JPS6287334A - プレキユア−トレツド製造方法 - Google Patents

プレキユア−トレツド製造方法

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JPS6287334A
JPS6287334A JP60229634A JP22963485A JPS6287334A JP S6287334 A JPS6287334 A JP S6287334A JP 60229634 A JP60229634 A JP 60229634A JP 22963485 A JP22963485 A JP 22963485A JP S6287334 A JPS6287334 A JP S6287334A
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JP
Japan
Prior art keywords
tread
unbuffed
buffed
precure
sheet
Prior art date
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Pending
Application number
JP60229634A
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English (en)
Inventor
Toyomi Iwata
岩田 豊海
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Bridgestone Corp
Original Assignee
Bridgestone Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明はプレキュア−トレッド製造方法、特に、更生タ
イヤの製造に用いるバフ済のプレキュア−トレッドの製
造方法に関する。
(従来の技術) 従来のプレキュア−トレンド製造方法は、例えば、次に
のべる2つの方法がある。プレキュア−トレッドを製造
する際、まず、未バフプレキュア−トレッド31(以下
、単に未バフトレッドという)を準備する。未バフトレ
ッド31は、第4図および第5図に示すように、前加硫
したゴムからなりその表部31aの全長に渡って凹凸状
で、かつ、凸状の陵部32の周囲を凹状の溝部33で囲
んだいわゆるブロックパターンを有している。未バフト
レッド31をバフする(ここにバフするとは、ゴムの表
部を削り取り、新しいゴム面を出すことをいう。
以下同じ)トレンドバフ装置35は、第6図に示すよう
に、通常のものであり、未バフトレッド31をその上に
置き、その前後方向(図には矢印Aにて示している)に
移動できる移動台36と、移動台36から上方に離隔し
上下方向(図には矢印Bにて示している)に移動し、未
バフトレッド31に押え圧を加えることができ、下部の
押えロール37と上部の駆動ロール(図には示されてい
ない)との間を矢印Cの方向に回転するベルトサンダー
38と、を備えている。39はバフ作業を保護するガー
ドである。
まず、ベルトサンダー38により一定の押え圧を加える
従来の第1の方法について説明する。
未バフトレッド31は移動台36上に表部31aを下側
にして置かれ、移動台36の移動に伴って、−緒に前後
方向(図の左右方向)に所定回数片は往復移動する。未
バフトレッド31は、前方に前進(図では左方への移動
を示す)するとき、ベルトサンダー38の回転方向に逆
行して前進するよう設定されている。この際、未バフト
レンド31の裏面31bはベルトサンダー38の回転と
押えロール37の押え圧によりバフされる。
(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、未バフトレンド31を両末端31cまで
完全にバフしようとすると、前端部31dおよび後端部
31eが中央部31fより薄くなるという問題点がある
。また、未バフトレンド31が、ブロックパターン、そ
れも特に比較的細かいブロックパターンの場合、未バフ
トレンド31の前端部31dが横方向の横溝部33aに
おいて欠けて落ちるという問題点もある。
これらは次に述べる理由による。未バフトレンド31の
裏部31bをバフするに際し、未バフトレッド31はベ
ルトサンダー38の回転方向に逆行するように前進する
。また、ブロックパターンの未バフトレッド31は陵部
32の前後に横方向の横溝部33aを有し、横溝部33
aの厚さD33は未バフトレッドの全厚さD31より薄
り、長手方向の剛性が弱い。
したがって、未バフトレッド31がベルトサンダー38
の下端38aの下側に導入される際に、前端部31dが
はね上げられて、ベルトサンダー38とガード39との
間にかみ込まれ前端部31dの陵部32すなわちブロッ
クがもぎ取られる。
そこで、これらの問題点を解消するために、未バフトレ
ッド31をバフするに際し、ベルトサンダー38の押え
ロール37の押え圧を変化する第2の方法が取られてい
る。
次に、押え圧を変化する従来の第2の方法について説明
する。
これは、未バフトレッド31が往復移動して、その前端
部31dおよび後端部31eがベルトサンダー38の下
方に導入される際、押え圧を零すなわち押えないか、ま
たは非常に小さな押え圧とし、未バフトレッド31の途
中から所定の押え圧にして裏部31bをバフする方法で
