JPH11162262A - ワイヤハーネス - Google Patents
ワイヤハーネスInfo
- Publication number
- JPH11162262A JPH11162262A JP9328136A JP32813697A JPH11162262A JP H11162262 A JPH11162262 A JP H11162262A JP 9328136 A JP9328136 A JP 9328136A JP 32813697 A JP32813697 A JP 32813697A JP H11162262 A JPH11162262 A JP H11162262A
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- JP
- Japan
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- protector
- branch line
- round tube
- fixing piece
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Insulated Conductors (AREA)
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 プロテクタから引き出される分岐線に丸チュ
ーブを外装したものにおいて、丸チューブのプロテクタ
側固定部を偏平化させると共に、分岐線の寸法調節を可
能とする。 【解決手段】 ワイヤハーネスの幹線Ｗ−１をプロテク
タ１０内に通し、該プロテクタに設けた開口１１より分
岐線Ｗ−２を引き出し、該分岐線を丸チューブ１２に通
したワイヤハーネスにおいて、分岐線を通した丸チュー
ブのプロテクタ側先端１２ａの位置を、上記プロテクタ
の開口より突設した固定片１４の位置とし、該丸チュー
ブの端末を固定片にテープ１３巻き固定して丸チューブ
を偏平化させ、かつ、開口よりチューブを通してプロテ
クタ内部の分岐線の引き出しを可としてプロテクタ開口
から分岐線先端までの寸法を調整可能としている。
ーブを外装したものにおいて、丸チューブのプロテクタ
側固定部を偏平化させると共に、分岐線の寸法調節を可
能とする。 【解決手段】 ワイヤハーネスの幹線Ｗ−１をプロテク
タ１０内に通し、該プロテクタに設けた開口１１より分
岐線Ｗ−２を引き出し、該分岐線を丸チューブ１２に通
したワイヤハーネスにおいて、分岐線を通した丸チュー
ブのプロテクタ側先端１２ａの位置を、上記プロテクタ
の開口より突設した固定片１４の位置とし、該丸チュー
ブの端末を固定片にテープ１３巻き固定して丸チューブ
を偏平化させ、かつ、開口よりチューブを通してプロテ
クタ内部の分岐線の引き出しを可としてプロテクタ開口
から分岐線先端までの寸法を調整可能としている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はワイヤハーネスに関
し、詳しくは、自動車に配索するワイヤハーネスの幹線
に外装したプロテクタからチューブに通した分岐線が引
き出され、該分岐線がインジェクションに接続されるに
ものおいて、分岐線の寸法精度を向上させるものであ
る。
し、詳しくは、自動車に配索するワイヤハーネスの幹線
に外装したプロテクタからチューブに通した分岐線が引
き出され、該分岐線がインジェクションに接続されるに
ものおいて、分岐線の寸法精度を向上させるものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】この種の自動車のインジェクションに接
続されるワイヤハーネスの分岐線は、図５に示すよう
に、ワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線Ｗ−１を樹脂成型品の
プロテクタ２内に挿通し、該プロテクタ２の側壁に設け
た一対の分岐線用開口２ｂから一対の分岐線Ｗ−２を引
き出し、これら分岐線Ｗ−２の先端をインジェクション
３と接続している。上記分岐線Ｗ−２は丸チューブ３に
通して保護しており、該丸チューブ３を分岐線用開口２
