JPH08246271A - ピーシング方法及びピーシング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 常に一定の継目長でピーシングが行え、継目
の強度及び外観が良好であるピーシング方法及びピーシ
ング装置を提供する。 【構成】 紡績済の糸を紡績装置を経てドラフト装置の
基準ローラ上流側に所定長さ引き出した後、紡績を開始
してドラフトされた繊維束と紡績済の糸とをドラフト装
置の基準ローラ位置で重合させるピーシング方法におい
て、前記引き出した紡績済の糸の走行路上の所定の位置
に設けた糸検出センサで紡績済の糸の端を検出した時に
ドラフト装置による繊維束の供給を開始するようにし
た。この際、予め、基準ローラの直ぐ上流側のローラに
繊維束の先端が位置した状態にしておくことが好適であ
る。上記紡績済の糸の走行路上の所定の位置を屈曲部と
し、該屈曲部に、上記糸検出センサを設けた

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は紡績装置における切断糸
のピーシング方法及びピーシング装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、空気紡績ノズルを用いた紡績装置
においては、スライバを３線乃至はそれ以上のドラフト
ローラ対によりなるドラフト装置でドラフトした後、空
気紡績ノズル内で圧空噴射により発生している旋回気流
により加撚し、紡績糸を製造している。

【０００３】このような紡績装置において、紡績糸に糸
切れを生じた場合、或いは、紡績糸にスラブ等の糸欠点
が検出され糸を強制的に切断した場合等においては、巻
取側より引き出した下糸と空気紡績ノズルで新たに紡績
され下流側に送出された上糸とをメカノッタやスプライ
サ等により糸継ぎしていた。これらの方法は、糸同士を
継ぎ合わせるものであるため、継目の組成及び外観を向
上する上で自ずと限界があった。

【０００４】そこで、巻取側の糸端を空気紡績ノズルに
逆通した後、紡績及び巻取を再開することによって紡績
過程にある糸と巻取側糸端とをピーシングする方法が提
案されている。このようなピーシング方法において、継
目長が一定でその外観が良好なピーシングを行うために
は、巻取側の糸の引出し長及び、その位置を一定とする
と共に、巻取再開と紡績再開のタイミングを一定に揃え
ることが肝要であるが、糸端位置やタイミングを揃える
ことが困難で一定の継目長が得られないという問題があ
った。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来の技術
のこれらの点に鑑みて、常に安定した長さの継目長でピ
ーシングが行え、継目の強度及び外観が良好であるピー
シング方法及びピーシング装置を提供することを目的と
するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】紡績済の糸を紡績装置を
経てドラフト装置の基準ローラ上流側に所定長さ引き出
した後、紡績を開始してドラフトされた繊維束と紡績済
の糸とをドラフト装置の基準ローラ位置で重合させるピ
ーシング方法において、前記引き出した紡績済の糸の走
行路上の所定の位置に設けた糸検出センサで紡績済の糸
の端を検出した時にドラフト装置による繊維束の供給を
開始するようにした。この際、予め、基準ローラの直ぐ
上流側のローラに繊維束の先端が位置した状態にしてお
くことが好適である。そして、これを実施するための装
置として、ドラフト装置の基準ローラ上流側に引き出し
た紡績済の糸の走行路上の所定の位置を屈曲部とし、該
屈曲部に、紡績済の糸の端を検出することによりドラフ
ト装置による繊維束の供給開始時期を決定する糸検出セ
ンサを設けた。

【０００７】

【作用】糸検出センサが紡績済の糸の端を検出した時、
繊維束の供給を開始すると、繊維束の供給開始時点にお
ける基準ローラから紡績済の糸の端までの長さは常に一
定となり、基準ローラでの紡績済の糸と繊維束との重合
長さが一定となる。

【０００８】この際、予め、繊維束先端がピーシングポ
イントとなる基準ローラの直ぐ上流側のローラ（例えば
基準ローラをフロントローラとした場合にはミドルロー
ラ）に位置していれば、繊維束の供給再開後、その先端
が上記基準ローラに到達するまでの時間が最短となる。
これにより、繊維束供給再開と同時か、又はそれ以前に
糸端の通過を検出する必要がある糸検出センサから基準
ローラまでの距離、及び引き出される紡績済の糸の長さ
が最短となりピーシングの所要時間が最短となる。

【０００９】そして、ドラフト装置の基準ローラ上流側
に引き出した紡績済の糸の走行路上の所定の位置を屈曲
部とし、該屈曲部に上記糸検出センサを設ければ、屈曲
部では紡績済の糸の走行軌跡が一定するので糸端の検出
が確実にできる。

【００１０】

【実施例】実施例について図面と共に説明する。

【００１１】図１及び図２は、本発明方法を実施する紡
績機１を示す正面図及び側断面図である。図において、
紡績機１は、ドラフト装置２，空気紡績ノズル３，仮撚
装置４，デリベリローラ５，ヤーンクリアラ６，巻取装
置７を上流側より下流側に向けて一連に設けた紡績ユニ
ット１ｕを多数並設してなり、該各紡績ユニット１ｕに
沿って紡績機１の機台長手方向に往復移動する自走式の
作業台車８を備えている。

【００１２】ドラフト装置２は、バックローラ対２１，
サードローラ対２２，エプロンベルト２３ｅを装架した
ミドルローラ対２３，フロントローラ対２４の４線のド
ラフトローラ対よりなり、２５はスライバＳをバックロ
ーラ対２１に導入するトランペットガイド、２６はスラ
イバＳの幅を規制するコンデンサである。各ドラフトロ
ーラ対の内、フロントローラ対２４はそのボトムローラ
を各ユニット共通のラインシャフト上に設けて全ユニッ
ト一斉に駆動されるが、その他の各ローラは、各ユニッ
ト毎に駆動停止可能になっている。

