JPH0948500A - タンクローリの混液防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 第１に、コスト面に優れると共に、第２に、
油槽所側に対応設備を要せず広く普及可能であり、第３
に、もって混油事故，混液事故の発生を確実に防止で
き、第４に、しかもこれが簡単容易かつ安全に実現され
る、タンクローリの混液防止装置を提案する。 【解決手段】 この混液防止装置１６は、光の受光状態
をスイッチング操作により変化させて、各タンク室３毎
の積載液種情報を送出する積載液種設定手段１７と、積
載液種情報に基づく毎タンク室３毎の積載液種を表示す
る積載液種表示手段１８と、指定操作されて荷卸し液種
情報を送出する荷卸し液種設定手段１９と、各タンク室
３の底弁の開閉を検出する底弁開閉検出手段２０と、底
弁の開が検出されたタンク室３について積載液種情報と
荷卸し液種情報とを比較し、両情報が一致した場合、吐
出弁を開に切換制御する制御手段２１と、を有してな
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、タンクローリの混
液防止装置に関する。すなわち、複数のタンク室に区画
されたタンクに、レギュラーガソリン，ハイオクガソリ
ン，軽油，灯油等を積載して運搬し、目的地の例えばガ
ソリンスタンドに荷卸しするタンクローリにおいて、実
際に荷卸しされべき液種とは異なる液種が荷卸しされる
ことを防止する、混液防止装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】タンクローリでは、一般にタンク内が複
数のタンク室に区画されると共に、各タンク室毎に異な
った液種、例えばレギュラーガソリン，ハイオクガソリ
ン，軽油，灯油等が、油槽所の貯蔵タンクから積込まれ
て積載，運搬されることが多い。そして、タンクローリ
からの荷卸しは、荷卸しされる液種が積載されたタンク
室と、ガソリンスタンド等の地上設備側の荷受けタンク
とを、そのタンク室の底弁，吐出配管，吐出弁等を介し
た後、ホースにて接続すると共に、その底弁や吐出弁を
閉から開に切換えることにより実施されている。

【０００３】ところで、このようなタンクローリにあっ
ては、荷卸しに際し、ガソリンスタンド等の荷受けタン
クに実際に荷卸しされるべき液種と、底弁が開とされて
荷卸しが開始されるタンク室に積載された液種とは、当
然のことながら必ず一致していなくてはならないが、こ
の判断は従来、目視や記憶に頼っていた。つまり、どの
タンク室にどのような液種が積載されているか、どのよ
うな液種を荷卸しすべきか、どの底弁を閉から開に切換
えるべきか、等々の判断は目視や記憶に頼ることが多か
ったので、目視ミス，記憶違い，誤認，作業ミス，操作
ミス等により，荷卸しされるべき液種とは異なる液種
を、荷卸ししてしまう危険があった。そして、もしも荷
卸しされるべき液種とは異なる液種が、間違って荷卸し
されるようなことがあると、ガソリンスタンド等の荷受
けタンク内に異なった液種が混入されてしまい、混油事
故，混液事故が発生し、非常に危険であると共に、事後
の復旧処理にも大きな手間がかかることになる。

【０００４】そこで、このような混油事故，混液事故を
防止すべく、混液防止装置が開発され、最近多用されつ
つある。そして、この種の混液防止装置としては、種々
のものが提案されているが、その代表例としては、油槽
所の貯蔵タンクからタンクローリの各タンク室への積込
みに際し、各タンク室への積載液種情報をメモリーした
ＩＣカードが、油槽所側から発行され、もって、このＩ
Ｃカードをタンクローリ側の情報処理装置に読み込ませ
ておき、事後、ガソリンスタンド等の荷受けタンクへの
荷卸しに際し、このようにタンクローリの情報処理装置
に読み込まれていた積載液種情報に基づき、各タンク室
からの荷卸しを実施するようにしたシステムよりなる、
混液防止装置が提案されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来のタンクローリの混液防止装置にあっては、次の問
題が指摘されていた。まず第１に、例えば上述したＩＣ
カードを用いた従来の混液防止装置にあっては、油槽所
側に、ＩＣカードに積載液種情報をメモリーするための
ハード，ソフトを備えたコンピュータ装置や周辺装置を
要し、油槽所における混液防止装置用の対応設備コスト
負担が大きい、という問題が指摘されていた。更にタン
クローリ側にも、ＩＣカード用のリーダー，インターフ
ェース，マイクロコンピュータ等々を備えた情報処理装
置を、混液防止装置として搭載することを要し、この面
からもコスト負担が大きかった。このようにＩＣカード
を用いた従来の混油防止装置を始め、その他従来の各種
混油防止装置については、コスト面に問題が指摘されて
いた。

【０００６】第２に、そしてこのようなＩＣカード用の
情報処理装置を混液防止装置として搭載したタンクロー
リは、前述によりＩＣカード発行用の対応設備を備えた
油槽所の存在を前提とし、このようなＩＣカード用の対
応設備を備えない油槽所から積込みを実施する場合に
は、その混液防止装置が全く機能せず、依然として荷卸
し時における混油事故，混液事故発生の危険が指摘され
ていた。更に、油槽所側のこのようなＩＣカード発行用
の対応設備と、タンクローリ側の情報処理装置とは、業
者間でのシステム的な互換性が無く、業者が異なれば混
液防止装置が全く機能しないことになり、この面から
も、荷卸し時における混油事故，混液事故発生の危険が
指摘されていた。このように、ＩＣカードを用いた従来
の混液防止装置は、普及面に問題があり、広く普及する
ことが現状では困難視されており、混油事故，混液事故
発生の根本的解決策とはなっていなかった。

【０００７】本発明は、このような実情に鑑み、上記従
来例における課題を解決すべくなされたものであって、
底弁開閉検出手段にて底弁の開が検出されたタンク室に
ついて、光を利用した積載液種設定手段よりの積載液種
情報と、荷卸し液種設定手段よりの荷卸し液種情報とが
一致した場合に、制御手段にて吐出弁を開に切換えるよ
うにすると共に、積載液種表示手段を設けたことによ
り、第１に、コスト面に優れると共に、第２に、油槽所
側に対応設備を要せず広く普及可能であり、第３に、も
って混油事故，混液事故発生を確実に防止でき、第４
に、しかもこれが簡単容易かつ安全に実現される、タン
クローリの混液防止装置を提案することを目的とする。
更に請求項２では、警報手段を設けたことにより、上述
した第３の混油事故，混液事故発生が、より確実に防止
でき、請求項３では、積込みに際し底弁が開となってい
る場合、積載液種表示手段が点滅表示を実施するように
したことにより、第５に、底弁閉め忘れ事故も防止可能
とした、タンクローリの混液防止装置を提案することを
目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】このような課題を解決す
る本発明の技術的手段は、次のとおりである。まず、請
求項１については次のとおり。すなわち、この請求項１
のタンクローリの混液防止装置は、タンク内が複数のタ
ンク室に区画されると共に、各該タンク室にそれぞれ底
弁が設けられ、各該タンク室からの荷卸しが、各該底
弁，吐出配管，吐出弁等を介して行われるタンクローリ
において、実際に荷卸しされるべき液種とは異なる液種
が荷卸しされることを防止するものである。そして、次
の積載液種設定手段，積載液種表示手段，荷卸し液種設
定手段，底弁開閉検出手段，制御手段、等を有してな
る。

