JPWO2011135695A1 - 電力変換装置 - Google Patents

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Abstract

電力変換装置は、異なる相で上アーム用のスイッチング素子と下アーム用のスイッチング素子をそれぞれオンさせて直流電源からモータに電流を供給する第1の期間と、全相で上アーム用のスイッチング素子または下アーム用のスイッチング素子のいずれか一方をオンさせてモータに蓄積されたエネルギーでトルクを維持する第2の期間とを、電気角に応じて交互に形成するPHM制御モードと、正弦波指令信号と搬送波との比較結果に基づいて決定したパルス幅に応じてスイッチング素子をオンさせて直流電源からモータに電流を供給する正弦波PWM制御モードと、を所定の条件に基づいて切り替える。

Description

本発明は、直流電力を交流電力に、または交流電力を直流電力に変換する電力変換装置に関する。
直流電力を受け、上記直流電力を回転電機に供給するための交流電力に変換する電力変換装置は、複数のスイッチング素子を備えており、上記スイッチング素子がスイッチング動作を繰り返すことにより、供給された直流電力を交流電力に変換する。上記電力変換装置の多くは、さらに上記スイッチング素子のスイッチング動作により、回転電機に誘起された交流電力を直流電力に変換するためにも使用される。上述のスイッチング素子は、一定の周波数で変化する搬送波を使用したパルス幅変調方式(以下PWM方式と記す)に基づいて制御されているものが一般的である。搬送波の周波数を高くすることにより、制御精度が向上し、また回転電機の発生トルクが滑らかになる傾向がある。
しかし上記スイッチング素子は遮断状態から導通状態への切り替り時、あるいは導通状態から遮断状態への切り替り時に電力損失が増大し、発熱量が増大するだけでなく、さらには、前記遮断状態から通電状態への切替時、あるいは通電状態から遮断状態への切替時のスイッチング動作によりモータ浮遊容量へ漏えい電流が流れ伝導ノイズが発生する。
電力変換装置の一例は、特開昭63−234878号公報(特許文献1参照)に開示されている。
特開昭63−234878号公報
上述のスイッチング素子の電力損失を低減し、モータ浮遊容量への漏えい電流による伝導ノイズを低減する必要がある。そのためには上記スイッチング素子のスイッチング回数を低減することが望ましい。しかし上述のとおり、一般に使用されているPWM方式では、上記スイッチング素子の単位時間当たりのスイッチング回数を低減するために搬送波の周波数を低くすると、電力変換装置から出力される電流の歪が大きくなり、トルク脈動の増大につながる。
本発明は、電力変換装置において、トルク脈動の増大をできるだけ抑制しつつ、上記スイッチング素子のスイッチング回数を低減し、スイッチング損失の低減及び伝導ノイズの低減を図ることを目的とする。以下に説明する実施の形態は製品として好ましい研究成果が反映されており、製品として好ましいより具体的な色々の課題を解決している。以下の実施の形態における具体的な構成や作用により解決される具体的な課題は、以下の実施の形態の欄で説明する。
本発明は以下に記載する特徴の少なくとも1つを備えている。
本発明の第1の態様による電力変換装置は、直流電力を受け、回転電機(またはモータ)を駆動するための交流電力を発生するインバータ回路と、直流電力をインバータ回路に供給するための平滑用コンデンサと、インバータ回路を制御するための制御回路と、制御回路の出力に基づきインバータ回路を駆動するためのドライバ回路と、を備える。この電力変換装置において、インバータ回路は、U相とV相とW相の各上アームを構成するための複数のスイッチング素子と、U相とV相とW相の各下アームを構成するための複数のスイッチング素子とを有し、上アームと下アームとの間に回転電機(またはモータ)の固定子巻線が接続されることにより構成される直列回路に平滑用コンデンサからの直流電力が供給され、上アームおよび下アームのU相とV相とW相の各スイッチング素子が順に導通および遮断を繰り返すことにより、回転電機(またはモータ)を駆動するための交流電力を発生する。また制御回路は、上アームが複数相の並列接続状態で回転電機(またはモータ)の固定子巻線に電流を供給し、固定子巻線からの電流が1つの下アームを介して流れる第1動作域では、下アームの導通時間より並列接続された上アームの導通時間を長くしてインバータ回路の導通時間を下アームの導通時間で制御し、一方1つの上アームから固定子巻線に電流を供給し、固定子巻線からの電流を並列接続された下アームを介して流れる第2動作域では、上アームの導通時間より並列接続された下アームの導通時間を長くしてインバータ回路の導通時間を上アームの導通時間で制御する。さらに制御回路からの制御信号に基づき、ドライバ回路は上アームを構成するスイッチング素子および下アームを構成するスイッチング素子を制御する。
本発明の第2の態様によると、第1の態様の電力変換装置において、第1動作域では上アームの導通時間内に下アームが複数回導通と遮断動作を繰り返し、第2動作域では下アームの導通時間内に上アームが複数回導通と遮断動作を繰り返すことが好ましい。
本発明の第3の態様によると、第1または第2の態様の電力変換装置において、制御回路は、交流出力の波高値を増大する制御状態では、スイッチング素子の導通回数および遮断回数を同じとしてその導通幅を増大し、交流出力の波高値をさらに増大することによりスイッチング素子の遮断幅が狭くなって該スイッチング素子を遮断できない状態では、スイッチング素子の導通状態を続けることによりその導通回数および遮断回数を少なくすることが好ましい。
本発明の第4の態様によると、第1または第2の態様の電力変換装置において、制御回路は、交流出力の1周期内の予め設定されているデータに基づいて決められた位相角でスイッチング素子を導通し、その導通幅を波高値に応じて制御することができる。
本発明の第5の態様によると、第1乃至第4のいずれかの態様の電力変換装置において、制御回路は、交流出力の1周期内で、予め定められた位相に対応して予め定められた回数、スイッチング素子をスイッチングさせてもよい。
本発明の第6の態様によると、第1乃至第5のいずれかの態様の電力変換装置において、制御回路は、U相、V相、W相のいずれか2相の上アームが導通状態であるとき、他の1相の上アームの導通および遮断によって3相短絡期間を制御し、U相、V相、W相のいずれか2相の下アームが導通状態であるとき、他の1相の下アームの導通および遮断によって3相短絡期間を制御することができる。
本発明によれば、電力変換装置において、トルク脈動の増大をある程度抑制しながらスイッチング回数を低減でき、さらにスイッチング損失を低減でき、さらには電動機浮遊容量への漏えい電流による伝導ノイズの低減が出来る。
なお、以下の実施の形態では、後述するように、製品として望ましい課題を色々解決している。
ハイブリッド車の制御ブロックを示す図である。 電気回路の構成を示す図である。 制御モードの切替を示す図である。 PWM制御と矩形波制御を説明する図である。 矩形波制御において生じる高調波成分の例を示す図である。 一実施の形態に係る制御回路によるモータ制御系を示す図である。 パルス生成器の構成を示す図である。 テーブル検索によるパルス生成の手順を示すフローチャートである。 リアルタイム演算によるパルス生成の手順を示すフローチャートである。 パルスパターン演算の手順を示すフローチャートである。 位相カウンタによるパルスの生成方法を示す図である。 PHM制御モードにおける線間電圧波形の一例を示す図である。(3次,5次,7次高調波削除の線間電圧一例) 線間電圧のパルス幅が他のパルス列と不等である場合の説明図である。 PHM制御モードにおける線間電圧波形の一例を示す図である。(3次,5次,7次高調波削除の線間電圧一例) 図14のPHM制御モードにおける相電圧波形の一例を示す図である。 線間電圧と相端子電圧の変換表を示す図である。 矩形波制御モードにおける線間電圧パルスを相電圧パルスに変換した例を示す図である。 図12のPHM制御モードにおける線間電圧パルスを相電圧パルスに変換した例を示す図である。 図14と図20で変調度を変化させたときの線間電圧パルスにおける基本波と削除対象の高調波成分の振幅の大きさを示した図である。 PHM制御モードにおける線間電圧波形の一例を示す図である。(3次,5次高調波削除の線間電圧一例) 図20のPHM制御モードにおける相電圧波形の一例を示す図である。 PWMパルス信号の生成方法を説明するための図である。 PWM制御モードにおける線間電圧波形の一例を示す図である。 PWM制御モードにおける相電圧波形の一例を示す図である。 PHMパルス信号による線間電圧パルス波形とPWMパルス信号による線間電圧パルス波形とを比較する図である。 PWM制御とPHM制御とにおけるパルス形状の違いについて説明するための図である。 モータ回転速度とPHMパルス信号による線間電圧パルス波形との関係を示す図である。 PHM制御とPWM制御において生成される線間電圧パルス数,相電圧パルスとモータ回転速度との関係を示す図である。 第1の実施の形態に係る制御回路によって行われるモータ制御のフローチャートを示す図である。 図22(b)のPWM制御のU相電圧パルスを台形波近似する図である。 図18のPHM制御のU相電圧パルスを台形波近似する図である。 PWM制御とPHM制御のモータ回転数に対するパルス幅変化を示す図である。 PWM制御とPHM制御の相電圧スペクトルを示す図である。 PWM制御における相電圧パルスおよび線間電圧パルスの波形と中性点電圧の変動を示す図である。 中性点電圧変動抑制パターンのPHM制御におけるパルス基準角度を示す図である。 中性点電圧変動抑制パターンのPHM制御における相電圧パルスおよび線間電圧パルスの波形と中性点電圧の変動を示す図である。 中性点電圧変動抑制パターンのPHM制御におけるパルス生成方法を示す図である。 変調度aに応じて関数f(a)を変化させてパルス基準角度の位置を離したり近づけたりする様子を示す図である。
上記発明が解決しようとする課題の欄や発明の効果の欄に記載の内容に加え、以下の実施の形態では、製品化の上で望ましい課題が解決でき、また製品化の上で望ましい効果を奏する。その幾つかを次に記載すると共に実施の形態の説明でも、具体的な課題の解決や具体的な効果について説明する。
〔スイッチング素子のスイッチング回数の低減〕
以下の実施の形態で説明する電力変換装置では、一定の周波数で変化する搬送波を使用したパルス幅変調方式であるPWM制御モードと、直流電力から変換される交流出力の波形の角度すなわち位相に基づいて、スイッチング素子のスイッチング動作を制御するために、駆動回路から駆動信号をスイッチング素子に供給し、上記スイッチング素子が、変換される交流出力の位相に対応付けられて導通あるいは遮断のスイッチング動作を行い、前記スイッチング素子のスイッチング回数がPWM制御よりも少ない制御モードと、を適切に切り替えて回転電機を駆動している。このような構成および作用により、上記スイッチング素子のスイッチング動作の単位時間当たりの回数あるいは交流出力の1サイクル当たりのスイッチング回数を、一般のPWM方式に比べ低減できる。スイッチング回数を低減したことで回転電機の中性点電圧変動による漏えい電流(以下コモンモード電流)の発生する回数も低減でき、伝導ノイズ(以下コモンモードノイズ)の発生も抑えられる。
なお、スイッチング素子としては、動作速度が速く、また制御信号に基づき導通および遮断動作の両方を制御できる素子が望ましく、このような素子として例えばinsulated gate bipolar transistor(以下IGBTと記す)や電界効果トランジスタ(MOSトランジスタ)があり、これらの素子は応答性や制御性の点から望ましい。
上記電力変換装置から出力される交流電力は回転電機などで構成されるインダクタンス回路に供給され、インダクタンスの作用に基づいて交流電流が流れる。以下の実施の形態ではインダクタンス回路としてモータやジェネレータの作用を為す回転電機を例に挙げ説明している。回転電機を駆動する交流電力を発生するために本発明を使用することは、効果の点から、最適であるが、回転電機以外のインダクタンス回路に交流電力を供給する電力変換装置としても使用できる。
以下の実施の形態では、回転電機の回転速度の速いまたは制御回路が出力しようとする交流出力周波数の速い第1の動作範囲では、出力しようとする交流波形の位相に基づいて、スイッチング素子のスイッチング動作を発生し、一方上記第1の動作範囲より回転電機の回転速度が遅いまたは制御回路が出力しようとする交流電圧周波数の遅い第2の動作領域では、一定周波数の搬送波に基づいてスイッチング素子の動作を制御するPWM方式で上記スイッチング素子を制御する。上記第2の動作領域には上記回転電機の回転子が停止状態を含めることができる。なお、以下の実施の形態では回転電機としてモータおよび発電機として使用されるモータジェネレータを例に説明する。
〔基本的制御〕
以下に説明の実施の形態では、基本的制御として、交流電力を供給する回転電機の低速運転状態あるいは供給しようとする交流出力の周波数が低い状態ではPWM制御で、上記交流電力を発生し、回転電機の回転速度が上昇した状態あるいは供給しようとする交流周波数の周波数が高い状態では、以下に説明するPHM制御による交流電力の発生制御に移行する。これにより歪の影響をできるだけ押さえ、スイッチング素子のスイッチング回数低減を実現できる。
また上記基本制御とは別の観点で、以下の実施の形態で説明の如く、回転電機の高速運転状態または高出力運転では、PHM制御の内のスイッチング回数が最少の矩形波制御に移行する。以下に説明のPHM制御では、出力する交流波形の位相に対応してスイッチングタイミングが制御され、変調度を高くするにつれて交流出力、例えば交流電圧の半周期(電気角のゼロからπ、あるいはπから2π)におけるスイッチング回数が徐々に減少し、最後は、半周期に1回導通するだけとなる矩形波制御に移行する。同様にPHM制御では、モータ線間電圧から削除する削除対象高調波次数の数を減らしていくと、交流出力、例えば交流電圧の半周期(電気角のゼロからπ、あるいはπから2π)におけるスイッチング回数が徐々に減少し、最後は、半周期に1回導通するだけとなる矩形波制御に移行する。例えば、最初は3次、5次、7次、11次および13次の高調波を削除対象とし、次に3次、5次、7次および11次の高調波を削除対象とし、次に3次、5次および7次の高調波を削除対象とし、次に3次および5次の高調波を削除対象とし、最後に削除対象とする高調波なし(矩形波制御)とすることで、PHM制御における削除対象高調波次数を次第に減らしていくことができる。このように以下の実施の形態では、スイッチング素子のスイッチング回数が最少となる矩形波制御にスムーズに移行できるメリットもあり、このため制御性に優れている。
