JPH0552188A - 可変容量型ベーンポンプ - Google Patents
可変容量型ベーンポンプInfo
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- JPH0552188A JPH0552188A JP20975691A JP20975691A JPH0552188A JP H0552188 A JPH0552188 A JP H0552188A JP 20975691 A JP20975691 A JP 20975691A JP 20975691 A JP20975691 A JP 20975691A JP H0552188 A JPH0552188 A JP H0552188A
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- rotor
- pump
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- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 流量特性を所定範囲内で変化させることを可
能とする。 【構成】 放射状に形成したスロット４の内部に複数の
ベーン５を摺動自在に収容したロータ３と、このロータ
３を内部に収容し、ロータ３に対して偏心回動するカム
リング６と、このカムリング６を油圧で回動させる制御
機構１０とを備え、前記カムリング６を回動制御するこ
とにより該カムリング６とロータ３の偏心量ｅを変化さ
せてポンプ吐出量を変えるようになっている。ポンプ吐
出側通路２８に固定オリフィス３１と可変オリフィス３
３とを直列に配設してある。可変オリフィス３３は外部
入力信号に応じて流路面積を変えるものであり、この可
変オリフィス３３と固定オリフィス３１の前後差圧で制
御機構１０を作動させる。
能とする。 【構成】 放射状に形成したスロット４の内部に複数の
ベーン５を摺動自在に収容したロータ３と、このロータ
３を内部に収容し、ロータ３に対して偏心回動するカム
リング６と、このカムリング６を油圧で回動させる制御
機構１０とを備え、前記カムリング６を回動制御するこ
とにより該カムリング６とロータ３の偏心量ｅを変化さ
せてポンプ吐出量を変えるようになっている。ポンプ吐
出側通路２８に固定オリフィス３１と可変オリフィス３
３とを直列に配設してある。可変オリフィス３３は外部
入力信号に応じて流路面積を変えるものであり、この可
変オリフィス３３と固定オリフィス３１の前後差圧で制
御機構１０を作動させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、パワーステアリング装
置等に施用される可変容量型ベーンポンプに関する。
置等に施用される可変容量型ベーンポンプに関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の可変容量型ベーンポンプのう
ち、自動車のパワーステアリング装置に使用されるもの
は、ポンプ駆動軸がエンジンで回動されるようになって
おり、自動車の運転状況に応じてパワーステアリング装
置の油圧シリンダに供給する油量を調整し、操舵力を変
化させるようになっている（例えば実開昭５９−１５９
７９３号公報参照）。
ち、自動車のパワーステアリング装置に使用されるもの
は、ポンプ駆動軸がエンジンで回動されるようになって
おり、自動車の運転状況に応じてパワーステアリング装
置の油圧シリンダに供給する油量を調整し、操舵力を変
化させるようになっている（例えば実開昭５９−１５９
７９３号公報参照）。
【０００３】このような従来の可変容量型ベーンポンプ
は、図９に示すように、放射状に形成したスロット４の
内部にベーン５を摺動自在に支持するロータ３と、この
ロータ３を収容すると共にこのロータ３の中心Ｏ1に対
して偏心回動するカムリング６と、このカムリング６の
内周カム面８の中心Ｏ2とロータ３の中心Ｏ1との偏心量
ｅを変化させる制御機構１０とを備えている。
は、図９に示すように、放射状に形成したスロット４の
内部にベーン５を摺動自在に支持するロータ３と、この
ロータ３を収容すると共にこのロータ３の中心Ｏ1に対
して偏心回動するカムリング６と、このカムリング６の
内周カム面８の中心Ｏ2とロータ３の中心Ｏ1との偏心量
ｅを変化させる制御機構１０とを備えている。
