JPH09115745A - トランス - Google Patents
トランスInfo
- Publication number
- JPH09115745A JPH09115745A JP29607895A JP29607895A JPH09115745A JP H09115745 A JPH09115745 A JP H09115745A JP 29607895 A JP29607895 A JP 29607895A JP 29607895 A JP29607895 A JP 29607895A JP H09115745 A JPH09115745 A JP H09115745A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- primary
- coil bobbin
- winding
- winding frame
- transformer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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Landscapes
- Insulating Of Coils (AREA)
- Coils Or Transformers For Communication (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 バリアテープを使用せず、沿面距離を充分に
とれて、安全性及び信頼性に優れたトランスを提供する
こと。 【解決手段】 絶縁材よりなる筒状巻枠の両端に形成さ
れた四辺形の鍔を有し、その下側の巻線を引き出す溝を
設け、これらの鍔の対向する二つの周辺部に植設された
巻線と接続する二列のピン端子２０が形成された一次側
コイルボビン１と、これに嵌合するために設けられた絶
縁材よりなる筒状巻枠が形成された四辺形の鍔を有し、
その下側の鍔には、巻線を引き出すための溝を設けた二
次側コイルボビン２を嵌合してなるボビンに巻線を施
し、コアを装着して沿面距離をかせぐ。
とれて、安全性及び信頼性に優れたトランスを提供する
こと。 【解決手段】 絶縁材よりなる筒状巻枠の両端に形成さ
れた四辺形の鍔を有し、その下側の巻線を引き出す溝を
設け、これらの鍔の対向する二つの周辺部に植設された
巻線と接続する二列のピン端子２０が形成された一次側
コイルボビン１と、これに嵌合するために設けられた絶
縁材よりなる筒状巻枠が形成された四辺形の鍔を有し、
その下側の鍔には、巻線を引き出すための溝を設けた二
次側コイルボビン２を嵌合してなるボビンに巻線を施
し、コアを装着して沿面距離をかせぐ。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、各種の電源機器、
映像機器、音響機器、産業機器、電話機関連等に使用さ
れるトランスに関するものである。
映像機器、音響機器、産業機器、電話機関連等に使用さ
れるトランスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、電子技術の発展は、著しいものが
ある。とりわけ、各種の電源機器、映像機器、音響機
器、産業機器、移動通信機器等に使用されるトランス
は、軽薄短小化をはかるため、各メーカーがしのぎをけ
ずっている状態である。軽薄短小に伴って、トランスに
おいては、小型で高性能で、しかも、安全性、信頼性に
優れたトランスが要求されている。
ある。とりわけ、各種の電源機器、映像機器、音響機
器、産業機器、移動通信機器等に使用されるトランス
は、軽薄短小化をはかるため、各メーカーがしのぎをけ
ずっている状態である。軽薄短小に伴って、トランスに
おいては、小型で高性能で、しかも、安全性、信頼性に
優れたトランスが要求されている。
【０００３】図２の斜視図に見られるように、従来のト
ランス用コイルに使用されるコイルボビンは、電気絶縁
材によりなる二次側コイルボビン２と一次側コイルボビ
ン１とに分割された二つのコイルボビンを組み合わせて
一体としたものが知られている。
