KR101552163B1 - 고효율 건식 노면 청소차 - Google Patents

고효율 건식 노면 청소차 Download PDF

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KR101552163B1
KR101552163B1 KR1020150024984A KR20150024984A KR101552163B1 KR 101552163 B1 KR101552163 B1 KR 101552163B1 KR 1020150024984 A KR1020150024984 A KR 1020150024984A KR 20150024984 A KR20150024984 A KR 20150024984A KR 101552163 B1 KR101552163 B1 KR 101552163B1
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이형섭
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케이에이치특장 주식회사
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/08—Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles
    • E01H1/0827—Dislodging by suction; Mechanical dislodging-cleaning apparatus with independent or dependent exhaust, e.g. dislodging-sweeping machines with independent suction nozzles ; Mechanical loosening devices working under vacuum
    • E01H1/0836—Apparatus dislodging all of the dirt by suction ; Suction nozzles

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Abstract

본 발명은 고효율 건식 노면 청소차에 관한 것으로, 그 목적은 공기와 함께 흡입되는 쓰레기의 종류나 상태에 상관없이 원활한 청소작업이 가능하도록 하여 다양한 쓰레기의 청소작업에 사용이 가능한 것은 물론이고 사계절 운용이 가능한 고효율 건식 노면 청소차를 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명은 적재함이 구비된 차량; 상기 차량의 하단부에 설치되며, 상기 적재함과 연결되어 노면의 쓰레기를 적재함(110)의 내부로 흡입하는 흡입장치; 상기 차량 또는 적재함에 설치되며, 상기 흡입장치에 의한 쓰레기의 흡입이 가능하도록 흡입력을 발생시키는 흡입팬; 상기 흡입장치에 의하여 적재함의 내부로 유입되는 쓰레기를 공기로부터 분리하여 적재함에 수거되도록 하는 필터링 장치;를 포함하는 노면 청소차에 있어서, 상기 필터링 장치는 체인 필터를 포함하되, 상기 체인 필터는, 상기 흡입장치에 의하여 적재함의 내부로 흡입되는 공기를 우선적으로 유입받도록 적재함의 내부에 형성된 제1 필터링 챔버; 및 다수개의 고리가 연결된 것으로 이루어지고, 상기 제1 필터링 챔버의 천장에 매달리되, 상호 이격된 구조를 갖도록 제1 필터링 챔버에 매달려 제1 필터링 챔버로 유입되는 쓰레기를 공기로부터 분리시키는 다수개의 체인;으로 구성된 것을 특징으로 하는 고효율 건식 노면 청소차를 제공한다.

Description

고효율 건식 노면 청소차{High efficiency dry street sweeper}
본 발명은 고효율 건식 노면 청소차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공기와 함께 흡입되는 쓰레기의 종류나 상태에 상관없이 필터링 장치가 막히지 않고 원활하게 노면 청소작업을 실시할 수 있도록 필터링 장치를 개선하여 다양한 쓰레기의 청소작업에 사용이 가능한 것은 물론이고 사계절 운용이 가능한 고효율 건식 노면 청소차에 관한 것이다.
일반적으로, 각 지방자치단체 또는 도로를 관리하는 기관에서는 이미 건설되어 사용하고 있는 도로에 대하여 주기적으로 노면에 떨어진 쓰레기 및 먼지를 제거하여 노면을 청결한 상태로 유지 및 관리하는 작업을 실시하고 있다.
특히, 도시 미관과 관련하여 폐기물의 처리는 매우 중요시되고 있는데, 그중에서도 도로 및 도로 주변에 대한 청소는 높은 인구가 밀집되어 생활하고 있는 도시 특성상 중요한 일이 아닐 수 없다.
이에 따라, 노면의 유지 및 관리가 적은 인력으로도 어렵지 않게 이루어질 수 있도록 노면의 이물질을 빨아들여 청소하는 노면 청소차가 사용되고 있다.
한편, 종래 사용되고 있는 노면 청소차는 차량의 앞부분에 물을 분사하는 살수노즐이 설치되고, 차량의 가운데 또는 뒤쪽에 브러시와 진공흡입장치가 설치되어 노면에 대한 청소작업을 실시할 수 있도록 구성되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래의 노면 청소차는 겨울철 사실상 운행이 불가능한 문제점을 가지고 있다.
즉, 종래 노면 청소차는 살수노즐을 통해 물을 분사하여 먼지의 비산을 방지하도록 하고 있으나, 겨울철에는 도로에 분사된 물이 도로상에 얼어붙어 결빙구간을 형성하게 되므로 교통사고의 위험을 높이는 문제로 인해 사실상 사용이 불가능하였다.
또한, 도로상에 살수된 물은 차량이 주행하는 과정에서 주변으로 비산되어 2차적인 오염을 유발하는 것은 물론이고, 청소작업시 많은 양의 물이 소요되므로, 도로 청소작업에 막대한 예산이 소요되는 문제점이 있었다.
