JPH0645149B2 - 表皮材一体パッド材の成形方法 - Google Patents

表皮材一体パッド材の成形方法

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JPH0645149B2
JPH0645149B2 JP2416619A JP41661990A JPH0645149B2 JP H0645149 B2 JPH0645149 B2 JP H0645149B2 JP 2416619 A JP2416619 A JP 2416619A JP 41661990 A JP41661990 A JP 41661990A JP H0645149 B2 JPH0645149 B2 JP H0645149B2
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下 紀 夫 柳
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池田物産株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、表皮材一体パッド材の
成形方法に関し、更に詳細に説明すると、発泡成形型に
表皮材とフレームとを配設し、前記表皮材に形成された
開口部より表皮材とフレームとの間に発泡合成樹脂の原
液を注入し、発泡成形型を型合せした状態で前記表皮材
及びフレームと一体にパッド材を発泡成形する表皮材一
体パッド材の成形方法に関する。
【0002】
【従来の技術】従来より、車両等のヘッドレスト,シー
トバック及びアームレスト等にあっては、表皮材と一体
発泡されたパッド材が種々用いられている。また表皮材
の内側にフレームを挿入した状態でパッド材を一体発泡
成形する場合には、発泡合成樹脂の原液の注入時に表皮
材の開口部付近に原液が付着したり漏出する虞れを有
し、これらの原液は仕上げ工程で除去しなければなら
ず、また開口部に形成される端末がメイン部の上下、左
右の四方からでてくる場合には端末を内側へ折り込んで
発泡成形しただけでは開口部付近のパッド材の形状が安
定せず外観を著しく悪化させるものであった。このため
本出願人は特公昭63−55954号公報に記載されて
いる如く、「ヘッドレストの製造方法」を提案し、発泡
合成樹脂の発泡圧を利用して開口部(スリット)の2枚
の薄片を密接させ、開口部より原液が漏出するのを防止
した。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、表皮材の内
側にフレームを挿入する場合には開口部が大きくならざ
るを得ず、別途形成したパッチを開口部に取付ける等の
作業を必要とし、また特公昭63−55954号公報の
場合には2枚の薄片の当接面が自然当接であるので開く
虞れを有し、また位置ずれや皺等を発生させる虞れを有
するものであった。更に、表皮材の開口部にジョウゴ等
を挟み込んで発泡成形した場合には同様に表皮材の開口
部付近に原液が付着したり漏出する虞れを有し、またジ
ョウゴの形状が表皮材の開口部に残り外観を著しく悪化
させるものであった。
【0004】本発明の目的は、表皮材の開口部から発泡
合成樹脂の原液が漏出する虞れがなく、開口部付近を汚
損させる虞れがなく、位置ずれや皺等を発生させる虞れ
がなく、またジョウゴの形状が表皮材の開口部に残るこ
とがなく外観が優れ、且つ作業能率を向上させることが
できる経済性に優れた表皮材一体パッド材の成形方法を
提供するものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、表皮材の開口部より表皮材の内
側に合成樹脂フィルムからなる筒状体を挿入し、該筒状
体を介して発泡合成樹脂の原液を注入し、前記表皮材の
開口部を前記筒状体を挟んだ状態で密閉し、パッド材を
発泡成形することを特徴とする。
【0006】
【作用】本発明に依れば、表皮材の開口部の内側に合成
樹脂フィルムからなる筒状体を挿入し、該筒状体を介し
て発泡合成樹脂の原液を注入したので、パッド材の発泡
成形の際に発泡合成樹脂の原液が表皮材の開口部より漏
出することがなく、また表皮材の端末の位置ずれや皺等
の発生を防止することができる。またパッド材の発泡成
形の際に合成樹脂フィルムからなる筒状体が1枚の薄い
フィルム状となるので表皮材の開口部を密着させた際に
合成樹脂フィルムからなる筒状体の形状が開口部に残る
虞れがないものである。
【0007】
【実施例】以下本発明に係る表皮材一体パッド材の成形
方法を図面を参照して詳述する。図1乃至図4には本発
明の一実施例の概略が夫々示されており、本実施例では
表皮材一体パッド材として車両用シートのアームレスト
に適用した場合として説明するが、ヘッドレストやシー
トバック等の表皮材一体パッド材の成形方法にも同様に
適用し得るものである。表皮材一体パッド材としてのア
ームレスト11はフレーム12と、このフレーム12の
外周に一体成形されたパッド材13と、このパッド材1
3の外周を被覆する表皮材15とから形成され、フレー
ム12の一側部に形成されるヒンジ部を介して図示しな
いシートバックの側部やセンター部に取付けられる。前
記表皮材15は表面側の表皮15aと、この表皮15a
の裏面側に積層される緩衝材15bとから形成され、図
2に示す実施例ではアームレストの後端側に開口部17
が形成され、この開口部17は対向する上下一対の端末
