JPH0722885U - ラック・ピニオン式ステアリング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 ラック軸の両端に、端面側に開口する型彫空
間を形成し、型彫空間に一端が車輪支持体に接続される
タイロッド軸の他端に設けられたボールスタッドの球頭
部を支持させる。 【効果】 部品点数を減少することができる。また、ハ
ウジングがラック軸と一体となったため、装着に手間の
かかる回り止めが不用となり、生産性を向上させること
ができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車等の操舵装置に使用されるラック・ピニオン式ステアリング 装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、ステアリングホイールに接続されるピニオンと、このピニオンに噛み 合うラック歯が形成されたラック軸を有するラック・ピニオン式ステアリング装 置では、図５に示す如く、ラック軸１０２の端部に止めワッシャ１２１及び回り 止めワッシャ１２２を介してボールジョイント１１０が、その底面から突出して 形成された雄ねじ部１１９によりラック軸１０２に螺着されている。このボール ジョイント１１０は、球状の球頭部１１２とその球頭部１１２から突出する柄部 １１３とからなるボールスタッド１１１と、ボールスタッド１１１の球頭部１１ ２を包持するボールシート１１５と、ボールシート１１５を保持するカップ状の ハウジング１１８から構成されている。

【０００３】 このように、ラック軸１０２にボールジョイント１１０を別体で組み付けたラ ック・ピニオン式ステアリング装置としては、実開昭６１−５９９１１号、実開 昭６３−１０４７１８、 実開昭６３−５７９１２号公報等多数ある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上述の如き、ラック軸１０２にボールジョイント１１０を別体で組み付けたラ ック・ピニオン式ステアリング装置では、ラック軸１０２に螺合等の手段により ボールジョイント１１０が組み付けられるため、部品点数が増加するということ がある。

【０００５】 また、ラック軸１０２とボールジョイント１１０を別体で組み付けるため、両 者の相対的な回転を防止する回り止めワッシャ１２２が両者の間に止めワッシャ １２１と共に介在される。この回り止めワッシャ１２２は、その一部をハウジン グ１１８のテーパ部１２０に塑性変形させ、一部をラック軸１０２に塑性変形さ せて回り止めとしているため、その組み付け工数が増加して生産性が低下すると いうことがある。

【０００６】 従って、本考案は上述の如き課題を解決し、部品点数が少なく、生産性の高い ラック・ピニオン式ステアリング装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の構成は以下の通りである。

【０００８】 ラック軸の両端に、端面側に開口する型彫空間を形成し、型彫空間に一端が車 輪支持体に接続されるタイロッド軸の他端に設けられたボールスタッドの球頭部 を支持させる。

【０００９】

【実施例】

以下本考案の第１の実施例を図１及び図２に基づいて説明する。

【００１０】 図１は本考案におけるラック・ピニオン式ステアリング装置１を表す斜視図、 図２はその要部を表す部分断面平面図である。

【００１１】 図１において、３１は歯車部を有するピニオンで、ピニオンケース３２に回転 可能に支持され、一端が図示せぬステアリングホイールに接続される。また、ピ ニオン３１に噛み合うラック歯３が形成されたラック軸２は、ピニオン３１と噛 み合いピニオン３１の軸線に対して垂直方向に延びるよう配置される。このラッ ク軸２の端部には、端面側に開口する中空の型彫空間１６が形成され、この型彫 空間１６に一端が車輪支持体に接続されるタイロッド軸の他端に設けられたボー ルスタッド１１の球頭部１２が支持される。ラック軸２の端部付近外部には、ピ ニオン３１の移動を規制する止めリング２１が装着され、その止めリング２１に 接触して端部側にバックアップ用の抑えリング２２が装着される。８はラック軸 ２を保護する保護管であり、保護管８とボールスタッド１１との間には、ボール スタッド１１とラック軸２の接続部及びラック軸２の端部を覆うジャバラブーツ ９が装着される。

【００１２】 上記ラック・ピニオン式ステアリング装置１のラック軸２及びボールスタッド １１との接続部を図２を基に説明する。

【００１３】 ボールスタッド１１は、球状の球頭部１２とその球頭部１２から突出する柄部 １３とからなり、柄部１３の球頭部側端部付近外周には、ジャバラブーツ９の一 端開口部が装着されるブーツ装着部１４が形成される。このボールスタッド１１ の球頭部１２は、合成樹脂製のボールシート１５に包持され、ボールシート１５ はラック軸２の端部に形成された型彫空間１６に挿嵌支持される。そして、ラッ ク軸２先端部４内周に抜け止めリング１７がかしめ固定される。