【０００９】すなわち、各該タンク室の積込口付近にそ
れぞれ付設され、光ファイバーを経由して投光される光
の受光状態を、積載されるレギュラーガソリン，ハイオ
クガソリン，軽油，灯油等の液種毎のスイッチング操作
により変化させ、もって、これを各該タンク室毎の不積
載を含む積載液種情報として、光ファイバーにて送出す
る積載液種設定手段と、上記積載液種情報に基づき、各
該タンク室毎の積載液種を表示する積載液種表示手段
と、実際に荷卸しされるべき荷卸し液種を指定すべく操
作され、荷卸し液種情報を送出する荷卸し液種設定手段
と、各該タンク室の底弁毎に付設され、その開閉を検出
する底弁開閉検出手段と、該底弁開閉検出手段にて該底
弁の開が検出された該タンク室について、上記積載液種
情報と上記荷卸し液種情報とを照合，比較し、両情報が
一致すると判別した場合のみ、該吐出弁を開に切換制御
する制御手段と、を有してなる。

【００１０】次に、請求項２については次のとおり。す
なわち、この請求項２のタンクローリの混液防止装置
は、請求項１に記載したタンクローリの混液防止装置に
おいて、更に、該制御手段にて上記積載液種情報と上記
荷卸し液種情報とが不一致と判別された場合に、その旨
の警報を実施する警報手段が設けられている。請求項３
については次のとおり。すなわち、この請求項３のタン
クローリの混液防止装置は、請求項１に記載したタンク
ローリの混液防止装置において、更に、該積載液種表示
手段は、キャブ内に配設されると共に該積載液種設定手
段からの積載液種情報の送出時に、該底弁開閉検出手段
が該底弁の開を検出した場合には、該タンク室について
積載液種の点滅表示を実施するようになっている。

【００１１】さてそこで、このタンクローリの混液防止
装置にあっては、まず積込みに際し、積載液種設定手段
がスイッチング操作され、光の受光状態の変化に基づき
各タンク室毎の積載液種情報が送出され、積載液種表示
手段が各タンク室毎の積載液種を表示可能となる。なお
請求項３では、このような積込みや更に事後の荷卸しに
際し、もしも底弁開閉検出手段が底弁の開を検出する
と、キャブ内に配設された積載液種表示手段が、そのタ
ンク室について点滅表示を実施する。

【００１２】次に荷卸しに際しては、まず、荷卸し液種
設定手段が指定操作され、荷卸し液種情報が送出される
と共に、積載液種表示手段を確認しつつ荷卸しをしよう
とするタンク室の底弁が開に切換えられ、底弁開閉検出
手段がこれを検出する。そして制御手段にて、このよう
に底弁の開が検出されたタンク室について、その積載液
種情報と荷卸し液種情報とが、照合，比較される。もっ
て、両情報が一致すると判別された場合、制御手段にて
吐出弁が開に切換制御され荷卸しが実施されるのに対
し、両情報が不一致と判別された場合、制御手段による
吐出弁の開への切換制御は行われず、吐出弁は閉にイン
ターロックされ荷卸し不能となる。なお請求項２にあっ
ては、このような場合、警報手段がその旨の警報を実施
する。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下本発明を、図面に示すその発
明の実施の形態に基づいて、詳細に説明する。図面は、
本発明の実施の形態の説明に供するものであり、図１の
（１）図は全体の平面図、図１の（２）図は側面図、図
２は側面説明図、図３の（１）図はブロック図、図３の
（２）図は接続説明図である。図４，図５は、その積載
液種設定手段の説明に供し、図４の（１）図は側面図、
図４の（２）図はその反射板の正面説明図、図５の
（１）図は常時状態の正面図、図５の（２）図は押下状
態の正面図である。図６は、底弁開閉検出手段の説明に
供し、図６の（１）図は側面図、図６の（１）図は正面
図である。図７の（１）図は積載液種表示手段の正面
図、図７の（２）図は荷卸し液種設定手段，警報手段，
その他の正面図である。

【００１４】まず、タンクローリ１について一般的に述
べる。図１や図２に示したように、タンクローリ１は、
タンク２内が複数のタンク室３に区画されると共に、各
タンク室３にそれぞれ底弁４が設けられており、各タン
ク室３からの荷卸しが、各底弁４，吐出配管５，吐出弁
６等を介して行われる。

【００１５】このようなタンクローリ１について、更に
詳述する。タンクローリ１のタンク２内は、幅方向に沿
った仕切板７により、２室から７室程度（図示例では７
室）の複数室のタンク室３に区画されている。そして、
レギュラーガソリン，ハイオクガソリン，軽油，灯油，
その他の油等の液体が、油槽所の貯蔵タンク（図示せ
ず）から、マンホール８に付設された注入口たる積込口
９を介し、各タンク室３にそれぞれ積載されるが、各タ
ンク室３毎に異なった種類の液体が積載されることが多
い。もってタンクローリ１は、タンク２の各タンク室３
にこれらを積載して運搬し、目的地の地上設備、例えば
ガソリンスタンドの地下タンク等の荷受けタンク（図示
せず）に荷卸しする。このタンク２からガソリンスタン
ド等の荷受けタンクへの荷卸しは、各タンク室３の底弁
４、各底弁４に一端が分岐接続された吐出配管５、集合
された吐出配管５の他端であってタンク２の左右両側下
等に位置する吐出弁６と吐出口、吐出口に一端が接続さ
れた吐出ホース（図示せず）、吐出ホースの他端が接続
されるガソリンスタンド等の荷受けタンクの給油口、等
々を介して実施される。ガソリンスタンド等の荷受けタ
ンクは、例えばレギュラーガソリン，ハイオクガソリ
ン，軽油，灯油，その他の油等、液体の種類つまり液種
毎に区画されており、吐出ホースは、そのいずれかの給
油口に接続される。なおタンクローリ１としては、一体
の単体タイプのものや、図示例のようにタンク２を搭載
したトレーラー１０がトラクタ１１にて牽引されるトレ
ーラータイプのものがある。図中１２はトラクタ１１の
キャブ、１３は車輪、１４はタンク２上の防護枠、１５
は底弁ハンドルであり、底弁ハンドル１５は、タンク上
に各タンク室３毎に設けられ、そのハンドル操作により
タンク室３の底弁４が開閉される。

