JPH06271236A - エレベータかごの位置検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ガイドレールに付着した油からパルス発生器
を保護することで、長期間の無保守と、エレベータ稼働
後に安定した精度を得る。 【構成】 エレベータかご１の上部に設置された上部案
内子５と下部に設置された下部案内子７の間にパルス発
生手段３のローラ３ａを設けたものであるから、ローラ
３ａは案内子５，７で埃や塵等を清掃されたガイドレー
ル２を転動することになり、埃や塵等の付着によるロー
ラ直径の変化がなく、ローラ３ａの回転数が変化しない
ため、精度の高いパルスが発生される。これにより、エ
レベータかご１の位置や速度の検出精度が向上し、信頼
性の高いエレベータかご１の制御が可能になる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エレベータかごの位置
を検知するエレベータの位置検出装置の改良に関するも
のであり、特に、エンコーダを有するエレベータの位置
検出装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のエレベータかごに設けられてエレ
ベータかごの位置を検知するエレベータの位置検出装置
に関する技術として、特開昭６１−２７７５７３号公報
に記載の技術を挙げることができる。従来のエレベータ
かごの位置検出装置について説明する。

【０００３】図７はエレベータの位置検出装置の要部構
成を示す拡大正面図である。図において、５０はエレベ
ータかご、５１は昇降路内に設けられ、エレベータかご
５０を案内するガイドレール、５２はガイドレール５１
と当接するローラ５２ａと、ローラ５２ａの外周の移動
量に比例したパルスを発生するパルス発生器５２ｂを主
要部材としてなるパルス発生手段、５３ａはパルス発生
手段５２の取付軸であり、取付軸５３ａによってパルス
発生手段５２は枠体５３ｂに軸支され、パルス発生手段
５２と枠体５３ｂの間には調節ネジ５３ｃで押圧力が調
整されるスプリング５３ｄを配設している。即ち、取付
軸５３ａ、枠体５３ｂ、調節ネジ５３ｃ、スプリング５
３ｄによりパルス発生手段５２の取付手段５３を構成し
ている。この取付手段５３は、ガイドレール５１に係合
してエレベータかご５０を案内する上部案内子５４の上
部に固着されている。また、エレベータかご５０の下部
には下部案内子（図示せず）が設置されている。５５は
パルス発生手段５２から発せられる信号を伝送する信号
伝送ケーブルである。

【０００４】上記のように構成された従来のエレベータ
かごの位置検出装置の動作について説明する。パルス発
生手段５２のローラ５２ａは枠体５３ｂに軸支された取
付軸５３ａを中心に回転自由に取付けられているので、
パルス発生手段５２を押すスプリング５３ｄの圧縮量を
調節ネジ５３ｃで調節し、ガイドレール５１に当接した
ローラ５２ａが空回りしないように弾接状態を維持して
いる。また、ガイドレール５１に押圧されたローラ５２
ａはエレベータかご５０の昇降移動量に比例して正確に
回転するため、ローラ５２ａに結合されたパルス発生器
５２ｂはローラ５２ａの回転に比例したパルス信号を発
生し、エレベータかご５０の昇降移動量に比例したパル
ス信号を出力する。このパルス信号を中央演算処理装置
（図示せず）に入力し、位相差をもつパルス信号から駆
動電動機（図示せず）の相回転方向を検出して、エレベ
ータかご５０の昇降または下降方向を検知する。そし
て、中央演算処理装置（図示せず）に入力したパルス信
号を演算処理によりエレベータかご５０の加速指令や減
速指令等に処理し、エレベータかご５０の速度制御を行
ったり、エレベータかご５０の走行位置を検知し、位置
表示等の信号制御を行うものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公報に掲
載されたエレベータかごの位置検出装置は、上部案内子
５４及び下部案内子に案内されたエレベータかご５０
が、ガイドレール５１と上部案内子５４及び下部案内子
との摩擦抵抗を軽減するため、ガイドレール５１と上部
案内子５４及び下部案内子との接触面に給油を行ってお
り、給油された油はガイドレール５１上の上部案内子５
４及び下部案内子の走行面に付着した状態になってい
る。

