JPH05270792A - クレ−ンのフック過巻自動停止回路 - Google Patents
クレ−ンのフック過巻自動停止回路Info
- Publication number
- JPH05270792A JPH05270792A JP9592292A JP9592292A JPH05270792A JP H05270792 A JPH05270792 A JP H05270792A JP 9592292 A JP9592292 A JP 9592292A JP 9592292 A JP9592292 A JP 9592292A JP H05270792 A JPH05270792 A JP H05270792A
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- JP
- Japan
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- boom
- winding
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】フック過巻時において、ブーム下げの誤操作に
よる吊荷やフックの落下事故を防止できるクレ−ンのフ
ック過巻自動停止回路を提供する。 【構成】ブ−ムの頂部付近に取り付けられたフック過巻
検出スイッチ５ａと、該フック過巻検出スイッチ５ａの
作動により駆動されるリレ−２０と、該リレ−２０の作
動により巻上ウインチモータ１０ａの巻上回転動作を停
止させる電磁方向切換弁２１と、過負荷信号によりブー
ム起伏ウインチモータ１１ａのブーム２下げ方向の動作
を停止させる電磁方向切換弁２２とを持つ油圧駆動クレ
ーンにおいて、前記リレ−２０の接点をブ−ム起伏ウイ
ンチモータ１１ａの下げ方向の動作を停止させる電磁方
向切換弁２２に接続し、フック過巻時にフック３巻上げ
動作とブ−ム２の下げ動作を同時に自動停止させる。
よる吊荷やフックの落下事故を防止できるクレ−ンのフ
ック過巻自動停止回路を提供する。 【構成】ブ−ムの頂部付近に取り付けられたフック過巻
検出スイッチ５ａと、該フック過巻検出スイッチ５ａの
作動により駆動されるリレ−２０と、該リレ−２０の作
動により巻上ウインチモータ１０ａの巻上回転動作を停
止させる電磁方向切換弁２１と、過負荷信号によりブー
ム起伏ウインチモータ１１ａのブーム２下げ方向の動作
を停止させる電磁方向切換弁２２とを持つ油圧駆動クレ
ーンにおいて、前記リレ−２０の接点をブ−ム起伏ウイ
ンチモータ１１ａの下げ方向の動作を停止させる電磁方
向切換弁２２に接続し、フック過巻時にフック３巻上げ
動作とブ−ム２の下げ動作を同時に自動停止させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、油圧駆動方式クレ−ン
におけるフック過巻自動停止回路に関する。
におけるフック過巻自動停止回路に関する。
【０００２】
【従来の技術】図２は従来の油圧クロ−ラクレ−ンで吊
荷作業を行っている状態を示す側面図である。図２に示
すように、クレ−ン本体１は吊荷４を吊下げたフック３
を上下するためのウィンチ１０と、ブ−ム２を起伏する
ためのウィンチ１１を有している。フック３の巻上げ用
ロ−プ６は、ブ−ム２の先端のシ−ブ２ａ、２ｂを介し
て該フック３のシ−ブ３ａに掛け回されており、前記ウ
ィンチ１０で該ロ−プ６を巻取り、または繰出すことに
よりフック３が上下する。また、ブ−ム２の先端に一端
を接続したペンダントロ−プ７の他端をブライドル９に
接続し、ブライドル９とＡフレ−ム３０上のシ−ブブロ
ック３１との間に掛け回したロ−プ８をウィンチ１１に
巻き、該ウインチ１１でロープ８を巻取り、または繰出
すことにより、ブーム２を起伏させる。
荷作業を行っている状態を示す側面図である。図２に示
すように、クレ−ン本体１は吊荷４を吊下げたフック３
を上下するためのウィンチ１０と、ブ−ム２を起伏する
ためのウィンチ１１を有している。フック３の巻上げ用
ロ−プ６は、ブ−ム２の先端のシ−ブ２ａ、２ｂを介し
て該フック３のシ−ブ３ａに掛け回されており、前記ウ
ィンチ１０で該ロ−プ６を巻取り、または繰出すことに
よりフック３が上下する。また、ブ−ム２の先端に一端
を接続したペンダントロ−プ７の他端をブライドル９に
接続し、ブライドル９とＡフレ−ム３０上のシ−ブブロ
ック３１との間に掛け回したロ−プ８をウィンチ１１に
巻き、該ウインチ１１でロープ８を巻取り、または繰出
すことにより、ブーム２を起伏させる。