【００１６】さて、このタンクローリ１には、混液防止
装置１６が設けられている。混液防止装置１６は、実際
に荷卸しされべき液種とは異なる液種が荷卸しされるこ
とを防止するものであり、図１，図２，図３等に示した
ように、積載液種設定手段１７，積載液種表示手段１
８，荷卸し液種設定手段１９，底弁開閉検出手段２０，
制御手段２１，警報手段２２，音声ガイダンス手段２
３、等を有してなる。以下これらについて詳述する。

【００１７】まず、積載液種設定手段１７について述べ
る。図１の（１）図そして図４や図５に示したように、
この混液防止装置１６の積載液種設定手段１７は、各該
タンク室３の積込口９付近毎にそれぞれ付設され、光フ
ァイバー２４を経由して投光される光Ｐの受光状態を、
積載されるレギュラーガソリン，ハイオクガソリン，軽
油，灯油等の液種毎のスイッチング操作により変化さ
せ、もって、これを各タンク室３毎の不積載を含む積載
液種情報として、光ファイバー２４にて送出する。

【００１８】このような積載液種設定手段１７につい
て、更に詳述する。この積載液種設定手段１７では、図
４の（１）図に示したように、収納ケース２５内に光フ
ァイバー２４のヘッド固定部２６が固設されており、光
ファイバー２４は、対をなす投光用と受光用の各１本を
１組とし、計３組６本が配設されている。そしてヘッド
固定部２６には、対応して、各１個の対をなす投光機２
７と受光機２８とを１組とし計３組、つまり３個の投光
機２７と３個の受光機２８が設けられており、上段に１
組の投光機２７と受光機２８、中段に１組の投光機２７
と受光機２８、下段に１組の投光機２７と受光機２８の
順に、上中下３段に配設されている。もって、上段，中
段，下段の各投光機２７から投光，照射された光Ｐが、
それぞれ、後述する反射板２９にて反射されるか否か、
もってそれぞれの受光機２８に入射，受光されるか否か
により、積載液種が設定され、積載液種情報が得られる
ようになっている。

【００１９】すなわち、この積載液種設定手段１７の収
納ケース２５には、例えば５本の縦フレーム３０が、そ
れぞれ個別に上位の常時状態と下位の押下状態とに、上
下動可能に横並びに配されている。各縦フレーム３０
は、それぞれ、上端に押ボタン３１が固設されると共
に、下端からロッド３２が垂下され、このロッド３２
は、収納ケース２５内の横板３３に穿設された穴３４
に、出没自在に貫挿されている。縦フレーム３０下端と
横板３３の穴３４間のロッド３２には、スプリング３５
が外装され、縦フレーム３０を上方に付勢可能となって
いる。

【００２０】又、図５に示したように、５本中４本の縦
フレーム３０の途中には、それぞれ係合突起３６が突設
されており、この係合突起３６は、共通の１枚のロック
板３８と係合可能となっている。すなわち、このロック
板３８は、収納ケース２５の側壁等に枢着されると共
に、介装されたスプリング３７にて常時各縦フレーム３
０側（図面上では反時計方向）に付勢されている。そし
て縦フレーム３０が、図５の（１）図に示した上位の常
時状態から、図５の（２）図に示した下位の押下状態に
押下された際、その係合突起３６がロック板３８と係合
する位置関係に設定され、もって縦フレーム３０が、ス
プリング３５の上方への付勢力に抗し押下状態のままロ
ック，保持されるようになっている。なお、５本中の残
りの１本の縦フレーム３０は、空の不積載用として使用
されるものであり、他の４本における係合突起３６に代
え解除凸部（図示せず）が途中に付設されている。もっ
て、この１本の不積載用の縦フレーム３０が下位に一旦
押下されると、その解除凸部がロック板３８に圧接し
て、これを反縦フレーム３０側（図面上では時計方向）
に押動せしめることにより、前述した他の縦フレーム３
０の係合突起３６とロック板３８との係合が解除され、
他の縦フレーム３０が、図５の（２）図に示した下位の
押下状態から図５の（１）図に示した上位の常時状態へ
と、スプリング３５の付勢力にて復帰するようになって
いる。

【００２１】そして、このような各縦フレーム３０、つ
まり上述した不積載用の１本を除く４本の縦フレーム３
０については、その中央部に、図４の（２）図に示した
ようにそれぞれ異なった位置や数で、反射板２９が設け
られている。すなわち図示例では、レギュラーガソリ
ンに対応した縦フレーム３０については、中央部の上段
に１枚の反射板２９が設けられ、ハイオクガソリンに
対応した縦フレーム３０については、中央部の中段に１
枚の反射板２９が設けられ、軽油に対応した縦フレー
ム３０については、中央部の下段に１枚の反射板２９が
設けられ、灯油に対応した縦フレーム３０について
は、中央部の上段，中段，下段に各１枚計３枚の反射板
２９が設けられている（図５に示した縦フレーム３０
は、この灯油の例を示す）。なお、空つまり不積載に
対応した縦フレーム３０については、反射板２９は一切
設けられていない。

【００２２】さてそこで、図４の（１）図について前述
したように、ヘッド固定部２６に設けられた各投光機２
７から投光，照射された光Ｐは、このような反射板２９
にて遮断，反射されない限り、投受光空間３９中を横に
直進して、光吸収板４０に吸収される。すなわち、上
段の投光機２７から投光，照射された光Ｐは、レギュラ
ーガソリンに対応した縦フレーム３０が下位の押下状態
にある場合、その中央部の上段に設けられた反射板２９
にて遮断，反射される位置関係に設定され、もって、こ
のように反射された光Ｐが、上段の受光機２８に入射，
受光されるようになっている。同様に、中段の投光機
２９から投光，照射された光Ｐは、ハイオクガソリンに
対応した縦フレーム３０が下位の押下状態にある場合、
その中央部の中段に設けられた反射板２９にて遮断，反
射される位置関係に設定され、もって、このように反射
された光Ｐが、中段の受光機２８に入射，受光されるよ
うになっている。

