JPH09278097A - ガソリンスタンドにおける荷卸し時の混油防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 注油口金具との接続に労力を取られることな
く確実に油種の確認が可能な混油防止装置を提供するこ
と。 【構成】 タンクローリー車のホース側の接続金具を挿
入してテーパ嵌合させる注油口金具に、地下タンクに貯
蔵する油の油種を表示する油種プレートを上下方向に揺
動可能に連接すると共に、油種プレートの上側に上下動
可能に同軸配置されたリングを備え、接続金具には、注
油口金具の外周面に突き出したストッパに係合・離脱可
能なレバーを備え、レバーの下端を円弧面の摺動ヘッド
としてリングの上面に突き当て可能な位置関係とすると
共に、接続金具と注油口金具との連結時においてレバー
によるリングの押圧によって油種プレートを表示姿勢に
設定可能とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、タンクローリー車
から地下タンクに荷卸しを行う場合の混油を防止するた
めの装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】油をガソリンスタンド等に運送するタン
クローリー車のタンク内部は複数の室に区切られてお
り、それぞれに異種の油が積み込まれることが多い。

【０００３】例えば、レギュラー、ハイオクタン、軽
油、灯油等が一台のタンクローリー車に荷積みされた場
合、ガソリンスタンドでは、荷卸しに際して、地下タン
ク等にそれぞれの油種に応じて給油が行われないと危険
である。

【０００４】そこで、荷卸しする際の確認手段は、従
来、タンクローリー車底弁バルブ等に設けた油種札とガ
ソリンスタンド側の油種プレートとを人為的に照合する
ことによって行っていた。

【０００５】ところが、このような確認手段は、おおむ
ね、人間の記憶に頼った作業であるため、確認ミス、記
憶違いによるタンクへの混油が後を絶たない状況にあ
る。

【０００６】そこで、従来において、キーを用いた混油
防止装置（特開昭６０−１７２６９９号公報、特開平３
−１１１２９４号公報）や、金具の緊結ミス時のブザー
鳴動による混油防止装置（特開平４−５７７９８号公
報）が考えられていた。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、これら
の装置は、いずれも複雑な操作が必要となり、却って混
乱を招くおそれがあった。また、コストも多く掛り、安
価で作業性のよい装置が望まれていた。

【０００８】また、荷卸しの際には、タンクローリー車
からの送油ホースの接続金具とタンク側の注油口金具と
を接続し、荷卸しが終われば接続金具を分離する作業が
必要になる。このような注油口金具と接続金具による接
続作業が煩雑であると、これに労力を消費することにな
り、油種の確認が損なわれてしまい、混油を発生してし
まう可能性も高くなる。

【０００９】本発明が解決すべき課題は、接続金具と注
油口金具との接続に労力を取られることなく確実に油種
の確認が可能な混油防止装置を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、タンクローリ
ー車のホースに連結した接続金具と、地下タンク側に設
けられ前記接続金具を挿入してテーパ嵌合させる注油口
金具とを備え、前記注油口金具には、前記地下タンクに
貯蔵する油の油種を表示する油種プレートを上下方向に
揺動可能に連接すると共に、前記油種プレートの上側に
上下動可能に同軸配置されたリングを備え、前記接続金
具には、前記注油口金具の外周面に突き出したストッパ
に係合・離脱可能なレバーを備え、前記レバーの下端を
円弧面の摺動ヘッドとして前記リングの上面に突き当て
可能な位置関係とすると共に、前記接続金具と注油口金
具との連結時において前記レバーによるリングの押圧に
よって前記油種プレートを表示姿勢に設定可能としてな
ることを特徴とする。

【００１１】

【発明の実施の形態】接続金具を注油口金具に連結する
作業に伴って、リングがレバーによって押圧され、この
リングにより油種プレート押圧して油種プレートがその
表示に適した姿勢となるように起立させるようにすれ
ば、タンクの油種を簡単に作業者が確認できる。油種を
表す符号としてバーコードを用いることができ、この場
合では、バーコード読み取り器を用いて油種を読み取
り、それから得られた信号で油種表示灯の点灯またはロ
ーリー車の該当油種のバルブの開閉等を行う。

【００１２】

【実施例】図１は本発明の混油防止装置の実施例を示す
要部の縦断面図である。

【００１３】図において、タンクローリー車のホース１
の先端に連結した接続金具２は、接続端側の外周を先細
りするテーパ面とすると共にその端部にアルミ青銅を素
材とする補強ヘッド２ａを一体に設けたものである。そ
して、接続金具２の外周面には半径方向に対向する位置
に一対のブラケット２ｂを突き出し、これらのブラケッ
ト２ｂにはそれぞれピン２ｃを介してレバー３を図中の
矢印方向に回動操作可能に連接している。

