KR101483148B1 - 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리 - Google Patents

차량의 푸쉬 스위치 어셈블리 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리에 관한 것으로서, 특히, 인쇄회로기판이 설치되는 설치 공간을 형성하는 바디부와, 상기 바디부를 덮도록 배치되고, 상기 설치 공간과 연통되는 동일 크기 및 동일 형상의 복수개의 설치 홀이 구비된 바디 커버와, 상기 복수개의 설치 홀에 각각 상하로 푸쉬 가능하게 설치되고, 각각 상이한 심볼을 가지는 복수개의 푸쉬 조작부와, 상기 복수개의 푸쉬 조작부 및 설치 홀에는 각각 상기 푸쉬 조작부의 측면에 돌출되게 형성된 복수개의 가이드 돌기와, 상기 설치 홀의 내측면에 상기 복수개의 가이드 돌기가 끼움되도록 형성된 복수개의 가이드 홈부로 구성된 복수개의 가이드 레일부를 포함하고, 상기 복수개의 가이드 레일부는, 심볼이 상이한 상기 푸쉬 조작부마다 각각 상이한 상기 설치 홀에 설치되도록 각각 상이한 위치에 형성되도록 구비됨으로써, 제품의 구조를 단순화하고 조립성을 향상시키는 이점을 제공한다.

Description

차량의 푸쉬 스위치 어셈블리{A Push type Switch Assembly for vehicles}
본 발명은 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 불필요한 형상을 축소하여 구조를 단순화하면서도 조립성을 유지할 수 있는 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 사용자의 편의성을 향상시키기 위한 복수개의 기능 동작부가 구비되고, 상기 복수개의 기능 동작부를 차실에서 조작하도록 전기적으로 작동되는 각종 기능 스위치가 구비된다.
상기 기능 스위치는, 그 작동 방식에 따라, 시소타입 스위치, 로터리타입 스위치 및 푸쉬 스위치로 구분된다.
도 1은 종래 기술에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 구성 중 바디 케이스 및 푸쉬 조작부를 나타낸 평면도이다.
종래 기술에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리는, 차체에의 연결을 매개하고, 인쇄회로기판(7)이 설치되는 설치 공간이 구비된 바디부(미도시)와, 상기 바디부의 설치 공간을 차폐함과 아울러, 상기 인쇄회로기판(7)에 구비된 택트 스위치(9)를 작동시키기 위한 복수개의 푸쉬 조작부가 각각 복수개의 설치 홀(20∼50)을 관통하여 삽입 설치되는 바디 케이스(1)를 포함한다. 상기 설치 홀(20∼50)은 그 크기 및 형상이 동일할 수 있다.
사용자는 상기 푸쉬 조작부의 구성 중 푸쉬 노브(5a∼5d)를 손가락으로 누름시켜 푸쉬 홀더(2∼5)누름시키는 동작으로 조작하여 상기 택트 스위치(9)를 접점시킴으로써 원하는 기능 동작부를 작동시키는 것이다.
한편, 상기 푸쉬 조작부의 누름 동작이 원활하도록 상기 복수개의 설치 홀(20∼50)및 상기 복수개의 푸쉬 조작부의 외측면에는 각각 가이드 레일부(60,70)가 형성될 수 있다.
아울러, 상기 푸쉬 조작부는 사용자가 손가락으로 누름시키도록 외부로 노출되는 상기 푸쉬 노브(5a∼5d)가 구비되는데, 상기 푸쉬 노브(5a∼5d)의 상면에는 해당 푸쉬 조작부를 통해서 조작되는 기능 동작부를 형상화한 상이한 심볼(6a∼6d)이 형성된다.
종래 기술에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리는, 상기 복수개의 설치 홀(20∼50)의 크기 및 형상이 동일할 경우, 해당 기능 동작부에 대한 심볼(6a∼6d)이 맞는 해당 푸쉬 조작부를 설치하여야 하는 바, 이와 같이 정확한 푸쉬 조작부가 설치되도록 오조립 방지부(21,23)가 상기 가이드 레일부(60,70) 외에 별도로 도 1에 도시된 바와 같이 형성된다.
상기 오조립 방지부(21,23)는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 설치 홀(20∼50)이 장방형으로 형성될 때, 대략 "十"자 형태로 이격 형성된 상기 가이드 레일부(60,70)와는 별도로 단변(短邊)에 형성된 가이드 홈부(60)를 기준으로 왼쪽 또는 오른쪽에 이격된 길이가 상이하도록(도 1의 D1 및 D2 참조) 형성되며, 상기 가이드 홈부(60)에 삽입되는 상기 푸쉬 조작부에 형성된 가이드 돌기(70) 또한 동일한 위치에 형성시킨다.
