JP2794863B2 - 容量可変スクロール型圧縮機 - Google Patents

容量可変スクロール型圧縮機

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JP2794863B2
JP2794863B2 JP1340844A JP34084489A JP2794863B2 JP 2794863 B2 JP2794863 B2 JP 2794863B2 JP 1340844 A JP1340844 A JP 1340844A JP 34084489 A JP34084489 A JP 34084489A JP 2794863 B2 JP2794863 B2 JP 2794863B2
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雄二 泉
孝志 伴
哲夫 吉田
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株式会社豊田自動織機製作所
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    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C28/00Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids
    • F04C28/10Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids characterised by changing the positions of the inlet or outlet openings with respect to the working chamber
    • F04C28/14Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids characterised by changing the positions of the inlet or outlet openings with respect to the working chamber using rotating valves

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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明はハウジング内に収容された固定スクロール
と、該固定スクロールに対向して自転不能かつ公転可能
に設けられた可動スクロールとの間に可動スクロールの
公転に基づいて容積減少する密閉空間を形成するスクロ
ール型圧縮機に係り、特に容量可変機構に特徴を有する
容量可変スクロール型圧縮機に関するものである。
[従来の技術] 容量可変スクロール型圧縮機として特開昭61−291792
号公報等に開示されたもののように、固定スクロールの
渦巻部の最外端より内側に寄った位置にバイパス孔を設
けるとともに該バイパス孔と吸入室とを逆止弁を介して
連通する中間圧力室(バイパス室)を設け、該中間圧力
室と前記吸入室とを選択的に接続するため前記中間圧力
室の出力側に設けられた開閉弁機構を動作させて中間圧
力室の圧力を制御し、これによって前記逆止弁を開閉さ
せ、開閉弁機構が閉じたとき圧縮容量が大きくなるよう
に構成したものがある。この種の容量可変機構ではバイ
パス量すなわち容量減少量はバイパス孔の面積により規
制され、バイパス量を多くするにはバイパス孔の数を増
やす必要があり、しかも各バイパス孔毎に逆止弁を設け
る必要があるため構造が複雑になる。
前記の不都合を解消するため特開昭61−76782号公報
には固定スクロールの基端壁背面側を中心側に位置する
吐出室と外周側に位置する低圧室とに区画形成し、前記
基端壁の背面に対し前記低圧室内において吐出室を取り
囲むように、かつ回動可能に摺接される環状のロータリ
バルブプレートを配置し、該ロータリバルブプレートに
バイパス孔と低圧室とを連通し得る連通孔を形成し、回
動調節機構によりロータリバルブプレートを回動させて
複数のバイパス孔の開閉を1個のロータリバルブプレー
トにより行う装置が開示されている。
