JPS6227616B2 - - Google Patents
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- JPS6227616B2 JPS6227616B2 JP54065325A JP6532579A JPS6227616B2 JP S6227616 B2 JPS6227616 B2 JP S6227616B2 JP 54065325 A JP54065325 A JP 54065325A JP 6532579 A JP6532579 A JP 6532579A JP S6227616 B2 JPS6227616 B2 JP S6227616B2
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- JP
- Japan
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- voltage
- battery
- generator
- transistor
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- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 17
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims description 15
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 13
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
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- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
- H02H7/06—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric generators; for synchronous capacitors
- H02H7/067—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric generators; for synchronous capacitors on occurrence of a load dump
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
- H02J7/00308—Overvoltage protection
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
- H02J7/16—Regulation of the charging current or voltage by variation of field
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Charge By Means Of Generators (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車両用発電機の発電制御装置に関し、
特に発電機出力線の断線時等に発生する高電圧を
検出する発電制御装置に関する。
特に発電機出力線の断線時等に発生する高電圧を
検出する発電制御装置に関する。
従来のように、電圧制御用電圧検出端子をバツ
テリーよりとり発電機出力端子電圧を検出しない
場合、発電機出力線が断線したような時、バツテ
リー端子電圧が下降するため、励磁コイルを励磁
させて、発電機を付勢させようとする。
テリーよりとり発電機出力端子電圧を検出しない
場合、発電機出力線が断線したような時、バツテ
リー端子電圧が下降するため、励磁コイルを励磁
させて、発電機を付勢させようとする。
〔発明が解決しようとする問題点〕
ところが、上述した従来のものでは、出力端子
電圧が上昇して出力端子に消費電流の小さな負荷
(軽負荷)が接続されていると、この高電圧で破
損又は焼損することがある。また、端子接続部で
の接続不良時に発生する火花等により端子焼損と
いう問題がある。
電圧が上昇して出力端子に消費電流の小さな負荷
(軽負荷)が接続されていると、この高電圧で破
損又は焼損することがある。また、端子接続部で
の接続不良時に発生する火花等により端子焼損と
いう問題がある。
そこで、本発明は、
電機子コイル3と励磁コイル4と前記電機子コ
イルからの交流出力を整流する整流器5とを有す
る発電機1と、 前記整流器の直流出力により充電されるバツテ