【００１３】即ち、図２に示す如く、バックローラ対２
１とサードローラ対２２の各ボトムローラは、ラインシ
ャフト２７にクラッチ２７１を介して張架した共通のタ
イミングベルト２７２により所定の周速比で駆動され、
また、ミドルローラ２３のボトムローラはラインシャフ
ト２８にクラッチ２８１を介して張架したタイミングベ
ルト２８２により駆動されるようになっている。そし
て、それぞれ、クラッチ２７１，２８１を開閉すること
により各ボトムローラの停止及び駆動を行うことが可能
である。

【００１４】各クラッチ２７１，２８１は、電磁クラッ
チであり、共にマイクロスイッチＳ３に接続されてい
る。Ｌ３はマイクロスイッチＳ３を操作するレバーであ
り、その一端にはロッド６１を連接しており、該ロッド
６１にはソレノイドＳ０に接離するプレート６２を固定
している。通常の紡績状態では、ソレノイドＳ０は励磁
され、該ソレノイドＳ０にプレート６２は接している
が、糸切れの際にはヤーンクリアラ６の制御信号により
ソレノイドＳ０が非励磁状態となり、図示しないスプリ
ングの付勢によりプレート６２より離反すると共にレバ
ーＬ３が図２中点鎖線で示される如く反時計方向に回動
し、これによりマイクロスイッチＳ３が切れてクラッチ
２７１，２８１が開かれバック，サイド，ミドルの各ド
ラフトローラ２１，２２，２３が停止するようになって
いる。そして、ピーシング時に作業台車８側のエアシリ
ンダＣ３が作動して、レバーＤ２を回動することによ
り、レバーＬ３が図２中実線で示す如く、元位置にリセ
ットされれば、クラッチ２７１，２８１が閉じ上記各ド
ラフトローラ２１，２２，２３が駆動状態となると共
に、励磁されたソレノイドＳ０によりプレート６２が接
触状態で保持される。

【００１５】上記ドラフト装置２の各トップローラは、
夫々ドラフトクレードル２９に回転自在に支持されると
共に、該ドラフトクレードル２９に設けた図示しない付
勢部材により各ボトムローラに圧接されているが、この
うち、フロントローラ対２４のトップローラ２４ｔは他
のローラと独立して個別にボトムローラ２４ｂから上挙
離反可能となっており、以下、フロントローラの離反機
構について図４により説明する。

【００１６】図において、フロントトップローラ２４ｔ
はローラ軸２４１に回転自在に支持され、該ローラ支軸
２４１はドラフトクレードル２９に固定した支軸２４２
により揺動可能に支持されているベルクランク２４３の
一端に固定されている。そして、該ベルクランク２４３
の他端には、ドラフトクレードル２９内にピボット支持
されているエアシリンダ２４４のピストンロッド２４５
を連結している。エアーシリンダ２４４の各側の送気管
２４６，２４７はそれらに対するエア流路を切換えるメ
カニカルバルブＶ２を介して送気管２４８により図示し
ない圧力源に接続されている。Ｌ２は、上記メカニカル
バルブＶ２を操作するレバーである。該レバーＬ２は、
通常の紡績状態では図示しないスプリングの付勢により
図４中２点鎖線で示す位置にあり、その場合、送気管２
４６からエアシリンダ２４４にエアが供給されること
で、該エアシリンダ２４４のピストンロッド２４５は短
縮され、これによりベルクランク２４３が図４中時計方
向に回動してフロントトップローラ２４ｔをボトムロー
ラ２４ｂに圧接する。即ち、エアシリンダ２４４に供給
されるエアの圧力によりフロントローラ対２４の接圧が
与えられている。

【００１７】そして、このような状態からレバーＬ２を
図４中実線で示される如く時計方向に回動すると、エア
流路が切替わり、送気管２４７からエアシリンダ２４４
にエアが供給されることで、該エアシリンダ２４４のピ
ストンロッド２４５が伸長され、これによりベルクラン
ク２４３が図４中反時計方向に回動してフロントトップ
ローラ２４ｔを上挙し、ボトムローラ２４ｂから離反さ
せる。上記レバーＬ２の操作は、ピーシング時に、所定
の位置に位置決めされ停止された作業台車８側の対応す
るエアシリンダＣ２のピストンロッドが突出してレバー
Ｄ２を回動することにより行われる。

【００１８】次に、空気紡績ノズル３と、その昇降機構
について図３及び図４と共に、説明する。

【００１９】空気紡績ノズル３は、図３に示す如く、フ
ロントローラ対２４の下流側に配置され、ノズル内側面
接線方向に圧空噴射孔３３を開口して、該圧空噴射孔３
３より圧縮空気を噴射することにより空気紡績ノズル３
内に後述する仮撚装置４の加撚方向と反対方向の旋回気
流を発生可能である。尚、上記圧空噴射孔３３は糸走行
方向に向けて傾斜して設けてあるので、空気紡績ノズル
３の導入口３１付近では吸引気流を生じ易くなってい
る。

【００２０】３４は、上記空気紡績ノズル３に圧縮空気
を紡績するエア供給管であり、該エア供給管３４は、図
４に示す如く、メカニカルバルブＶ１を介して図示しな
い圧力源に接続されている。Ｌ１は上記メカニカルバル
ブＶ１を操作するレバーであり、該レバーＬ１を図中実
線で示される位置まで回動してメカニカルバルブＶ１を
操作した際には、空気紡績ノズル３への圧縮空気の供給
が停止されるようになっている。レバーＬ１の上記操作
は、ピーシング時に所定位置に停止した作業台車８の対
応するエアシリンダＣ１のピストンロッドが突出してレ
バーＤ１を回動することにより行なわれる。