ｂからプロテクタ２の内部まで通して、他の幹線の電線
群とテープ巻きし、さらに、分岐線用開口２ｂより突設
した固定片２ｃに丸チューブ３をテープ４で巻き付けて
固定している。
続されるワイヤハーネスの分岐線は、図５に示すよう
に、ワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線Ｗ−１を樹脂成型品の
プロテクタ２内に挿通し、該プロテクタ２の側壁に設け
た一対の分岐線用開口２ｂから一対の分岐線Ｗ−２を引
き出し、これら分岐線Ｗ−２の先端をインジェクション
３と接続している。上記分岐線Ｗ−２は丸チューブ３に
通して保護しており、該丸チューブ３を分岐線用開口２
ｂからプロテクタ２の内部まで通して、他の幹線の電線
群とテープ巻きし、さらに、分岐線用開口２ｂより突設
した固定片２ｃに丸チューブ３をテープ４で巻き付けて
固定している。
【０００３】上記のように、分岐線Ｗ−２に外装したチ
ューブ３をプロテクタ２の固定片２ｃにテープ巻き固定
することにより、プロテクタ２からの引き出し位置Ｐ１
からのインジェクション５と接続する位置Ｐ２までの分
岐線Ｗ−２の長さＬを所定の設定寸法となるようにして
いる。
ューブ３をプロテクタ２の固定片２ｃにテープ巻き固定
することにより、プロテクタ２からの引き出し位置Ｐ１
からのインジェクション５と接続する位置Ｐ２までの分
岐線Ｗ−２の長さＬを所定の設定寸法となるようにして
いる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、自動車
に搭載した時に、インジェクション５の取付位置に誤差
が発生している場合があり、その場合、、丸チューブ３
で外装した分岐線Ｗ−２は寸法を調整できない構成とな
っている。よって、プロテクタ２からインジェクション
５までの位置が設定寸法より長くなっていると、分岐線
Ｗ−２が所要長さに足りず、分岐線Ｗ−２が突っ張っ
て、電線に切断が発生する恐れがある。
に搭載した時に、インジェクション５の取付位置に誤差
が発生している場合があり、その場合、、丸チューブ３
で外装した分岐線Ｗ−２は寸法を調整できない構成とな
っている。よって、プロテクタ２からインジェクション
５までの位置が設定寸法より長くなっていると、分岐線
Ｗ−２が所要長さに足りず、分岐線Ｗ−２が突っ張っ
て、電線に切断が発生する恐れがある。
【０００５】さらに、分岐線Ｗ−２に外装した丸チュー
ブ３をプロテクタ２の固定片２ｂにテープ４を巻き付け
て固定しているが、図６に示すように、該丸チューブ３
はテープ巻き固定位置から更にプロテクタ２の内部に挿
入され、分岐用開口２ｂより折れ曲がって引き出されて
いる。丸チューブ３は折り曲げ部に近接した位置では偏
平化しにくいため、固定片２ｂでのテープ巻き部分で
は、図７に示すように、丸チューブ３は偏平せずに断面
真円形状のままとなっている。
ブ３をプロテクタ２の固定片２ｂにテープ４を巻き付け
て固定しているが、図６に示すように、該丸チューブ３
はテープ巻き固定位置から更にプロテクタ２の内部に挿
入され、分岐用開口２ｂより折れ曲がって引き出されて
いる。丸チューブ３は折り曲げ部に近接した位置では偏
平化しにくいため、固定片２ｂでのテープ巻き部分で
は、図７に示すように、丸チューブ３は偏平せずに断面
真円形状のままとなっている。
【０００６】このプロテクタ２の固定片２ｂの上方に
は、エンジンのヘッドカバー６が位置し、そのため、丸
チューブ３が偏平化せずに円形のままであると、ヘッド
カバー６と丸チューブ３とが干渉して、丸チューブ３が
破れる恐れがあった。
は、エンジンのヘッドカバー６が位置し、そのため、丸
チューブ３が偏平化せずに円形のままであると、ヘッド
カバー６と丸チューブ３とが干渉して、丸チューブ３が
破れる恐れがあった。
【０００７】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、プロテクタの固定片との取付位置で丸チューブが
偏平化でき、かつ、分岐線の長さ調節可能とすることを
課題としている。
ので、プロテクタの固定片との取付位置で丸チューブが
