모이게 하는 흡입장치와;

상기 청소차량의 슬러지 적재함의 상부에 설치되어 부유하는 미세먼지를 여과시키는 필터장치와;

상기 필터장치와 연통되게 설치되어 상기 필터장치를 통과한 청정공기가 상기 청소차량 외부로 배출되도록 하는 청정공기 배출덕트와;

상기 청정공기 배출덕트와 연결되어 상기 청정공기를 강제 흡입하여 상기 청소차량 외부로 배출하는 진공흡입 팬장치;를 포함하고,

상기 필터장치는,

상기 슬러지 적재함의 상부에 설치되어 상기 슬러지 적재함에서 부유하는 미세먼지를 1차 여과하는 1차 필터장치와;

상기 1차 필터장치의 상부에 설치되어 상기 1차 필터장치를 통과한 상기 미세먼지를 2차 여과하는 2차 필터장치;를 포함하되,

상기 2차 필터장치는,

상기 1차 필터장치와 일체가 되게 설치되되 상기 1차 필터장치와 연통되게 상기 1차 필터장치의 상부에 설치된 상부 케이스와;

상기 상부 케이스 내에 설치되되 양쪽으로 구분되어 연속하여 다수 개가 설치된 2차집진필터와;

상기 2차집진필터의 각각의 상부에 설치되어 상기 2차집진필터에 에어를 분사하는 에어 분사 파이프와;

상기 에어 분사 파이프 각각에 설치되어 상기 에어 분사 파이프에 에어의 공급되도록 하는 에어공급밸브와;

상기 에어 분사 파이프 상부에 설치되어 상기 2차 필터장치를 커버하는 필터커버와;

상기 에어 분사 파이프와 상기 에어공급밸브 사이에 설치되어 에어를 상기 에어 분사 파이프에 공급되도록 하는 에어공급 파이프와;

상기 상부 케이스의 일 측벽에 구비되고, 상기 청정공기 배출덕트와 연결되어 여과된 공기가 상기 청정공기 배출덕트로 배출되도록 하는 연결통로관과;

상기 에어공급밸브의 일측에 설치되어 상기 에어공급밸브를 제어하는 밸브 컨트롤러;를 포함하여 되고,

상기 2차집진필터는 2열로 연속하여 구비되며,

상기 청정공기 배출덕트는, 상기 필터장치와 연결된 제1 배출덕트를 포함하여 되고, 상기 2차 필터장치의 측부에 연결 설치된 것을 그 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 상부 케이스는 상기 슬러지 적재함의 상부에 설치된 지지 브라켓에 지지되어 설치된다.

본 발명에 있어서, 상기 에어공급밸브 및 상기 밸브 컨트롤러는 상기 상부 케이스 상부에 설치된 지지 케이스에 설치되며, 상기 지지 케이스는 상기 2차집진필터의 상부를 지지하며 설치된다.

본 발명에 있어서, 상기 청정공기 배출덕트는, 일단이 상기 제1 배출덕트에 연결 설치되고, 타단이 상기 진공흡입 팬장치의 공기 유입부와 연결된 제2 배출덕트를 더 포함하되, 상기 제2 배출덕트는 상기 슬러지 적재함의 외부에 설치된다.

본 발명에 있어서, 상기 제1 배출덕트가 설치된 상기 2차 필터장치의 측부에는 미세먼지가 상기 2차집진필터를 통과하지 않고, 상기 제1 배출덕트로 배출될 수 있도록 제1 바이패스 밸브가 개폐 가능하게 설치된다.

본 발명에 있어서, 상기 제1 배출덕트의 외부 하부로 상기 2차 필터장치의 측부에는 상기 필터장치를 사용하지 않을 경우에 개방되는 제2 바이패스 밸브가 개폐 가능하게 설치된다.

본 발명에 있어서, 상기 고압살수장치와 상기 흡입장치는 상기 청소차량의 중앙부와 후단부에 각각 설치되고, 상기 흡입장치에는 끝단부가 상기 슬러지 적재함 내부에 설치되어 흡입된 슬러지가 상기 슬러지 적재함으로 유입되도록 하는 슬러지 유입관이 구비되되, 상기 슬러지 유입관에는, 상기 슬러지 유입관을 필요에 따라 차단하는 차단밸브가 설치된다.