【０００４】このうち、制御機構１０は、ポンプ吐出通
路２６に設置したオリフィス５０の前後差圧（ΔＰ＝Ｐ
1−Ｐ2）に応じて作動するようになっており、ポンプ駆
動軸２の回転数が増加してポンプ吐出量が増大し、オリ
フィス５０の前後差圧（ΔＰ）が所定値以上になると、
図９の状態（最大偏心位置）から偏心量ｅを減じる方向
にカムリング６を回動させ、ポンプ吐出量を略一定値に
するようになっている（図１０参照）。
路２６に設置したオリフィス５０の前後差圧（ΔＰ＝Ｐ
1−Ｐ2）に応じて作動するようになっており、ポンプ駆
動軸２の回転数が増加してポンプ吐出量が増大し、オリ
フィス５０の前後差圧（ΔＰ）が所定値以上になると、
図９の状態（最大偏心位置）から偏心量ｅを減じる方向
にカムリング６を回動させ、ポンプ吐出量を略一定値に
するようになっている（図１０参照）。
【０００５】尚、図９において７はピンであり、このピ
ン７によりカムリング６をポンプボディ１に枢支してい
る。又、３９はオイル吸入ポートであり、２５は吐出ポ
ートである。そして、ロータ３は図９中反時計方向に回
動するようになっている。
ン７によりカムリング６をポンプボディ１に枢支してい
る。又、３９はオイル吸入ポートであり、２５は吐出ポ
ートである。そして、ロータ３は図９中反時計方向に回
動するようになっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の可変容量型ベーンポンプは、オリフィス５０
が固定オリフィスであるため、図１０に示すように、エ
ンジン回転数のみでポンプ吐出量が決定され、他の運転
状態を表す因子（例えば車速）を加味した幅のある流量
調整を行うことができず、一定の流量特性が得られるだ
けであった。
うな従来の可変容量型ベーンポンプは、オリフィス５０
が固定オリフィスであるため、図１０に示すように、エ
ンジン回転数のみでポンプ吐出量が決定され、他の運転
状態を表す因子（例えば車速）を加味した幅のある流量
調整を行うことができず、一定の流量特性が得られるだ
けであった。
【０００７】そこで、本発明は幅のある流量調整を可能
とする可変容量型ベーンポンプの提供を目的とする。
とする可変容量型ベーンポンプの提供を目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】即ち本発明は、放射状に
形成したスロットの内部に複数のベーンを摺動自在に収
容したロータと、このロータを内部に収容し、ロータに
対して偏心回動するカムリングと、このカムリングを油
圧で回動させる制御機構とを備え、前記カムリングを回
動制御することにより該カムリングとロータの偏心量を
変化させてポンプ吐出量を変える可変容量型ベーンポン
プであって、ポンプ吐出側通路に複数のオリフィスを直
列に配設して、該複数のオリフィスのうち少なくとも一
つを外部入力信号に応じて流路面積を変える可変オリフ
ィスとし、これらオリフィスの前後差圧で前記制御機構
を作動させることを特徴とする可変容量型ベーンポン
プ。
形成したスロットの内部に複数のベーンを摺動自在に収
容したロータと、このロータを内部に収容し、ロータに
対して偏心回動するカムリングと、このカムリングを油
圧で回動させる制御機構とを備え、前記カムリングを回
動制御することにより該カムリングとロータの偏心量を
変化させてポンプ吐出量を変える可変容量型ベーンポン
プであって、ポンプ吐出側通路に複数のオリフィスを直
列に配設して、該複数のオリフィスのうち少なくとも一
つを外部入力信号に応じて流路面積を変える可変オリフ
ィスとし、これらオリフィスの前後差圧で前記制御機構
を作動させることを特徴とする可変容量型ベーンポン
プ。
【０００９】
【作用】可変オリフィスが流路を絞らない場合には、該
可変オリフィスを除く他のオリフィスの前後差圧で制御
機構を作動させ、該制御機構でカムリングを偏心回動さ
せてポンプ吐出量を調整する。
可変オリフィスを除く他のオリフィスの前後差圧で制御
機構を作動させ、該制御機構でカムリングを偏心回動さ
せてポンプ吐出量を調整する。
【００１０】外部入力信号に基づいて可変オリフィスが
作動すると、ポンプ吐出側通路で可変オリフィス及び他
のオリフィスが直列に作用し、可変オリフィスの絞り量
に応じてオリフィスの前後差圧が変化する。その結果、
制御機構は、可変オリフィスの絞り量に応じてカムリン
グを偏心回動させ、ポンプ吐出量を増減調整する。