【０００３】このようなクレ−ンでは、吊荷作業中にフ
ック３を巻上げ過ぎてブ−ム２を破損しないように、フ
ック３の過巻防止装置５を設けている。この過巻防止装
置５は、ブーム２の頂部付近に鎖により吊り下げられた
錘にスイッチ操作部が接続されたマイクロスイッチから
なるフック過巻検出スイッチ５ａを有し、通常時は錘に
より鎖が張られてマイクロスイッチ５ａはオンになって
いるが、フック３が過巻になると、フック３は錘を押上
げ、鎖が弛んでフック過巻検出スイッチ５ａをオフとす
るものである。
ック３を巻上げ過ぎてブ−ム２を破損しないように、フ
ック３の過巻防止装置５を設けている。この過巻防止装
置５は、ブーム２の頂部付近に鎖により吊り下げられた
錘にスイッチ操作部が接続されたマイクロスイッチから
なるフック過巻検出スイッチ５ａを有し、通常時は錘に
より鎖が張られてマイクロスイッチ５ａはオンになって
いるが、フック３が過巻になると、フック３は錘を押上
げ、鎖が弛んでフック過巻検出スイッチ５ａをオフとす
るものである。
【０００４】図３はフック３の上下駆動の従来の油圧回
路図である。１０ａは巻上ウィンチ１０駆動用の油圧式
ウインチモ−タ、１７、１８は該巻上ウインチモータ１
０ａに作動油を供給する油圧ポンプ、１４、１５は油圧
ポンプ１７、１８と巻上ウインチモータ１０ａとの間の
管路に挿入したコントロ−ル弁、１２はこれらのコント
ロール弁１４、１５の操作弁、１２ａはその操作レバー
であり、該操作弁１２とコントロール弁１４、１５の操
作室との間の巻上側操作管路２３には電磁切換弁２１が
挿入され、該電磁切換弁２１のソレノイドは、フック過
巻時に閉じるリレー２０のｂ接点４０を介して電源４２
に接続されている。
路図である。１０ａは巻上ウィンチ１０駆動用の油圧式
ウインチモ−タ、１７、１８は該巻上ウインチモータ１
０ａに作動油を供給する油圧ポンプ、１４、１５は油圧
ポンプ１７、１８と巻上ウインチモータ１０ａとの間の
管路に挿入したコントロ−ル弁、１２はこれらのコント
ロール弁１４、１５の操作弁、１２ａはその操作レバー
であり、該操作弁１２とコントロール弁１４、１５の操
作室との間の巻上側操作管路２３には電磁切換弁２１が
挿入され、該電磁切換弁２１のソレノイドは、フック過
巻時に閉じるリレー２０のｂ接点４０を介して電源４２
に接続されている。
【０００５】この回路において、フック３が過巻にな
り、フック過巻検出スイッチ５ａがオフになると、リレ
−２０のｂ接点４０が閉じ、これにより電磁切換弁２１
のソレノイドへ電流が通じ、電磁切換弁２１は左位置に
切換わり、フック３上下用操作弁１２からコントロール
弁１４、１５への操作油を遮断される。この状態になる
と、該操作弁１２のレバ−１２ａが上げの位置に有って
も巻上げコントロ−ル弁１４、１５は図示の中立位置に
戻り、フック３の巻上げは自動的に停止する。自動停止
した後、レバ−１２ａを下げにしてウィンチ１０からロ
−プ６を繰出し、フック３を下げることで通常状態に戻
すことができる。
り、フック過巻検出スイッチ５ａがオフになると、リレ
−２０のｂ接点４０が閉じ、これにより電磁切換弁２１
のソレノイドへ電流が通じ、電磁切換弁２１は左位置に
切換わり、フック３上下用操作弁１２からコントロール
弁１４、１５への操作油を遮断される。この状態になる
と、該操作弁１２のレバ−１２ａが上げの位置に有って
も巻上げコントロ−ル弁１４、１５は図示の中立位置に
戻り、フック３の巻上げは自動的に停止する。自動停止
した後、レバ−１２ａを下げにしてウィンチ１０からロ
−プ６を繰出し、フック３を下げることで通常状態に戻
すことができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述のような
フック３の過巻状態になると、未熟な作業者はあわてて
操作を誤り、フック３上下用のレバ−１２ａを操作せ
ず、ブ−ム２起伏用のレバ−を操作して、ブ−ム２を図
２「イ」から「ロ」に下げることで過巻状態から回復し
ようとする恐れが有る。このように、フック３が過巻に
なった状態で、矢印方向にブ−ム２を下げると、ロ−プ
６の長さはＬからＬ１に引っ張られて、ロ−プ６がシ−
ブ２ａから外れたり、伸び限界を越えた時点で破断し、
吊荷４やフック３が落下する大事故が発生する恐れがあ
る。
フック３の過巻状態になると、未熟な作業者はあわてて
操作を誤り、フック３上下用のレバ−１２ａを操作せ
ず、ブ−ム２起伏用のレバ−を操作して、ブ−ム２を図