ランス用コイルに使用されるコイルボビンは、電気絶縁
材によりなる二次側コイルボビン２と一次側コイルボビ
ン１とに分割された二つのコイルボビンを組み合わせて
一体としたものが知られている。
【０００４】前記二次側コイルボビン２は、内部に中空
部を形成した筒状の巻枠Ａ６と巻枠Ｂ７との二次側巻枠
と、その両端部の外方に張り出した上溝１０ａを設けた
方形二次側上鍔２１と、二次側引出溝Ｂ１２と四隅にＬ
字形の係止爪４とを設けた方形二次側下鍔１０と、前記
巻枠Ａ６と巻枠Ｂ７との間に引出溝Ａ１１を設けた中鍔
９からなり、各鍔と前記筒状二次側巻枠は、連通した貫
通孔Ａ１３を有するものである。前述のように、筒状の
二次側巻枠の巻枠Ａ６と巻枠Ｂ７の内部は、中空部にな
っている。その中空部へ一次側上鍔１７と一体の一次側
巻枠８を収納するものである。
部を形成した筒状の巻枠Ａ６と巻枠Ｂ７との二次側巻枠
と、その両端部の外方に張り出した上溝１０ａを設けた
方形二次側上鍔２１と、二次側引出溝Ｂ１２と四隅にＬ
字形の係止爪４とを設けた方形二次側下鍔１０と、前記
巻枠Ａ６と巻枠Ｂ７との間に引出溝Ａ１１を設けた中鍔
９からなり、各鍔と前記筒状二次側巻枠は、連通した貫
通孔Ａ１３を有するものである。前述のように、筒状の
二次側巻枠の巻枠Ａ６と巻枠Ｂ７の内部は、中空部にな
っている。その中空部へ一次側上鍔１７と一体の一次側
巻枠８を収納するものである。
【０００５】一方、一次側コイルボビンは、取付基板に
対して鉛直な軸方向に延びた一次側巻枠８と、一次側巻
枠８の両端部に一次側上鍔１７と、互いに対向する長辺
に設けた一次側引出溝Ｃ１８と一次側引出溝Ｄ１６と、
四隅の前記係止爪４と係合する係合爪５と、下溝１９
と、取付け基板に対して鉛直方向に一次側下鍔３に植設
されたピン端子２０よりなる。一次側巻枠８の貫通孔Ｂ
１４には、Ｅ型コアの中脚が挿入される。下溝１９には
Ｅ型コアの両側脚が装着されるようになっていて、中央
を貫く貫通孔Ｂ１４を設けてある。
対して鉛直な軸方向に延びた一次側巻枠８と、一次側巻
枠８の両端部に一次側上鍔１７と、互いに対向する長辺
に設けた一次側引出溝Ｃ１８と一次側引出溝Ｄ１６と、
四隅の前記係止爪４と係合する係合爪５と、下溝１９
と、取付け基板に対して鉛直方向に一次側下鍔３に植設
されたピン端子２０よりなる。一次側巻枠８の貫通孔Ｂ
１４には、Ｅ型コアの中脚が挿入される。下溝１９には
Ｅ型コアの両側脚が装着されるようになっていて、中央
を貫く貫通孔Ｂ１４を設けてある。
【０００６】従来のコイルボビンを用いたトランスは、
一次側コイルボビン１に設けられた一次側巻枠８にポリ
エステル製のバリアテープ１５を巻いて、一次巻線を施
す。一次巻線の端末は、Ａ側の一次側下鍔３に植設され
たピン端子２０にからげられて半田付けする。
一次側コイルボビン１に設けられた一次側巻枠８にポリ
エステル製のバリアテープ１５を巻いて、一次巻線を施
す。一次巻線の端末は、Ａ側の一次側下鍔３に植設され
たピン端子２０にからげられて半田付けする。
【０００７】次に、一次側コイルボビン１に二次側コイ
ルボビン２を前記貫通孔Ａ１３と前記貫通孔Ｂ１４とが
ぴったり一致するように、前記係止爪４と前記係合爪５
とを嵌め込んで固定する。
ルボビン２を前記貫通孔Ａ１３と前記貫通孔Ｂ１４とが
ぴったり一致するように、前記係止爪４と前記係合爪５
とを嵌め込んで固定する。
【０００８】上述したように、一次側コイルボビン１と
二次側コイルボビンとが嵌め込まれて、トランス用コイ
ルボビンが完成する。その際、コイルボビンは、係止爪
４と係合爪５とで係止される。その後、二次側巻枠Ａ６
と二次側巻枠Ｂ７とに二次巻線を施して、二次巻線端末
をＢ側のピン端子にからげて半田付けする。そして、絶
縁テープを巻いてコイルが完成する。
二次側コイルボビンとが嵌め込まれて、トランス用コイ
ルボビンが完成する。その際、コイルボビンは、係止爪
４と係合爪５とで係止される。その後、二次側巻枠Ａ６
と二次側巻枠Ｂ７とに二次巻線を施して、二次巻線端末
をＢ側のピン端子にからげて半田付けする。そして、絶
縁テープを巻いてコイルが完成する。