リー10と、 このバツテリーに一端が接続されたキースイツ
チ9と、 このキースイツチが閉じた時、前記バツテリよ
り前記励磁コイルに電流を流すための第1のスイ
ツチ手段6と、 前記バツテリーの電圧を検出し、前記第1のス
イツチ手段を導通、遮断し、前記発電機の付勢状
態を制御する電圧制御手段7と、 前記キースイツチの他端に接続された表示手段
110と、 前記キースイツチが閉じた時、導通して、前記
表示手段に電流を流すための第2のスイツチ手段
101と、 前記電機子コイルに発生する電圧を検出し、前
記第2のスイツチ手段を遮断するための第3のス
イツチ手段102と、 前記電機子コイルに発生する電圧を検出して、
その電圧が所定値以上になつたとき、前記励磁コ
イルに流れる電流を前記キースイツチを開放する
まで遮断して、発電を停止させる異常電圧検出回
路を備えることを特徴とする車両用発電機の発電
制御装置とすることである。
イルからの交流出力を整流する整流器5とを有す
る発電機1と、 前記整流器の直流出力により充電されるバツテ
リー10と、 このバツテリーに一端が接続されたキースイツ
チ9と、 このキースイツチが閉じた時、前記バツテリよ
り前記励磁コイルに電流を流すための第1のスイ
ツチ手段6と、 前記バツテリーの電圧を検出し、前記第1のス
イツチ手段を導通、遮断し、前記発電機の付勢状
態を制御する電圧制御手段7と、 前記キースイツチの他端に接続された表示手段
110と、 前記キースイツチが閉じた時、導通して、前記
表示手段に電流を流すための第2のスイツチ手段
101と、 前記電機子コイルに発生する電圧を検出し、前
記第2のスイツチ手段を遮断するための第3のス
イツチ手段102と、 前記電機子コイルに発生する電圧を検出して、
その電圧が所定値以上になつたとき、前記励磁コ
イルに流れる電流を前記キースイツチを開放する
まで遮断して、発電を停止させる異常電圧検出回
路を備えることを特徴とする車両用発電機の発電
制御装置とすることである。
以下、本発明を図に示す一実施例について説明
する。第1図および第2図において、1は図示し
てない車載エンジンによつて駆動される発電機
で、この場合、Y結線により三相交流電圧を整流
した直流出力を発生するものである。2は本発明
要部となる発電制御装置を示すブロツクである。
する。第1図および第2図において、1は図示し
てない車載エンジンによつて駆動される発電機
で、この場合、Y結線により三相交流電圧を整流
した直流出力を発生するものである。2は本発明
要部となる発電制御装置を示すブロツクである。
次に、各ブロツク1,2において、3は電機子
コイル、4は発電機励磁用の励磁コイル、5は全
波整流用の整流器、6は励磁コイル4の通電を断
続する第1のスイツチ手段をなすスイツチング回
路、7はバツテリー10側の充電電圧を検出する
電圧検出回路、8は電機子コイル3側の出力電圧
を検出して、異常高電圧発生時に、スイツチング
回路6を遮断するべくホールド機能を有した異常
電圧検出回路である。
コイル、4は発電機励磁用の励磁コイル、5は全
波整流用の整流器、6は励磁コイル4の通電を断
続する第1のスイツチ手段をなすスイツチング回
路、7はバツテリー10側の充電電圧を検出する
電圧検出回路、8は電機子コイル3側の出力電圧
を検出して、異常高電圧発生時に、スイツチング
回路6を遮断するべくホールド機能を有した異常
電圧検出回路である。
100は充電表示装置、110は発電状態表示
用のランプ110で、正常発電時には発電機P端
子より電圧が入力されると、平滑回路の抵抗10
4,105、及びコンデンサ103でもつて平滑
され、第3のスイツチ手段をなすトランジスタ1
02が導通し、トランジスタ101が遮断してラ
ンプ110は消灯している。一方、発電機入力が
ない時は、トランジスタ102が遮断し、第2の
スイツチ手段をなすトランジスタ101が導通と
なるためランプ110が点灯し、発電異常を運転
者に知らせることができる。
用のランプ110で、正常発電時には発電機P端
子より電圧が入力されると、平滑回路の抵抗10
4,105、及びコンデンサ103でもつて平滑
され、第3のスイツチ手段をなすトランジスタ1
02が導通し、トランジスタ101が遮断してラ
ンプ110は消灯している。一方、発電機入力が
ない時は、トランジスタ102が遮断し、第2の
スイツチ手段をなすトランジスタ101が導通と
なるためランプ110が点灯し、発電異常を運転
者に知らせることができる。
次に、前記発電制御装置2の具体的な一実施例
を第2図に示し、以下、これについて説明する。
まず、スイツチング回路6はダーリントントラン
ジスタ61及びフライホイールダイオード62、
抵抗63から成り、そのコレクタ側に励磁コイル
4及び逆起電力吸収用のフライホイールダイオー
ド62が接続されている。そして、その励磁コイ