한편, 물을 분사하지 않고 진공흡입장치만을 이용하여 청소작업을 실시할 수도 있도록 한 도로 분진 청소차가 등록특허공보 제0926900호에 개시되어 있다.
상기 특허문헌에 개시된 도로 분진 청소차는 블로워, 흡입기, 사이클론 집진기, 백필터를 포함하는 것으로 구성되어 노면에 존재하는 각종 분진을 흡입하여 수거하는 방식을 갖는 바, 사계절 운용이 가능한 이점이 있다.
그러나, 상기와 같은 도로 분진 청소차의 경우, 낙엽이나 종이류와 같이 비교적 면적이 넓은 쓰레기가 사이클론 집진기로 유입되는 경우, 사이클론 집진기에 마련된 공기 유동경로의 일부 또는 전부가 막혀 원활한 청소작업이 불가능하게 되는 문제점이 있다.
한편, 상기 사이클론 집진기는 청소차로 흡입되는 각종 쓰레기를 1차적으로 걸러내는 기능을 제공함에 따라 청소작업 중 많은 양의 쓰레기가 내부에 적재된다. 따라서 사이클론 집진기가 구비된 노면 청소차를 이용하여 장시간 노면에 대한 청소작업을 실시할 수 있도록 하기 위해서는 사이클론 집진기의 집진 용량이 상당히 커야만 한다.
그러나, 청소차에 탑재 가능한 사이클론 집진기의 용량에는 제한이 따르게 되므로, 결국 사이클론 집진방식을 이용하는 종래의 분진 청소차는 오랜 시간 청소작업을 실시할 수 없는 바, 작업효율이 떨어지는 문제점이 있다.
또한, 물에 젖거나 수분이 포함된 쓰레기가 유입되는 경우, 사이클론 집진기 또는 백필터에 형성된 구멍을 막아 흡입력을 저하시키게 되는 문제점이 있다.
등록특허공보 제0926900호 (2009.11.17. 공고) 등록특허공보 제1384729호 (2014.04.14. 공고)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 공기와 함께 흡입되는 쓰레기의 종류나 상태에 상관없이 원활한 청소작업이 가능하도록 하여 다양한 쓰레기의 청소작업에 사용이 가능한 것은 물론이고 사계절 운용이 가능한 고효율 건식 노면 청소차를 제공함에 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 적재함이 구비된 차량; 상기 차량의 하단부에 설치되며, 상기 적재함과 연결되어 노면의 쓰레기를 적재함의 내부로 흡입하는 흡입장치; 상기 차량 또는 적재함에 설치되며, 상기 흡입장치에 의한 쓰레기의 흡입이 가능하도록 흡입력을 발생시키는 흡입팬; 상기 흡입장치에 의하여 적재함의 내부로 유입되는 쓰레기를 공기로부터 분리하여 적재함에 수거되도록 하는 필터링 장치;를 포함하는 노면 청소차에 있어서, 상기 필터링 장치는 체인필터와 집진 필터 및 타공망 필터로 구성되며, 상기 체인 필터는, 상기 흡입장치에 의하여 적재함의 내부로 흡입되는 공기를 우선적으로 유입받도록 적재함의 내부에 형성된 제1 필터링 챔버; 및 다수개의 고리가 연결된 것으로 이루어지고, 상기 제1 필터링 챔버의 천장에 매달리되, 상호 이격된 구조를 갖도록 제1 필터링 챔버에 매달려 제1 필터링 챔버로 유입되는 쓰레기를 공기로부터 분리시키는 다수개의 체인;으로 구성되고, 상기 집진 필터는, 상기 제1 필터링 챔버로부터 배출되는 공기가 유입되도록 적재함의 내부에 설치되고, 상기 흡입팬과 연결되어 흡입력을 제공받으며, 내부에 하나 이상의 백필터가 설치된 것으로 구성되며, 상기 타공망 필터는, 상기 집진 필터의 저면부에 일측단이 힌지결합되어 힌지축을 중심으로 회전하면서 집진 필터의 저면부에 형성된 유입구를 개방하거나 폐쇄하도록 설치되며, 측면부에 다수개의 구멍이 형성된 프레임; 및 수직부와 경사부로 이루어지며, 상호 일정 간격 이격된 갖도록 상기 프레임의 내측에 설치된 다수개의 스크린 부재;로 구성된 것을 특징으로 하는 고효율 건식 노면 청소차를 제공한다.
한편 상기 고효율 건식 노면 청소차에 있어서, 상기 제1 필터링 챔버의 측면 중, 적어도 한 측면에는 체인과 충돌하면서 충격을 완화하는 완충판;이 설치될 수 있다.