【０００９】前記コイルに１対のＥ型コアまたはＩ型と
Ｅ型コアを貫通孔Ａ１３と貫通孔Ｂ１４にコアの脚を通
して装着固定することによって、トランスが完成するも
のである。
Ｅ型コアを貫通孔Ａ１３と貫通孔Ｂ１４にコアの脚を通
して装着固定することによって、トランスが完成するも
のである。
【００１０】従来のこの種のボビンは、沿面距離を確保
するために、上述したように、バリアテープ１５をボビ
ンに巻き付けて、沿面距離を確保していた。
するために、上述したように、バリアテープ１５をボビ
ンに巻き付けて、沿面距離を確保していた。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】バリアテープ１５を巻
枠に巻き付けたために、巻枠が狭くなって、ターン数が
減少する欠点があった。又、巻枠が狭められて、バリア
テープを巻き付けて、沿面距離をとるために、安全性、
信頼性を確保するために時間のかかる面倒な作業とな
り、作業性が悪くなるという問題があった。又、バリア
テープ代もかかり、コストが高くなる欠点があった。
枠に巻き付けたために、巻枠が狭くなって、ターン数が
減少する欠点があった。又、巻枠が狭められて、バリア
テープを巻き付けて、沿面距離をとるために、安全性、
信頼性を確保するために時間のかかる面倒な作業とな
り、作業性が悪くなるという問題があった。又、バリア
テープ代もかかり、コストが高くなる欠点があった。
【００１２】本発明の課題は、上述の問題を解決するた
めに、バリアテープを使用せず、沿面距離を充分に確保
可能な、安全性及び信頼性に優れたトランスを提供する
ことにある。
めに、バリアテープを使用せず、沿面距離を充分に確保
可能な、安全性及び信頼性に優れたトランスを提供する
ことにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、一次側
巻線を施すための一次側巻枠を有し、前記一次側巻枠の
両端の一方に一次側上鍔と、他方に巻線の一次側引出溝
と前記一次側引出溝近傍に植設されたピン端子が設けら
れた一次側下鍔を有する一次側コイルボビンと、前記一
次側コイルボビンの一次側巻枠の外周を覆うよう組み込
まれる二次側巻線を施すための二次側巻枠を有し、前記
二次側巻枠の両端の一方に二次側上鍔と、他の前記一次
側下鍔と接する方に巻線の二次側引出溝を設けた二次側
下鍔を有する二次側コイルボビンとによりなり、更に前
記一次側コイルボビンと前記二次側コイルボビンを係止
するためのそれぞれ係合する係止爪と係合爪を一次側下
鍔と二次側下鍔に設けてなるコイルボビンを用い、一次
側巻線及び二次側巻線とコアの組み込みがなされてなる
トランスにおいて、前記二次側下鍔の一次側下鍔と接す
る面に前記二次側引出溝を設けた側が開放部となるよう
なコ字形の嵌合凸部と、前記一次側下鍔の対応する位置
に前記嵌合凸部と嵌合する嵌合凹部を設けたことを特徴
とするトランスである。
巻線を施すための一次側巻枠を有し、前記一次側巻枠の
両端の一方に一次側上鍔と、他方に巻線の一次側引出溝
と前記一次側引出溝近傍に植設されたピン端子が設けら
れた一次側下鍔を有する一次側コイルボビンと、前記一
次側コイルボビンの一次側巻枠の外周を覆うよう組み込
まれる二次側巻線を施すための二次側巻枠を有し、前記
二次側巻枠の両端の一方に二次側上鍔と、他の前記一次
側下鍔と接する方に巻線の二次側引出溝を設けた二次側
下鍔を有する二次側コイルボビンとによりなり、更に前
記一次側コイルボビンと前記二次側コイルボビンを係止
するためのそれぞれ係合する係止爪と係合爪を一次側下
鍔と二次側下鍔に設けてなるコイルボビンを用い、一次
側巻線及び二次側巻線とコアの組み込みがなされてなる
トランスにおいて、前記二次側下鍔の一次側下鍔と接す
る面に前記二次側引出溝を設けた側が開放部となるよう
なコ字形の嵌合凸部と、前記一次側下鍔の対応する位置
に前記嵌合凸部と嵌合する嵌合凹部を設けたことを特徴
とするトランスである。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を実施例によ
