JPH0654989U - ホース、クランプ組立体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、容易に組立てられ、安価で、自動
車の組立てを大いに簡易化できるホース、クランプ組立
体を提供する。 【構成】 ホース、クランプ組立体１４は、ホース１
６、クランプ１８、開口部２２を備えたゴム製バンド２
０で構成される。幅２４は幅２６より大である。クラン
プ１８は締め付けされていない状態でホース１６の周り
に所定の方向に位置決めされ、次にバンド２０の開口部
２２からクランプ１８の閉じ機構が突出するように、バ
ンド２０をクランプ１８の周りに引き伸ばして嵌める。
バンド２０がクランプ１８を包囲して軸方向や周方向の
動きを防止している。ホース１６の中にニップルが挿入
された後に閉じ機構の操作ができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ホース、クランプ組立体に関し、特に半径方向に拡張された位置す なわち開きの位置にあって、ホースの周りに位置決めおよび方向決めされ、その ホースに固定されるホース用クランプに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、ホース上にホース用クランプを予備組立てするための種々の試みがなさ れて来た。例えば、ホースの中に貫入するステープルを用いることを記述し図示 している米国特許 No.3,365,218を見ればよい。米国特許 No.4,882,814は、金属 の保持プレートすなわちアームを用いることを示している。米国特許 No.5,002, 094は、クランプの一部を覆うように型成形して加硫する必要のある、全周より も短いゴム製のバンドを用いている。上記の最後のものにおいては、ホースの周 方向の拡張が制限されるので、例えば自動車製造におけるラジエータやヒーター のホースのような、末端用に使用する場合においては、ニップル上への嵌めやす さが制限されると考えられる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

したがって、ホースの完全性を損なわず、クランプをホース上の所定の位置お よび方向に確実に留め置くことを可能にし、しかも、型成形や加硫といった追加 的な処置を必要としないホース、クランプ組立体の必要性があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案を実行すれば、一つのホース、クランプ組立体が提供される。その組立 体は、一つのホースと、開きおよび閉じのための手段を有していて、半径方向に 拡張された開きの位置において、ホースの周りの所定の位置および方向に置かれ る一つの環状のホース用クランプと、少なくとも一つの開口部を有し、前記の開 きおよび閉じのための手段が少なくとも一つの開口部を通して突出するように、 クランプとホースの周囲全体を包囲しているゴム製バンドとを含んで成るホース 、クランプ組立体である。

【０００５】 ゴム製のバンドは、用いられるどのタイプのクランプの軸方向幅よりも大きい 軸方向幅を有しているのが望ましい。

【０００６】

【実施例】

図１は、ホース１６と、ホース用クランプ１８と、ゴム製バンド２０を含んで 成る本考案の一つの実施例を全体として参照番号１４で示しており、ゴム製バン ド２０には開口部２２がある。ゴム製バンドの軸方向の幅２４は、クランプ１８ の幅２６よりも大きい。クランプ１８は、開いた状態すなわち締め付けされてい ない状態に留め置かれて、ホースの周りに所定の方向で位置決めされる。それか ら、ゴム製バンド２０は、クランプ１８の閉じの機構がそのゴム製バンド２０の 開口部２２を通して突出するようにして、クランプの周りに引き伸ばされた状態 で嵌められる。ホース組立体が取り付けられるべき装置部分のニップル上に縁が あっても、ホース１６がそれを乗り越えるように引き伸ばされることが可能であ るように、クランプ１８は十分に開いた状態で留め置かれる。完成した組立体が 図２に示されており、そこでは、バンド２０がクランプ１８を包囲して軸方向や 周方向の動きを防止しており、なお、ホースの中にニップルが挿入された後に閉 じの機構の操作が可能である。

【０００７】 図５は、本考案のホース、クランプ組立体の別の実施例の各構成部分を、全体 としては参照番号２８で示している。一般に一様な張力のクランプとして知られ ているクランプ３２が、一対のつまみ３３ａ，３３ｂを有していて、それらつま みは、突起部３５によって、相互間に力がかかった開きの状態に留め置かれてい る。ゴム製バンド３４は、一対の開口部３６ａ，３６ｂと、一つの凹溝部３８を 有していて、凹溝部３８の幅４２はクランプ３２の幅４０よりも大きい。この実 施例を組立てるためには、つまみ３３ａと３３ｂをゴム製バンド３４の開口部３ ６の一方の中に入れる。そうすると、その開口部の外側の部分がつまみ３３ｂに 引っ掛かる。それからクランプをホース１６に被せ、ゴム製バンド３４の他方の 開口部を、図６で示しているように、クランプ３２とホース１６の周りに持って 来てつまみ３３ａと突起部３５に引っ掛ける。この特定の実施例の一つの利点は 、突起部３５をつまみ３３ｂから外すことによって、このホース、クランプ組立 体を車両の構成部分に取り付けたときに、引き伸ばされたゴム製バンド３４から 及ぼされる引張り力がクランプ３２の引張り力に加算されて、比較的に強く引き 締まった取り付けが可能になることにある。

