JPH0139992Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はパイプとホースとを相互に連結するよ
うにしたホース抜止具に関し、例えば、高温のエ
ンジン冷却水を循環させる自動車用暖房装置の温
水回路に設けられたパイプとホースとの連結部等
に用いるホース抜止具に関する。

ホースとパイプとを連結するためのホース抜け
止め具としては、実開昭54−83027号公報に示さ
れるものがある。この抜け止め具は蛇口にホース
を止め付ける場合に、蛇口からホースが抜けない
ようにするためのものであり、蛇口に掛け渡され
れた紐を、ホースに止め付けられるホースバンド
によつてホースに固定するようにしたものであ
る。しかしながら、紐を掛け渡した程度では紐が
確実に蛇口のようなパイプの部分に固定されない
という問題点がある。

ホースバンドによるパイプとホースとの締着力
は、かなり強固なものを期待できるが、前記紐は
ホースバンドの脱着時に単にホースバンドの脱落
を防止する作用しか有しておらず、パイプとホー
スとの接合部の位置決め材としての作用は有して
いない。このため、当該抜け止具は、水道の蛇口
にホースを取り付ける用途程度にしか利用できな
かつた。

また、実開昭57−6609号公報には、自動車用暖
房装置のヒータコアから伸延したパイプに、ボル
トを利用して締め付けるリング状の締付具を用い
て、ホースを接合する技術が開示されている。

このように単にパイプとホースとの接合部を締
め付けるのみのリング状の抜け止具では、自動車
のように常に振動が加わるものでは、接合部の位
置決めがなされていないので、ホースに引張力や
押圧力が常に加わることとなり、ついには、締付
部が損傷するという虞れがあつた。また、狭小な
自動車室内において、スパナ及びドライバを用い
て着脱する作業は、決して容易なものではなかつ
た。

本考案はホースとパイプとを相互に確実に止め
付けることができると共に、ホースとパイプとの
着脱操作を簡単に行ない得ることができ、かつ
様々な用途に使い得るホースとパイプとの抜け止
具を提供することを目的とする。

上記目的を達成するための本考案は、先端がほ
ぼ直角に折れ曲つたパイプを貫通させる挿通孔を
有する板状のパイプ連結部と、当該パイプ連結部
と一体に連続して形成されると共に前記パイプ連
結部に対してほぼ直角をなし、かつ、一定の締着
け代ろを有するチヤンネル形状のホース連結部と
によりホース抜け止め具本体を形成し、前記ホー
ス連結部に一対の円弧形状部を形成し、さらに、
前記一対の円弧形状部のそれぞれに、該円弧形状
部の端縁に連続して外方広がりに屈曲した一対の
突出片を形成してなるホース抜止具である。

このように、パイプをパイプ連結部に形成され
た挿通孔内に貫通させるようにしたことから、パ
イプとホースとの接合部の位置決めがなされ、振
動などでホースが常に引張、押圧されることが可
及的に防止され、パイプと抜け止め具本体との連
結が確実となり、しかもチヤンネル形状のホース
連結部を工具を用いることによつて押し広げれば
容易にホースを外すことが可能となる。

以下、図示する本考案の一実施例により説明す
る。

図示するように、ホース抜け止め具Ａは、合成
樹脂等の適当な弾性を有する材料により一体に形
成されているか、または、鋼からなる板材をプレ
ス加工することにより一体に形成されている。

すなわち、本ホース抜止具は、合成樹脂を用い
る場合は射出成形で一工程で製作でき、また、鋼
材を用いる場合は、打ち抜きと、折り曲げの二工
程で製作できるという、きわめて容易にかつ安価
に製作できるものである。

このホース抜止具Ａの本体１はパイプ連結部５
とホース連結部６とを有しており、パイプ連結部
５には、先端がほぼ直角に折れ曲がつたパイプＢ
が貫通するようになつている。

ホース連結部６は図示するように、パイプ連結
部５と一体となつてこれに連続して形成されてお
り、このホース連結部６はパイプ連結部５に対し
てほぼ直角の方向に折れ曲げられた２つの部材か
らなるチヤンネル形状部１０となつている。図示
するように２つの部材の先端には開閉部２が設け
られており、この開閉部２でチヤンネル形状とな
つたパイプ連結部６が、開閉するようになつてい
る。

パイプＢの先端にはホースＣが嵌合するように
なつており、このホースＣの外周面に対応した円
弧形状部３がそれぞれのホース連結部６に形成さ
れている。したがつて、パイプＢにホースＣを嵌
合させた状態で、ホースＣはホース連結部６の円
弧形状部３に押し付けられることとなり、ホース
ＣはパイプＢに確実に密着することとなる。