偏平化でき、かつ、分岐線の長さ調節可能とすることを
課題としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、第１に、ワイヤハーネスの幹線をプロテ
クタ内に通し、該プロテクタに設けた開口より分岐線を
引き出し、該分岐線を丸チューブに通したワイヤハーネ
スにおいて、上記分岐線を通した丸チューブのプロテク
タ側先端位置を、上記プロテクタの開口より突設した固
定片の位置とし、該丸チューブの端末を固定片にテープ
巻き固定して丸チューブを偏平化させ、かつ、上記開口
よりチューブを通してプロテクタ内部の分岐線の引き出
しを可能として、プロテクタ開口から分岐線先端までの
寸法を調整可能としていることを特徴とするワイヤハー
ネスを提供している。
め、本発明は、第１に、ワイヤハーネスの幹線をプロテ
クタ内に通し、該プロテクタに設けた開口より分岐線を
引き出し、該分岐線を丸チューブに通したワイヤハーネ
スにおいて、上記分岐線を通した丸チューブのプロテク
タ側先端位置を、上記プロテクタの開口より突設した固
定片の位置とし、該丸チューブの端末を固定片にテープ
巻き固定して丸チューブを偏平化させ、かつ、上記開口
よりチューブを通してプロテクタ内部の分岐線の引き出
しを可能として、プロテクタ開口から分岐線先端までの
寸法を調整可能としていることを特徴とするワイヤハー
ネスを提供している。
【０００９】上記のように、プロテクタとの固定片の位
置で、分岐線に外装する丸チューブを切断して端末とし
ておくと、テープ巻きで固定片に固定する時に、丸チュ
ーブを偏平化することができる。よって、丸チューブが
他部材と干渉することを防止できる。また、従来は分岐
線を通した丸チューブをプロテクタ内部まで入れて他の
電線とテープ巻き固定していたため、分岐線の寸法調整
が出来なかったが、本発明では、プロテクタ内部では丸
チューブを通さず、かつ、余裕を持たせて他の電線群と
テープ巻き結束しているため、プロテクタ内部から丸チ
ューブを通して分岐線の引き出しが可能となる。その結
果、分岐線の先端と接続する機器に位置ずれが発生して
いても、分岐線の長さ調節により、分岐線に切断を発生
させることなく分岐線を配索できる。
置で、分岐線に外装する丸チューブを切断して端末とし
ておくと、テープ巻きで固定片に固定する時に、丸チュ
ーブを偏平化することができる。よって、丸チューブが
他部材と干渉することを防止できる。また、従来は分岐
線を通した丸チューブをプロテクタ内部まで入れて他の
電線とテープ巻き固定していたため、分岐線の寸法調整
が出来なかったが、本発明では、プロテクタ内部では丸
チューブを通さず、かつ、余裕を持たせて他の電線群と
テープ巻き結束しているため、プロテクタ内部から丸チ
ューブを通して分岐線の引き出しが可能となる。その結
果、分岐線の先端と接続する機器に位置ずれが発生して
いても、分岐線の長さ調節により、分岐線に切断を発生
させることなく分岐線を配索できる。
【００１０】本発明は、第２に、ワイヤハーネスの幹線
をプロテクタ内に通し、該プロテクタの本体に設けた開
口より分岐線を引き出し、該分岐線を丸チューブに通し
たワイヤハーネスにおいて、上記分岐線を通した丸チュ
ーブのプロテクタ側先端位置を、上記プロテクタの本体
開口より突設した固定片の位置とし、該固定片とプロテ
クタの蓋に設けた固定片とで上記丸チューブの端末を偏
平化させて固定し、かつ、上記開口よりチューブを通し
てプロテクタ内部の分岐線の引き出しを可能として、プ
ロテクタ開口から分岐線先端までの寸法を調整可能とし
ていることを特徴とするワイヤハーネスを提供してい
る。
をプロテクタ内に通し、該プロテクタの本体に設けた開
口より分岐線を引き出し、該分岐線を丸チューブに通し
たワイヤハーネスにおいて、上記分岐線を通した丸チュ
ーブのプロテクタ側先端位置を、上記プロテクタの本体
開口より突設した固定片の位置とし、該固定片とプロテ
クタの蓋に設けた固定片とで上記丸チューブの端末を偏
平化させて固定し、かつ、上記開口よりチューブを通し
てプロテクタ内部の分岐線の引き出しを可能として、プ