[発明が解決しようとする課題] ところが、バイパス通路を利用する可変機構では、圧
縮機の回転速度が高速度領域にある場合には容積減少途
上にある密閉空間がバイパス通路の入口を瞬間的に通過
してしまうため、低速度回転の場合に比較して冷媒ガス
がバイパス通路を介して吸入圧領域へ還流され難い。そ
のため、自動車用冷房装置に使用した場合、高速運転時
にはバイパス可変作用があまり働かず冷却し過ぎる状態
となり、エンジンの回転を駆動軸へ伝達するクラッチを
切って圧縮機の運転を止めるしか過冷却を防止すること
ができない。クラッチの入り切りで過冷却を防止するの
では可変容量にした意味がなくなるだけでなく、自動車
の運転フィーリングが悪くなるという不都合がある。高
速度領域の可変効果を高めるためにバイパス通路の導入
口を大きくすれば低速度領域における冷媒ガスの還流量
が多くなり過ぎて可変効果が効き過ぎることになり、逆
に低速度領域の可変効果の適性化のためにバイパス通路
の導入口を小さくすれば高速度領域における可変効果が
小さくなってしまうという問題がある。
本発明は前記の問題点に鑑みてなされたものであっ
て、その目的は低速度から高速度の全領域で適正な可変
効果をもたらすことができる容量可変スクロール型圧縮
機を提供することにある。
[課題を解決するための手段] 前記の目的を達成するため本発明においては、ハウジ
ング内に収容された固定スクロールと、該固定スクロー
ルに対向して自転不能かつ公転可能に設けられた可動ス
クロールとの間に可動スクロールの公転に基づいて容積
減少する密閉空間を形成するスクロール型圧縮機におい
て、冷媒ガスを圧縮室内へ導入するための導入経路上に
その通過断面積を変更可能な吸入絞り機構を設け、前記
固定スクロールの基端壁背面側に中心部に位置する吐出
室と外周側に位置する低圧室とを区画形成し、固定スク
ロールの基端壁には前記両スクロールの基端壁に立設さ
れた渦巻部の中心側へ移行する密閉空間の容積減少途上
領域と前記低圧室とを連通させるバイパス孔を複数個設
け、固定スクロールの基端壁背面の前記バイパス孔が形
成された部分と対応する位置に環状のロータリバルブプ
レートを基端壁と摺接する状態で吐出室の周囲を回動可
能に設け、ロータリバルブプレートには前記バイパス孔
と低圧室とを連通し得る連通孔を形成し、かつ前記ロー
タリバルブプレートを負荷容量に関連して回動させるた
めの回動調節機構を設けた。
又、第2請求項記載の発明では前記吸入絞り機構を冷
媒ガスを圧縮機の吸入室へ導入するための導入通路上に
配設するとともに、絞りスプールと、該絞りスプールを
導入通路の通過断面積を減少する方向に付勢する付勢手
段と、該付勢手段と対抗する制御圧が供給される制御圧
室とから構成し、前記回動調節機構をロータリバルブプ
レートに突設されたピンと係合するピストンロッドを有
するピストンが収容されたシリンダと、ピストンを所定
方向に付勢するばねとから構成し、絞り前の吸入冷媒ガ
ス圧に応じて作動する制御弁により前記吸入絞り機構と
回動調節機構とを連動制御するようにした。
又、第3請求項記載の発明では、前記固定スクロール
の基端壁背面側に中心部に位置する吐出室と外周側に位
置する低圧室とを区画形成し、固定スクロールの基端壁
には前記両スクロールの基端壁に立設された渦巻部の中
心側へ移行する密閉空間の容積減少途上領域と前記低圧
室とを連通させるバイパス孔を複数個設け、固定スクロ
ールの基端壁背面の前記バイパス孔が形成された部分と
対応する位置に環状のロータリバルブプレートを基端壁
と摺接する状態で吐出室の周囲を回動可能に設け、ロー
タリバルブプレートには前記バイパス孔と低圧室とを連
通し得る連通孔を形成し、かつ前記ロータリバルブプレ
ートを負荷容量に関連して回動させるための回動調節機
構を設け、かつ吸入室を固定スクロールの基端壁背面側
に設けるとともに固定スクロールの基端壁に吸入室と圧
縮室とを連通させる透孔を形成し、ロータリバルブプレ
ートには該透孔と吸入室とを連通し得る絞り孔を形成し
た。
[作用] 本発明ではバイパス孔の開閉制御がロータリバルブプ
レートを介して行われ、バイパス孔の数が多数となって
も開閉機構の構造は簡素化される。バイパス開閉機構で
は回転速度が高くなるほど可変効果が小さくなるが、吸
入絞り機構では回転速度が高くなるほど冷媒ガスの通過
抵抗が大きくなって可変効果が大きくなる。本発明の圧