그러나, 종래 기술에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리는, 별도의 오조립 방지홈(21)이 구비됨으로써, 상기 복수개의 설치 홀(20∼50)의 형상이 복잡해짐은 물론, 이에 구별되어 끼움되도록 상기 푸쉬 조작부에 오조립 방지 돌기(23)를 별도로 성형하여야 하는 바, 제품의 구성이 복잡해지는 문제점이 있다.
또한, 종래 기술에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리는, 상기 푸쉬 조작부의 상기 설치 홀(20∼50)에 대한 조립시 상기 가이드 레일부(60,70)는 물론 상기 오조립 방지부(21,23)에 맞도록 조립하여야 하는 바, 조립성이 현저히 저하되어 조립 시간이 지연되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 불필요한 형상을 축소하여 구조를 단순화하면서도 조립성을 유지할 수 있는 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 인쇄회로기판이 설치되는 설치 공간을 형성하는 바디부와, 상기 바디부를 덮도록 배치되고, 상기 설치 공간과 연통되는 동일 크기 및 동일 형상의 복수개의 설치 홀이 구비된 바디 커버와, 상기 복수개의 설치 홀에 각각 상하로 푸쉬 가능하게 설치되고, 각각 상이한 심볼을 가지는 복수개의 푸쉬 조작부와, 상기 복수개의 푸쉬 조작부 및 설치 홀에는 각각 상기 푸쉬 조작부의 측면에 돌출되게 형성된 복수개의 가이드 돌기와, 상기 설치 홀의 내측면에 상기 복수개의 가이드 돌기가 끼움되도록 형성된 복수개의 가이드 홈부로 구성된 복수개의 가이드 레일부를 포함하고, 상기 복수개의 가이드 레일부는, 심볼이 상이한 상기 푸쉬 조작부마다 각각 상이한상기 설치 홀에 설치되도록 각각 상이한 위치에 형성될 수 있다.
또한, 상기 복수개의 가이드 레일부는, 상기 복수개의 설치 홀이 장방형으로 형성될 때, 장변(長邊)에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 복수개의 설치 홀의 동일 위치에 형성되고, 단변(短邊)에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 복수개의 설치 홀의 상이한 위치에 형성될 수 있다.
또한, 상기 단변에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 장변에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기와 "十"자 형태로 이격되게 형성될 수 있다.
또한, 상기 복수개의 가이드 레일부는, 상기 복수개의 설치 홀이 장방형으로 형성될 때, 단변(短邊)에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 복수개의 설치 홀의 동일 위치에 형성되고, 장변(長邊)에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 복수개의 설치 홀의 상이한 위치에 형성될 수 있다.
또한, 상기 장변에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 단변에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기와 "十"자 형태로 이격되게 형성될 수 있다.
본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리는, 가이드 레일부 외에 기능에 맞는 푸쉬 조작부의 조립을 위한 별도의 오조립 방지홈을 형성할 필요가 없으므로, 제품의 생산성을 향상시키는 효과를 가진다.
또한, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리는, 기존 가이드 레일부의 형성 위치를 기능에 따른 푸쉬 조작부마다 상이하도록 구비함으로써 오조립을 방지할 수 있는 효과를 가진다.
아울러, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리는, 가이드 레일부에만 맞춤되도록 푸쉬 조작부를 조립하면 되므로 조립성이 향상되는 효과를 가진다.
도 1은 종래 기술에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 구성 중 바디 케이스 및 푸쉬 조작부를 나타낸 평면도이고,
도 2는 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 나타낸 평면도이다.
이하, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 나타낸 평면도이다.
본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 도 2에 참조된 바와 같이, 인쇄회로기판(107)이 설치되는 설치 공간을 형성하는 바디부와, 상기 바디부를 덮도록 배치되고, 상기 설치 공간과 연통되는 동일 크기 및 동일 형상의 복수개의 설치 홀(120∼150)이 구비된 바디 케이스(101)와, 상기 복수개의 설치 홀(120∼150)에 각각 상하로 푸쉬 가능하게 설치되고, 각각 상이한 심볼(106a∼106d)을 가지는 복수개의 푸쉬 조작부를 포함한다.
상기 바디부는, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 차체에 대한 설치를 매개하는 역할을 한다.
상기 인쇄회로기판(107)의 상면에는 각종 회로가 인쇄되고, 상기 푸쉬 조작부의 푸쉬 동작에 따라 스위칭되는 택트 스위치(109)가 구비된다.