【００２１】そして、空気紡績ノズル３は、図４に示す
如く揺動アーム３５の先端に固定されている。揺動アー
ム３５は、ブラケット３６で揺動可能に支持され、該揺
動アーム３５の他端はロッド３７を介してベルクランク
３８の一端に連接し、該ベルクランク３８の他端には昇
降ロッド３９が連結されている。通常の紡績時には、空
気紡績ノズル３を固定したブラケット３６は図示しない
スプリングの付勢により図４中２点鎖線で示される位置
に位置決めされているが、ピーシング時に、作業台車８
の対応するエアシリンダＣ５が作動して、昇降ロッド３
９を押上げることにより、図４中実線で示される位置ま
で揺動し、これにより空気紡績ノズル３は、紡績位置を
外れて上方に移動するようになっている。

【００２２】次に、仮撚装置４について図３及び図１３
と共に説明する。

【００２３】図において、仮撚装置４は、互いに軸方向
を交差して接触状態に支持されている一対のローラ４
１，４２よりなる。各ローラ４１，４２はゴム等の可撓
性弾性材からなる薄肉のローラをローラ芯体に外嵌して
なる中空ローラであり、且つ、その周面両端部に対して
中央部が断面弧状に膨らんだ樽形の外形状をなしてい
る。そして、各ローラ４１，４２はブラケット４３，４
４にベアリングを介して回転自在に支持され、且つ、各
回転軸の端部に設けたプーリ４５，４６とモータ５０の
回転軸に固定したプーリ４９との間に、夫々、ベルト４
７，４８を巻掛け、該モータ５０により等周速で同期し
て回転されるようになっている。

【００２４】次に、デリベリローラ５，及びそのニップ
ローラ５１について図４と共に説明する。

【００２５】図において、ニップローラ５１は、支軸５
２に揺動自在に支持されている支持アーム５３の先端に
回転自在に支持され、且つ、支持アーム５３の他端の延
長部分５４は、ロッド５５を介してレバーＬ４に連接し
ている。該支持アーム５３は、通常の紡績時には図示し
ないスプリングにより図中反時計方向に付勢され、これ
により、ニップローラ５１は図中２点鎖線の如くデリベ
リローラ５１に圧接され紡績糸Ｙを送出可能であるが、
ピーシング時に、作業台車８の対応するエアシリンダＣ
４が作動してレバーＤ４を回動し、それにより上記レバ
ーＬ４が図４中実線で示されるように反時計方向に回動
され、これによりニップローラ５１は、前記スプリング
の付勢力に抗してデリベリローラ５より離反して、紡績
糸Ｙの送出を停止するようになっている。

【００２６】ヤーンクリアラ６は紡績糸Ｙに生じるスラ
ブ，細糸，太糸等の糸欠点、及び、糸切れを検出する検
出装置であり、それらを検出した場合は制御信号を出力
して紡績を停止すると共に、ピーシングを行うために作
業台車８を当該紡績ユニット１ｕに停止させる。

【００２７】巻取装置７は、トラバースガイド７１で糸
Ｙを綾振りしながら、クレードルアーム７３に回転自在
に支持され、且つ、フリクションローラ７２に圧接され
て回転するパッケージＰに巻取るものである。

【００２８】作業台車８は、図１及び図２に示す如く紡
績機１の機台全長に亘って設けたレール８１，８２に沿
って、上記紡績機１の多数並設された各紡績ユニット１
ｕ間を往復移動可能であり、該作業台車８には、ピーシ
ング時に巻取パッケージＰに巻取られた紡績済の糸端を
吸引して引き出すサクションマウス９、該サクションマ
ウス９により引き出された糸端を糸端誘導装置１１に案
内する糸案内装置１０、上記糸端を空気紡績ノズル３ま
で誘導する糸端誘導装置１１とそれに付設された糸逆送
ノズル１２、カッタ１３、及びクランプ１４、巻取側の
糸を予め弛ませておくスラックチューブ１５、上記糸逆
送ノズル１２により空気紡績ノズル３に挿通した糸端を
吸引捕捉してドラフト装置２のフロントローラ２４（基
準ローラ）上流側に引き出す糸端捕捉手段としてサクシ
ョンノズル１６を設けている。

【００２９】また、作業台車８には、巻取装置７のクレ
ードルアーム７３と一体のクレードルボス７４に当接
し、クレードルアーム７３を任意の振れ角で位置決めす
るグリップレバー８３、巻取パッケージＰを逆回転させ
るためのリバースローラ８４及び、該リバースローラ８
４をパッケージＰに圧接する旋回アーム８５、パッケー
ジＰを押圧してフリクションローラ７２より離すパッケ
ージ押圧プレート８６、巻取側の糸をトラバースガイド
７１から離しておく糸外しガイド８７（図１に示す）を
設けると共に、これらの作動及びタイミングを制御する
複数よりなるカム８８、及びその制御装置８９を備えて
いる。

【００３０】次に糸案内装置１０、及びその作動につい
て、図７（ａ）と共に説明する。図において、糸案内装
置１０は糸係止アーム１０１、及び、糸ガイドアーム１
０２より主に構成されている。

【００３１】糸係止アーム１０１は、その先端にフック
１０１ａを形成すると共に、基端部において、作業台車
８のフレームに固定したブラケット１０３の上面に回動
自在に支持されている垂直軸１０４の上端に固定され、
且つ、該垂直軸１０４の略中央に設けられたギア１０５
には、上記ブラケット１０３に垂直軸回りに回動自在に
支持されているセグメントギア１０６が噛合している。
また、糸ガイドアーム１０２は、その先端を分岐して互
いに平行に設けた２枚のプレート状部分に夫々、Ｖ字状
の糸ガイド溝１０２ａ，１０２ｂを形成すると共に、紡
績機１の機台正面側に位置する糸ガイド溝１０２ａの更
に先端部にはフック１０２ｃを形成している。そして、
糸ガイドアーム１０２は、その基端部において、上記ブ
ラケット１０３の前面に回動自在に支持されている水平
軸１０８の一端に固定され、且つ、該水平軸１０８の他
端には、ベベルギア１０９を設け、該ベベルギア１０９
は前記垂直軸１０４の下端に設けたベベルギア１０７に
噛合している。

