KR101232923B1 - 차량용 시트의 리클라이너 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 시트의 리클라이너 장치에 관한 것으로, 일측면의 내측 테두리에 내측기어가 형성되는 섹터투스와; 시트프레임에 고정되며, 일단부의 일측면에 상기 섹터투스가 밀착되는 홀더 일체형 브래킷과; 상기 섹터투스와 상기 홀더 일체형 브래킷 사이에 설치되며, 상기 내측기어에 치합되는 외측기어를 갖는 폴투스와; 상기 폴투스의 외측기어가 상기 섹터투스의 내측기어에 치합되도록 상기 폴투스를 가압하기 위한 캠 플레이트와; 상기 섹터투스의 가장자리를 감싸고, 상기 홀더 일체형 브래킷의 일단부에 고정되는 홀더링과; 및 상기 홀더 일체형 브래킷의 타측면에 고정되어 리턴스프링을 고정하기 위한 고정 브래킷;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 이에 따르면, 리클라이너 장치를 시트백 프레임에 고정하기 위하여 구성되는 종래의 브래킷과 플레이트 홀더가 일체로 형성되어 홀더 일체형 브래킷으로 구성됨으로써, 부품수가 줄어듦에 따라 장치를 경량화할 수 있고, 제조단가를 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 시트의 리클라이너 장치{RECLINER DEVICE OF VEHICLE SEAT}

본 발명은 차량용 시트의 리클라이너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시트백 프레임에 리클라이너 장치를 고정하기 위한 브래킷과 플레이트 홀더를 하나의 부품으로 구성함으로써, 부품의 감소로 인한 제작공정을 간소화할 수 있고, 제품을 경량화할 수 있는 차량용 시트의 리클라이너 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 운전자나 승차자가 쾌적하게 앉을 수 있도록 시트가 구비되어 있다. 이러한 시트는 탑승자의 하중을 지지하고, 실내의 바닥면에 앞뒤로 슬라이딩 가능하게 설치된 시트쿠션과, 이 시트쿠션에 대하여 일정각도로 회동가능하게 설치되어 탑승자의 등 쪽을 지지하는 시트백으로 구성된다.

운전자나 승차자는 자신의 체형에 맞추어 시트쿠션을 전후방으로 당기거나 밀어 시트의 전후방 위치를 조절하고, 시트쿠션에 대하여 시트백의 각도를 조절하여 시트에 앉았을 때 가장 쾌적한 자세가 되도록 하는 것이다.

상기와 같이 시트쿠션에 대하여 각도가 조절되는 시트백은 통상 힌지 구조를 통하여 회동이 가능한 상태로 설치되되, 시트 쿠션측에 각도가 고정된 록킹 상태에서 회동이 가능한 언록킹 상태로 상호 전환이 가능한바, 이러한 록킹-언록킹 상태의 유지 및 전환 기능을 위하여 리클라이너가 설치된다. 즉, 리클라이너에 의해 운전자나 승차자의 체형이나 편의에 따라 시트쿠션에 대하여 시트백의 각도를 조절하게 되는 것이다.

이러한, 종래의 차량용 시트의 리클라이너 장치가 도 1에 도시되어 있는바, 시트백이 고정되어 있는 시트백 프레임에 고정되는 것으로, 플레이트 홀더(10), 섹터투스(11), 캠 플레이트(14), 폴투스(15), 홀더링(12), 프레임 브래킷(13), 리턴스프링(16), 고정브래킷(17)으로 크게 구성된다.

플레이트 홀더(10)는 일측에 움푹 들어간 공간이 형성되며, 타측에는 복수의 돌출부(10a)가 돌출 형성된다.

섹터투스(11)는 플레이트 홀더(10)의 일측에 결합되어, 캠 플레이트(14)와 폴투스(15)를 수용하기 위한 일정한 수용공간을 형성하기 위한 것으로, 상기 플레이트 홀더(10)의 일측에 맞닿는 일측면에는 움푹 들어간 공간 형태로 형성된다. 그리고, 섹터투스(11)의 일측의 내측 테두리에는 내측기어(11a)가 형성되되, 이 내측기어(11a)에 폴투스(15)에 형성되는 외측기어(15a)와 치합되도록 구성된다.

여기서, 캠 플레이트(14)는 플레이트 홀더(10)와 섹터투스(11)의 사이에 설치되고, 리클라이너 장치의 작동시 회전되어 상기 폴투스(15)를 왕복 이동시켜서 리클라이너 장치의 록킹 및 언록킹 작용을 수행하게 된다.