【００２３】又、下段の投光機２７から投光，照射さ
れた光Ｐは、軽油に対応した縦フレーム３０が下位の押
下状態にある場合、その中央部の下段に設けられた反射
板２９にて遮断，反射される位置関係に設定され、もっ
て、このように反射された光Ｐが、下段の受光機２８に
入射，受光されるようになっている。更に、上中下段
の各投光機２７からそれぞれ投光，照射された各光Ｐ
は、灯油に対応した縦フレーム３０が下位の押下状態に
ある場合、その中央部の上中下段に設けられた各反射板
２９にてそれぞれ遮断，反射される位置関係に設定さ
れ、もって、このように反射された各光Ｐは、上中下段
の各受光機２８にそれぞれ入射，受光されるようになっ
ている。なお、空つまり不積載に対応した縦フレーム
３０が下位の押下状態にあっても、この縦フレーム３０
には反射板２９は設けられておらず、光Ｐを反射するこ
とはない。

【００２４】積載液種設定手段１７は、このようになっ
ている。そこで、次の，，，，のようにな
る。まず、それぞれの光ファイバー２４を経て上中下
段の各投光機２７から投光，照射された各光Ｐについ
て、上段の投光機２７からの光Ｐのみが、対応する上段
の受光機２８に入射，受光され、他の光Ｐは入射，受光
されなかった場合は、レギュラーガソリンに対応した縦
フレーム３０が、上位の常時状態から下位の押下状態に
押下されていることを示す（図４の（１）図を参照）。
つまり、そのタンク室３にレギュラーガソリンが積載さ
れた場合は、そのタンク室３の積載液種設定手段１７に
ついて、レギュラーガソリンに対応した縦フレーム３０
が押下状態とされ、もって、上段の投光機２７からの光
Ｐが、この縦フレーム３０の反射板２９を介して上段の
受光機２８に受光される。従って、そのタンク室３には
レギュラーガソリンが積載されている旨の積載液種情報
が、光信号として光ファイバー２４にて他へ送出される
ことになる。

【００２５】次に、上中下段の各投光機２７から投
光，照射された各光Ｐについて、中段の投光機２７から
の光Ｐのみが、対応する中段の受光機２８に入射，受光
され、他の光Ｐは入射，受光されなかった場合は、ハイ
オクガソリンに対応した縦フレーム３０が、上位の常時
状態から下位の押下状態に押下されていることを示す。
つまり、そのタンク室３にハイオクガソリンが積載され
た場合は、そのタンク室３の積載液種設定手段１７につ
いて、ハイオクガソリンに対応した縦フレーム３０が押
下状態とされ、もって、中段の投光機２７からの光Ｐ
が、この縦フレーム３０の反射板２９を介して中段の受
光機２８に受光される。従って、そのタンク室３にはハ
イオクガソリンが積載されている旨の積載液種情報が、
光信号として光ファイバー２４にて他へ送出されること
になる。

【００２６】次に、上中下段の各投光機２７から投
光，照射された各光Ｐについて、下段の投光機２７から
の光Ｐのみが、対応する下段の受光機２８に入射，受光
され、他の光Ｐは入射，受光されなかった場合は、軽油
に対応した縦フレーム３０が、上位の常時状態から下位
の押下状態に押下されていることを示す。つまり、その
タンク室３に軽油が積載された場合は、そのタンク室３
の積載液種設定手段１７について、軽油に対応した縦フ
レーム３０が押下状態とされ、もって、下段の投光機２
７からの光Ｐが、この縦フレーム３０の反射板２９を介
して下段の受光機２８に受光される。従って、そのタン
ク室３には軽油が積載されている旨の積載液種情報が、
光信号として光ファイバー２４にて他へ送出されること
になる。

【００２７】更に、上中下段の各投光機２７から投
光，照射された各光Ｐについて、上中下段の各投光機２
７からの光Ｐが、それぞれ対応する上中下段の受光機２
８に入射，受光された場合は、灯油に対応した縦フレー
ム３０が、上位の常時状態から下位の押下状態に押下さ
れていることを示す（図５の（２）図を参照）。つま
り、そのタンク室３に灯油が積載された場合は、そのタ
ンク室３の積載液種設定手段１７について、灯油に対応
した縦フレーム３０が押下状態とされ、もって、上中下
段の各投光機２７からの光Ｐが、この縦フレーム３０の
各反射板２９を介して、それぞれ上中下段の各受光機２
８に受光される。従って、そのタンク室３には灯油が積
載されている旨の積載液種情報が、光信号として光ファ
イバ２４にて他へ送出されることになる。

【００２８】なお、上中下段の各投光機２７から投
光，照射された各光Ｐについて、上中下段のいずれの投
光機２７からの光Ｐも、対応する上中下段の受光機２８
に入射，受光されなかった場合は、４本のいずれの縦フ
レーム３０も、上位の常時状態から下位の押下状態に押
下されていないことを示す。つまり、そのタンク室３は
空であり何も積載されていない場合は、そのタンク室３
の積載液種設定手段１７について、前述した４本の縦フ
レーム３０はいずれも押下状態とはされず、もしもいず
れかが押下状態とされていた場合には、空に対応した縦
フレーム３０を一旦押下することにより、他の縦フレー
ム３０は押下状態から上位の常時状態に復帰する。もっ
て、上中下段の各投光機２７からの光Ｐは、いずれも上
中下段の各受光機２８に受光されず、そのタンク室３は
空で不積載である旨の積載液種情報が、光信号として光
ファイバー２４にて他へ送出されることになる。

【００２９】図４や図５に示した積載液種設定手段１７
は、このようになっている。すなわち、この混液防止装
置１６を構成する積載液種設定手段１７は、このように
各縦フレーム３０を、上位の常時状態か下位の押下状態
かに、切換えるスイッチング操作をすることにより、光
Ｐの受光状態を変化させ、もって対応した積載液種情報
を、制御手段２１等へ送出する。そして、このような積
載液種設定手段１７が、各タンク室３について、それぞ
れ、タンク２上の積込口９（図１の（１）図参照）付近
に付設されている。

【００３０】次に、積載液種表示手段１８について述べ
る。この混液防止装置１６を構成する積載液種表示手段
１８は、上述したように、各タンク室３毎の積載液種設
定手段１７から送出された積載液種情報に基づき、各タ
ンク室３毎の積載液種を表示する。