삭제
한편 상기 고효율 건식 노면 청소차에 있어서, 상기 집진 필터는, 상기 적재함의 내부에 설치되고, 상기 제1 필터링 챔버로부터 배출되는 공기가 유입되도록 저면부가 개방된 구조로 형성되며, 상기 흡입팬과 연결되는 배출구가 일측면에 형성된 것으로 이루어진 제2 필터링 챔버; 상기 제2 필터링 챔버의 내부를 유입측 공간과 배출측 공간으로 분할하도록 제2 필터링 챔버에 설치되며, 백필터가 설치되는 설치홀이 하나 이상 형성된 분리판; 상기 설치홀에 설치되어 먼지를 여과하는 하나 이상의 백필터;로 구성되되, 상기 각각의 백필터는, 상기 분리판과 백필터의 결합시 분리판에 거치되는 헤드부; 상기 백필터와 분리판의 결합시 설치홀을 관통하는 구조를 갖도록 헤드부에 일체형으로 형성되며, 직물 또는 금속 세선의 그물망으로 이루어진 필터층의 표면에 고어텍스층이 형성되고, 상기 고어텍스층의 표면에 석회암 분말 코팅층이 형성된 것으로 이루어진 여과부;로 구성될 수 있다.
한편 상기 고효율 건식 노면 청소차에 있어서, 상기 여과부의 전면과 배면은 볼록부와 오목부가 반복적으로 연속되는 파형구조로 이루어질 수 있다.
한편 상기 고효율 건식 노면 청소차에 있어서, 상기 헤드부의 상면에는 상호 대칭구조를 갖는 두 경사면이 하단부에 형성되어 삼각형의 단면 구조를 갖는 홈이 더 형성될 수 있다.
삭제
한편 상기 고효율 건식 노면 청소차에 있어서, 상기 백필터의 헤드부 상부에서 헤드부를 향하여 공기를 분사하도록 제2 필터링 챔버에 설치되는 하나 이상의 공기분사관; 컴프레서로부터 공급되는 압축공기를 미리 설정된 압력조건으로 저장하도록 상기 적재함에 설치된 에어탱크; 상기 에어탱크와 공기분사관을 연결하는 배관에 설치되며, 제어신호에 대응하여 배관의 유로를 개방시킴으로써 에어탱크의 압축공기가 공기분사관으로 공급되도록 하는 전동개폐밸브;로 이루어진 에어펄싱수단이 더 포함될 수 있다.
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 흡입장치에 의하여 적재함의 내부로 흡입되는 쓰레기 중, 먼지를 제외한 대부분의 쓰레기는 다수개의 체인으로 이루어진 체인 필터에 의해 걸려 공기와 분리되며, 상기 체인 필터는 차량의 운행과정에서 발생되는 진동이나 적재함 내부의 공기 흐름에 의해 계속적으로 흔들리게 되므로, 종이나 낙엽과 같이 비교적 면적이 넓은 쓰레기 또는 물어 젖어 점성을 갖는 쓰레기가 유입되어 체인에 부착되는 경우에도 체인과 체인의 사이에 발생되는 마찰에 의해 쓰레기의 탈락이 자연스럽게 유도되어 막힘이 발생되지 않으며, 적재함으로 유입되는 대부분의 쓰레기를 적재함의 바닥으로 바로바로 낙하시키게 되므로, 청소작업의 효율성을 높일 수 있는 효과가 있다.
또한, 체인 필터와 타공망 필터 및 집진 필터를 이용한 다단계 필터링 방식으로, 미세먼지 뿐만 아니라 초미세먼지를 집진할 수 있으며, 집진 필터를 구성하는 백필터의 표면에 형성된 고어텍스층은 물기가 백필터의 내부로 유입되는 것을 방지하게 되므로, 물에 젖은 쓰레기에 의한 백필터의 손상을 방지할 수 있는 바, 건식청소작업 및 습식청소작업에 모두 운용이 가능한 효과가 있다.
도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건식 노면 청소차의 측면도,
도 2 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건식 노면 청소차의 평면도,
도 3 은 본 발명에 따른 체인 필터의 구조를 보인 사시도,
도 4 는 본 발명에 따른 집진필터의 구조를 보인 측면도,
도 5 는 본 발명에 따른 집진필터의 구조를 보인 분해 사시도,
도 6 은 본 발명에 따른 백필터의 구조를 보인 단면도,
도 7 은 본 발명에 따른 백필터의 헤드부 구조를 보인 단면도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건식 노면 청소차의 측면도를, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건식 노면 청소차의 평면도를 도시하고 있다.
본 발명에 따른 건식 노면 청소차는 적재함(110)의 내부로 공기와 함께 흡입되는 쓰레기를 공기로부터 분리하는 필터링 장치(400)의 구조를 개선하여 쓰레기의 종류나 상태에 상관없이 각종 쓰레기를 수거할 수 있도록 하여 노면에 대한 청소작업의 효율을 높일 수 있도록 한 것이다.
이를 위한 본 발명에 따른 건식 노면 청소차는 차량(100), 흡입장치(200), 흡입팬(300), 필터링 장치(400)를 포함하는 것으로 구성된다.
