KR101542854B1 - 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리에 관한 것으로서, 특히, 내부에 형성된 설치 공간에 인쇄회로기판이 배치된 바디와, 상기 인쇄회로기판의 상면에 구비된 컨택터를 스위칭시키기 위하여 상하방향 눌림 가능하게 상기 설치 공간에 배치된 푸쉬 노브와, 상기 바디와 일체로 형성되되, 상기 푸쉬 노브의 일부가 상기 컨택터를 향해 관통되는 관통부가 형성됨과 아울러, 상기 푸쉬 노브의 상하방향 움직임을 가이드하는 가이드 레일홈이 외측면에 형성된 바디측 가이드 레일부와, 상기 푸쉬 노브와 일체로 형성되되, 상기 바디측 가이드 레일부의 외측을 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 상기 가이드 레일홈에 삽입되는 가이드 돌기가 내측면에 형성된 노브측 가이드 레일부를 포함함으로써, 이물질 유입을 방지함은 물론 제품의 제조 단가를 낮추는 이점을 제공한다.

Description

차량의 푸쉬 스위치 어셈블리{Push type switch assembly for vehicles}

본 발명은 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 이물질의 유입을 방지하면서도 도장을 위한 마스킹 공정을 삭제함으로써 제품의 제조 단가를 낮출 수 있는 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 복수개의 기능 동작부가 차실에서 사용자가 스위칭 시키는 동작으로 작동되도록 구비되어 있고, 스위칭을 위한 복수개의 스위치 어셈블리가 구비된다.

복수개의 스위치 어셈블리는, 그 작동 태양에 따라 푸쉬 타입, 시소 타입, 회전 타입 등 다양한 형태로 구비될 수 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 일예를 나타낸 정단면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선을 따라 취한 단면도이다.

푸쉬 타입인 푸쉬 스위치 어셈블리(1)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 바디(5)에 푸쉬 노브(20,21)가 설치될 수 있는 설치 공간이 형성됨과 아울러, 그 설치 공간 내부에 컨택터(15)가 구비된 인쇄회로기판(10)이 수평으로 배치되고, 상기 설치 공간에서 상하로 움직이도록 설치된 상기 푸쉬 노브(20,21)에 의하여 상기 컨택터(15)가 스위칭되는 것이다.

그러나, 종래 기술에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리(1)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 설치 공간의 내측벽에 해당하는 상기 바디(5)에 레일 홈(5a)이 일체로 형성되고, 상기 푸쉬 노브(20,21)가 상기 설치 공간으로 삽입되되, 상기 푸쉬 노브(20,21)의 외측면에 형성된 가이드 돌기(25a)가 상기 레일 홈(5a)에 삽입됨으로써 상기 푸쉬 노브(20,21)의 상하 움직임시 그 움직임이 가이드되게 되는데, 상기 푸쉬 노브(20,21)와 상기 바디(5) 사이의 틈새로 수분 등과 같은 이물질이 유입되어 작동 불량을 일으키는 문제점이 있다.

또한, 도 1에 도시된 바와 같이, 사용자의 접촉면인 노브(21)가 홀더(21)와 일체로 구비된 일체형 푸쉬 노브(20,21)인 경우, 상기 바디(5)에 상기 푸쉬 노브(20,21)를 설치한 후 도장 작업을 실시할 경우 도포 물질의 상기 바디(5)와 상기 푸쉬 노브(20,21) 사이의 유입을 방지하기 위한 마스킹 공정이 필수적으로 선행되어야 하므로, 작업 공정이 늘어나고 작업이 지연되는 결과 제작 비용이 상승하는 문제점이 있다. 미설명 도면부호 30은 케이스를 지시한다.

본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 외부로부터의 이물질이 인쇄회로기판으로 유입되는 것을 방지함과 아울러 제품의 제조 단가를 낮출 수 있는 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 내부에 형성된 설치 공간에 인쇄회로기판이 배치된 바디와, 상기 인쇄회로기판의 상면에 구비된 컨택터를 스위칭시키기 위하여 상하방향 눌림 가능하게 상기 설치 공간에 배치된 푸쉬 노브와, 상기 바디와 일체로 형성되되, 상기 푸쉬 노브의 일부가 상기 컨택터를 향해 관통되는 관통부가 형성됨과 아울러, 상기 푸쉬 노브의 상하방향 움직임을 가이드하는 가이드 레일홈이 외측면에 형성된 바디측 가이드 레일부와, 상기 푸쉬 노브와 일체로 형성되되, 상기 바디측 가이드 레일부의 외측을 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 상기 가이드 레일홈에 삽입되는 가이드 돌기가 내측면에 형성된 노브측 가이드 레일부를 포함한다.

여기서, 상기 바디측 가이드 레일부는 상기 관통부를 형성하는 장방형으로 형성되고, 상기 가이드 레일홈은 상기 바디측 가이드 레일부의 각각의 외측면에 하나씩 형성될 수 있다.

또한, 상기 가이드 레일홈은 상기 노브측 가이드 레일부를 향하여 돌출된 한 쌍의 돌출 리브로 구성될 수 있다.

