JPH0639542U - ベルトラインウエザーストリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 組み付けが容易、且つ確実で、部品点数が少
なく、コストの低いベルトラインウエザーストリップイ
ンナーを提供する。 【構成】 昇降する自動車のドアガラス２０が摺動する
ベルトラインウエザーストリップインナー３０であっ
て、上下２段のリップ３２，３２を突設した基底部３１
をドアトリム４０の上部車外側の面にスクリュービス７
０を介して留めてある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、昇降する自動車のドアガラスが摺動するベルトラインウエザースト リップインナーの改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車の昇降するドアガラス２０の内面が摺動する上下２段のシールリ ップ３２，３２を備えたベルトラインウエザーストリップインナー３０として、 図１乃至図７に示すものが使用されている。すなわち、図１に示すものは、ベル トラインウエザーストリップインナー３０の取付に当たって、その基底部３１に 埋設した芯金３４を切り起こして形成した爪３５をドアトリム４０の先端下垂部 ４５の孔４７へ挿入すると共に、抜け防止しのため、爪３５の先端を折り曲げて あり、爪３５を折り曲げて使っているため、組み付けが不十分であったり、ドア トリム４０の下面に突設した組み付けガイドピン４６等、ドアトリム４０の樹脂 成形時の金型アンダー部が大きくなり、成形困難であったりすると言う問題点が ある。なお、１０は上方に段部１１（前記組み付けガイドピン４６の差し込む孔 １３が開けてある）を設けたドアインナーパネル、１５はそのドアインナーパネ ル１０の先端フランジ１２の外面に張り合わせたインナーレインフォースメント である。

【０００３】 図２乃至図４に示すものはベルトラインウエザーストリップインナー３０が一 体で、図５乃至図７に示すものは上下のリップ３２，３２が別体であり、構成に 若干の違いはあるが、金属製クリップ５０とそのクリップ５０に付属する組み付 けガイド部５２とを使って、組み付けガイド部５２をモール部３６（或は上のリ ップ３２）の取付部に設けた差込み口に差し込む等して、ドアインナーパネル１ ０及びドアトリム４０に組み付けており、さらに隙間には遮音のためにシーラー ６１、シールリップ６２等でシールしている。なお、図２乃至図７において、７ ０はモール部３６等をドアトリム４０に取付けるスクリュービスである。しかし ながら、これらはいずれも構造が複雑であって、部品点数が多く、コスト高とな り、しかも組み付けが煩雑であると言う問題点がある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

解決しようとする問題点は、上記従来のベルトラインウエザーストリップイン ナー３０は、組み付けが不十分、ドアトリム４０の金型アンダー部が大きくなり 、成形困難であること、構造が複雑で、部品点数が多く、コスト高、組み付けが 煩雑であること等である。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、昇降する自動車のドアガラス２０が摺動するベルトラインウエザー ストリップインナー３０であって、その基底部３１をドアトリム４０の上部車外 側の面にスクリュービス７０を介して留めてなるものである。

【０００６】

【実施例】

本考案の第１の実施例について図８によって説明すると、１０は上方に段部１ １を設けたドアインナーパネル、１５はそのドアインナーパネル１０の先端フラ ンジ１２の外面に張り合わせたインナーレインフォースメント、２０はドアガラ ス、３０はそのドアガラス２０が昇降する際、摺動するベルトラインウエザース トリップインナーであって、芯金３４を埋設した基底部３１、その基底部３１の 外面に突設した上下２段のリップ３２，３２、その上段のリップ３２の車内側付 け根に結合したサブリップ３３、及び基底部３１の芯金３４の上端に設けたモー ル部３６よりなる。４０は前記ドアインナーパネル１０に沿って取付けたドアト リムであって、樹脂成形部４１の外面にスポンジ層４２及び薄皮層４３をそれぞ れ形成してあり、その上端車外側の面には、前記モール部３６がその上端に位置 するよう、スクリュービス７０を使って、ベルトラインウエザーストリップイン ナー３０の基底部３１を取付けてある。

【０００７】 第２の実施例は、図９に示すように、モール部３６の芯金３４を露出してあり 、第３の実施例は、図１０に示すように、ベルトラインウエザーストリップイン ナー３０の基底部３１をスクリュービス７０で留める位置を、上記２実施例が上 段のリップ３２の付け根よりも上方にしてあるのに対し、上下２段のリップ３２ ，３２の付け根の間にしてある。

【０００８】 作用について説明すると、ベルトラインウエザーストリップインナー３０のド アトリム４０への取付をスクリュービス７０のみで確実に行うことが出来、取付 が著しく容易になると共に、しかも、図１に示す従来例を成形する際、金型アン ダー加工となる組み付けガイドピン４６や、図２乃至図７に示す組み付け用金属 製クリップ５０も不要となり、部品点数が減少し、コストが低減される。

【０００９】

【考案の効果】

本考案は以上のように構成されるため、組み付けが容易、且つ確実になり、部 品点数が減少し、コストが低減される。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来例を示す断面図である。

【図２】第２の従来例を示す断面図である。

【図３】第２の従来例を示す斜視図である。

【図４】第２の従来例を示す斜視図である。

【図５】第３の従来例を示す断面図である。

【図６】第３の従来例を示す斜視図である。

【図７】第３の従来例を示す斜視図である。

【図８】本考案の第１の実施例を示す断面図である。

【図９】本考案の第２の実施例を示す断面図である。

【図１０】本考案の第３の実施例を示す断面図である。

【符号の説明】

１０ ドアインナーパネル １１ 段部 １２ フランジ １３ 孔 １５ インナーレインフォースメント ２０ ドアガラス ３０ ベルトラインウエザーストリップインナー ３１ 基底部 ３２ リップ ３３ サブリップ ３４ 芯金 ３５ 爪 ３６ モール部 ４０ ドアトリム ４１ 樹脂成形部 ４２ スポンジ層 ４３ 薄皮層 ４５ 下垂部 ４６ ガイドピン ４７ 孔 ５０ 金属製クリップ ５２ 組み付けガイド部 ６１ シーラー ６２ シールリップ ７０ スクリュービス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降する自動車のドアガラス（２０）が
   摺動する芯金埋入ベルトラインウエザーストリップイン
   ナー（３０）において、その芯金埋入部をドアトリム
   （４０）の上部車外側の面にスクリュービス（７０）を
   介して留めてなるベルトラインウエザーストリップ。