KR102111515B1 - 먼지필터를 구비한 노면 청소차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 먼지필터를 구비한 노면 청소차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 노면청소차의 적재함에 적재되는 쓰레기와는 달리 먼지를 비산되지 않도록 하되, 배기덕트의 철재망을 제거하고 먼지필터를 설치하여 막히지 않고 비산먼지를 처리해주는 먼지필터를 구비한 노면 청소차에 관한 것이다.
본 발명을 통해, 적재함에 적재되는 쓰레기와는 달리 먼지를 비산되지 않도록 하되, 배기덕트의 철재망을 제거하고 먼지필터를 설치하여 막히지 않고 비산먼지를 처리해주는 먼지필터를 구비한 노면 청소차를 제공함으로써, 비산먼지의 대기 방출을 방지하는 효과를 제공하게 된다.
또한, 엔진을 이용하여 진공을 발생시켜 흡입력을 생성하며, 블로워를 통하여 이미 발생된 진공을 통한 흡입력의 강도을 증가시키는 것을 특징으로 하며, 흡입마우스의 후단에 압력센서를 설치하여 흡입력을 피드백하며, 흡입력의 기준치에 미치지 못할 시, 제어부를 통하여 상기 엔진 혹은 블로워의 파워를 증가 흡입력만으로 부양되지 않는 분진, 미세먼지 등까지도 부양시켜 최적의 흡입력을 얻을 수 있는 효과를 제공하게 된다.
또한, 압력센서를 통해 흡입마우스의 성능을 측정하여 흡입마우스의 막힘 정도에 따라 최적의 흡입력을 유지하도록 흡입력을 증가시키는 한편, 막힘 정도가 심하여 흡입력으로 해결함이 불가할 시에는 역분사부를 통하여 엔진 및 블로워의 풍속을 인입하여 흡입마우스에 역분사하여 막힘을 해결하는 기술을 제공하게 된다.

Description

먼지필터를 구비한 노면 청소차{Road sweeper with wet filter}

본 발명은 먼지필터를 구비한 노면 청소차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 노면청소차의 적재함에 적재되는 쓰레기와는 달리 먼지를 비산되지 않도록 하되, 배기덕트의 철재망을 제거하고 먼지필터를 설치하여 막히지 않고 비산먼지를 처리해주는 먼지필터를 구비한 노면 청소차에 관한 것이다.

최근에 국민 의식 수준의 향상으로 주변 환경 미화에 대한 관심이 날로 증대되고 있으며, 특히 도시 미관과 관련하여 폐기물의 처리가 중요시되고 있다.

이러한 환경에서, 도로 주변에 흩어져 있는 낙엽이나 쓰레기, 모래 등과 같은 노상 쓰레기들은 도시 미관을 해칠 뿐만 아니라 하수관거로 흘러들어가거나 수질 오염을 유발하게 되므로 수시로 이를 제거할 필요가 있다.

따라서, 정부에서는 청소장비를 탑재한 청소차량을 이용하여 노상 쓰레기를 처리하고 있는데, 대체로 종래의 노면청소차는 블로워가 작동하면서 흡입력을 발생함으로써 롤러브러시가 쓸어내는 노면의 쓰레기 및 오물등을 적재함의 내부로 연결된 흡입관을 통해 적재함으로 수거하며, 상기 블로워의 외측으로는 배출구가 구비됨으로써 적재함을 거치면서 쓰레기와 오물을 낙하하고 난 흡입 공기는 블로워의 강력한 흡입력으로 인해 배출구를 통하여 대기중으로 방출한다.

이러한 노면청소차에 관련한 선행기술로는 대한민국특허등록번호 제1827474호인 흡입력이 향상된 에어젯팅 시스템 및 미세먼지 방출 억제 필터제어 시스템이 적용된 도로 분진흡입차가 개시되고 있다.

상기 선행기술은 대기중으로 배출되는 에어를 인출하여 리싸이클링 하는 과정에서 흡입마우스 내에 위치한 도로의 공극에 고압의 에어젯을 분사함으로써 공극에 끼인 분진을 부상시켜 완벽하게 흡입 제거함으로써 흡입효율을 대폭 향상하는 효과를 제공한다.