り図面を用いて説明する。
り図面を用いて説明する。
【００１５】本発明のトランスに用いられるコイルボビ
ンは、図１の斜視図に示すように、従来のトランス用コ
イルに使用されるコイルボビンと同様に、電気絶縁材か
らなる二次側コイルボビン２と一次側コイルボビン１と
から構成される。そして、一次側コイル１に二次側コイ
ルボビン２を嵌合して、一体となって使用されるもので
ある。
ンは、図１の斜視図に示すように、従来のトランス用コ
イルに使用されるコイルボビンと同様に、電気絶縁材か
らなる二次側コイルボビン２と一次側コイルボビン１と
から構成される。そして、一次側コイル１に二次側コイ
ルボビン２を嵌合して、一体となって使用されるもので
ある。
【００１６】前記二次側コイルボビン２は、取り付ける
基板に対して、鉛直方向に延びた二次側巻枠Ａ６と二次
側巻枠Ｂ７とからなる二次側巻枠の両端に、方形の二次
側上鍔２１と、方形の二次側下鍔１０とを設けてある。
基板に対して、鉛直方向に延びた二次側巻枠Ａ６と二次
側巻枠Ｂ７とからなる二次側巻枠の両端に、方形の二次
側上鍔２１と、方形の二次側下鍔１０とを設けてある。
【００１７】外方に張り出した二次側上鍔２１には、コ
アを装着するための上溝１０ａを有する。又、上端部の
中央にコアの中脚を挿入する貫通孔Ａ１３を有する。前
記巻枠Ａ６と巻枠Ｂ７との内部は、中空部になってい
る。一次側コイルボビン１の一次側上鍔１７を有する一
次側巻枠８が、中空部に挿入されるようになっている。
アを装着するための上溝１０ａを有する。又、上端部の
中央にコアの中脚を挿入する貫通孔Ａ１３を有する。前
記巻枠Ａ６と巻枠Ｂ７との内部は、中空部になってい
る。一次側コイルボビン１の一次側上鍔１７を有する一
次側巻枠８が、中空部に挿入されるようになっている。
【００１８】前記二次側下鍔１０には、コ字形の嵌合凸
部２３が設けられて、二次巻線の端末を引き出すための
二次側引出溝Ｂ１２と、方形の四隅部分にＬ字形で、先
端が鈎状になった係止爪４を有する。係止爪４は、二次
側コイルボビン１と一次側コイルボビン２を固定するた
めに、係合爪５と係止されるようになっている。前記巻
枠Ａ６と前記巻枠Ｂ７との間には、中鍔９を設けてあ
る。中鍔９はなくともよい。更に、コ字形の嵌合凸部２
３が二次側引出溝Ｂ１２を開放端に挟むように、前記二
次側下鍔１０に垂設されている。
部２３が設けられて、二次巻線の端末を引き出すための
二次側引出溝Ｂ１２と、方形の四隅部分にＬ字形で、先
端が鈎状になった係止爪４を有する。係止爪４は、二次
側コイルボビン１と一次側コイルボビン２を固定するた
めに、係合爪５と係止されるようになっている。前記巻
枠Ａ６と前記巻枠Ｂ７との間には、中鍔９を設けてあ
る。中鍔９はなくともよい。更に、コ字形の嵌合凸部２
３が二次側引出溝Ｂ１２を開放端に挟むように、前記二
次側下鍔１０に垂設されている。
【００１９】一方、一次側コイルボビン１は、軸方向に
延びた一次側巻枠８を有する。一次側巻枠８の両端部に
一次側上鍔１７と、ピン端子と平行な互いに対向する長
辺に設けられた一次側引出溝Ｃ１８と、一次側引出溝Ｄ
１６と、前記係止爪４に対応する位置に係合爪５を設け
た一次側下鍔３を有する。更に、前記一次側下鍔３に
は、Ｅ型コアの両側の磁脚が装着される下溝１９と、取
り付け基板に対して鉛直方向に植設されたピン端子２０
が設けられている。
延びた一次側巻枠８を有する。一次側巻枠８の両端部に
一次側上鍔１７と、ピン端子と平行な互いに対向する長
辺に設けられた一次側引出溝Ｃ１８と、一次側引出溝Ｄ
１６と、前記係止爪４に対応する位置に係合爪５を設け
た一次側下鍔３を有する。更に、前記一次側下鍔３に
は、Ｅ型コアの両側の磁脚が装着される下溝１９と、取
り付け基板に対して鉛直方向に植設されたピン端子２０
が設けられている。
【００２０】一次側巻枠８の貫通孔Ｂ１４には、Ｅ型コ
アの中脚が挿入される。前記貫通孔Ｂ１４は、一次側巻
枠８を貫くように設けられている。
アの中脚が挿入される。前記貫通孔Ｂ１４は、一次側巻
枠８を貫くように設けられている。
【００２１】又、一次側下鍔３のピン端子２０が植設さ