ある。この方法においては、前端部31dは前進すると
きはバフされず、後進するときのみバフされる。同様に
後端部31eは後進するときはバフされず、前進すると
きのみバフされる。しかしながら、この場合にも、ベル
トサンダー38の押え圧を変化するため、ベルトサンダ
ー38を上下させる装置または人手のいずれかが必要に
なるという問題点がある。
また、前端部31dおよび後端部31eは往復時にいず
れか一方でしかバフされず、このため、裏部31bの全
体を均一にバフするためには往復の回数が多くなるとい
う問題点がある。
また、前述の第1および第2の方法は、ともに、往復移
動するいずれにおいても、未バフトレッド31は一度完
全にベルトサンダー38の下端38aを通過してしまわ
ねばならず、裏部31b上を連続してバフすることがで
きず生産性が悪いという問題点もある。
そこで、本発明は未バフプレキュア−トレッドをバフす
るに際し、生産性を低下させずに、かつ、バフ済のプレ
キュア−トレッドの前端部および後端部が中央部より薄
くならず、さらに、欠は落ち 、ることも防止できるプ
レキュア−トレッド製造方法を提供することを目的とす
る。
(問題点を解決するための手段) 本発明に係るプレキュア−トレッド製造方法は、更生タ
イヤ用のプレキュア−トレッドを製造する方法において
、前加硫したゴムからなり表部に凹凸状のパターンを有
する未バフプレキュア−トレンド部および未バフプレキ
ュア−トレッド部の前端および後端に設けられ表部に平
坦な平面を有するゴムブロック部を有する未バフプレキ
ュア−トレッドシートを準備し、次いで、未バフプレキ
ュア−トレンドシートの裏部をその前後方向にバフし、
次いで、ゴムブロック部およびバフ済のプレキュア−ト
レッド部の前端部および後端部を切除してプレキュア−
トレッドを製造することを特徴としている。
また、ゴムブロック部は10〜100 mmの長さが望
ましく、特に、未バフトレッドがリブパターンである場
合には10〜30開、ブロックパターンである場合には
40〜60mmが好ましい。10mm未満ではゴムブロ
ック部を設けた効果がなく 、100 mmを超えると
経済的でない。
(作 用) 未バフプレキュア−トレッドシート(以下、単に未バフ
トレッドシートという)は実際に必要な未バフトレンド
部とその前端および後端に表部に平坦な平面を有するゴ
ムブロック部とを有している。この未バフトレッドシー
トをバフするに際し、バフするベルトサンダーの押え圧
は一定とし、未バフトレンドシートは、前進するときは
、その前端からバフを開始し、次いで、必要な未バフト
レッド部のみを必要なだけ往復してバフすればよい。
バフ後においては、バフ済のプレキュア−トレッドシー
トの前端部および後端部すなわちゴムブロック部の一部
分は中央部より薄(なっているが、実際に使用するバフ
済のプレキュア−トレッド部はその前端部も後端部も薄
くなることはない。また、ゴムブロック部の表部は凹凸
のパターンのない平坦な平面で、かつ、十分な長さを有
しているので、長手方向の剛性は大きく、バフ済のプレ
キュア−トレッドシートの前端部および後端部がはね上
げられてベルトサンダーとガートとの間にかみ込まれて
欠は落ちることもないし、実際に使用するプレキュア−
トレンド部は欠は落ちることはない。また、押え圧は一
定でるのでバフするベルトサンダーを上下する装置ある
いは人手は不要である。さらに未バフトレッドシートの
全長をバフするのは、バフを開始する最初の前進時と最
後の後進時のみであり、無駄な往復がなく、バフする往
復の回数が多くなることもない。
さらにまた、バフする間には未バフトレッドシートの裏
部は≧ルトサングーの下端を通過してしまうこともなく
、したがって、未バフトレッドシートの裏部上を連続的
にバフでき、バフする時間が大幅に節約できる。
(実施例) 以下、本発明に係るプレキュア−トレッド製造方法の一
実施例を図面に基づいて説明する。
第1図および第2図は本発明に係るプレキュア−トレッ
ド製造方法を実施する際に用いる未バフトレッドシート
の平面図およびその■−■矢視断面図、第3図はプレキ
ュア−トレッド製造方法を実施するための装置の作動説
明図である。
まず、構成について説明する。第1図および第2図にお
いて、1は未バフトレッドシートであり、未バフトレッ
ドシート1 (全長3300n+m、厚さ20ml11
)は前加硫したゴムからなり表部3aに凹凸状パターン
2を有する未バフトレッド部3および未バフトレッド部
3の前端3bおよび後端3C(図には示されていない)
に設けられ表部5aに平坦な平面5bを有するシート状
のゴムブロック部5(長さ50IIIIII)を有して
いる。パターン2は溝部6または凹状の側肩部7により
周囲を囲まれた多数の凸状の陵部8を有する、いわゆる
ブロックパターンである。
第3図において、35はトレッドバフ装置であり、トレ
ッドバフ装置35は本発明に係るプレキュア−トレッド
製造方法を実施するための装置で、第6図に示したもの
と同じであり、同じ符号をつけ説明を省略する。
次に、本発明に係るプレキュア−トレッド製造方法を実
施して、更生タイヤ用のプレキュア−トレッドを製造す
る方法についてのべる。
まず、前述の未バフトレンドシート1を準備し、未バフ
トレッドシート1はトレッドバフ装置35の移動台36
上でベルトサンダー38の下端38aから後方(図の右
側)に離隔して配置する。また、未バフトレッドシート