２「イ」から「ロ」に下げることで過巻状態から回復し
ようとする恐れが有る。このように、フック３が過巻に
なった状態で、矢印方向にブ−ム２を下げると、ロ−プ
６の長さはＬからＬ１に引っ張られて、ロ−プ６がシ−
ブ２ａから外れたり、伸び限界を越えた時点で破断し、
吊荷４やフック３が落下する大事故が発生する恐れがあ
る。
【０００７】本発明は、上記の問題点に鑑み、誤操作に
よる吊荷やフックの落下事故を防止できるクレ−ンのフ
ック過巻自動停止回路を提供することを目的とする。
よる吊荷やフックの落下事故を防止できるクレ−ンのフ
ック過巻自動停止回路を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、ブ−ムの頂部付近に取り付けられたフック
過巻検出スイッチと、該フック過巻検出スイッチの作動
により駆動されるリレ−と、該リレ−の作動により巻上
ウインチモータの巻上回転動作を停止させる電磁方向切
換弁と、過負荷信号によりブーム起伏ウインチモータの
ブーム下げ方向の動作を停止させる電磁方向切換弁とを
持つ油圧駆動クレーンにおいて、フック過巻時にフック
巻上げ動作とブ−ムの下げ動作を同時に自動停止させる
構成としたことを特徴とする。
成するため、ブ−ムの頂部付近に取り付けられたフック
過巻検出スイッチと、該フック過巻検出スイッチの作動
により駆動されるリレ−と、該リレ−の作動により巻上
ウインチモータの巻上回転動作を停止させる電磁方向切
換弁と、過負荷信号によりブーム起伏ウインチモータの
ブーム下げ方向の動作を停止させる電磁方向切換弁とを
持つ油圧駆動クレーンにおいて、フック過巻時にフック
巻上げ動作とブ−ムの下げ動作を同時に自動停止させる
構成としたことを特徴とする。
【０００９】
【作用】本発明は、上記回路を有するので、フック過巻
によりフック過巻検出スイッチが作動すると、フック巻
上げのみならず、ブーム下げ動作もできなくなる。
によりフック過巻検出スイッチが作動すると、フック巻
上げのみならず、ブーム下げ動作もできなくなる。
【００１０】
【実施例】図１は本発明によるクレーンのフック過巻自
動停止回路の一実施例である。この回路は、図２に示し
た従来の回路を基本として、リレ−２０の同期接点を１
個追加し２個とし、追加したｂ接点４１をブ−ム２起伏
用のウィンチ１１の油圧回路に接続したものである。１
１ａはウィンチ１１駆動用の油圧式ブーム起伏ウインチ
モ−タ、１９は該モータ１１ａ駆動用油圧ポンプ、１６
はウインチモータ１１ａ用のコントロ−ル弁である。図
１に示すように、リレ−２０のｂ接点４１は、ブ−ム起
伏コントロ−ル弁１６とブ−ム２起伏用操作弁１３との
間のブーム下げ時に操作油が供給される巻き下げ側操作
管路２４に挿入された電磁切換弁２２のソレノイドに接
続する。
動停止回路の一実施例である。この回路は、図２に示し
た従来の回路を基本として、リレ−２０の同期接点を１
個追加し２個とし、追加したｂ接点４１をブ−ム２起伏
用のウィンチ１１の油圧回路に接続したものである。１
１ａはウィンチ１１駆動用の油圧式ブーム起伏ウインチ
モ−タ、１９は該モータ１１ａ駆動用油圧ポンプ、１６
はウインチモータ１１ａ用のコントロ−ル弁である。図
１に示すように、リレ−２０のｂ接点４１は、ブ−ム起
伏コントロ−ル弁１６とブ−ム２起伏用操作弁１３との
間のブーム下げ時に操作油が供給される巻き下げ側操作
管路２４に挿入された電磁切換弁２２のソレノイドに接
続する。
【００１１】この回路でフック３が過巻状態になると、
フック３が過巻防止装置５のフック過巻検出スイッチ５
ａの錘を押し上げてフック過巻検出スイッチ５ａをオフ
にする。フック過巻検出スイッチ５ａがオフになると、
リレ−２０のｂ接点４０、４１が閉じ、これにより、電
磁切換弁２１、２２のソレノイドに電源４２からの電流
を通じ、それぞれの弁を左位置に変えて、操作弁１２と
巻上コントロール弁１４、１５との間の巻上側操作管路
２３と、操作弁１３とブーム起伏コントロール弁１６と
の間のブーム下げ側操作管路２４を遮断する。
フック３が過巻防止装置５のフック過巻検出スイッチ５
ａの錘を押し上げてフック過巻検出スイッチ５ａをオフ
にする。フック過巻検出スイッチ５ａがオフになると、
リレ−２０のｂ接点４０、４１が閉じ、これにより、電
磁切換弁２１、２２のソレノイドに電源４２からの電流
を通じ、それぞれの弁を左位置に変えて、操作弁１２と
巻上コントロール弁１４、１５との間の巻上側操作管路
２３と、操作弁１３とブーム起伏コントロール弁１６と