【０００６】上記のようにガイドレール５１と上部案内
子５４及び下部案内子の接触面に給油を行うエレベータ
に取付られた従来の位置検出装置では、油の付着したガ
イドレール５１の上をローラ５２ａが転動することにな
る。また、昇降路内に浮遊している埃や塵等は、油の付
いたガイドレール５１に一旦付着すると、埃や塵等が油
で固められ、ガイドレール５１上に付着した状態とな
る。この埃や塵等の固まりの上をローラ５２ａが転動す
ると、ローラ５２ａにも埃や塵等が付着し、次第にロー
ラ５２ａの直径が大きくなる。ローラ５２ａが大きくな
ると、パルス発生手段５２の回転数が少なくなる。即
ち、ローラ５２ａに埃や塵等の固まりが付着した時と、
埃や塵等が付着していない時では、ローラ５２ａの直径
の違いにより、パルス発生手段５２の回転数が変化す
る。パルス発生手段５２の回転数が変化すると、パルス
信号で制御しているエレベータの加速指令や減速指令が
変化し、エレベータの起動や停止ショックが大きくなっ
たり、走行位置が変化するためエレベータの停止位置が
狂ったりする。

【０００７】また、給油されたガイドレール５１上をロ
ーラ５２ａが転動すると、ローラ５２ａに油が付き、次
第にローラ５２ａに付着する油の量が増えてローラ５２
ａの転動面だけでなく、側面にも油がたれた状態にな
る。この油を除去しないと、油はパルス発生手段５２と
ローラ５２ａを接続する軸を伝わって、パルス発生手段
５２の内部に侵入してパルス発生手段５２の故障の原因
にもなる。

【０００８】そこで、本発明は、ローラに付着する埃や
塵等の量を減らし、長期間の無保守と、エレベータ稼働
後に安定した精度が得られるエレベータかごの位置検出
装置を提供することを課題とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明にかかる
エレベータかごの位置検出装置は、昇降路に立設固定さ
れたガイドレールに案内され、昇降路内を走行するエレ
ベータかごと、前記ガイドレールと係合し、前記エレベ
ータかごの上部及び下部に配設された上部及び下部の案
内子と、それらの案内子の間に配設されて前記ガイドレ
ールに当接して回転するローラと、前記ローラと連繋さ
れてローラ外周の移動量に比例したパルスを発生するパ
ルス発生器からなるものである。

【００１０】請求項２の発明にかかるエレベータかごの
位置検出装置は、昇降路に立設固定されたガイドレール
に案内され、昇降路内を走行するエレベータかごと、前
記ローラと連繋されてローラ外周の移動量に比例したパ
ルスを発生するパルス発生手段と、前記ガイドレールに
当接して回転するローラ及びそのローラと連繋されてロ
ーラ外周の移動量に比例したパルスを発生するパルス発
生器とを具備し、前記ローラと前記パルス発生器との間
に回転部材を配設したものである。

【００１１】請求項３の発明にかかるエレベータかごの
位置検出装置は、昇降路に立設固定されたガイドレール
に案内され、昇降路内を走行するエレベータかごと、前
記ローラと連繋されてローラ外周の移動量に比例したパ
ルスを発生するパルス発生器と、前記ガイドレールに当
接して回転するローラ及びそのローラと連繋されてロー
ラ外周の移動量に比例したパルスを発生するパルス発生
器とを具備し、前記ローラの側面部に油分を吸収保持す
る材料からなるシートを貼着したものである。

【００１２】請求項４の発明にかかるエレベータかごの
位置検出装置は、昇降路に立設固定されたガイドレール
に案内され、昇降路内を走行するエレベータかごと、前
記ローラと連繋されてローラ外周の移動量に比例したパ
ルスを発生するパルス発生器と、前記ガイドレールに当
接して回転するローラ及びそのローラと連繋されてロー
ラ外周の移動量に比例したパルスを発生するパルス発生
器とを具備し、更に、前記ローラと前記パルス発生器と
の間に配設された回転部材と、前記回転部材の側面部に
貼着され、油分を吸収保持する材料からなるシートとを
具備するものである。

【００１３】

【作用】請求項１においては、エレベータかごの上部及
び下部に配設された案内子の間で、ローラがガイドレー
ルに当接するように配設されているから、エレベータか
ごが昇降する毎に、上部及び下部に設置された案内子が
ガイドレールに付着した埃や塵等を除去し、ローラは上
部及び下部の案内子で清掃されたガイドレール面を転動
することになるので、ローラに埃や塵等が付着すること
がない。

【００１４】請求項２においては、ローラとパルス発生
器を結合する軸に回転部材を固定することにより、回転
部材は給油された油がローラの側面から軸を経由してパ
ルス発生器に伝わることを断つ邪魔板として作用する。
また、回転部材に断たれた油は回転部材に付着するが、
回転部材はローラの軸に連結されているため、エレベー
タかごの昇降運動により回転し、得られた遠心力により
回転部材に付着した油は飛ばされ、油はパルス発生器に
伝わることがなくなる。