상기 차량(100)은 다수개의 바퀴와, 상기 바퀴를 회전시키기 위한 동력을 발생하는 엔진과, 상기 엔진에서 발생되는 동력을 바퀴로 전달하는 동력전달장치와, 차량의 방향을 운전자가 제어할 수 있도록 하는 조향장치 등을 포함하는 일반적인 트럭으로 이루어지며, 수거되는 쓰레기가 적재되는 적재함(110)이 후방에 설치된 것으로 이루어진다.
상기 흡입장치(200)는 차량(100)의 하단부에 설치되고, 적재함(110)과 연결되어 흡입력을 제공받는 받도록 설치되며, 이러한 흡입장치(200)는 노면의 쓰레기를 흡입하여 적재함(110)으로 이동시키게 된다.
한편, 상기 흡입장치(200)에 의한 쓰레기의 수거효율을 높이기 위하여 흡입장치(200)의 전후에 브러시(210,220)가 더 설치될 수 있으며, 도 1에는 흡입장치(200)의 전방에 대략 수직한 축을 중심으로 회전하는 구조를 갖는 원형 브러시(210)가 배치되고, 흡입장치(200)의 후방에 대략 수평한 회전축을 중심으로 회전하는 구조를 갖는 원통형 브러시(220)가 배치된 구조가 도시되어 있다.
상기 흡입팬(300)은 흡입장치(200)에 의한 쓰레기의 흡입이 가능하도록 흡입력을 발생시키는 것으로, 적재함(110)의 내부 또는 외부에 설치될 수 있다. 이러한 흡입팬(300)은 적재함(110) 내부의 공기를 외부로 강제 배출시키는 방식으로 적재함(110)의 내부에 흡입력을 발생시키는 것으로, 공지의 동력인출장치(Power Take Off,PTO)로부터 차량 엔진에서 발생되는 동력을 전달받아 작동하도록 구성되거나, 또는 별도의 엔진이나 모터에서 발생되는 동력을 전달받아 작동하도록 구성될 수 있다.
상기 필터링 장치(400)는 적재함(110)으로 내부로 유입되는 쓰레기를 공기로부터 분리하여 쓰레기는 적재함(110)에 수거되고, 쓰레기가 제거된 청정한 공기는 외부로 배출되도록 하는 것으로, 체인 필터(410)와 집진 필터(420) 및 타공망 필터(430)로 구성된다.
도 3은 본 발명에 따른 체인 필터의 구조를 보인 사시도를 도시하고 있다.
상기 체인 필터(410)는 적재함(110)으로부터 유입되는 쓰레기 중 상대적으로 부피가 큰 쓰레기를 가장 먼저 공기로부터 분리하는 것으로, 제1 필터링 챔버(411)와 다수개의 체인(412)으로 구성된다.
상기 제1 필터링 챔버(411)는 적재함(110)과 흡입장치(200)를 연결하는 관체(230)를 통해 적재함(110)의 내부로 유입되는 공기와 쓰레기를 가장 먼저 유입 받도록 적재함(110)의 내측 전단 상단부에 형성되며, 이러한 제1 필터링 챔버(411)는 상면과 전후좌우 측면이 폐쇄되고, 저면이 개방된 구조를 갖는다.
한편, 적재함(110)과 흡입장치(200)를 연결하는 관체(230)는 적재함(110)으로 유입되는 공기 및 쓰레기가 제1 필터링 챔버(411)의 전방 측면 하단부로부터 대략 비스듬하게 상향 경사진 방향으로 분출되어 제1 필터링 챔버(411)의 내부로 유입될 수 있도록 적재함(110)의 전방 측면에 상향 경사진 구조를 갖도록 연결된다.
상기 체인(412)은 제1 필터링 챔버(411)로 유입되는 쓰레기 중 먼지 이외 부피가 큰 쓰레기를 1차적으로 걸러내는 것으로, 다수개가 상호 이격된 채로 제1 필터링 챔버(411)의 내부에 전체적으로 분산된 배치구조를 갖도록 설치된다.
한편, 각각의 체인(412)은 다수개의 고리가 차례로 연결되어 소정의 길이를 갖도록 형성된 것으로, 일측단이 제1 필터링 챔버(411)의 천장에 매달리는 구조로 설치된다.
이와 같이 제1 필터링 챔버(411)와 다수개의 체인(412)으로 구성되는 체인 필터(410)는 체인(412) 간의 간극 그리고 체인(412)을 형성하는 고리와 고리의 틈새를 통해 공기는 그대로 유동하고, 공기와 함께 제1 필터링 챔버(411)로 유입되는 쓰레기는 체인(412)에 걸린 후, 그대로 떨어져 적재함(110)의 바닥에 쌓이게 된다.
