JPS61274140A - 歯車切換機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、回転力の伝動機ｊｊｌＫおけろ伝達の接続、
遮断を行う機構に関し、特にギヤの切換操作が小さい操
作力ででき、かつ、小形に構成できる切換機構に関する
。

〔発明の背景〕

歯車を用いた伝動機構において、一部の歯車を軸と平行
に移動して動力の伝達を遮断したり。

回転速度を切換える機構としては、自動車などの変速装
置が良く知られている。しかし、このような装置は、複
雑で大きな機構であるため、たとえば磁気記録再生装置
の磁気テープ駆動機構のような小形化の要求の強い機構
には適していない。このような小形の機器で簡単なギヤ
の切換機構を得るには、単純に平歯車の噛合せ機構につ
いて一つの歯車を軸と平行に移動させるようにすること
が考えられる。このような場合、噛み合せが離れた状態
から噛合状態に移行させるとき、かなり大きな操作力で
歯車を移動させるようにしないとうまく噛み合うように
ならないが、切換えの操作力を大きくすると、切換時に
大きい騒音が発生したり、回転速度が低下するなどの問
題が生ずる。また、歯の噛み合せが入り易くなるように
歯のピッチ間を広くすることも考えられるが、このよう
にすると、噛み合って回転しているときの騒音が大きく
なる問題がある。

通常の動作で歯の噛み合せを接続したり離したつする動
作ではないが、小形の歯車機構を組立てる際の歯の噛み
合せをスムーズに行わせる例としては、例えば、特開昭
５５−５４９１４号公報の例がある。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、小さい操作力で歯車機構の回転力の伝
達、遮断の切換えが容易に確実にでき、小形化に適した
歯車切換機構を提供することにある。

〔発明の概要〕

上記の目的を達成するために本発明は、歯車の歯の噛み
合せを行わせる際に、スムーズに噛み合せができない原
因が、移動する歯車の歯が他方の歯車の歯の上に乗った
ままで回転が続けられることにある点に着目し、これら
の歯車の少なくとも一方の歯車の一部の歯の側面に突起
部を設けたことを特徴とする。この突起部は、例えば、
これが設けられる歯の歯面を歯車の側面の方に延長した
形とすれば良い。

〔発明の実施例〕

以下本発明を実施例により詳細に説明する。

第１図及び第２図は、本発明の一実施例の主要部を示す
図で、第５図及び第４図は、本発明をビデオテープレコ
ーダやオーディオテープレコーダのような磁気記録再生
装置尤適用した一実施例を示す。

第６図及び第４図において、１は駆動機構を保持するベ
ース、２は駆動機構の動力源となるフライホイールであ
る。フライホイール２の端部には歯車２αが、下部には
１−り部２ｈが設けられている。フライホイール２０回
転は、プーリ部２ｂからベルト６を介してプーリギヤ１
４に伝達され、さらにギヤ１１、ギヤ１５に伝えられる
。ギヤ１１には回動アーム２４がその間に設けられたフ
ェルト１７を介してスプリング１８によって圧接されて
おり、ギヤ１１０回転によって、その回転方向に応じた
トルクが回動アーム２４に与′えられる。

その結果、回動アームが回動し、ギヤ１５がギヤ・５０
又はギヤ５５に接して回転を伝える。ギヤ５０゜５５に
はそれぞれフェルト′５１．′５′５を介してギヤ７゜
８が同軸上に設けられ、それぞれスプリング５２゜５４
によって、ギヤ５０　、５５の回転がスリップ可能な状
態でギヤ７．８に伝えられる。ギヤ７にはリール台５６
が、ギヤ８にはリール台９が噛み合っており、プーリギ
ヤ１４０回転が、その回転方向に応じてリール台９又は
３６にスリップ機構を介して伝えられ、図示しない磁気
テープが、適当なテンションでそのリールに巻き取られ
る。

この動作は、磁気記録再生装置が、記録あるいは再生の
動作状態のときであり、このとき、ギヤ４は第４図（α
）に破線で示す４′の位置にあつ′Ｃ。

フライホイール２の上端部にある歯車２αとは噛み合り
ていない。

磁気テープを通常の動作速度より速く走行させる、いわ
ゆる早送り、巻戻しなどの操作を行うときは、切換アー
ム１５が回動されて、ギヤ４を押上げているギヤ保持具
１６（第２図、第４図（ｈ）が下がり、スプリング１９
０力でギヤ４が押下げられる。そのため、ギヤ４とフラ
イホイル２の歯車２ａとが噛み合うよ５になり、ギヤ４
が回転する。ギヤ４には、ギヤ５の複数の足部５αに対
応してこれが挿入される穴（図示せず）が設けられてお
り、ギヤ４０回転はこの足部５αによってギヤ５に伝わ
る。ギヤ５０回転は、ギヤ６、ギヤ１０に伝達される。

ギヤ１０の側面には、先に述べた回動アーム２４とギヤ
１１の構成と同様に、フェルト２２を介して別の回動ア
ーム２５がスプリング１８によって圧接されており、ギ
ヤ１０の回転方向に応じてトルクが回動アーム２５に与
えられるようになっている。回動アーム２５の端１／Ｃ
はギヤ１０と噛み合ったギヤ１２が保持されており、回
動アーム２３の回動方向によってギヤ１２がギヤ７又は
８と噛み合う。ギヤ７および８は、リール台５６および
９の歯車とそれぞれ噛み合っており、フライホイル２の
回転がリール台５６又は９に伝えられる。この回転の伝
達、すなわち、歯車２α−ギヤ４−ギヤ５−ギヤ６−ギ
ヤ１０−ギヤ１２−ギヤ７又は８−リール台３６又は９
０回転伝達は、途中にスリップ機構を介していないので
、リール台９又はろ６０回転は、先に説明したグ−リギ
ャ１４を介して伝えられる回転より早い回転となる。し
たがって、磁気テープが里い速度でリールに巻き取られ
る早送り又は巻戻し、動作が得られる。