【００１５】請求項３においては、ローラの側面に着脱
自在で油分を吸収する材料よりなる油吸着シートを貼着
したことにより、ガイドレールに付着した油がローラの
側面を伝わっていく時、前記油吸着シートに吸収保持さ
れる。これにより、油がローラ側面から軸に伝わるのを
阻止でき、結果、パルス発生器への油の侵入が防止でき
る。また、前記油吸着シートは貼り変えることにより交
換できる。

【００１６】請求項４においては、油吸着シートをロー
ラとパルス発生器の間の軸に設けられてた回転部材の平
面に貼着することにより、ローラの回転による遠心力で
除去できず、回転部材上に残った油が、回転部材に貼着
したシートに吸収保持され、また、油吸着シートの交換
により除去できる。

【００１７】

【実施例】以下、本発明のエレベータかごの位置検出装
置の実施例について説明する。 〈第一実施例〉本発明のエレベータかごの位置検出装置
の第一実施例について説明する。図１、図２及び図３
は、本発明の第一実施例を構成するエレベータの位置検
出装置を示すものであり、図１は全体構成図、図２は要
部拡大斜視図、図３は切断線Ｘ−Ｘによる要部拡大断面
図を示している。

【００１８】図において、１はエレベータかご、２は昇
降路内に設けられ、エレベータかご１を案内するガイド
レール、３はガイドレール２と当接するローラ３ａと、
ローラ３ａの外周の移動量に比例したパルスを発生する
パルス発生器３ｂからなるパルス発生手段である。ま
た、上部案内子５のガイドレール２との接触部には、低
摩耗性の材料で構成された摺動片５ａが挿着されてい
る。６はパルス発生手段から発せられる信号を伝送する
信号伝送ケーブルである。７はエレベータかご１の下部
に固定され、ガイドレール２に係合した下部案内子、こ
の下部案内子７には、上部案内子５と同様、ガイドレー
ル２との接触部に挿入された低摩耗性の材料で構成され
た図示しない摺動片（以下、これを便宜的に７ａと記す
が、構造的には摺動片５ａと同一である）を有してい
る。また、パルス発生手段３のローラ３ａは、上部案内
子５と下部案内子７の間に配置され、ガイドレール２上
に弾接するように配設されている。８はガイドレール２
上に上部及び下部の摺動子との摩擦抵抗を低減するため
の潤滑油を供給する給油器で、上部案内子５の上部に取
付けられている。９はエレベータかご１の上枠１ａに固
定された上部案内子５を取付ける取付台、１０はガイド
レール２から一定の距離を保つように取付台９に突出固
定されたピン、１１はピン９に回転自由に支持されたパ
ルス発生手段３の取付金であり、ローラ３ａとパルス発
生器３ｂを連結する円筒状の連結軸１２を嵌入するため
の貫通穴１１ａを有している。１３はピン１０が配置さ
れた反対側の取付金１１に固定された錘である。

【００１９】次に、動作について説明する。上記のよう
に構成されたエレベータかごの位置検出装置では、ガイ
ドレール２に当接するローラ３ａの押圧力は、ローラ３
ａとパルス発生器３ｂと取付金１１と結合軸１２及び錘
１３の重量と、ピン１０に直行し、かつ、水平なローラ
３ａとパルス発生器３ｂと取付金１１と結合軸１２及び
錘１３の重心位置までの距離により発生するピン１０を
中心とした回転モーメントから得られる。この押圧力と
ローラ３ａとガイドレール２の間に発生する摩擦力によ
り、ローラ３ａは空回りすることなくエレベータかご１
の昇降移動量に比例したローラ３ａの回転量をパルス発
生器３ｂに連結軸１２を介して伝達する。

【００２０】また、上部案内子５と下部案内子７に固定
された摺動片５ａと摺動片７ａはエレベータかご１の横
移動を規制するため接触状態を保っている。更に、摺動
片５ａと摺動片７ａはエレベータかご１が昇降する毎に
ガイドレール２に付着した大きな埃や塵等の固まりを拭
きとっていく。このため、上部案内子５と下部案内子７
の間に位置するガイドレール２上の走行面は、埃や塵等
の比較的少ない状態を、また、大きな埃や塵の固まりの
ない状態を維持できる。したがって、上部案内子５と下
部案内子７の間に配置され、ガイドレール２に当接する
ローラ３ａは、案内レール２上の埃や塵等の少ない走行
面を転動することになる。

