JPH0618706U

JPH0618706U - 部品の締結構造

Info

Publication number: JPH0618706U
Application number: JP6338792U
Authority: JP
Inventors: 晴之梅村; 洋有坂
Original assignee: 加藤発条株式会社
Priority date: 1992-08-19
Filing date: 1992-08-19
Publication date: 1994-03-11
Anticipated expiration: 2007-08-19
Also published as: JP2578735Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】一の部品と他の部品をクリップ体を用いて分
離可能に締結する場合に、クリップ体を簡素化して、一
の部品側に簡単に仮止めできる締結構造の提供。【構成】一の部品Ｐ１と他の部品Ｐ２を分離可能に締
結するクリップ体１を合成樹脂で一体に成形して、その
弾性フランジ部２の上面側に摘み部３を設け、弾性フラ
ンジ部２の下面側に回転軸部４を設けて、該回転軸部４
に一の部品Ｐ１の取付孔１０に係止する係止爪５・６と
他の部品Ｐ２の通孔１３に係脱可能に係止するロック肩
７を形成し、且つ、弾性フランジ部２の下面に上記取付
孔１０の周縁に設けられた位置決め用凹部１２内に嵌合
する突起９を形成することにより、クリップ体１の回転
軸部４を一の部品Ｐ１の取付孔１０内に挿通するだけ
で、回転軸部４に形成されている係止爪５・６が当該取
付孔１０の孔縁に自動的に係止して、クリップ体１が一
の部品Ｐ１側に簡単に仮止めできる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば、自動車の各種部品同士を分離可能に締結する締結構造の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種締結構造は、クリップ体を用いて一の部品と他の部品とを締結するもので、図７に示す如く、一の部品Ｐ１側には丸孔状の取付孔Ｈ１を穿設し、他の部品Ｐ２側には角孔状の通孔Ｈ２を穿設する一方、上記クリップ体２１を、回転軸部２２ａを一体に有する摘み体２２と、該摘み体２２の回転軸部２２ａに嵌装されるロック部材２３と、該ロック部材２３を弾性付勢するコイルスプリング２４と、コイルスプリング２４を回転軸部２２ａに止着するワッシャー２５及びＥリング２６とから構成している。

【０００３】そして、実際に部品Ｐ１・Ｐ２同士を締結する場合には、具体的には図示しないが、まず、一の部品Ｐ１の丸孔状取付孔Ｈ１内に上記摘み体２２の回転軸部２２ａを挿通し、該回転軸部２２ａにロック部材２３とコイルスプリング２４を順に嵌装する状態を得て、回転軸部２２ａの先端部にワッシャー２５とＥリング２６を取り付ければ、これにより、クリップ体２１が一の部品Ｐ１側に仮止めできる。そこで、後は、他方の部品Ｐ２側に穿設されている角孔状通孔Ｈ２内に上記ロック部材２３を挿通して、摘み体２２を所定方向に回転すると、ロック部材２３もこれと連動して同方向に回転して、角孔状通孔Ｈ２の短寸側孔縁に係止するので、これにより、一の部品Ｐ１と他の部品Ｐ２が締結され、逆に、この締結された両部品Ｐ１・Ｐ２を分離する場合には、今度は、摘み体２２を逆方向に回転させて、ロック部材２３の通孔Ｈ２の短寸側孔縁に対する係止を解けば、他の部品Ｐ２の通孔Ｈ２からクリップ体２１のロック部材２３を即座に引き抜けるので、これにより、部品Ｐ１・Ｐ２同士を分離することが可能となる。従って、従来の締結構造にあっては、クリップ体２１の一部を構成する摘み体２２を所定方向に回転させるだけで、部品Ｐ１・Ｐ２同士を締結したり、この締結された部品Ｐ１・Ｐ２同士を分離できる利点を有する訳である。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

然し乍ら、従来の締結構造にあっては、既述した如く、クリップ体２１を、回転軸部２２ａを有する摘み体２２とロック部材２３とコイルスプリング２４とワッシャー２５とＥリング２６の５部品から構成している関係で、部品点数が自ずと増加して、クリップ体２１自体がコスト高となる問題点を有すると共に、当該クリップ体２１を一の部品Ｐ１側に仮止めする場合にも、この部品点数が禍して、各構成部品を治具等を用いて個々に組み付けていかなければならないので、作業性が低下する大きな問題点を有していた。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、斯る従来の締結構造の課題を有効に解決するために開発されたもので、取付孔が穿設された一の部品と通孔が穿設された他の部品とを、クリップ体を用いて分離可能に締結する締結構造を前提として、上記クリップ体を合成樹脂で一体に成形して、その弾性フランジ部の上面側に摘み部を設け、弾性フランジ部の下面側に回転軸部を設けて、該回転軸部に上記一の部品の取付孔に係止する係止爪と他の部品の通孔に係脱可能に係止するロック肩を形成し、且つ、弾性フランジ部の下面に上記取付孔の周縁に設けられた位置決め用凹部内に嵌合する突起を形成する構成を採用した。