作動すると、ポンプ吐出側通路で可変オリフィス及び他
のオリフィスが直列に作用し、可変オリフィスの絞り量
に応じてオリフィスの前後差圧が変化する。その結果、
制御機構は、可変オリフィスの絞り量に応じてカムリン
グを偏心回動させ、ポンプ吐出量を増減調整する。
【００１１】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面に基づき詳述す
る。
る。
【００１２】図１は本発明の可変容量型ベーンポンプの
一実施例を示す概略構成図、図２は一部を省略して示す
可変容量型ベーンポンプの要部断面図、図３は同縦断面
図でる。これらの図において１はポンプボディであり、
このポンプボディ１はフロントボディ１ａ，センターボ
ディ１ｂ及びリアカバー１ｃから成っている。このポン
プボディ１には駆動軸２を回動可能に支持してあり、駆
動軸２にはロータ３を一体回動できるように連繋してあ
る。ロータ３は、その外周側に放射状に複数のスロット
４を形成してあり、このスロット４内にベーン５を摺動
自在に収容してある。
一実施例を示す概略構成図、図２は一部を省略して示す
可変容量型ベーンポンプの要部断面図、図３は同縦断面
図でる。これらの図において１はポンプボディであり、
このポンプボディ１はフロントボディ１ａ，センターボ
ディ１ｂ及びリアカバー１ｃから成っている。このポン
プボディ１には駆動軸２を回動可能に支持してあり、駆
動軸２にはロータ３を一体回動できるように連繋してあ
る。ロータ３は、その外周側に放射状に複数のスロット
４を形成してあり、このスロット４内にベーン５を摺動
自在に収容してある。
【００１３】６はカムリングである。このカムリング６
は、フロントボディ１ａ，センタボディ１ｂ及びリアカ
バー１ｃで仕切った内部空間内に収容してあり、図中上
端部をピン７でフロントボディ１ａ及びリアカバー１ｃ
に枢支してある。そして、このカムリング６にはベーン
５が摺接する円形状の内周カム面８を形成してあり、そ
の内部空間内にベーン５を備えたロータ３を収容してあ
る。又、このカムリング６の図中下端部にはアーム９を
半径方向外方へ向かって延設してあり、このアーム９を
制御機構１０に連繋してある。
は、フロントボディ１ａ，センタボディ１ｂ及びリアカ
バー１ｃで仕切った内部空間内に収容してあり、図中上
端部をピン７でフロントボディ１ａ及びリアカバー１ｃ
に枢支してある。そして、このカムリング６にはベーン
５が摺接する円形状の内周カム面８を形成してあり、そ
の内部空間内にベーン５を備えたロータ３を収容してあ
る。又、このカムリング６の図中下端部にはアーム９を
半径方向外方へ向かって延設してあり、このアーム９を
制御機構１０に連繋してある。
【００１４】この制御機構１０は、ポンプボディ１の図
中下端部に配置してある。この制御機構１０は、略円筒
状のケーシング１１に形成した左右一対のシリンダ１
２，１３と、これらシリンダ１２，１３内にスライド可
能にかつ対向させて収容した左右一対のピストン１４，
１５と、これらピストン１４，１５をアーム９側へ付勢
する圧縮スプリング１６，１７とを備えており、シリン
ダ１２，１３の外端部を閉止栓１８，１９で閉塞してあ
る。尚、ピストン１４，１５の先端には押圧部材２０，
２１を固定してあり、この押圧部材２０，２１をアーム
９の側面に当接させてある。又、ピストン１４，１５
は、そのストローク量が閉止栓１８，１９の端部１８
ａ，１９ａで規制されるようになっている。
中下端部に配置してある。この制御機構１０は、略円筒
状のケーシング１１に形成した左右一対のシリンダ１
２，１３と、これらシリンダ１２，１３内にスライド可
能にかつ対向させて収容した左右一対のピストン１４，
１５と、これらピストン１４，１５をアーム９側へ付勢
する圧縮スプリング１６，１７とを備えており、シリン
ダ１２，１３の外端部を閉止栓１８，１９で閉塞してあ
る。尚、ピストン１４，１５の先端には押圧部材２０，
２１を固定してあり、この押圧部材２０，２１をアーム
９の側面に当接させてある。又、ピストン１４，１５
は、そのストローク量が閉止栓１８，１９の端部１８
ａ，１９ａで規制されるようになっている。
【００１５】２２はフロントボディ１ａ及びサイドプレ
ート１ｄのロータ３側の側面に複数形成した凹溝２２で
あり、この凹溝２２はスロット４の底部４ａに連通する
ようにしてある（図３参照）。そして、これら凹溝２２
のうち、ポンプ吐出領域に位置する凹溝２２には油圧通