한편, 각각의 체인(412)은 상단부가 제1 필터링 챔버(411)의 천장에 매달린 구조를 갖는 바, 청소차의 주행과정에서 발생되는 진동 그리고 적재함(110)의 내부에 형성되는 공기의 흐름에 의하여 불규칙하게 요동하게 되므로, 쓰레기가 체인(412)에 걸려 체인 필터(410)내에 잔류하게 되는 것을 방지할 수 있게 된다.
상기와 같이 제1 필터링 챔버(411) 내에서 요동하는 체인(412)이 제1 필터링 챔버(411)를 구성하는 전후좌우 측면과 충돌할 경우, 소음이 발생되는 것은 물론이고, 제1 필터링 챔버(411)나 체인(412)의 손상이 발생될 수 있으므로, 이를 방지하기 위한 완충판(413)이 제1 필터링 챔버(411)의 전후좌우 측면 중, 적어도 어느 한 측면에 설치된다.
한편, 도 3에는 천장과 전방 측면 및 우측면은 적재함(110)의 천장과 전방 측면 및 우측면에 의해 형성되고, 후방 측면 및 좌측면이 완충판(413)에 의해 형성된 제1 필터링 챔버(411)가 도시되어 있다.
이처럼 적재함(110)의 내부에 제1 필터링 챔버(411)를 형성함에 있어서, 적재함(110)의 일부를 제1 필터링 챔버(411)의 천장으로 측면으로 활용하여 구성할 수도 있고, 상기 완충판(413)은 그 자체로써 제1 필터링 챔버(411)의 측면을 형성하도록 구성될 수도 있으며, 비록 도시되어 있지는 않지만 제1 필터링 챔버(411)의 전방 측면과 우측면에도 완충판(413)이 설치될 수 있다.
이와 같은 완충판(413)은 고무재로 구성될 수 있으며, 볼팅 또는 접착제에 의하여 적재함(110)의 천장이나 측면에 고정될 수 있다.
도 4는 본 발명에 따른 집진필터의 구조를 보인 측면도를, 도 5는 본 발명에 따른 집진필터의 구조를 보인 분해 사시도를, 도 6은 본 발명에 따른 백필터의 구조를 보인 단면도를, 도 7은 본 발명에 따른 백필터의 헤드부 구조를 보인 단면도를 도시하고 있다.
상기 집진 필터(420)는 적재함(110)으로부터 배출되는 공기 중에 포함된 먼지를 제거하여 청정한 공기가 외부로 배출되도록 하는 것으로, 제2 필터링 챔버(421), 분리판(422), 백필터(423)로 구성된다.
상기 제2 필터링 챔버(421)는 적재함(110)의 내측 후단 상단부에 위치하도록 형성되며, 상기 제1 필터링 챔버(411)로부터 배출되는 공기가 유입될 수 있도록 저면부가 개방되고, 상기 흡입팬(300)과 연결되는 배출구(4211)가 일측면에 형성된 것으로 구성된다.
상기 분리판(422)은 수평한 구조를 갖도록 제2 필터링 챔버(421)의 내부에 설치되어 제2 필터링 챔버(421)의 내부공간을 유입측 공간(S1)과 배출측 공간(S2)으로 분할하게 된다.
이러한 분리판(422)에는 백필터(423)의 설치를 위한 설치홀(4221)이 하나 이상 형성되며, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고효율 건식 노면 청소차에 적용되는 분리판(422)에는 다수개의 설치홀(4221)이 형성되어 있다.
상기 백필터(423)는 분리판(422)에 형성된 설치홀(4221)에 설치되어 유입측 공간(S1)으로부터 배출측 공간(S2)으로 유동하는 공기 중에 포함된 먼지를 여과하는 것으로, 헤드부(4231)와 여과부(4232)로 구성된다.
상기 헤드부(4231)는 분리판(422)과 백필터(423)의 결합시 분리판(422)에 거치되어 백필터(423)가 분리판(422)에 고정되게 하는 부분으로, 여과부(4232)에 의해 여과된 공기가 배출측 공간(S2)으로 유입될 수 있도록 하는 다수개의 홀(4233)이 형성되어 있다.
한편, 상기 헤드부(4231)의 상면에는 홀(4233)을 통한 공기의 소통이 보다 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 홈(4234)이 형성되고, 상기 홈(4234)은 상호 대칭구조를 갖는 두 경사면(4234a,4234b)이 하단부에 형성되어 삼각형의 단면 구조를 갖도록 형성되며, 이처럼 형성된 홈(4234)에 의해 홀(4233)의 상단부는 나팔형의 구조를 형성하게 된다.
상기 여과부(4232)는 백필터(423)와 분리판(422)의 결합시 설치홀(4221)을 관통하는 구조를 갖도록 헤드부(4231)에 일체형으로 형성되며, 공기의 유동은 허용하고, 먼지나 기타 미세한 쓰레기의 유동은 차단하는 기능을 제공하게 된다.