縮機では低速度領域で可変効果の大きいバイパス開閉機
構と、高速度領域で可変効果の大きい吸入絞り機構とが
各々の可変効果の発揮され難い回転速度領域の可変作用
を互いに補償しあい、低速度領域から高速度領域にわた
る全領域で適正な可変作用が行われる。
又、第2請求項記載の発明ではバイパス開閉機構と吸
入絞り機構とが絞り前の吸入冷媒ガス圧に応じて作動す
る制御弁により連動制御され、バイパスによる容量制御
と絞りによる容量制御との可変作用の相互補償が確実に
行われる。
又、第3請求項記載の発明では吸入室内に導入された
冷媒ガスが基端壁に形成された透孔を経て圧縮室に導入
される。冷房負荷が大きく回動調節機構によりロータリ
バルブプレートがバイパス孔を閉鎖する方向に回動され
る際には、前記透孔の通過断面積が大きくなる状態に絞
り孔の位置が移動される。反対に冷房負荷が小さくなっ
てロータリバルブプレートがバイパス孔を開放する方向
に回動される際には、透孔の通過断面積が小さくなる状
態に絞り孔の位置が移動される。すなわち、負荷容量に
関連してロータリバルブプレートが回動する際に、冷媒
ガスの絞り制御も同時に行われる。
[実施例1] 以下、本発明を具体化した第1実施例を第1〜3図に
従って説明する。
第1図に示すようにフロントハウジング1とリヤハウ
ジング2とが接合固定され、リヤハウジング2の先端内
面には環状の固定基板3がフロントハウジング1の端面
に接するように嵌入固定されている。フロントハウジン
グ1内に収容された回転軸4の大径部4aには偏心軸5が
リヤハウジング2内に突設されている。偏心軸5にはバ
ランスウエイト6及びブッシュ7が回動可能に支持さ
れ、ブッシュ7には可動スクロール8がベアリング7aを
介して回動可能に支持されている。リヤハウジング2内
には固定スクロール9が可動スクロール8と対向する状
態で収容固定され、両スクロール8,9の基端壁8a,9a及び
渦巻部8b,9bにより密閉空間(圧縮空間)C1,C2が形成さ
れるようになっている。
可動スクロール8と対向する固定基板3上には固定リ
ング10が止着され、固定リング10には円形状の公転位置
規制孔10aが複数個等間隔位置に透設されている。可動
スクロール8の基端壁8aの裏面には前記公転位置規制孔
10aと対向して円形状の公転位置規制孔11aが同数形成さ
れた可動リング11が止着されている。各公転位置規制孔
10a,11aにはこれより小径の円板状のシュー12a,12bが収
容され、対向するシュー12a,12b間にはボール13が介在
されている。両シュー12a,12b及びボール13は圧縮反作
用によって固定基板3と可動スクロール8との間で圧接
嵌合し、見掛けの上で一体化する。そして、第2図に示
すように全てのシュー12a,12bが公転位置規制孔10a,11a
間に挟み込まれた状態で、偏心軸5の公転によって同一
方向に公転位置規制孔10a,11aの周縁を周回し、可動ス
クロール8が自転することなく公転するようになってい
る。
フロントハウジング1には吸入室A及び吸入室Aに冷
媒ガスを導入する導入通路14が形成されている。同定基
板3及び固定リング10には固定基板3と基板壁9a間に形
成された吸入室Bを前記吸入室Aに連通する通路3a(第
2図に図示)が複数個形成されている。リヤハウジング
2の内壁中央部には固定スクロール9の基端壁9a背面に
当接する状態で円筒状の隔壁2aが一体に形成され、隔壁
2aの内側を吐出室Dとし、外側を環状の低圧室Eとする
とともに、低圧室Eが吸入室Bと通路15(第3図に図
示)を介して連通されている。又、基端壁9aの中心部に
は、基端壁9aの背面側に設けられた吐出室Dに連通する
とともに吐出弁16により開放可能に閉塞される吐出口9c
が形成されている。
固定スクロール9の基端壁9aの背面には前記低圧室E
内に位置し、かつ隔壁2aを囲むように円環状をなす収容
溝17が形成され、収容溝17内に円環状のロータリバルブ
プレート18が回動可能に収容されている。第3図に示す
ように基端壁9aには収容溝17と対応する位置において圧
縮空間(密閉空間)C1,C2のガスを低圧室Eに導くため
の複数のバイパス孔19a〜19dが圧縮空間C1,C2の圧縮の
進む渦巻方向に沿って形成されている。一方、前記ロー
タリバルブプレート18には前記バイパス孔19a〜19dと対
応するように、低圧室Eと連通し得る複数の連通孔20a