【００３２】上述の如く形成されている糸案内装置１０
の各アーム１０１，１０２は以下の如く作動する。即
ち、ピーシング時において、ピーシングの各動作を制御
するカム８８の回転により、図示しないレバー等を介し
てロッド１１０が所定のストロークだけ前進後退する
と、セグメントギア１０６は図７（ａ）中時計方向に回
動し、次いで逆回動し、該セグメントギア１０６に噛合
するギア１０５により糸係止アーム１０１は垂直軸１０
４を中心に約１８０°往復揺動する。また、これと並行
して、糸ガイドアーム１０２は、ベベルギア１０７，１
０９により水平軸１０８を中心に約１８０°往復揺動す
るようになっている。

【００３３】糸端誘導装置１１は、図１に示す如く作業
台車８のフレーム上端部にブラケット１１１で回動可能
に支持されているアーム１１２の先端に図６，図７
（ａ）、及び図１０に示す糸逆送ノズル１２を設けると
共に、該糸逆送ノズル１２の両側にカッタ１３及びクラ
ンプ１４を付設している。また、糸端誘導装置１１のア
ーム１１２の回動軸に一体に設けたギア１１３には、セ
グメントギア１１４が噛合しており、該セグメントギア
１１４をピーシングの各動作を司るカム８８で回動する
ことにより、糸端誘導装置１１は上下に旋回揺動するよ
うになっている。

【００３４】そして、糸端誘導装置１１は、旋回軌道の
下行端においては糸逆送ノズル１２部分を糸案内装置１
０の側方に位置させると共に、旋回軌道の上行端におい
ては図９に示す如く上記糸逆送ノズル１２を空気紡績ノ
ズル３と仮撚装置４との間の糸道上方に位置させること
ができる。

【００３５】糸逆送ノズル１２は、図６に示す如く、糸
端誘導装置１１のアーム１１２の先端に固定したノズル
ブロック１２１を前後に貫通して導糸孔１２２を穿設す
ると共に、該導糸孔１２２内に、ノズル軸心方向に対し
て傾斜させてエア噴射孔１２３を開口している。１２４
は該エア噴射孔１２３へのエア供給路であり、エア供給
管１２５を介して図示しない圧力源に接続されている。
そして、糸逆送ノズル１２はエア噴射孔１２３から圧縮
空気を噴射することにより導糸孔１２２内に図６中上方
から下方に向かう空気流を発生可能である。

【００３６】また、糸逆送ノズル１２は、図７（ａ）に
示す如く、導糸孔１２２に沿ってノズルブロック１２１
を縦断するスリット１２６を設け、該スリット１２６に
より導糸孔１２２内に糸Ｙを図７（ａ）中上方から挿入
可能である。尚、該スリット１２６は糸Ｙを容易に挿入
できるよう図中上方に向けてＶ字状に拡開している。

【００３７】カッタ１３は、糸逆送ノズル１２の送出側
となる図６中下側に付設された固定刃１３１と、可動刃
１３２とからなり、図示しないエアシリンダにより可動
刃１３２が揺動して固定刃１３１との間の糸Ｙを切断可
能である。

【００３８】また、クランプ１４は、糸逆送ノズル１２
の導入側となる図６中上側、即ち、導糸孔１２２を挟ん
でカッタ１３と反対側に付設され、固定片１４１と、そ
れに対向して揺動自在に設けた可動片１４２とからな
り、図示しないエアシリンダにより可動片１４２が固定
片１４１に圧接して、それらの間に糸Ｙを把持すること
ができる。

【００３９】スラックチューブ１５は、図１及び図７
（ａ）に示す如く、揺動した糸係止アーム１０１´の下
側に吸入口１５１を開口しており、該吸入口１５１は、
上記糸係止アーム１０１´と巻取パッケージＰとの間の
糸Ｙの糸道に沿って上下方向に偏平であり、且つ、やや
傾斜して配置されている。

【００４０】また、吸入口１５１と、それに連なるチュ
ーブ内の吸入管路は、上下端部の円孔を、該円孔の直径
より幅小なるスリットで連通した断面Ｉ形状をなしてお
り、このため、スラックチューブ１５に吸入された糸Ｙ
はその上下端部に沿うようにＵ字状に分離され、糸の残
留トルクによるビリの発生を防止することができる。

【００４１】次に、サクションノズル１６、及びその作
動について説明する。

【００４２】サクションノズル１６は、図１に示す如
く、その基端部において作業台車８のフレーム上端部に
ブラケット１６１で回動可能に支持されると共に、その
回動軸をなす管に固定され一体のギア１６２にはセグメ
ントギア１６３が噛合しており、該セグメントギア１６
３を先述したカム８８で回動することにより、上下方向
に旋回揺動するようになっている。

【００４３】該サクションノズル１６は、図８に示す如
くその先端側部分１６ａが、基端側部分１６ｂに対して
折り畳み可能となっている。即ち、先端側部分１６ａは
ヒンジ１６５で基端側部分１６ｂに揺動自在に連結され
ると共に、上記各部分１６ａ，１６ｂと共に四節リンク
を形成し、且つ、先端部分１６ａを伸ばす方向に付勢す
るスプリング１６６の各腕を、上記１６ａ，１６ｂに回
動可能に連結している。更に、スプリング１６６のサク
ションノズル基端側部分１６ｂ側の腕の延長部分先端に
はピン１６７を設けると共に、作業台車８には、サクシ
ョンノズル１６の旋回軌道の下行端において、上記ピン
１６７に当接し、その位置を規制するカム１６８を設け
ている。