이러한 여과부(4232)는 미세먼지는 물론이고 초미세먼지를 여과할 수 있으며, 더불어 수분이나 물이 여과부(4232)의 내부로 침투하는 것을 방지할 수 있도록 구성된다.
보다 구체적으로, 상기 여과부(4232)는 직물 또는 금속 세선이 그물망으로 이루어진 필터층(4232a)의 표면에 고어텍스층(4232b)이 형성되고, 고어텍스층(4232b)의 표면에 석회암 분말 코팅층(4233c)이 형성된 구성된다.
한편, 상기 석회암 분말 코팅층(4233c)은 석회암 분말을 주요 구성으로 하는 페인트를 고어텍스층(4232b)의 표면에 도포하는 방식으로 형성될 수 있다.
이와 같은 여과부(4232)는 제한된 공간에서 공기와의 접촉면적을 증대시킬 수 있도록 전면과 배면이 볼록부와 오목부가 반복적으로 연속되는 파형구조의 단면을 갖도록 구성되며, 전체적으로 다수개의 마름모가 직렬구조로 연속된 모양을 갖도록 구성된다.
상기 타공망 필터(430)는 제2 필터링 챔버(421)의 개방된 저면부에 설치되어 제2 필터링 챔버(421)로 먼지 이외 부피를 갖는 쓰레기가 유입되는 것을 방지하는 것으로, 상기 제2 필터링 챔버(421)의 저면부에 힌지결합되어 힌지축(H)을 중심으로 회전하면서 제2 필터링 챔버(421)의 저면부를 개방하거나 폐쇄하는 프레임(431)과, 수직부(4321)와 경사부(4322)로 이루어져 대략 '∧'의 단면형상을 가지며 상호 일정 간격 이격된 갖도록 상기 프레임(431)의 내측에 설치된 다수개의 스크린 부재(432)로 구성된다.
한편, 상기 프레임(431)의 측면에는 공기의 유동을 위한 다수개의 구멍(4311)이 형성되어 있다.
이와 같이 구성된 타공망 필터(430)는 부피가 큰 쓰레기가 제2 필터링 챔버(421)로 유입되는 것을 방지하게 되며, 백필터(423)에 의해 공기로부터 분리되어 제2 필터링 챔버(421)의 바닥으로 떨어지는 먼지는 '∧'의 단면형상을 갖는 스크린 부재(432)의 형상적인 특징으로 인하여 스크린 부재(432)의 상면을 타고 흘러내려 적재함(110)의 바닥으로 떨어지게 된다.
한편, 상기 집진 필터(420)에 있어서, 백필터(423)에 부착된 먼지를 주기적으로 털어내어 집진 필터(420)가 청소작업 중 그 성능을 지속적으로 유지할 수 있도록 하는 에어펄싱수단(440)이 더 포함될 수 있다.
상기 에어펄싱수단(440)은 공기분사관(441)과 에어탱크(442) 및 전동개폐밸브(443)로 구성된다.
상기 공기분사관(441)은 백필터(423)의 헤드부(4231) 상부에서 헤드부(4231)를 향하여 공기를 분사하도록 제2 필터링 챔버(421)의 배출측 공간(S2) 내측에 수평하게 설치되며, 이러한 공기분사관(441)은 집진 필터(420)에 설치되는 백필터(423)의 수량이나 배치구조에 따라 하나 이상 설치될 수 있다.
상기 에어탱크(442)는 공기분사관(441)과 연결되고 더불어 차량(100)에 설치되는 컴프레서(미도시)와 연결되어 컴프레서로부터 공급되는 압축공기를 미리 설정된 압력조건으로 저장해 두고, 필요시 공기분사관(441)으로 공급하는 것으로, 상기 적재함(110)에 설치된다.
상기 전동개폐밸브(443)는 에어탱크(442)와 공기분사관(441)을 연결하는 배관에 설치되며, 주기적 또는 작업자의 조작에 의해 발생되는 제어신호에 의해 작동하면서 상기 배관의 유로를 개방시키도록 구성된다,.
이러한 구조의 에어펄싱수단(440)은 에어탱크(442)에 저장된 고압의 압축공기를 순간적으로 백필터(423)에 분사하여 줌으로써, 백필터(423)에 부착된 먼지를 보다 효과적으로 털어낼 수 있게 된다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 고효율 건식 노면 청소차를 이용한 노면의 청소작업시 흡입장치(200)에 의해 적재함(110)의 내부로 유입되는 쓰레기가 처리되는 과정을 설명하도록 하며, 이를 통하여 본 발명에 따른 고효율 건식 노면 청소차가 갖는 작용효과를 보다 명확히 나타내도록 한다.
상기 흡입장치(200)로부터 적재함(110)으로 공기와 함께 유입되는 쓰레기는 가장 먼저 제1 필터링 챔버(411)로 유입되며, 이처럼 제1 필터링 챔버(411)로 유입되는 쓰레기는 제1 필터링 챔버(411)의 내부에 설치된 다수개의 체인(412)에 걸려 공기와 함께 더 이상 유동하지 못하고 적재함(110)의 바닥으로 떨어지게 된다.