그리고, 상기 캠 플레이트(14)는 중앙부가 시트에 구비되는 조작부에 의해 회전되는 회전축에 고정되어 회전되도록 구성되며, 별도로 구비되는 리턴스프링에 의해 원상태로 복귀되도록 구성된다.

이러한 리클라이너 장치는 시트백에 고정되는 프레임 브래킷(13)에 용접 고정되되, 도 1과 같이, 프레임 브래킷(13)에 형성되는 관통홀(13a)에 플레이트 홀더(10)의 일측에 돌출되는 돌출부(10a)가 끼워져서 용접 고정되는 구조이다.

그리고, 리클라이너 장치에서 플레이트 홀더(10)와 섹터투스(11) 사이에 폴투스(15) 및 캠 플레이트(14) 등의 부품들이 수용된 후에, 플레이트 홀더(10)와 섹터투스(11)의 가장자리를 홀더링(12)으로 감싸서 고정하게 된다.

이렇게 홀더링(12)으로 플레이트 홀더(10)와 섹터투스(11)의 가장자리를 감싸 고정하는 것은 커링 공정을 통하여 홀더링(12)의 일측 가장자리를 안쪽으로 절곡시켜 플레이트 홀더(10)나 섹터투스(11)의 가장자리를 가압하여 고정하도록 구성하는 것이다.

즉, 상기 홀더링(12)에 의해 서로 맞닿아 고정되는 플레이트 홀더(10)와 섹터투스(11) 중 섹터투스(11)는 상기 홀더링(12)에 의해 고정된 상태에서 회전될 수 있도록 홀더링(12)과 일정 간격을 가지는 구조로 구성된다.

또한, 시트백을 원상태로 복원시키기 위한 리턴 스프링(16)이 고정되는 고정 브래킷(17)이 상기 프레임 브래킷(13)에 고정된다.

그러나, 종래의 차량용 시트의 리클라이너 장치는 플레이트 홀더(10)와 섹터투스(11)의 가장자리를 홀더링(12)으로 고정될 때, 섹터투스(11)의 회전을 위하여 섹터투스(11)와 홀더링(12) 사이에 일정한 작용 간격이 유지되어야 하는데, 홀더링(12)의 커링 작업시 섹터투스(11)의 작용간격 관리가 정상적으로 이루어지지 않을 경우 섹터투스(11)가 홀더링(12)과 플레이트 홀더(10) 사이에 끼이는 현상이 발생되는 문제점이 있었다.

또한, 리클라이너 장치에서 플레이트 홀더(10)와 프레임 브래킷(13)이 서로 용접 고정되는 구성으로서, 플레이트 홀더(10)의 용접 고정시 플레이트 홀더(10)의 돌출부(10a)가 변형되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 시트백에 리클라이너 장치를 고정하기 위한 프레임 브래킷에 플레이트 홀더를 일체로 구성하여 부품 수를 줄임으로써, 장치를 경량화할 수 있는 차량용 시트의 리클라이너 장치를 제공하는데 목적이 있다.

또한, 리크라이너 장치의 조립시 홀더 일체형 브래킷에 섹터투스를 고정하는 홀더링의 성형시 홀더 일체형 브래킷에 고정되는 고정부를 밴딩 성형으로 미리 형성함으로써, 홀더링과 섹터투스의 사이에 형성되는 섹터투스의 작용 간격 관리를 매우 용이하게 할 수 있도록 한 차량용 시트의 리클라이너 장치를 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 일측면의 내측 테두리에 내측기어가 형성되는 섹터투스와; 시트프레임에 고정되며, 일단부의 일측면에 상기 섹터투스가 결합되는 홀더 일체형 브래킷과; 상기 섹터투스와 상기 홀더 일체형 브래킷 사이에 설치되며, 상기 내측기어에 치합되는 외측기어를 갖는 폴투스와; 상기 폴투스의 외측기어가 상기 섹터투스의 내측기어에 치합되도록 상기 폴투스를 가압하기 위한 캠 플레이트와; 상기 섹터투스의 가장자리를 감싸고, 상기 홀더 일체형 브래킷의 일단부에 고정되는 홀더링과; 및 상기 홀더 일체형 브래킷의 타측면에 고정되어 리턴스프링을 고정하기 위한 고정 브래킷;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 홀더링에는, 상기 홀더 일체형 브래킷의 일측면에 밀착 고정되는 고정부가 외측으로 절곡 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 고정부는 상기 홀더링의 제작시 밴딩 성형에 의해 절곡 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 고정브래킷에는 하나 이상의 고정돌부가 형성되되, 상기 고정돌부가 절곡되어 상기 홀더링의 고정부를 고정하도록 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 홀더링의 고정부에는 하나 이상의 끼움홀이 형성되되, 상기 고정돌부가 상기 끼움홀에 끼워진 후에 절곡되어 상기 고정부를 고정하도록 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 리클라이너 장치를 시트백 프레임에 고정하기 위하여 구성되는 종래의 브래킷과 플레이트 홀더가 일체로 형성되어 홀더 일체형 브래킷으로 구성됨으로써, 부품수가 줄어듦에 따라 장치를 경량화할 수 있고, 제조단가를 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 섹터투스의 가장자리에 감싸 고정하는 홀더링의 일단부를 외측으로 절곡시켜 홀더 일체형 브래킷에 밀착시키고, 리턴스프링을 고정하기 위한 고정브래킷에 홀더링을 홀더링의 일단부를 고정하기 위한 고정돌부를 연장 형성한 후에 절곡시켜 홀더링을 고정함으로써, 홀더링의 고정작업을 용이하게 할 수 있는 것이다.