【００２１】このように、本実施例のエレベータかごの
位置検出装置は、昇降路に立設固定されたガイドレール
２と、前記ガイドレール２に案内され、前記昇降路内を
走行するエレベータかご１と、前記ガイドレール２と係
合し、前記エレベータかご１の上部及び下部に配設され
た案内子５，７と、前記上部案内子５と下部案内子７の
間に配設され、前記ガイドレール２に当接して回転する
ローラ３ａと、前記ローラ３ａと連繋されてローラ３ａ
の外周の移動量に比例したパルスを発生するパルス発生
器３ｂとを具備し、これを請求項１の発明の実施例とす
ることができる。

【００２２】ところで、本発明を実施する場合の上部案
内子５と下部案内子７は、必ずしも、ガイドレール２と
の接触部に低摩耗性の材料で構成された摺動片５ａが配
設される必要はなく、ガイドレール２が低摩擦状態で挾
持でき、かつ、密接状態が維持できればよい。

【００２３】〈第二実施例〉図４は本発明の第二実施例
を示す説明図であり、本発明の第一実施例の切断線Ｘ−
Ｘによる断面図の相当図である。なお、図中、第一実施
例と同一符号及び記号は第一実施例の構成部分と同一ま
たは相当する構成部分を示すものであるから、ここでは
重複する説明を省略する。

【００２４】図において、２０はローラ３ａとパルス発
生器３ｂの間に位置し、連結軸１２の同心円状に固定さ
れた回転部材である。次に、第二実施例のエレベータか
ごの位置検出装置の動作について説明する。給油器８
（図２参照）からガイドレール２に供給された油が、ガ
イドレール２に押圧されたローラ３ａの側面を伝わって
連結軸１２に達し、パルス発生手段３の方向に進行する
と、油はローラ３ａとパルス発生器３ｂの連結軸１２上
に固着された回転部材２０で遮られる。また、エレベー
タかご１が昇降すると、エレベータかご１の動きに合わ
せてローラ３ａが回転して、連結軸１２も同じく回転す
る。この時、連結軸１２に固着した回転部材２０も回転
するため、回転部材２０で遮られていた油が遠心力で飛
び散り、パルス発生器３ｂには達しない。

【００２５】このように、本実施例のエレベータかごの
位置検出装置は、昇降路に立設固定されたガイドレール
２と、前記ガイドレール２に案内され、前記昇降路内を
走行するエレベータかご１と、前記ローラ３ａと連繋さ
れてローラ３ａの外周の移動量に比例したパルスを発生
するパルス発生器３ｂと、前記ガイドレール２に当接し
て回転するローラ３ａと、前記ローラ３ａと前記パルス
発生器３ｂとの間に配設された回転部材２０とを具備
し、これを請求項２の発明の実施例とすることができ
る。

【００２６】〈第三実施例〉図５は本発明の第三実施例
を示す説明図であり、本発明の第一実施例の切断線Ｘ−
Ｘによる断面図の相当図である。なお、図中、第一実施
例と同一符号及び記号は第一実施例の構成部分と同一ま
たは相当する構成部分を示すものであるから、ここでは
重複する説明を省略する。

【００２７】図において、３０はローラ３ａのパルス発
生器３ｂ側の側面部に貼付られた油吸着シートであり、
フェルトや多孔質の繊維などにより構成されている。ま
た、油吸着シート３０は、片面に容易に剥がすことが可
能な接着剤が塗布されており、着脱が容易にできる構造
になっている。

【００２８】次に、油吸着シート３０の作用について説
明する。給油器８からガイドレール２に供給された油
が、ガイドレール２に押圧されたローラ３ａの側面を伝
わってきた時、ローラ３ａの側面に貼付けた油吸着シー
ト３０に吸収保持され、ローラ３ａとパルス発生器３ｂ
を連結した連結軸１２に油が達しない。したがって、パ
ルス発生器３ｂに油が侵入しない。また、油吸着シート
３０は脱着自在に構成してあるため、油吸着シート３０
の油保持能力を越える前に油吸着シート３０を取替えれ
ば、油がローラ３ａからパルス発生器３ｂに油が移動す
ることを完全に防止できる。