그러나, 노면청소차의 적재함에 적재되는 쓰레기와는 달리 먼지를 비산되지 않도록 하되, 막히지 않고 비산먼지를 처리해주는 습식필터식의 노면 청소차를 제공하지 못하여 비산먼지를 처리하는데 문제가 발생하였다.

또한, 블로워에 의한 진공흡입력으로는 노면 공극에 끼인 이물질과 비중 있는 잔량의 이물질 등을 전부 흡입하기 어려워 작업자가 흡입상태를 실시간 확인해가면서 운전을 병행해야 하기 때문에 급격한 피로도를 유발하는 문제점이 야기된다.

그리고, 노면청소시 노면의 각종 쓰레기를 미세먼지 방출 없이 청소하기 위해 구간별로 물을 분사함에 있어 물과 혼합된 각종 이물질을 흡입하여 적재함에 수거하는 과정에서 흡입마우스 및 흡입라인 내부 표면에 달라붙어 흡입마우스의 단면적을 축소시켜 흡입성능이 저하되는 현상이 발생한다.

따라서, 상기한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방식의 노면 청소차를 개발할 필요가 대두되게 되었다.

대한민국특허등록번호 제10-1827474호

따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,

본 발명의 목적은 노면청소차의 적재함에 적재되는 쓰레기와는 달리 먼지를 비산되지 않도록 하되, 배기덕트의 철재망을 제거하고 먼지필터를 설치하여 막히지 않고 비산먼지를 처리해주는 먼지필터를 구비한 노면 청소차를 제공하는데 있다.

구체적으로, 대기중으로 방출되는 공기가 통과하는 배기덕트에 설치된 기존 노면차의 철재망을 제거하고 철재망 대신에 먼지필터를 설치하여 비산먼지를 제거한 후에 대기방출하는 기술을 제공함을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적은 엔진을 이용하여 진공을 발생시켜 흡입력을 생성하며, 블로워를 통하여 이미 발생된 진공을 통한 흡입력의 강도을 증가시키는 것을 특징으로 하며, 흡입마우스의 후단에 압력센서를 설치하여 흡입력을 피드백하며, 흡입력의 기준치에 미치지 못할 시, 제어부를 통하여 상기 엔진 혹은 블로워의 파워를 증가 흡입력만으로 부양되지 않는 분진, 미세먼지 등까지도 부양시켜 최적의 흡입력을 얻을 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 설치된 압력센서를 통해 흡입마우스의 성능을 측정하여 흡입마우스의 막힘 정도에 따라 최적의 흡입력을 유지하도록 흡입력을 증가시키는 한편, 막힘 정도가 심하여 흡입력으로 해결함이 불가할 시에는 역분사부를 통하여 엔진 및 블로워의 풍속을 인입하여 흡입마우스에 역분사하여 막힘을 해결하는 기술을 제공함을 목적으로 한다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따른 먼지필터를 구비한 노면 청소차는,

상기 노면청소차의 배기덕트(20)에 먼지필터인 공조용배그필터(100)를 설치하여 비산 먼지가 대기로 방출되지 않도록 함으로써, 본 발명의 과제를 해결하게 된다.

본 발명에 따른 먼지필터를 구비한 노면 청소차는,

적재함에 적재되는 쓰레기와는 달리 먼지를 비산되지 않도록 하되, 배기덕트의 철재망을 제거하고 먼지필터를 설치하여 막히지 않고 비산먼지를 처리해주는 먼지필터를 구비한 노면 청소차를 제공함으로써, 비산먼지의 대기 방출을 방지하는 효과를 제공하게 된다.

또한, 엔진을 이용하여 진공을 발생시켜 흡입력을 생성하며, 블로워를 통하여 이미 발생된 진공을 통한 흡입력의 강도을 증가시키는 것을 특징으로 하며, 흡입마우스의 후단에 압력센서를 설치하여 흡입력을 피드백하며, 흡입력의 기준치에 미치지 못할 시, 제어부를 통하여 상기 엔진 혹은 블로워의 파워를 증가 흡입력만으로 부양되지 않는 분진, 미세먼지 등까지도 부양시켜 최적의 흡입력을 얻을 수 있는 효과를 제공하게 된다.