路２３の一端を連通するようにしてあり、ポンプ吸入領
域に位置する凹溝２２には油圧通路２４の一端を連通す
るようにしてある。
ート１ｄのロータ３側の側面に複数形成した凹溝２２で
あり、この凹溝２２はスロット４の底部４ａに連通する
ようにしてある（図３参照）。そして、これら凹溝２２
のうち、ポンプ吐出領域に位置する凹溝２２には油圧通
路２３の一端を連通するようにしてあり、ポンプ吸入領
域に位置する凹溝２２には油圧通路２４の一端を連通す
るようにしてある。
【００１６】そして、一方の油圧通路２３は、その他端
を吐出ポート２５から延設したポンプ吐出通路２６に接
続すると共に、分岐通路２７を介して一方のシリンダ１
３に連通してある。そして、油圧通路２３とポンプ吐出
通路２６とでポンプ吐出側通路２８を構成しており、接
続点２９と３０との間の油圧通路２３には固定オリフィ
ス３１を配設し、接続点３０と３２との間のポンプ吐出
通路２６には外部入力信号に基づいて流路面積を変える
可変オリフィス３３を配設してある。このうち、可変オ
リフィス３３は、図３に示すように、コントローラ３４
から出力される制御信号に基づき作動するステップモー
タ３５と、このステップモータ３５により回動されるロ
ータリーバルブ３６とからなっている。そして、ロータ
リーバルブ３６には、図３〜図４に示すように、ポンプ
吐出通路２６と同径の流路３７を形成してあり、ステッ
プモータ３５の回動に伴って図５〜図６のように流路を
絞る。尚、コントローラ３４には車速センサや転舵角セ
ンサ等からの出力信号が入力されるようになっており、
コントローラ３４はこれら入力信号を演算処理して制御
信号を出力する。
を吐出ポート２５から延設したポンプ吐出通路２６に接
続すると共に、分岐通路２７を介して一方のシリンダ１
３に連通してある。そして、油圧通路２３とポンプ吐出
通路２６とでポンプ吐出側通路２８を構成しており、接
続点２９と３０との間の油圧通路２３には固定オリフィ
ス３１を配設し、接続点３０と３２との間のポンプ吐出
通路２６には外部入力信号に基づいて流路面積を変える
可変オリフィス３３を配設してある。このうち、可変オ
リフィス３３は、図３に示すように、コントローラ３４
から出力される制御信号に基づき作動するステップモー
タ３５と、このステップモータ３５により回動されるロ
ータリーバルブ３６とからなっている。そして、ロータ
リーバルブ３６には、図３〜図４に示すように、ポンプ
吐出通路２６と同径の流路３７を形成してあり、ステッ
プモータ３５の回動に伴って図５〜図６のように流路を
絞る。尚、コントローラ３４には車速センサや転舵角セ
ンサ等からの出力信号が入力されるようになっており、
コントローラ３４はこれら入力信号を演算処理して制御
信号を出力する。
【００１７】他方の油圧通路２４は、その他端を吐出ポ
ート２５から延設したポンプ吐出通路２６に接続してあ
り、ポンプ吐出圧をポンプ吸入領域に位置するスロット
４の底部４ａに導入する。そして、可変オリフィス３３
よりも下流側のポンプ吐出通路２６から分岐通路３８の
端部を他方のシリンダ１２に連通させてある。これによ
り、図１中右側のシリンダ１３には両オリフィス３１，
３３通過前の油圧が導入され、図１中左側のシリンダ１
２には両オリフィス３１，３３通過後の油圧が導入され
ることとなる。
ート２５から延設したポンプ吐出通路２６に接続してあ
り、ポンプ吐出圧をポンプ吸入領域に位置するスロット
４の底部４ａに導入する。そして、可変オリフィス３３
よりも下流側のポンプ吐出通路２６から分岐通路３８の
端部を他方のシリンダ１２に連通させてある。これによ
り、図１中右側のシリンダ１３には両オリフィス３１，
３３通過前の油圧が導入され、図１中左側のシリンダ１
２には両オリフィス３１，３３通過後の油圧が導入され
ることとなる。
【００１８】尚、図１及び図３において３９はオイル吸
入ポートである。又、Ｏ1はロータ３の回転中心であ
り、Ｏ2はカムリング６の内周カム面８の中心であっ
て、ｅは両回転中心Ｏ1，Ｏ2間の距離（即ち偏心量）で
ある。
入ポートである。又、Ｏ1はロータ３の回転中心であ
り、Ｏ2はカムリング６の内周カム面８の中心であっ
て、ｅは両回転中心Ｏ1，Ｏ2間の距離（即ち偏心量）で
ある。
【００１９】以上の実施例構造によれば、ベーン５は、
ロータ３が図１中反時計回りに回転すると遠心力で内周
カム面８に押し付けられ、内周カム面８に摺接しつつス