또한, 리크라이너 장치의 조립시 홀더 일체형 브래킷에 섹터투스를 고정하는 홀더링의 성형시 섹터투스 고정부에 고정되는 고정부를 미리 밴딩 성형으로 형성하기 때문에, 섹터투스의 작용을 위하여 섹터투스와 홀더링 사이에 형성되는 작용 간격의 관리를 편리하게 할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 차량용 시트의 리클라이너 장치를 보인 단면도.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너 장치를 보인 사시도.
도 3은 도 2의 단면도.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너 장치를 보인 사시도.
도 5는 도 4의 단면도.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너 장치를 보인 사시도이고, 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너 장치를 보인 단면도이다. 도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너 장치를 보인 사시도이고, 도 5는 도 4의 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너 장치(100)는 섹터투스(110), 홀더 일체형 브래킷(120), 폴투스(130), 캠 플레이트(140), 홀더링(150), 고정브래킷(160)으로 크게 구성되는 것으로, 홀더 일체형 브래킷(120)과 섹터투스(110) 사이에 폴투스(130)와 캠 플레이트(140)가 설치되고, 상기 섹터투스(110)가 홀더링(150)으로 홀더 일체형 브래킷(120)의 일측면에 고정되는 구조이다.

섹터투스(110)는 후술하게 되는 홀더 일체형 브래킷(120)의 일측면에 결합되는 것으로, 상기 홀더 일체형 브래킷(120)에 결합되는 일측면에는 후술하는 캠 플레이트(140)와 폴투스(130)를 수용할 수 있도록 움푹 들어간 홈 형태의 공간이 형성된다.

또한, 섹터투스(110)의 일측의 내측 테두리에는 내측기어(111)가 형성되고, 내측기어(111)에 후술하는 폴투스(130)의 외측기어(131)가 필요에 따라 치합되도록 구성된다.

상기 홀더 일체형 브래킷(120)은 대략 "〈" 형상으로 형성되고, 시트백이 고정되는 시트프레임에 고정되는 것으로, 상부는 시트백 프레임에 고정되며, 하부는 섹터기어(110)가 고정된다.

홀더 일체형 브래킷(120)의 상부에는 리클라이너 장치를 시트프레임에 고정하기 위한 복수의 고정홀이 형성된다.

그리고, 홀더 일체형 브래킷(120)의 하측에는 섹터투스(110)가 고정되도록 섹터 투스 고정부(122)가 형성된다.

섹터투스 고정부(122)와 섹터투스(110) 사이에 폴투스(130)와 캠 플레이트(140)가 수용될 수 있는 일정한 수용공간을 형성하게 된다.

또한, 상기 섹터투스 고정부(122)에는 리클라이너 장치의 작동시 수용공간에서 폴투스(130)와 캠 플레이트(140)를 가이드하기 위한 가이드부가 돌출되어 형성된다.

그리고, 섹터투스 고정부(122)는 일측면에 섹터투스(110)가 밀착되어 후술하는 홀더링(150)으로 고정될 때, 홀더링(150)으로 섹터투스(110)의 가장자리를 감싼 후에 홀더링(150)의 가장자리가 섹터투스 고정부(122)에 밀착되어 고정될 수 있도록 섹터투스(110)보다 크게 형성되는 것이다.