ロテクタ開口から分岐線先端までの寸法を調整可能とし
ていることを特徴とするワイヤハーネスを提供してい
る。
【００１１】上記第２の発明は、丸チューブの端末を固
定片に対してテープ巻きで固定する代わりに、プロテク
タの蓋に設けた固定片を利用して、プロテクタ本体側と
蓋側との固定片との間で丸チューブを偏平化させて固定
している。
定片に対してテープ巻きで固定する代わりに、プロテク
タの蓋に設けた固定片を利用して、プロテクタ本体側と
蓋側との固定片との間で丸チューブを偏平化させて固定
している。
【００１２】上記ワイヤハーネスの配索構造は、分岐線
を通す丸チューブとして耐熱性チューブを用い、かつ、
該分岐線の端末はインジェクションに接続されると共
に、上記プロテクタの固定片の上方にはエンジンのヘッ
ドカバーが位置している場合に、好適に採用される。
を通す丸チューブとして耐熱性チューブを用い、かつ、
該分岐線の端末はインジェクションに接続されると共
に、上記プロテクタの固定片の上方にはエンジンのヘッ
ドカバーが位置している場合に、好適に採用される。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図１乃至図３は第１実施形態を示
し、該第１実施形態ではプロテクタ１０の分岐用開口１
１から引き出される分岐線Ｗ−２を通す丸チューブ１２
をテープ１３を用いて開口１１より外方に突設した固定
片１４にテープ巻き固定している。
参照して説明する。図１乃至図３は第１実施形態を示
し、該第１実施形態ではプロテクタ１０の分岐用開口１
１から引き出される分岐線Ｗ−２を通す丸チューブ１２
をテープ１３を用いて開口１１より外方に突設した固定
片１４にテープ巻き固定している。
【００１４】上記プロテクタ１０はＦＲＰから成形した
樹脂成形品で、樋形状の本体１０ａと、該本体１０ａの
一側壁に薄肉ヒンジを介して連結した蓋１０ｂとからな
り、蓋１０ｂの先端に切り込みを設けて一対の上記分岐
用開口１１を設けている。蓋１０ｂを本体１０ａに閉じ
た状態で開口１１に当たる位置で、本体１０ａの他側壁
の上端より上記固定片１４を突設している。上記蓋１０
ｂは本体１０ａにロック部１５で固定される。
樹脂成形品で、樋形状の本体１０ａと、該本体１０ａの
一側壁に薄肉ヒンジを介して連結した蓋１０ｂとからな
り、蓋１０ｂの先端に切り込みを設けて一対の上記分岐
用開口１１を設けている。蓋１０ｂを本体１０ａに閉じ
た状態で開口１１に当たる位置で、本体１０ａの他側壁
の上端より上記固定片１４を突設している。上記蓋１０
ｂは本体１０ａにロック部１５で固定される。
【００１５】上記プロテクタ１０の本体１０ａの内部に
はワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通させており、該ワイヤハ
ーネスの幹線Ｗ−１より分岐させた分岐線Ｗ−２を上記
開口１１に当たる固定片１４を設けた位置より外部に引
き出している。即ち、分岐線Ｗ−２は本体１０ａの内部
より図２に示すように立ち上がった状態で本体１０ａの
側壁上端より固定片１４へと引き出される。このプロテ
クタ本体１０ａ内の分岐線Ｗ−２はプロテクタ内を挿通
している幹線Ｗ−１と余裕を持たせた状態でテープ１６
により荒巻きで結束されている。
はワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通させており、該ワイヤハ
ーネスの幹線Ｗ−１より分岐させた分岐線Ｗ−２を上記
開口１１に当たる固定片１４を設けた位置より外部に引
き出している。即ち、分岐線Ｗ−２は本体１０ａの内部
より図２に示すように立ち上がった状態で本体１０ａの
側壁上端より固定片１４へと引き出される。このプロテ
クタ本体１０ａ内の分岐線Ｗ−２はプロテクタ内を挿通
している幹線Ｗ−１と余裕を持たせた状態でテープ１６
により荒巻きで結束されている。
【００１６】上記分岐線Ｗ−２には耐熱性塩化ビニール
からなる丸チューブ１２に通しており、該丸チューブ１
２のプロテクタ側先端１２ａは上記固定片１４との固定
位置としている。該丸チューブ１２の先端１２ａを粘着
テープ１３を用いて固定片１４に強固に巻き付けて、図