또한, 상기 가이드 돌기는 상기 가이드 레일홈의 개수에 대응되는 숫자로 구비되고, 상하방향으로 길게 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 푸쉬 및 홀더 일체형으로 형성된 푸쉬 스위치 어셈블리에 있어서, 푸쉬 노브의 상하 움직임을 가이드하는 노브측 가이드 레일이 바디측 가이드 레일을 감싸도록 구비됨으로써 외부로부터의 이물질 유입을 사전에 방지할 수 있는 효과를 가진다.

또한, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리는, 상술한 바와 같이 이물질 유입이 차단되는 구조이므로, 도장 작업시 별도로 마스킹 공정이 필요없으므로 제품의 제조 단가의 상승을 방지하는 효과를 가진다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 일예를 나타낸 정단면도이고,
도 2는 도 1의 A-A선을 따라 취한 단면도이며,
도 3든 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 나타낸 수평 단면도이고,
도 4는 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 나타낸 수직 단면도이다.

이하, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 나타낸 수평 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 나타낸 수직 단면도이다. 설명의 편의를 위하여 이하에서는, 상술한 "발명의 배경이 되는 기술" 항목의 구성과 동일한 구성으로써 도 3 및 도 4에 표시되지 않은 구성에 대해서는 동일한 도면부호로 지시하여 설명할 수 있다.

본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리(100)의 바람직한 일실시예는, 내부에 형성된 설치 공간(110)에 인쇄회로기판(10)이 배치된 바디(5)와, 상기 인쇄회로기판(10)의 상면에 구비된 컨택터(15)를 스위칭시키기 위하여 상하방향 눌림 가능하게 상기 설치 공간(110)에 배치된 푸쉬 노브(20)를 포함한다.

여기서, 상기 컨택터(15)는, 상기 푸쉬 노브(20)의 하단부 중 일부(310)가 접촉되면서 눌림되면 상기 인쇄회로기판(10)의 상면에 인쇄된 접점 회로를 접점시키거나 단락시키는 동작으로 소정의 전기적인 신호를 생성한다.

상기 푸쉬 노브(20)는, 사용자의 손가락이 접촉하는 면인 노브와 상기 노브가 결합되는 홀더가 일체형으로 형성된 홀더 일체형 노브로써, 하단부의 일부(310)가 상기 설치 공간(110)으로 삽입됨과 아울러 상단부가 상기 바디(5)에 형성된 상기 설치 공간(110)을 덮도록 설치된다.

한편, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리(100)의 바람직한 일실시예는, 상기 바디(5)와 일체로 형성되되, 상기 푸쉬 노브(20)의 일부(310)가 상기 컨택터(15)를 향해 관통되는 관통부(120)가 형성됨과 아울러, 상기 푸쉬 노브(20)의 상하방향 움직임을 가이드하는 가이드 레일홈(205a)이 외측면에 형성된 바디측 가이드 레일부(205)를 더 포함한다.
여기서, 상기 바디측 가이드 레일부(205)는 상기 관통부(120)의 상측에 상기 관통부(120)에 대응되는 형상으로 형성되고, 상기 노브측 가이드 레일부(305)는 상기 바디측 가이드 레일부(205)를 외측에서 감싸도록 형성될 수 있다.

상기 바디측 가이드 레일부(205)는, 상기 푸쉬 노브(20)의 상하방향 움직임을 가이드함과 동시에 상기 관통부(120)를 제외하는 상기 설치 공간(110)을 폐쇄시킴으로써 외부로부터 이물질이 유입되는 것을 방지하는 역할을 한다.

상기 바디측 가이드 레일부(205)에 형성된 상기 가이드 레일홈(205a)은 후술하는 노브측 가이드 레일부(305)의 내측면을 향하여 돌출된 한 쌍의 돌출 리브(206)로 구성되어, 상기 한 쌍의 돌출 리브가 서로 이격되어 있는 홈으로 형성될 수 있다. 그러나, 상기 가이드 레일홈(205a)이 상기 노브측 가이드 레일부(305)의 내측면을 향하여 돌출될 필요는 없고, 상기 바디측 가이드 레일부(205)를 보다 두껍게 형성하되, 상기 가이드 레일홈(205a)이 상기 바디측 가이드 레일부(205)의 외측면에 홈 가공 형성되는 것도 가능함은 당연하다.

한편, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리(100)의 바람직한 일실시예는, 상기 푸쉬 노브(20)와 일체로 형성되되, 상기 바디측 가이드 레일부(205)의 외측을 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 상기 가이드 레일홈(205a)에 삽입되는 가이드 돌기(305a)가 내측면에 형성된 노브측 가이드 레일부(305)를 더 포함한다.

상기 가이드 돌기(305a)는 상기 노브측 가이드 레일부(305)의 내측면에 상하로 길게 형성될 수 있다.

