JPS6013860B2 - 客電車の構体総組立方法 - Google Patents

客電車の構体総組立方法

Info

Publication number
JPS6013860B2
JPS6013860B2 JP53019802A JP1980278A JPS6013860B2 JP S6013860 B2 JPS6013860 B2 JP S6013860B2 JP 53019802 A JP53019802 A JP 53019802A JP 1980278 A JP1980278 A JP 1980278A JP S6013860 B2 JPS6013860 B2 JP S6013860B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
block
roof
passenger train
assembled
assembly method
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP53019802A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS54113115A (en
Inventor
一成 福寄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP53019802A priority Critical patent/JPS6013860B2/ja
Publication of JPS54113115A publication Critical patent/JPS54113115A/ja
Publication of JPS6013860B2 publication Critical patent/JPS6013860B2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、客電車の機体総組立方法に関するものである
従来の客電車の機体総組立方法を第1図により説明する
と、台枠ブロック1、側機ブロック2、妻横ブロック3
および屋根機ブロック4を作り〜次に台枠ブロック1を
土台にし、妻横ブロック3、側横ブロック2および屋根
穣ブロック4を順次組立て、横体5を作り上げた後構体
内部へブラケット類や運転室、便所仕切りなどを取付け
、その後歪取りや仕上げ作業を行なって機体を完成させ
ていた。
上記従来の機体総組立方法では、機体総組立後機体完成
までの機体内部での作業が非常に多くなるが、関口部に
制約されて人力で搬入できるような軽い手工具以外は持
込むことが困難であるため、手作業を主体としていた。
また、各ブロックは薄板大物構造のため歪が発生し寸法
精度不良になっているので、機体総組立を強固な治具で
拘束して作業する必要があったが、溝体内部からの拘束
方法が困難であった。本発明は、機体総組立作業を機械
化し、作業能率を向上することを目的としたものである
本発明は、機体総組立で最も作業量の少ない台枠ブロッ
クを側機ブロック、妻機ブロックおよび屋根横ブロック
同士を組立てた後に組込むようにし、機体総組立作業の
側礎、妻機および屋根横の組立を機械化して作業能率を
向上したことを特徴とする。本発明の−実施例を第2図
により説明する。
側溝ブロック2をレベル台6とそれぞれ内側拾具12お
よび外側拾具13に取付けた位置決め当り7および8に
より固定する。妻横ブロックも側横ブロック2と同様な
方法で固定する。なお、位置決め当り7,8ならびに内
側拾具12および外側拾具13上を移動する目走台車1
1に取付けた位置決め当り9,10は、例えばねじをモ
ーターで駆動し位置決め位置で正確に停止するよう制御
する。次に、屋根横ブロック4を位置決め当り9および
I肌こより固定し、これら側機、妻機および屋根横ブロ
ックを溶接組立する。そして最初から横体内部へ搬入し
ておいたブラケット類や運転室、便所仕切りなどの取付
けを行なう。その後「位置決め当り7,登り9,IQを
引き込ませ自走台車11を車端寄りへ移動させて側溝も
妻機および屋根横の組立品をクレーンで吊り出し「台枠
上へ下ろして台枠と組立て横体を作り上げる。これによ
り機体総総立が完了する。以上のように「本発明は側溝
ブロック、妻機ブロックおよび屋根機ブロック相互を組
立後台枠と錘立てる作業方法にすることにより〜側磯L
妻機および屋根横の組立が機械化でき〜作業能率が向上
する効果がある。
また「側横、妻機および屋根礎ブロックをこのような機
体総組立方法で強固に拘束して粗立てるので「寸法精度
が確保でき歪発生を防止できる。
【図面の簡単な説明】
第蔓図は客露車横体のブロック分割説明図「第2図は本
発明の−実施例の断面図である。 亀……台枠ブロック、2・・…・側機ブロック、3……
妻機ブロック〜 亀……屋根機ブロック〜 5……機体
「 6……レベル台も?,8,9,10・・・…位置決
め当り〜 竃亀…・・。 自走台車トG2・…叫内側治具も角3州・・・外側治具
。第1図 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 構体内部に取付ける部品をあらかじめ内部に搬入し
    、側構ブロツクおよび妻構ブロツクをレベル台と内側治
    具、外側治具で固定し、屋根構ブロツクを内側治具と外
    側治具上を移動する自走台車で固定して側構、妻構およ
    び屋根構を組立て、上記搬入部品の取付けを行ない、そ
    の後これらを台枠と組立てるようにしたことを特徴とす
    る客電車の構体総組立方法。
JP53019802A 1978-02-24 1978-02-24 客電車の構体総組立方法 Expired JPS6013860B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP53019802A JPS6013860B2 (ja) 1978-02-24 1978-02-24 客電車の構体総組立方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP53019802A JPS6013860B2 (ja) 1978-02-24 1978-02-24 客電車の構体総組立方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS54113115A JPS54113115A (en) 1979-09-04
JPS6013860B2 true JPS6013860B2 (ja) 1985-04-10