３に示すように、丸チューブ１２を楕円状に偏平化させ
ている。
からなる丸チューブ１２に通しており、該丸チューブ１
２のプロテクタ側先端１２ａは上記固定片１４との固定
位置としている。該丸チューブ１２の先端１２ａを粘着
テープ１３を用いて固定片１４に強固に巻き付けて、図
３に示すように、丸チューブ１２を楕円状に偏平化させ
ている。
【００１７】分岐線Ｗ−２の他端に接続したコネクタ２
０は、インジェクション５と接続され、かつ、上記プロ
テクタ１０の固定片１４はエンジンのヘッドカバー６の
下方に位置している。
０は、インジェクション５と接続され、かつ、上記プロ
テクタ１０の固定片１４はエンジンのヘッドカバー６の
下方に位置している。
【００１８】上記ワイヤハーネスの組立は、ワイヤハー
ネス組立作業台上において、治具で保持されたプロテク
タ１０の本体１０ａに仮結束されたワイヤハーネスＷ／
Ｈを挿通し、該ワイヤハーネスから分岐線Ｗ−２を引き
出して固定片１４に、分岐線Ｗ−２を通したチューブ１
２をテープ１３で巻き付けて固定する。ついで、プロテ
クタ１０の蓋１０ｂを閉じて本体１０ａとロック固定し
ている。このように組立てることにより、図１に示す構
造となり、プロテクタ１０の固定片１４からインジェク
ション５までの分岐線Ｗ−２の長さＬを所定長さとして
いる。
ネス組立作業台上において、治具で保持されたプロテク
タ１０の本体１０ａに仮結束されたワイヤハーネスＷ／
Ｈを挿通し、該ワイヤハーネスから分岐線Ｗ−２を引き
出して固定片１４に、分岐線Ｗ−２を通したチューブ１
２をテープ１３で巻き付けて固定する。ついで、プロテ
クタ１０の蓋１０ｂを閉じて本体１０ａとロック固定し
ている。このように組立てることにより、図１に示す構
造となり、プロテクタ１０の固定片１４からインジェク
ション５までの分岐線Ｗ−２の長さＬを所定長さとして
いる。
【００１９】上記プロテクタ１０は、自動車搭載時、車
体（図示せず）に固定される。よって、インジェクショ
ン５の取付位置に誤差が発生していて、プロテクタ１０
とインジェクションの間の寸法が長くなっていた場合、
分岐線Ｗ−２の長さＬでは不足することとなる。この場
合、チューブ１２内の分岐線Ｗ−２がプロテクタ１０の
内部より引き出される。よって、分岐線Ｗ−２が突っ張
って、切断が発生する恐れがなくなる。さらに、プロテ
クタ１０の固定片１４にはチューブ１２が偏平化した状
態でテープ１３で固定されているため、上方のエンジン
のヘッドカバー６に接触する恐れもなくなる。
体（図示せず）に固定される。よって、インジェクショ
ン５の取付位置に誤差が発生していて、プロテクタ１０
とインジェクションの間の寸法が長くなっていた場合、
分岐線Ｗ−２の長さＬでは不足することとなる。この場
合、チューブ１２内の分岐線Ｗ−２がプロテクタ１０の
内部より引き出される。よって、分岐線Ｗ−２が突っ張
って、切断が発生する恐れがなくなる。さらに、プロテ
クタ１０の固定片１４にはチューブ１２が偏平化した状
態でテープ１３で固定されているため、上方のエンジン
のヘッドカバー６に接触する恐れもなくなる。
【００２０】図４（Ａ）（Ｂ）は第２実施形態を示し、
分岐線Ｗ−２を通したチューブ１２の先端１２ａをプロ
テクタ１０の本体１０ａと蓋１０ｂとに設けた固定片１
４と１８とで挟持固定している。即ち、本体１０ａの側
壁に上端より切欠を設けて分岐線用の開口１１を形成
し、本体１０ａの底壁より固定片１４を突設している。
一方、上記開口１１と対向する位置の蓋１０ｂより固定
片１８を下向きに突設している。
分岐線Ｗ−２を通したチューブ１２の先端１２ａをプロ
テクタ１０の本体１０ａと蓋１０ｂとに設けた固定片１
４と１８とで挟持固定している。即ち、本体１０ａの側
壁に上端より切欠を設けて分岐線用の開口１１を形成
し、本体１０ａの底壁より固定片１４を突設している。
一方、上記開口１１と対向する位置の蓋１０ｂより固定
片１８を下向きに突設している。
【００２１】この第２実施形態では、固定片１４上に分
岐線Ｗ−２を通したチューブ１２の先端１２ａを位置さ
せた状態で蓋１０ｂを閉じてロックすると、固定片１８