本発明の実施形態に係る電力変換装置について、図面を参照しながら以下詳細に説明する。本発明の実施形態に係る電力変換装置は、ハイブリッド用の自動車(以下HEVと記す)や純粋な電気自動車(以下EVと記す)の回転電機を駆動する為の交流電力を発生する電力変換装置に適用した例である。HEV用の電力変換装置もEV用の電力変換装置も基本的な構成や制御において共通するところが多く、代表例として、本発明の実施形態に係る電力変換装置をハイブリッド自動車に適用した場合の制御構成と電力変換装置の回路構成について、図1と図2を用いて説明する。図1はハイブリッド自動車の制御ブロックを示す図である。
本発明の実施形態に係る電力変換装置では、自動車に搭載される車載電機システムの車載用の電力変換装置について説明する。特に、車両駆動用電機システムに用いられ、搭載環境や動作的環境などが大変厳しい車両駆動用電力変換装置を例に挙げて説明する。車両駆動用電力変換装置は、車両駆動用の回転電機を駆動する制御装置として車両駆動用電機システムに備えられる。この車両駆動用の電力変換装置は、車載電源を構成する車載バッテリ或いは車載発電装置から供給された直流電力を所定の交流電力に変換し、得られた交流電力を上記回転電機に供給して上記回転電機を駆動する。また、上記回転電機は電動機の機能に加え発電機としての機能も有しているので、上記電力変換装置は運転モードに応じ、直流電力を交流電力に変換するだけでなく、上記回転電機が発生する交流電力を直流電力に変換する動作も行う。変換された直流電力は車載バッテリに供給される。
なお、本実施形態の構成は、自動車やトラックなどの車両駆動用の電力変換装置として最適である。しかし、これら以外の電力変換装置、例えば電車や船舶、航空機などの電力変換装置、さらに工場の設備を駆動する回転電機、例えばファンやポンプに供給する交流電力を発生する為の産業用の電力変換装置、或いは家庭の太陽光発電システムや家庭の電化製品を駆動する回転電機の制御装置に用いられたりする電力変換装置に対しても適用可能である。
図1において、HEV110は1つの電動車両であり、2つの車両駆動用システムを備えている。その1つは、内燃機関であるエンジン120を動力源としたエンジンシステムである。エンジンシステムは、主としてHEVの駆動源として用いられる。もう1つは、モータジェネレータ192,194を動力源とした車載電機システムである。車載電機システムは、主としてHEVの駆動源及びHEVの電力発生源として用いられる。モータジェネレータ192,194は例えば同期機あるいは誘導機などの回転電機の一例であり、運転方法によりモータとしても発電機としても動作するので、ここではモータジェネレータと記すこととする。
車体のフロント部には前輪車軸114が回転可能に軸支されている。前輪車軸114の両端には1対の前輪112が設けられている。車体のリア部には後輪車軸(図示省略)が回転可能に軸支されている。後輪車軸の両端には1対の後輪が設けられている。本実施形態のHEVでは、動力によって駆動される主輪を前輪112とし、連れ回される従輪を後輪とする、いわゆる前輪駆動方式を採用しているが、この逆、すなわち後輪駆動方式や四輪駆動方式を採用しても構わない。
前輪車軸114の中央部には前輪側ディファレンシャルギア(以下、「前輪側DEF」と記述する)116が設けられている。前輪車軸114は前輪側DEF116の出力側に機械的に接続されている。前輪側DEF116の入力側には変速機118の出力軸が機械的に接続されている。前輪側DEF116は、変速機118によって変速されて伝達された回転駆動力を左右の前輪車軸114に分配する差動式動力分配機構である。変速機118の入力側にはモータジェネレータ192の出力側が機械的に接続されている。モータジェネレータ192の入力側には動力分配機構122を介してエンジン120の出力側及びモータジェネレータ194の出力側が機械的に接続されている。尚、モータジェネレータ192,194及び動力分配機構122は、変速機118の筐体の内部に収納されている。
モータジェネレータ192,194は、回転子に永久磁石を備えた同期機である。固定子の電機子巻線に供給される交流電力が電力変換装置140,142によって制御されることにより、モータジェネレータ192,194の駆動が制御される。電力変換装置140,142にはバッテリ136が電気的に接続されている。バッテリ136と電力変換装置140,142との相互において電力の授受が可能である。
本実施形態の車載電機システムは、モータジェネレータ192及び電力変換装置140からなる第1電動発電ユニットと、モータジェネレータ194及び電力変換装置142からなる第2電動発電ユニットとの2つを備えており、運転状態に応じてそれらを使い分けている。すなわち、エンジン120からの動力によって車両を駆動している場合において、車両の駆動トルクをアシストする場合には、第2電動発電ユニットを発電ユニットとしてエンジン120の動力によって作動させて発電させ、その発電によって得られた電力によって第1電動発電ユニットを電動ユニットとして作動させる。また、同様の場合において、車両の車速をアシストする場合には、第1電動発電ユニットを発電ユニットとしてエンジン120の動力によって作動させて発電させ、その発電によって得られた電力によって第2電動発電ユニットを電動ユニットとして作動させる。
また、本実施形態では、バッテリ136の電力によって第1電動発電ユニットを電動ユニットとして作動させることにより、モータジェネレータ192の動力のみによって車両の駆動ができる。さらに、本実施形態では、第1電動発電ユニット又は第2電動発電ユニットを発電ユニットとしてエンジン120の動力或いは車輪からの動力によって作動させて発電させることにより、バッテリ136を充電できる。
バッテリ136はさらに補機用のモータ195を駆動するための電源としても使用される。補機用のモータとしては、例えばエアコンディショナーのコンプレッサを駆動するモータ、あるいは制御用の油圧ポンプを駆動するモータである。バッテリ136から電力変換装置43に直流電力が供給され、電力変換装置43で交流の電力に変換されてモータ195に供給される。電力変換装置43は、電力変換装置140や142と同様の機能を持ち、モータ195に供給する交流の位相や周波数、電力を制御する。例えばモータ195の回転子の回転に対し進み位相の交流出力を供給することにより、モータ195はトルクを発生する。一方、遅れ位相の交流出力を発生することで、モータ195は発電機として作用し、回生制動状態の運転となる。このような電力変換装置43の制御機能は、電力変換装置140や142の制御機能と同様である。モータ195の容量はモータジェネレータ192や194の容量より小さいので、電力変換装置43の最大変換電力は電力変換装置140や142より小さい。しかし、電力変換装置43の回路構成および動作は基本的に電力変換装置140や142の回路構成や動作と類似している。
電力変換装置140や142および電力変換装置43さらにコンデンサモジュール500は電気的に密接な関係にある。さらに発熱に対する対策が必要な点が共通している。また装置の体積をできるだけ小さく作ることが望まれている。これらの点から以下で詳述する電力変換装置は、電力変換装置140や142および電力変換装置43さらにコンデンサモジュール500を電力変換装置の筐体内に内蔵している。この構成により、小型で信頼性の高い装置が実現できる。
また電力変換装置140や142および電力変換装置43さらにコンデンサモジュール500を一つの筐体に内蔵することで、配線の簡素化やノイズ対策で効果がある。またコンデンサモジュール500と電力変換装置140や142および電力変換装置43との接続回路のインダクタンスを低減でき、スパイク電圧を低減できると共に、発熱の低減や放熱効率の向上を図ることができる。
次に、図2を用いて電力変換装置140や142あるいは電力変換装置43の電気回路構成を説明する。図2(a)は本実施形態の車載電気システムにおける電気回路の構成の全体を示しており、図2(b)はその電気回路のモータジェネレータ部の詳細を示している。尚、図1〜図2に示す実施形態では、電力変換装置140や142あるいは電力変換装置43をそれぞれ個別に構成する場合を例に挙げて説明する。電力変換装置140や142あるいは電力変換装置43は同様の構成で同様の作用を為し、同様の機能を有している。ここでは、代表例として電力変換装置140の説明を行う。
本実施形態に係る電力変換装置200は、電力変換装置140とコンデンサモジュール500とを備える。電力変換装置140は、パワースイッチング回路144と制御部170とを有している。また、パワースイッチング回路144は、上アームとして動作するスイッチング素子と下アームとして動作するスイッチング素子を有している。この実施の形態ではスイッチング素子としてIGBT(絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ)を使用している。上アームとして動作するIGBT328はダイオード156と並列接続されており、下アームとして動作するIGBT330はダイオード166と並列接続されている。上下アームの直列回路150を複数有し(図2の例では3つの上下アームの直列回路150,150,150)、それぞれの上下アームの直列回路150の中点部分(接続点169)から交流端子159を通してモータジェネレータ192への交流電力線(交流バスバー)186と接続する構成である。また、制御部170はパワースイッチング回路144を駆動制御するドライバ回路174と、ドライバ回路174へ信号線176を介して制御信号を供給する制御回路172と、を有している。
上アームと下アームのIGBT328や330は、スイッチング素子であり、制御部170から出力された駆動信号を受けて動作し、バッテリ136から供給された直流電力を三相交流電力に変換する。この変換された電力はモータジェネレータ192の電機子巻線に供給される。上述のとおり、電力変換装置140はモータジェネレータ192が発生する三相交流電力を直流電力に変換する動作も行う。
本実施形態に係る電力変換装置200は、図1に記載の如く電力変換装置140と142さらに電力変換装置43とコンデンサモジュール500を有している。上述のとおり電力変換装置140と142さらに電力変換装置43は同様の回路構成であるので、ここでは電力変換装置140を代表として記載し、電力変換装置142と電力変換装置43は、既に上述したとおり省略した。
パワースイッチング回路144は3相のブリッジ回路により構成されているインバータ回路である。バッテリ136の正極側と負極側には、直流正極端子314と直流負極端子316が電気的に接続されている。直流正極端子314と直流負極端子316の間には、各相に対応する上下アームの直列回路150,150,150がそれぞれ電気的に並列に接続されている。ここで、上下アームの直列回路150をアームと記載する。各アームは、上アーム側のスイッチング素子328及びダイオード156と、下アーム側のスイッチング素子330及びダイオード166とを備えている。
本実施形態では、スイッチング素子としてIGBT328や330を用いることを例示している。IGBT328や330は、コレクタ電極153,163、エミッタ電極(信号用エミッタ電極端子155,165)、ゲート電極(ゲート電極端子154,164)を備えている。IGBT328,330のコレクタ電極153,163とエミッタ電極との間には、ダイオード156,166が図示するように電気的に並列に接続されている。ダイオード156,166は、カソード電極及びアノード電極の2つの電極を備えている。IGBT328,330のエミッタ電極からコレクタ電極に向かう方向が順方向となるように、カソード電極がIGBT328,330のコレクタ電極に、アノード電極がIGBT328,330のエミッタ電極にそれぞれ電気的に接続されている。スイッチング素子としては、MOSFET(金属酸化物半導体型電界効果トランジスタ)を用いてもよい。この場合は、ダイオード156やダイオード166は不要となる。
上下アームの直列回路150は、3相のモータジェネレータ192に供給する交流電力の各相に対応しており、各直列回路150,150,150は、IGBT328のエミッタ電極とIGBT330のコレクタ電極163を接続する接続点169はそれぞれU相、V相、W相の交流電力を出力するのに使用される。各相の上記接続点169がそれぞれ交流端子159とコネクタ188を介して、モータジェネレータ192のU相、V相、W相の電機子巻線(同期電動機では固定子巻線)と接続されることにより、上記電機子巻線にU相、V相、W相の電流が流れる。上記上下アームの直列回路同士は電気的に並列接続されている。上アームのIGBT328のコレクタ電極153は、正極端子(P端子)157を介してコンデンサモジュール500の正極側コンデンサ電極に、下アームのIGBT330のエミッタ電極は、負極端子(N端子)158を介してコンデンサモジュール500の負極側コンデンサ電極に、それぞれ直流バスバーなどを介して電気的に接続されている。
コンデンサモジュール500は、IGBT328,330のスイッチング動作によって生じる直流電圧の変動を抑制する平滑回路を構成するためのものである。コンデンサモジュール500の正極側コンデンサ電極にはバッテリ136の正極側が、コンデンサモジュール500の負極側コンデンサ電極にはバッテリ136の負極側が、それぞれ直流コネクタ138を介して電気的に接続されている。これにより、コンデンサモジュール500は、上アームIGBT328のコレクタ電極153とバッテリ136の正極側との間と、下アームIGBT330のエミッタ電極とバッテリ136の負極側との間で接続され、バッテリ136と上下アームの直列回路150に対して電気的に並列接続される。
制御部170は、IGBT328,330を導通や遮断の作動を制御する働きをし、制御部170は、他の制御装置やセンサなどからの入力情報に基づいて、IGBT328,330のスイッチングタイミングを制御するためのタイミング信号を生成する制御回路172と、制御回路172から出力されたタイミング信号に基づいて、IGBT328,330をスイッチング動作させるためのドライブ信号を生成するドライブ回路174とを備えている。