ル4の他端は電機子コイル3の出力端子Aに接続
され、また、フライホイールダイオード62の他
端は入力端子Sに接続されている。もちろん、出
力端子Sは出力端子Aと同電位上のラインで、出
力端子Aに接続されるのと等価とみなされてい
る。また、ダーリントントランジスタ61のベー
スは抵抗63を介してキースイツチ9中のイグニ
ツシヨン端子ICに接続されている。また、電圧
検出回路7は、入力端子Sの電圧を分圧する抵抗
73,74、分圧電圧を判定して導通、遮断する
定電圧ダイオード72、及びトランジスタ71か
らなる。そして、この電圧検出回路7は、エンジ
ン始動後には従来と同様に作動して、入力端子S
の電圧すなわちバツテリー10の充電電圧を所定
の電圧に調整させるものである。
を第2図に示し、以下、これについて説明する。
まず、スイツチング回路6はダーリントントラン
ジスタ61及びフライホイールダイオード62、
抵抗63から成り、そのコレクタ側に励磁コイル
4及び逆起電力吸収用のフライホイールダイオー
ド62が接続されている。そして、その励磁コイ
ル4の他端は電機子コイル3の出力端子Aに接続
され、また、フライホイールダイオード62の他
端は入力端子Sに接続されている。もちろん、出
力端子Sは出力端子Aと同電位上のラインで、出
力端子Aに接続されるのと等価とみなされてい
る。また、ダーリントントランジスタ61のベー
スは抵抗63を介してキースイツチ9中のイグニ
ツシヨン端子ICに接続されている。また、電圧
検出回路7は、入力端子Sの電圧を分圧する抵抗
73,74、分圧電圧を判定して導通、遮断する
定電圧ダイオード72、及びトランジスタ71か
らなる。そして、この電圧検出回路7は、エンジ
ン始動後には従来と同様に作動して、入力端子S
の電圧すなわちバツテリー10の充電電圧を所定
の電圧に調整させるものである。
また、異常電圧検出回路8は、トランジスタ8
0,81,82及びツエナーダイオード83、及
び抵抗84,85,86,87,88,89から
なる、電圧検出ホールド回路である。本回路の動
作は、B端子出力検出回路89,88の電圧分割
回路及びツエナーダイオード83よりなり、B端
子電圧がある設定電圧以上となるとトランジスタ
80が導通、同時にトランジスタ81も導通して
トランジスタ80が導通状態を継続し(B端子電
圧が下がつても)、したがつてトランジスタ82
が導通してトランジスタ71が導通し、トランジ
スタ61が遮断して発電停止となる。
0,81,82及びツエナーダイオード83、及
び抵抗84,85,86,87,88,89から
なる、電圧検出ホールド回路である。本回路の動
作は、B端子出力検出回路89,88の電圧分割
回路及びツエナーダイオード83よりなり、B端
子電圧がある設定電圧以上となるとトランジスタ
80が導通、同時にトランジスタ81も導通して
トランジスタ80が導通状態を継続し(B端子電
圧が下がつても)、したがつてトランジスタ82
が導通してトランジスタ71が導通し、トランジ
スタ61が遮断して発電停止となる。
次に、上記構成になる本発明装置の作動を説明
する。第2図において、まずキースイツチ9が投
入されると、イグニツシヨン端子ICに電源供給
され、抵抗106を介して、トランジスタ101
が導通して、ランプ110を点灯させ、発電機が
未発電状態であることを知らせる。その後、エン
ジンが始動、回転することにより発電機は発電を
開始する。そして、電機子コイル3に発電電圧が
発生して、トランジスタ102を導通すること
で、トランジスタ101を遮断して、ランプ11
0を消灯させる。
する。第2図において、まずキースイツチ9が投
入されると、イグニツシヨン端子ICに電源供給
され、抵抗106を介して、トランジスタ101
が導通して、ランプ110を点灯させ、発電機が
未発電状態であることを知らせる。その後、エン
ジンが始動、回転することにより発電機は発電を
開始する。そして、電機子コイル3に発電電圧が
発生して、トランジスタ102を導通すること
で、トランジスタ101を遮断して、ランプ11
0を消灯させる。
また、バツテリー10の充電電圧が設定電圧以
上となると、ツエナーダイオード72が導通しト
ランジスタ71が導通し、ダーリントントランジ
スタ61が遮断し、以後バツテリー充電電圧に応
じてダーリントントランジスタ61が導通、遮断
することにより、結局バツテリー充電電圧は任意
の設定電圧に調整される。
上となると、ツエナーダイオード72が導通しト
ランジスタ71が導通し、ダーリントントランジ
スタ61が遮断し、以後バツテリー充電電圧に応
じてダーリントントランジスタ61が導通、遮断
することにより、結局バツテリー充電電圧は任意
の設定電圧に調整される。
ここで、発電機出力端子からバツテリー10に
至る結線のいずれかに断線事故が発生した場合、