【００４４】これにより、サクションノズル１６は、図
８中１６´で示す如く上方に旋回した際には、スプリン
グ１６６の付勢によって、先端側部分１６ａは基端側部
分１６ｂと一直線に伸ばされ、互いに接合されるが、サ
クションノズル１６が下方に旋回して作業台車８内に格
納される際には、旋回と共に、ピン１６７がカム１６８
に規制されて、スプリング１６６の基端側部分１６ｂ側
の腕が図８中時計方向に旋回揺動し、それに伴ないスプ
リング１６６は自体の付勢力に抗してＶ字状に屈折さ
れ、サクションノズル１６の先端側部分１６ａは図示の
如く折り畳まれる。

【００４５】上記サクションノズル１６の先端は、図１
２及び図１３に示す如く、フロントボトムローラ２４ｂ
より上挙離反した位置にあるフロントのトップローラ２
４ｔの周面に沿って図中下向きに屈曲すると共に、先端
に向かうに連れてその幅が両側から狭まった漏斗状をな
し、且つ、吸入口１６４は、吸入された糸Ｙをスライバ
Ｓの幅方向（走行方向に直交する方向）の中央部に案内
しつつも、最大限に吸気量（吸気面積）を確保できるよ
うにスライバＳの走行方向に幅広で、該走行方向に直交
する方向幅狭になった偏平な長穴形状となっている。即
ち、サクションノズル１６の吸入口１６４は、該サクシ
ョンノズル１６に捕捉された糸端をドラフト装置２のフ
ロントローラ（基準ローラ）２４上流側で該ドラフト装
置２を通過するスライバ（繊維束）Ｓの軌跡上の幅方向
の中央部に案内する糸ガイドも兼ねている。

【００４６】また、上記サクションノズル１６の旋回軌
道の上行端では吸入口１６４は、フロントトップローラ
２４ｔの上流側、即ち、ミドルトップエプロン２３ｅ先
端上方に位置するが、該ミドルトップエプロン２３ｅの
上方にはサクションノズル１６で吸入された糸Ｙを更に
確実にスライバＳの幅方向の中央部に案内するための糸
ガイド３０が設けられており、サクションノズル１６の
吸入口１６４は、該糸ガイド３０の内側に位置するよう
になっている。

【００４７】糸ガイド３０は、図１３に示す如く、逆二
等辺三角形状をなし、ミドルトップエプロン２３ｅに近
接して設けた底板３０２の両側、即ち、二等辺上に側板
３０１，３０１を立設した樋状をなし、図示しないブラ
ケットによりドラフトクレードル２９に固定されてい
る。

【００４８】上記各側板３０１先端側、即ち、フロント
ローラ２４側は、フロントトップローラ２４ｔと接触す
ることなく、ミドルトップエプロン２３ｅの先端に可能
な限り近接するように、楔形をなしている。

【００４９】一方サクションノズル１６の基端側は、図
１に示す如くジョイント１６９を介してサクションパイ
プ１７に回動可能な状態で連結され、更にサクションパ
イプ１７の他端は、図示しないブロワにより減圧されて
いるダストボックス２０に連結されている。

【００５０】サクションパイプ１７は、後述する理由に
より所定の管路長が必要であるため、作業台車８の背面
に沿ってＵ字状に配管されている。そして、サクション
パイプ１７のサクションノズル１６との接合部近くに
は、該部分を通過する糸Ｙの終端を検出するための糸検
出センサ１８を設けている。

【００５１】糸検出センサ１８は、ドラフト装置２の基
準ローラであるフロントローラ２４を起点としてその上
流側に位置したサクションノズル１６を経て該糸検出セ
ンサ１８に至る距離が、以下に述べる所定距離となる位
置に設けられている。即ち、紡績開始後、スライバＳの
先端がフロントローラ２４に到達する予め知られた時間
における、紡績速度と等速（か、又はその近く）まで加
速されている糸Ｙの走行距離に、得ようとする継目の長
さを加えた所定距離を置いてフロントローラ２４の上流
側に設けられている。

【００５２】そして、上記糸検出センサ１８は、例え
ば、光電式近接センサを用い、図１及び図１１に示す如
く、糸Ｙを確実に検出可能とするため、糸道が一定であ
るサクションパイプ１７の屈曲部分の内周側に対向して
配置されており、図示例では少なくとも糸検出センサ１
８を設けた部分ではサクションパイプ１７に透明なパイ
プを使用している。そして、該糸検出センサ１８の出力
端子は後述する制御装置８９に接続されている。また、
サクションパイプ１７のダストボックス２０近くの管路
上には、吸引された糸Ｙをその位置で切断する糸切断装
置１９を設けている。

【００５３】糸切断装置１９は、巻取開始後、糸Ｙが通
常の紡績速度（か、又はその近く）まで加速される間に
走行する走行距離に相当する所定距離を置いて糸検出セ
ンサ１８の上流側に配置されている。

【００５４】制御装置８９は、作業台車８の停止装置や
ピーシングの各動作を司るカム８８を駆動するモータ
（図示せず）、及び、エアシリンダＣ１〜Ｃ５の作動を
制御するものである。エアシリンダＣ１〜Ｃ５の内、Ｃ
１〜Ｃ４の４個は、図１及び図２に示されるように作業
台車８の上部に並設され、各エアシリンダＣ１〜Ｃ４の
ピストンロッドの先端は、共通の支軸で揺動自在に支持
されているレバーＤ１〜Ｄ４の一端に連結されている。
そして、上記各レバーＤ１〜Ｄ４はピーシング時に作業
台車８が紡績ユニット１ｕに停止した際には、該紡績ユ
ニット１ｕ側の先述した各レバーＬ１〜Ｌ４に対向して
位置し、また、エアシリンダＣ５は、図１及び図４に示
す如く、上記紡績ユニット１ｕ側のロッド３９の直下に
位置し、ピーシングの際の紡績ユニット１ｕの各動作を
作業台車８側から行えるようになっている。

【００５５】次に上述の実施例に基づいてピーシング過
程を説明する。尚、該ピーシング過程は、前段階として
巻取側の糸端Ｙをドラフト装置２まで導く準備過程を経
て、紡績再開により上記糸端ＹとスライバＳとを継ぎ合
わせるピーシング過程に移行する。