상기 바디 케이스(101)에 형성된 상기 복수개의 설치 홀(120∼150)은 대략 장방형으로 형성되고, 상기 푸쉬 조작부가 복수개 설치되되, 상기 복수개의 설치 홀(120∼150)의 성형 작업시 한꺼번에 같은 규격으로 제작되는 것이 제품 설계면에서 유리한 바, 상기 복수개의 설치 홀(120∼150)은 동일 크기 및 동일 형상으로 형성되는 것으로 하여 설명한다.
본 발명에 따른 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 상기 복수개의 푸쉬 조작부 및 설치 홀(120∼150)에는 각각 상기 푸쉬 조작부의 측면에 돌출되게 형성된 복수개의 가이드 돌기(170)와, 상기 설치 홀(120∼150)의 내측면에 상기 복수개의 가이드 돌기(170)가 끼움되도록 형성된 복수개의 가이드 홈부(160)로 구성된 복수개의 가이드 레일부(160,170)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 푸쉬 조작부는, 상기 복수개의 가이드 돌기(170)가 외측면에 형성되고, 상기 설치 홀(120∼150)에 형성된 상기 가이드 레일부(160,170)의 안내를 받아 상하로 이동되는 푸쉬 홀더(102∼105)와, 상기 심볼(106a∼106d)이 각각 외부로 보이도록 인쇄되고, 상기 푸쉬 홀더(102∼105)의 상단부에 결합되어 사용자가 손가락으로 누름 조작할 수 있는 푸쉬 노브(105a∼105d)를 포함한다.
본 발명에 따른 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예에서는, 상기 푸쉬 조작부가 적어도 4개의 기능 동작부를 각각 작동시키도록 4개가 구비되고, 상기 푸쉬 조작부가 설치되는 상기 설치 홀(120∼150) 또한 상기 푸쉬 조작부의 숫자에 대응되게 4개가 서로 이격되게 구비된다.
상기 설치 홀(120∼150)은 앞서 설명한 바와 같이, 그 홀의 크기가 모두 동일하다고 가정하고, 상기 푸쉬 조작부의 상기 푸쉬 홀더(102∼105) 또한 상기 설치 홀(120∼150)의 크기에 대응되는 크기로 각각 형성된다고 가정하여 설명한다.
상기 푸쉬 노브(105a∼105d)의 상면에 인쇄된 상기 심볼(106a∼106d) 또한 각각에 대응되는 숫자인 4개로 구비됨은 당연하다고 할 것이다.
상기 복수개의 가이드 레일부(160,170)는, 상기 심볼(106a∼106d)이 상이한 상기 푸쉬 조작부마다 각각 상이한 상기 설치 홀(120∼150)에 설치되도록 각각 상이한 위치에 형성된다.
이는, 상기 복수개의 푸쉬 조작부, 특히 상기 푸쉬 홀더(102∼105)의 크기가 모두 동일한 규격으로 형성되고, 상기 푸쉬 홀더(102∼105)가 설치되는 상기 설치 홀(120∼150) 또한 모두 동일한 크기 및 형상으로 형성되었다고 가정할 경우, 오조립의 우려가 있으므로, 상기 복수개의 가이드 레일부(160,170)가 실제 설치되어야 하는 상기 푸쉬 조작부마다 상이한 곳에 형성됨으로써 오조립을 방지하기 위한 것이다.
즉, 상기 가이드 레일부(160,170)는 상기 푸쉬 홀더(102∼105)의 상하 이동시 이를 안내함과 아울러 상기 푸쉬 홀더(102∼105)의 설치시 다른 기능을 수행하는 푸쉬 조작부와 혼동되어 오조립되는 것을 방지하는 오조립 방지 기능을 동시에 수행하는 것이다.
상기 복수개의 가이드 레일부(160,170)는, 상기 복수개의 설치 홀(120∼150)이 장방형으로 형성될 때, 장변(長邊)에 형성된 상기 가이드 홈부(160) 및 상기 가이드 돌기(170)는 상기 복수개의 설치 홀(120∼150)의 동일 위치에 형성되고, 단변(短邊)에 형성된 상기 가이드 홈부(160) 및 상기 가이드 돌기(170)는 상기 복숙애?? 설치 홀(120∼150)의 상이한 위치에 형성될 수 있다.
보다 바람직하게는, 상기 단변에 형성된 상기 가이드 홈부(160) 및 상기 가이드 돌기(170)는 상기 장변에 형성된 상기 가이드 홈부(160) 및 상기 가이드 돌기(170)와 "十"자 형태로 이격되게 형성된다.