発電機側よりバツテリー10に充電されなくなる
ためバツテリー端子電圧は下降し、そのためダー
リントントランジスタ61が導通して全励磁がか
かり、発電機出力端子には異常な高電圧を発生す
る。この時、発電機出力電圧検出回路のツエナー
ダイオード83が導通し、トランジスタ80,8
1,82が導通し、トランジスタ81が導通する
ため、発電機出力電圧が下がつてもトランジスタ
80,82は導通を継続し、したがつてトランジ
スタ71が導通し、ダーリントントランジスタ6
1が遮断して発電停止を継続する。この発電停止
信号はキースイツチ9を一旦OFFするまで継続
される。
至る結線のいずれかに断線事故が発生した場合、
発電機側よりバツテリー10に充電されなくなる
ためバツテリー端子電圧は下降し、そのためダー
リントントランジスタ61が導通して全励磁がか
かり、発電機出力端子には異常な高電圧を発生す
る。この時、発電機出力電圧検出回路のツエナー
ダイオード83が導通し、トランジスタ80,8
1,82が導通し、トランジスタ81が導通する
ため、発電機出力電圧が下がつてもトランジスタ
80,82は導通を継続し、したがつてトランジ
スタ71が導通し、ダーリントントランジスタ6
1が遮断して発電停止を継続する。この発電停止
信号はキースイツチ9を一旦OFFするまで継続
される。
従つて、発電機1が発電を停止すると、電機子
コイル3の出力が発生せず、P端子の電圧は下が
り、トランジスタ102を遮断する。これによつ
て、トランジスタ101は導通して、ランプ11
0を点灯させることで、運転者に、異常を知らせ
ることができる。
コイル3の出力が発生せず、P端子の電圧は下が
り、トランジスタ102を遮断する。これによつ
て、トランジスタ101は導通して、ランプ11
0を点灯させることで、運転者に、異常を知らせ
ることができる。
なお、本実施例では異常電圧検出回路8をトラ
ンジスタの組合せにより構成したが、ホールド回
路はSOR等の他のスイツチング素子で構成する
こともできる。また、異常電圧検出回路8は第2
図のものに代わり例えば第3図に示すようなトラ
ンジスタ801〜803を用いた回路等の各種の
変形例が考えられる。
ンジスタの組合せにより構成したが、ホールド回
路はSOR等の他のスイツチング素子で構成する
こともできる。また、異常電圧検出回路8は第2
図のものに代わり例えば第3図に示すようなトラ
ンジスタ801〜803を用いた回路等の各種の
変形例が考えられる。
また、本実施例では励磁コイル4の電源として
発電機出力端子からとつているが、IC端子より
励磁電源をとつてもよい。
発電機出力端子からとつているが、IC端子より
励磁電源をとつてもよい。
以上述べたように本発明装置においては、発電
機とバツテリー間の充電用出力線の断線時、強制
的に発電停止させることにより、 (1) 高電圧による負荷の焼損、破損に対する保護
ができ、 (2) 表示手段により、運転者に異常を知らせるこ
とができ、かつ、バツテリー上がりに対する路
上故障を防止でき、 (3) 高電圧によりロータコイル焼損を防止でき
る、 等の効果があり、また、素子の若干の追加で目的
を達成することができるので、IC化にも好適で
ある。
機とバツテリー間の充電用出力線の断線時、強制
的に発電停止させることにより、 (1) 高電圧による負荷の焼損、破損に対する保護
ができ、 (2) 表示手段により、運転者に異常を知らせるこ
とができ、かつ、バツテリー上がりに対する路
上故障を防止でき、 (3) 高電圧によりロータコイル焼損を防止でき
る、 等の効果があり、また、素子の若干の追加で目的
を達成することができるので、IC化にも好適で
ある。
第1図は本発明装置の一実施例を示す全体回路
図、第2図は本発明装置の発電制御装置の具体例
を示す電気回路図、第3図は他の実施例を示す電
気回路図である。 1…発電機、2…発電制御装置、3…電機子コ
イル、4…励磁コイル、5…整流器、6…第1の
スイツチ手段、7…電圧制御手段、8…異常電圧
検出回路、9…キースイツチ、10…バツテリ
ー、101…第2のスイツチ手段をなすトランジ
スタ、102…第3のスイツチ手段をなすトラン
ジスタ、110…表示手段をなすランプ。
図、第2図は本発明装置の発電制御装置の具体例
を示す電気回路図、第3図は他の実施例を示す電
気回路図である。 1…発電機、2…発電制御装置、3…電機子コ
イル、4…励磁コイル、5…整流器、6…第1の
スイツチ手段、7…電圧制御手段、8…異常電圧
検出回路、9…キースイツチ、10…バツテリ
ー、101…第2のスイツチ手段をなすトランジ
スタ、102…第3のスイツチ手段をなすトラン
ジスタ、110…表示手段をなすランプ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 電機子コイル3と励磁コイル4と前記電機子