또한, 압력센서를 통해 흡입마우스의 성능을 측정하여 흡입마우스의 막힘 정도에 따라 최적의 흡입력을 유지하도록 흡입력을 증가시키는 한편, 막힘 정도가 심하여 흡입력으로 해결함이 불가할 시에는 역분사부를 통하여 엔진 및 블로워의 풍속을 인입하여 흡입마우스에 역분사하여 막힘을 해결하는 기술을 제공하게 된다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 먼지필터를 구비한 노면 청소차의 개략도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 먼지필터를 구비한 노면 청소차의 제어부와 연결되어 있는 구성요소들을 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 먼지필터를 구비한 노면 청소차의 압력을 측정하기 위한 예시를 나타낸 예시도이다.

본 발명의 과제를 해결하기 위하여 바람직한 실시예에 따른 먼지필터를 구비한 노면 청소차는,

노면 청소차(10)에 있어서,

상기 노면청소차의 배기덕트(20)에 먼지필터인 공조용배그필터(100)를 설치하여 비산 먼지가 대기로 방출되지 않도록 하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 노면청소차(10)는,

엔진(30)을 이용하여 진공을 발생시켜 흡입력을 생성하며, 블로워(60)를 통하여 이미 발생된 진공을 통한 흡입력의 강도를 증가시키는 것을 특징으로 하며, 흡입마우스(40)의 후단에 압력센서(50)를 설치하여 흡입력을 피드백하며, 흡입력의 기준치에 미치지 못할 시, 제어부(70)를 통하여 상기 엔진(30) 혹은 블로워(60)의 파워를 증가시키는 것을 특징으로 한다.

이때, 흡입력의 기준치에 미치지 못할 경우에, 역분사부(80)를 통하여 엔진 및 블로워의 풍속을 인입하여 흡입마우스에 역분사하여 막힘을 해결하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 의한 먼지필터를 구비한 노면 청소차의 실시예를 통해 상세히 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 먼지필터를 구비한 노면 청소차의 개략도이다.

도 1에 도시한 바와 같이, 상기 노면 청소차(10)에는, 엔진(30)룸이 구성되어 있으며, 엔진룸과 블로워(60)가 구성되어 있어 엔진을 구동시키게 되면 블로워가 동작하여 진공을 발생시키게 된다.

또한, 하측에 구성된 청소부(90)가 회전하게 되면 노면에 존재하는 이물질들을 청소하게 되고, 청소부의 지근 거리에 구성된 흡입마우스(40)를 통해 이물질들을 흡입하게 되는 것이다.

상기 흡입마우스를 통해 흡입된 이물질들은 적재함(95)으로 이동하고, 부피가 있는 이물질들은 적재함에 적재가 되고, 비산먼지와 같은 작은 이물질들은 상부 배기덕트(91)를 거쳐 전면에 위치한 필터박스(2)를 거쳐 블로워의 일측에 구성된 배기덕트(2)를 거쳐 밖으로 방출하는 구조를 가지게 된다.

이때, 본 발명에서는 노면청소차의 배기덕트(20)에 먼지필터인 공조용배그필터(100)를 설치하여 비산 먼지가 대기로 방출되지 않도록 하는 것을 특징으로 한다.

결국, 적재함에 적재되는 쓰레기와는 달리 먼지를 비산되지 않도록 하되, 배기덕트의 철재망을 제거하고 먼지필터를 설치하여 막히지 않고 비산먼지를 처리해주는 먼지필터를 구비한 노면 청소차를 제공함으로써, 비산먼지의 대기 방출을 방지하는 효과를 제공하게 된다.

또한, 본 발명에서 설명하고 있는 먼지필터는 미세먼지, 비산먼지 등 각종 흡입되는 먼지 등을 처리(필터링)할 수 있는 필터를 의미하며, 예를 들어, 건식필터 방식이 될 수 있으며, 필요에 따라 습식필터 방식이 될 수도 있을 것이다.

즉, 먼지를 필터링할 수 있는 필터라면 어떠한 종류의 필터라도 상관없을 것이다.

한편, 부가적인 양상에 따라, 상기 노면청소차(10)는,

엔진(30)을 이용하여 진공을 발생시켜 흡입력을 생성하며, 블로워(60)를 통하여 이미 발생된 진공을 통한 흡입력의 강도를 증가시키는 것을 특징으로 한다.