본 발명의 실시예에 따르면, 이중의 필터장치와 배출덕트를 적절하게 청소차량에 설치하여 노면의 비점오염 물질인 도로노면의 분진과 미세먼지 및 초미세먼지를 수거하는 것은 물론이고, 수거된 비점오염 물질이 다시 청소차량 외부로 배출되지 않도록 할 수 있게 되었다.

따라서 노면의 비점오염 물질 문제를 근본적으로 제거할 수 있다.

또한, 청소 환경 또는 청소 상황에 따라 효율적으로 청소를 수행할 수 있도록 필터장치와 배출덕트 일측에 바이패스 밸브를 설치하여 필터장치를 가변적으로 사용할 수 있도록 하였다.

따라서 필터장치의 수명을 연장할 수 있으며, 청소차량을 효율적으로 운전할 수 있게 되었다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량의 전체 구성을 나타낸 측단면도.
도 2는 도 1의 고압살수장치 및 흡입장치의 상세도.
도 3은 도 1의 필터장치 및 그 주변의 구성의 상세도.
도 4는 도 3의 필터장치의 평면도.
도 5는 도 3의 필터장치의 요부 구성의 측면도.
도 6은 도 3의 필터장치의 요부 구성의 부분 분해 사시도.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량의 전체 구성을 나타낸 측단면도.
도 8은 본 발명의 제3 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량의 전체 구성을 나타낸 측단면도.
도 9는 도 7 및 도 8의 'K'부를 보다 상세하게 나타내 보인 상세도.
도 10은 도 8의 'C'부를 보다 상세하게 나타내 보인 상세도.
도 11은 도 8의 'D'부를 보다 상세하게 나타내 보인 상세도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1에는 본 발명의 제1 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량의 전체 구성을 나타낸 측단면도가 도시되어 있다.

그리고 도 2에는 도 1의 고압살수장치 및 흡입장치의 상세도가 도시되어 있다.

또한, 도 3에는 도 1의 필터장치 및 그 주변의 구성의 상세도가 도시되어 있다.

그리고 도 4에는 도 3의 필터장치의 평면도가 도시되어 있으며, 도 5에는 도 3의 필터장치의 요부 구성의 측면도가 도시되어 있다.

또한, 도 6에는 도 3의 필터장치의 요부 구성의 부분 분해 사시도가 도시되어 있다.

설명에 앞서, 도면에서 한선으로 된 화살표 'S'는 슬러지를 나타내 보인 것이며, 두께가 있는 화살표 중 'BA'는 차량 외부에서 유입된 미세먼지를 나타내 보인 것이고, 화살표 'A'는 필터장치에 의해 여과된 정화공기를 나타내 보인 것이다.

우선, 도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100)은, 차량의 측부와 하부 중 적어도 어느 한 곳에 설치되어 고압으로 물을 분사하여 노면의 슬러지(S)를 부유시키는 고압살수장치(110)와, 부유된 슬러지를 흡입하여 청소차량(100)의 슬러지 적재함(130)으로 모이게 하는 흡입장치(120)와, 상기 슬러지 적재함(130)의 상부에 설치되어 슬러지 중 부유하는 미세먼지를 여과시키는 필터장치(150)를 포함하여 구성된다.

그리고 본 발명의 제1 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100)에는, 상기 필터장치(150)를 통과한 청정공기가 배출되도록 필터장치(150)의 일측에 필터장치(150)와 연통된 청정공기 배출덕트(160)와, 청정공기 배출덕트(160)와 연결되어 청정공기를 강제 흡입하여 청소차량(100) 외부로 배출하는 진공흡입 팬장치(170)가 구비된다.

또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100)의 전방으로 고압살수장치(110)의 일측에는 도로 노면의 슬러지를 고압살수장치(110) 쪽으로 쓸어 부유하게 하는 롤 브러쉬(192)와 측면 브러쉬(193)가 설치된다.

상기 롤 브러쉬(192)와 측면 브러쉬(193)는 본 발명에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100)에서는 반드시 구비되어야 하는 브러쉬는 아니다.

그리고 본 발명의 제1 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100)의 차체(101) 일측에는 고압살수장치(110)에 물을 강제적으로 공급하기 위한 살수용 고압펌프(180)가 설치된다.