【０００８】 図７は、図５のクランプ３２に似ているクランプ４６が、クリップ５０によっ て開きの位置に留め置かれているつまみ４８ａ，４８ｂを有している、本考案の 別の実施例を全体として４４として示している。ゴム製バンド５２は、三つの開 口部５４を有している。図８に示す完成組立て品は、図２に示した実施例と似て いるが、クランプ４６をホース１６の周りに位置決めと方向決めし、開口部５４ の一つを通してクリップ５０とつまみ４８ａ，４８ｂを突出させたゴム製バンド ５２によって定位置に保持して完成する。容易に理解されるように、ホースの車 両への組み付けは、ホースをニップルに被せてからクリップ５０を単に取り外す ことで達成される。バンド５２に設けられた追加の開口部は、ホースが真円から 外れた形になって取付けが難しくなることを防止するために、ホース上にバンド が及ぼす張力の大きさを少なくすることに寄与していることが判明している。

【０００９】 図１０は、一般に２本ワイヤ型クランブとして知られているクランプ５６が、 そのクランプを開いたり閉じたりするために用いるスクリュー５８を備えた本考 案の別の実施例を示している。ゴム製バンド６０は、三つの開口部６２を有して いる。バンド６０の幅６４は、クランプ５６の幅６６よりも大きい。ゴム製のバ ンド６０の開口部６２のうちの一つは、向きを示すだけの目的で底部に位置して いるが、それは、自動車製造の際の組立作業の間にスクリューが動くことを防止 するために、スクリュー５８がホースとの接触を保つようにするが、そのような クランプ５６のワイヤの組立てをスペース６８によって可能とするためである。 以上において幾つかの代表的な実施例と詳細を、本考案を説明する目的で示し たが、本考案の理念と範囲から外れることなくこの中において種々の変更および 変形が行われ得ることは当業者にとっては明らかであろう。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の、一つのホース、クランプ組立体の各
構成部分の、相互間を離して示した斜視図である。

【図２】図１の構成部分を最終的に組立てたものを示す
斜視図である。

【図３】図２の３−３矢視の断面図である。

【図４】図６のホース、クランプ組立体の４−４矢視の
断面図である。

【図５】本考案の別の実施例のホース、クランプ組立体
の各構成部分相互間を離して示した斜視図である。

【図６】図５の構成部分を組立てたものを示す斜視図で
ある。

【図７】本考案の別の実施例の各構成部分の、相互間を
離して示した斜視図である。

【図８】図７の構成部分を組立てたものの斜視図であ
る。

【図９】図８の９−９矢視の断面図である。

【図１０】本考案の他の実施例の各構成部分の、相互間
を離して示した斜視図である。

【図１１】図１０のホース、クランプ組立体の構成部分
を組立てたものの斜視図である。

【図１２】図１１の１２−１２矢視の断面図である。

【図１３】図１１の完成した組立体の側面図である。

【符号の説明】

１４，２８，４４ ホース、クランプ組立体 １６ ホース １８，３２，４６，５６ クランプ ２０，３４，５２，６０ ゴム製バンド ２２，３６ａ，３６ｂ，５４，６２ 開口部 ２４，２６，４０，４２，６４，６６ 幅 ３３ａ，３３ｂ，４８ａ，４８ｂ つまみ ３５ 突起部 ３８ 凹溝部 ５０ クリップ ５８ スクリュー ６８ スペース

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ホース、クランプ組立体であって、 一つのホースと、 開きおよび閉じのための手段を有し、半径方向に拡張さ
   れた開きの位置において、ホースの周りの所定の位置お
   よび方向に置かれる一つの環状のホース用クランプと、 少なくとも一つの開口部を有し、前記の開きおよび閉じ
   のための手段が少なくとも一つの開口部を通して突出す
   るように、前記クランプとホースの周囲全体を包囲して
   いるゴム製バンドとを含むホース、クランプ組立体。
2. 【請求項２】 前記ゴム製のバンドが、前記クランプの
   軸方向幅よりも大きい軸方向幅を有している、請求項１
   記載のホース、クランプ組立体。