Family

ID=12009466

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP53019802A Expired JPS6013860B2 (ja) 1978-02-24 1978-02-24 客電車の構体総組立方法

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6013860B2 (ja)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5777251A (en) * 1980-11-01 1982-05-14 Kawasaki Heavy Ind Ltd Method of constituting railway rolling stock
DE3414387C2 (de) * 1984-04-16 1986-03-06 Kuka Schweissanlagen + Roboter Gmbh, 8900 Augsburg Vorrichtung zum automatischen Fördern von Spannrahmen oder dgl., insbesondere in Transferstraßen
KR100609280B1 (ko) 2005-07-27 2006-08-03 주식회사 한국화이바 철도차량용 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4864910U (ja) * 1971-11-24 1973-08-17

Also Published As

Publication number Publication date
JPS54113115A (en) 1979-09-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2011526861A (ja) 航空機後部にドーム型圧力隔壁を取り付ける方法及びこの方法を実施する装置
US1559807A (en) Method of erecting airships
JPS6013860B2 (ja) 客電車の構体総組立方法
CN210563206U (zh) 一种预制式地铁车站轨顶风道结构
CN108049666A (zh) 一种超大平面多层钢桁架电子厂房钢结构的梯次安装方法
CN113503030B (zh) 一种弧形檐口模块化预制及其间隔吊装的施工方法
JP3516056B2 (ja) ドーム屋根の回転式リフトアップ構築工法
JP3040309B2 (ja) 重層式吊り構造の構築方法
DE102019000111A1 (de) Vorrichtung eines Systems von Bauelementen zum kostengünstigen Aufbau einer hoch-wärmegedämmten Haus-Fassade und Verfahren zu dessen Herstellung
CN219953349U (zh) 一种轨顶风道施工支撑结构
CN218620005U (zh) 一种超大跨度内塔吊拆卸施工结构
CN212248357U (zh) 一种地铁车站轨行区预制拼装混凝土隔墙结构
EP0116312A1 (de) Kehlbalkenrahmen, Kreuzbänderscheibe, Kreuzbänderplatte, Kehlbalkenrahmen-Tragwerk
JPS6118083Y2 (ja)
JPH05171817A (ja) 全天候型施工のための仮設建家
JP2627705B2 (ja) 架構の自動組立施工法
JPS6231557A (ja) 車両構体およびその製作方法
JP2952836B2 (ja) 建築物の施工方法
JPS63138305U (ja)
JPS6176056U (ja)
JP2581248B2 (ja) 建物の構築工法
JPS62228974A (ja) 原子力発電所の建屋建設工法
US3393443A (en) Method and apparatus for making vehicular tube and the like
CN110924638A (zh) 一种高层建筑外墙自动粉刷***的移动导轨装置及方法
JPH0657870A (ja) 建物の屋根の施工方法