【００３１】図７の（１）図には、このような積載液種
表示手段１８の１例が示されており、縦軸に各液種を取
ると共に横軸に各タンク室３を取り、図示例では２８個
の液種ランプ４１がボックスに配されている。つまり、
縦にレギュラーガソリン，ハイオクガソリン，軽油，灯
油の４種の液種に対応した液種ランプ４１が配されると
共に、このような４種の液種ランプ４１が、それぞれ横
にタンク室３の数だけ、つまり第１室から第７室分まで
それぞれ配されている。そして各タンク室３について、
それぞれの液種ランプ４１が、積載液種設定手段１７か
らの積載液種情報に基づき選択的に点灯することによ
り、積載液種の表示を実施する。勿論、空の不積載の場
合、液種ランプ４１は点灯しない。

【００３２】更に、この積載液種表示手段１８にあって
は、積載液種設定手段１７から積載液種情報が送出され
た時に、底弁開閉検出手段２０が底弁４の開を検出した
場合には、そのタンク室３について、該当する液種ラン
プ４１が積載液種の点滅表示を実施する。又、この積載
液種表示手段１８は図示例では、図３に示したように、
制御手段２１にて制御されることにより、上述した点
灯，点滅等の表示を行い、又、図１の（２）図に示した
ように、キャブ１２の運転席付近に配設されている。な
お、図７の（１）図中４２は、積載液種表示手段１８の
電源スイッチである。積載液種表示手段１８は、このよ
うになっている。

【００３３】次に、荷卸し液種設定手段１９について述
べる。この混液防止装置１６を構成する荷卸し液種設定
手段１９は、実際に荷卸しされるべき荷卸し液種を指定
すべく操作され、荷卸し液種情報を送出する。

【００３４】図７の（２）図中には、このような荷卸し
液種設定手段１９の１例が示されており、レギュラーガ
ソリン，ハイオクガソリン，軽油，灯油に対応した４個
の設定ボタン４３と照合ランプ４４とが配設されてい
る。そして、いずれかの設定ボタン４３が押下されるこ
とにより、対応した照合ランプ４４が点灯し、もって、
タンクローリ１からガソリンスタンドの地下タンク等の
荷受けタンクに荷卸しされべき液種が、指定，照合，確
認され、荷卸し液種情報として制御手段２１へと送出さ
れる。そして、このような荷卸し液種設定手段１９は、
図７の（２）図に示した荷卸し操作ボックス４５中に配
設され、この荷卸し操作ボックス４５は、例えば図１の
（２）図に示したように、タンクローリ１のタンク２の
側下付近に設けられている。なお図７の（２）図中、４
６，４７は警報手段２２の警報ランプ，警報ブザーであ
る。４８は荷卸しのスタートボタン、４９は荷卸しのス
トップ・リセットボタン、５０は、荷卸し液種設定手段
１９や警報手段２２を含む、荷卸し操作ボックス４５全
体の電源スイッチである。荷卸し液種設定手段１９は、
このようになっている。

【００３５】次に、底弁開閉検出手段２０について述べ
る。この混液防止装置１６を構成する底弁開閉検出手段
２０は、図１の（１）図に示したように各タンク室３毎
に付設され、その底弁４の開閉を検出するものであり、
例えば図６に示したように構成されている。

【００３６】図６に示した底弁開閉検出手段２０につい
て、更に詳述する。底弁ハンドル１５は、各タンク室３
毎に設けられ、それぞれ、タンク２上から連結機構（図
示せず）を介しタンク室３底部の底弁４を開閉するもの
であり、ねじシャフト５２の上端に取付けられており、
ねじシャフト５２は、下端が底弁４への連結機構に接続
されると共に、軸受部５１を介し上端がタンク２上に突
出している。もって、底弁ハンドル１５およびねじシャ
フト５２は、左右に正逆に回転自在かつ上下に昇降自在
となっており、右回転されると降下して底弁４は閉とさ
れ、左回転されると上昇して底弁４は開となる。そし
て、図示の底弁開閉検出手段２０は、このような底弁ハ
ンドル１５のねじシャフト５２に付設されており、底弁
ハンドル１５下のねじシャフト５２上端に水平に固定さ
れたリミット板５３と、このリミット板５３がねじシャ
フト５２と共に降下した際に当接可能に位置する回転ロ
ーラ５４と、上端が回転ローラ５４を水平のピン５５で
枢支すると共に、下端が水平のピン５６で台板５７上に
枢着されたアーム部５８と、台板５７上に立設されたガ
ード板５９と、ガード板５９に横設されたストッパ６０
と、アーム部５８と台板５７間に介装されアーム部５８
をストッパ６０に向け付勢するスプリング６１と、を有
してなる。台板５７は、タンク２上つまりタンク室３上
に固定されている。

【００３７】６２，６３は、この底弁開閉検出手段２０
の投光機，受光機、６４は反射板であり、この反射板６
４は、アーム部５８に取付けられると共に、投光機６２
や受光機６３に縦姿勢で対向位置可能となってる。そこ
で、この底弁開閉検出手段２０では、光ファイバー２４
に導かれ投光機６２から水平に投光，照射された光Ｐ
が、反射板６４にて反射されて受光機６３に入射，受光
されるか否かにより、底弁４の開閉が検出されるように
なっている。

【００３８】つまり、図６に示されたように、底弁ハン
ドル１５そしてねじシャフト５２が上昇位置にある場合
は、投光機６２からの光Ｐは、対向位置する縦姿勢の反
射板６４にて反射されるので、底弁４の開が検出され、
その旨の光信号が、図示例では光ファイバー２４にて制
御手段２１に送出される。これに対し図示によらず、底
弁ハンドル１５そしてねじシャフト５２が降下し、その
リミット板５３が回転ローラ５４上に当接して、回転ロ
ーラ５４やアーム部５８をスプリング６１による上方向
への付勢力に抗して、図中想像線表示の下方向に押し下
げると、反射板６４は、前述した縦姿勢から傾斜姿勢に
変位し、投光機６２や受光機６３に対向位置しなくな
る。もって、投光機６２からの光Ｐは、例え反射板６４
にて反射されたとしても、受光機６３には入射，受光さ
れず他へと直進するので、底弁４の開は検出されず、底
弁４の閉の旨の光信号が、図示例では光ファイバー２４
にて制御手段２１に送出される。なお底弁開閉検出手段
２０は、このような図示例の方式に限定されるものでは
なく、その他各種のセンサ方式のものが可能であり、例
えば、底弁ハンドル１５のカバー（図示せず）の開閉を
検出するセンサ方式や、底弁４自体の開閉を直接検出す
るセンサ方式も考えられる。底弁開閉検出手段２０は、
このようになっている。

【００３９】次に、制御手段２１について述べる。この
混液防止装置１６を構成する制御手段２１は、底弁開閉
検出手段２０にて底弁４の開が検出されたタンク室３に
ついて、その積載液種情報と荷卸し液種情報とを照合，
比較し、両情報が一致すると判別した場合のみ、常時閉
の吐出弁６を開に切換制御する。