制御回路172は、IGBT328,330のスイッチングタイミングを演算処理するためのマイクロコンピュータを備えている。このマイクロコンピュータには、入力情報として、モータジェネレータ192に対して要求される目標トルク値、上下アームの直列回路150からモータジェネレータ192の電機子巻線に供給される電流値、及びモータジェネレータ192の回転子の磁極位置が入力される。目標トルク値は、不図示の上位の制御装置から出力された指令信号に基づくものである。電流値は、電流センサ180から出力された検出信号に基づいて検出されたものである。磁極位置は、モータジェネレータ192に設けられた回転磁極センサ193から出力された検出信号に基づいて検出されたものである。本実施形態では3相の電流値を検出する場合を例に挙げて説明するが、2相分の電流値を検出するようにしても構わない。
制御回路172内のマイクロコンピュータは、入力された目標トルク値に基づいてモータジェネレータ192のd,q軸の電流指令値を演算し、この演算されたd,q軸の電流指令値と、検出されたd,q軸の電流値との差分に基づいてd,q軸の電圧指令値を演算し、このd,q軸の電圧指令値からパルス状の駆動信号を生成する。 制御回路172は後述するように2種類の方式の駆動信号を発生する機能を有する。この2種類の方式の駆動信号は、インダクタンス負荷であるモータジェネレータ192の状態に基づいて、あるいは変換しようとする交流出力の周波数、などに基づいて、選択される。
上記2種類の方式の内の1つは、出力しようとする交流波形の位相に基づいて、スイッチング素子であるIGBT328、330のスイッチング動作を制御する変調方式(PHM方式として後述する)である。上記2種類の方式の内の他の1つは、一般にPWM(Pulse Width Modulation)と呼ばれる変調方式である。
ドライバ回路174は、下アームを駆動する場合、パルス状の変調波の信号を増幅し、これをドライブ信号として、対応する下アームのIGBT330のゲート電極に出力する。また、上アームを駆動する場合、パルス状の変調波の信号の基準電位のレベルを上アームの基準電位のレベルにシフトしてからパルス状の変調波の信号を増幅し、これをドライブ信号として、対応する上アームのIGBT328のゲート電極に出力する。これにより、各IGBT328,330は、入力されたドライブ信号に基づいてスイッチング動作する。こうして制御部170からの駆動信号(ドライブ信号)に応じて行われる各IGBT328,330のスイッチング動作により、電力変換装置140は、直流電源であるバッテリ136から供給される電圧を、電気角で2π/3 rad毎にずらしたU相、V相、W相の各出力電圧に変換し、3相交流モータであるモータジェネレータ192に供給する。なお、電気角とは、モータジェネレータ192の回転状態、具体的には回転子の位置に対応するものであって、0から2πの間で周期的に変化する。この電気角をパラメータとして用いることで、モータジェネレータ192の回転状態に応じて、各IGBT328,330のスイッチング状態、すなわちU相、V相、W相の各出力電圧を決定することができる。
また、制御部170は、異常検知(過電流、過電圧、過温度など)を行い、上下アームの直列回路150を保護している。このため、制御部170にはセンシング情報が入力されている。例えば各アームの信号用エミッタ電極端子155,165からは各IGBT328,330のエミッタ電極に流れる電流の情報が、対応する駆動部(IC)に入力されている。これにより、各駆動部(IC)は過電流検知を行い、過電流が検知された場合には対応するIGBT328,330のスイッチング動作を停止させ、対応するIGBT328,330を過電流から保護する。上下アームの直列回路150に設けられた温度センサ(不図示)からは上下アームの直列回路150の温度の情報がマイクロコンピュータに入力されている。また、マイクロコンピュータには上下アームの直列回路150の直流正極側の電圧の情報が入力されている。マイクロコンピュータは、それらの情報に基づいて過温度検知及び過電圧検知を行い、過温度或いは過電圧が検知された場合には全てのIGBT328,330のスイッチング動作を停止させ、上下アームの直列回路150、引いては、この回路150を含む半導体モジュール、を過温度或いは過電圧から保護する。
図2において、上下アームの直列回路150は、上アームのIGBT328及び上アームのダイオード156と、下アームのIGBT330及び下アームのダイオード166との直列回路である。IGBT328,330は、スイッチング用半導体素子である。パワースイッチング回路144の上下アームのIGBT328,330の導通および遮断動作が一定の順で切り替わる。この切り替わり時のモータジェネレータ192の固定子巻線の電流は、ダイオード156,166によって作られる回路を流れる。
上下アームの直列回路150は、図示するように、Positive端子(P端子、正極端子)157、Negative端子(N端子158、負極端子)、上下アームの接続点169からの交流端子159、上アームの信号用端子(信号用エミッタ電極端子)155、上アームのゲート電極端子154、下アームの信号用端子(信号用エミッタ電極端子)165、下アームのゲート端子電極164、を備えている。また、電力変換装置200は、入力側に直流コネクタ138を有し、出力側に交流コネクタ188を有して、それぞれのコネクタ138と188を通してバッテリ136とモータジェネレータ192にそれぞれ接続される。また、モータジェネレータへ出力する3相交流の各相の出力を発生する回路として、各相に2つの上下アームの直列回路を並列接続する回路構成の電力変換装置であってもよい。
図2において、モータジェネレータのU相,V相,W相の3相コイルと中性点192nの間に生じる各相の相電圧をVu,Vv,Vwとすれば、中性点電圧Vnは、次の式(1)のように表すことができる。
Vn=(Vu+Vv+Vw)/3・・・・(1)
中性点電圧Vnの値は、IGBT328,330がスイッチング動作を始めるとU,V,W相の各コイルに現れる相電圧Vu,Vv,Vwの変化に伴って、上記の式(1)に基づいて変動する。なお、IGBT328,330のスイッチング動作は、制御回路172から出力されたタイミング信号に基づいてドライブ回路174がIGBT328,330をスイッチング動作させるためのドライブ信号を生成することによって開始される。
制御部170の制御回路172は、2種類の方式の駆動信号を発生する機能を有している。上記2種類の方式の内の1つは、出力しようとする交流波形の位相に基づいて、スイッチング素子であるIGBT328、330のスイッチング動作を制御する変調方式(PHM方式として後述する)である。上記2種類の方式の内の他の1つは、一般にPWM(Pulse Width Modulation)と呼ばれる変調方式である。中性点電圧Vnの変動は、上記PHM方式とPWM方式とで変動パターンが異なる。
図3を用い、電力変換装置140において行われる制御モードの切り替えについて説明する。電力変換装置140は、モータすなわちモータジェネレータ192の回転速度または出力しようとする交流出力の周波数に応じて、PWM制御方式と後述のPHM制御方式と、を切り替えて使用する。図3は、電力変換装置140における制御モードの切り替えの様子を示している。図3の横軸はモータジェネレータの回転数(r/min)、または出力しようとする交流出力の周波数(Hz)を表しており、縦軸はモータジェネレータのトルク(Nm)を表している。
出力しようとする交流出力の周波数とモータジェネレータ回転数は、以下の式(2)のように表すことができる。
(出力しようとする交流出力周波数)
=(モータジェネレータ極対数)×(回転数)/60 (Hz)・・・・(2)
なお、制御モードを切り替える回転速度または周波数は任意に変更可能である。
以下に説明するPHM制御は、モータジェネレータ192の回転速度が停止状態を含む低速状態では、PWM制御に比べスイッチング素子のスイッチング回数が少ない。そのため、出力する交流電力の大きさによっては、モータジェネレータ192のインダクタンス回路に流れる電流波形の歪が大きくなり制御性に問題が生じる場合がある。しかし、モータジェネレータ192のインダクタンス負荷が大きくなる中高速度域では、出力しようとする交流出力から特定の高調波成分を削除すれば、スイッチング回数を低減しても、インダクタンス回路に流れる電流波形歪みは低減できる。よってスイッチング素子の電力損失及びモータ浮遊容量への漏えい電流による伝導ノイズを低減できるといった効果がある。そこでPWM制御方式による制御と組み合わせることで、このような欠点を補うことができる。
例えば自動車が停止状態から走行を開始する場合に、前記モータジェネレータ192は停止状態で大きなトルクを発生することが必要である。また車両の高級感を出すためには、滑らかな発進と加速が望ましい。車両の発進時および加速時は、滑らかな加速を実現する為に、前記モータジェネレータ192に供給する交流電流の歪を少なくすることが望ましく、PWM制御方式でパワースイッチング回路144が有するスイッチング素子のスイッチング動作を制御する。
前記モータジェネレータ192の低速運転状態では、供給できる交流電流に限界が有り、最大発生トルクを抑えた制御を行う。前記モータジェネレータ192の回転速度が増加するにつけて内部誘起電圧が高くなり、電流の供給量が減少する傾向となる。このため前記モータジェネレータ192の出力トルクは回転速度が増大すると低下する傾向となる。
PWM方式による制御とPHM制御との切り換えのモータジェネレータの回転速度は特に制限されるものではないが、モータジェネレータ192のインダクタンス負荷の大きい中高速領域はPHM方式の制御に大変適する運転領域である。この領域では、PWM方式による制御に対してPHM方式の制御の方がスイッチング素子のスイッチング回数が少なく、損失の低減効果及びコモンモード電流によるコモンモードノイズ低減の効果が大きい。この運転領域は市街地走行において利用され易い運転領域であり、PHM方式の制御は生活に密着した運転領域において大きな効果を発揮する。
本実施例では、PWM制御方式で制御するモード(以下PWM制御モード)は、モータジェネレータ192の回転速度が比較的低い領域で使用し、一方比較的回転速度が高い領域では後述するPHM制御モードを使用する。PWM制御モードにおいて、電力変換装置140は前述したようなPWM信号を用いた制御を行う。すなわち、制御回路172内のマイクロコンピュータにより、入力された目標トルク値に基づいてモータジェネレータ192のd,q軸の電圧指令値を演算し、これをU相、V相、W相の電圧指令値に変換する。そして、各相の電圧指令値に応じた正弦波を基本波として、これを搬送波である所定周期の三角波と比較し、その比較結果に基づいて決定したパルス幅を有するパルス状の変調波をドライバ回路174に出力する。この変調波に応じた駆動信号をドライバ回路174から各相の上下アームにそれぞれ対応するIGBT328,330へ出力することにより、バッテリ136から出力された直流電圧が3相交流電圧に変換され、モータジェネレータ192へ供給される。
PHMの内容については後で詳しく説明する。PHM制御モードにおいて制御回路172により生成された変調波は、ドライバ回路174に出力される。これにより、当該変調波に応じた駆動信号がドライバ回路174から各相の対応するIGBT328,330へ出力される。その結果、バッテリ136から出力された直流電圧が3相交流電圧に変換され、モータジェネレータ192へ供給される。
電力変換装置140のようにスイッチング素子を用いて直流電力を交流電力に変換する場合、単位時間当たりあるいは交流出力の所定位相あたりのスイッチング回数を少なくすると、スイッチング損失を低減することができ、さらにコモンモード電流によるコモンモードノイズを低減できる反面、変換される交流出力に高調波成分が多く含まれる傾向があるためにトルク脈動が増大し、モータジェネレータ制御の応答性が悪化する可能性がある。そこで本発明では、上記のようにPWM制御モードとPHM制御モードとを、変換しようとする交流出力の周波数あるいはこの周波数と関連があるモータジェネレータの回転速度に応じて切り替えることで、低次の高調波の影響を受けにくいモータジェネレータ回転域、すなわち中高速回転域ではPHM制御方式を適用し、トルク脈動の発生しやすい低速回転域ではPWM制御方式を適用するようにしている。このようにすることで、トルク脈動の増大を比較的低く抑えることができ、スイッチング損失の低減とコモンモードノイズの低減が出来る。
なお、スイッチング回数が最小となるモータジェネレータの制御状態として、モータの電気角2πごとに各相のスイッチング素子を1回ずつオンオフする矩形波による制御状態がある。この矩形波による制御状態は、上記のPHM制御方式においては、変換される交流出力波形における変調度の増大に従って減少する半周期あたりのスイッチング回数の最終的な状態として、PHM制御方式の一制御形態として捉えることができる。この点については後で詳しく説明する。
次にPHM制御方式を説明するために、先ず始めにPWM制御と矩形波制御について図4を参照して説明する。PWM制御の場合は一定周波数の搬送波と出力しようとする交流波形との大小比較に基づいて、スイッチング素子の導通や遮断のタイミングを定め、スイッチング素子を制御する方式である。PWM制御を用いることで脈動の少ない交流出力をモータに供給でき、トルク脈動が少ないモータ制御が可能となる。一方単位時間当たりあるいは交流波形の周期毎のスイッチング回数が多いためにスイッチング損失やコモンモード電流によるコモンモードノイズが大きい欠点がある。これに対して、極端な例として、1パルスの矩形波を用いてスイッチング素子を制御の場合は、スイッチング回数が少ないためにスイッチング損失を少なくでき、コモンモード電流によるコモンモードノイズも低減できる。その一方で、変換される交流波形はインダンタンス負荷の影響を無視すると矩形波状となり、正弦波に対して5次、7次、11次、・・・等の高調波成分が含まれた状態と見ることができる。矩形波をフーリエ展開すると基本正弦波に加え、5次、7次、11次、・・・等の高調波成分があらわれる。この高調波成分がトルク脈動の原因となる電流歪を生じることとなる。このように、PWM制御と矩形波制御は互いに対極的な関係にある。