즉, 엔진을 구성하고 있으며, 엔진을 통해 진공을 발생시켜 흡입력을 생성하게 된다.

이때, 블로워(60)를 통해 이미 발생된 진공을 통한 흡입력의 강도를 종래보다 더욱 증가시키게 되는 것이다.

또한, 도 2에 도시한 바와 같이, 흡입마우스(40)의 후단에 압력센서(50)를 설치하여 흡입력을 피드백하며, 흡입력의 기준치에 미치지 못할 시, 제어부(70)를 통하여 상기 엔진(30) 혹은 블로워(60)의 파워를 증가시키는 것을 특징으로 한다.

예를 들어, 기준치를 2기압으로 설정하게 되면, 압력센서에서 2기압 이하의 압력을 감지하게 되면 제어부에서는 엔진의 현재 rpm을 상승시키기 위한 rpm 상승 신호를 생성하여 엔진에 제공하게 된다.

이후, 블로워의 rpm도 동시에 상승시키는 rpm 상승 신호를 생성하여 블로워에 제공하게 된다.

이후, 압력센서에서 흡입력의 기준치 값과 주기적으로 비교하여 기준치 값을 초과할 경우에 최초 설정된 rpm 값으로 복귀시키게 된다.

상기와 같은 구성 및 동작에 의하면, 엔진을 이용하여 진공을 발생시켜 흡입력을 생성하며, 블로워를 통하여 이미 발생된 진공을 통한 흡입력의 강도을 증가시키는 것을 특징으로 하며, 흡입마우스의 후단에 압력센서를 설치하여 흡입력을 피드백하며, 흡입력의 기준치에 미치지 못할 시, 제어부를 통하여 상기 엔진 혹은 블로워의 파워를 증가 흡입력만으로 부양되지 않는 분진, 미세먼지 등까지도 부양시켜 최적의 흡입력을 얻을 수 있는 효과를 제공하게 된다.

한편, 다른 부가적인 양상에 따라, 흡입력의 기준치에 미치지 못할 경우에, 역분사부(80)를 통하여 엔진 및 블로워의 풍속을 인입하여 흡입마우스에 역분사하여 막힘을 해결하는 것을 특징으로 한다.

예를 들어, 기준치를 2기압으로 설정하였다면, 압력센서에서 2기압 이하의 압력을 감지하게 되면 제어부에서는 엔진의 현재 rpm을 상승시키기 위한 rpm 상승 신호를 생성하여 엔진에 제공하게 된다.

이후, 블로워의 rpm도 동시에 상승시키는 rpm 상승 신호를 생성하여 블로워에 제공하게 된다.

이후, 압력센서에서 감지된 압력값이 1.8기압일 경우에 노면 청소차에 구성된 모든 밸브 닫고, 역분사용 밸브(80)를 열어서 역분사를 소정시간(1분 정도) 시행하고 , 다시 재작동시켜 2기압을 유지하도록 하는 것이다.

한편, 또 다른 부가적인 양상에 따라, 제어부는 역분사부 동작시 알람부에 알람 신호를 송출하는 것을 특징으로 한다.

이때, 노면 청소차의 운전석에는 알람부를 추가적으로 설치 구성할 수 있다.

따라서, 압력센서에서 감지된 압력값이 1.8기압일 경우에 제어부에서는 알람부에 알람 신호를 송출하게 된다.

결국, 작업자는 알람을 확인한 후, 흡입마우스 청소를 수행하게 된다.

또한, 압력센서부를 노면 청소차의 내부에 적어도 3개 이상 설치 구성하여 각각의 압력센서부로부터 획득된 압력값을 제어부에서 획득하여 해당 압력센서별 기준치 압력값과 비교하여 기준치를 벗어나는 압력값을 제공하는 압력센서가 위치한 유로 정보를 알람부로 제공할 수 있다.

이때, 상기 알람부는 압력센서별 알람부를 각각 구성하여 문제가 발생한 압력센서가 어디인지를 확인할 수 있도록 하는 것이다.

결국, 상기와 같은 구성에 의하면, 압력센서를 통해 흡입마우스의 성능을 측정하여 흡입마우스의 막힘 정도에 따라 최적의 흡입력을 유지하도록 흡입력을 증가시키는 한편, 막힘 정도가 심하여 흡입력으로 해결함이 불가할 시에는 역분사부를 통하여 엔진 및 블로워의 풍속을 인입하여 흡입마우스에 역분사하여 막힘을 해결하는 기술을 제공하게 된다.