17a,17bが内側に折畳まれて重合するようになさ
れている。
【0008】次に、図1乃至図4を参照して表皮材一体
パッド材の成形方法を説明する。まず、図2に示す如
く、表皮材15を所定の開口部17を有する状態で予め
形成する。この表皮材15を発泡成形型21の左右の型
22,23を型開きした状態で左右の型22,23に配
設する。次いで、フレーム12を表皮材15の内側に挿
入する。次いで、表皮材15の開口部17の上下一対の
端末17a,17bの内側に弾性を有するワイヤ25,
26を夫々挿通し、このワイヤ25,26の両端を夫々
左右の型22,23のパーティションラインPに沿った
上部位置に係止させる。 尚表皮材15の端末17a,
17bの内側にワイヤ25,26を挿通する前にフレー
ム12を表皮材15の内側に挿入したが、予め表皮材1
5の内側にフレーム12を挿入した状態で発泡成形型2
1に挿入し、次いで表皮材15の端末17a,17bの
内側にワイヤ25,26を挿入するものであってもよ
い。また左右の型22,23の上部22a,23aは夫
々中間に設けた枢支部28で開閉自在となされている。
【0009】表皮材15の端末17a,17bの内側に
ワイヤ25,26を挿入することにより表皮材15の端
末17a,17bがワイヤ25,26の弾力により密着
し、開口部17を閉鎖状態とし得るようになされてい
る。図1に示すように注入ヘッド31に合成樹脂フィル
ムからなる筒状体33を取付ける。この合成樹脂フィル
ムからなる筒状体33の下端は本実施例では開放状態に
形成されている。表皮材15の端末17a,17bの内
側のワイヤ25,26の何れか一方を発泡成形型21の
左右の型22,23に取付けない状態で、前記合成樹脂
フィルムからなる筒状体33の下端を表皮材15の内側
に挿入し、次いでワイヤ25,26を左右の型22,2
3の上部位置に係止させる。この状態で筒状体33を介
して発泡合成樹脂の原液13aを表皮材15の内側に注
入する。発泡合成樹脂の原液13aの注入時に注入圧に
より筒状体33が膨らみ、これにより表皮材15の開口
部17が押拡げられ、表皮材15とフレーム12との間
に発泡合成樹脂の原液13aが注入される。尚表皮材1
5の開口部17をフック部材等を用いて予め押拡げた状
態で発泡合成樹脂の原液13aを注入してもよく、また
発泡合成樹脂の原液13aの注入時に図1に示す如く、
筒状体33にジョウゴ19を挿入してもよい。
【0010】発泡合成樹脂の原液13aを注入した後、
注入ヘッド31を筒状体33の上端より引き抜き、筒状
体33を表皮材15の開口部17に挾持させた状態で発
泡合成樹脂の原液13aを発泡キュアさせる。発泡合成
樹脂の原液13aの注入後は筒状体33がワイヤ25,
26の弾力性により押圧され、1枚の薄いフィルム状と
なるので表皮材15の開口部17を密着させることがで
きる。この状態でパッド材13が表皮材15及びフレー
ム12と一体に成形される。パッド材13の成形時に表
皮材15の端末17a,17b,に発泡合成樹脂の原液
13aが含浸し、形状保持が強固となる。パッド材13
の成形後、左右の型22,23よりワイヤ25,26を
抜取り、左右の型22,23を型開きして表皮材一体パ
ッド材としてのアームレスト11を脱型する。パット材
15を発泡キュアさせた後、表皮材15の開口部17よ
り露出する筒状体33を引き抜き、またはカットして端
末処理をする。
【0011】尚上述せる実施例では合成樹脂フィルムか
らなる筒状体33の下端を開放した場合につき説明した
が、筒状体33の下端を密閉し、筒状体33の側部に複
数の流入孔を形成し、該流入孔より発泡合成樹脂の原液
13aを表皮材15とフレーム12との間に注入し、パ
ッド材13を発泡成形することもでき、この場合には発
泡合成樹脂の原液13aが表皮材15の一部分に集中し
て注入されるのを防止することができ、表皮材15の一
部分に発泡合成樹脂の原液13aが含浸するのを防止す
ることができるものである。
【0012】
【発明の効果】以上が本発明に係る表皮材一体パッド材
の成形方法の一実施例の方法であるが、斯る方法に依れ
ば、表皮材の開口部より表皮材の内側に合成樹脂フィル
ムからなる筒状体を挿入し、該筒状体を介して発泡合成
樹脂の原液を注入し、前記表皮材の開口部を前記筒状体
を挟んだ状態で密閉し、パッド材を発泡成形したので、
パッド材の発泡成形の際に発泡合成樹脂の原液が表皮材
の開口部より漏出することがなく、また表皮材の端末の
位置ずれや皺等の発生を防止することができ、またジョ
ウゴの形状が表皮材の開口部に残ることがなく外観が優
れ、且つ作業能率を向上させることができる経済性に優
れた表皮材一体パッド材の成形方法を得ることができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明方法の発泡合成樹脂の原液を注入してい
る状態を示す一部断面斜視図。
【図2】同発泡成形型に表皮材を配設した状態の一部断
面側面図。
【図3】同発泡合成樹脂の原液を注入した状態を示す一
部断面斜視図。
【図4】同パッド材を発泡成形した状態の一部断面側面
図。
【符号の説明】
11 アームレスト 12 フレーム 13 パッド材 15 表皮材 15a 表皮 15b 緩衝材 17 開口部 17a,17b 上下の端末 21 発泡成形型 22,23 左右の型 25,26 ワイヤ 31 注入ヘッド 33 合成樹脂フィルムからなる筒状体