【００２９】このように、本実施例のエレベータかごの
位置検出装置は、昇降路に立設固定されたガイドレール
２と、前記ガイドレール２に案内され、前記昇降路内を
走行するエレベータかご１と、前記ガイドレール２に当
接して回転するローラ３ａと、前記ローラ３ａと連繋さ
れてローラ３ａの外周の移動量に比例したパルスを発生
するパルス発生器３ｂと、前記ローラ３ａの側面部に貼
着され、油分を吸収保持する材料からなる油吸着シート
３０とを具備し、これを請求項３の発明の実施例とする
ことができる。

【００３０】〈第四実施例〉図６は本発明の第四実施例
を示す説明図であり、本発明の第一実施例の切断線Ｘ−
Ｘによる断面図の相当図である。なお、図中、第一実施
例と同一符号及び記号は第一実施例の構成部分と同一ま
たは相当する構成部分を示すものであるから、ここでは
重複する説明を省略する。

【００３１】図において、４０は回転部材２０のパルス
発生器３ｂ側の側面部に貼付けられた油吸着シートであ
り、フェルトや多孔質の繊維などにより構成されてい
る。また、油吸着シート４０は、片面に容易に剥がすこ
とが可能な接着剤が塗布されており、着脱が容易にでき
る構造になっている。次に、回転部材２０及び油吸着シ
ート４０の作用について説明する。ガイドレール２上に
付着した油が連結軸１２を経由し、回転部材２０に達
し、その大部分は回転部材２０の遠心力により除去され
る。残った油は、エレベータかご１が停止している時
に、回転部材２０のパルス発生器３ｂ側に貼着された油
吸着シート４０により吸収保持されるので、エレベータ
かご１が停止している時でも油がパルス発生器３ｂに伝
わることを防止できる。なお、本発明の第四実施例の油
吸着シート４０は、パルス発生器３ｂ側に貼着したもの
であるが、パルス発生器３ｂの反対側に貼着しても、同
様の効果を得ることができる。しかし、この場合には、
油吸着シート４０に吸着される油の量が多くなり、交換
のタイミングが短くなる。

【００３２】このように、本実施例のエレベータかごの
位置検出装置は、昇降路に立設固定されたガイドレール
２と、前記ガイドレール２に案内され、前記昇降路内を
走行するエレベータかご１と、前記ガイドレール２に当
接して回転するローラ３ａと、前記ローラ３ａと連繋さ
れてローラ３ａの外周の移動量に比例したパルスを発生
するパルス発生器３ｂと、前記ローラ３ａと前記パルス
発生器３ｂとの間に配設された回転部材２０と、前記回
転部材２０の側面部に貼着され、油分を吸収保持する材
料からなる油吸着シート４０とを具備し、これを請求項
４の発明の実施例とすることができる。

【００３３】なお、本発明の第二実施例及び第四実施例
の回転部材２０は、円板状となっているが、この外周を
パルス発生器３ｂ側の反対方向に折曲したり、パルス発
生器３ｂを内蔵するように折曲することにより、油の移
動を断切ることができる。特に、パルス発生器３ｂを内
蔵するように折曲したものでは、その遮断効率を上昇さ
せることができる。また、上記各実施例においては、パ
ルス発生器３のローラ３ａをガイドレール２に当接させ
る押圧力を、パルス発生器３の構成部品及び錘１３の重
力と、ピン１０からそれらの重心距離により発生する回
転モーメントから得ているが、必ずしもこの構成を採用
する必要はなく、例えば、従来例に示したようなスプリ
ングを用いてローラ３ａを押圧するように構成してもよ
い。

【００３４】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明の
エレベータかごの位置検出装置においては、エレベータ
かごの上部及び下部に配置した案内子の間で、ローラが
ガイドレール上を転動するものであるから、ローラは案
内子の摺動片で埃や塵等を清掃されたガイドレール上を
転動することになり、ローラのガイドレールとの接触面
に埃や塵等が付着した状態を解消し、常に清掃された状
態が維持できるから、ローラに埃や塵等が付着して直径
が変化することがない。結果的に、ローラの回転が変化
せず、精度の高いパルス信号を発生することができる。
この精度の高いパルス信号により、エレベータの位置や
速度の検出精度が向上し、信頼性の高いエレベータ制御
が可能となる。

【００３５】請求項２の発明のエレベータかごの位置検
出装置においては、パルス発生器とローラとの間の連結
に回転部材を配設したことにより、ガイドレールに供給
された油はパルス発生器に伝わるのが阻止され、エレベ
ータかごの昇降運動に伴う回転部材の回転の遠心力によ
り、油は飛び散るように除去される。これにより、油が
パルス発生器へ侵入するのが防止でき、油の侵入による
パルス発生器の故障がなくなる。