또한, 폴투스(130)는 섹터투스(110)와 홀더 일체형 브래킷(120)의 섹터투스 고정부(122) 사이에 설치되되, 일측 외주에는 섹터투스(110)의 내측기어(111)에 치합되는 외측기어(131)가 형성된다.

그리고, 폴투스(130)는 후술하는 캠 플레이트(140)에 의해 접촉되도록 구성되고, 캠 플레이트(140)의 회동에 따라 왕복 이동되어, 외측기어(131)가 섹터투스(110)의 내측기어(111)에 치합되거나 이탈되도록 구성되는 것이다.

또한, 캠 플레이트(140)는 섹터투스(110)와 홀더 일체형 브래킷(120)의 섹터투스 고정부(122) 사이에 설치되고, 중앙에는 별도의 회전축(미도시)에 고정되어 일정각도로 회동되도록 구성되되, 회전축에 의해 회동될 때, 폴투스(130)를 작용시키도록 구성되는 것이다. 여기서, 상기 회전축은 사용자가 시트백의 경사를 조절할 때, 조작하기 위한 조작부와 연결되어 회동되도록 구성된다.

또한, 상기 폴투스(130)는 적어도 하나 이상으로 구성되고, 상기 캠 플레이트(140)의 외주면에 밀착되고, 캠 플레이트(140)의 회동됨에 따라 왕복 이동되도록 구성되는 것이다.

상기 홀더링(150)은 섹터투스(110)가 홀더 일체형 브래킷(120)의 섹터투스 고정부에 밀착된 상태에서 섹터투스(110)의 가장자리를 감싸서 섹터투스(110)를 섹터투스 고정부(122)에 고정하기 위한 것으로, 단면이 계단형태로 형성된다.

상기 홀더링(150)은 일단부가 섹터투스(110)의 가장자리에 밀착되고, 타단부는 홀더 일체형 브래킷(120)의 섹터투스 고정부(122)의 일면에 고정수단에 의해 고정된다.

여기서, 홀더링(150)의 타단부에는 상기 홀더 일체형 브래킷(120)의 일측면에 밀착되어 고정되는 고정부(151)가 외측으로 절곡 형성된다.

상기 고정부(151)는 홀더링(150)의 제작시 밴딩 성형에 의해 외측으로 절곡 형성되어, 상기 섹터기어(110)를 홀더 일체형 브래킷(120)의 일측면에 고정할 때, 홀더링(150)의 일단부로 섹터기어(110)의 가장자리를 감싼 후에 홀더링(150)의 고정부(151)를 홀더 일체형 브래킷(120)에 밀착시켜 용접이나 고정수단으로 고정하도록 구성되는 것이다.

또한, 상기 홀더링(150)의 제작시 고정부(151)를 형성할 때, 홀더링(150)으로 섹터기어(110)를 고정한 후에 섹터투스(110)와 홀더링(150) 사이에 작용간격(a)이 형성될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

따라서, 홀더링(150)으로 섹터투스(120)를 섹터투스 고정부에 고정할 때, 종래와 같이, 홀더링(150)의 일단부로 섹터투스(120)를 감싼 후에 홀더링(150)의 타단부를 커링 작업으로 절곡하여 고정하지 않고, 홀더링(150)의 제작시 밴딩 성형된 홀더링(150)의 고정부(151)에 의해 섹터투스(120)가 고정되기 때문에, 섹터투스(120)와 홀더링(150) 사이에 형성되는 작용간격(a)의 관리를 수월하게 할 수 있는 것이다.

여기서, 홀더링(150)가 섹터투스 고정부(122)에 고정될 때, 홀더링(150)의 타단부에 절곡 형성되어 있는 고정부(151)가 코킹으로 고정된다. 또한, 홀더링(150)의 고정부(151)가 섹터투스 고정부(122)에 고정될 때, 고정부(151)와 섹터투스 고정부(122)에 홀을 형성하여, 별도의 고정부재인 볼트와 너트로 고정하는 것도 적용할 수 있는 것이다.

홀더 일체형 브래킷(120)의 타측면에는 리턴스프링을 고정하기 위한 고정브래킷(160)이 고정된다.

한편, 홀더링(150)은 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이 리턴스프링이 고정되는 고정브래킷(160)에 의해 고정되는 구조를 갖는다.