또한, 상기 고압살수장치(110)는 흡입장치(120)와 연결되게 구비된 연결 브라켓(123)과, 이 연결 브라켓(123)의 하부에 설치된 지지부재(111)와, 이 지지부재(111)에 설치되어 고압살수장치(110)와 흡입장치(120)를 지지하는 적어도 하나의 지지바퀴(113)와, 상기 지지부재(111)의 하부에 설치되어 도로 노면을 향해 고압으로 물을 살수하는 다수 개의 살수노즐(114)을 포함하여 구성된다.

한편, 상기 지지바퀴(113)는 지지부재(111)에 연결된 지지바(112)에 의해 지지되어 설치될 수 있다.

그리고 상기 흡입장치(120)는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 연결 브라켓(123)을 통해 연결되어 살수장치에 의해 부유된 슬러지를 흡입하는 하부 흡입관(121)과, 이 하부 흡입관(121)을 지면에 대하여 안정적으로 지지되게 하고 슬러지가 하부 흡입관(121)을 통해 가능한 한 모두 유입되도록 하는 가이드 부재(122)와, 상기 연결 브라켓(123)을 통해 하부 흡입관(121)과 연결되어 관의 길이가 가변되도록 된 주름관(124)과, 이 주름관(124)과 연결되되 끝단부가 슬러지 적재함(130) 내부에 설치되어 하부 흡입관(121)을 통해 흡입된 슬러지가 슬러지 적재함(130)으로 유입되도록 하는 슬러지 유입관(125)을 포함하여 구성된다.

그리고 상기 필터장치(150)는, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 슬러지 적재함(130)의 상부에 설치되어 슬러지 적재함(130)에서 부유하는 미세먼지를 1차 여과하는 1차 필터장치(150a)와, 이 1차 필터장치(150a)의 상부에 설치되어 1차 필터장치(150a)를 통과한 미세먼지를 2차 여과하는 2차 필터장치(150b)를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 청정공기 배출덕트(160)는 2차 필터장치(150b)의 측부에 연결 설치되며, 상기 1차 필터장치(150a)와 2차 필터장치(150b)는 후술하는 하부 케이스(151)와 상부 케이스(153)에 의해 일체로 이루어진다.

그리고 상기 1차 필터장치(150a)는, 하부에 슬러지에 포함된 미세먼지 또는 분진이 공기를 타고 유입되도록 하는 하부개구(151a)가 형성되어 있는 하부 케이스(151)와, 이 하부 케이스(151)에 설치되고, 소정 각도로 연속하여 밴딩되어 있고, 표면에 다수의 미세홀(152a)이 형성된 필터 플레이트(152)를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 필터 플레이트(152)는 수분에 강한 박판(1.2mm)의 스테인리스 스틸로 이루어진다.

그리고 상기 2차 필터장치(150b)는, 상기 1차 필터장치(150a)와 일체가 되게 설치되되 1차 필터장치(150a)와 연통되게 상부개구(153a)가 형성되고 1차 필터장치(150a)의 상부에 설치된 상부 케이스(153)와, 이 상부 케이스(153) 내에 설치되되 양쪽으로 구분되어 연속하여 다수 개가 설치된 2차집진필터(154,155)와, 이 2차집진필터(154,155)의 각각의 상부에 설치되어 2차집진필터(154,155)에 에어를 분사하는 에어 분사 파이프(157a)와, 이 에어 분사 파이프(157a) 각각에 설치되어 에어 분사 파이프(157a)에 에어의 공급되도록 하는 에어공급밸브(157)와, 상기 에어 분사 파이프(157a) 상부에 설치되어 2차 필터장치(150b)를 커버하는 필터커버(159)를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 에어 분사 파이프(157a)와 에어공급밸브(157) 사이에는 에어를 에어 분사 파이프(157a)에 공급되도록 하는 에어공급 파이프(157b)가 설치된다.

그리고 상기 상부 케이스(153)의 일 측벽에는 청정공기 배출덕트(160)와 연결되어 여과된 청정공기가 상기 청정공기 배출덕트(160)로 배출되도록 청정공기통로(158a)가 형성된 연결통로관(158)이 구비된다.

또한, 상기 2차집진필터(154,155)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 2열로 연속하여 구비된다.

그리고 상기 상부 케이스(153)는 슬러지 적재함(130)의 상부에 설치된 지지 브라켓(102)에 지지되어 설치되고, 상기 에어공급밸브(157)의 일측에는 에어공급밸브(157)를 제어하는 밸브 컨트롤러(156)가 설치된다.

