JP2014149018A - クリップの装着構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】一対の弾性爪14a、14aをパネル部材3のクリップ孔40に係合させた取り付け状態からクリップ孔40に対してクリップ1を略90°回転させると、この一対の弾性爪14a、14aの係合が解消することで、この取り付け状態を解消できる。クリップ1を装着する取付部材2には、装着したクリップ1の一対の弾性爪14a、14aがクリップ孔40の向かい合う長辺を待ち受けるように、クリップ1の装着方向を規制する一対のリブ36、36が形成されている。
【選択図】図5
Description
請求項1に記載の発明は、パネル部材に形成された長孔状のクリップ孔に対して取付部材に回転可能に装着されているクリップのアンカー部が挿し込まれると、このクリップ孔の向かい合う長辺の両縁に、このアンカー部に形成された一対の弾性爪が係合することで取付部材をパネル部材に取り付け可能となっており、一対の弾性爪をクリップ孔に係合させた取り付け状態からクリップ孔に対してクリップを略90°回転させると、この一対の弾性爪の係合が解消することで、この取り付け状態を解消できるクリップの装着構造であって、取付部材には、装着したクリップの一対の弾性爪がクリップ孔の向かい合う長辺を待ち受けるように、クリップの装着方向を規制する一対のリブが形成されていることを特徴とする構成である。
この構成によれば、従来技術と同様に、クリップの取り外しに必要な操作力を抑えることができる。また、この構成によれば、取付部材にクリップを装着するとき、誤った方向(クリップの装着方向がベースプレートの短手方向)で挿し込もうとすると、クリップのベースプレートが取付部材のリブに干渉するため、この挿し込み作業を行うことができない。したがって、取付部材に対するクリップの誤装着を防止できる。
この構成によれば、取付部材に対するクリップの装着が完了した状態から、この装着が外される方向にクリップに対して外力が作用しても、クリップの脱落防止片が取付部材のリブに干渉することとなる。したがって、クリップが取付部材から抜け出ることを防止できる。
この構成によれば、取付部材に対して装着したクリップが空転(空回り)することを防止できる。したがって、例えば、客先に納品するときの輸送時の振動により、クリップが取付部材から外れることを防止できる。
この構成によれば、組み付けた取付部材をパネル部材から取り外すために、クリップ孔に対してクリップを略90°回転させる作業を行うと、この回転に伴って、クリップの弾性突起は、第1の窪みから第2の窪みへ移動する。すなわち、第1の窪みに入り込んでいるクリップの弾性突起は、この第1の窪みから脱した後に取付部材の表面を乗り越えて、再度、第2の窪みへ入り込む。したがって、この再度の入り込みにより、作業者はクリップを略90°回転させたという節度感を得ることができる。
実施例では、「取付部材」が「車両ドアの内装部材であるカバー部材2」であり、「パネル部材」が「車両ドアのインナーパネル3」である形態を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、「取付部材」が「各種の取付部材」であり、「パネル部材」が「各種のパネル部材」であっても構わない。
2 カバー部材(取付部材)
3 インナーパネル(パネル部材)
10 アンカー部
12a 脱落防止片
12c 突起(弾性突起)
14a 弾性爪
34a 第1の窪み
34b 第2の窪み
36 リブ
40 クリップ孔
Claims (4)
- パネル部材に形成された長孔状のクリップ孔に対して取付部材に回転可能に装着されているクリップのアンカー部が挿し込まれると、このクリップ孔の向かい合う長辺の両縁に、このアンカー部に形成された一対の弾性爪が係合することで取付部材をパネル部材に取り付け可能となっており、一対の弾性爪をクリップ孔に係合させた取り付け状態からクリップ孔に対してクリップを略90°回転させると、この一対の弾性爪の係合が解消することで、この取り付け状態を解消できるクリップの装着構造であって、
取付部材には、装着したクリップの一対の弾性爪がクリップ孔の向かい合う長辺を待ち受けるように、クリップの装着方向を規制する一対のリブが形成されていることを特徴とするクリップの装着構造。 - 請求項1に記載のクリップの装着構造であって、
アンカー部には、リブに干渉することで、装着したクリップが抜け出ることを防止する脱落防止片が形成されていることを特徴とするクリップの装着構造。 - 請求項1〜2のいずれかに記載のクリップの装着構造であって、
アンカー部には、取付部材に形成の第1の窪みに入り込むことでクリップの空転を防止する弾性突起が形成されていることを特徴とするクリップの装着構造。 - 請求項3に記載のクリップの装着構造であって、
取付部材には、装着したクリップを略90°回転させると、第1の窪みから脱した弾性突起がその表面を乗り越えて入り込む第2の窪みが形成されていることを特徴とするクリップの装着構造。
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