と１４との間でチューブ１２を偏平な楕円形状として挟
持固定する。他の構成および作用は第１実施形態と同様
であるため説明を省略する。
岐線Ｗ−２を通したチューブ１２の先端１２ａを位置さ
せた状態で蓋１０ｂを閉じてロックすると、固定片１８
と１４との間でチューブ１２を偏平な楕円形状として挟
持固定する。他の構成および作用は第１実施形態と同様
であるため説明を省略する。
【００２２】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、プロテクタの分岐用開口から引き出す分岐線
に外装するチューブをプロテクタの引き出し位置で切断
しているため、プロテクタの固定片に固定する際に楕円
形状に偏平化させることができる。よって、プロテクタ
からの引き出し位置の上部にエンジンのヘッドカバー等
の外部干渉材が位置していても、該外部干渉材とチュー
ブとが接触せず、チューブの損傷発生を防止できる。
によれば、プロテクタの分岐用開口から引き出す分岐線
に外装するチューブをプロテクタの引き出し位置で切断
しているため、プロテクタの固定片に固定する際に楕円
形状に偏平化させることができる。よって、プロテクタ
からの引き出し位置の上部にエンジンのヘッドカバー等
の外部干渉材が位置していても、該外部干渉材とチュー
ブとが接触せず、チューブの損傷発生を防止できる。
【００２３】さらに、従来は分岐線に外装するチューブ
をプロテクタ内部まで引き込んで、他の電線とテープ巻
きしていたため、分岐線をプロテクタから引き出すこと
が出来なかったが、本発明では、プロテクタ内部にはチ
ューブを引き込まず、かつ分岐線を他の電線と余裕を持
たせて結束しているため、自動車搭載時に分岐線の寸法
が所要寸法より短い場合、プロテクタ内部から分岐線を
チューブ内部を通して引き出し、寸法調節を図ることが
できる。その結果、分岐線が引っ張られて切断が発生す
ることなどを確実に防止できる。
をプロテクタ内部まで引き込んで、他の電線とテープ巻
きしていたため、分岐線をプロテクタから引き出すこと
が出来なかったが、本発明では、プロテクタ内部にはチ
ューブを引き込まず、かつ分岐線を他の電線と余裕を持
たせて結束しているため、自動車搭載時に分岐線の寸法
が所要寸法より短い場合、プロテクタ内部から分岐線を
チューブ内部を通して引き出し、寸法調節を図ることが
できる。その結果、分岐線が引っ張られて切断が発生す
ることなどを確実に防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の第１実施形態のワイヤハーネスを示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図２】 要部拡大断面図である。
【図３】 図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】 （Ａ）は第２実施形態の斜視図、（Ｂ）はチ
ューブ固定部の断面図である。
ューブ固定部の断面図である。
【図５】 従来例を示す斜視図である。
【図６】 従来例の要部断面図である。
【図７】 図６のＢ−Ｂ線断面図である。
５ インジェクション ６ エンジンのヘッドカバー １０ プロテクタ １０ａ 本体 １０ｂ 蓋 １１ 分岐線用開口 １２ チューブ １２ａ チューブ先端 １３ テープ １４，１８ 固定片 Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス Ｗ−１ 幹線 Ｗ−２ 分岐線
Claims (3)
- 【請求項１】 ワイヤハーネスの幹線をプロテクタ内に
通し、該プロテクタに設けた開口より分岐線を引き出
し、該分岐線を丸チューブに通したワイヤハーネスにお
いて、 上記分岐線を通した丸チューブのプロテクタ側先端位置
を、上記プロテクタの開口より突設した固定片の位置と
し、該丸チューブの端末を固定片にテープ巻き固定して
丸チューブを偏平化させ、かつ、上記開口よりチューブ
を通してプロテクタ内部の分岐線の引き出しを可能とし
て、プロテクタ開口から分岐線先端までの寸法を調整可
能としていることを特徴とするワイヤハーネス。 - 【請求項２】 ワイヤハーネスの幹線をプロテクタ内に