【００１４】レバー３はその上端に指先を掛けて操作可
能としたものであり、ピン２ｃよりも上側には接続金具
２の外周面に形成したスリーブ２ｄの中に収納したコイ
ルスプリング２ｅによって外側に向けて付勢されてい
る。また、レバー３の下端部には内側に突き出したフッ
ク３ａを形成すると共に、下端面を円弧状のプロフィル
を持つ摺動ヘッド３ｂとしている。

【００１５】一方、タンクの注油口に固定される注油口
金具４は、接続金具２の先端のテーパ面に整合するテー
パを内周に形成すると共に、外周面にはレバー３のフッ
ク３ａが係合可能なストッパ４ａを全周に形成してい
る。このストッパ４ａの上面は、注油口金具４の外周面
から外に向けて下向きの傾斜としてレバー３の摺動ヘッ
ド３ｂが外側に向けてスライドしやすいようにした摺動
面４ｂとして形成されている。

【００１６】注油口金具４の外周面であって作業者がホ
ースを接続する側に臨む面にはＬ字状のアーム４ｃ突き
出し、このアーム４ｃの上端に設けた軸４ｄ周りに油種
プレート５を回転自在に取り付ける。この油種プレート
５は図１において左側を向く面に該当するタンク内の油
種を表示したものであり、その上端にはローラ５ａを回
転自在にを取り付けている。そして、軸４ｃに連接され
ていて外力が作用しないときには、その重心の位置を設
定することによって図示の姿勢に保持可能とすると共
に、ローラ５ａの上端面は図において左側に向けて少し
傾いた傾斜面とする。

【００１７】更に、ストッパ４ａの下側には環状のリン
グ６を上下に移動自在に設ける。このリング６は薄肉の
金属板を素材としたもので、図示のようにストッパ４ａ
の下面と油種プレートのローラ５ａとの間に位置してい
る。

【００１８】以上の構成において、注油口金具４に対し
て接続金具２を図１中の矢印方向に動かしていくと、図
２に示すように接続金具２の先端部が注油口金具４内に
挿入されてテーパ嵌合していき、レバー３はその下端の
摺動ヘッド３ｂがストッパ４ａの摺動面４ｂに案内され
ながら外側へ拡がる向きに姿勢を変えていく。そして、
摺動ヘッド３ｂが摺動面４ｂから外に出たときに、図２
に示すようにこの摺動ヘッド３ｂがリング６の上面に当
接するようになる。なお、リング６は注油口金具４の全
周に位置しているから、接続金具２の向きがどのようで
あっても、レバー３をこのリング６に突き当てることが
できる。

【００１９】接続金具２を更に差し込んでいくと、リン
グ６も押し下げられるので、その下面に突き当たってい
るローラ５ａの傾斜によって油種プレート５が次第に起
立し始める。そして、最終的には、図３に示すようにレ
バー３のフック３ａがストッパ４ａを越えた時点でコイ
ルスプリング２ｅの付勢力によってレバー３はそのフッ
ク３ａがストッパ４ａの下に入り込む姿勢となり、これ
によって注油口金具４に接続金具２が結合される。な
お、注油口金具４の内部にパッキン４ｅを設けておき、
このパッキン４ｅに接続金具２の先端面が突き当たる構
成とすることで、流路をシールするようにする。

【００２０】接続金具２と注油口金具４とが結合された
ときには、リング６は最も下に移動するので、これによ
って油種プレート５の起立角度も大きくなり、作業者に
油種の確認を促すことができる。すなわち、接続金具２
の接続作業を完了する時点で油種プレート５が動くこと
で作業者の目を引き、更に油種を表示した面が作業者の
方向を向く姿勢をとるので、接続作業と同時に油種の確
認が確実に行われ、混油の防止が可能となる。

【００２１】また、レバー３の摺動ヘッド３ｂを円弧面
としているので、ストッパ４ａの摺動面４ｂからリング
６の上面に突き当たるときの負荷を軽減できる。すなわ
ち、たとえば摺動ヘッド３ｂが鋭角の角部を持つような
形状であれば、この角部がリング６に繰り返し突き当た
ることによって凹み等の変形を生じる可能性があるのに
対し、摺動ヘッド３ｂを円弧面としておくことによって
このような負荷がなくなる。また、摺動面４ｂからリン
グ６側に載り移るときも円弧面としたことで速やかな動
きが可能となり、リング６の寿命を長くすることができ
る。