矩形波状にスイッチング素子の導通および遮断を制御したと仮定した場合に、交流出力に生じる高調波成分の例を図5に示す。図5(a)は、矩形波状に変化する交流波形を基本波である正弦波と5次、7次、11次、・・・等の高調波成分に分解した例である。図5(a)に示す矩形波のフーリエ級数展開は、式(3)のように表される。
f(ωt)=4/π×{sinωt+(sin3ωt)/3+(sin5ωt)/5+(sin7ωt)/7+・・・} (3)
式(3)は、4/π・(sinωt)で表される基本波の正弦波と、これの高調波成分である3次、5次、7次・・・の各成分とにより、図5(a)に示す矩形波が形成されることを示している。このように、基本波に対してより高次の高調波を合成していくことで矩形波に近づくことが分かる。
図5(b)は、基本波、3次高調波、5次高調波の各振幅をそれぞれ比較した様子を示している。図5(a)の矩形波の振幅を1とすると、基本波の振幅は1.27、3次高調波の振幅は0.42、5次高調波の振幅は0.25とそれぞれ表される。このように、高調波の次数が上がるほどその振幅は小さくなるため、矩形波制御における影響が小さくなることが分かる。
矩形波形状にスイッチング素子を導通および遮断した場合に発生する可能性があるトルク脈動の観点から、影響の大きい高次の高調波成分を削除しつつ、一方影響が小さい高次の高調波成分に対してその影響を無視してこれら高調波成分を含めることで、スイッチング回数を低減し、スイッチング損失が少なくしかもトルク脈動の増大を低く抑えることができる電力変換装置を実現できる。本実施の形態で使用するPHM制御では、実際にインバータが制御するモータジェネレータ線間電圧に着目し、出力しようとするモータジェネレータ線間電圧から高調波成分をある程度削除することで、モータジェネレータ交流電流に含まれる高調波成分が制御の状態に応じてある程度削減される。これにより、モータ制御のトルク脈動の影響を小さくし、一方使用上問題が無い範囲でモータジェネレータ交流電流に高調波成分が含まれている状態とすることで、スイッチング回数を低減し、スイッチング損失を低減するようにしている。このような制御方式を、上述のとおり、この明細書ではPHM制御方式と記載している。
さらに以下の実施の形態では、PHM制御方式における高調波の影響が大きいあるいは制御性が悪くなるモータジェネレータ低回転域、つまり交流出力が低周波の状態で、PWM制御方式を使用するようにしている。具体的には、PWM制御とPHM制御とをモータの回転速度に応じて切り替え、回転速度の低い領域でPWM方式を使用して制御することで、低速回転域と高速回転域のそれぞれにおいて望ましいモータ制御を行うようにしている。または、PWM制御とPHM制御とを出力しようとしている交流出力、例えば交流電圧の周波数に応じて切り替え、周波数の低い領域でPWM方式を使用して制御することで、低周波数域と高周波数域のそれぞれにおいて望ましいモータ制御を行うようにしている。
本発明の一実施の形態に係る制御回路172によるモータ制御系を図6に示す。制御回路172には、上位の制御装置より、目標トルク値としてのトルク指令T*が入力される。トルク指令・電流指令変換器410は、入力されたトルク指令T*と、回転磁極センサ193により検出された磁極位置信号θに基づく回転速度情報とに基づいて、予め記憶されたトルク−回転速度マップのデータを用いて、d軸電流指令信号Id*およびq軸電流指令信号Iq*を求める。トルク指令・電流指令変換器410において求められたd軸電流指令信号Id*およびq軸電流指令信号Iq*は、電流制御器(ACR)420、421にそれぞれ出力される。
電流制御器(ACR)420、421は、トルク指令・電流指令変換器410から出力されたd軸電流指令信号Id*およびq軸電流指令信号Iq*と、電流センサ180により検出されたモータジェネレータ192の相電流検出信号lu、lv、lwが制御回路172上の図示しない3相2相変換器において回転センサ−からの磁極位置信号によりd,q軸上に変換されたId,Iq電流信号とに基づいて、モータジェネレータ192を流れる電流がd軸電流指令信号Id*およびq軸電流指令信号Iq*に追従するように、d軸電圧指令信号Vd*およびq軸電圧指令信号Vq*をそれぞれ演算する。電流制御器(ACR)420において求められたd軸電圧指令信号Vd*およびq軸電圧指令信号Vq*は、PHM制御用のパルス変調器430へ出力される。一方、電流制御器(ACR)421において求められたd軸電圧指令信号Vd*およびq軸電圧指令信号Vq*は、PWM制御用のパルス変調器440へ出力される。
PHM制御用のパルス変調器430は、電圧位相差演算器431、変調度演算器432、パルス生成器434により構成される。電流制御器420から出力されたd軸電圧指令信号Vd*およびq軸電圧指令信号Vq*は、パルス変調器430において電圧位相差演算器431と変調度演算器432に入力される。
電圧位相差演算器431は、モータジェネレータ192の磁極位置とd軸電圧指令信号Vd*およびq軸電圧指令信号Vq*が表す電圧位相との位相差、すなわち電圧位相差を算出する。この電圧位相差をδとすると、電圧位相差δは式(4)で表される。
δ=arctan(-Vd*/Vq*) ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(4)
電圧位相差演算器431は、さらに上記の電圧位相差δに回転磁極センサ193からの磁極位置信号θが表す磁極位置を加算することで、電圧位相を算出する。そして、算出した電圧位相に応じた電圧位相信号θvをパルス生成器434へ出力する。この電圧位相信号θvは、磁極位置信号θが表す磁極位置をθeとすると式(5)で表される。
θv=δ+θe+π・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(5)
変調度演算器432は、d軸電圧指令信号Vd*およびq軸電圧指令信号Vq*が表すベクトルの大きさをバッテリ136の電圧で正規化することにより変調度を算出し、その変調度に応じた変調度信号aをパルス生成器434へ出力する。この実施の形態では、上記変調度信号aは、図2に示すパワースイッチング回路144に供給される直流電圧であるバッテリ電圧に基づいて定められることになり、バッテリ電圧が高くなると変調度aは小さくなる傾向となる。また指令値の振幅値が大きくなると変調度aは大きくなる傾向となる。具体的にはバッテリ電圧をVdcとすると式(6)で表される。なお、式(6)において、Vdはd軸電圧指令信号Vd*の振幅値、Vqはq軸電圧指令信号Vq*の振幅値をそれぞれ表す。
a=(√(2/3))(√(Vd^2+Vq^2))/ (Vdc/2)・・・・・・・・・・・(6)
パルス生成器434は、電圧位相差演算器431からの電圧位相信号θvと、変調度演算器432からの変調度信号aとに基づいて、U相、V相、W相の各上下アームにそれぞれ対応する6種類のPHM制御に基づくパルス信号を生成する。そして、生成したパルス信号を切換器450へ出力し、切換器450からドライバ回路174へ出力し、各スイッチング素子に駆動信号が出力される。なお、PHM制御に基づくパルス信号(以下PHMパルス信号と記す)の発生方法については、後で詳しく説明する。
一方、PWM制御用のパルス変調器440は、電流制御器421から出力されたd軸電圧指令信号Vd*およびq軸電圧指令信号Vq*と、回転磁極センサ193からの磁極位置信号θが表す磁極位置をθeとに基づいて、周知のPWM方式により、U相、V相、W相の各上下アームにそれぞれ対応する6種類のPWM制御に基づくパルス信号(以下PWMパルス信号と記す)を生成する。そして、生成したPWMパルス信号を切換器450へ出力し、切換器450からドライブ回路174に供給され、ドライブ回路174から駆動信号が各スイッチング素子に供給される。
切換器450は、PHM制御用のパルス変調器430から出力されたPHMパルス信号またはPWM制御用のパルス変調器440から出力されたPWMパルス信号のいずれか一方を選択する。この切換器450によるパルス信号の選択は、前述のようにモータジェネレータ192の回転速度に応じて行われる。すなわち、モータジェネレータ192の回転速度が切替ラインとして設定された所定のしきい値よりも低い場合は、PWMパルス信号を選択することにより、電力変換装置140においてPWM制御方式が適用されるようにする。また、モータジェネレータ192の回転速度がしきい値よりも高い場合は、PHMパルス信号を選択することにより、電力変換装置140においてPHM制御方式が適用されるようにする。こうして切換器450において選択されたPHMパルス信号またはPWMパルス信号は、ドライバ回路174(不図示)へ出力される。
上記のように切換器450は、PHM制御用のパルス変調器430から出力されたPHMパルス信号またはPWM制御用のパルス変調器440から出力されたPWMパルス信号のいずれか一方を選択する。この切換器450によるパルス信号の選択は、前述の式(2)で表される制御回路172の出力しようとする交流出力、例えば交流電圧の周波数に応じて行ってもよい。すなわち、モータジェネレータ192へ制御回路172が出力しようとする周波数が切替ラインとして設定された所定のしきい値よりも低い場合は、PWMパルス信号を選択することにより、電力変換装置140においてPWM制御方式が適用されるようにする。また、モータジェネレータ192へ制御回路172が出力しようとする周波数がしきい値よりも高い場合は、PHMパルス信号を選択することにより、電力変換装置140においてPHM制御方式が適用されるようにする。こうして切換器450において選択されたPHMパルス信号またはPWMパルス信号は、ドライバ回路174(不図示)へ出力される。
以上説明したようにして、制御回路172からドライバ回路174に対して、PHMパルス信号またはPWMパルス信号が変調波として出力される。この変調波に応じて、ドライバ回路174よりパワースイッチング回路144の各IGBT328,330へ駆動信号が出力される。
ここで図6のパルス生成器434の詳細について説明する。パルス生成器434は、たとえば図7に示すように、位相検索器435とタイマカウンタまたは位相カウンタ比較器436によって実現される。位相検索器435は、電圧位相差演算器431からの電圧位相信号θv、変調度演算器432からの変調度信号aおよび磁極位置信号θに基づく回転速度ω情報に基づいて、予め記憶されたスイッチングパルスの位相情報のテーブルから、スイッチングパルスを出力すべき位相をU相、V相、W相の上下各アームについて検索し、その検索結果の情報をタイマカウンタまたは位相カウンタ比較器436へ出力する。タイマカウンタまたは位相カウンタ比較器436は、位相検索器435から出力された検索結果に基づいて、U相、V相、W相の上下各アームに対するスイッチング指令としてのPHMパルス信号をそれぞれ生成する。タイマカウンタ比較器436により生成された各相の上下各アームに対する6種類のPHMパルス信号は、前述のように切換器450へ出力される。
図7の位相検索器435およびタイマカウンタ比較器436によるパルス生成の手順を詳細に説明したフローチャートを図8に示す。位相検索器435は、ステップ801において変調度信号aを入力信号として取り込み、ステップ802において電圧位相信号θvを入力信号として取り込む。続くステップ803において、位相検索器435は、入力された現在の電圧位相信号θvに基づいて、制御遅れ時間と回転速度を考慮して、次の制御周期に対応する電圧位相の範囲を演算する。その後ステップ804において、位相検索器435はROM検索を行う。このROM検索では、入力された変調度信号aに基づいて、ステップ803で演算された電圧位相の範囲において、ROM(不図示)に予め記憶されたテーブルよりスイッチングのオンとオフの位相を検索する。
位相検索器435は、ステップ804のROM検索によって得られたスイッチングのオンとオフの位相の情報を、ステップ805においてタイマカウンタ比較器436へ出力する。タイマカウンタ比較器436は、この位相情報をステップ806において時間情報に変換し、タイマカウンタとのコンペアマッチ機能を用いてPHMパルス信号を生成する。なお、位相情報を時間情報に変換する過程は、回転速度信号の情報を利用する。あるいはステップ804のROM検索によって得られたスイッチングのオンとオフの位相情報を、ステップ806において位相カウンタとのコンペアマッチ機能を用いてPHMパルスを生成しても良い。
タイマカウンタ比較器436は、ステップ806で生成したPHMパルス信号を、次のステップ807において切換器450へ出力する。以上説明したステップ801〜807の処理が位相検索器435およびタイマカウンタ比較器436において行われることにより、パルス生成器434においてPHMパルス信号が生成される。
あるいは、図8のフローチャートにかえて、図9のフローチャートに示す処理をパルス生成器434において実行することにより、パルス生成を行うようにしてもよい。この処理は、図8のフローチャートに示したように予め記憶しているテーブルを用いてスイッチング位相を検索するテーブル検索方式を使わず、電流制御器(ACR)の制御周期毎にスイッチング位相を生成する方式である。
パルス生成器434は、ステップ801において変調度信号aを入力し、ステップ802において電圧位相信号θvを入力する。続くステップ820において、パルス生成器434は、入力された変調度信号aおよび電圧位相信号θvに基づいて、制御遅れ時間と回転速度を考慮して、スイッチングのオンとオフの位相を電流制御器(ACR)の制御周期毎に決定する。
ステップ820におけるスイッチング位相の決定処理の詳細を図10のフローチャートに示す。パルス生成器434は、ステップ821において、回転速度に基づいてモータジェネレータ線間電圧から削除する高調波次数を指定する。こうして指定された高調波次数に従って、パルス生成器434は続くステップ822において行列演算などの処理を行い、ステップ823においてパルス基準角度を出力する。
ステップ821〜823までのパルス生成過程は、以下の式(7)〜(10)で示す行列式に則って演算される。
ここでは、一例として、3次、5次、7次成分を消去する場合を取り上げる。
パルス生成器434は、削除する高調波次数として3次、5次、7次の高調波成分をステップ821において指定すると、次のステップ822において行列演算を行う。
ここで3次、5次、7次の消去次数に対して式(7)のような行ベクトルを作る。