〜20dが同じく圧縮の進む渦巻方向に沿って形成されて
いる。前記連通孔20a〜20dは外周側(低圧側)に位置す
るものほど長い長孔に形成され、かつロータリバルブプ
レート18の往復回動に伴い低圧側からバイパス孔を開放
し、高圧側から閉鎖するようになっている。
前記低圧室E内にはロータリバルブプレート18を回動
させる回動調節機構21が配設されている。回動調節機構
21を構成するシリンダ22はリヤハウジング2に固定さ
れ、該シリンダ22の内部にはロータリバルブプレート18
の背面に突設されたピン23と先端において係合するロッ
ド24を有するピストン25が往復動可能に設けられてい
る。ピストン25により区画されたシリンダ22の基端側の
室26はシリンダ22に形成された透孔22aによって前記低
圧室Eと連通され、先端側の室27は透孔22b及び図示し
ない管路によって圧縮行程中の圧縮室C2と連通されてい
る。室22内にはロッド24の突出方向すなわちロータリバ
ルブプレート18をバイパス孔開放方向に付勢するばね28
が介装されている。前記ばね28のばね定数及びピストン
25の断面積は、吸入圧が下限設定値以下のときにはロツ
ド24が突出位置に配置されてバイパス孔19a〜19dが全て
開放され、吸入圧が上限設定値以上のときにはロツド24
が引き込み位置に配置されてバイパス孔19a〜19dが全て
閉鎖され、吸入圧が両設定値の間にあるときは吸入圧に
対応してロッド24の突出量が変更し得るようにそれぞれ
設定されている。前記回動調節機構21及びバイパス可変
機構は特開昭61−76782号公報に開示されたものと同じ
である。
導入通路14は一端がフロントハウジング1の前端側に
開口するように回転軸4と平行に延びるとともに絞りス
プール29を収容する収容部を兼ねた導入部14aと、導入
部14aと直交するとともに吸入室Aに連通する連通部14b
とから形成されている。前記収容部には絞りスプール29
が連通部14bと直交する方向にスライド変位可能にかつ
絞りスプール29により収容部内に制御圧室Sが区画形成
される状態で配設されている。絞りスプール29は制御圧
室S側が閉じた中空に形成されるとともに、その閉鎖端
部寄りに連通部14bの径と同一長の開口30が複数個形成
されている。絞りスプール29は中空部内に介装された付
勢手段としての押圧ばね31により導入通路14の通過断面
積を減少する方向、すなわち制御圧室Sの容積減少をも
たらす方向へ付勢されている。前記絞りスプール29、押
圧ばね31及び制御圧室Sにより吸入絞り機構が構成され
ている。
前記吸入絞り機構を制御する制御弁機構32はバルブハ
ウジング33にダイアフラム34が組み込まれ、該ダイアフ
ラム34にボール弁35がロッド35aを介してに連結されて
いる。バルブハウジング33の周面上の入力ポート33aは
リヤハウジング2の吸入圧領域に管路36aを介して接続
され、下面の入力ポート33bは吐出室Dに管路36bを介し
て接続されている。バルブハウジング33の周面上の出力
ポート33cは制御圧室Sに管路36cを介して接続されてい
る。又、ダイヤフラム34によってバルブハウジング33内
に区画形成された圧力室33dは管路36dを介して導入部14
aの絞りスプール29より入口側に接続されている。
次に前記のように構成された圧縮機の作用を説明す
る。
回転軸4の回転とともに可動スクロール8の渦巻部8b
が固定スクロール9の渦巻部9bに局部的に接触しながら
第3図の時計方向に公転されると、両渦巻部8b,9bの接
触部が渦巻部9bの内周面上を中心に向かって移動し、二
つの接触部間に形成される圧縮空間C1,C2が導入通路14
から圧縮機に導入された冷媒ガスを圧縮しながら徐々に
中心側へ移動され、圧縮された冷媒ガスは吐出弁16によ
り開放可能に閉塞されている吐出口9cから吐出室D内へ
吐出される。
冷房負荷が大きい場合すなわち制御弁機構32の圧力室
33dに導入される吸入圧が高い場合には第1図の状態か
らダイヤフラム34が押し上げられ、ボール弁35が一方の
入力ポート33a側を閉塞するとともに、他方の入力ポー
ト33bを開放する。これにより吐出室D内の吐出冷媒ガ
スが制御圧室Sへ供給され、制御圧室S内が吐出圧相当
の圧力に上昇する。制御圧室Sが吐出圧相当の高圧にな
ると絞りスプール29が押圧ばね31に抗して移動し、導入
通路14の連通部14bと、絞りスプール29の開口30とが完