れている反対の面、即ち、平坦部２４に一次側巻枠８の
周囲を取り囲むように、コ字形嵌合凹部２２が設けられ
ている。このコ字形嵌合凹部２２に、前記コ字形嵌合凸
部２３が嵌め込められる。そして、係止爪５とが嵌合さ
れて、一次側コイルボビン１と二次側コイルボビン２が
嵌合される。
れている反対の面、即ち、平坦部２４に一次側巻枠８の
周囲を取り囲むように、コ字形嵌合凹部２２が設けられ
ている。このコ字形嵌合凹部２２に、前記コ字形嵌合凸
部２３が嵌め込められる。そして、係止爪５とが嵌合さ
れて、一次側コイルボビン１と二次側コイルボビン２が
嵌合される。
【００２２】本発明のトランスは、下記のように組み立
てられる。一次側巻枠８に一次巻線を施す。一次側巻線
の端末は、Ａ側の一次側下鍔３に植設されたピン端子２
０に絡げられる。次に、一次側コイルボビン１に二次側
コイルボビン２を前記貫通孔Ａ１３と前記貫通孔Ｂ１４
とが一致する突起（図示せず、二次側巻枠の内部に設
置）を合わせ、前記嵌合凸部２３と前記嵌合凹部２２を
嵌合させて、組み込む。同時に、係止爪４と係合爪５と
が係合し、固定される。
てられる。一次側巻枠８に一次巻線を施す。一次側巻線
の端末は、Ａ側の一次側下鍔３に植設されたピン端子２
０に絡げられる。次に、一次側コイルボビン１に二次側
コイルボビン２を前記貫通孔Ａ１３と前記貫通孔Ｂ１４
とが一致する突起（図示せず、二次側巻枠の内部に設
置）を合わせ、前記嵌合凸部２３と前記嵌合凹部２２を
嵌合させて、組み込む。同時に、係止爪４と係合爪５と
が係合し、固定される。
【００２３】上述したように、一次側コイルボビン１と
二次側コイルボビン２とが嵌め込まれて、トランス用コ
イルボビンが完成する。その際、コイルボビンは、係止
爪４と係合爪５とで係止される。その後、２次側巻枠Ａ
６と２次側巻枠Ｂ７とに二次巻線を施して、二次巻線の
端末をＢ側のピン端子にからげて半田付けする。そし
て、絶縁テープを巻いてコイルが完成する。
二次側コイルボビン２とが嵌め込まれて、トランス用コ
イルボビンが完成する。その際、コイルボビンは、係止
爪４と係合爪５とで係止される。その後、２次側巻枠Ａ
６と２次側巻枠Ｂ７とに二次巻線を施して、二次巻線の
端末をＢ側のピン端子にからげて半田付けする。そし
て、絶縁テープを巻いてコイルが完成する。
【００２４】前記コイルに１対のＥ型コアまたはＩ型と
Ｅ型コアを貫通孔Ａ１３と貫通孔Ｂ１４にコアの脚を通
して装着固定することによって、トランスが完成するも
のである。
Ｅ型コアを貫通孔Ａ１３と貫通孔Ｂ１４にコアの脚を通
して装着固定することによって、トランスが完成するも
のである。
【００２５】従来のトランスの一次巻線と二次巻線との
線間の沿面距離は、図２に示すように、ａ＋ｅである。
そして、一次巻線とコア間の沿面距離は、ｂ＋ｅであ
る。
線間の沿面距離は、図２に示すように、ａ＋ｅである。
そして、一次巻線とコア間の沿面距離は、ｂ＋ｅであ
る。
【００２６】本発明のトランスの一次巻線と二次巻線と
の線間の沿面距離は、図１に示すように、ｃとなる。従
って、ｃ＞ａ＋ｅとなる。又、一次巻線とコア間の沿面
距離はｄとなる。従って、ｄ＞ｂ＋ｅとなる。このこと
から、本発明のトランスの方が、従来のトランスに比べ
て、沿面距離を大きくとれるので、よりトランスの信頼
性が高められる。従って、バリアテープを使用しなくと
も良い。
の線間の沿面距離は、図１に示すように、ｃとなる。従
って、ｃ＞ａ＋ｅとなる。又、一次巻線とコア間の沿面
距離はｄとなる。従って、ｄ＞ｂ＋ｅとなる。このこと
から、本発明のトランスの方が、従来のトランスに比べ
て、沿面距離を大きくとれるので、よりトランスの信頼
性が高められる。従って、バリアテープを使用しなくと
も良い。
【００２７】
【発明の効果】以上、述べたように、本発明によれば、
ボビン単体で沿面距離を従来のものより大きくすること
ができ、更に、バリアテープを使用しないことも可能な
ので、作業性がよくなり、バリアテープ代を削減でき
る。このように、安全性、又は信頼性を、より向上した
トランスを提供できる。