또한, 상기 에어공급밸브(157) 및 밸브 컨트롤러(156)는 상부 케이스(153) 상부에 설치된 지지 케이스(158b)에 설치되며, 이 지지 케이스(158b)는 2차집진필터(154,155)의 상부를 지지하며 설치된다.

그리고 상기 청정공기 배출덕트(160)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 필터장치(150)와 연결된 제1 배출덕트(161)와, 일단이 제1 배출덕트(161)에 연결 설치되고 타단이 진공흡입 팬장치(170)의 공기 유입부(171)와 연결된 제2 배출덕트(162)를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 제2 배출덕트(162)는 진공흡입 팬장치(170)와 용이하게 설치되도록 하기 위해 슬러지 적재함(130)의 외부에 설치되고, 제1 배출덕트(161)와 구분되게 설치된다.

그리고 상기 슬러지 적재함(130)의 하부에는 물탱크(140)가 설치되되, 이 물탱크(140)의 상부는 도 1에 도시된 바와 같이, 슬러지의 침전물(132)이나 폐수(131)가 슬러지 적재함(130)의 외부로 용이하게 배출되도록 소정 각도 경사져 구비된다.

또한, 상기 진공흡입 팬장치(170)에는 청정공기가 유입되어 청소차량(100) 외부로 배출되도록 구비된 청정공기 배출관(172)의 끝단부는 청소차량(100) 외부에 설치된다.

그리고 도 7에는 본 발명의 제2 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량의 전체 구성을 나타낸 측단면도가 도시되어 있다.

또한, 도 8에는 본 발명의 제3 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량의 전체 구성을 나타낸 측단면도가 도시되어 있다.

그리고 도 9에는 도 7 및 도 8의 'K'부를 보다 상세하게 나타내 보인 상세도가 도시되어 있다.

설명에 앞서, 도 7 내지 도 9에서 도 1과 동일한 도면번호는 동일한 부재를 나타내 보인 것이므로, 여기에서는 상기한 동일한 부재에 대해서는 설명을 생략하기로 한다.

도 7 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 제2,3 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100a,100b)에는, 제1 배출덕트(161)가 설치된 2차 필터장치(150b)의 측부에는 미세먼지(BA)가 상기 2차집진필터(154,155)를 통과하지 않고, 상기 제1 배출덕트(161)로 배출될 수 있도록 제1 바이패스 밸브(250)가 개폐 가능하게 설치된다.

또한, 상기 제1 배출덕트(161)의 외부 하부로 2차 필터장치(150b)의 측부에는 필터장치(150)를 사용하지 않을 경우에 개방되는 제2 바이패스 밸브(260)가 개폐 가능하게 설치된다.

그리고 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100b)에는, 상기 고압살수장치(110)와 흡입장치(120)는 청소차량(100b)의 중앙부와 후단부에 각각 설치되되, 상기 흡입장치(120)에는 끝단부가 슬러지 적재함(130) 내부에 설치되어 흡입된 슬러지(S)가 슬러지 적재함(130)으로 유입되도록 하는 슬러지 유입관(125)이 구비된다.

이때, 상기 슬러지 유입관(125)에는, 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 슬러지 유입관(125)을 필요에 따라 차단하는 차단밸브(200)가 설치된다.

이러한 차단밸브(200)는 슬러지 유입관(125)에 연통되게 결합된 연통 결합관(210)과, 이 연통 결합관(210)의 관로를 개폐하는 개폐 플레이트(220)를 포함하여 구성된다.

이러한 차단밸브(200)는, 도면에는 도시하지 않았지만, 구동모터에 의해 상기 개폐 플레이트(220)가 개폐 작동되며, 유선으로 원격지에서 상기한 구동모터를 작동시켜 개폐 플레이트(220)를 개폐 작동시킬 수 있다.

한편, 도 1에서 설명되지 않은 도면번호 191은 슬러지 적재함(130)을 개폐하는 개폐도어(192)를 개폐하는 실린더 개폐장치를 나타내 보인 것이다.

그리고 도면번호 'S'는 슬러지이며, 고압살수장치(110)에 의해 물에 젖은 상태로 흡입장치(120)로 유입되고, 어느 정도의 중량을 갖고 있어, 지속적으로 부상하지 못하고 슬러지 적재함(130) 바닥으로 침전되어 슬러지 침전물(132)이 된다.