한편, 또 다른 부가적인 양상에 따라, 상기 압력센서(2)는 흡입마우스(40)의 후단 공기유로(45)의 일측에 부착되며, 별도의 유로를 마련하되, 별도의 유로는 벤츄리관으로 설치하되 유로의 시작에는 대관이며 종말은 소관으로 하고, 벤츄리관을 굵은관(대관)과 가는관(협관 혹은 소관)사이에 별도의 동일 직경의 U자 관을 별도로 설치하고 액체를 U관에 투입하고 액체의 높이차에 의하여 압력을 측정하는 것을 특징으로 한다.

도 3에 도시한 바와 같이, 액체의 높이차에 따라 압력 차이가 발생하므로 이러한 원리를 이용하여 압력을 측정하는 것이다.

본 발명의 상기와 같은 구성 및 동작을 통해, 적재함에 적재되는 쓰레기와는 달리 먼지를 비산되지 않도록 하되, 배기덕트의 철재망을 제거하고 먼지필터를 설치하여 막히지 않고 비산먼지를 처리해주는 먼지필터를 구비한 노면 청소차를 제공함으로써, 비산먼지의 대기 방출을 방지하는 효과를 제공하게 된다.

또한, 엔진을 이용하여 진공을 발생시켜 흡입력을 생성하며, 블로워를 통하여 이미 발생된 진공을 통한 흡입력의 강도을 증가시키는 것을 특징으로 하며, 흡입마우스의 후단에 압력센서를 설치하여 흡입력을 피드백하며, 흡입력의 기준치에 미치지 못할 시, 제어부를 통하여 상기 엔진 혹은 블로워의 파워를 증가 흡입력만으로 부양되지 않는 분진, 미세먼지 등까지도 부양시켜 최적의 흡입력을 얻을 수 있는 효과를 제공하게 된다.

또한, 압력센서를 통해 흡입마우스의 성능을 측정하여 흡입마우스의 막힘 정도에 따라 최적의 흡입력을 유지하도록 흡입력을 증가시키는 한편, 막힘 정도가 심하여 흡입력으로 해결함이 불가할 시에는 역분사부를 통하여 엔진 및 블로워의 풍속을 인입하여 흡입마우스에 역분사하여 막힘을 해결하는 기술을 제공하게 된다.

상기와 같은 내용의 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시된 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다.

10 : 노면 청소차
100 : 공조용배그필터

Claims (2)

1. 노면 청소차(10)에 있어서,
   상기 노면청소차의 배기덕트(20)에 먼지필터인 공조용배그필터(100)를 설치하여 비산 먼지가 대기로 방출되지 않도록 하며,
   상기 노면청소차(10)는,
   엔진(30)을 이용하여 진공을 발생시켜 흡입력을 생성하며, 블로워(60)를 통하여 이미 발생된 진공을 통한 흡입력의 강도를 증가시키는 것을 특징으로 하며, 흡입마우스(40)의 후단에 압력센서(50)를 설치하여 흡입력을 피드백하며, 흡입력의 기준치에 미치지 못할 시, 제어부(70)를 통하여 상기 엔진(30) 혹은 블로워(60)의 파워를 증가시키는 것을 특징으로 하며,
   흡입력의 기준치에 미치지 못할 경우에, 역분사부(80)를 통하여 엔진 및 블로워의 풍속을 인입하여 흡입마우스에 역분사하여 막힘을 해결하는 것을 특징으로 하며,
   상기 제어부는 역분사부 동작시 알람부에 알람 신호를 송출하는 것을 특징으로 하고,
   상기 압력센서를 노면 청소차의 내부에 적어도 3개 이상 설치 구성하여 각각의 압력센서로부터 획득된 압력값을 제어부에서 획득하여 해당 압력센서별 기준치 압력값과 비교하여 기준치를 벗어나는 압력값을 제공하는 압력센서가 위치한 유로 정보를 알람부로 제공하는 것을 특징으로 하는 먼지필터를 구비한 노면청소차.
2. 삭제

Images