ロット４内を往復摺動する。従って、油圧通路２４及び
ポンプ吸入領域にある凹溝２２を介してスロット４の底
部４ａに導入された吐出油は、ポンプ吐出領域において
スロット４内を下降するベーン５により加圧される。そ
して、ポンプ室として機能するスロット４の底部４ａで
加圧された上記油は、ポンプ吐出領域に位置する凹溝２
２、油圧通路２３及び分岐通路２７を介して制御機構１
０の図１中右側のシリンダ１３に導入されると共に、固
定オリフィス３１を介してポンプ吐出通路２６へ導か
れ、さらに可変オリフィス３３を通過して図外のパワー
ステアリング装置及び図１中左側のシリンダ１２に供給
される。
ロータ３が図１中反時計回りに回転すると遠心力で内周
カム面８に押し付けられ、内周カム面８に摺接しつつス
ロット４内を往復摺動する。従って、油圧通路２４及び
ポンプ吸入領域にある凹溝２２を介してスロット４の底
部４ａに導入された吐出油は、ポンプ吐出領域において
スロット４内を下降するベーン５により加圧される。そ
して、ポンプ室として機能するスロット４の底部４ａで
加圧された上記油は、ポンプ吐出領域に位置する凹溝２
２、油圧通路２３及び分岐通路２７を介して制御機構１
０の図１中右側のシリンダ１３に導入されると共に、固
定オリフィス３１を介してポンプ吐出通路２６へ導か
れ、さらに可変オリフィス３３を通過して図外のパワー
ステアリング装置及び図１中左側のシリンダ１２に供給
される。
【００２０】この際、可変オリフィス３３が図４に示す
状態にあれば、固定オリフィス３１通過前の油圧Ｐ1が
図１中右側のシリンダ１３に作用し、固定オリフィス３
１通過後の油圧Ｐ2が図１中左側のシリンダ１２に作用
することとなる。そして、固定オリフィス３１の前後差
圧（ΔＰ＝Ｐ1−Ｐ2）は、ポンプ回転数が増加し、スロ
ット４の底部４ａからの吐出油量が増加するのに伴って
増大する（図７のＱ1線）。
状態にあれば、固定オリフィス３１通過前の油圧Ｐ1が
図１中右側のシリンダ１３に作用し、固定オリフィス３
１通過後の油圧Ｐ2が図１中左側のシリンダ１２に作用
することとなる。そして、固定オリフィス３１の前後差
圧（ΔＰ＝Ｐ1−Ｐ2）は、ポンプ回転数が増加し、スロ
ット４の底部４ａからの吐出油量が増加するのに伴って
増大する（図７のＱ1線）。
【００２１】固定オリフィス３１の前後差圧（ΔＰ）が
所定値以上になると、図１中右側のピストン１３を図１
中左方向へ押圧する力が図１中左側のピストン１２を図
１中右方向へ押圧する力よりも大きくなる。従って、カ
ムリング６は、図１及び図２に示す最大偏心位置から、
偏心量ｅを減ずる方向（図中時計回り方向）に制御機構
１０により回動させられる。この結果、図７のＱ2線に
示すように、ポンプ回転数（エンジン回転数）の増加に
もかかわらず、ポンプ吐出量を略一定値に維持する。
所定値以上になると、図１中右側のピストン１３を図１
中左方向へ押圧する力が図１中左側のピストン１２を図
１中右方向へ押圧する力よりも大きくなる。従って、カ
ムリング６は、図１及び図２に示す最大偏心位置から、
偏心量ｅを減ずる方向（図中時計回り方向）に制御機構
１０により回動させられる。この結果、図７のＱ2線に
示すように、ポンプ回転数（エンジン回転数）の増加に
もかかわらず、ポンプ吐出量を略一定値に維持する。
【００２２】ここで、可変オリフィス３３を作動させた
場合（図５，図６の状態）、可変オリフィス３３通過後
のポンプ吐出通路２６の圧力はＰ2′となり、（ΔＰ2＝
Ｐ2−Ｐ2′）分だけ両オリフィス３１，３３の前後差圧
（ΔＰ′＝ΔＰ＋ΔＰ2）が増大することとなり、この
両オリフィス３１，３３の前後差圧の増大分（ΔＰ2）
だけさらにカムリング６が回動し、偏心量ｅを減ずる。
これにより、可変オリフィス３３の絞り量の変化に応
じ、図７の斜線部の範囲内でポンプ吐出量を変化させる
ことができ、幅のある流量調整が可能となる。
場合（図５，図６の状態）、可変オリフィス３３通過後
のポンプ吐出通路２６の圧力はＰ2′となり、（ΔＰ2＝
Ｐ2−Ｐ2′）分だけ両オリフィス３１，３３の前後差圧
（ΔＰ′＝ΔＰ＋ΔＰ2）が増大することとなり、この
両オリフィス３１，３３の前後差圧の増大分（ΔＰ2）
だけさらにカムリング６が回動し、偏心量ｅを減ずる。
これにより、可変オリフィス３３の絞り量の変化に応
じ、図７の斜線部の範囲内でポンプ吐出量を変化させる
ことができ、幅のある流量調整が可能となる。