【００１４】 このようなラック・ピニオン式ステアリング装置１の使用方法を図１を基に説 明すると、まず図示せぬステアリングホイールを回すと、ステアリングホイール に接続されるピニオン３１も追従回転する。この際、ピニオン３１に噛み合うラ ック歯３を形成したラック軸２は、ピニオン３１の回転に合わせラック軸軸線方 向に移動する。このラック軸２の移動に伴い、ラック軸２に接続される図示せぬ 車輪支持体の一方が押圧、他方が引かれ、結果として車輪に等しい操舵角が与え られるものである。

【００１５】 このように、ラック軸２の型彫空間１６に、一端が車軸支持体に接続されるタ イロッド軸の他端に設けられたボールスタッド１１の球頭部１２を支持させたの で、部品点数を減少でき、また、装着に手間のかかる回り止めが不用となる。

【００１６】 続いて、本考案の第２の実施例を図３を基に説明する。

【００１７】 この第２の実施例は第１の実施例とほぼ同一構造を有し、その差異として、第 １の実施例ではラック軸２先端部４内周に抜け止めリング１７がかしめ固定され ていたが、第２の実施例ではラック軸２先端部４内周に雌ねじ４４が形成され、 その雌ねじ４４に螺合する雄ねじ４５が外周に形成された抜け止めリング１７が 雌ねじ４４に螺合装着される。

【００１８】 これにより、更に抜け止めリング１７の装着が容易になる。

【００１９】 次に、本考案の第３の実施例を図４を基に説明する。

【００２０】 この第３の実施例は第１の実施例とほぼ同一構造を有し、その差異として、第 １の実施例ではラック軸２先端部４内周に抜け止めリング１７がかしめ固定され たが、第３の実施例ではラック軸２先端部４外周に雄ねじ５４が形成され、一端 にラック軸２先端部４を覆い抜け止めとする内周フランジ５７、他端にピニオン ３１の移動を規制する外周フランジ５８、内周に雌ねじ５５を形成した抜け止め リング１７を雄ねじ５４に螺合装着させる。

【００２１】 これにより、止めリング２１及び抑えリング２２を別途装着する必要がなくな る。

【００２２】

【考案の効果】

以上のように本考案によると、ラック軸の両端に、端面側に開口する型彫空間 を形成し、型彫空間に一端が車輪支持体に接続されるタイロッド軸の他端に設け られたボールスタッドの球頭部を支持させるので、部品点数を減少することがで きる。また、ハウジングがラック軸と一体となったため、装着に手間のかかる回 り止めが不用となり、生産性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のラック・ピニオン式ステアリング装置
を表す斜視図である。

【図２】本考案の第１の実施例による図１要部を表す部
分断面平面図である。

【図３】本考案の第２の実施例による図１要部を表す部
分断面平面図である。

【図４】本考案の第３の実施例による図１要部を表す部
分断面平面図である。

【図５】従来のラック・ピニオン式ステアリング装置の
要部を表す部分断面平面図である。

【符号の説明】

２ ラック軸 ３ ラック歯 ４ 先端部 １１ ボールスタッド １２ 球頭部 １６ 型彫空間 １７ 抜け止めリング ３１ ピニオン ３２ ピニオンケース ４４ 雌ねじ ４５ 雄ねじ ５４ 雄ねじ ５５ 雌ねじ ５７ 内周フランジ ５８ 外周フランジ

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ピニオンケース（３２）に回転可能に支
   持され一端がステアリングホイールに接続されるピニオ
   ン（３１）と、該ピニオン（３１）に噛み合うラック歯
   （３）が形成されたラック軸（２）を有するラック・ピ
   ニオン式ステアリング装置において、前記ラック軸
   （２）の両端に、端面側に開口する型彫空間（１６）を
   形成し、該型彫空間（１６）に一端が車輪支持体に接続
   されるタイロッド軸の他端に設けられたボールスタッド
   （１１）の球頭部（１２）を支持させたことを特徴とす
   るラック・ピニオン式ステアリング装置。
2. 【請求項２】 前記ラック軸（２）先端部（４）内周に
   雌ねじ（４４）を形成し、その雌ねじ（４４）に螺合す
   る雄ねじ（４５）が外周に形成された抜け止めリング
   （１７）を雌ねじ（４４）に螺合装着させたことを特徴
   とする請求項１記載のラック・ピニオン式ステアリング
   装置。
3. 【請求項３】 前記ラック軸（２）先端部（４）外周に
   雄ねじ（５４）を形成し、一端にラック軸（２）先端部
   （４）を覆い抜け止めとする内周フランジ（５７）、他
   端にピニオン（３１）の移動を規制する外周フランジ
   （５８）、内周に雌ねじ（５５）が形成された抜け止め
   リング（１７）を雄ねじ（５４）に螺合装着させたこと
   を特徴とする請求項１記載のラック・ピニオン式ステア
   リング装置。