【００５６】先ず、ヤーンクリアラ６が糸欠点、或いは
糸切れを検出すると（糸欠点検出の場合は仮撚装置４と
デリベリローラ５との間に設けた図示しないカッタによ
り糸が切断される）、該ヤーンクリアラ６より出力され
る制御信号により図２に示すクラッチ２７１，２８１が
開かれ、ドラフト装置２のバックローラ対２１，サード
ローラ対２２，ミドルローラ対２３は停止され、スライ
バＳの供給は停止される。このとき、フロントローラ対
２４は依然として駆動しているのでスライバＳはミドル
エプロン２３ｅの先端部において引き千切られて、切断
部と引き千切られた部分との間の糸は図示しないダクト
に吸引除去されると共に、切断部より下流側の紡績糸Ｙ
は巻取装置７のパッケージＰに巻取られる。この間、ヤ
ーンクリアラ６より出力された別の制御信号により作業
台車８が当該紡績ユニット１ｕに停止する。

【００５７】作業台車８が停止すると、制御装置８９に
より、エアシリンダＣ１，Ｃ２，Ｃ４、及びＣ５が突出
し、紡績ユニット１ｕのレバーＬ１，Ｌ２，Ｌ４を図４
中、時計方向に回動すると共に、ロッド３９を押し上げ
る。これにより、空気紡績ノズル３でのエア噴射が停止
され、フロントトップローラ２４ｔがボトムローラ２４
ｂより上挙離され、且つ、空気紡績ノズル３自体も上挙
され、更に、ニップローラ５１がデリベリローラ５より
離反される。

【００５８】次いで、図５に示す如く、作業台車８より
カム８８の作動に基ずいてパッケージ押圧プレート８６
が突出しパッケージＰとフリクションローラ７２との間
に進出して、該パッケージＰをフリクションローラ７２
より離し巻取りを停止した後、グリップレバー８３がク
レードルボス７４に当接し、クレードルアーム７３及び
該クレードルアーム７３に支持されているパッケージＰ
をフリクションローラ７２と離した位置に位置決めす
る。この状態においてサクションマウス９が図中反時計
方向に回動してその先端をパッケージＰに近接させ糸端
の吸引を行う。

【００５９】これと共に、旋回アーム８５が図５中時計
方向に旋回してリバースローラ８４をパッケージＰに圧
接した後、パッケージ押圧プレート８６は作業台車８側
に退避し、更に、上記リバースローラ８４を回転してパ
ッケージＰに巻取られた糸Ｙを巻き戻しながら、サンク
ションマウス９はパッケージＰに巻取られた紡績糸Ｙの
切断糸端を吸引した状態で、図中時計方向に旋回動し
て、該糸Ｙを上方に引き出す。このとき、糸外しガイド
８７が突出して上記糸Ｙがトラバースガイド７１に掛か
らないようにして置く。

【００６０】続いて、図７（ａ）及び（ｂ）に示す如
く、糸案内装置１０の糸係止アーム１０１と糸ガイドア
ーム１０２とが夫々回動し、サクションマウス９により
引出された糸Ｙを、図７（ｂ）に示す如く、約９０°回
動した糸係止アーム１０１のフック１０１ａによって係
止すると共に、該フック１０１ａのサクションマウス９
側の糸Ｙａは、その背後に進入した糸ガイドアーム１０
２のフック１０２ｃに係止される。更に、上記糸係止ア
ーム１０１が図７（ａ）中１０１´の如く糸Ｙを作業台
車８側に引き寄せると共に、フック１０２ｃに係止され
たサクションマウス９側の糸Ｙａを糸ガイドアーム１０
２の各糸ガイド溝１０２ａ，１０２ｂでガイドし、図７
（ａ）の如く、旋回軌道の下行端に位置している糸端誘
導装置１１の糸逆送ノズル１２内に挿入する。次いで、
クランプ１４により巻取パッケージＰ側の糸Ｙ´を把持
した後、カッタ１３を作動させ、サクションマウス９側
の糸Ｙａを切断すると共にサクションマウス９により吸
引除去する。

【００６１】この間、リバースローラ８４の回転により
パッケージＰの糸Ｙは継続的に巻戻されており、それに
よりクランプ１４とパッケージＰとの間で余剰する糸Ｙ
ｂは図７（ａ）に示す如く、スラックチューブ１５に一
旦吸引されている。

【００６２】そして、このような状態から、糸端誘導装
置１１を上方に旋回動して巻取側の糸端Ｙを把持したク
ランプ１４及び糸逆送ノズル１２を、先述の如く上挙さ
れている空気紡績ノズル３の送出口３２に位置させ、該
糸端Ｙをその位置まで案内する。この際、スラックチュ
ーブ１５に予め吸引されていた糸Ｙ´が引出される。

【００６３】これと並行して、サクションノズル１６が
上方に旋回すると共に、その先端側部分１６ａを伸長し
て図１０に示す如く吸入口１６４を、ボトムローラ２４
ｂより上挙離反しているフロントトップローラ２４ｔの
上流側、ミドルエプロン２３ｅ上方の糸ガイド３０内に
位置させ、その部分での吸引を開始する。

【００６４】そして、このような状態から、糸逆送ノズ
ル１２内でエア噴射を行えば、図１０に示す如く、導糸
孔１２２から空気紡績ノズル３を経てミドルエプロン２
３ｅ側に至る通常紡績時とは逆方向の空気流が発生し、
続いて、クランプ１４を開くと、糸端Ｙは上記空気流に
沿って空気紡績ノズル３に挿通される。この際、糸切れ
の原因が空気紡績ノズル３のノズル詰まりによる場合、
ノズルに詰まった繊維塊等は上記空気流により吹き飛ば
され除去される。そして、空気紡績ノズル３に挿通され
た巻取側の糸Ｙはサクションノズル１６に吸入され、更
に吸入された糸Ｙは図１１に示す如くサクションパイプ
１７を通じてダストボックス２０に達する。そして、巻
取装置７のリバースローラ８４は所定長の糸Ｙを巻戻し
た後、元位置に復帰し、糸Ｙの巻き戻しを停止すると共
に、糸切断装置１９がサクションパイプ１７内で糸Ｙを
切断し、切断された糸端はダストボックス２０内に回収
される。