또한, 도면번호 'BA'는 미세먼지, 초미세먼지로, 통상의 비점오염 물질이며, 고압살수장치(110)에 의해 물에 젖을 수도 있고 젖지 않을 수도 있으며, 지속적으로 부상하여 필터장치(150)로 유입되어 정화공기(A)가 된다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우선, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 측면 브러쉬(193)와 롤 브러쉬(192)를 이용하여 도로의 노면을 쓸어 미세먼지나 비점오염 물질을 포함하는 초미세먼지(BA)나 슬러지(S)를 고압살수장치(110) 쪽으로 밀어낸다.

이와 함께 상기 고압살수장치(110)의 살수노즐(114)을 통해 고압으로 물은 지면으로 분사한다.

그러면, 부유된 미세먼지나 노면의 예컨대, 아스팔트 공극에 있는 분진을 포함한 슬러지가 흡입장치(120)로 유입되고, 흡입장치(120)로 유입된 슬러지는 슬러지 적재함(130)으로 적재된다.

이렇게 유입되어 적재된 슬러지는 폐수를 포함하며, 크기가 큰 또는 어느 정도 중량을 갖는 슬러지(S)는 슬러지 적재함(130)의 바닥으로 모이고, 미세먼지를 포함한 분진 또는 초미세먼지(BA)인 비점오염물질은 공기를 통해 필터장치(150)로 유입된다.

또한, 상기 필터장치(150) 쪽으로 유입된 분진은 1차 필터장치(150a)에 의해 1차 여과된다.

이때, 1차 필터장치(150a)로도 여과되지 않은 초미세한 분진(BA)은 1차 필터장치(150a)의 상부에 구비된 2차 필터장치(150b)로 유입된다.

그리고 이때, 수분이 함유된 분진은 스테인리스 스틸로 이루어진 필터 플레이트(152)에 의해 차단되며, 수분이 상대적으로 적게 함유되어 있거나 함유되어 있지 않은 초미세한 분진만 2차 필터장치(150b)로 유입된다.

이와 같이 2차 필터장치(150b)로 유입된 초미세한 분진은 2차 필터장치(150b)의 2차집진필터(154,155)에 의해 여과된다.

이렇게 초미세한 분진까지 여과된 공기는 청정공기가 되어 청정공기 배출덕트(160)로 배출되며, 진공흡입 팬장치(170)의 청정공기 배출관(172)을 통해 청소차량(100)의 외부로 빠져 나간다.

따라서 초미세한 분진을 청소차량(100) 외부로 배출하지 않고 모두 슬러지 적재함(130)으로 수거되기 때문에 노면의 비점오염 물질을 근본적으로 제거할 수 있게 된다.

상기와 같이 슬러지 적재함(130)의 분진이 필터장치(150)에 의해 여과될 수 있는 것은 진공흡입 팬장치(170)의 공기의 강제 압송 작용이 이루어지기 때문이다.

또한, 상기 2차 필터장치(150b)에는 에어공급밸브(157)와 에어 분사 파이프(157a)가 구비되어 있어, 상기 에어 분사 파이프(157a)를 통해 여과 과정 중에 또는 2차 필터장치(150b) 작동 중에 상기 2차집진필터(154,155)에 부착된 초미세한 분진을 상기 에어 분사 파이프(157a)를 통해 분사된 에어에 의해 탈락시킨다.

따라서 초미세한 분진 여과 효과를 향상시킬 수 있고, 2차집진필터(154,155)의 수명을 연장시킬 수 있다.

또한, 도 7의 본 발명의 제2 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100a)은, 상기 고압살수장치(110)와 흡입장치(120)가 청소차량(100)의 중앙부에만 설치된 것이고, 도 8의 본 발명의 제3 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100b)은, 청소작업 능력을 배가시키기 위해 상기 고압살수장치(110)와 흡입장치(120)가 청소차량(100)의 중앙부와 후단부에 각각 설치된 것을 특징으로 한다.

그리고 이들 도 7 및 도 8의 본 발명의 제2,3 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100a,100b)에는, 도 7 및 도 8의 'K'부를 상세하게 도시한 도 9와 같이, 상기 제1 배출덕트(161)가 설치된 2차 필터장치(150b)의 측부에는 미세먼지(BA)가 2차집진필터(154,155)를 통과하지 않고, 제1 배출덕트(161)로 배출될 수 있도록 제1 바이패스 밸브(250)가 개폐 가능하게 설치된다.