물론, 일부 쓰레기는 체인(412)에 걸려 제1 필터링 챔버(411)에 잔류할 수도 있으나, 각각의 체인(412)은 제1 필터링 챔버(411)의 천장에 매달린 구조로써 청소차의 주행과정에서 발생되는 진동이나 적재함(110)의 내부에 형성되는 공기흐름에 의해 반복적으로 요동하게 되며, 이처럼 체인(412)이 요동하는 과정에서 인접한 두 체인(412)의 사이의 간격이 변화되거나 또는 인접한 두 체인(412)이 서로 마찰되면서 쓰레기의 탈락을 유도하게 되므로, 제1 필터링 챔버(411)로 유입되는 쓰레기의 대부분은 적재함(110)의 바닥으로 떨어지게 된다.
한편, 제1 필터링 챔버(411)로 유입되는 공기는 체인(412)과 체인(422)의 사이 간극 그리고 체인(412)을 구성하는 고리의 틈새를 통해 별 다른 지장을 받지 않고 유동하게 되며, 제1 필터링 챔버(411)의 하부를 통해 타공망 필터(430)를 거친 다음 제2 필터링 챔버(421)로 유입된다.
상기와 같이 제1 필터링 챔버(411)로부터 배출되는 공기가 제2 필터링 챔버(421)로 유입되는 과정에서 타공망 필터(430)는 적재함(110)의 바닥에 쌓인 쓰레기가 공기 흐름에 날리면서 제2 필터링 챔버(421)의 내부로 유입되는 것을 방지하게 된다.
위에서 설명된 바와 같이, 흡입장치(200)에 의하여 적재함(110)의 내부로 유입되는 쓰레기 중 먼지를 제외한 대부분의 쓰레기는 체인 필터(410)와 타공망 필터(430)에 의하여 공기로부터 분리되므로, 제2 필터링 챔버(421)에는 주로 먼지 형태의 쓰레기만이 유입된다.
한편, 제2 필터링 챔버(421)로 유입되는 먼지는 백필터(423)에 의해 공기로부터 분리되므로, 적재함(110)으로부터 배출되어 흡입팬(300)을 통해 대기로 방출되는 공기를 청정한 상태로 유지할 수 있게 된다.
더욱이, 상기 백필터(423)의 여과부(4232)는 필터층(4232a)과 고어텍스층(4232b) 및 석회암 분말 코팅층(4233c)의 3중겹으로 구성되어 미세먼지 뿐만 아니라 초미세먼지로 걸러낼 수 있으며, 상기 고어텍스층(4232b)은 수분이 백필터(423)의 내부로 유입되는 것을 방지함에 따라 물에 젖은 쓰레기가 적재함(110)으로 유입되는 경우에도 백필터(423)가 손상되거나 오염되는 것을 방지할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 건식 노면 청소차는 종이나 낙엽 등의 쓰레기가 흡입되는 경우에도 필터링 장치(400)의 막힘이 발생되지 않아 쓰레기의 종류에 상관없이 원활한 청소작업이 가능한 이점이 있다.
또한, 체인 필터(410)와 타공망 필터(430) 및 백필터(423)는 수분의 영향을 받지 않으므로, 본 발명에 따른 건식 노면 청소차는 물을 사용하지 않는 건식 청소작업을 물론이고, 물을 이용한 습식 청소작업에도 사용이 가능하도록 노면 청소차의 운용 효율을 높일 수 있는 이점이 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100: 차량 110: 적재함
200: 흡입장치 300: 흡입팬
400: 필터링 장치 410: 체인 필터
411: 제1 필터링 챔버 412: 체인
413: 완충판 420: 집진 필터
423: 백필터 430: 타공망 필터
421: 제2 필터링 챔버 4211: 배출구
422: 분리판 4221: 설치홀
423: 백필터 4231: 헤드부
4232: 여과부 4232a: 필터층
4232b: 고어텍스층 4233c: 석회암 분말 코팅층
4234: 홈 431: 프레임
4311: 구멍 432: 스크린 부재
4321: 수직부 4322: 경사부
440: 에어펄싱수단 441: 공기분사관
442: 에어탱크 443: 전동개폐밸브

Claims (8)

  1. 적재함(110)이 구비된 차량(100);
    상기 차량(100)의 하단부에 설치되며, 상기 적재함(110)과 연결되어 노면의 쓰레기를 적재함(110)의 내부로 흡입하는 흡입장치(200);
    상기 차량(100) 또는 적재함(110)에 설치되며, 상기 흡입장치(200)에 의한 쓰레기의 흡입이 가능하도록 흡입력을 발생시키는 흡입팬(300);
    상기 흡입장치(200)에 의하여 적재함(110)의 내부로 유입되는 쓰레기를 공기로부터 분리하여 적재함(110)에 수거되도록 하는 필터링 장치(400);를 포함하는 노면 청소차에 있어서,
    상기 필터링 장치(400)는 체인필터(410)와 집진 필터(420) 및 타공망 필터(430)로 구성되며,