보다 상세하게는, 상기 바디측 가이드 레일부(205)는 상기 관통부(120)를 형성하는 장방형으로 형성될 수 있다. 즉, 상기 바디측 가이드 레일부(205)는 대략 상기 설치 공간(110)에서 상기 인쇄회로기판(10)의 상부에 수평되게 형성되고, 상기 인쇄회로기판(10)이 구비된 상기 설치 공간(110)과 연통되도록 상기 관통부(120)가 장방형으로 형성되되, 상기 관통부(120)의 테두리를 따라 상측으로 형성된 부분을 말한다.

그리고, 상기 노브측 가이드 레일부(305)는 상기 바디측 가이드 레일부(205)와 대략 대응되도록 형성되되, 상기 바디측 가이드 레일부(205)의 외측면을 감싸도록 형성되며, 상기 바디측 가이드 레일부(205)의 외측면 및 이에 내접되는 상기 노브측 가이드 레일부(305)의 내측면에 각각 상술한 가이드 레일홈(205a) 및 가이드 돌기(305a)가 형성되는 것이다.

이와 같은 가이드 돌기(305a) 및 가이드 레일 홈은 각각 대응되는 숫자만큼 구비되고, 바람직하게는 상기 바디측 가이드 레일부(205)가 장방형의 수평 단면을 가지도록 형성되는 바, 각각의 일면에 하나씩 대응되도록 형성될 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리(100)의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 사용자가 푸쉬 노브(20)를 누르면, 상기 푸쉬 노브(20)의 하단부에 구비된 상기 노브측 가이드 레일부(305)가 상기 바디측 가이드 레일부(205)의 외측면을 감싸되, 상기 노브측 가이드 레일부(305) 및 바디측 가이드 레일부(205)의 서로 마주보는 면에 형성된 가이드 돌기(305a) 및 가이드 레일홈(205a)에 의하여 상기 푸쉬 노브(20)의 상하 움직임이 가이드된다.

이때, 상기 바디측 가이드 레일부(205)에 형성된 상기 관통부(120)를 관통하여 상기 푸쉬 노브(20)의 하단부가 관통하여 상기 인쇄회로기판(10)에 구비된 컨택터(15)를 스위칭시킨다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리(100)의 바람직한 일실시예는, 상기 관통부(120) 외에 상기 바디측 가이드 레일부(205)를 상기 노브측 가이드 레일부(305)에 의하여 감싸도록 형성됨으로써 외부로부터 수분 등과 같은 이물질의 유입이 사전에 차단될 수 있다.

또한, 상기 바디측 가이드 레일부(205)를 상기 노브측 가이드 레일부(305)에 의하여 감싸도록 형성되기 때문에, 상기 설치 공간(110)에 상기 푸쉬 노브(20)를 설치한 후 도장 작업을 실시할 때도 별도의 마스킹 공정이 필요 없게 되므로, 제조 공정을 단순화시킬 수 있음은 물론 이에 따라 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리(100)의 전체적인 제조 단가를 낮출 수 있는 이점이 있다.

이상, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.

5: 바디 10: 인쇄회로기판
15: 컨택터 20: 푸쉬 노브
205: 바디측 가이드 레일부 205a: 가이드 레일홈
305: 노브측 가이드 레일부 305a: 가이드 돌기

Claims (4)

1. 내부에 형성된 설치 공간에 인쇄회로기판이 배치된 바디와;
   상기 인쇄회로기판의 상면에 구비된 컨택터를 스위칭시키기 위하여 상하방향 눌림 가능하게 상기 설치 공간을 향하여 일부가 삽입되도록 상기 바디에 결합된 푸쉬 노브와;
   상기 바디와 일체로 형성되되, 상기 푸쉬 노브의 하부에 형성된 상기 푸쉬 노브의 일부가 상기 컨택터를 향해 삽입되어 상기 컨택터에 도달하도록 상기 설치 공간을 연통시키는 관통부가 형성됨과 아울러, 상기 푸쉬 노브의 일부가 삽입된 상기 관통부를 제외하는 상기 푸쉬 노브의 하부와 상기 설치 공간 사이를 차폐하고, 상기 푸쉬 노브의 상하방향 움직임을 가이드하는 가이드 레일 홈이 형성된 바디측 가이드 레일부와;
   상기 푸쉬 노브와 일체로 형성되되, 상기 바디측 가이드 레일부의 외측을 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 상기 가이드 레일홈에 삽입되는 가이드 돌기가 내측면에 형성된 노브측 가이드 레일부를 포함하는 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 바디측 가이드 레일부는 상기 관통부를 형성하는 장방형으로 형성되고,
   상기 가이드 레일홈은 상기 바디측 가이드 레일부의 각각의 외측면에 하나씩 형성된 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리.
   
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 가이드 레일홈은 상기 노브측 가이드 레일부를 향하여 돌출된 한 쌍의 돌출 리브로 구성된 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리.
   
4. 청구항 2에 있어서,
   상기 가이드 돌기는 상기 가이드 레일홈의 개수에 대응되는 숫자로 구비되고, 상하방향으로 길게 형성된 차량의 푸쉬 스위치 어셈블리.

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