コイルからの交流出力を整流する整流器5とを有
する発電機1と、 前記整流器の直流出力により充電されるバツテ
リー10と、 このバツテリーに一端が接続されたキースイツ
チ9と、 このキースイツチが閉じた時、前記バツテリよ
り前記励磁コイルに電流を流すための第1のスイ
ツチ手段6と、 前記バツテリーの電圧を検出し、前記第1のス
イツチ手段を導通、遮断し、前記発電機の付勢状
態を制御する電圧制御手段7と、 前記キースイツチの他端に接続された表示手段
110と、 前記キースイツチが閉じた時、導通して、前記
表示手段に電流を流すための第2のスイツチ手段
101と、 前記電機子コイルに発生する電圧を検出し、前
記第2のスイツチ手段を遮断するための第3のス
イツチ手段102と、 前記電機子コイルに発生する電圧を検出して、
その電圧が所定値以上になつたとき、前記励磁コ
イルに流れる電流を前記キースイツチを開放する
まで遮断して、発電を停止させる異常電圧検出回
路を備えることを特徴とする車両用発電機の発電
制御装置。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6532579A JPS55157942A (en) | 1979-05-25 | 1979-05-25 | Automotive generator generation control device |
US06/151,156 US4349854A (en) | 1979-05-25 | 1980-05-19 | Power generation control system for vehicle generator |
EP80102858A EP0019864B1 (en) | 1979-05-25 | 1980-05-22 | Power generation control system for vehicle generator |
DE8080102858T DE3068668D1 (en) | 1979-05-25 | 1980-05-22 | Power generation control system for vehicle generator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6532579A JPS55157942A (en) | 1979-05-25 | 1979-05-25 | Automotive generator generation control device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS55157942A JPS55157942A (en) | 1980-12-09 |
JPS6227616B2 true JPS6227616B2 (ja) | 1987-06-16 |
Family
ID=13283641
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6532579A Granted JPS55157942A (en) | 1979-05-25 | 1979-05-25 | Automotive generator generation control device |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4349854A (ja) |
EP (1) | EP0019864B1 (ja) |
JP (1) | JPS55157942A (ja) |
DE (1) | DE3068668D1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH035413U (ja) * | 1989-06-05 | 1991-01-21 | ||
JPH0313126U (ja) * | 1989-06-20 | 1991-02-08 |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4593233A (en) * | 1981-07-24 | 1986-06-03 | Lucas Industries Public Limited Company | Lamp drive circuit |
JPH0681037B2 (ja) * | 1984-08-29 | 1994-10-12 | 富士通株式会社 | 保護回路付ttl回路 |
JPH0622385B2 (ja) * | 1986-08-07 | 1994-03-23 | 株式会社三ツ葉電機製作所 | 車両用発電機 |
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