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 発泡成形型に表皮材とフレームとを配設
    し、前記表皮材に形成された開口部より表皮材とフレー
    ムとの間に発泡合成樹脂の原液を注入し、発泡成形型を
    型合せした状態で前記表皮材及びフレームと一体にパッ
    ド材を発泡成形する表皮材一体パッド材の成形方法にお
    いて、前記表皮材の開口部より表皮材の内側に合成樹脂
    フィルムからなる筒状体を挿入し、該筒状体を介して発
    泡合成樹脂の原液を注入し、前記表皮材の開口部を前記
    筒状体を挟んだ状態で密閉し、パッド材を発泡成形する
    ことを特徴とする表皮材一体パッド材の成形方法。
  2. 【請求項2】 前記筒状体の下端を密閉し、且つ側部に
    複数の流入孔を形成し、該流入孔より発泡合成樹脂の原
    液を表皮材とフレームとの間に注入し、パッド材を発泡
    成形することを特徴とする請求項1記載の表皮材一体パ
    ッド材の成形方法。
JP2416619A 1990-12-27 1990-12-27 表皮材一体パッド材の成形方法 Expired - Lifetime JPH0645149B2 (ja)

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JP5766407B2 (ja) * 2010-04-30 2015-08-19 株式会社ブリヂストン シート状部材付き衝撃吸収材、シート状部材付き衝撃吸収材の配置車両、及び、シート状部材付き衝撃吸収材の製造方法
JP7026594B2 (ja) * 2018-08-30 2022-02-28 しげる工業株式会社 車両用内装品及びその製造方法

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