【００２３】尚、本実施例によれば、制御機構１０の作
動用油圧をスロット４の底部４ａから油圧通路２３を介
して取り出すと共に、該油圧通路２３に固定オリフィス
３１を配設する構成としてあるため、ポンプ室４０内の
圧力上昇及びそれに伴うポンプの消費動力の増加を抑制
することができると共に、油温の上昇をも防止すること
ができる。
動用油圧をスロット４の底部４ａから油圧通路２３を介
して取り出すと共に、該油圧通路２３に固定オリフィス
３１を配設する構成としてあるため、ポンプ室４０内の
圧力上昇及びそれに伴うポンプの消費動力の増加を抑制
することができると共に、油温の上昇をも防止すること
ができる。
【００２４】図８は本発明の他の実施例を示すものであ
る。この図に示すように、ポンプ吐出通路２６に直列に
固定オリフィス３１と可変オリフィス３３を配設し、こ
れら両オリフィス３１，３３の前記差圧を分岐通路２
７，３８により制御機構１０に導入するようにしてもよ
い。
る。この図に示すように、ポンプ吐出通路２６に直列に
固定オリフィス３１と可変オリフィス３３を配設し、こ
れら両オリフィス３１，３３の前記差圧を分岐通路２
７，３８により制御機構１０に導入するようにしてもよ
い。
【００２５】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の可変容量型ベーンポンプは、ポンプ吐出側通路に複数
のオリフィスを直列に配設して、該複数のオリフィスの
うち少なくとも一つを外部入力信号に応じて流路面積を
変える可変オリフィスとし、これらオリフィスの前後差
圧で制御機構を作動させるようにしてあるため、可変オ
リフィスが流路を絞らない場合には該可変オリフィスを
除く他のオリフィスの前後差圧で制御機構を作動させて
カムリングを偏心回動させる一方、可変オリフィスが流
路を絞る場合には該可変オリフィスを含むオリフィスの
前後差圧で制御機構を作動させることとなり、可変オリ
フィスの絞り量の変化に応じて制御機構の作動量、ひい
てはカムリングのロータに対する偏心量を調整すること
ができ、幅をもったポンプ吐出量の調整が可能となる。
の可変容量型ベーンポンプは、ポンプ吐出側通路に複数
のオリフィスを直列に配設して、該複数のオリフィスの
うち少なくとも一つを外部入力信号に応じて流路面積を
変える可変オリフィスとし、これらオリフィスの前後差
圧で制御機構を作動させるようにしてあるため、可変オ
リフィスが流路を絞らない場合には該可変オリフィスを
除く他のオリフィスの前後差圧で制御機構を作動させて
カムリングを偏心回動させる一方、可変オリフィスが流
路を絞る場合には該可変オリフィスを含むオリフィスの
前後差圧で制御機構を作動させることとなり、可変オリ
フィスの絞り量の変化に応じて制御機構の作動量、ひい
てはカムリングのロータに対する偏心量を調整すること
ができ、幅をもったポンプ吐出量の調整が可能となる。
【図１】本発明の一実施例を示す可変容量型ベーンポン
プの概略図。
プの概略図。
【図２】同実施例を示す要部断面図（図３のＡ−Ａ線に
沿う断面図）。
沿う断面図）。
【図３】同実施例を示す縦断面図。
【図４】可変オリフィスの要部拡大断面図（図３のＢ−
Ｂ線に沿う断面図）。
Ｂ線に沿う断面図）。
【図５】同可変オリフィスの第１作動状態図。
【図６】同可変オリフィスの第２作動状態図。
【図７】本実施例の可変容量型ベーンポンプの流量特性
図。
図。
【図８】本発明の他の実施例を示す可変容量型ベーンポ
ンプの概略図。
ンプの概略図。
【図９】従来の可変容量型ベーンポンプの概略図。
【図１０】同流量特性図。
３…ロータ、４…スロット、５…ベーン、６…カムリン
グ、１０…制御機構、２８…ポンプ吐出側通路、３１…
オリフィス（固定オリフィス）、３３…オリフィス（可
変オリフィス）。
グ、１０…制御機構、２８…ポンプ吐出側通路、３１…
オリフィス（固定オリフィス）、３３…オリフィス（可
変オリフィス）。
Claims (1)
- 【請求項１】 放射状に形成したスロットの内部に複数
のベーンを摺動自在に収容したロータと、このロータを
内部に収容し、ロータに対して偏心回動するカムリング
と、このカムリングを油圧で回動させる制御機構とを備
え、前記カムリングを回動制御することにより該カムリ
ングとロータとの偏心量を変化させてポンプ吐出量を変
える可変容量型ベーンポンプであって、ポンプ吐出側通
路に複数のオリフィスを直列に配設して、該複数のオリ