    상기 체인 필터(410)는, 상기 흡입장치(200)에 의하여 적재함(110)의 내부로 흡입되는 공기를 우선적으로 유입받도록 적재함(110)의 내부에 형성된 제1 필터링 챔버(411); 및 다수개의 고리가 연결된 것으로 이루어지고, 상기 제1 필터링 챔버(411)의 천장에 매달리되, 상호 이격된 구조를 갖도록 제1 필터링 챔버(411)에 매달려 제1 필터링 챔버(411)로 유입되는 쓰레기를 공기로부터 분리시키는 다수개의 체인(412);으로 구성되고,
    상기 집진 필터(420)는, 상기 제1 필터링 챔버(411)로부터 배출되는 공기가 유입되도록 적재함(110)의 내부에 설치되고, 상기 흡입팬(300)과 연결되어 흡입력을 제공받으며, 내부에 하나 이상의 백필터(423)가 설치된 것으로 구성되며,
    상기 타공망 필터(430)는, 상기 집진 필터(420)의 저면부에 일측단이 힌지결합되어 힌지축(H)을 중심으로 회전하면서 집진 필터(420)의 저면부에 형성된 유입구를 개방하거나 폐쇄하도록 설치되며, 측면부에 다수개의 구멍(4311)이 형성된 프레임(431); 및 수직부(4321)와 경사부(4322)로 이루어지며, 상호 일정 간격 이격된 갖도록 상기 프레임(431)의 내측에 설치된 다수개의 스크린 부재(432);로 구성된 것을 특징으로 하는 고효율 건식 노면 청소차.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1 필터링 챔버(411)의 측면 중, 적어도 한 측면에는 체인(412)과 충돌하면서 충격을 완화하는 완충판(413);이 설치된 것을 특징으로 하는 고효율 건식 노면 청소차.
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 집진 필터(420)는,
    상기 적재함(110)의 내부에 설치되고, 상기 제1 필터링 챔버(411)로부터 배출되는 공기가 유입되도록 저면부가 개방된 구조로 형성되며, 상기 흡입팬(300)과 연결되는 배출구(4211)가 일측면에 형성된 것으로 이루어진 제2 필터링 챔버(421);
    상기 제2 필터링 챔버(421)의 내부를 유입측 공간(S1)과 배출측 공간(S2)으로 분할하도록 제2 필터링 챔버(421)에 설치되며, 백필터(423)가 설치되는 설치홀(4221)이 하나 이상 형성된 분리판(422);
    상기 설치홀(4221)에 설치되어 먼지를 여과하는 하나 이상의 백필터(423);로 구성되되,
    상기 각각의 백필터(423)는,
    상기 분리판(422)과 백필터(423)의 결합시 분리판(422)에 거치되는 헤드부(4231);
    상기 백필터(423)와 분리판(422)의 결합시 설치홀(4221)을 관통하는 구조를 갖도록 헤드부(4231)에 일체형으로 형성되며, 직물 또는 금속 세선의 그물망으로 이루어진 필터층(4232a)의 표면에 고어텍스층(4232b)이 형성되고, 상기 고어텍스층(4232b)의 표면에 석회암 분말 코팅층(4233c)이 형성된 것으로 이루어진 여과부(4232);로 구성된 것을 특징으로 하는 고효율 건식 노면 청소차.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 여과부(4232)의 전면과 배면은 볼록부와 오목부가 반복적으로 연속되는 파형구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 고효율 건식 노면 청소차.
  6. 청구항 4에 있어서,
    상기 헤드부(4231)의 상면에는 상호 대칭구조를 갖는 두 경사면(4234a,4234b)이 하단부에 형성되어 삼각형의 단면 구조를 갖는 홈(4234)이 더 형성된 것을 특징으로 하는 고효율 건식 노면 청소차.
  7. 삭제
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 백필터(423)의 헤드부(4231) 상부에서 헤드부(4231)를 향하여 공기를 분사하도록 제2 필터링 챔버(421)에 설치되는 하나 이상의 공기분사관(441);
    컴프레서로부터 공급되는 압축공기를 미리 설정된 압력조건으로 저장하도록 상기 적재함(110)에 설치된 에어탱크(442);
    상기 에어탱크(442)와 공기분사관(441)을 연결하는 배관에 설치되며, 제어신호에 대응하여 배관의 유로를 개방시킴으로써 에어탱크(442)의 압축공기가 공기분사관(441)으로 공급되도록 하는 전동개폐밸브(443);로 이루어진 에어펄싱수단(440)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 고효율 건식 노면 청소차.
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