全に対応した状態となる。この状態では導入通路14にお
ける通過断面積が最大となり大容量での運転が可能とな
る。
又、冷房負荷が大きい場合、回動調節機構21のシリン
ダ22の室27に導入されるガス圧がばね28の付勢力に抗し
てピストン25をロッド24に引き込み側に移動させる。こ
れにより、ロータリバルブプレート18が各バイパス孔19
a〜19dを閉鎖する方向に回動され、各バイパス孔19a〜1
9dが順に塞がれて圧縮空間C1,C2内の冷媒ガスがバイパ
ス孔を経て低圧室Eへ流出するのが阻止される。この結
果圧縮機は100%運転状態となる。
一方、冷房負荷が小さい場合すなわち吸入圧が低い場
合には、ダイアフラム34が押し下げられてボール弁35が
入力ポート33b側を閉塞するとともに、入力ポート33aを
開放する。これによりリヤハウジング2内の吸入圧相当
部が制御圧室Sと連通し、制御圧室S内が吸入圧相当の
圧力に低下する。制御圧室Sが吸入圧相当の低圧になる
と、絞りスプール29の開口30が連通部14bと対応する位
置からずれ、導入通路14における通過断面積が絞られ
る。又、回動調節機構21のシリンダ22の室27に導入され
るガス圧がばね28の付勢力より小さくなり、ピストン25
がロッド24の突出側に移動される。これにより、ロータ
リバルブプレート18が各バイパス孔19a〜19dを開放する
方向に回動され、各バイパス孔19a〜19dが順に開放され
て圧縮空間C1,C2内の冷媒ガスがバイパス孔19a〜19d及
び連通孔20a〜20dを経て低圧室Eへ流出する。これによ
り圧縮容量が小容量となる。なお、吸入圧が下限設定値
以下になると全てのバイパス孔19a〜19dが開放された状
態に保持される。
すなわち、冷房負荷の小さな状態では吸入絞り機構及
びバイパス開閉機構の可変機能が作用し、回転軸4の回
転速度が高くなるほど可変効果が小さくなるバイパス開
閉機構と、回転速度が高くなるほど冷媒ガスの通過抵抗
が大きくなって可変効果が大きくなる吸入絞り機構との
併用により、それぞれの可変効果の発揮され難い回転速
度領域の可変作用が相互に補償しあい、低速度領域から
高速度領域にわたる全領域で適正な可変作用が行われ
る。従って、自動車用冷房装置に使用した場合、高速運
転時に冷却し過ぎる状態となってエンジンの回転を回転
軸4へ伝達するクラッチを切って圧縮機の運転を止める
という操作が不要となり、クラッチの入り切りに伴う衝
撃により、自動車の運転フィーリングが悪くなるという
不都合が確実に回避される。
[実施例2] 次に第2実施例を第4図に従って説明する。この実施
例では吸入絞り機構及び回動調節機構21の両者を制御弁
機構32で制御するようにした点が前記実施例と異なって
いる。この実施例では前記実施例とは逆に、ロッド24が
突出方向へ移動することによりロータリバルブプレート
18がバイパス孔閉鎖方向に回動されるようになってい
る。シリンダ22内に設けられた基端側の室26が管路36e
を介してバルブハウジング33の出力ポート33eに接続さ
れ、先端側の室27は透孔22bによって前記低圧室Eと連
通されている。室27内にはロッド24を引き込み方向すな
わちロータリバルブプレート18をバイパス孔開放方向に
付勢するばね28が介装されている。
従って、この実施例では冷房負荷が大きな場合、絞り
スプール29は前記のように制御弁機構32の作用により導
入通路14における通過断面積が最大となる位置に配置さ
れる。又、このときシリンダ22の室26には管路36eを介
して吐出圧が供給され、ピストン25がばね28の付勢力に
抗してロッド24の突出側に移動される。これによりロー
タリバルブプレート18が各バイパス孔19a〜19dを閉鎖す
る方向に回動され、各バイパス孔19a〜19dが塞がれる。
この結果圧縮機は100%運転状態となる。一方、冷房負
荷が小さい場合には、前記実施例と同様に制御弁機構32
の作用により絞りスプール29が移動されて、導入通路14
における通過断面積が絞られる。また、回動調節機構21
のシリンダ22の室26には吸入圧相当のガスが供給され、
ばね28の勢力によりピストン25がロッド24の引き込み側
に移動される。これにより、ロータリバルブプレート18
が各バイパス孔19a〜19dを開放する方向に回動され、各
バイパス孔19a〜19dが開放されて圧縮容量が小容量とな
る。