Figure 2011135695
式(7)の右辺括弧内の各要素はk1/3、k2/5、k3/7となっている。k1、k2、k3は任意の奇数を選択することができる。ただし、k1=3,9,15、k2=5,15,25、k3=7,21,35などを選択してはならない。この条件下で、3次、5次、7次成分は完全に消去される。
上記をより一般的に記すと、分母の値を削除する高調波次数とし、分子の値を分母の奇数倍を除く任意の奇数とすることで、式(7)の各要素の値を決定することができる。ここで式(7)の例では、消去次数が3種類(3次、5次、7次)であるため行ベクトルの要素数を3つとしている。同様に、N種類の消去次数に対して要素数Nの行ベクトルを設定し、各要素の値を決定することができる。
なお、式(7)において、各要素の分子と分母の値を上記のもの以外とすることで、高調波成分を削除するかわりに、そのスペクトルを整形することもできる。そのため、高調波成分の削除ではなくスペクトル整形を主な目的として、各要素の分子と分母の値を任意に選択してもよい。その場合、分子と分母の値は必ずしも整数である必要はないが、分子の値として分母の奇数倍を選択してはならない。また、分子と分母の値は定数である必要はなく、時間に応じて変化する値でもよい。
上記のように、分母と分子の組み合わせでその値が決定される要素が3つの場合は、式(7)のように3列のベクトルを設定することができる。同様に、分母と分子の組み合わせでその値が決定される要素数Nのベクトル、すなわちN列のベクトルを設定することができる。以下では、このN列のベクトルを高調波準拠位相ベクトルと呼ぶこととする。
高調波準拠位相ベクトルが式(7)のように3列のベクトルである場合は、その高調波準拠位相ベクトルを転置して式(8)の演算をする。その結果、S1〜S4までのパルス基準角度が得られる。
パルス基準角度S1〜S4は、電圧パルスの中心位置を表わすパラメータであり、後述する三角波キャリアと比較される。このようにパルス基準角度が4個(S1〜S4)である場合、一般的には、線間電圧一周期当たりのパルス数は16個となる。
Figure 2011135695
また、式(7)のかわりに式(9)のように高調波準拠位相ベクトルが4列の場合は、行列演算式(10)を施す。
Figure 2011135695
Figure 2011135695
その結果、S1〜S8までのパルス基準角度出力が得られる。このとき線間電圧一周期当たりのパルス数は32個となる。
モータジェネレータの線間電圧から削除する高調波成分の数とパルス数との関係は、一般的には次のとおりである。すなわち、削除する高調波成分が2つである場合、線間電圧一周期当たりのパルス数は8パルスであり、削除する高調波成分が3つである場合、線間電圧一周期当たりのパルス数は16パルスであり、削除する高調波成分が4つである場合、線間電圧一周期当たりのパルス数は32パルスであり、削除する高調波成分が5つである場合、線間電圧一周期当たりのパルス数は64パルスである。同様に、削除する高調波成分の数が1つ増すにつれて、線間電圧一周期当たりのパルス数が2倍になる。ここで、通常モータジェネレータ線間電圧では3の倍数の高次高調波はお互いに打ち消し合うため、削除する高調波成分に加えなくても良い。しかしながら、本PHMパルス生成算出過程においては、便宜上3次高調波のみ削除対象の高調波成分に含めている。
ただし、線間電圧で正のパルスと負のパルスが重畳するようなパルス配置の場合、パルス数は上記とは異なる場合がある。
上記のようにしてパルス生成器434において生成されるPHMパルス信号により、UV線間電圧、VW線間電圧、WU線間電圧の3種類の線間電圧においてパルス波形がそれぞれ形成される。これらの各線間電圧のパルス波形は、それぞれ2π/3の位相差を有する同一のパルス波形である。したがって、以下では各線間電圧を代表して、UV線間電圧のみを説明する。
ここで、UV線間電圧の基準位相θuvlと電圧位相信号θvおよび磁極位置θeとの間には、式(11)の関係がある。
θuvl=θv+π/6=θe+δ+7π/6 [rad] ・・・・・・・・(11)
式(11)で表されるUV線間電圧の波形は、θuvl=π/2,3π/2の位置を中心に線対称であり、かつ、θuvl=0,πの位置を中心に点対称となる。したがって、UV線間電圧パルスの1周期(θuvlが0から2πまで)の波形は、θuvlが0からπ/2までの間のパルス波形を元に、これをπ/2毎に左右対称または上下対称に配置することによって表現できる。
これを実現するひとつの方法が、0≦θuvl≦π/2の範囲におけるUV線間電圧パルスの中心位相を4チャンネルの位相カウンタと比較し、その比較結果に基づいて、1周期すなわち0≦θuvl≦2πの範囲についてUV線間電圧パルスを生成するアルゴリズムである。その概念図を図11に示す。
図11は0≦θuvl≦π/2の範囲における線間電圧パルスが4つである場合の例を示している。図11において、パルス基準角度S1〜S4は、その4つのパルスの中心位相を表す。
carr1(θuvl),carr2(θuvl),carr3(θuvl),carr4(θuvl)は、4チャンネルの位相カウンタの各々を表している。これらの各位相カウンタは、いずれも基準位相θuvlに対して2π radの周期を持つ三角波である。また、carr1(θuvl) とcarr2(θuvl)は振幅方向にdθの偏差を持ち、carr3(θuvl)とcarr4(θuvl)の関係も同様である。
dθは線間電圧パルスの幅を表している。このパルス幅dθに対して基本波の振幅が線形に変化する。
線間電圧パルスは、各位相カウンタcarr1(θuvl),carr2(θuvl),carr3(θuvl),carr4(θuvl)と、0≦θuvl≦π/2の範囲におけるパルスの中心位相を表すパルス基準角度S1〜S4との各交点に形成される。これにより、90度毎に対称的なパターンのパルス信号が生成される。
より詳細には、carr1(θuvl),carr2(θuvl)とS1〜S4とがそれぞれ一致した点において、正の振幅を有する幅dθのパルスが生成される。一方、carr3(θuvl),carr4(θuvl) とS1〜S4とがそれぞれ一致した点において、負の振幅を有する幅dθのパルスが生成される。
以上説明したような方法を用いて生成した線間電圧の波形を変調度毎に描いた一例を図12に示す。図12では、式(7)のk1、k2、k3の値として、k1=1、k2=1、k3=3をそれぞれ選択し、変調度を0から1.0まで変化させたときの線間電圧パルス波形の例を示している。図12により、変調度の増加とほぼ比例してパルス幅が増加していることが分かる。こうしてパルス幅を増加させることで、電圧の実効値を増加させることができる。ただし、θuvl=0,π,2π付近のパルスは、変調度0.4以上において、変調度が変化してもパルス幅は変化していない。このような現象は、正の振幅を有するパルスと負の振幅を有するパルスが重なり合うことで生じるものである。
上述したように、上記実施の形態では、ドライバ回路174から駆動信号をパワースイッチング回路144の各スイッチング素子に送ることにより、各スイッチング素子は出力しようとする交流出力の位相に基づいてスイッチング動作を行う。交流出力の一周期におけるスイッチング素子のスイッチング回数は、除去しようとする高調波の種類が増えるほど、増える傾向となる。
また別の観点で見ると、供給される直流電力の電圧が低下すると変調度が増加し、導通している各スイッチング動作の導通期間が長くなる傾向となる。またモータなどの回転電機を駆動する場合に回転電機の発生トルクを大きくする場合には変調度が大きくなり、結果的に各スイッチング動作の導通期間が長くなり、回転電機の発生トルクを小さくする場合には、各スイッチング動作の導通期間が短くなる。導通期間が増大し、遮断時間が短くなった場合、つまりスイッチング間隔がある程度短くなった場合には、安全にスイッチング素子を遮断できない可能性が有り、その場合は遮断させないで導通状態のままそれに続く導通期間につながる制御が行われる。逆に、各スイッチング動作の導通期間が短くなり通電期間が短縮した場合にも、安全にスイッチング素子を通電できない可能性があり、その場合は通電させないで遮断期間に繋がる制御が行われる。
また別の観点で見ると、出力される交流出力の歪の影響が大きくなる周波数の低い状態、特に回転電機が停止状態あるいは回転速度が非常に低い状態では、PHM方式の制御ではなく、定周期の搬送波を利用するPWM方式でパワースイッチング回路144を制御し、回転速度が増加した状態でPHM方式に切り換えてパワースイッチング回路144を制御する。本発明を自動車駆動用の電力変換装置の適用した場合には、車が停止状態から発進して加速する段階は、車の高級感に影響するなどの理由で特にトルク脈動の影響を少なくすることが望ましい。このため少なくとも車が停止状態から発進する状態はPWM方式でパワースイッチング回路144を制御し、ある程度加速した後PHM方式の制御に切り換える。このようにすることで、少なくとも発進時はトルク脈動の少ない制御が実現でき、少なくとも通常の運転である定速走行に移った状態ではスイッチングロスの少ないPHM方式で制御することか可能となり、トルク脈動の影響を抑えながら損失の少ない制御を実現できる。
本発明において用いられるPHMパルス信号によると、上記のように変調度を固定したときに、例外を除き、パルス幅が等しいパルス列による線間電圧波形を形成することを特徴とする。なお、例外的に線間電圧のパルス幅が他のパルス列と不等である場合とは、上記のように正の振幅をもつパルスと負の振幅をもつパルスが重なった場合である。この場合、パルスが重なった部分を正の振幅をもつパルスと負の振幅をもつパルスに分解すると、パルスの幅は全域で必ず等しい。つまり、パルス幅の変化で変調度が変化する。
ここで、例外的に線間電圧のパルス幅が他のパルス列と不等である場合について、さらに図13を用いて詳細に説明する。図13の上部には、図12において変調度1.0のときの線間電圧パルス波形のうち、π/2≦θuvl≦3π/2の範囲を拡大したものを示している。この線間電圧パルス波形では、中心付近の2つのパルスが他のパルスとは異なるパルス幅を有している。
図13の下部には、こうしたパルス幅が他とは異なる部分を分解した様子を示している。この図から、当該部分では、他のパルスと同じパルス幅をそれぞれ有する正の振幅をもつパルスと負の振幅をもつパルスとが重なっており、これらのパルスが合成されることによって他とは異なるパルス幅のパルスが形成されていることが分かる。すなわち、こうしてパルスの重なりを分解することで、PHMパルス信号に応じて形成される線間電圧のパルス波形は、一定のパルス幅を有するパルスによって構成されていることが分かる。
本発明により生成されるPHMパルス信号による線間電圧パルス波形の他の一例を図14に示す。ここでは、式(7)のk1、k2、k3の値として、k1=1、k2=1、k3=5をそれぞれ選択し、変調度を0から1.27まで変化させたときの線間電圧パルス波形の例を示している。図14では、変調度が1.17以上になると、θuvl=π/2、3π/2の位置において、互いに隣接する左右対称の2つのパルス間の隙間がなくなっている。したがって、変調度が1.17未満の範囲では狙った高調波成分を削除できるが、変調度がこれ以上になると高調波成分を有効に削除できないことが分かる。さらに変調度を大きくしていくと、他の位置においても隣接するパルス間の隙間がなくなっていき、最終的に変調度1.27において矩形波の線間電圧パルス波形となる。
尚、本線間電圧パルス波形例でもパルス幅が一定でないところがあるが、図13で説明した原理と同様に、同じパルス幅をそれぞれ有する正の振幅をもつパルスと負の振幅をもつパルスとが重なって、これらのパルスが合成されることによって他とは異なるパルス幅のパルスが形成されていることは同じである。
図14に示した線間電圧パルス波形を対応する相電圧パルス波形で表した例を図15に示す。図15でも図14と同様に、変調度が1.17以上になると隣接する2つのパルス間の隙間がなくなっていくことが分かる。なお、図15の相電圧パルス波形と図14の線間電圧パルス波形との間には、π/6の位相差がある。
図14に示すように、変調度を大きくして出力する交流電圧の波高値を増大するとき、制御回路172は変調度が1.17未満の範囲において、線間電圧パルス数を変えずにパルスの幅を増大する。これにより、スイッチング素子の導通回数および遮断回数を同じとして、その導通幅を増大するように制御する。一方、変調度を大きくして出力する交流出力の波高値を増大させていくと、それに応じて線間電圧パルスが0である期間、すなわちスイッチング素子の遮断幅が狭くなっていき、変調度が1.17以上になるとスイッチング素子を遮断できない状態になる。このような状態において制御回路172は、線間電圧パルス同士が重なる部分を1つのパルスに合成してパルス数を減少していく。これにより、当該期間においてスイッチング素子の導通状態を続けるようにして、スイッチング素子の導通回数および遮断回数を少なくする。PHMパルス信号による線間電圧パルス波形はこのような特徴を有している。
次に、線間電圧パルスを相電圧パルスに変換する方法について説明する。図16は、線間電圧パルスから相電圧パルスへの変換において用いられる変換表の例を示している。この表中で左端の列に記載されている1〜6の各モードは、取り得るスイッチング状態ごとに番号を割り当てたものである。モード1〜6では、線間電圧から出力電圧への関係が1対1に決まっている。これらの各モードは、直流側と3相交流側の間でエネルギー授受のあるアクティブな期間に対応している。なお、図16の表中に記載されている線間電圧は、異なる相の電位差として取りうるパターンをバッテリ電圧Vdcで正規化して整理したものである。
図16において、たとえば、モード1ではVuv→1、Vvw→0、Vu→−1と示されているが、これはVu−Vv=Vdc、Vv−Vw=0、Vw−Vu=−Vdcとなる場合を正規化して示している。このときの相電圧すなわち相端子電圧(ゲート電圧に比例)は、図16の表によるとVu→1(U相の上アームをオン、下アームをオフ)、Vv→0(V相の上アームをオフ、下アームをオン)、Vw→0(W相の上アームをオフ、下アームをオン)となる。すなわち、図16の表では、Vu=Vdc、Vv=0、Vw=0となる場合を正規化して示している。モード2〜6も、モード1と同様の考え方で成り立っている。