ボビン単体で沿面距離を従来のものより大きくすること
ができ、更に、バリアテープを使用しないことも可能な
ので、作業性がよくなり、バリアテープ代を削減でき
る。このように、安全性、又は信頼性を、より向上した
トランスを提供できる。
【図１】本発明の実施例におけるトランスに用いたコイ
ルボビンを示す斜視図。
ルボビンを示す斜視図。
【図２】従来のトランスに用いたコイルボビンを示す斜
視図。
視図。
１ 一次側コイルボビン ２ 二次側コイルボビン ３ 一次側下鍔 ４ 係止爪 ５ 係合爪 ６ 巻枠Ａ ７ 巻枠Ｂ ８ 一次側巻枠 ９ 中鍔 １０ 二次側下鍔 １０ａ 上溝 １１ 引出溝Ａ １２ 二次側引出溝Ｂ １３ 貫通孔Ａ １４ 貫通孔Ｂ １５ バリアテープ １６ 一次側引出溝Ｄ １７ 一次側上鍔 １８ 一次側引出溝Ｃ １９ 下溝 ２０ ピン端子 ２１ 二次側上鍔 ２２ コ字形嵌合凹部 ２３ 嵌合凸部 ２４ 平坦部
Claims (1)
- 【請求項１】 一次側巻線を施すための一次側巻枠を有
し、前記一次側巻枠の両端の一方に一次側上鍔と、他方
に巻線の一次側引出溝と前記一次側引出溝近傍に植設さ
れたピン端子が設けられた一次側下鍔を有する一次側コ
イルボビンと、前記一次側コイルボビンの一次側巻枠の
外周を覆うよう組み込まれる二次側巻線を施すための二
次側巻枠を有し、前記二次側巻枠の両端の一方に二次側
上鍔と、他の前記一次側下鍔と接する方に巻線の二次側
引出溝を設けた二次側下鍔を有する二次側コイルボビン
とによりなり、更に前記一次側コイルボビンと前記二次
側コイルボビンを係止するためのそれぞれ係合する係止
爪と係合爪を一次側下鍔と二次側下鍔に設けてなるコイ
ルボビンを用い、一次側巻線及び二次側巻線とコアの組
み込みがなされてなるトランスにおいて、前記二次側下
鍔の一次側下鍔と接する面に前記二次側引出溝を設けた
側が開放部となるようなコ字形の嵌合凸部と、前記一次
側下鍔の対応する位置に前記嵌合凸部と嵌合する嵌合凹
部を設けたことを特徴とするトランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29607895A JPH09115745A (ja) | 1995-10-18 | 1995-10-18 | トランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29607895A JPH09115745A (ja) | 1995-10-18 | 1995-10-18 | トランス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09115745A true JPH09115745A (ja) | 1997-05-02 |
Family
ID=17828841
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29607895A Withdrawn JPH09115745A (ja) | 1995-10-18 | 1995-10-18 | トランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09115745A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013016737A (ja) * | 2011-07-06 | 2013-01-24 | Tdk Corp | コイル部品 |
| JP2014132622A (ja) * | 2013-01-07 | 2014-07-17 | Tdk Corp | コイル部品 |
| CN104934205A (zh) * | 2014-03-20 | 2015-09-23 | 台湾东电化股份有限公司 | 变压器绕线架组合结构 |
| CN105990007A (zh) * | 2015-01-29 | 2016-10-05 | 高准有限公司 | 绕组结构、变压器和变送器 |
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