【００４０】図３には、このような制御手段２１の１例
が示されており、例えば、マイクロコンピュータよりな
る制御手段２１には、積載液種設定手段１７からの積載
液種情報が光電変換された信号として入力され、又、荷
卸し液種設定手段１９からの荷卸し液種情報が信号とし
て入力され、更に、底弁開閉検出手段２０からの底弁４
の開閉信号が光電変換されて入力される。そして制御手
段２１では、このように入力された情報に基づいて照
合，比較，判別，演算等が実施され、その結果に基づき
適宜、積載液種表示手段１８への表示信号，吐出弁６へ
の開閉制御信号，警報手段２２への警報信号，音声ガイ
ダンス手段２３へのガイダンス信号等が、出力される。
そして、底弁開閉検出手段２０から底弁４の開が入力さ
れたタンク室３について、積載液種設定手段１７から入
力された積載液種情報と荷卸し液種設定手段１９から入
力された荷卸し液種情報とを、照合，比較し、両情報が
一致した場合には、常時閉の吐出弁６を開に切換える制
御信号が出力される。これに対し、両情報が一致しなか
った場合においては、もしも吐出弁６が開となっている
と閉に切換える制御信号や、警報手段２２への警報信号
や、音声ガイダンス手段２３へのガイダンス信号、等が
出力される。そして、このような制御手段２１はボック
スに収納され、図１の（２）図に示したようにキャブ１
２内に配設されている。なお図３の（２）図中、６６は
積載液種表示手段１８へのコネクタである。制御手段２
１は、このようになっている。

【００４１】次に、警報手段２２について述べる。この
混液防止装置１６を構成する警報手段２２は、上述した
ように、制御手段２１にて積載液種情報と荷卸し液種情
報とが不一致と判別された場合に、その旨の警報を実施
する。図７の（２）図中には、このような警報手段２２
の１例が示されており、この警報手段２２は、前述した
荷卸し操作ボックス４５中に、警報ランプ４６や警報ブ
ザー４７として配設されている。警報手段２２は、この
ようになっている。

【００４２】次に、音声ガイダンス手段２３について述
べる。図３の（２）図に示したように図示例の混液防止
装置１６を構成する音声ガイダンス手段２３は、前述し
たように、制御手段２１にて積載液種情報と荷卸し液種
情報とが不一致と判別された場合に、その旨の音声ガイ
ダンスを実施する。例えば、「ミスにより荷卸しできま
せん」等の音声ガイダンスを実施し、アンプやスピーカ
を備えたものが代表的である。更に、この音声ガイダン
ス手段２３は、上述した内容の音声ガイダンスのほか、
荷卸し液種設定手段１９にて荷卸し液種が設定された際
に、その内容の音声ガイダンス、例えば「ハイオクガソ
リンの荷卸しを行います」等の音声ガイダンスも実施す
る。音声ガイダンス手段２３は、このようになってい
る。

【００４３】なお、吐出弁６について述べておく。図２
に示したように吐出弁６は、各底弁４を介し各タンク室
３に連通した吐出配管５の集合された他端に設けられ、
常時は閉にインターロックされているが、前述により荷
卸しに際し、制御手段２１からの制御信号によりインタ
ーロックが解除され、開に切換えられる。このような吐
出弁６としては、エアー開閉式のもの、直接的な電磁開
閉式のもの、ロック装置が付設されたもの、その他各種
方式のものが用いられており、更に、このような吐出弁
６が単独で吐出配管５の他端に設けられたタイプのほ
か、手動操作式の吐出弁（図示せず）と併用され、もっ
て緊急弁的に機能するタイプのもの、等々も考えられ
る。

【００４４】又、積載液種設定手段１７よりの積載液種
情報は、前述したように、積載液種表示手段１８や制御
手段２１等において利用されるが、更に、タンクローリ
１のタンク２の背面に付設される積載物表示器の表示を
自動的に実施するために用いることも可能である。すな
わち、各タンク室３毎の積載液種を表示する積載物表示
器について、各面にそれぞれ液種名が表示された角柱体
を、モータにて、積載液種情報に基づいて演算された回
転量だけ回転するようにすることにより、自動的に積載
液種の表示を実施することも可能である。

【００４５】本発明は、以上説明したように構成されて
いる。そこで以下のようになる。このタンクローリ１の
混液防止装置１６は、このような積載液種設定手段１
７，積載液種表示手段１８，荷卸し液種設定手段１９，
底弁開閉検出手段２０，制御手段２１，警報手段２２，
音声ガイダンス手段２３、等を備えてなる。そして、ま
ず油槽所において、その貯蔵タンクからタンクローリ１
のタンク２の各タンク室３への積込みに際しては、図４
や図５等に示した積載液種設定手段１７の押ボタン３１
そして縦フレーム３０が、スイッチング用に操作され
る。もって、投光される光の受光状態の変化に基づき、
各タンク室３に積載されるレギュラーガソリン，ハイオ
クガソリン，軽油，灯油等の積載液種が設定され、各タ
ンク室３毎の不積載を含む積載液種情報が、積載液種設
定手段１７から送出される。そして、この積載液種情報
に基づき、図７の（１）図等に示した積載液種表示手段
１８の液種ランプ４１が、各タンク室３毎の積載液種
を、その電源スイッチ４２をオンすることにより表示す
る。更に図示例にあっては、このような積込みや更に事
後の荷卸しに際し、もしも図６等に示した底弁開閉検出
手段２０が底弁４の開を検出すると、この積載液種表示
手段１８の液種ランプ４１は、そのタンク室３について
点滅表示を実施する。

【００４６】さて運搬後、ガソリンスタンド等の目的地
の荷受けタンクへの荷卸しに際しては、まず、荷卸し操
作ボックス４５の電源スイッチ５０をオンして、図７の
（２）図等に示した荷卸し液種設定手段１９の設定ボタ
ン４３を指定操作することにより、荷卸し液種が設定さ
れ、荷卸し液種情報として送出される。これと共に電源
スイッチ４２をオンして、積載液種表示手段１８の液種
ランプ４１にて積載液種が確認されると共に、荷卸しを
開始しようとするタンク室３の底弁４が底弁ハンドル１
５にて閉から開に切換えられるが、このような底弁４の
開は、図６等に示した底弁開閉検出手段２０にて検出さ
れる。そして、図３等に示した制御手段２１にて、この
ように底弁開閉検出手段２０にて底弁４の開が検出され
たタンク室３について、積載液種設定手段１７より送出
されていた積載液種情報と、荷卸し液種設定手段１９よ
り送出された荷卸し液種情報とが、照合，比較される。