図16の変換表を用いて矩形波の状態でパワースイッチング回路144を制御するモードにおける線間電圧パルスを相電圧パルスに変換した例を図17に示す。図17において、上段は線間電圧の代表例としてUV線間電圧Vuvを示しており、その下にU相端子電圧Vu、V相端子電圧Vv、W相端子電圧Vwを示している。図17に示すように、矩形波制御モードでは図16の変換表に示したモードが1から6まで順番に変化する。なお、矩形波制御モードでは後述する3相短絡期間は存在しない。
図18は、図12に例示した線間電圧パルス波形を図16の変換表に従って相電圧パルスに変換する様子を示している。図18において、上段は線間電圧の代表例としてUV線間電圧パルスを示しており、その下にU相端子電圧Vu、V相端子電圧Vv、W相端子電圧Vwを示している。
図18の上部には、モード(直流側と3相交流側の間でエネルギー授受のあるアクティブな期間)の番号、および3相短絡となっている期間を示している。3相短絡の期間では3相の上アームをすべてオンにするか3相の下アームをすべてオンにするかのいずれかであるが、スイッチング損失や導通損失の状況に応じて、どちらかのスイッチモードを選択すればよい。
たとえば、UV線間電圧Vuvが1のときは、U相端子電圧Vuが1、V相端子電圧Vvが0である(モード1,6)。UV線間電圧Vuvが0のときは、U相端子電圧VuとV相端子電圧Vvが同じ値、すなわちVuが1かつVvが1(モード2、3相短絡)、またはVuが0かつVvが0(モード5、3相短絡)のいずれかである。UV線間電圧Vuvが−1のときは、U相端子電圧Vuが0、V相端子電圧Vvが1である(モード3,4)。このような関係に基づいて、相電圧すなわち相端子電圧の各パルス(ゲート電圧パルス)が生成される。
図18において、線間電圧パルスと各相の相端子電圧パルスのパターンは、位相θuvlに対して、π/3を最小単位として準周期的に繰り返されるパターンとなっている。つまり、0≦θuvl≦π/3の期間のU相端子電圧の1と0を反転させたパターンは、π/3≦θuvl≦2π/3のW相端子電圧のパターンと同じである。また、0≦θuvl≦π/3の期間のV相端子電圧の1と0を反転させたパターンは、π/3≦θuvl≦2π/3のU相端子電圧のパターンと同じであり、0≦θuvl≦π/3の期間のW相端子電圧の1と0を反転させたパターンは、π/3≦θuvl≦2π/3のV相端子電圧のパターンと同じである。モータの回転速度と出力が一定である定常状態においては、こうした特徴が特に顕著に表れる。
ここで、上記のモード1〜6を、異なる相で上アーム用のIGBT328と下アーム用のIGBT330をそれぞれオンさせて直流電源であるバッテリ136からモータジェネレータ192に電流を供給する第1の期間として定義する。また、3相短絡期間を、全相で上アーム用のIGBT328または下アーム用のIGBT330のいずれか一方をオンさせてモータジェネレータ192に蓄積されたエネルギーでトルクを維持する第2の期間と定義する。図18に示す例では、これら第1の期間と第2の期間を電気角に応じて交互に形成していることが分かる。
さらに図18では、たとえば0≦θuvl≦π/3の期間において、第1の期間としてのモード6および5を、第2の期間としての3相短絡期間を間に挟んで交互に繰り返している。ここで図16から分かるように、モード6では、V相において下アーム用のIGBT330をオンする一方で、他のU相、W相では、V相と異なる側、すなわち上アーム用のIGBT328をオンしている。他方、モード5では、W相において上アーム用のIGBT328をオンする一方で、他のU相、V相では、W相と異なる側、すなわち下アーム用のIGBT330をオンしている。すなわち、第1の期間では、U相、V相、W相のうちいずれか1相(モード6ではV相、モード5ではW相)を選択し、この選択した1相について、上アーム用のIGBT328または下アーム用のIGBT330をオンさせると共に、他の2相(モード6ではU相およびW相、モード5ではU相およびV相)について、選択した1相とは異なる側のアーム用のIGBT328,330をオンさせる。また、第1の期間ごとに選択する1相(V相、W相)を交替している。
0≦θuvl≦π/3以外の期間でも上記と同様に、第1の期間としてのモード1〜6のいずれかを、第2の期間としての3相短絡期間を間に挟んで交互に繰り返す。すなわち、π/3≦θuvl≦2π/3の期間ではモード1および6を、2π/3≦θuvl≦πの期間ではモード2および1を、π≦θuvl≦4π/3の期間ではモード3および2を、4π/3≦θuvl≦5πの期間ではモード4および3を、5π/3≦θuvl≦2πの期間ではモード5および4を、それぞれ交互に繰り返す。これにより、上記と同様に、第1の期間では、U相、V相、W相のうちいずれか1相を選択し、選択した1相について、上アーム用のIGBT328または下アーム用のIGBT330をオンさせると共に、他の2相について、選択した1相とは異なる側のアーム用のIGBT328,330をオンさせる。また、第1の期間ごとに選択する1相を交替する。
以上説明したように、U相、V相、W相のうちいずれか2相の上アーム用のIGBT328が導通状態であるときは、他の1相の上アーム用のIGBT328を導通状態とすることで3相短絡期間となり、遮断状態とすることでいずれかのモードとなる。すなわち、制御回路172は当該IGBT328の導通および遮断によって3相短絡期間を制御することができる。また、U相、V相、W相のうちいずれか2相の下アーム用のIGBT330が導通状態であるときも同様に、他の1相の下アーム用のIGBT330を導通状態とすることで3相短絡期間となり、遮断状態とすることでいずれかのモードとなる。すなわち、制御回路172は当該IGBT330の導通および遮断によって3相短絡期間を制御することができる。
ところで、上記の第1の期間すなわちモード1〜6の期間を形成する電気角位置と、この期間の長さとは、モータジェネレータ192に対するトルクや回転速度などの要求指令に応じて変化させることができる。すなわち前述のように、モータの回転速度やトルクの変化に伴って削除する高調波の次数を変化させるために、第1の期間を形成する特定の電気角位置を変化させる。あるいは、モータの回転速度やトルクの変化に応じて、第1の期間の長さすなわちパルス幅を変化させ、変調度を変化させる。これにより、モータを流れる交流電流の波形、より具体的には交流電流の高調波成分を所望の値に変化させ、この変化により、バッテリ136からモータジェネレータ192に供給する電力を制御することができる。なお、特定の電気角位置と第1の期間の長さは、いずれか一方のみを変化させてもよいし、両方を同時に変化させてもよい。
ここで、パルスの形状と電圧には以下の関係がある。図示したパルスの幅は電圧の実効値を変化させる効果があり、線間電圧のパルス幅が広いときには電圧の実効値は大きく、狭いときには電圧の実効値が小さい。また、削除する高調波の個数が少ない場合は、電圧の実効値が高いため、変調度の上限が矩形波に近づく。この効果は、回転電機(モータジェネレータ192)の誘起電圧が高い回転域で有効であり、通常のPWMで制御した場合の線間電圧よりも高い電圧を回転電機に供給することができる。すなわち、直流電源であるバッテリ136からモータジェネレータ192に電力を供給する第1の期間の長さと、この第1の期間を形成する特定の電気角位置とを変化させることで、モータジェネレータ192に印加する交流電圧の実効値を変化させ、モータジェネレータ192の回転状態に応じた出力を得ることができる。
また、図18に示す駆動信号のパルス形状は、U相、V相およびW相の各相について、任意のθuvlすなわち電気角を中心に左右非対称となっている。さらに、パルスのオン期間またはオフ期間のうち少なくとも一方がθuvl(電気角)でπ/3以上にわたって連続する期間を含んでいる。たとえばU相では、θuvl=π/2付近を中心に前後それぞれπ/6以上のオン期間と、θuvl=3π/2付近を中心に前後それぞれπ/6以上のオフ期間とを有している。同様に、V相では、θuvl=π/6付近を中心に前後それぞれπ/6以上のオフ期間と、θuvl=7π/6付近を中心に前後それぞれπ/6以上のオン期間とを有しており、W相では、θuvl=5π/6付近を中心に前後それぞれπ/6以上のオフ期間と、θuvl=11π/6付近を中心に前後それぞれπ/6以上のオン期間とを有している。上述したようにU相,V相,W相各相の電気角2π当りのパルス数は、線間電圧のパルス数に応じて順次決定されるが、電気角2π間の各パルス間隔は不均一である。このようなパルス形状の特徴を有している。
以上説明したように、本実施形態の電力変換装置によれば、PHM制御モードが選択されているときに、直流電源からモータに電力を供給する第1の期間と、3相フルブリッジの全相上アームをオン或いは全相下アームをオンさせる第2の期間を、電気角に応じた特定のタイミングで交互に発生させる。これにより、PWM制御モードが選択されている場合に比べて、スイッチングの頻度が1/7から1/10以下で済む。したがって、スイッチング損失を低減することができる。
次に、図14で例示したように変調度を変化させたときの線間電圧パルス波形における高調波成分の削除の様子について説明する。図19は、変調度を変化させたときの線間電圧パルスにおける基本波と削除対象の高調波成分の振幅の大きさを示した図である。
図19(a)では、3次および5次の高調波を削除対象とした線間電圧パルスにおける基本波と各高調波の振幅の例を示している。この図によると、変調度が1.2以上の範囲では5次高調波が削除しきれずに現れることが分かる。図19(b)では、3次、5次および7次の高調波を削除対象とした線間電圧パルスにおける基本波と各高調波の振幅の例を示している。この図によると、変調度が1.17以上の範囲では5次および7次の高調波が削除しきれずに現れることが分かる。
なお、図19(a)に対応する線間電圧パルス波形と相電圧パルス波形の例を図20、21にそれぞれ示す。ここでは、要素数が2である行ベクトルを設定し、各要素(k1/3、k2/5)におけるk1、k2の値としてk1=1、k2=3をそれぞれ選択して、変調度を0から1.27まで変化させたときの線間電圧パルス波形と相電圧波形の例を示している。また、図19(b)は、図14、15にそれぞれ示した線間電圧パルス波形と相電圧パルス波形に対応している。
上記の説明から、変調度がある一定の値を超えると、削除対象とした高調波が削除しきれずに現れ始めることが分かる。また、削除対象とする高調波の種類(数)が多いほど、低い変調度で高調波を削除しきれなくなることが分かる。
次に、図6に示したPWM制御用のパルス変調器440におけるPWMパルス信号の生成方法について、図22を参照して説明する。図22(a)は、U相、V相、W相の各相における電圧指令信号と、PWMパルスの生成に用いる三角波キャリアとの波形を示している。各相の電圧指令信号は、位相を互いに2π/3ずつずらした正弦波の指令信号であり、変調度に応じて振幅が変化する。この電圧指令信号と三角波キャリア信号とをU、V、Wの各相についてそれぞれ比較し、両者の交点をパルスのオンオフのタイミングとすることで、図22(b)、(c)、(d)にそれぞれ示すようなU相、V相、W相の各相に対する電圧パルス波形が生成される。なお、これらのパルス波形におけるパルス数は、いずれも三角波キャリアにおける三角波パルス数に等しい。
図22(e)は、UV線間電圧の波形を示している。このパルス数は、三角波キャリアにおける三角波パルス数の2倍、すなわち各相に対する上記の電圧パルス波形におけるパルス数の2倍に等しい。なお、他の線間電圧、すなわちVW線間電圧およびWU線間電圧についても同様である。
図23は、PWMパルス信号によって形成される線間電圧の波形を変調度毎に描いた一例を示している。ここでは、変調度を0から1.27まで変化させたときの線間電圧パルス波形の例を示している。図23では、変調度が1.17以上になると、互いに隣接する2つのパルス間の隙間がなくなり、合わせて1つのパルスとなっている。こうしたパルス信号は過変調PWMパルスと呼ばれる。最終的には変調度1.27において、矩形波の線間電圧パルス波形となる。
図23に示した線間電圧パルス波形を対応する相電圧パルス波形で表した例を図24に示す。図24でも図23と同様に、変調度が1.17以上になると隣接する2つのパルス間の隙間がなくなっていくことが分かる。なお、図24の相電圧パルス波形と図23の線間電圧パルス波形との間には、π/6の位相差がある。
ここで、PHMパルス信号による線間電圧パルス波形とPWMパルス信号による線間電圧パルス波形とを比較する。図25(a)は、PHMパルス信号による線間電圧パルス波形の一例を示している。これは、図12において変調度0.4の線間電圧パルス波形に相当する。一方、図25(b)は、PWMパルス信号による線間電圧パルス波形の一例を示している。これは、図23において変調度0.4の線間電圧パルス波形に相当する。
図25(a)と図25(b)とをパルス数について比較すると、図25(a)に示すPHMパルス信号による線間電圧パルス波形の方が、図25(b)に示すPWMパルス信号による線間電圧パルス波形よりも大幅にパルス数が少ないことが分かる。したがって、PHMパルス信号を用いると、生成される線間電圧パルス数が少ないために制御応答性はPWM信号の場合よりも低下するが、PWM信号を用いた場合よりもスイッチング回数を大幅に減らすことができる。その結果、スイッチング損失も大幅に低減することができる。
次に、PWM制御とPHM制御とにおけるパルス形状の違いについて、図26を参照して説明する。図26(a)は、PWMパルス信号の生成に用いられる三角波キャリアと、このPWMパルス信号によって生成されるU相電圧、V相電圧およびUV線間電圧とを示している。図26(b)は、PHMパルス信号によって生成されるU相電圧、V相電圧およびUV線間電圧を示している。これらの図を比較すると、PWMパルス信号を用いた場合はUV線間電圧の各パルスのパルス幅が一定ではないのに対して、PHMパルス信号を用いた場合はUV線間電圧の各パルスのパルス幅が一定であることが分かる。なお、前述のようにパルス幅が一定とはならない場合もあるが、これは正の振幅をもつパルスと負の振幅をもつパルスとが重なることによるものであり、パルスの重なりを分解すれば全てのパルスで同じパルス幅となる。また、PWMパルス信号を用いた場合は三角波キャリアがモータ回転速度の変動に関わらず一定であるため、UV線間電圧の各パルスの間隔もモータ回転速度によらず一定であるのに対して、PHMパルス信号を用いた場合はUV線間電圧の各パルスの間隔がモータ回転速度に応じて変化することが分かる。