【００３６】請求項３の発明のエレベータかごの位置検
出装置においては、ローラのパルス発生器側の側面に油
を吸収する油吸着シートを貼着することで、ガイドレー
ルからローラに伝わる油は、ローラ側面の油吸着シート
で吸収保持されるから、油がパルス発生器に侵入するの
が防止できる。また、油吸着シートの油保持能力を越え
る前にローラ側面に貼着された油吸着シートを貼り変え
ることにより、油吸着シートの交換を行えば油のパルス
発生器への侵入が防止できる。

【００３７】請求項４の発明のエレベータかごの位置検
出装置においては、パルス発生器とローラとの間に配設
された回転部材に、着脱自在な油吸着シートを貼着する
ことにより、回転部材の回転による遠心力で除去しきれ
なかった油を油吸着シートで吸収保持し、油吸着シート
を交換することにより油のパルス発生器への侵入を防止
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の第一実施例におけるエレベータ
かごの位置検出装置を示す全体構成図である。

【図２】図２は本発明の第一実施例におけるエレベータ
かごの位置検出装置の要部拡大斜視図である。

【図３】図３は本発明の第一実施例におけるエレベータ
かごの位置検出装置の全体構成図の切断線Ｘ−Ｘによる
要部拡大断面図である。

【図４】図４は本発明の第二実施例におけるエレベータ
かごの位置検出装置の図１の切断線Ｘ−Ｘに相当する断
面図である。

【図５】図５は本発明の第三実施例におけるエレベータ
かごの位置検出装置の図１の切断線Ｘ−Ｘに相当する断
面図である。

【図６】図６は本発明の第四実施例におけるエレベータ
かごの位置検出装置の図１の切断線Ｘ−Ｘに相当する断
面図である。

【図７】図７は従来のエレベータかごの位置検出装置の
構成を示す要部拡大図である。

【符号の説明】

３ パルス発生手段 ３ａ ローラ ３ｂ パルス発生器 ５ 上部案内子 ７ 下部案内子 ５ａ，７ａ 摺動片 １２ 連結軸 ２０ 回転部材 ３０，４０ 油吸着シート

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降路に立設固定されたガイドレール
   と、 前記ガイドレールに案内され、前記昇降路内を走行する
   エレベータかごと、 前記ガイドレールと係合し、前記エレベータかごの上部
   及び下部に配設された案内子と、 前記上部案内子と下部案内子の間に配設され、前記ガイ
   ドレールに当接して回転するローラと、 前記ローラと連繋されてローラ外周の移動量に比例した
   パルスを発生するパルス発生器とを具備することを特徴
   とするエレベータかごの位置検出装置。
2. 【請求項２】 昇降路に立設固定されたガイドレール
   と、 前記ガイドレールに案内され、前記昇降路内を走行する
   エレベータかごと、 前記エレベータかごに配設され、前記ガイドレールに当
   接して回転するローラと、 前記ローラと連繋されてローラ外周の移動量に比例した
   パルスを発生するパルス発生器と、 前記ローラと前記パルス発生器との間に配設された回転
   部材とを具備することを特徴とするエレベータかごの位
   置検出装置。
3. 【請求項３】 昇降路に立設固定されたガイドレール
   と、 前記ガイドレールに案内され、前記昇降路内を走行する
   エレベータかごと、 前記エレベータかごに配設され、前記ガイドレールに当
   接して回転するローラと、 前記ローラと連繋されてローラ外周の移動量に比例した
   パルスを発生するパルス発生器と、 前記ローラの側面部に貼着され、油分を吸収保持する材
   料からなる油吸着シートとを具備することを特徴とする
   エレベータかごの位置検出装置。
4. 【請求項４】 昇降路に立設固定されたガイドレール
   と、 前記ガイドレールに案内され、前記昇降路内を走行する
   エレベータかごと、 前記エレベータかごに配設され、前記ガイドレールに当
   接して回転するローラと、 前記ローラと連繋されてローラ外周の移動量に比例した
   パルスを発生するパルス発生器と、 前記ローラと前記パルス発生器との間に配設された回転
   部材と、 前記回転部材の側面部に貼着され、油分を吸収保持する
   材料からなる油吸着シートとを具備することを特徴とす
   るエレベータかごの位置検出装置。