【００６５】次いで、制御装置８９によりエアシリンダ
Ｃ５が作動して空気紡績ノズル３を下降させ、元の紡績
位置に戻す。この動作により巻取側の糸Ｙが糸逆送ノズ
ル１２のスリット１２６を通り、該糸逆送ノズル１２か
ら外れると共に、仮撚装置４の一対のローラ４１，４２
間に導入される。この後、糸端誘導装置１１は下方に旋
回して作業台車８内に格納される。これと並行して、グ
リップレバー８３がクレードルボス７４より離反するこ
とにより、パッケージＰがフリクションローラ７２に圧
接され、パッケージＰは糸Ｙの巻取を再開し、これに伴
ないサクションパイプ１７に吸入されていた糸Ｙが引き
出される。しかし、重量物であり、回転を停止していた
パッケージＰは、その慣性モーメントの作用により、直
ちに等周速回転されるのではなく、始めはフリクション
ローラ７２との間にスリップを生じながら加速され、巻
取側の糸Ｙが所定の管路長を有するサクションパイプ１
７から引き出され、その糸端が糸検出センサ１８に達す
る間に通常の巻取速度、即ち紡績速度まで加速される。

【００６６】そして、サクションパイプ１７のサクショ
ンノズル１６に連なる終端部に設けた糸検出センサ１８
が糸端の通過を検出すると、検出信号が発せられ、それ
により制御装置８９は次の順序で各エアシリンダＣ１〜
Ｃ４を作動させ、紡績ユニット１ｕの運転を再開すると
共に、ピーシングを行う。

【００６７】即ち、上記糸検出センサ１８が糸端通過を
検出すると同時にエアシリンダＣ３を作動してバックロ
ーラ２１，サードローラ２２，及び、ミドルローラ２３
のクラッチ２７１，２８１を閉じてスライバＳのドラフ
トを再開すると共に、シリンダＣ４を作動してニップロ
ーラ５１をデリベリローラ５に圧接し、その直後にエア
シリンダＣ２を作動してフロントトップローラ２４ｔを
フロントボトムローラ２４ｂに圧接する。更に、その直
後にエアシリンダＣ１を作動して空気紡績ノズル３に圧
縮空気を供給する。

【００６８】すると、ミドルトップエプロン２３ｅの先
端で停止していたスライバＳが、図１３に示される如く
フロントローラ対２４に到達する間に、サクションノズ
ル１６の吸入口１６４に達した巻取側糸端Ｙは、吸入口
１６４及び糸ガイド３０により偏平に押し拡げられたス
ライバＳの中央に案内されると共に、該スライバＳ先端
と巻取側の糸端Ｙとは一定長重なり合った状態でフロン
トローラ対２４より送出され、仮撚装置４により巻取側
の糸Ｙに付与されている仮撚で、上記重合状態の糸端Ｙ
とスライバＳとが撚り込まれ、このとき、糸端Ｙがスラ
イバＳの幅方向中央に位置している糸端ＹをスライバＳ
が包み込むようにして集束し継ぎ合わされ一体となる。

【００６９】一方、スライバＳ先端の両側部分の繊維
は、集束せずにフリー状態のまま、空気紡績ノズル３に
吸入され、該空気紡績ノズル３内での上記仮撚と反対方
向の旋回気流の作用により、上記継ぎ合わされた部分
と、それに連なる集束繊維束を芯にして、その周囲に巻
き付けられ巻付繊維を形成する。

【００７０】更に、仮撚装置４を経て上記集束繊維束
（芯繊維束）の仮撚が解撚される過程で巻付繊維が芯繊
維束により強く巻き付けられる結果、巻取側の糸端Ｙと
スライバＳとは一本の結束紡績糸Ｙとしてピーシングさ
れると共に、以後、連続的に結束紡績糸Ｙが紡出され
る。

【００７１】上述の過程を通じてピーシングされた部分
は、結束紡績糸Ｙの本源的な糸形成過程を経て一体化さ
れているため、該紡績糸Ｙの他の部分と構造的にも、ま
た外見上にも何ら変わるところが無い。

【００７２】尚、上記実施例においては、サクションノ
ズル１６を通じてサクションパイプ１７に吸入した巻取
側の糸端Ｙをカッタ１９で一定長に切断する場合を示し
たが、カッタ１９の代わりに糸端検出センサを設け、該
センサにより巻取側の糸端Ｙを検出した時点でリバース
ローラ８４の回転を停止して一定長の糸のみを巻き戻す
ようにしても良い。この場合、上記糸端Ｙを予め解繊し
ておくことも可能である。

【００７３】また、上述の実施例においては、ドラフト
装置２のフロントローラ対２４をピーシングの基準ロー
ラとして、その上流側のバックローラ対２１，サードロ
ーラ対２２、及びミドルローラ対２３にクラッチ２７
１，２８１を設け、それらを駆動停止する場合を示した
が、バックローラ対２１のみを、或いはバックローラ対
２１とサードローラ対２２とを、駆動停止することも可
能であり、その場合は、スライバＳがドラフトされ、そ
の先端が基準ローラであるフロントローラ対２４に到達
する時間分だけ、それらの駆動開始タイミングを早める
必要がある。即ち、糸検出センサ１８をその時間に巻取
側の糸Ｙが走行する走行距離の分だけ上流側に設ける必
要がある。また基準ローラをミドルローラ対２３、或い
はサードローラ対２２とすることもでき、その場合に
は、それらにもフロントローラ対２４と同様の離反機構
を設けるようにする。