図27は、モータ回転速度とPHMパルス信号による線間電圧パルス波形との関係を示している。図27(a)は、所定のモータ回転速度におけるPHMパルス信号による線間電圧パルス波形の一例を示している。これは、図12において変調度0.4の線間電圧パルス波形に相当するものであり、電気角(UV線間電圧の基準位相θuvl)2π当たり16パルスを有する。
図27(b)は、図27(a)のモータ回転速度を2倍としたときのPHMパルス信号による線間電圧パルス波形の一例を示している。なお、図27(b)の横軸の長さは、時間軸に対して図27(a)と等価となるようにしている。図27(a)と図27(b)とを比較すると、電気角2π当たりのパルス数は16パルスで変わらないが、同一時間内のパルス数が図27(b)では2倍となっていることが分かる。
図27(c)は、図27(a)のモータ回転速度を1/2倍としたときのPHMパルス信号による線間電圧パルス波形の一例を示している。なお、図27(c)の横軸の長さも、図27(b)と同様に時間軸に対して図27(a)と等価となるようにしている。図27(a)と図27(c)とを比較すると、図27(c)では電気角π当たりのパルス数が8パルスであるため、電気角2π当たりのパルス数では16パルスで変わらないが、同一時間内のパルス数が図27(c)では1/2倍となっていることが分かる。
以上説明したように、PHMパルス信号を用いた場合は、モータ回転速度に比例して線間電圧パルスの単位時間当たりのパルス数が変化する。すなわち、電気角2π当たりのパルス数を考えると、これはモータ回転速度によらず一定である。一方、PWMパルス信号を用いた場合は、図26で説明したように、モータ回転速度によらず線間電圧パルスのパルス数は一定である。すなわち、電気角2π当たりのパルス数を考えると、これはモータ回転速度が上昇するほど低減する。
図28(a)は、PHM制御とPWM制御においてそれぞれ生成される電気角2π当たり(すなわち線間電圧一周期当たり)の線間電圧パルス数と、モータ回転速度との関係を示している。図28(b)は、PHM制御とPWM制御においてそれぞれ生成される電気角2π当たり(すなわち相電圧一周期当たり)の相電圧パルス数と、モータ回転速度との関係を示している。なお図28(a)、(b)では、8極モータ(極対数4)を用いて、PHM制御において削除対象とする高調波成分を3,5,7次の3つとし、正弦波PWM制御で用いる三角波キャリアの周波数を10kHzとした場合の例を示している。このように電気角2π当たりの線間電圧パルス数および相電圧パルス数は、PWM制御の場合はモータ回転速度が上昇するほど減少していくのに対して、PHM制御の場合はモータ回転速度によらず一定であることが分かる。なお、PWM制御における線間電圧パルス数は、式(12)で求めることができる。
(線間電圧パルス数)
=(三角波キャリアの周波数)/{(極対数)×(モータ回転速度)/60}×2
・・・(12)
なお、図28(a)、(b)では、PHM制御において削除対象とする高調波成分を3つとした場合の線間電圧一周期当たりの線間電圧パルス数が16であり、相電圧パルス数が11であることを示したが、前記線間電圧パルス数は削除対象とする高調波成分の数に応じて前述のように変化する。すなわち、削除対象の高調波成分が2つである場合は8、削除対象の高調波成分が4つである場合は32、削除対象の高調波成分が5つである場合は64のように、削除対象とする高調波成分の数が1つ増すにつれて、線間電圧一周期当たりのパルス数が2倍になる。
以上説明した実施の形態に係る制御回路172によって行われるモータ制御のフローチャートを図29に示す。ステップ901において、制御回路172はモータジェネレータの回転速度情報を取得する。この回転速度情報は、回転磁極センサ193から出力される磁極位置信号θに基づいて求められる。
ステップ902において、制御回路172は、ステップ901で取得した回転速度情報に基づいて、モータ回転速度が所定の切替回転速度以上であるか否かを判定する。モータ回転速度が切替回転速度以上であればステップ904へ進み、切替回転速度未満であればステップ903へ進む。
ステップ904において、制御回路172は、PHM制御において削除対象とする高調波の次数を決定する。ここでは前述のように、3次、5次、7次などの高調波を削除対象として決定することができる。なお、モータ回転速度に応じて削除対象とする高調波の数を変化させてもよい。たとえば、モータ回転速度が比較的低い場合は3次、5次および7次の高調波を削除対象とし、モータ回転速度が比較的高い場合は3次および5次の高調波を削除対象とする。このように、モータ回転速度が高くなるほど削除対象とする高調波の数を少なくすることで、高調波によるトルク脈動の影響を受けにくい高速回転域ではPHMパルス信号のパルス数を減らして、スイッチング損失をより一層効果的に減少させることができる。
ステップ905において、制御回路172は、ステップ904で決定した次数の高調波を削除対象とするPHM制御を行う。このとき、削除対象の高調波の次数に応じたPHMパルス信号が前述のような生成方法に従ってパルス変調器430により生成されると共に、そのPHMパルス信号が切換器450によって選択され、制御回路172からドライバ回路174へ出力される。ステップ905を実行したら、制御回路172はステップ901へ戻り、上記のような処理を繰り返す。
ステップ906において、制御回路172は矩形波制御を行う。矩形波制御は、前述のようにPHM制御の一形態、すなわちPHM制御において変調度を最大としたもの、または削除対象の高調波次数が無いものと考えることができる。矩形波制御では高調波を削除することはできないが、スイッチング回数を最小とすることができる。なお、矩形波制御に用いられるパルス信号は、PHM制御の場合と同様にパルス変調器430によって生成することができる。このパルス信号が切換器450によって選択され、制御回路172からドライバ回路174へ出力される。ステップ906を実行したら、制御回路172はステップ901へ戻り、上記のような処理を繰り返す。
ステップ903において、制御回路172はPWM制御を行う。このとき、所定の三角波キャリアと電圧指令信号との比較結果に基づいて、前述のような生成方法によりPWMパルス信号がパルス変調器440において生成されると共に、そのPWMパルス信号が切換器450によって選択され、制御回路172からドライバ回路174へ出力される。ステップ903を実行したら、制御回路172はステップ901へ戻り、上記のような処理を繰り返す。
以上説明した本実施例の形態とPHM制御モードによれば、上述した作用効果を奏し、さらにPWM制御モードと比較しスイッチング素子のスイッチング回数を低減したPHM制御モードを用いることで次に記載の作用効果も奏する。
図30(a)は、図22に示したPWM制御の各波形から(b)のU相電圧パルス波形を抜き出して示したものである。ここで図30(b)のようにPWM相電圧の各パルス幅をDuty=50%と仮定して、図30(c)のように各パルス形状を立上りおよび立下り時間を持つ台形波で近似すれば、図30(a)に示すPWM相電圧パルス波形の特徴は、たとえば次の式(13)に示す各特性値によって表すことができる。
PWMキャリア周波数:Fc=10(kHz)
立上がり/立下り時間:τp=0.2(μs)
パルス周期:Tp=1/Fc(s)
パルス幅:αp=0.5Tp(s) (Duty50%からαp/Tp=0.5より)
・・・・・・・・・・(13)
図31(a)は、図18に示したPHM制御の各波形からU相電圧パルス波形(3,5,7次高調波削除)を抜き出して示したものである。ここで図31(b)のようにPHM相電圧の各パルス幅を電気角2πあたりDuty50%と仮定して、図31(c)のように各パルス形状を立上りおよび立下り時間を持つ台形波で近似すれば、図31(a)に示すPHM相電圧パルス波形の特徴は、たとえば次の式(14)に示す各特性値によって表すことができる。
立上がり/立下り時間:τh=0.2(μs)
モータジェネレータ極対数:P=4
モータジェネレータ回転数:N=2000(r/min)
PHM相電圧パルス数:n=11(pulse/2π)
パルス周期:Th=1/(P×(N/60)×n) (s)
パルス幅:αh=0.5Th(s) (Duty50%からαh/Th=0.5より)
・・・・・・・・・・(14)
図32は式(13)、(14)によるPWM制御のパルス幅αpとPHM制御のパルス幅αhとをグラフで示したものである。PWM制御の場合は、キャリア周波数Fcの値によってαpの値は決まっており、キャリア周波数Fcが変わらない限り一定である。一方、PHM制御の場合は、PWMよりも少ないパルス数であり、且つ図28に示したように電気角2π当りのパルス数はモータジェネレータの回転数によらず一定であるため、図27(c)に示す如く、低回転域に行くほど単位時間当たりのパルス数が減りαhの値が大きくなる。
図33(a)は、図30、32に示した立上がり/立下り時間τpとパルス幅αpから、PWM制御におけるU相電圧の電圧スペクトルを表したものである。図33(b)は、図31、32に示した立上がり/立下り時間τhとパルス幅αhから、PHM制御におけるU相電圧の電圧スペクトルを表したものである。なお、図33(a)、(b)では相電圧スペクトルの代表例としてU相電圧の電圧スペクトルを示しているが、V相およびW相の電圧スペクトルに関しても同様と考えて差し支えない。図33(b)には、図33(a)のPWM制御による相電圧スペクトルを比較のために点線で記載している。図33(a)、(b)から、同じ周波数における相電圧スペクトルの振幅はPHM制御の方がPWM制御よりも小さいことが分かる。これは、PHM制御ではモータジェネレータ192のトルクリップルを抑えつつスイッチング素子のスイッチング回数を低減できるためである。
尚、図33(b)はモータジェネレータ回転数がN=2000(r/min)である場合のPHM制御による相電圧スペクトルに関して記載しているが、図32のグラフに表すようにαhの値がαpより大きいモータジェネレータ回転数の範囲では同様に、PWM制御の相電圧スペクトルよりもPHM制御の相電圧スペクトルの方が下回る傾向にある。
ここで、図2(a)において、モータジェネレータ192の中性点192nとGND間の浮遊容量(ストレーキャパシタ)192ncに流れる漏えい電流192iは、中性点192nとGNDとの電位差によって生じる。この漏えい電流192iはGNDを経由して、モータジェネレータ192とGND間のストレーキャパシタ192gc、制御部170とGND間のストレーキャパシタ170gc、および電力変換装置200とGND間のストレーキャパシタ200gcに流れ込む。すなわち、中性点192nとGND間のストレーキャパシタ192ncは図2(b)に示すようなコモンモードノイズ源とみなすことが出来る。
図33の結果と式(1)から、U,V,W各相電圧の電圧スペクトルを下げることにより、同時に中性点電圧Vnの電圧スペクトルも全体的に下げることが出来る。つまりPHM制御ではスイッチング素子のスイッチング回数がPWM制御に比べ低減しているために、中性点電圧スペクトルを低減できるだけでなく、さらに中性点電圧変動回数そのものも低減できる。そのため図2(b)のコモンモードノイズを低減することが出来る。
−変形例−
以上説明した実施の形態は、次のように変形することもできる。
(1)上記各実施の形態では、モータ回転速度が所定の切替回転速度以上であれば矩形波制御を含むPHM制御を行い、切替回転速度未満であればPWM制御を行うことで、電力変換装置140において制御モードの切替を行うこととした。しかし、こうした制御モードの切替は各実施形態において説明した形態に限らず、任意のモータ回転速度で適用することができる。たとえば、モータ回転速度が0〜10,000 r/minである場合に、0〜1,500 r/minの範囲ではPWM制御、1,500〜4,000 r/minの範囲ではPHM制御、4,000〜6,000 r/minの範囲ではPWM制御、6,000〜10,000 r/minの範囲ではPHM制御をそれぞれ行うことができる。このようにすれば、モータ回転速度に応じて最適な制御モードを用いて、より一層きめ細かいモータ制御を実現することができる。
(2)次にPHM制御の別形態に関して説明する。通常PHM制御では始めにモータジェネレータ線間電圧から、削除対象となる高調波次数を選定するが、いま中性点電圧変動低減を目的にPHMパルスパターン作成を考える。通常、前述のようにパルス生成器434は、削除する高調波次数として3次、5次、7次の高調波成分を図10のステップ821において指定すると、次のステップ822において行列演算を行う。3次、5次、7次の消去次数に対しては式(7)のような行ベクトルを作る。式(7)の右辺括弧内の各要素はk1/3、k2/5、k3/7となっている。k1、k2、k3は任意の奇数を選択することができるが、k1=3,9,15、k2=5,15,25、k3=7,21,35などを選択してはならない。この条件下で、3次、5次、7次成分は完全に消去されるとしている。上述したことが高調波削除に対する高調波準拠位相ベクトルのルールとなっている。
ここで、削除高調波次数を3次、5次のみとし7次高調波削除の代わりに中性点電圧変動を低減するPHMパルスパターンについて考える。前述の式(7)の右辺第3項k3/7は7次高調波を削除するために求められるが、k3の値を変調度信号aの関数k3=f(a)とし、その値は奇数等の整数値に限らず任意の値を取りうるものとする。
式(8)を展開すると以下の式(15)のようになる。
Figure 2011135695
さらに式(7)を代入して例えばk1=1,k2=1,k3=f(a)を選択すれば、式(15)は以下の式(16)のように表すことができる。
Figure 2011135695
ここで、式(16)からパルス基準角度S1〜S4は、図35に示すように表現できる。図35において、パルス基準角度S1およびS2の間隔と、S3およびS4の間隔とは、それぞれπf(a)/7である。また、パルス基準角度S1、S2の中点とS3、S4の中点との間隔は、π/5である。これらの条件を満たすパルス基準角度S1〜S4がUV線間電圧でπ/2毎に配置されており、隣接するパルス基準角度S1〜S4の組み合わせ同士の中心間隔はπ/3である。