1の裏部1aを上方に向け、かつ、未バフトレッド部3
の前端3bに設けられたゴムブロック部5aを移動台3
6の前側36a (図の左側)に向け、また、未バフト
レッド部3の後端3Cに設けられたゴムブロック部5b
を移動台36の後側36bに配置する。次いで、未バフ
トレッドシート1の裏部1aを前後方向(図には矢印A
にて示している)に所定回数(この実施例では3回)前
進、後進の往復移動をしてバフする。すなわち、移動台
36を前方(図の左側)に移動させて未バフトレッドシ
ート1をベルトサンダー38の下端38aの下側に導入
する。ベルトサンダー38は僅かに押し上げられ、未バ
フトレッドシート1には押え圧が作用する。未バフトレ
ッドシート1は、前進および後進するとき、それぞれ、
ベルトサンダー38の回転方向に逆行および順行して移
動しバフされる。この際、バフは未バフトレッドシート
1上で未バフトレッドシートおよびその前端3bおよび
後端3Cを僅かに過ぎた位置までなされ、最後には、バ
フ済のプレキュア−トレッドシート1′ (バフ済の部
材には符号に′をつけて区別する)はベルトサンダー3
Bの後方に移動される。
次いで、ゴムブロック部5およびバフ済のプレキュア−
トレッド部の前端部および後端部を切除して所定の長さ
のプレキュア−トレッドを製造する。
(効 果) 次に、プレキュア−トレンドの製造方法をかえて試験し
、本発明に係るプレキュア−トレッド製造方法の効果を
確認したので説明する。
試験は製造方法、用いたトレッドのパターン、バフ作業
条件を変えて比較例1〜4および実施例について行い、
製品の状況について調べた。これらの詳細については、
次表に示している。製造方法は従来の第1の方法、第2
の方法および本発明に係るプレキュア−トレッド製造方
法を用いた。
用いた未バフトレッド部のパターンは、ブロックパター
ンおよびタイヤ周方向に溝を有するリプパターンを用い
、これらの寸法は次表に示す組合せのものを用いた。こ
れらの未バフトレッドシートを用いて、バフの作業性お
よびプレキュア−トレッドの製品の状況について試験し
、その試験結果を次表の下部に示している。
(本頁、以下余白) 前表に示しているように、本発明に係るプレキュア−ト
レッド製造方法によれば、ベルトサングーの押え圧は初
めから押える一定の押え圧を用いたのに拘らず、バフの
往復回数は3回で少く、かつバフ作業が連続にできるの
でバフ時間が大幅に短縮できる。また、プレキュア−ト
レンドの前端部および後端部と中央部との厚さの差はな
く、かつ、ブロックパターンの場合においても、前端部
等の欠は落ちの発生のない、極めて優れた品質のプレキ
ュア−トレッドが製造でき、かつ、バフ作業の生産性が
極めて大幅に向上できる。
以上説明したように、本発明によれば、未バフプレキュ
ア−トレッドをバフするに際し、バフ済のプレキュア−
トレッドはその前端部および後端部を中央部より薄くす
ることもなく、均一な厚さを有し、かつ、欠は落ちるこ
とも防止できる。さらに、バフ作業の生産性を低下しな
いばかりか、むしろ連続的にバフ作業をすることができ
るので、極めて大幅な生産性の向上ができる。
【図面の簡単な説明】
第1図および第2図は本発明に係るプレキュア−トレッ
ド製造方法を実施する際に用いる未バフプレキュア−ト
レッドシートを示す図であり、第1図はその平面図、第
2図は第1図のn−n矢視断面図、第3図は本発明に係
るプレキュア−トレンド製造方法を実施するための装置
の作動説明図である。第4図および第5図は従来のプレ
キュア−トレッド製造方法を実施する際に用いる未バフ
プレキュア−トレッドを示す図であり、第4図はその平
面図、第5図は第4図のV−V矢視断面図、第6図は従
来のプレキュア−トレンド製造方法を実施するための装
置の作動説明図である。 1・・・・・・未バフプレキュア−トレッドシート、2
・・・・・・パターン、 3・・・・・・未バフプレキュアートレッド部、5・・
・・・・ゴムブ0.2り部。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)更生タイヤ用のプレキュアートレッドを製造する
    方法において、前加硫したゴムからなり表部に凹凸状の
    パターンを有する未バフプレキュアートレッド部および
    未バフプレキュアートレッド部の前端および後端に設け
    られ表部に平坦な平面を有するゴムブロック部を有する
    未バフプレキュアートレッドシートを準備し、次いで、
    未バフプレキュアートレッドシートの裏部をその前後方
    向にバフし、次いで、ゴムブロック部およびバフ済のプ
    レキュアートレッド部の前端部および後端部を切除して
    プレキュアートレッドを製造することを特徴とするプレ
    キュアートレッド製造方法。
  2. (2)前記ゴムブロック部が10〜100mmの長さを
    有する特許請求の範囲第1項記載のプレキュアートレッ
    ド製造方法。
JP60229634A 1985-10-14 1985-10-14 プレキユア−トレツド製造方法 Pending JPS6287334A (ja)

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Cited By (3)

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