【００４７】その結果、積載液種情報と荷卸し液種情報
とが一致すると判別された場合は、制御手段２１にて、
吐出配管５の吐出弁６が常時の閉から開に切換制御さ
れ、もって、荷卸し操作ボックス４５のスタートボタン
４８を押下することにより、図２等に示したように、タ
ンク室３から、開の底弁４，吐出配管５，開の吐出弁６
等を経由し、ガソリンスタンド等の荷受けタンクへの荷
卸しが実施される。荷卸し終了後は、ストップ・リセッ
トボタン４９を押下する。

【００４８】これに対し、積載液種情報と荷卸し液種情
報とが、不一致と判別された場合は、制御手段２１によ
る吐出弁６の開への切換制御は実施されず、吐出弁６は
常時の閉のままインターロックされ、荷卸し不能とな
る。なお図示例にあっては、このように制御手段２１が
両情報を不一致と判別した場合、図７の（２）図に示し
た警報手段２２の警報ランプ４６や警報ブザー４７が、
その旨の警報を実施すると共に、音声ガイダンス手段２
３がその旨の音声ガイダンスを実施する。さてそこで、
作業員等は、このような荷卸し不能や警報により、目視
ミス，記憶違い，誤認，作業ミス，操作ミス等、何らか
の理由に起因したこのような事態発生に気付き、例え
ば、その不適切なタンク室３の底弁４を開から閉に切換
えると共に、他の適切なタンク室３の底弁４を閉から開
に切換えることになる。又、適切なタンク室３からの正
常な荷卸し中に、他の不適切なタンク室３の底弁４が誤
って開とされた場合にあっても、上述に準じ、積載液種
情報と荷卸し液種情報との不一致により、制御手段２１
にて開の吐出弁６は直ちに閉にインターロックされ、荷
卸し不能となり荷卸しは直ちに停止される。なお荷卸し
終了後、電源スイッチ４２や５０はオフされる。

【００４９】さてそこで、本発明に係るタンクローリ１
の混液防止装置１６によると、次の第１，第２，第３，
第４，第５のようになる。まず第１に、このタンクロー
リ１の混液防止装置１６では、油槽所側に、例えばＩＣ
カードへのメモリー用のハード，ソフトを備えたコンピ
ュータ装置や周辺装置等の対応設備を要しないと共に、
タンクローリ側にも、ＩＣカード用のリーダー，インタ
ーフェース等の設備を要しない。このように、この混液
防止装置１６では、大がかりな対応設備を要しない。

【００５０】第２に、この混液防止装置１６は、このよ
うに油槽所側に対応設備を要せず、タンクローリ１側の
みに設けられた構成よりなる。そこで、油槽所側におけ
る対応設備の有無の問題や、業者間でのシステム的な互
換性の問題が発生することなく、使用可能である。

【００５１】第３に、もってこの混液防止装置１６によ
ると、キャブ１２内に配設された積載液種表示手段１８
にて、各タンク室３毎の積載液種を一目で確実に確認可
能であると共に、荷卸しに際し、タンクローリ１側にて
底弁４が開とされ荷卸しが開始されようとするタンク室
３の積載液種と、ガソリンスタンド等の荷受けタンク側
に実際に荷卸しされるべき荷卸し液種とが、一致した場
合のみ、制御手段２１にて吐出弁６が開とされ、荷卸し
可能となる。これに対し、荷卸し液種とは異なる積載液
種のタンク室３の底弁４を誤って開としたことにより、
積載液種と荷卸し液種とが不一致となった場合、吐出弁
６は閉にインターロックされ、荷卸し不能となる。もっ
て、荷卸し液種とは異なる積載液種が、タンクローリ１
からガソリンスタンド等へと誤って荷卸しされてしまう
ことは、確実に防止される。

【００５２】更に図示例にあっては、このように、制御
手段２１において積載液種と荷卸し液種とが不一致と判
別された場合、警報手段２２にて、その旨のランプとブ
ザーによる警報が実施されると共に、音声ガイダンス手
段２３にて、その旨の音声ガイダンスが実施される。も
ってこの面からも、荷卸し液種とは異なる積載液種が、
タンクローリ１からガソリンスタンド等へと誤って荷卸
しされてしまうことは、確実に防止される。

【００５３】第４に、しかもこの混液防止装置１６は、
まずその積載液種設定手段１７が、光ファイバー２４を
経由した投光機２７からの光Ｐの受光機２８への受光状
態を、縦フレーム３０にてスイッチング操作することに
より変化させ、もって受光機２８から光ファイバー２４
にて、積載液種情報の光信号として送出するセンサー方
式よりなる。このように、この混液防止装置１６の積載
液種設定手段１７は、電気的接点等が存する電気的方式
によらないので、タンク２上の各積込口９付近の防爆エ
リアに設けられるにもかかわらず、防爆装置を要しない
と共に極めて安全であり、積載液種の設定も、縦フレー
ム３０によるスイッチング操作により、容易に行える。
更に荷卸しに際しては、荷卸し液種設定手段１９にて荷
卸し液種を指定操作するだけでよく、後は、積載液種表
示手段１８，底弁開閉検出手段２０，制御手段２１等
が、自動的に動作する。このように、この混液防止装置
１６は、煩わしさ等がなく簡単容易に使用される。

【００５４】第５に、更に図示例にあっては、油槽所に
おけるタンクローリ１のタンク室３への積込み等に際
し、積載液種情報が積載液種設定手段１７から送出され
た時に、もしも底弁開閉検出手段２０が底弁４の開を検
出した場合には、キャブ１２内に配設された積載液種表
示手段１８が点滅表示を実施し、もって、底弁４の閉め
忘れや不十分は閉め方に対する警報が実施されるように
なっている。

【００５５】

【発明の効果】本発明に係るタンクローリの混液防止装
置は、以上説明したように、底弁開閉検出手段にて底弁
の開が検出されたタンク室について、光を利用した積載
液種設定手段よりの積載液種情報と、荷卸し液種設定手
段よりの荷卸し液種情報とが一致した場合に、制御手段
にて吐出弁を開に切換えるようにすると共に、積載液種
表示手段を設けたことにより、次の効果を発揮する。

【００５６】第１に、コスト面に優れている。すなわ
ち、このタンクローリの混液防止装置では、前述したこ
の種従来例のように、油槽所側に、ＩＣカードへのメモ
リー用のハード，ソフトを備えたコンピュータ装置や周
辺装置等の対応設備を要しないと共に、タンクローリ側
にも、ＩＣカード用のリーダー，インターフェース，マ
イクロコンピュータ等を要しない等、コスト面に優れて
いる。