フィスのうち少なくとも一つを外部入力信号に応じて流
路面積を変える可変オリフィスとし、これらオリフィス
の前後差圧で前記制御機構を作動させることを特徴とす
る可変容量型ベーンポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20975691A JPH0552188A (ja) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | 可変容量型ベーンポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20975691A JPH0552188A (ja) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | 可変容量型ベーンポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0552188A true JPH0552188A (ja) | 1993-03-02 |
Family
ID=16578115
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20975691A Pending JPH0552188A (ja) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | 可変容量型ベーンポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0552188A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008309049A (ja) * | 2007-06-14 | 2008-12-25 | Hitachi Ltd | 可変容量形ポンプ |
| CN102072149A (zh) * | 2009-11-25 | 2011-05-25 | 日立汽车***株式会社 | 可变容量型泵 |
| JP2012077754A (ja) * | 2011-12-13 | 2012-04-19 | Hitachi Automotive Systems Ltd | 可変容量形ポンプ |
| KR101284445B1 (ko) * | 2012-02-28 | 2013-07-09 | 울산대학교 산학협력단 | 오일펌프 |
| JP2014105624A (ja) * | 2012-11-27 | 2014-06-09 | Hitachi Automotive Systems Ltd | 可変容量形ポンプ |
-
1991
- 1991-08-22 JP JP20975691A patent/JPH0552188A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US8186969B2 (en) | 2007-06-14 | 2012-05-29 | Hitachi, Ltd. | Variable displacement pump |
| CN102072149A (zh) * | 2009-11-25 | 2011-05-25 | 日立汽车***株式会社 | 可变容量型泵 |
| CN102072149B (zh) * | 2009-11-25 | 2015-09-30 | 日立汽车***株式会社 | 可变容量型泵 |
| JP2012077754A (ja) * | 2011-12-13 | 2012-04-19 | Hitachi Automotive Systems Ltd | 可変容量形ポンプ |
| KR101284445B1 (ko) * | 2012-02-28 | 2013-07-09 | 울산대학교 산학협력단 | 오일펌프 |
| JP2014105624A (ja) * | 2012-11-27 | 2014-06-09 | Hitachi Automotive Systems Ltd | 可変容量形ポンプ |
| US9534596B2 (en) | 2012-11-27 | 2017-01-03 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Variable displacement pump |
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