또한, 상기 제1 배출덕트(161)의 외부 하부로 2차 필터장치(150b)의 측부에는 필터장치(150)를 사용하지 않을 경우에 개방되는 제2 바이패스 밸브(260)가 개폐 가능하게 설치되어 있다.

그리고 상기 슬러지 유입관(125)에는, 상기 슬러지 유입관(125)을 필요에 따라 차단하는 차단밸브(200)가 설치된다.

이와 같이 본 발명의 제2,3 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100a,100b)에 상기 제1 바이패스 밸브(250)가 개폐 가능하게 설치됨으로써, 아스팔트 도로가 아닌 예컨대, 비포장도로를 청소하는 경우, 노면에 비점오염물질이 없으므로 제1 바이패스 밸브(250)를 개방하여 1차 필터장치(150a)만으로 충분히 미세먼지(BA)를 정화시킬 수 있다.

또한, 우천시에는 비점오염물질의 미세먼지(BA)는 모두가 젖은 상태가 되므로, 이때에는 슬러지(S)처럼 상기 비점오염물질의 (초)미세먼지(BA) 모두가 슬러지 적재함(130)으로 낙하하여 폐수(131)에 섞이게 된다.

그리고 그 와중에 부상한 (초)미세먼지(BA)만 1차 필터장치(150a)를 통과하여 정화된 후 정화공기(A)가 되어, 개방된 제1 배출덕트(161)를 통해 청소차량(100) 외부로 배출된다.

또한, 본 발명의 제2,3 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100a,100b)에는, 제2 바이패스 밸브(260)가 개폐 가능하게 설치됨으로써, 필터장치(150)를 사용하지 않을 경우에는 개방시킨다.

즉, 청소 작업을 하지 않는 경우에는 예컨대, 도로 상태가 더 이상 노면 청소가 어려운 상황이 된 경우에는, 상기 제2 바이패스 밸브(260)를 개방시킴으로써, 슬러지 적재함(130)이 청소차량(100b)의 외부와 통기가 되도록 하되, 통기되는 공기가 필터장치(150)를 경유하지 않게 하여 필터장치(150)의 작동을 하지 않게 하는 것이다.

이에 따라 필터장치(150)를 보호할 수 있어, 필터장치(150)의 수명을 연장시킬 수 있다.

이때에는 도 8의 'C'부 및 'D'부를 보다 상세하게 나타내 보인 도 10 및 도 11의 상세도와 같이, 차단밸브(200)의 개폐 플레이트(220)를 작동시켜 연통 결합관(210)의 관로를 폐쇄한다.

이와 같이, 본 발명의 제2,3 실시예에 따른 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량(100a,100b)은 효율적으로 필터장치(150)를 사용할 수 있는 것은 물론이고, 효율적인 청소작업을 할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

110. 고압살수장치
114. 살수노즐
120. 흡입장치
130. 슬러지 적재함
150. 필터장치
150a. 1차 필터장치
150b. 2차 필터장치
151. 하부 케이스
153. 상부 케이스
152. 필터 플레이트
154,155. 2차집진필터
156. 밸브 컨트롤러
157. 에어공급밸브
157a. 에어 분사 파이프
159. 필터커버
160. 청정공기 배출덕트
161. 제1 배출덕트
162. 제2 배출덕트
170. 진공흡입 팬장치
180. 살수용 고압펌프
200. 차단밸브
250. 제1 바이패스 밸브
260. 제2 바이패스 밸브