の間のブーム下げ側操作管路２４を遮断する。
【００１２】このように、操作管路２３、２４が遮断さ
れることにより、操作弁１２の操作レバ−１２ａが巻上
側にあっても、巻上げコントロ−ル弁１４、１５は図示
の中立位置に戻り、フック３の巻上げが自動的に停止す
ると同時に、ブ−ム２を下げる操作ができなくなる。
れることにより、操作弁１２の操作レバ−１２ａが巻上
側にあっても、巻上げコントロ−ル弁１４、１５は図示
の中立位置に戻り、フック３の巻上げが自動的に停止す
ると同時に、ブ−ム２を下げる操作ができなくなる。
【００１３】
【発明の効果】本発明によれば、フックの過巻防止装置
が作動してフックの巻上げが停止した時点で、ブ−ムを
起伏する操作ができなくなるので、未熟な作業者が誤っ
て過巻状態からの回復操作をブ−ムを下げて行おうとし
てもブ−ムは作動せず、ブ−ムが作動した時に発生する
恐れがあった巻き上げロ−プのシ−ブからの外れ、また
は破断による吊荷やフックの落下事故を防止し、クレ−
ン操作を安全に行うことができる。
が作動してフックの巻上げが停止した時点で、ブ−ムを
起伏する操作ができなくなるので、未熟な作業者が誤っ
て過巻状態からの回復操作をブ−ムを下げて行おうとし
てもブ−ムは作動せず、ブ−ムが作動した時に発生する
恐れがあった巻き上げロ−プのシ−ブからの外れ、また
は破断による吊荷やフックの落下事故を防止し、クレ−
ン操作を安全に行うことができる。
【図１】本発明によるクレ−ンのフック過巻自動停止回
路の一実施例を示す回路図である。
路の一実施例を示す回路図である。
【図２】従来のクレ−ンのフック過巻自動停止装置を設
けたクレーンの側面図である。
けたクレーンの側面図である。
【図３】従来のクレ−ンのフック過巻自動停止回路を示
す回路図である。
す回路図である。
１ クレ−ン本体 ２ ブ−ム ３ フック ４ 吊荷 ５ 過巻防止装置 ５ａ フック過巻検出スイッチ ６ ロ−プ １０ 巻上ウインチ １０ａ ウインチモータ １１ ブーム起伏ウインチ １１ａ ウインチモ−タ １２、１３ 操作弁 １４〜１６ コントロ−ル弁 １７〜１９ 油圧ポンプ ２０ リレ− ２１、２２ 切換弁 ２３ 巻上側操作管路 ２４ ブーム下げ側操作管路 ４０、４１ 接点
Claims (1)
- 【請求項１】ブ−ムの頂部付近に取り付けられたフック
過巻検出スイッチと、該フック過巻検出スイッチの作動
により駆動されるリレ−と、該リレ−の作動により巻上
ウインチモータの巻上回転動作を停止させる電磁方向切
換弁と、過負荷信号によりブーム起伏ウインチモータの
ブーム下げ方向の動作を停止させる電磁方向切換弁とを
持つ油圧駆動クレーンにおいて、前記リレ−の接点をブ
−ム起伏ウインチモータの下げ方向の動作を停止させる
電磁方向切換弁に接続し、フック過巻時にフック巻上げ
動作とブ−ムの下げ動作を同時に自動停止させる構成と
したことを特徴とするクレ−ンのフック過巻自動停止回
路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9592292A JPH05270792A (ja) | 1992-03-23 | 1992-03-23 | クレ−ンのフック過巻自動停止回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9592292A JPH05270792A (ja) | 1992-03-23 | 1992-03-23 | クレ−ンのフック過巻自動停止回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05270792A true JPH05270792A (ja) | 1993-10-19 |
Family
ID=14150776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9592292A Pending JPH05270792A (ja) | 1992-03-23 | 1992-03-23 | クレ−ンのフック過巻自動停止回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05270792A (ja) |
-
1992
- 1992-03-23 JP JP9592292A patent/JPH05270792A/ja active Pending
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