고정브래킷(160)을 도 4와 같이 섹터투스(110)의 외경보다 크게 형성하고, 가장자리에 하나 이상의 고정돌부(161)를 형성한다. 그리고, 홀더링(150)의 고정부(151)에 상기 고정돌부(161)가 끼워지는 끼움홀(152)을 형성한 후에, 고정돌부(161)를 절곡하여 끼움홀(152)에 끼우고, 다시 고정돌부(161)를 절곡시켜 홀더링(150)의 고정부(151)를 고정하도록 구성하는 것이다.

여기서, 고정돌부(161)를 끼움홀(152)에 끼우지 않고 홀더 일체형 브래킷(120)의 외측을 감싸도록 절곡한 후에 홀더링(150)의 고정부(151)를 감싸 고정하도록 구성할 수도 있다.

상기와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너 장치(100)에 대한 작용을 간략하게 살펴보기로 한다.

먼저, 섹터투스(110)의 일측에 홈형태로 형성되는 공간에 폴투스(130)와 캠 플레이트(140)를 수용한 후에, 섹터투스(110)의 일측면에 홀더 일체형 브래킷(120)의 섹터투스 고정부(122)를 밀착시킨다.

그런 다음, 홀더링(150)으로 섹터투스(110)의 가장자리를 감싸도록 홀더링(150)의 일단부를 섹터투스(110)의 가장자리 일측면에 밀착시키고, 홀더링(150)의 고정부(151)를 섹터투스 고정부(122)의 일측면에 밀착시킨다.

이후에, 리턴스프링을 고정하기 위한 고정브래킷(160)의 고정돌부(161)를 고정부(151)의 끼움홀(152)에 끼운 후에, 고정브래킷(160)을 홀더 일체형 브래킷(120)의 타측면에 밀착시켜 용접 고정한다.

그런 다음, 끼움홀(152)을 통해 돌출된 고정돌부(161)를 절곡시켜서 홀더링(150)의 고정부(151)를 완전히 고정하게 되는 것이다.

이러한 리클라이너 장치(100)는 탑승자가 시트백의 각도를 조절하고자 할 때, 시트에 구비되는 조작부를 조작하게 되면, 조작부에 연결되어 회동되도록 구성되는 회전축이 회전하게 된다.

그러면, 이 회전축에 고정되는 캠 플레이트(140)가 회전하게 되는데, 이때 캠 플레이트(140)에 의해 가압되어 섹터기어(110)의 내측기어(111)에 치합되어 있는 폴투스(130)가 회전축 방향으로 이동된다.

이렇게, 섹터기어(110)의 내측기어(111)에서 폴투스(130)의 외측기어(131)가 이탈되어 리클라이너 장치(100)의 록킹이 해제될 때, 사용자는 시트백의 경사를 조절하게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

100 : 리클라이너 장치
110 : 섹터투스 111 : 내측기어
120 : 홀더 일체형 브래킷
130 : 폴투스 131 : 외측기어
140 : 캠 플레이트
150 : 홀더링 151 : 고정부
160 : 고정 브래킷
170 : 리턴 스프링

Claims (5)

1. 일측면의 내측 테두리에 내측기어가 형성되는 섹터투스와;
   시트프레임에 고정되며, 일단부의 일측면에 상기 섹터투스가 결합되는 홀더 일체형 브래킷과;
   상기 섹터투스와 상기 홀더 일체형 브래킷 사이에 설치되며, 상기 내측기어에 치합되는 외측기어를 갖는 폴투스와;
   상기 폴투스의 외측기어가 상기 섹터투스의 내측기어에 치합되도록 상기 폴투스를 가압하기 위한 캠 플레이트와;
   상기 섹터투스의 가장자리를 감싸고, 상기 홀더 일체형 브래킷의 일단부에 고정되는 홀더링과; 및
   상기 홀더 일체형 브래킷의 타측면에 고정되어 리턴스프링을 고정하기 위한 고정 브래킷;
   을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너 장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 홀더링에는,
   상기 홀더 일체형 브래킷의 일측면에 밀착 고정되는 고정부가 외측으로 절곡 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너 장치.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 고정부는 상기 홀더링의 제작시 밴딩 성형에 의해 절곡 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너 장치.
   
4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 고정브래킷에는 하나 이상의 고정돌부가 형성되되, 상기 고정돌부가 절곡되어 상기 홀더링의 고정부를 고정하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너 장치.
   
5. 제4항에 있어서,
   상기 홀더링의 고정부에는 하나 이상의 끼움홀이 형성되되, 상기 고정돌부가 상기 끼움홀에 끼워진 후에 절곡되어 상기 고정부를 고정하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너 장치.

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