【００５７】第２に、油槽所側に対応設備を要せず、広
く普及可能である。すなわち、この混液防止装置は、前
述したこの種従来例のように油槽所側に対応設備を要せ
ず、タンクローリ側のみに設けられる単独の構成よりな
り、業者間でのシステム的な互換性の問題も発生しない
等、どこの油槽所でも変わりなく使用でき、広く普及可
能である。

【００５８】第３に、もって混油事故，混液事故発生
を、確実に防止できる。すなわち、このタンクローリの
混液防止装置では、積載液種表示手段にて、各タンク室
毎の積載液種を確認可能であると共に、荷卸しに際し、
底弁が開とされ荷卸しが開始されようとするタンク室の
積載液種と、ガソリンスタンド等の荷受けタンクに実際
に荷卸しされるべき荷卸し液種とが、一致した場合のみ
吐出弁が開となり、荷卸し可能となる。つまり、目視ミ
ス，記憶違い，誤認，作業ミス，操作ミス等、何らかの
理由により積載液種と荷卸し液種とが不一致となった場
合、吐出弁が閉にインターロックされ荷卸し不能となる
ので、荷卸し液種とは異なる積載液種がガソリンスタン
ド等の荷受けタンクに荷卸し，混入される混油事故，混
液事故発生は、確実に防止されるようになり、事後の復
旧処理に手間取ることもなくなる。

【００５９】第４に、しかもこれは、簡単容易かつ安全
に実現される。すなわち、このタンクローリの混液防止
装置は、まずその積載液種設定手段が、光ファイバーを
経由して投光された光の受光状態を、スイッチング操作
にて変化させて、光ファイバーにて送出するセンサー方
式よりなり、電気的方式によらず電気的接点等がないの
で、タンク上の防爆エリアに設けられるにもかかわらず
安全であると共に、積載液種の設定が、スイッチング操
作により容易に行える。更に荷卸しに際しても、荷卸し
液種設定手段にて荷卸し液種を指定操作するだけでよ
く、後は、積載液種表示手段，底弁開閉検出手段，制御
手段等が自動的に動作するので、上述した混油事故，混
液事故発生防止は、簡単容易に実現される。

【００６０】更に、請求項２にあっては、警報手段を設
けてなり、底弁が開とされ荷卸しが開始されようとする
タンク室の積載液種と、ガソリンスタンド等の荷受けタ
ンクに実際に荷卸しされるべき荷卸し液種とが、不一致
の場合、その旨の警報を実施する。従って、このような
不一致を作業員等がすぐに気付くようになっており、上
述した第３の混油事故，混液事故発生は、より確実に防
止される。

【００６１】又、請求項３にあっては、タンク室への積
込み等に際し、もしもその底弁が開となっている場合、
積載液種表示手段が点滅表示を実施するようになってい
る。従って第５に、このような底弁の開を作業員がすぐ
に気付き、これを閉とすることができるので、底弁の閉
め忘れ事故も確実に防止できる。このように、この種従
来例に存した課題がすべて解決される等、本発明の発揮
する効果は、顕著にして大なるものがある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るタンクローリの混液防止装置につ
いて、その発明の実施の形態の説明に供し、（１）図は
平面図、（２）図は側面図である。

【図２】同発明の実施の形態の説明に供する側面説明図
である。

【図３】同発明の実施の形態の説明に供し、（１）図は
ブロック図、（２）図は接続説明図である。

【図４】その積載液種設定手段の説明に供し、（１）図
は側面図、（２）図はその反射板の正面説明図である。

【図５】同積載液種設定手段の説明に供し、（１）図は
常時状態の正面図、（２）図は押下状態の正面図であ
る。

【図６】底弁開閉検出手段の説明に供し、（１）図は側
面図、（２）図は正面図である。

【図７】（１）図は積載液種表示手段の正面図、（２）
図は荷卸し液種設定手段，警報手段，その他の正面図で
ある。

【符号の説明】

１ タンクローリ ２ タンク ３ タンク室 ４ 底弁 ５ 吐出配管 ６ 吐出弁 ９ 積込口 １２ キャブ １６ 混液防止装置 １７ 積載液種設定手段 １８ 積載液種表示手段 １９ 荷卸し液種設定手段 ２０ 底弁開閉検出手段 ２１ 制御手段 ２２ 警報手段 ２４ 光ファイバー Ｐ 光

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンク内が複数のタンク室に区画される
   と共に、各該タンク室にそれぞれ底弁が設けられ、各該
   タンク室からの荷卸しが、各該底弁，吐出配管，吐出弁
   等を介して行われるタンクローリにおいて、実際に荷卸
   しされるべき液種とは異なる液種が荷卸しされることを
   防止する混液防止装置であって、 各該タンク室の積込口付近にそれぞれ付設され、光ファ
   イバーを経由して投光される光の受光状態を、積載され
   るレギュラーガソリン，ハイオクガソリン，軽油，灯油
   等の液種毎のスイッチング操作により変化させ、もっ
   て、これを各該タンク室毎の不積載を含む積載液種情報
   として、光ファイバーにて送出する積載液種設定手段
   と、 上記積載液種情報に基づき、各該タンク室毎の積載液種
   を表示する積載液種表示手段と、実際に荷卸しされるべ
   き荷卸し液種を指定すべく操作され、荷卸し液種情報を
   送出する荷卸し液種設定手段と、各該タンク室の底弁毎
   に付設され、その開閉を検出する底弁開閉検出手段と、 該底弁開閉検出手段にて該底弁の開が検出された該タン
   ク室について、上記積載液種情報と上記荷卸し液種情報
   とを照合，比較し、両情報が一致すると判別した場合の
   み、該吐出弁を開に切換制御する制御手段と、を有して
   なることを特徴とするタンクローリの混液防止装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載したタンクローリの混液
   防止装置において、更に、該制御手段にて上記積載液種
   情報と上記荷卸し液種情報とが不一致と判別された場合
   に、その旨の警報を実施する警報手段が設けられている
   こと、を特徴とするタンクローリの混液防止装置。
3. 【請求項３】 請求項１に記載したタンクローリの混液
   防止装置において、該積載液種表示手段は、キャブ内に
   配設されると共に、該積載液種設定手段からの積載液種
   情報の送出時に、該底弁開閉検出手段が該底弁の開を検
   出した場合には、該タンク室について積載液種の点滅表
   示を実施すること、を特徴とするタンクローリの混液防
   止装置。