すなわち、この実施例では吸入絞り機構の絞り調整
と、バイパス開閉機構の開閉とが制御弁機構32による吐
出圧又は吸入圧のいずれか一方の供給によって確実に連
動制御される。
[実施例3] 次に第3実施例を第5,6図に従って説明する。この実
施例においては吸入絞り機構がロータリバルブプレート
18に組み込まれている点が前記両実施例と大きく異なっ
ている。第5図に示すようにリヤハウジング2には固定
スクロール9の基端壁背面の低圧室Eと対応する位置に
冷媒ガスの吸入孔37が形成され、低圧室Eの一部が吸入
室Aとなっている。基端壁9aには吸入室Aを吸入室Bを
介して圧縮室に連通させる透孔38が形成されている。
又、ロータリバルブプレート18は外径が基端壁9aとほぼ
同径となるように形成され、前記透孔38と吸入室Aとを
連通し得る絞り孔39が形成されている。絞り孔39はロー
タリバルブプレート18が各バイパス孔19a〜19cを開放す
る位置に回動配置された際に、前記透孔38の通過断面積
が最小となり、各バイパス孔19a〜19cを閉鎖する位置に
回動配置された際に、前記透孔38の通過断面積が最大と
なる位置に形成されている。
従って、この実施例の圧縮機では冷房負荷が大きな場
合、回動調節機構21の作用によりロータリバルブプレー
ト18が各バイパス孔19a〜19cを閉鎖する方向に回動され
ると透孔38の通過断面積が最大となり、圧縮機は最大容
量の運転状態となる。一方、冷房負荷が小さい場合に
は、回動調節機構21の作用によりロータリバルブプレー
ト18が各バイパス孔19a〜19cを開放する方向に回動され
ると透孔38の通過断面積が最小となり、圧縮機は小容量
の運転状態となる。すなわち、この実施例では吸入絞り
機構が固定スクロール9の基端壁9aに形成された透孔38
と、ロータリバルブプレート18に形成された絞り孔39と
で構成され、しかもロータリバルブプレート18の回動調
節機構21により吸入絞りも制御されるので機構が簡単と
なる。
なお、本発明は前記実施例に限定されるものではな
く、例えば、第1,3実施例において、ロータリバルブプ
レート18の駆動をステップモータで行う構成にしたり、
シリンダ22の基端側の室26内に圧縮空間C1内の中間圧を
作用させ、先端側の室27に前記中間圧よりも高い中間圧
または吐出圧を作用させるようにしてもよい。又、吸入
圧と設定圧の差圧を電気的に測定し、それに基づいて作
動する電磁弁により吸入圧と中間圧が選択されるように
してもよい。さらには、バイパス孔の数及び位置を任意
に変更してもよい。
[発明の効果] 以上詳述したように本発明によれば、バイパス孔の開
閉制御がロータリバルブプレートを介して行われ、バイ
パス孔の数が多数となっても開閉機構の構造が簡素化さ
れる。又、低速度領域で可変効果の大きいバイパス開閉
機構と、高速度領域で可変効果の大きい吸入絞り機構と
が各々の可変効果の発揮され難い回転速度領域の可変作
用を互いに補償しあい、低速度領域から高速度領域にわ
たる全領域で適正な可変作用が行われる。従って、自動
車用冷房装置に使用した場合、高速運転時に冷却し過ぎ
る状態となってエンジンの回転を回転軸へ伝達するクラ
ッチを切って圧縮機の運転を止めるという操作が不要と
なり、クラッチの入り切りに伴う衝撃により、自動車の
運転フィーリングが悪くなるという不都合が確実に回避
される。
又、第2請求項記載の発明では前記効果に加えて、バ
イパス開閉機構と吸入絞り機構とが絞り前の吸入冷媒ガ
ス圧に応じて作動する制御弁により連動制御され、バイ
パスによる容量制御と絞りによる容量制御との可変作用
の相互補償が確実に行われる。
又、第3請求項記載の発明では前記効果に加えて、吸
入絞り機構がロータリバルブプレートに組み込まれ、し
かもロータリバルブプレートの回動調節機構により吸入
絞りも連動制御されるので機構が簡単となる。
【図面の簡単な説明】
第1〜3図は本発明を具体化した第1実施例を示すもの
であって、第1図は第3図のI−I線断面図、第2図は
第1図のII−II線断面図、第3図は第1図のIII−III線
断面図、第4図は第2実施例の断面図、第5,6図は第3
実施例を示すものであって第5図は断面図、第6図は第
5図のVI−VI線における一部省略断面図である。 フロントハウジング1、リヤハウジング2、可動スクロ
ール8、固定スクロール9、基端壁8a,9a、渦巻部8b,9