Claims

노면의 비점오염 물질을 제거하는 청소차량에 있어서,
상기 청소차량의 측부와 하부 중 적어도 어느 한 곳에 설치되어 고압의 물을 분사하여 노면의 슬러지를 부유시키는 고압살수장치(110)와;
부유된 슬러지를 흡입하여 상기 청소차량의 슬러지 적재함(130)으로 모이게 하는 흡입장치(120)와;
상기 청소차량의 슬러지 적재함(130)의 상부에 설치되어 부유하는 미세먼지를 여과시키는 필터장치(150)와;
상기 필터장치(150)와 연통되게 설치되어 상기 필터장치(150)를 통과한 청정공기가 상기 청소차량 외부로 배출되도록 하는 청정공기 배출덕트(160)와;
상기 청정공기 배출덕트(160)와 연결되어 상기 청정공기를 강제 흡입하여 상기 청소차량 외부로 배출하는 진공흡입 팬장치(170);를 포함하고,
상기 필터장치(150)는,
상기 슬러지 적재함(130)의 상부에 설치되어 상기 슬러지 적재함(130)에서 부유하는 미세먼지를 1차 여과하는 1차 필터장치(150a)와;
상기 1차 필터장치(150a)의 상부에 설치되어 상기 1차 필터장치(150a)를 통과한 상기 미세먼지를 2차 여과하는 2차 필터장치(150b);를 포함하되,
상기 2차 필터장치(150b)는,
상기 1차 필터장치(150a)와 일체가 되게 설치되되 상기 1차 필터장치(150a)와 연통되게 상기 1차 필터장치(150a)의 상부에 설치된 상부 케이스(153)와;
상기 상부 케이스(153) 내에 설치되되 양쪽으로 구분되어 연속하여 다수 개가 설치된 2차집진필터(154,155)와;
상기 2차집진필터(154,155)의 각각의 상부에 설치되어 상기 2차집진필터(154,155)에 에어를 분사하는 에어 분사 파이프(157a)와;
상기 에어 분사 파이프(157a) 각각에 설치되어 상기 에어 분사 파이프(157a)에 에어의 공급되도록 하는 에어공급밸브(157)와;
상기 에어 분사 파이프(157a) 상부에 설치되어 상기 2차 필터장치(150b)를 커버하는 필터커버(159)와;
상기 에어 분사 파이프(157a)와 상기 에어공급밸브(157) 사이에 설치되어 에어를 상기 에어 분사 파이프(157a)에 공급되도록 하는 에어공급 파이프(157b)와;
상기 상부 케이스(153)의 일 측벽에 구비되고, 상기 청정공기 배출덕트(160)와 연결되어 여과된 공기가 상기 청정공기 배출덕트(160)로 배출되도록 하는 연결통로관(158)과;
상기 에어공급밸브(157)의 일측에 설치되어 상기 에어공급밸브(157)를 제어하는 밸브 컨트롤러(156);를 포함하여 되고,
상기 2차집진필터(154,155)는 2열로 연속하여 구비되며,
상기 청정공기 배출덕트(160)는, 상기 필터장치(150)와 연결된 제1 배출덕트(161)를 포함하여 되고, 상기 2차 필터장치(150b)의 측부에 연결 설치되고,
또한, 상기 제1 배출덕트(161)가 설치된 상기 2차 필터장치(150b)의 측부에는 미세먼지가 상기 2차집진필터(154,155)를 통과하지 않고, 상기 제1 배출덕트(161)로 배출될 수 있도록 제1 바이패스 밸브(250)가 개폐 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량.
제1항에 있어서,
상기 상부 케이스(153)는 상기 슬러지 적재함(130)의 상부에 설치된 지지 브라켓(102)에 지지되어 설치된 것을 특징으로 하는 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량.
제1항에 있어서,
상기 에어공급밸브(157) 및 상기 밸브 컨트롤러(156)는 상기 상부 케이스(153) 상부에 설치된 지지 케이스(158b)에 설치되며,
상기 지지 케이스(158b)는 상기 2차집진필터(154,155)의 상부를 지지하며 설치된 것을 특징으로 하는 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량.
제1항에 있어서,
상기 청정공기 배출덕트(160)는,
일단이 상기 제1 배출덕트(161)에 연결 설치되고, 타단이 상기 진공흡입 팬장치(170)의 공기 유입부와 연결된 제2 배출덕트(162)를 더 포함하되,
상기 제2 배출덕트(162)는 상기 슬러지 적재함(130)의 외부에 설치된 것을 특징으로 하는 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량.
삭제
제1항에 있어서,
상기 제1 배출덕트(161)의 외부 하부로 상기 2차 필터장치(150b)의 측부에는 상기 필터장치(150)를 사용하지 않을 경우에 개방되는 제2 바이패스 밸브(260)가 개폐 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량.
제1항에 있어서,
상기 고압살수장치(110)와 상기 흡입장치(120)는 상기 청소차량의 중앙부와 후단부에 각각 설치되고,
상기 흡입장치(120)에는 끝단부가 상기 슬러지 적재함(130) 내부에 설치되어 흡입된 슬러지가 상기 슬러지 적재함(130)으로 유입되도록 하는 슬러지 유입관(125)이 구비되되,
상기 슬러지 유입관(125)에는, 상기 슬러지 유입관(125)을 필요에 따라 차단하는 차단밸브(200)가 설치된 것을 특징으로 하는 노면의 비점오염 물질 제거용 청소차량.