【００７４】また、上記実施例では、仮撚装置４に一対
のローラ４１，４２を用いる場合を示したが、仮撚装置
４はこれ以外のベルト式のものや、ベルトとローラによ
るもの、ディスク式のもの或いは、空気ノズルによるも
のであっても良い。また、上記実施例では、空気紡績ノ
ズルと仮撚装置とで紡績装置を構成しているが、空気紡
績ノズルのみで紡績装置を構成しても良いし、仮撚装置
のみで紡績装置を構成しても良く、紡績装置としては仮
撚を付与するものの他、実撚りを付与するものであって
も良い。更に、上記実施例では繊維束がスライバＳであ
る場合を示したが、繊維束はスライバ以外の篠等であっ
ても良い。

【００７５】

【発明の効果】本発明のピーシング方法は、上述の通
り、紡績済の糸を紡績装置を経てドラフト装置の基準ロ
ーラ上流側に所定長さ引き出した後、紡績を開始してド
ラフトされた繊維束と紡績済の糸とをドラフト装置の基
準ローラ位置で重合させるピーシング方法において、前
記引き出した紡績済の糸の走行路上の所定の位置に設け
た糸検出センサで紡績済の糸の端を検出した時にドラフ
ト装置による繊維束の供給を開始するので、紡績済の糸
の引出し長さが一定でなくても、繊維束の供給開始時点
における基準ローラから紡績済の糸の端までの長さを常
に一定とすることができ、基準ローラでの紡績済の糸と
繊維束との重合長さ（継目長さ）を安定して良好な長さ
とすることができる。例えば、継目を良好とするため、
紡績済の糸を引き千切って細くしたり、解繊処理を施し
たりしても、継目長さを一定とすることができる。これ
と共に、ピーシングを行う各装置の同期がとり易く、そ
の制御を容易ならしめることができる。

【００７６】また、上記ピーシング時に、予め、上記基
準ローラの直ぐ上流側のローラに繊維束先端が位置した
状態にしておくことにより、糸検出センサから基準ロー
ラまでの距離が最短となり、ピーシングを行う装置の規
模が最小となると共に、ピーシングの所要時間が最短と
なり、紡績速度の高速化に充分対応できる。更に、上記
基準ローラをフロントローラとすると共に、ミドルエプ
ロン先端にスライバを位置させて置けば、スライバ先端
のフロントローラへの到達時間は、その間の間隔とミド
ルローラ周速とで与えられ、到達時間にドラフト比を考
慮する必要がなく、各装置の同期が一層容易となる。

【００７７】そして、上記ピーシング方法を実施するた
めの装置として、ドラフト装置の基準ローラ上流側に引
き出した紡績済の糸の走行路上の所定の位置を屈曲部と
し、該屈曲部に、紡績済の糸の端を検出することにより
ドラフト装置による繊維束の供給開始時期を決定する糸
検出センサを設けたので、糸端の検出が確実にでき、継
目長さが良好なピーシングを安定的に行うことができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明方法を実施する紡績機の一例を示す正面
図である。

【図２】本発明方法を実施する紡績機の一例を示す側断
面図である。

【図３】本発明方法を実施する紡績機の加撚装置の一例
を示す要部側断面図である。

【図４】フロントローラ対，空気紡績ノズル，ニップロ
ーラの作動を示す側面図である。

【図５】パッケージの巻戻し機構を示す側面図である。

【図６】糸逆送ノズルを示す装置の側断面図である。

【図７】糸案内装置の作動を示す斜視図である。

【図８】サクションノズル及びその吸入管路を示す側面
図である。

【図９】糸端誘導装置、及びスラックチューブを示す側
面図である。

【図１０】空気紡績ノズルに糸を挿通した状態を示す要
部断面図である。

【図１１】サクションノズルにより糸を吸入した状態を
示す側面図である。

【図１２】ピーシング時における紡績機の要部側断面図
である。

【図１３】ピーシング時における紡績機の要部斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ 紡績機 ２ ドラフト装置 ３ 空気紡績ノズル ４ 仮撚装置 ５ デリベリローラ ６ ヤーンクリアラ ７ 巻取装置 ８ 作業台車 ９ サクションマウス １０ 糸案内装置 １１ 糸端誘導装置 １２ 糸逆送ノズル １３ カッタ １４ クランプ １５ スラックチューブ １６ サクションノズル １７ サクションパイプ １８ 糸検出センサ １９ 糸切断装置 ２０ ダストボックス ２４ フロントローラ対（基準ローラ） ３０ 糸ガイド ３１ 導入口 ３２ 送出口 Ｓ スライバ（繊維束） Ｙ 紡績糸 Ｐ パッケージ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 紡績済の糸を紡績装置を経てドラフト装
   置の基準ローラ上流側に所定長さ引き出した後、紡績を
   開始してドラフトされた繊維束と紡績済の糸とをドラフ
   ト装置の基準ローラ位置で重合させるピーシング方法に
   おいて、前記引き出した紡績済の糸の走行路上の所定の
   位置に設けた糸検出センサで紡績済の糸の端を検出した
   時にドラフト装置による繊維束の供給を開始することを
   特徴とするピーシング方法。
2. 【請求項２】 予め、基準ローラの直ぐ上流側のローラ
   に繊維束の先端が位置した状態にしておくことを特徴と
   する請求項１記載のピーシング方法。
3. 【請求項３】 請求項１又は２記載のピーシング方法を
   実施するための装置であって、ドラフト装置の基準ロー
   ラ上流側に引き出した紡績済の糸の走行路上の所定の位
   置を屈曲部とし、該屈曲部に、紡績済の糸の端を検出す
   ることによりドラフト装置による繊維束の供給開始時期
   を決定する糸検出センサを設けたことを特徴とするピー
   シング装置。