【０００６】

【作用】

依って、本考案にあっては、クリップ体が合成樹脂で一体に成形されている関係で、クリップ体の回転軸部を一の部品の取付孔内に挿通するだけで、回転軸部に形成されている係止爪が当該取付孔の孔縁に自動的に係止するので、これにより、クリップ体が一の部品側に簡単に仮止めできる。従って、後は、斯る仮止め状態にあるクリップ体のロック肩を他の部品の通孔内に挿通して、摘み部を弾性フランジ部の突起が位置決め用凹部内に嵌合するまで回転すれば、ロック肩の先端部が通孔の孔縁に係止するので、これにより、一の部品と他の部品同士が確実に締結される。又、この締結状態にある両部品を分離する場合には、今度は、摘み部を突起と位置決め用凹部の規制を受けるまで逆方向に回転させて、ロック肩の通孔の孔縁に対する係止を解けば、他の部品の通孔からクリップ体のロック肩を引き抜けるので、これにより、部品同士を簡単に分離することが可能となる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案を図示する一実施例に基づいて詳述すれば、該実施例の締結構造も、図１に示す如く、従来と同様に、クリップ体１を用いて部品Ｐ１・Ｐ２同士を分離可能に締結するものであるが、特徴とするところは、上記クリップ体１を以下の構成となした点にある。即ち、本実施例にあっては、クリップ体１を合成樹脂で一体に成形して、図２にも示す如く、その傘状弾性フランジ部２の上面側中央に摘み部３を一体に立設し、弾性フランジ部２の下面側中央に回転軸部４を一体に垂設して、当該回転軸部４の略中間に後述する一の部品Ｐ１側に穿設された取付孔の孔縁に係止する二対の係止爪５・６を形成すると共に、回転軸部４の先端に後述する他の部品Ｐ２側に穿設された通孔に係脱可能に係止する一対のロック肩７を直線状に形成する構成となしている。

【０００８】尚、上記二対の係止爪５・６は、図示する如く、夫々が９０°の間隔をおいて対向して形成されて、一方の対向する係止爪５は、逆Ｕ字状のスリット８を介して内側に容易に撓める構造を付与しているので、他方の対向する係止爪６よりは外方に大きく突出し、且つ、該一方の対向する係止爪５は、上記ロック肩７と直交する位置に配されている。又、上記弾性フランジ部２の下面周縁には一対の突起９を形成して、該各突起９を後述する一の部品Ｐ１側の位置決め凹部内に嵌合することにより、クリップ体１の回転位置・角度を規制する構成となしている。

【０００９】他方、本実施例にあっては、一の部品Ｐ１側に対しては、上記一対のロック肩７を挿通できる十分な大きさを有し且つ各係止爪５・６の間隔巾よりは短寸な中央拡径孔部１０ａを有する略角孔状の取付孔１０を穿設すると共に、図３にも示す如く、該取付孔１０の周縁に円弧状を呈する一対のガイド溝１１を対称に設けて、該各ガイド溝１１の両終端に上記突起９を嵌合する位置決め用凹部１２を形成する構成となし、他の部品Ｐ２側に対しては、その長手方向は上記一対のロック肩７の間隔巾よりも大きいが反対方向はロック肩７の間隔巾よりも小さな角孔状の通孔１３を穿設する構成となっている。