図35ではUV線間電圧位相がπ/2と3π/2の位置で2つのパルスがそれぞれ合体して1パルス化している。PHM制御の線間電圧における各パルス幅は前述のように等しく、π/2と3π/2の位置にあるパルス幅は線間電圧パルス2つ分である。すなわち、π/2と3π/2の位置では、2つのパルスが互いに重ならないように隙間なく連続して出力される。PHM制御の線間電圧パルス幅は変調度に比例して変化するため、パルス基準角度S1〜S4が変化しなければ、変調度が大きくなるとπ/2と3π/2の位置において2つのパルスは互いに重なり、逆に小さくなると2つのパルスは互いに離れてしまう。しかし、f(a)の値を変調度に応じて適切に選択すれば、UV線間電圧位相でπ/2と3π/2において二つのパルスを互いに重なることなく合体して1パルス化することが可能である。
f(a)は変調度aの関数であり、変調度aが大きくなるほど減少し、変調度aが小さくなるほど増加するように設定される。これにより図38に示すように、変調度aが大きくなればf(a)の値を小さくして、パルス幅の増加分だけパルス基準角度S1の位置をπ/2と3π/2からそれぞれ離れるようにし、2つのパルスの重なりを防ぐ。また、変調度が小さくなればf(a)の値を大きくして、パルス幅の減少分だけパルス基準角度S1の位置をπ/2と3π/2にそれぞれ近づけ、2つのパルスが離れないようにする。削除する高調波が3つの場合、通常は線間電圧パルスの数が前述のように1周期あたり16パルスとなる。しかし、上記のような中性点電圧変動を低減するPHMパルスパターンの場合は、π/2と3π/2の位置において2つのパルスが合体して1パルス化しているため、線間電圧パルスの数は1周期あたり14パルスとなる。
図35に示すパルス基準角度S1〜S4の位置を決定する際、式(7)における右辺第1項のk1/3と第2項のk2/5の値は、高調波準拠位相ベクトルのルールに従って例えば式(16)のように、k1=3,9,15、k2=5,15,25などを除いた任意の奇数が選択される。そのため、図35に示すPHMパルスパターンにより3次高調波と5次高調波は削除できる。一方、式(7)における右辺第3項のk3/7の値は、高調波準拠位相ベクトルのルールに従わず式(16)のように変調度aの関数f(a)としたため、7次成分の高調波は削除できないが、その代わりに中性点電圧の変動を低減できる。
このようにパルス基準角度S1〜S4を決定したら、図37のように三角波比較でパルスを求める。ここでは図11で説明したのと同様の方法により、4チャンネルの位相カウンタを用いて、位相がπ/2と3π/2以外の位置ではパルス幅がdθであり、位相がπ/2と3π/2の位置ではパルス幅が2dθの線間電圧パルスを生成することができる。
図36は、図35のパルス列を図18と同様に線間電圧パルスから相電圧パルスに展開した中性点電圧変動抑制パターンのPHM制御における相電圧パルスおよび線間電圧パルスの波形と、これらのパルス波形に応じた中性点電圧の変動とを表したものである。一方図34は、PWM制御における相電圧パルスおよび線間電圧パルスの波形と、これらのパルス波形に応じた中性点電圧の変動とを表したものである。
図34のPWM制御による中性点電圧の変動と図36の中性点電圧変動抑制パターンのPHM制御における中性点電圧の変動とを比較すると、次のような二つの違いがある。一つ目の違いは、1周期当たりの相電圧パルス数は両者でほぼ同等であるが、中性点電圧の変動数(変動周期)は図34に示すPWM制御によるものの方が大きいことである。二つ目の違いは、U相,V相,W相電圧の各パルスに応じて生じる中性点電圧の変動の大きさを比較すると、図34に示すPWM制御ではΔV1、ΔV2(ΔV2<ΔV1)のように大きさが異なる2種類の変動が混在しているのに対して、PHM制御ではΔV1の変動が存在せず、全てΔV2の変動で収まっている。つまり、図36に示す中性点電圧変動抑制パターンのPHM制御の場合は、5次高調波削除の場合に対して線間電圧パルス数は8から14へ増加するが、その代わり中性点電圧変動を抑えることが出来る。
図36において、正の振幅を有するUV線間電圧パルスの出力が開始される位相θ1からπ/2までの期間では、U相電圧とW相電圧はいずれも正電圧側に固定されて変化しない一方で、V相電圧のみが変化している。すなわちこの期間では、U相とW相で上アーム用のIGBT328が並列接続状態となってモータジェネレータ192の固定子巻線に電流を供給すると共に、その導通時間内にV相の下アーム用のIGBT330が複数回導通と遮断動作を繰り返し、モータジェネレータ192の固定子巻線からの電流が当該IGBT330を介して流れる。また、正の振幅を有するUV線間電圧パルスの出力が終了する位相θ2から負の振幅を有するUV線間電圧パルスの出力が開始される位相θ3までの期間では、U相電圧とV相電圧はいずれも正電圧側に固定されて変化しない一方でW相電圧のみが変化しており、3π/2から負の振幅を有するUV線間電圧パルスの出力が終了する位相θ4までの期間では、V相電圧とW相電圧はいずれも正電圧側に固定されて変化しない一方でU相電圧のみが変化している。これらの期間でも同様に、U相とV相またはV相とW相で上アーム用のIGBT328が並列接続状態となってモータジェネレータ192の固定子巻線に電流を供給すると共に、その導通時間内にW相またはU相の下アーム用のIGBT330が複数回導通と遮断動作を繰り返し、モータジェネレータ192の固定子巻線からの電流が当該IGBT330を介して流れる。
上記の各期間では、並列接続状態である2相の上アーム用のIGBT328の導通時間は、残り1相の下アーム用のIGBT330の導通時間よりも長い。以下の説明では、これらの期間に対応するスイッチング素子の動作域を第1動作域と称する。
また図36において、π/2からθ2までの期間では、V相電圧とW相電圧はいずれも負電圧側に固定されて変化しない一方でU相電圧のみが変化している。すなわちこの期間では、V相とW相で下アーム用のIGBT330が並列接続状態となり、これらのIGBT330を介してモータジェネレータ192の固定子巻線からの電流が流れると共に、その導通時間内にU相の上アーム用のIGBT328が複数回導通と遮断動作を繰り返し、当該IGBT328からモータジェネレータ192の固定子巻線に電流を供給する。また、θ3から3π/2までの期間では、U相電圧とW相電圧はいずれも負電圧側に固定されて変化しない一方でV相電圧のみが変化しており、θ4からθ1までの期間では、U相電圧とV相電圧はいずれも負電圧側に固定されて変化しない一方でW相電圧のみが変化している。これらの期間でも同様に、U相とW相またはU相とV相で下アーム用のIGBT330が並列接続状態となり、これらのIGBT330を介してモータジェネレータ192の固定子巻線からの電流が流れると共に、その導通時間内にV相またはW相の上アーム用のIGBT328が複数回導通と遮断動作を繰り返し、当該IGBT328からモータジェネレータ192の固定子巻線に電流を供給する。
上記の各期間では、並列接続状態である2相の下アーム用のIGBT330の導通時間は、残り1相の上アーム用のIGBT328の導通時間よりも長い。以下の説明では、これらの期間に対応するスイッチング素子の動作域を第2動作域と称する。
なお、上記の第1動作域では、並列接続されていない1相の下アーム用のIGBT330を導通状態(上アーム用のIGBT328は遮断状態)とすることで前述の第1の期間が形成され、その下アーム用のIGBT330を遮断状態(上アーム用のIGBT328は導通状態)とすることで前述の第2の期間(3相短絡期間)が形成される。同様に第2動作域では、並列接続されていない1相の上アーム用のIGBT328を導通状態(下アーム用のIGBT330は遮断状態)とすることで前述の第1の期間が形成され、その上アーム用のIGBT328を遮断状態(下アーム用のIGBT330は導通状態)とすることで前述の第2の期間(3相短絡期間)が形成される。すなわち、パワースイッチング回路144の導通時間は、並列接続されていない1相の下アーム用のIGBT330の導通時間(第1動作域の場合)または上アーム用のIGBT328の導通時間(第2動作域の場合)で制御される。
各相のパルス波形を以上説明したようにして形成することで、モータジェネレータ192におけるU相,V相,W相の電圧変化をなるべく低く抑えることができる。その結果、中性点電圧の変動を低減することができる。
なお、図18に示した通常のPHM制御におけるパルス波形でも、上述したような特徴が各相電圧間に現れていることがわかる。ただしこの場合、並列接続状態となっている2相の相電圧が完全には固定されておらず、いずれか一方の相においてわずかな回数(1回)だけ変化している。この場合であっても図36の場合と同様に、PWM制御と比べてモータジェネレータ192におけるU相,V相,W相の電圧変化をなるべく低く抑え、それによって中性点電圧の変動を低減できるという作用効果を奏することができる。
以上の説明はあくまで一例であり、本発明は上記の各実施形態の構成に何ら限定されるものではない。
43 電力変換装置
110 電動車両
112 前輪
114 前輪車軸
116 前輪側ディファレンシャルギア(前輪側DEF)
118 変速機
120 エンジン
122 動力分割機構
136 バッテリ
138 直流コネクタ
200 電力変換装置
140 電力変換装置
142 電力変換装置
144 パワースイッチング回路
150 上下アームの直列回路
153 コレクタ電極
154 ゲート電極
155 エミッタ電極
156 ダイオード
157 正極端子(P端子)
158 負極端子(N端子)
159 交流端子
163 コレクタ電極
164 ゲート電極
165 エミッタ電極
166 ダイオ−ド
169 接続点
170 制御部
170gc 制御部とGND間の浮遊容量(ストレーキャパシター)
172 制御回路
174 ドライバ回路
186 交流電力線
180 電流センサ
188 交流コネクタ
192 モータジェネレータ
192gc 192とGND間の浮遊容量(ストレーキャパシター)
192i 中性点とGND間を流れる漏えい電流(コモンモード電流)
192n 中性点
192nc 中性点とGND間の浮遊容量(ストレーキャパシター)
193 回転磁極センサ
194 モータジェネレータ
200 電力変換装置
200gc 電力変換装置とGND間の浮遊容量(ストレーキャパシター)
195 補機用のモータ
314 直流正極端子
316 直流負極端子
328 IGBT(スイッチング素子)
330 IGBT(スイッチング素子)
410 トルク指令・電流指令変換器
420 電流制御器(ACR)
421 電流制御器(ACR)
430 PHM制御用のパルス変調器
431 電圧位相差演算器
432 変調度演算器
434 パルス発生器
435 位相検索器
436 タイマカウンタ又は位相カウンタ比較器
440 PWM制御用のパルス変調器
450 切換器
500 コンデンサモジュール

Claims (6)

  1. 直流電力を受け、回転電機(またはモータ)を駆動するための交流電力を発生するインバータ回路と、
    直流電力を前記インバータ回路に供給するための平滑用コンデンサと、
    前記インバータ回路を制御するための制御回路と、
    前記制御回路の出力に基づき前記インバータ回路を駆動するためのドライバ回路と、を備え、
    前記インバータ回路は、U相とV相とW相の各上アームを構成するための複数のスイッチング素子と、U相とV相とW相の各下アームを構成するための複数のスイッチング素子とを有し、上アームと下アームとの間に前記回転電機(またはモータ)の固定子巻線が接続されることにより構成される直列回路に前記平滑用コンデンサからの直流電力が供給され、前記上アームおよび前記下アームのU相とV相とW相の各スイッチング素子が順に導通および遮断を繰り返すことにより、前記回転電機(またはモータ)を駆動するための交流電力を発生し、
    前記制御回路は、前記上アームが複数相の並列接続状態で前記回転電機(またはモータ)の固定子巻線に電流を供給し、前記固定子巻線からの電流が1つの前記下アームを介して流れる第1動作域では、前記下アームの導通時間より並列接続された前記上アームの導通時間を長くして前記インバータ回路の導通時間を前記下アームの導通時間で制御し、一方1つの前記上アームから固定子巻線に電流を供給し、固定子巻線からの電流を並列接続された下アームを介して流れる第2動作域では、前記上アームの導通時間より並列接続された前記下アームの導通時間を長くして前記インバータ回路の導通時間を前記上アームの導通時間で制御し、
    前記制御回路からの制御信号に基づき、前記ドライバ回路は上アームを構成するスイッチング素子および下アームを構成するスイッチング素子を制御する電力変換装置。
  2. 請求項1に記載の電力変換装置において、
    前記第1動作域では前記上アームの導通時間内に前記下アームが複数回導通と遮断動作を繰り返し、
    前記第2動作域では前記下アームの導通時間内に前記上アームが複数回導通と遮断動作を繰り返す。
  3. 請求項1または請求項2に記載の電力変換装置において、
    前記制御回路は、前記交流出力の波高値を増大する制御状態では、前記スイッチング素子の導通回数および遮断回数を同じとしてその導通幅を増大し、前記交流出力の波高値をさらに増大することにより前記スイッチング素子の遮断幅が狭くなって該スイッチング素子を遮断できない状態では、前記スイッチング素子の導通状態を続けることによりその導通回数および遮断回数を少なくする。
  4. 請求項1または2に記載の電力変換装置において、
    前記制御回路は、前記交流出力の1周期内の予め設定されているデータに基づいて決められた位相角で前記スイッチング素子を導通し、その導通幅を前記波高値に応じて制御する。
  5. 請求項1乃至4のいずれかに記載の電力変換装置において、
    前記制御回路は、前記交流出力の1周期内で、予め定められた位相に対応して予め定められた回数、前記スイッチング素子をスイッチングさせる。
  6. 請求項1乃至5のいずれかに記載の電力変換装置において、
    前記制御回路は、前記U相、V相、W相のいずれか2相の上アームが導通状態であるとき、他の1相の上アームの導通および遮断によって3相短絡期間を制御し、
    前記U相、V相、W相のいずれか2相の下アームが導通状態であるとき、前記他の1相の下アームの導通および遮断によって3相短絡期間を制御する。
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