이때, 상기 장변에 형성된 가이드 홈부(160) 및 상기 가이드 돌기(170)는 상기 푸쉬 조작부의 상하 이동을 안내하는 역할을 하고, 상기 단변에 형성된 가이드 홈부(160) 및 상기 가이드 돌기(170)는 상기 장변에 형성된 그것과 함께 상기 푸쉬 조작부의 상하 이동을 안내함과 동시에 상기 푸쉬 조작부의 오조립을 방지하는 역할을 동시에 수행한다.
그러나, 반드시 상기 단변에 오조립 방지 기능을 부여하고, 상기 장변에 상기 푸쉬 조작부의 상하 이동을 안내하는 기능을 부여하여야 하는 것은 아니다.
즉, 상기 복수개의 가이드 레일부(160,170)는, 상기 복수개의 설치 홀(120∼150)이 장방형으로 형성될 때, 단변(短邊)에 형성된 상기 가이드 홈부(160) 및 상기 가이드 돌기(170)는 상기 복수개의 설치 홀(120∼150)의 동일 위치에 형성되고, 장변(長邊)에 형성된 상기 가이드 홈부(160) 및 가이드 돌기(170)는 상기 복수개의 설치 홀(120∼150)의 상이한 위치에 형성될 수 있다.
또한, 상기 장변에 형성된 상기 가이드 홈부(160) 및 상기 가이드 돌기(170)는 상기 단변에 형성된 상기 가이드 홈부(160) 및 상기 가이드 돌기(170)와 "十"자 형태로 이격되게 형성된다.
이와 같이 상기 복수개의 가이드 레일부(160,170)가 각각 상기 복수개의 설치 홀(120∼150) 및 상기 푸쉬 조작부의 상이한 위치에 형성됨으로써, 상기 푸쉬 조작부의 상하 이동을 안내함과 동시에 상기 푸쉬 조작부의 오조립이 방지되므로, 종래와 비교하여 별도의 오조립 방지홈을 형성할 필요가 없어 구성을 단순화할 수 있음은 물론, 조립자의 조립성을 향상시킬 수 있는 효과를 가진다.
이상, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.
101: 바디 케이스 102~105: 푸쉬 홀더
105a∼d: 푸쉬 노브 106a∼d: 심볼
107: 인쇄회로기판 109: 택트 스위치
120,130,140,150: 설치 홀 160: 가이드 홈부
170: 가이드 돌기

Claims (5)

  1. 인쇄회로기판이 설치되는 설치 공간을 형성하는 바디부와;
    상기 바디부를 덮도록 배치되고, 상기 설치 공간과 연통되는 동일 크기 및 동일 형상의 복수개의 설치 홀이 구비된 바디 커버와;
    상기 복수개의 설치 홀에 각각 상하로 푸쉬 가능하게 설치되고, 각각 상이한 심볼을 가지는 복수개의 푸쉬 조작부와,
    상기 복수개의 푸쉬 조작부 및 설치 홀에는 각각 상기 푸쉬 조작부의 측면에 돌출되게 형성된 복수개의 가이드 돌기와, 상기 설치 홀의 내측면에 상기 복수개의 가이드 돌기가 끼움되도록 형성된 복수개의 가이드 홈부로 구성된 복수개의 가이드 레일부를 포함하고,
    상기 복수개의 가이드 레일부는,
    심볼이 상이한 상기 푸쉬 조작부마다 각각 상이한상기 설치 홀에 설치되도록 각각 상이한 위치에 형성되되,
    상기 복수개의 설치 홀이 장방형으로 형성될 때, 장변(長邊)에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 복수개의 설치 홀의 동일 위치에 형성되고, 단변(短邊)에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 복수개의 설치 홀의 상이한 위치에 형성된 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 단변에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 장변에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기와 "十"자 형태로 이격되게 형성된 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 복수개의 가이드 레일부는,
    상기 복수개의 설치 홀이 장방형으로 형성될 때, 단변(短邊)에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 복수개의 설치 홀의 동일 위치에 형성되고, 장변(長邊)에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 복수개의 설치 홀의 상이한 위치에 형성된 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 장변에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기는 상기 단변에 형성된 상기 가이드 홈부 및 상기 가이드 돌기와 "十"자 형태로 이격되게 형성된 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리.
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004103389A (ja) * 2002-09-10 2004-04-02 Kojima Press Co Ltd 車両用コントロールパネルのスイッチノブ連結体
KR20040091628A (ko) * 2002-01-23 2004-10-28 후프 휠스벡 운트 퓌르스트 게엠베하 운트 콤파니 카게 자동차와 같은 차량의 도어, 본넷, 게이트 등의 잠금장치
KR20110078721A (ko) * 2009-12-31 2011-07-07 르노삼성자동차 주식회사 차량용 룸미러

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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