【００１０】依って、斯る一の部品Ｐ１と他の部品Ｐ２を上記クリップ体１を用いて締結する場合には、まず、クリップ体１の回転軸部４をそのロック肩７から一の部品Ｐ１の取付孔１０内に挿通すると、一方の対向する係止爪５がスリット８を介して内側に撓みながら該取付孔１０の中央拡径孔部１０ａを通過して、該拡径孔部１０ａの孔縁に自動的に係止するので、これにより、図４に示す如く、クリップ体１が一の部品Ｐ１側に簡単に仮止めできる。従って、後は、斯る仮止め状態にあるクリップ体１のロック肩７を他の部品Ｐ２の通孔１３内に挿通して、摘み部３を突起９が位置決め用凹部１２内に嵌合するまで所定方向に９０°回転すれば、図５に示す如く、今度は、ロック肩７の先端部が通孔１３の短寸側孔縁に係止するので、これにより、一の部品Ｐ１と他の部品Ｐ２同士が確実に締結されることとなる。尚、この締結状態にあっては、上記摘み部３の回転により、今度は、他の対向する係止爪６が取付孔１０の中央拡径孔部１０ａの孔縁に係止して、回転軸部４の取付孔１０からの抜け外れを阻止している。

【００１１】又、この締結状態にある両部品Ｐ１・Ｐ２を分離する場合には、今度は、摘み部３を逆方向に回転させて、ロック肩７の通孔１３の短寸側孔縁に対する係止を解けば、他の部品Ｐ２の通孔１３からクリップ体１のロック肩７を引き抜けるので、これにより、部品Ｐ１・Ｐ２同士を簡単に分離することが可能となる。しかし、この時には、クリップ体１は一の部品Ｐ１にそのまま係止されて、一の部品Ｐ１側から脱落する心配がないので、本実施例の締結構造は、パネル状の部品同士を対象としても効果的であることは言うまでもないが、開閉蓋等を本体側に止着する構造して利用することも十分に可能である。

【００１２】尚、本実施例にあっては、摘み部３の回転により、部品Ｐ１・Ｐ２同士を締結する場合でも分離する場合でも、弾性フランジ部２下面に形成された一対の突起９が一の部品Ｐ１側に設けられたガイド溝１１内を摺動して、その各終端に形成された位置決め用凹部１２に弾性的に嵌合するものであるから、これにより、摘み部３の回転位置及び角度を規制できると同時に、締結時と分離時には、明確な節度感が得られることとなる。更に、弾性フランジ部２の存在は、部品Ｐ１・Ｐ２同士のバラツキ・各部品とクリップ体１のバラツキ・突起９と位置決め用凹部１２のバラツキ等を吸収することが期待できる。

【００１３】又、上記の実施例は、摘み部３を正逆９０°回転させて、部品Ｐ１・Ｐ２同士の締結と分離を得るように構成したものであるが、本考案はこれに限定されるものではなく、例えば、図６に示す如く、対称に形成された一対のガイド溝１１を正円状に連続して形成して、摘み部３を同一方向に９０°づつ回転させることにより、部品Ｐ１・Ｐ２同士の締結と分離を連続して得るように構成することも実施に応じ任意である。

【００１４】

【考案の効果】

以上の如く、本考案は、クリップ体を合成樹脂で一体に成形したことを特徴とするものであるから、従来のものと比較すると、クリップ体自体の大巾な簡素化とコストの低廉化が図れることは言うまでもないが、特に、当該クリップ体を一の部品側に仮止めする場合にも、クリップ体の回転軸部を一の部品の取付孔内に挿通するだけで良いので、作業性の向上に大いに貢献できることとなった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係る締結構造を示す要部分解
斜視図である。

【図２】（Ａ）はクリップ体の正面図、（Ｂ）は同側面
図、（Ｃ）は同底面図である。

【図３】位置決め用凹部とガイド溝の関係を示す要部断
面図である。

【図４】クリップ体を一の部品側に仮止めした状態を示
す断面図である。

【図５】一の部品と他の部品を締結した状態を示す断面
図である。

【図６】ガイド溝の他例を示す要部斜視図である。

【図７】従来の締結構造を示す要部分解斜視図である。

【符号の説明】

１クリップ体２弾性フランジ部３摘み部４回転軸部５係止爪６係止爪７ロック肩９突起 10 取付孔 12 位置決め用凹部 13 通孔 P1 一の部品 P2 他の部品

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】取付孔が穿設された一の部品と通孔が穿
設された他の部品とを、クリップ体を用いて分離可能に
締結する締結構造において、上記クリップ体を合成樹脂
で一体に成形して、その弾性フランジ部の上面側に摘み
部を設け、弾性フランジ部の下面側に回転軸部を設け
て、該回転軸部に上記一の部品の取付孔に係止する係止
爪と他の部品の通孔に係脱可能に係止するロック肩を形
成し、且つ、弾性フランジ部の下面に上記取付孔の周縁
に設けられた位置決め用凹部内に嵌合する突起を形成し
たことを特徴とする部品の締結構造。