b、導入通路14、導入部14a、連通部14b、ロータリバル
ブプレート18、バイパス孔19a〜19d、連通孔20a〜20d、
回動調節機構21、シリンダ22、ピン23、ロッド24、ピス
トン25、吸入絞り機構を構成する絞りスプール30,付勢
手段としての押圧ばね31及び制御圧室S、制御弁機構3
2、吸入孔37、絞り機構を構成する透孔38,絞り孔39、吸
入室A,B、圧縮空間(密閉空間)C1,C2、吐出室D、低圧
室E、制御圧室S。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F04C 18/02 311 F04C 29/10 311

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】ハウジング内に収容された固定スクロール
    と、該固定スクロールに対向して自転不能かつ公転可能
    に設けられた可動スクロールとの間に可動スクロールの
    公転に基づいて容積減少する密閉空間を形成するスクロ
    ール型圧縮機において、冷媒ガスを圧縮室内へ導入する
    ための導入経路上にその通過断面積を変更可能な吸入絞
    り機構を設け、前記固定スクロールの基端壁背面側に中
    心部に位置する吐出室と外周側に位置する低圧室とを区
    画形成し、固定スクロールの基端壁には前記両スクロー
    ルの基端壁に立設された渦巻部の中心側へ移行する密閉
    空間の容積減少途上領域と前記低圧室とを連通させるバ
    イパス孔を複数個設け、固定スクロールの基端壁背面の
    前記バイパス孔が形成された部分と対応する位置に環状
    のロータリバルブプレートを基端壁と摺接する状態で吐
    出室の周囲を回動可能に設け、ロータリバルブプレート
    には前記バイパス孔と低圧室とを連通し得る連通孔を形
    成し、かつ前記ロータリバルブプレートを負荷容量に関
    連して回動させるための回動調節機構を設けた容量可変
    スクロール型圧縮機。
  2. 【請求項2】前記吸入絞り機構は冷媒ガスを圧縮機の吸
    入室へ導入するための導入通路上に配設されるととも
    に、絞りスプールと、該絞りスプールを導入通路の通過
    断面積を減少する方向に付勢する付勢手段と、該付勢手
    段と対抗する制御圧が供給される制御圧室とから構成さ
    れ、前記回動調節機構はロータリバルブプレートに突設
    されたピンと係合するピストンロッドを有するピストン
    が収容されたシリンダと、ピストンを所定方向に付勢す
    るばねとから構成され、絞り前の吸入冷媒ガス圧に応じ
    て作動する制御弁により前記吸入絞り機構と回動調節機
    構とを連動制御するようにした第1請求項記載の容量可
    変スクロール型圧縮機。
  3. 【請求項3】ハウジング内に収容された固定スクロール
    と、該固定スクロールに対向して自転不能かつ公転可能
    に設けられた可動スクロールとの間に可動スクロールの
    公転に基づいて容積減少する密閉空間を形成するスクロ
    ール型圧縮機において、前記固定スクロールの基端壁背
    面側に中心部に位置する吐出室と外周側に位置する低圧
    室とを区画形成し、固定スクロールの基端壁には前記両
    スクロールの基端壁に立設された渦巻部の中心側へ移行
    する密閉空間の容積減少途上領域と前記低圧室とを連通
    させるバイパス孔を複数個設け、固定スクロールの基端
    壁背面の前記バイパス孔が形成された部分と対応する位
    置に環状のロータリバルブプレートを基端壁と摺接する
    状態で吐出室の周囲を回動可能に設け、ロータリバルブ
    プレートには前記バイパス孔と低圧室とを連通し得る連
    通孔を形成し、かつ前記ロータリバルブプレートを負荷
    容量に関連して回動させるための回動調節機構を設け、
    かつ吸入室を固定スクロールの基端壁背面側に設けると
    ともに固定スクロールの基端壁に吸入室と圧縮室とを連
    通させる透孔を形成し、ロータリバルブプレートには該
    透孔と吸入室とを連通し得る絞り孔を形成した容量可変
    スクロール型圧縮機。
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