【００２２】接続金具２を注油口金具４から外すには、
図３においてレバー４の上端側を外側から押せばフック
３ａがストッパ４ａの先端よりも外に移動させることが
でき、そのまま接続金具２を引き上げればよい。そし
て、レバー３による押し下げ力が作用しなくなるので、
油種プレート５はその重心及び重量を適切に設定してお
くことによって、自重により図２の姿勢となる向きに回
動していき、最終的に図１の元の姿勢に復帰する。

【００２３】ここで、油種プレート５に表示する油種を
表す符号としてバーコードを用いることができ、バーコ
ード読み取り器を用いて油種を読み取り、それから得ら
れた信号で油種表示灯の点灯またはローリー車の該当油
種のバルブの開閉等を行う。図４及び図５はバーコード
読み取り器２１で読み取った信号の処理系統図を示すも
ので、２２は制御盤、２３は油種表示灯、３１はローリ
ー車の各タンクの油を排出制御する電磁弁、３２はロー
リーホース３３への給油を行う電磁弁、３４は給油口で
ある。

【００２４】ローリータンクからの給油に際しては、前
述の油種プレート５に表示された油種を表すバーコード
をバーコード読み取り器２１を用いて読み取ると、制御
盤２２では油種に応じた電気信号に変換され、油種に応
じた表示灯２３が点灯する。次いで、その油種に対応し
た電磁弁３１が開き、給油可能な状態となる。ポンプ
（図示せず）を作動させることにより、地下タンクへの
給油が行われる。

【００２５】

【発明の効果】本発明では、注油口金具にタンクローリ
ー車からのホースの接続金具を連結するときには、油種
プレートが起立姿勢となるように動いてその表示面を作
業者に臨ませることができ、接続作業と同時に油種の確
認が簡単に行え、混油を確実に防止することができる。

【００２６】また、電気系統やその他の制御系等を一切
必要としないので、既設の設備にも簡単に組み込むこと
ができ、安価な設備として提供できる。

【００２７】更に、接続金具のレバーの摺動ヘッドを円
弧面としたことにより、油種プレートを起立させるため
のリングに対する負荷が軽減でき、リングの寿命を長く
することができる。そして、接続金具と注油口金具とは
テーパ嵌合でありその連結もレバーを操作することなく
作業できるので、接続作業に労力を伴うことがなく、作
業者は油種の確認に専念して混油を未然に防ぐことがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の混油防止装置を構成する注油口金具
とホース側の接続具を示す切欠図である。

【図２】 接続金具を注油口金具の結合の過程であって
レバーの摺動面がリングに突き当たったときの切欠図で
ある。

【図３】 接続金具を注油口金具に結合して油種プレー
トが起立した状態を示す切欠図である。

【図４】 バーコード読み取り器２１で読み取った信号
の処理系統図である。

【図５】 バーコード読み取り器２１で読み取った信号
の処理系統図である。

【符号の説明】

１ ：ホース ２ ：接続金具 ２ａ：補強ヘッド ２ｂ：ブラケット ２ｃ：ピン ２ｄ：スリーブ ２ｅ：コイルスプリング ３ ：レバー ３ａ：フック ３ｂ：摺動ヘッド ４ ：注油口金具 ４ａ：ストッパ ４ｂ：摺動面 ４ｃ：アーム ４ｄ：軸 ４ｅ：パッキン ５ ：油種プレート ５ａ：ローラ ６ ：リング

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンクローリー車のホースに連結した接
   続金具と、地下タンク側に設けられ前記接続金具を挿入
   してテーパ嵌合させる注油口金具とを備え、前記注油口
   金具には、前記地下タンクに貯蔵する油の油種を表示す
   る油種プレートを上下方向に揺動可能に連接すると共
   に、前記油種プレートの上側に上下動可能に同軸配置さ
   れたリングを備え、前記接続金具には、前記注油口金具
   の外周面に突き出したストッパに係合・離脱可能なレバ
   ーを備え、前記レバーの下端を円弧面の摺動ヘッドとし
   て前記リングの上面に突き当て可能な位置関係とすると
   共に、前記接続金具と注油口金具との連結時において前
   記レバーによるリングの押圧によって前記油種プレート
   を表示姿勢に設定可能としてなるガソリンスタンドにお
   ける荷卸し時の混油防止装置。