円弧形状部３には本実施例では、それぞれの内
面に向けて突出した凸部９が形成されている。
尚、この凸部９は、円弧形状３の内面に向かつて
突出するエンボスでもよいし、同様に突出する切
起片でもよい。また、円弧形状部３の内面に別体
物を固着したものでもよい。また、それぞれの円
弧形状部の端縁には、外方広がりに屈曲した突出
片７が連続して一体に形成されている。この突出
片７は、ホースＣの挿入を容易にすると共にホー
スＣをパイプＢから外す場合に手あるいは工具を
用いてホース連結部６を広げるためのものであ
る。

次に、上述のように構成された本考案の実施例
に係わるホース抜け止め具の使用方法及び作用効
果について説明する。

まず、ほぼ直角に屈曲したパイプＢの先端を、
パイプ連結部５の挿通孔１２に貫通させる。これ
により、パイプＢはパイプ連結部５に連結される
こととなる。

次に、パイプＢの外周にホースＣを嵌合し、こ
のホースＣを上方から円弧形状部３に押し込み、
ホースＣの外周に本体１のホース連結部６を密着
させる。この連結部６の密着状態において、ホー
スＣは、この連結部６の円弧形状部３の弾性力に
より、パイプＢに押し付けられ、かつ、この連結
部６の円弧形状部３に形成された凸部９がホース
Ｃの外周面に食い付く。

この際、パイプＢは、挿通孔１２に貫通して位
置決めされていて、パイプとホースとに振動等に
より相互に離反するような力が働くことが確実に
防止されるので、パイプとホースとの連結部の押
圧力は前述した従来例のようにネジ螺合を用いた
抜け止具のように強力に締付なくとも、パイプと
ホースとの接合が外れることが殆んどない。

このようにして、ホースＣはホース連結部６で
パイプＢに強固に連結されることとなり、パイプ
Ｂの先端に抜け止めが確保された状態で装着され
る。

ホースＣをパイプＢから外す場合には、突出片
７を利用してホース連結部６の円弧形状部３を押
し開き、この押し開き状態の下でホースＣをホー
ス連結部６から引き出しパイプＢから引き抜けば
良い。

以上のように、本考案によれば、先端がほぼ直
角に折れ曲つたパイプを貫通させる挿通孔を有す
る板状のパイプ連結部と、当該パイプ連結部と一
体に連続して形成されると共に前記パイプ連結部
に対してほぼ直角をなし、かつ、一定の締着け代
ろを有するチヤンネル形状のホース連結部とによ
りホース抜け止め具本体を形成し、前記ホース連
結部に一対の円弧形状部を形成し、さらに、前記
一対の円弧形状部のそれぞれに、該円弧形状部の
端縁に連続して外方広がりに屈曲した一対の突出
片を形成したので、ホースとパイプとは相互に離
反するような力が全く働かないので、螺合による
締付ほど強い締結力を加えることなくして、ホー
ス抜け止め具本体を介して確実に止め付けられ、
しかも、パイプを嵌合したホースの着脱が容易に
できる。

また本考案は、構造が簡単で、あらゆる用途に
使用可能である上に、特に自動車の暖房装置の温
水回路に用いた場合、取り付けが簡単であるにも
かかわらず、確実に抜け止めが確保される。

さらに、本考案のホース抜止具は、合成樹脂を
用いた一体成形でも製作できるし、鋼材のプレス
加工でも製作できるもので、使用用途によつてそ
れぞれ適当な材料を選ぶことによつて出来る上
に、その製造も容易である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係わるホース抜け
止め具を示す斜視図である。 １……ホース抜け止め具本体、３……円弧形状
部、５……パイプ連結部、６……ホース連結部、
７……突出片、９……凸部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 先端がほぼ直角に折れ曲つたパイプＢを貫通さ
   せる挿通孔１２を有する板状のパイプ連結部５
   と、当該パイプ連結部５と一体に連続して形成さ
   れると共に前記パイプ連結部５に対してほぼ直角
   をなし、かつ、一定の締着け代ろを有するチヤン
   ネル形状のホース連結部６とによりホース抜け止
   め具本体１を形成し、前記ホース連結部６に一対
   の円弧形状部３，３を形成し、さらに、前記一対
   の円弧形状部３，３のそれぞれに、該円弧形状部
   ３の端縁に連続して外方広がりに屈曲した一対の
   突出片７，７を形成してなるホース抜止具。