このギヤ４の噛み合せの切換上−は、以下のように行ｔ
ｃわれる。ベース１上疋固定された支点２７ｃＬで支持
された切換アーム２７（第５図）の回動により、第２図
に示す切換アーム１５の先端が左方に押されているとき
は、切換アーム軸１５αが回転してそのアーム１５Ｃが
時計方向に回動（第２図）し、このアーム１５Ｃに設け
られた長穴１５ｂに係合されている保持軸１６ｈを上方
に押上げ、保持軸１６ｈが固定されたギヤ保持具１６が
押上げられてギヤ４をスプリング１９に抗して４′に示
す位置に押上げる。そのため、ギヤ４とフライホイル２
の歯車２ＣＬとの噛み合いが離される。切換アーム２７
が逆に回動されると、スプリング１９０力によってギヤ
４が下方に押され、歯車２αと噛み合わされ、上記した
ようなリール台９，５６０二種類の回転の切換えが実現
できる。

このギヤ４がスプリング１９の力によって下方に押下げ
られ、歯車２αと噛み合うとき、弱いスプリング力でも
確実に噛み合いができるように、ギヤ４に、第１図（α
Ｉ　、　（Ａ＋に示すような突起部４Ｃが設けられる。

ギヤ４に設ける突起部４αは、駆動側である歯車２αと
の噛み合い歯数より少ない歯数の間隔で設けておく。こ
のようにすれば、二つの歯が噛み合っていないときでも
、歯車２αがギヤ４の突起部４αの一つに必ず当接して
ギヤ４は回転が開始されるので、正常な噛み合いが直ち
に行なわれる。したがってギヤ４を歯車２ａに噛み合わ
せる方向に移動させる力（スプリング力）は弱い力で済
むため、強い力で押し付けたときのように歯と歯が側面
で重なりた状態で両者が回転してしまって噛み合いがな
かなか正常にならないという問題は生じない。この突起
部４ａは、例えばギヤ４のいくつかの歯を歯車の側面の
方向へ延長した形状とすれば良い。第１図（α１　、　
（ｂ）に示した例は、被駆動側であるギヤ４に突起部４
ｔＬを設けた例であるが、駆動側であるフライホイール
２の歯車２αに突起部を設けるようにしても同様の効果
が得られる。この場合、突起部の数は、両者の噛み合い
歯数に関係なく、少ない数で良い。また、両者に突起部
を設けても良いが、小形、薄形の機器に使用する場合は
一方に設けるだけで十分な効果が得られる。

なお、第３図において、支点２５αに支持された巻取側
インヒビットアーム２５、支点２６αに支持された供給
側インヒビヅトアーム２６は、巻戻し、早送り動作状態
でギヤ１２０回転をギヤ７又は８に伝えているとき、プ
ーリギヤ１４の回転によって伝達されたギヤ１３０回転
がギヤ５０又は３５に伝達されないように回動アーム２
４を規制するためのものである。また、早送り、巻戻し
動作以外のときに、ギヤ１２を保持している回動アーム
２５を固定してギヤ１２がギヤ７又は８と噛み合わない
ようにするため、支点５７αに支持されたインヒビット
アーム５７を設け、その一端に設けたピン３７ｂを回動
アーム２５のカム溝２５αに係合させるようにしている
。これらのインヒビットアームは動作の各モードに応じ
て回動させられるようになっていることは言うまでもな
い。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明によれば、二つの歯車の噛み合
いを歯車の軸方向に一方の歯車を移動して切換える機構
において、少なくとも一方の歯車の歯の側面に突起部を
設けたので、噛み合いを行なわせるように切換えたとき
、噛み合せの始めにも歯と一致した位置で他方の歯と突
起部とが噛み合って回転を始め、正常な位置での噛み合
いが得られるため、歯車の移動を弱い力で行うことがで
き、騒音の少ない小形の歯車切換機構が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図（α）、　（ｂｌは本発明の一実施例の主要部を
示す底面図及び側面図、第２図は、本発明を適用した歯
車切換機構の一例を示す要部断面図、第３図は、本発明
を適した磁気記録再生装置の要部の一例を示す平面図、
第４図（α）　、　（ｈ）は、第５図に示した装置のＡ
−Ｃ又はＡ−Ｂ断面図及び要部底面図である。 ２・・・フライホイール、 ２α・・・歯車、 ４−８．１０へ１５．５０．５５・・・ギヤ、４α・・
・突起部、 ９．５６・・・リール台、 １Ｂ、１９，５２，５４・・・スプリング、２５　、２
４・・・回動アーム、 ｊ５．２７・・・切換アーム。 括　１　図 ａ （し） ５久 １５ｔ）　　　　／ｌ、ｂ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 二つの歯車間の噛み合せを接離させることによって回転
   力を伝達、遮断する伝動機構において、少なくとも一元
   の歯車を回転軸と平行な方向に移動させる手段と、この
   移動される歯車、あるいは、これと噛み合う歯車の少な
   くとも一方の歯車の一部の歯にその歯車の側面方向に設
   けられた突起部とを備えたことを特徴とする歯車切換機
   構。