通し、該プロテクタの本体に設けた開口より分岐線を引
き出し、該分岐線を丸チューブに通したワイヤハーネス
において、 上記分岐線を通した丸チューブのプロテクタ側先端位置
を、上記プロテクタの本体開口より突設した固定片の位
置とし、該固定片とプロテクタの蓋に設けた固定片とで
上記丸チューブの端末を偏平化させて固定し、かつ、上
記開口よりチューブを通してプロテクタ内部の分岐線の
引き出しを可能として、プロテクタ開口から分岐線先端
までの寸法を調整可能としていることを特徴とするワイ
ヤハーネス。 - 【請求項３】 上記分岐線を通す丸チューブは耐熱性チ
ューブからなり、かつ、該分岐線の端末はインジェクシ
ョンに接続されると共に、上記プロテクタの固定片の上
方にはエンジンのヘッドカバーが位置している請求項１
または請求項２に記載のワイヤハーネス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9328136A JPH11162262A (ja) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | ワイヤハーネス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9328136A JPH11162262A (ja) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | ワイヤハーネス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11162262A true JPH11162262A (ja) | 1999-06-18 |
Family
ID=18206906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9328136A Abandoned JPH11162262A (ja) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | ワイヤハーネス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11162262A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005110420A (ja) * | 2003-09-30 | 2005-04-21 | Yazaki Corp | ハーネスプロテクタ |
| JP2010284043A (ja) * | 2009-06-05 | 2010-12-16 | Furukawa Electric Co Ltd:The | ワイヤハーネスプロテクタ |
| JP2012105495A (ja) * | 2010-11-12 | 2012-05-31 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | ワイヤーハーネス |
-
1997
- 1997-11-28 JP JP9328136A patent/JPH11162262A/ja not_active Abandoned
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005110420A (ja) * | 2003-09-30 | 2005-04-21 | Yazaki Corp | ハーネスプロテクタ |
| JP2010284043A (ja) * | 2009-06-05 | 2010-12-16 | Furukawa Electric Co Ltd:The | ワイヤハーネスプロテクタ |
| JP2012105495A (ja) * | 2010-11-12 | 2012-05-31 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | ワイヤーハーネス |
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